Tobias, ich habe aus aktuellem Anlass eine Frage an dich. Wenn ich es richtig verstanden habe braucht ein Diesel Lkw etwa 30l/100km. Dein Gespann so um die 130 Kwh/100km. Der Diesel verbraucht also knapp 50€ auf 100km. Somit müsstest du den Strom für unter 35cent/kwh laden um ähnliche Betriebskosten zu erzeugen. Wo siehst du denn den finanziellen Anreiz für die Spedition aktuell und in Zukunft?
@@ottototto757 Erstmal vorweg: Bei einem Diesel LKW sind es wohl eher um die 40 Liter Diesel. Sagen wir mal 35 L. Das wären brutto 56 Euro. Bei 130 Kwh also 41 Cent brutto. Aber ich glaube, da spielt mehr als nur der Diesel-Preis eine Rolle. Du hast mit einem E-Truck z. B. eine Mautbefreiung, die sich auch direkt bemerkbar macht. Zusätzlich ist es natürlich in dem Konstrukt dann auch von Vorteil, wenn die Speditionen (so wie bei Nanno Janssen) riesige PV Anlagen und Speicher bauen oder mit den Ladebetreibern eigene Verträge aushandeln. Zumal auf lange Sicht natürlich auch der Diesel teurer werden wird und der Strompreis hoffentlich kostengünstiger wird.
@@ottototto757 Der Lkw braucht leer im Sommer so um 19 Liter und geladen in etwa 25 Liter, im Winter sind es 23 und 27. Wenn er im Sommer 100kWh braucht und im Winter 130kWh kann man sich es ausrechnen.
@@ottototto757 in einem der älteren Videos hat er dies schon mal erwähnt. Zum einen sind E-LKW`s von der Maut befreit und zum anderen durch laden auf dem Hof der Spedition, wenn selbst Strom erzeugt wird.
@@jemand8962 Ich wollte mir hier rein die tatsächlich entstehenden Kosten anschauen. Die Mautbefreiung, Steuererleichterungen und Fördergelder sind ja eher politisch motiviert und werden daher irgendwann oder in anderen Ländern keine Rolle spielen. Vielleicht sollte ich die Frage anders stellen. Welche Argumente abseits der Gesetzeslage finden sich die es warscheinlich machen das sich der Antrieb in der Transportbranche schneller verbreitet als im Pkw Bereich? Da mit dem weniger € je km und daher bei Langstrecke schnell wirtschaftlich darstellbar gibt mein Taschenrechner zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht her. Gerade weil Langstrecke und zuhause in der Spedition tagsüber an der Pv laden nicht so richtig gut zusammen passen.
Lieber Tobias, es gibt keinen Kanal den ich im Moment lieber schaue als Deinen! Ich habe mit Logistik und LKW´s nix am Hut, fahre aber einen E - PKW. Der Blick über die verschiedenen Themengebiete hinweg ist einfach faszinierend. Du bist von Deiner Vita und Deinem Lebensstil her sicher ein Pionier, da Du Dich gefühlt 24/7 mit dem Themenkomplex beschäftigst. Das ist sicher nicht von einem durchschnittlichen LKW - Fahrer, der vielleicht noch andere Herausforderungen (Familie, etc.) hat nicht zu erwarten. Um so wichtiger ist Dein Einsatz als early adopter. Insbesondere Deine Sichtweise, auch aus Problemen und Unzulänglichkeiten immer ein positives Momentum oder eine Perspektive zur Verbesserung zu entwickeln, bewundere ich wirklich. Ich wünsche Dir und der gesamten Community ein fröhliches und friedvolles Weihnachtsfest und freue mich auf weitere spannende Einblicke.
Lieber Elektrotrucker ich wünsche dir und dem Krümelix und dem IVECO ein schönes Weihnachtsfest und einen guten Start ins neue Jahr! Kommt alle 3 ausgeruht und vollgeladen wieder!
2 Wochen Urlaub hast du endlich mal verdient Tobis und auch Krümelix seit Juli hast du nicht eine Woche Frei gehabt oder warst Krank. Danke für diesen tollen Kanal den du da gestartet hast, nicht nur das gezeigt hast wie gut eLKW mit CCS Ladenetz heute schon international möglich ist, sondern auch den Alltag eines Truckerjobs
Du bist echt eine Lichtgestalt, im besten Sinne, immer Optimist, schlau, immer neugierig, Neues zu lernen!, hast eine Aura, die schon ein bisschen der eines „Pfarrers für gute Laune“ gleichkommt und nimmst Anregungen wie bei Krümelix seiner Warnweste sofort auf. Wahnsinn. Bist bescheiden, freigiebig mit Deinen Informationen und einfach toll! Schöne 🎄Weihnachtsferien.
Bitte auf jeden Fall den Umbau vom C6 auf Elektro dokumentieren und mit uns teilen 😊. Ansonsten vielen Dank für Deine tollen Videos, habe bisher alles gesehen. Bin elektrisch mit dem PKW unterwegs aber finde alles rund um die Zukunft der Elektromobilität spannend. Wünsche Dir einen schönen Urlaub und alles Gute für das neue Jahr.
DANKE 😍 für den wunderbaren Content, ist mittlerweile meine Sonntagabend Routine 😄 Dir eine wunderschöne, entspannte und erholsame Weihnachtszeit. Und Glückwunsch zu den 40.000 Abonnenten 💪
Glückwunsch zu 40K .. Danke für Deine Videos, die ich auch als nicht Trucker sehr gern anschaue... weil immer Positiv ! Frohes Fest und guten Start in 2025 für Dich und Krümelix !
Hallo Elektrotrucker, ich und meine Familie fahren alle Elektro-PKW. Trotzdem verfolge ich alle deine Videos mit großem Interesse. Ich wünsche dir schöne erholsame Feiertage und alles Gute fürs kommende Jahr
soviel entusiamuss wie du haben sicherlich nicht viele E-Fahrer.Vielen dank fuer deine gut arbeit.Dein Kanal wird sogar hier in Australien gesehen. Schoene Wheinachten aus Tasmanien
Nach dem erfolgreichen durchschlängeln durch dieses Labyrint ist die freie Zeit mehr als verdient. Schöne Weihnachten und einen guten Rutsch ins 2025er Jahr! Es ist immer wieder spannend dich auf Deinen Fahrten zu begleiten, Danke für die Videos!
Vielen Dank für's erwähnen unserer Karte 😊 Und freut uns, dass das Futter gut ankam bei Krümleix. Ein "Tuning" oder Umrüsten des Ionitq würde ich auf jeden Fall sehr interessant finden, wo es doch in die Richtung Effizienz geht. Nach der Bestellung des iD4 Pure bestärkte mich auch deine Aussage, je kleiner der Akku umso effizienter fährt man. 😃 Es stimmt und ich bereue es in keinster Weise. Wir freuen uns auf die kommenden Videos im Jahr 2025 und ich selbst bin gespannt wie es im VW Werk, in dem ich arbeite, weitergeht. Ich blicke aber positiv auf die anstehende Kreislaufwirtschaft im VW Werk Zwickau entgegen, auch wenn ich direkt nichts damit zutun haben werde. Es wird definitiv ein wichtiges Feld für die Zukunft. Schade ist jedoch, dass man bei den Neufahrzeugen nicht mehr die Modellvielfalt hat. Ich bin mir trotzdem sicher, dass im kommenden Jahr die Elektromobilität wieder gut voran getrieben wird. Liebe Grüße und einen guten Rutsch euch 🎉
Hallo, bin seit einer Woche dabei und musste natürlich alle Videos anschauen. Mir gefällt das Format, toll finde ich die Entwicklung der App. Ich denke es wäre auch speziell für ältere Fahrer hilfreich, wenn du ein Video machst, wie du mittels Handy oder Navi die Strecken planst, wobei es sicherlich hilfreich ist, wirklich im Detail auf die Anwendung der Hilfsmitten einzugehen. Ich habe das Gefühl, dass Menschen die damit groß geworden sind viele Sachen intuitiv machen, was eventuell älteren Kollegen, welche sich dem E-LKW offen zeigen, schwer fällt. So genug geschrieben, dir besinnliche Weihnachten😊
hallo Tobias, Ich danke dir von ganzen Herzen für deine Inspirierende Filme über Elektro-LKW. Als Lungenpatient freut es mir dass es auch bei LKW ohne fossile Brennstoffe geht! Viele Grüsse und einen guten Rutsch wünscht dir der Hans aus Groningen!
Schönes Weihnachtsfest 🎉du bist ein absolut sympathischer Typ und bin froh das du zeigt das mit einen E LKW bereits jetzt schon machbar ist und dem Diesel LKW in nichts nachsteht. Die E LKW‘s haben jetzt schon Vorteile die ein Diesel LkW nicht Wünsche dir ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest und einen guten Start ins neues Jahr 2025 🎉und hoffentlich mehr E LKW‘s die Hersteller haben ihre Hausaufgaben gemacht. 😊
Lieber Tobias, deinen Kanal in diesem Jahr zu abonnieren, war defintiv meine beste RUclips Entscheidung! Allerdings hätte ich einen großen Wunsch an dich - bitte nutz doch ein Mikrofon 🙏🙏🙏 Es würde das Schauen deiner Videos am Sonntag Abend auf dem Fernseher um ein vielfaches angehmer machen 😇 Abgesehen davon danke ich dir für deine vielen tollen Videos und vorallem für deinen erheblichen Beitrag zur Mobilitätswende, da ich deine Videos schon etlichen Elektrogegner vor die Nase gehalten habe und die darauf keine Argumente mehr hatten 😂 Hab ein tolles Weihnachtsfest, genieße deinen Urlaub und mach im nächsten Jahr bitte weiter so 👍
Deine positive und motivierende Art sorgt bei mir jedes mal dafür, dass ich auch Lust bekomme einen E LKW zu fahren und dabei habe ich mit LKWs oder Logistik gar nichts am Hut. Danke für deine Videos! ☺️
Hallo Tobias, ich verfolge deine Videos fast von Anfang an, bis auf die ersten zwei Folgen (die ich mir noch nachträglich reingezogen habe) und bin sowas von gespannt wie es bei dir weitergeht. Ich finde deine freundliche und spannende Art und Weise wie du diese ganze Sache über die Bühne bringst einfach SUPER. Wünsche dir frohe Weihnachtsfesttage und einen guten Rutsch ins nächste Jahr.
Mein Vorschlag zu Hybrid-Ladestellen: Die Ladesäulen stehen an der Trennung zwischen PKW und LKW-Bereich. Die PKW fahren von der einen Seite an die Säulen heran, die LKW von der anderen Seite und nutzen die Säulen gemeinsam.
Servus Tobi, erstmal Danke für das heutige Video und die vielen vielen Stunden tollen Content 2024 !!👍Dir, dem Krümelix und allen die hier zuschauen, ein friedliches Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr 2025.🎄🎆Es grüßt Euch wie immer, der Roadie aus Bärlin✌
Vielen Dank für die vielen Stunden guter Unterhaltung. Ich war auch mal Trucker und fahre seit 2019 begeistert elektrisch. Ich freue mich auf weitere Stunden mit deinem Kanal. Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch. Bis bald mal.
Hallo ich mache den Job jetzt auch schon seit 33 Jahren aber den Trick mit dem Kreisverkehr kannte ich noch nicht. Dir und Krümmelix Schöne weihnachtsfeiertage und guten Rutsch
Wie immer ein schönes und interessantes Video! Zu Deinem Schild! Mein Vorschlag war damals und ist es auch heute noch: Mache Dir ein zweites Schild und das wird immer hinters Lenkrad auf die Anzeigen gelegt! So erinnert Dich das immer vor Abfahrt an das noch draußen hängende Schild! Das einzigste, Du mußt halt immer konsequent beide Schilder benutzen! 😉🤷♂️ Die Geschwindigkeitsbegrenzung bei zu „niedriger“ Ladung des Akkus, halte ich für nicht Praxisgerecht, zumal beim LKW, der ja vorzugsweise auf der Autobahn unterwegs ist. Hier dürfte mal wieder ein Ingenieure ohne richtig nachzudenken, eine Grenze definiert haben, welche für die Praxis echt dämlich, ja sogar gefährlich ist. Iveco sollte das überarbeiten! Anpassen! Zum einen, sollte man vielleicht überlegen, ob diese Grenze überhaupt so, oder so früh kommen muß? Es sitzt ja keine Oma am Steuer die keine Ahnung hat, sondern ein Fahrer, der weiß warum er den Akku so weit leer fährt. Die Geschwindigkeitsdrosselung sollte zumindest Autobahntauglich mindestens 60 oder 65 sein. Vielleicht ließe sich das auch in Stufen je nach Ladezustand aufbauen? Sodaß die Geschwindigkeit nur langsam gedrosselt wird, und das auch bei niedrigeren Ladeständen, soweit das wirklich muß? Der Fahrer hätte mehr Freiheiten! Begrenzungen die sein müssen, müssen halt sein. Aber gleich auf 55km/h halte ich für zu viel. Und zu gefährlich! Dir und Deinen Lieben, frohe Weihnachten! 🎄🎁 PS: Vielleicht spendieren die RUclips Einnahmen ja mal ein kleines Puschelmikrofon? Bei Wind bist Du immer wieder nur sehr schwer zu verstehen. Und Wind gibts leider häufiger…. Ich kenne mich nicht mit aus, ein anderer RUclipsr hat aber letztens von den Minimics von dji geschwärmt. Ganz einfach fürs Handy nutzbar und sogar zwei Stück in der Ladebox. Somit auch immer gleich noch ein zweites für einen Gesprächspartner dabei. Und geladen sind sie dann auch immer dank Akku in der kleinen Box. Ton soll sehr gut sein…🤷♂️ Vielleicht wäre das ja mal eine Überlegung Wert? Und der Weihnachtsmann spendiert es von den Einnahmen?
❤ Danke das du und mitgenommen hast in deine Truckerwelt. Du zeigst was jetzt schon geht und man nicht auf die Megacharger warten müssen. Ich wünsche dir einen schönen Weihnachtsurlaub und einen guten Start ins neue Jahr.
😎🤔 Bis Ostern wäre es interessant die Kollegen zu interviewen die wegen den e-Truks gewechselt haben wie sie klar kommen und ob ihre Erwartungen/Vorstellungen erfüllt wurden. Größte Umstellung? Dann wünsche ich Dir und Krümelix einige tage zum Ausspannen und ich bin gespannt was du in der Zeit für neue Pläne ausbrütest. Ich glaube DSusteigst ins Ladeparkgeschäft ein mit deinen zukung´ftsorientierten Ideen. Hat Ladepark kreuz Hilden nciht auch nich plätze für LKW Ladsestationen? 😺
Respekt. 40k Abos nach so kurzer Zeit. Ich wünsche euch frohe Weihnachten. Danke für die lehrreichen und unterhaltsamen Videos. Ich freue mich auf weitere. Extra Lob für die Gelassenheit von Krümelix. Sehr stoisch der Gute.
Lieber Tobias und Krümelix, ich wünsche Euch eine wunderschöne Weihnachtszeit und einen guten Rutsch ins neue Jahr 2025 🎆Ich freue mich schon wie deine Reise im Elektrotruck weitergeht und wie sich die Situation in Deutschland verändern wird nach den Wahlen mit den Erneuerbaren Energien. Lg aus Dänemark
Lieber Tobias und Krümel, Merry Christmas & a very Happy and Healthy New Year. Thank you for your wonderful Videos - 70 y.o., not LKW but BMW iX1, Brexit ex-Brit in Bayern & my last roadtrip in October was to UK, via Hoek trying to only use Ionity. Didn't quite work between Mannheim & Venlo! So looking forward to your UK🇬🇧 video & maybe one day might see your truck at Ionity MM - lots of space there!
Wieder ein spannendes Video. Freue mich auf weitere Folgen. Bis dahin alles Gute für das neue Jahr 🎉. BTW - einen Wunsch habe ich. Ein ikro das die Windgeräusche dämpft.
Das letzte Video für dieses Jahr und endlich zwei Wochen wohlverdienten Urlaub für Dich, Krümelix und deinen IVECO S eWay. Was ihr zwei in dem letzten halben Jahr seit Start deines Kanals geleistet habt muß euch erst mal jemand nachmachen, wirklich sehr cool was es so alles zu sehen gab. Ich hätte auf keines deiner sehr interessanten und kurzweiligen Videos verzichten wollen, das ist einfach Auf Achse pur nur jetzt eben mit einem e-LKW. Ich bin dann mal gespannt was du dann im Jahr 2025 für uns bereit hälst und was es da dann so zu sehen gibt. Du hast gesagt das du auch im Uhrlaub vielleicht aus Langeweile das eine oder andere Video machen willst, sollte es dazu kommen, mach doch mal ein ausführliches Video über eure Ladeinfrastruktur in der Firma mit allen technischen Infos. Ansonsten wünsche ich dir ein frohes Weihnachtsfest 🎄🎁👍👍 und einen guten Rutsch ins Jahr 2025 🎉🎊👍👍
Hut ab für Deine Videos. Ich fahre selber Tesla ubd interessiere mich für e-mobilität mir war aber NULL bewusst was E-Trucks schon so können. Danke dass Du mir da eine ganze Menge erklärt hast. Dir immer eine gute Fahrt oder eine Handbreit frei links, rechts vorne und hinten an der Ladesäule 😅
toll, wie Du immer wieder neue Sachen lernst (Kreisverkehr komplett nehmen & Anhänger gerade hinstellen wegen den Staplern), ich finde das auch total spannend und interessant
Ich finde es super, wie sich mein Auto bei niedrigem SoC verhält: Leistung allmählich reduzieren, ohne das Tempo zu limitieren (beim Truck könnte man das Reduzieren der Leistung von den aktuellen Achslasten abhängig machen, damit das Fahren selbst bei niedrigem SoC sicher bleibt) Schöne Weihnachten euch (Krümelix und dir) und einen guten Rutsch! Danke für das interessante und unterhaltsame Video!
Lass Dir danken in dem Sinne, dass Du "Pionier-Arbeit" für die E-Mobilität leistest! Ich hoffe, Du behältst den Spaß und kommst immer mit ein paar Watt im Akku am Ziel an. Mach so weiter und alles Gute für 2025 🎉
Ich schau die Videos wirklich sehr gerne, schaue mir auch ältere Videos an, die du veröffentlicht hast, bevor ich auf diesen Kanal gestoßen bin. Ist wirklich sehr entspannend die Videos zu schauen :)
Also das mit de C6 umbau finde ich sehr gut und ich hätte da auch einen Tipp für dich so einen wagen günstig zu bekommen und zwar in Bremen ist ein Autohändler der einen c6 hat wo das Automatikgetriebe defekt ist vielleicht kannst du ihn günstig bekommen! Ja und deine anstrengende fahrt in Bremen war nicht weit von mir zu hause entfernt, wie klein die Weld manchmal ist irgend wie lustig.
Hallo Tobias auch wünsche Dir ,Krümelix und Deiner Familien ein schönes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Ich freue mich schon wieder auf das nächtste Video von Dir und die e Trucker App werde ich mir auch runter laden auch wenn ich nur Cupra Born fahre.
Ich wünsche Dir und allen anderen gesegneten Weihnachten und kommt alle gut ins neue Jahr! Bleibt alle gesund und munter!!! Vielen lieben Dank für die schönen Videos
Vielen Dank für Deine spannenden Videos. Ich liebe auch die Kommentare unter Deinen Videos; die, die mir angezeigt werden sind fast ausschließlich wertschätzend und positiv. Dir wünsche ich noch weiterhin ein frohes Weihnachtsfest und einen gute Rutsch in ein gesundes und im positiven Sinne aufregendes 2025 und uns allen Frieden (wünschen kann man es sich ja, ich bin halt auch Optimist).
Hallo Tobias, ich wünsche Dir und deinen Lieben, sowie natürlich Krümelix, schöne Feiertage und einen guten Rutsch. Bleib gesund und wie Du bist…..ich hoffe man trifft sich mal irgendwann, da ich im kommenden Jahr mehr im Norden unterwegs bin 🤗
Lieber Tobias ich schaue jedes Wochenende deine Arbeitswoche auf dem Elektro-Truck sehr spannend und toll aufgezogen.👋👍ich wünsche dir ein schönes Wochenende ein wundervolles Weihnachtsfest und eine. Guten Rutsch nach 2025.. Gruß an Krümelix😊🎄🎄🎄
Hallo Tobias, Wünsche einen erholsamen Urlaub, schöne Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Deine Videos sind super, es macht Spaß dir zuzuschauen und die Welt der Elektrotruckers zu erfahren. Ich bin gelernter Kfz-Mechatroniker(PKW) und faziniere mich für die E-Mobilität. Durch deinen Videos bin ich schon am überlegen, ob ich nicht doch noch Beruftskraftfahrer machen sollte :D .
Moin / Servus Tobi oder ihr zwei. Wie immer ein sehr cooles Video und Respekt wie du auf oder an die eine Beladestelle gekommen bist. Ich habe meine 400tkm mit meinem Verbrenner noch nicht geschafft und wüßte auch nicht welches E-Auto ich gerade als Alternative kaufen wollen würde. Daher würde ich dein Umbauprojekt also einen Verbrenner auf E-Antrieb umzubauen sehr schätzen. Deine positive Art und einfach mal machen ist schon sehr erfrischend und nimmt einen super mit. Bitte mach so weiter mit den Videos wie du es in diesem Jahr angefangen hast. Guten Rutsch.
Laut GoingElectric ist der Shell Ladepark offenbar bereits kurz nach deinem Besuch, am 20.12., in Betrieb gegangen. Der Autohof Hohenwarsleben & drumrum ist echt krass, dort gab's einen der ersten Ionity-Ladeparks (Oktober 2018, ich hab dort mit meinem Ioniq bereits 1 Monat später geladen) mit damals 4x, mittlerweile 12x 350 kW, sowie nebenan BK mit einem HYC-150 2x CCS EnBW, mittlerweile gegenüber einem EnBW Ladepark (28x CCS, 14 HyperCharger, bis zu 400 kW), direkt auf dem Autohof 6x Tesla SUC2, ebendort 6x Allego bis 300kW, ggü EWE Go 2x bis 300kW, sowie auf der anderen Seite unter der A1 durch noch ein Tesla-Park mit 12x SuC3. Hab ich was vergesen? 😅 Ach ja, Thumbs up für die App, Glückwunsch zum Hotel-Modus und ich wünsche allen eine feine Feierei und/oder (hoffentlich) angenehm entspannte Tage!
Frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr! Deine Teaser fürs neue Jahr klingen sehr interessant, es bleibt gespannt. Freue mich schon drauf ^^
Moin Elektrotrucker. Wie wäre es mit einer kleinen Serie mit Erklär Videos? Du hast immer unnfassbar viel Ahnung und erklärst vieles nur nebenbei. Ich dachte an eine "E-Mobilität Anfänger" Serie wo du Basics erklärst wie bspw: Lohnt es sich gebrauchte E-Autos zu kaufen? Wir läd man richtig? ( Am Fastcharger an der Autobahn läd man ja nicht voll auf 100% auf) Welche Ladesäulenanbieter gibt es? Wie plant man Routen? Mit welchen Apps? Wie sehr zieht Klima/ Sitzheizung etc an der Batterie? Und für echte Rookies vielleicht sogar was KWh, Volt etc bedeutet. Dir fallen da bestimmt noch ein Paar mehr Videos ein ; ) Wenn es zeitlich nicht passt verstehe ich das natürlich. Vielen Dank für deine interessanten und entschleunigenden Videos jeden Sonntag.
"Der perfekt passende Business-Case": So ist es! Und Ladesäulen sind teuer, da ergibt das richtig Sinn. Ich wohne auch so ähnlich, wie Du das hier für die Ladesituation auf Rastplätzen beschreibst: In einer alten Villa gibt es Wohnungen und Freiberufler. Die Parkplätze stehen tagsüber grundsätzlich auch für deren Kunden oder Patienten oder Klienten oder Mandanten zur Verfügung. Nachts sind dann alle Wohnungsnutzer zuhause, wo die Freiberufler die Plätze nicht brauchen. Ein "Matching-Case für die Verwendung von Parkplätzen".
Hi Tobias, es machst mir große Freude Dir bei Deiner Arbeit als E-Trucker zu verfolgen. Hier lernt man als zukünftiger E-PKW-Fahrer - das neue Auto soll Januar/Februar (Lieferzeit 3 Monate) kommen :-) - sehr viel zum Thema E-Mobilität und Ladeinfrastruktur. Ich fahre auch gelegentlich Feuerwehrautos, kenne also ein kleines bisschen der LKW-Welt. Ich muss mir tatsächlich bald mal das EHLF der BF Hamburg anschauen. Vielen Dank! Dir und Krümelix wünsche ich schöne Feiertage und kommt gesund ins neue Jahr! Gruß, Norbert
Hallo Tobi, wieder Super Video. Irgendwie bekomme ich immer mehr Lust E-Trucker zu werden je mehr ich Deine Videos schaue 😂. Baut die App als Community auf, Beispiel Waze, so könnten dann alle (E-)Trucker untereinander austauschen und unterstützen. Button machen wo man dann zum Beispiel angeben kann wo noch Parkplätze frei sind oder Ladesäulen defekt usw.. Mach weiter so ich finde die E-Truck-Mobilität sehr interessant, vor allem wie schnell sich das jetzt entwickelt.
Hybrid-Ladepark: finde ich einen guten Ansatz könnte die Auslastung optimieren auch unter der Woche an den LKW-Stellplätzen mit vielleicht 100 KW-CCS, nachts laden LKW tagsüber PKW
Moinsen Tobias, ich wünsche Krümelix und dir wunderschöne Weihnachten. Erholt euch gut. Finde den Kanal und den Content mega interessant. Bewundernswert, dass sich mal jemand, der sonst nichts mit Schwerverkehr zu tun hat, mit der Branche im Selbstversuch beschäftigt. Und ganz offensichtlich eine Leidenschaft gefunden hat. Aus Sicht eines ehemaligen Berufskraftfahrer und jetzigen Fahrlehrer für den Schwerverkehr hast du den größten Respekt verdient!
Ich freu mich auf die England Fahrt und die besondere Ladung 😊
14 дней назад+2
Dynamisches Lastmanagement von DC Ladesäulen ist wahrscheinlich noch hardwareseitig nicht möglich da jede Säule völlig autonom aufgebaut ist. Das Ziel sollte in Zukunft sein, dass die Leistung zwischen allen Ladeanschlüssen aufgeteilt werden kann, es also auch egal sein sollte wenn zwei Fahrzeuge mit hoher Ladeleistung nebeneinander stehen, wenn sonst an dem Standort niemand steht. Und gerade bei Autos muss die Leistungsverteilung wirklich über den gesamt Ladevorgang dynamisch gesteuert werden, denn wenn der erste Peak überschritten ist, fällt oft die Leistung so stark ab, dass wieder mehr Leistung für andere Anschlüsse bereit stehen würde. Schöne Weihnachtsfeiertage!
Ich frag mich ja genrell, warum sich diese "alte" Technik so lange hält? Dynamische Lastverteilung, wie sie etwa Kempower oder Tesla machen, spart doch enorme Kosten.
13 дней назад+1
@Zedus-rl9hp wobei ich auf einem schnellen Blick gesehen habe, dass auch bei diesen beiden Anbietern jedem Kabel immer eine eigene Power Unit zugeordnet ist welche die Leistung vorgibt bzw. beschränkt. Die dynamische Lastregelung erfolgt dann allenfalls nur Software seitig. Will man also jedem Anschluss die volle Leistung zu Verfügung stellen, müssen auch bei Kempower bei jedem Satelliten entsprechend viele Leistungsmodule verbaut sein was genauso teuer ist wie bei Alpitronic. Ein richtige Hardware seitige Lastverteilung wird erst möglich, wenn alle Anschlüsse an einer gemeinsamen großen Gleichrichter-Einheit hängen die dann so viele Leistungsmodule beinhaltet wie die maximale Leistung des Standortes zulässt.
Richtig, es hängen mehrere "Satelliten" an einer Unit. Zu Beginn von Tesla waren es 2 Stalls (A&B) und jetzt sind es glaub ich üblicherweise 8 Stalls, die sich die Leistung teilen - somit ein "kleiner" Ladepark (zumindest aus Teslasicht) komplett regelbar. Kempower macht das ähnlich und ich vermute, dass dies bewusst so gewählt wurde, damit durch den modularen Aufbau die Kosten geringer gehalten werden können, da der bauliche Raum natürlich auch ein begrenzender Faktor ist.
Hey Tobis, wenn der E-Stapler während der Fahrt vom großen Accu des LKW geladen werden kann, was kein Problem darstellen sollte, ist er (fast) immer bei Ankunft am nächsten Arbeitsort voll. Noch eins; Um das absatteln am Platz in Leer zu vermeiden, nur weil der Stapler und der E-LKW geladen werden muss. Vielleicht einfach eine entsprechende Lademöglichkeit für den E-Stapler am LKW Ladeplatz herrichten (lassen).
Schöne, erholsame Feiertage Dir und Krümelix.. Dein Kanal ist fantastisch, aber das weisst du ja bereits !! Freue mich auf deine neuen Abenteuer und Videos.
Hybride Ladeparks, optimiert auf LKWs wird die Zukunft sein. In der Schweiz werden seit etwa einwm Jahr nur noch solche Ladeparks gebaut entlang der Autobahnen.
Hier geht's zum eTrucker App Video: ruclips.net/user/shortsqK7MCrv8lSs
Tobias, ich habe aus aktuellem Anlass eine Frage an dich. Wenn ich es richtig verstanden habe braucht ein Diesel Lkw etwa 30l/100km. Dein Gespann so um die 130 Kwh/100km.
Der Diesel verbraucht also knapp 50€ auf 100km. Somit müsstest du den Strom für unter 35cent/kwh laden um ähnliche Betriebskosten zu erzeugen. Wo siehst du denn den finanziellen Anreiz für die Spedition aktuell und in Zukunft?
@@ottototto757 Erstmal vorweg: Bei einem Diesel LKW sind es wohl eher um die 40 Liter Diesel. Sagen wir mal 35 L. Das wären brutto 56 Euro. Bei 130 Kwh also 41 Cent brutto. Aber ich glaube, da spielt mehr als nur der Diesel-Preis eine Rolle. Du hast mit einem E-Truck z. B. eine Mautbefreiung, die sich auch direkt bemerkbar macht. Zusätzlich ist es natürlich in dem Konstrukt dann auch von Vorteil, wenn die Speditionen (so wie bei Nanno Janssen) riesige PV Anlagen und Speicher bauen oder mit den Ladebetreibern eigene Verträge aushandeln. Zumal auf lange Sicht natürlich auch der Diesel teurer werden wird und der Strompreis hoffentlich kostengünstiger wird.
@@ottototto757 Der Lkw braucht leer im Sommer so um 19 Liter und geladen in etwa 25 Liter, im Winter sind es 23 und 27. Wenn er im Sommer 100kWh braucht und im Winter 130kWh kann man sich es ausrechnen.
@@ottototto757 in einem der älteren Videos hat er dies schon mal erwähnt. Zum einen sind E-LKW`s von der Maut befreit und zum anderen durch laden auf dem Hof der Spedition, wenn selbst Strom erzeugt wird.
@@jemand8962 Ich wollte mir hier rein die tatsächlich entstehenden Kosten anschauen. Die Mautbefreiung, Steuererleichterungen und Fördergelder sind ja eher politisch motiviert und werden daher irgendwann oder in anderen Ländern keine Rolle spielen.
Vielleicht sollte ich die Frage anders stellen. Welche Argumente abseits der Gesetzeslage finden sich die es warscheinlich machen das sich der Antrieb in der Transportbranche schneller verbreitet als im Pkw Bereich?
Da mit dem weniger € je km und daher bei Langstrecke schnell wirtschaftlich darstellbar gibt mein Taschenrechner zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht her. Gerade weil Langstrecke und zuhause in der Spedition tagsüber an der Pv laden nicht so richtig gut zusammen passen.
Lieber Tobias,
es gibt keinen Kanal den ich im Moment lieber schaue als Deinen! Ich habe mit Logistik und LKW´s nix am Hut, fahre aber einen E - PKW. Der Blick über die verschiedenen Themengebiete hinweg ist einfach faszinierend. Du bist von Deiner Vita und Deinem Lebensstil her sicher ein Pionier, da Du Dich gefühlt 24/7 mit dem Themenkomplex beschäftigst. Das ist sicher nicht von einem durchschnittlichen LKW - Fahrer, der vielleicht noch andere Herausforderungen (Familie, etc.) hat nicht zu erwarten. Um so wichtiger ist Dein Einsatz als early adopter. Insbesondere Deine Sichtweise, auch aus Problemen und Unzulänglichkeiten immer ein positives Momentum oder eine Perspektive zur Verbesserung zu entwickeln, bewundere ich wirklich.
Ich wünsche Dir und der gesamten Community ein fröhliches und friedvolles Weihnachtsfest und freue mich auf weitere spannende Einblicke.
Lieber Elektrotrucker ich wünsche dir und dem Krümelix und dem IVECO ein schönes Weihnachtsfest und einen guten Start ins neue Jahr! Kommt alle 3 ausgeruht und vollgeladen wieder!
Da schließe ich mich an 🎉🎄🎅🏻🎊
Ich mich auch. Unbedingt! Vielen, vielen Dank für den tollen Content.
Ich schließe mich auch an.
Ich schließe mich auch an... Alles Gute für euch!❤❤🌲🌲
Für mich der beste E-Mobilitätskanal 2024! Schöne Feiertage!
Ja, vollste Zustimmung! Frohe Weihnachten🎄
Für mich auch einer von zwei der besten Kanälen 2024 für die Elektromobilität! Der erste Platz teilt sich für mich noch der Geladen Podcast.
@@bstaab2590 Ja, der ist bei mir auch ganz oben
2 Wochen Urlaub hast du endlich mal verdient Tobis und auch Krümelix seit Juli hast du nicht eine Woche Frei gehabt oder warst Krank.
Danke für diesen tollen Kanal den du da gestartet hast, nicht nur das gezeigt hast wie gut eLKW mit CCS Ladenetz heute schon international möglich ist, sondern auch den Alltag eines Truckerjobs
Du bist echt eine Lichtgestalt, im besten Sinne, immer Optimist, schlau, immer neugierig, Neues zu lernen!, hast eine Aura, die schon ein bisschen der eines „Pfarrers für gute Laune“ gleichkommt und nimmst Anregungen wie bei Krümelix seiner Warnweste sofort auf. Wahnsinn. Bist bescheiden, freigiebig mit Deinen Informationen und einfach toll! Schöne 🎄Weihnachtsferien.
"Der Trend geht zur Zweithose" Bester Spruch im Video. Made my Day.
Umbau Citroen: Bitte unbedingt zeigen, wenns klappt! Bin extrem gespannt! Toller Kanal, danke!
Bitte auf jeden Fall den Umbau vom C6 auf Elektro dokumentieren und mit uns teilen 😊.
Ansonsten vielen Dank für Deine tollen Videos, habe bisher alles gesehen. Bin elektrisch mit dem PKW unterwegs aber finde alles rund um die Zukunft der Elektromobilität spannend. Wünsche Dir einen schönen Urlaub und alles Gute für das neue Jahr.
Glückwunsch zu 40.000 Abos 👍👍👍
Moinh gereon...:-)
@@weissnichswelt Grüß Gott, der Herr Sonnenenergie-Gärtner.
@@PeterBirett moinsen peter.. :-)
@weissnichswelt Moin Torsten 😁👋👍
Frohe Weihnachten der ganzen Elektrotrucker Familie
DANKE 😍 für den wunderbaren Content, ist mittlerweile meine Sonntagabend Routine 😄
Dir eine wunderschöne, entspannte und erholsame Weihnachtszeit.
Und Glückwunsch zu den 40.000 Abonnenten 💪
Ich warte auch immer drauf - da ist der Sonntag gerettet 😊.
Glückwunsch zu 40K .. Danke für Deine Videos, die ich auch als nicht Trucker sehr gern anschaue... weil immer Positiv !
Frohes Fest und guten Start in 2025 für Dich und Krümelix !
Hallo Elektrotrucker, ich und meine Familie fahren alle Elektro-PKW. Trotzdem verfolge ich alle deine Videos mit großem Interesse. Ich wünsche dir schöne erholsame Feiertage und alles Gute fürs kommende Jahr
“Ich gehe ins Urlaub, ich hoffe das ist in Ordnung”. Na KLAR, nimm immer deinen Urlaub. Schöne feiertagen und Guten Rutsch!
soviel entusiamuss wie du haben sicherlich nicht viele E-Fahrer.Vielen dank fuer deine gut arbeit.Dein Kanal wird sogar hier in Australien gesehen. Schoene Wheinachten aus Tasmanien
Nach dem erfolgreichen durchschlängeln durch dieses Labyrint ist die freie Zeit mehr als verdient. Schöne Weihnachten und einen guten Rutsch ins 2025er Jahr!
Es ist immer wieder spannend dich auf Deinen Fahrten zu begleiten, Danke für die Videos!
Glückwunsch zu 40.000 Follower und schöne Feiertage für dich. 😊
Vielen Dank für's erwähnen unserer Karte 😊 Und freut uns, dass das Futter gut ankam bei Krümleix.
Ein "Tuning" oder Umrüsten des Ionitq würde ich auf jeden Fall sehr interessant finden, wo es doch in die Richtung Effizienz geht.
Nach der Bestellung des iD4 Pure bestärkte mich auch deine Aussage, je kleiner der Akku umso effizienter fährt man. 😃 Es stimmt und ich bereue es in keinster Weise.
Wir freuen uns auf die kommenden Videos im Jahr 2025 und ich selbst bin gespannt wie es im VW Werk, in dem ich arbeite, weitergeht. Ich blicke aber positiv auf die anstehende Kreislaufwirtschaft im VW Werk Zwickau entgegen, auch wenn ich direkt nichts damit zutun haben werde. Es wird definitiv ein wichtiges Feld für die Zukunft.
Schade ist jedoch, dass man bei den Neufahrzeugen nicht mehr die Modellvielfalt hat.
Ich bin mir trotzdem sicher, dass im kommenden Jahr die Elektromobilität wieder gut voran getrieben wird.
Liebe Grüße und einen guten Rutsch euch 🎉
Hallo, bin seit einer Woche dabei und musste natürlich alle Videos anschauen.
Mir gefällt das Format, toll finde ich die Entwicklung der App.
Ich denke es wäre auch speziell für ältere Fahrer hilfreich, wenn du ein Video machst, wie du mittels Handy oder Navi die Strecken planst, wobei es sicherlich hilfreich ist, wirklich im Detail auf die Anwendung der Hilfsmitten einzugehen.
Ich habe das Gefühl, dass Menschen die damit groß geworden sind viele Sachen intuitiv machen, was eventuell älteren Kollegen, welche sich dem E-LKW offen zeigen, schwer fällt.
So genug geschrieben, dir besinnliche Weihnachten😊
Frohe Weihnachten🎄Vielen Dank für Deine Videos und Glückwunsch zu 40k Abos.
Sehr mutig und immer positiv, dass Du uns an allem teilnehmen lässt. Sehr cool!
Danke für deine Videos in 2024, ich freue mich auf ein neues Jahr mit dir!
hallo Tobias, Ich danke dir von ganzen Herzen für deine Inspirierende Filme über Elektro-LKW. Als Lungenpatient freut es mir dass es auch bei LKW ohne fossile Brennstoffe geht! Viele Grüsse und einen guten Rutsch wünscht dir der Hans aus Groningen!
Schönes Weihnachtsfest 🎉du bist ein absolut sympathischer Typ und bin froh das du zeigt das mit einen E LKW bereits jetzt schon machbar ist und dem Diesel LKW in nichts nachsteht. Die E LKW‘s haben jetzt schon Vorteile die ein Diesel LkW nicht Wünsche dir ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest und einen guten Start ins neues Jahr 2025 🎉und hoffentlich mehr E LKW‘s die Hersteller haben ihre Hausaufgaben gemacht. 😊
Lieber Tobias, deinen Kanal in diesem Jahr zu abonnieren, war defintiv meine beste RUclips Entscheidung!
Allerdings hätte ich einen großen Wunsch an dich - bitte nutz doch ein Mikrofon 🙏🙏🙏
Es würde das Schauen deiner Videos am Sonntag Abend auf dem Fernseher um ein vielfaches angehmer machen 😇
Abgesehen davon danke ich dir für deine vielen tollen Videos und vorallem für deinen erheblichen Beitrag zur Mobilitätswende, da ich deine Videos schon etlichen Elektrogegner vor die Nase gehalten habe und die darauf keine Argumente mehr hatten 😂
Hab ein tolles Weihnachtsfest, genieße deinen Urlaub und mach im nächsten Jahr bitte weiter so 👍
Deine positive und motivierende Art sorgt bei mir jedes mal dafür, dass ich auch Lust bekomme einen E LKW zu fahren und dabei habe ich mit LKWs oder Logistik gar nichts am Hut. Danke für deine Videos! ☺️
Moin!
Bist echt ein sympathischer Typ!
Mein Schwiegervater war Jahrzehnte lang Disponent bei Nanno. Schöne Grüße aus Ostfriesland 🙋🏻♂️
Ja, vielen Dank für das kurzweilige Video und schone frohe Feiertage, ein gutes gesundes neues 2025!💚
Hallo Tobias, ich verfolge deine Videos fast von Anfang an, bis auf die ersten zwei Folgen (die ich mir noch nachträglich reingezogen habe) und bin sowas von gespannt wie es bei dir weitergeht. Ich finde deine freundliche und spannende Art und Weise wie du diese ganze Sache über die Bühne bringst einfach SUPER. Wünsche dir frohe Weihnachtsfesttage und einen guten Rutsch ins nächste Jahr.
Danke fürs Mitnehmen Tobi, Deine Videos sind mittlerweile fester Bestandteil meiner Woche 😊 schöne Feiertage und erholsamen Urlaub wünsch ich Dir!
Mein Vorschlag zu Hybrid-Ladestellen: Die Ladesäulen stehen an der Trennung zwischen PKW und LKW-Bereich. Die PKW fahren von der einen Seite an die Säulen heran, die LKW von der anderen Seite und nutzen die Säulen gemeinsam.
Servus Tobi, erstmal Danke für das heutige Video und die vielen vielen Stunden tollen Content 2024 !!👍Dir, dem Krümelix und allen die hier zuschauen, ein friedliches Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr 2025.🎄🎆Es grüßt Euch wie immer, der Roadie aus Bärlin✌
Ich wünsche dir und krümelix ein Frohes Fest und guten Rutsch.
Vielen Dank für die vielen Stunden guter Unterhaltung. Ich war auch mal Trucker und fahre seit 2019 begeistert elektrisch. Ich freue mich auf weitere Stunden mit deinem Kanal. Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch. Bis bald mal.
Hallo ich mache den Job jetzt auch schon seit 33 Jahren aber den Trick mit dem Kreisverkehr kannte ich noch nicht. Dir und Krümmelix Schöne weihnachtsfeiertage und guten Rutsch
Wie immer ein schönes und interessantes Video!
Zu Deinem Schild!
Mein Vorschlag war damals und ist es auch heute noch: Mache Dir ein zweites Schild und das wird immer hinters Lenkrad auf die Anzeigen gelegt!
So erinnert Dich das immer vor Abfahrt an das noch draußen hängende Schild!
Das einzigste, Du mußt halt immer konsequent beide Schilder benutzen! 😉🤷♂️
Die Geschwindigkeitsbegrenzung bei zu „niedriger“ Ladung des Akkus, halte ich für nicht Praxisgerecht, zumal beim LKW, der ja vorzugsweise auf der Autobahn unterwegs ist.
Hier dürfte mal wieder ein Ingenieure ohne richtig nachzudenken, eine Grenze definiert haben, welche für die Praxis echt dämlich, ja sogar gefährlich ist.
Iveco sollte das überarbeiten! Anpassen!
Zum einen, sollte man vielleicht überlegen, ob diese Grenze überhaupt so, oder so früh kommen muß?
Es sitzt ja keine Oma am Steuer die keine Ahnung hat, sondern ein Fahrer, der weiß warum er den Akku so weit leer fährt.
Die Geschwindigkeitsdrosselung sollte zumindest Autobahntauglich mindestens 60 oder 65 sein.
Vielleicht ließe sich das auch in Stufen je nach Ladezustand aufbauen? Sodaß die Geschwindigkeit nur langsam gedrosselt wird, und das auch bei niedrigeren Ladeständen, soweit das wirklich muß?
Der Fahrer hätte mehr Freiheiten!
Begrenzungen die sein müssen, müssen halt sein. Aber gleich auf 55km/h halte ich für zu viel. Und zu gefährlich!
Dir und Deinen Lieben, frohe Weihnachten! 🎄🎁
PS: Vielleicht spendieren die RUclips Einnahmen ja mal ein kleines Puschelmikrofon?
Bei Wind bist Du immer wieder nur sehr schwer zu verstehen. Und Wind gibts leider häufiger….
Ich kenne mich nicht mit aus, ein anderer RUclipsr hat aber letztens von den Minimics von dji geschwärmt. Ganz einfach fürs Handy nutzbar und sogar zwei Stück in der Ladebox.
Somit auch immer gleich noch ein zweites für einen Gesprächspartner dabei.
Und geladen sind sie dann auch immer dank Akku in der kleinen Box.
Ton soll sehr gut sein…🤷♂️
Vielleicht wäre das ja mal eine Überlegung Wert?
Und der Weihnachtsmann spendiert es von den Einnahmen?
❤ Danke das du und mitgenommen hast in deine Truckerwelt. Du zeigst was jetzt schon geht und man nicht auf die Megacharger warten müssen. Ich wünsche dir einen schönen Weihnachtsurlaub und einen guten Start ins neue Jahr.
Vielen Dank für deine Arbeit! Ich wünsche dir und Krümelix ein tolles Weihnachtsfest und einen elektrisierenden Rutsch ins neue Jahr 2025 🎉
😎🤔 Bis Ostern wäre es interessant die Kollegen zu interviewen die wegen den e-Truks gewechselt haben wie sie klar kommen und ob ihre Erwartungen/Vorstellungen erfüllt wurden. Größte Umstellung? Dann wünsche ich Dir und Krümelix einige tage zum Ausspannen und ich bin gespannt was du in der Zeit für neue Pläne ausbrütest. Ich glaube DSusteigst ins Ladeparkgeschäft ein mit deinen zukung´ftsorientierten Ideen. Hat Ladepark kreuz Hilden nciht auch nich plätze für LKW Ladsestationen? 😺
Ein LKW Ladeplatz ist für mich sehr interessant wenn ich mit dem Wohnwagen unterwegs bin.
Respekt. 40k Abos nach so kurzer Zeit.
Ich wünsche euch frohe Weihnachten.
Danke für die lehrreichen und unterhaltsamen Videos. Ich freue mich auf weitere.
Extra Lob für die Gelassenheit von Krümelix. Sehr stoisch der Gute.
Stapler mit Sitzheizung, ned schlecht. Frohe Weihnachten. 🎄
Lieber Tobias und Krümelix, ich wünsche Euch eine wunderschöne Weihnachtszeit und einen guten Rutsch ins neue Jahr 2025 🎆Ich freue mich schon wie deine Reise im Elektrotruck weitergeht und wie sich die Situation in Deutschland verändern wird nach den Wahlen mit den Erneuerbaren Energien. Lg aus Dänemark
Lieber Tobias und Krümel, Merry Christmas & a very Happy and Healthy New Year. Thank you for your wonderful Videos - 70 y.o., not LKW but BMW iX1, Brexit ex-Brit in Bayern & my last roadtrip in October was to UK, via Hoek trying to only use Ionity. Didn't quite work between Mannheim & Venlo! So looking forward to your UK🇬🇧 video & maybe one day might see your truck at Ionity MM - lots of space there!
Wieder ein spannendes Video. Freue mich auf weitere Folgen. Bis dahin alles Gute für das neue Jahr 🎉. BTW - einen Wunsch habe ich. Ein ikro das die Windgeräusche dämpft.
Das letzte Video für dieses Jahr und endlich zwei Wochen wohlverdienten Urlaub für Dich, Krümelix und deinen
IVECO S eWay.
Was ihr zwei in dem letzten halben Jahr seit Start deines Kanals geleistet habt muß euch erst mal jemand nachmachen, wirklich sehr cool was es so alles zu sehen gab.
Ich hätte auf keines deiner sehr interessanten und kurzweiligen Videos verzichten wollen, das ist einfach Auf Achse pur nur jetzt eben mit einem e-LKW.
Ich bin dann mal gespannt was du dann im Jahr 2025 für uns bereit hälst und was es da dann so zu sehen gibt.
Du hast gesagt das du auch im Uhrlaub vielleicht aus Langeweile das eine oder andere Video machen willst, sollte es dazu kommen, mach doch mal ein ausführliches Video über eure Ladeinfrastruktur in der Firma mit allen technischen Infos.
Ansonsten wünsche ich dir ein frohes Weihnachtsfest 🎄🎁👍👍
und einen guten Rutsch ins Jahr 2025 🎉🎊👍👍
Immer wieder Sonntags feststellen ah ja kommt noch ein Elektrotrucker Video und dann freut man sich darüber.
Ich wünsche Krümelix und dir ein frohes Fest und guten Rutsch ins neue Jahr.
Hut ab für Deine Videos. Ich fahre selber Tesla ubd interessiere mich für e-mobilität mir war aber NULL bewusst was E-Trucks schon so können. Danke dass Du mir da eine ganze Menge erklärt hast. Dir immer eine gute Fahrt oder eine Handbreit frei links, rechts vorne und hinten an der Ladesäule 😅
Wünsche Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Mit dem Citroen E Umbau ist Mega interessant und gerne weiter verfolgen.
toll, wie Du immer wieder neue Sachen lernst (Kreisverkehr komplett nehmen & Anhänger gerade hinstellen wegen den Staplern), ich finde das auch total spannend und interessant
Vielen Dank für's mitnehmen, schöne Feiertage, guten Rutsch und bis nächstes Jahr
Ich finde es super, wie sich mein Auto bei niedrigem SoC verhält: Leistung allmählich reduzieren, ohne das Tempo zu limitieren (beim Truck könnte man das Reduzieren der Leistung von den aktuellen Achslasten abhängig machen, damit das Fahren selbst bei niedrigem SoC sicher bleibt)
Schöne Weihnachten euch (Krümelix und dir) und einen guten Rutsch! Danke für das interessante und unterhaltsame Video!
Ganz einfach, ein wunderschönes, entspanntes Weihnachtsfest im Kreis Deiner Lieben und einen schönen Urlaub.
Lass Dir danken in dem Sinne, dass Du "Pionier-Arbeit" für die E-Mobilität leistest! Ich hoffe, Du behältst den Spaß und kommst immer mit ein paar Watt im Akku am Ziel an.
Mach so weiter und alles Gute für 2025 🎉
Lieber Tobias, frohe Weihnachten wünsche ich dir! Wie immer schönes Video, sehr spannend!
Frohe Weihnachten euch und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Ich schau die Videos wirklich sehr gerne, schaue mir auch ältere Videos an, die du veröffentlicht hast, bevor ich auf diesen Kanal gestoßen bin. Ist wirklich sehr entspannend die Videos zu schauen :)
Ich musste beim Zusehen pausieren, deshalb von mir hier allen ein Frohes Fest und ein schönes Neues Jahr. Tobi und Krümelix ganz besonders.
Also das mit de C6 umbau finde ich sehr gut und ich hätte da auch einen Tipp für dich so einen wagen günstig zu bekommen und zwar in Bremen ist ein Autohändler der einen c6 hat wo das Automatikgetriebe defekt ist vielleicht kannst du ihn günstig bekommen!
Ja und deine anstrengende fahrt in Bremen war nicht weit von mir zu hause entfernt, wie klein die Weld manchmal ist irgend wie lustig.
Hallo Tobias auch wünsche Dir ,Krümelix und Deiner Familien ein schönes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Ich freue mich schon wieder auf das nächtste Video von Dir und die e Trucker App werde ich mir auch runter laden auch wenn ich nur Cupra Born fahre.
Ich wünsche Dir und allen anderen gesegneten Weihnachten und kommt alle gut ins neue Jahr! Bleibt alle gesund und munter!!!
Vielen lieben Dank für die schönen Videos
Schöne Weihnachten und einen guten Rutsch. C6 Kontent klingt gut, ich bin 10 Jahre einen C5 Kombi gefahren. Hydropneumatik fährt sich cool. 😎
Vielen Dank für deine interessanten und unterhaltsamen Videos. Ein frohes und glückliches neues Jahr wünsche ich dir!
Hallo ihr zwei, ich wünsche euch schöne Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Ich freue mich auf eure weiteren Abenteuer.
Vielen Dank für Deine spannenden Videos.
Ich liebe auch die Kommentare unter Deinen Videos; die, die mir angezeigt werden sind fast ausschließlich wertschätzend und positiv.
Dir wünsche ich noch weiterhin ein frohes Weihnachtsfest und einen gute Rutsch in ein gesundes und im positiven Sinne aufregendes 2025 und uns allen Frieden (wünschen kann man es sich ja, ich bin halt auch Optimist).
Hallo Elektrotrucker...ich wünsche dir ein wunderbares Weihnachtsfest und einen erholsamen Jahreswechsel.🎄🙂
Hallo Tobias, ich wünsche Dir und deinen Lieben, sowie natürlich Krümelix, schöne Feiertage und einen guten Rutsch. Bleib gesund und wie Du bist…..ich hoffe man trifft sich mal irgendwann, da ich im kommenden Jahr mehr im Norden unterwegs bin 🤗
Lieber Tobias ich schaue jedes Wochenende deine Arbeitswoche auf dem Elektro-Truck sehr spannend und toll aufgezogen.👋👍ich wünsche dir ein schönes Wochenende ein wundervolles Weihnachtsfest und eine. Guten Rutsch nach 2025.. Gruß an Krümelix😊🎄🎄🎄
Hallo Tobias,
Wünsche einen erholsamen Urlaub, schöne Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Deine Videos sind super, es macht Spaß dir zuzuschauen und die Welt der Elektrotruckers zu erfahren. Ich bin gelernter Kfz-Mechatroniker(PKW) und faziniere mich für die E-Mobilität. Durch deinen Videos bin ich schon am überlegen, ob ich nicht doch noch Beruftskraftfahrer machen sollte :D .
Wünsche frohe Weihnachten und einen Guten Rutsch!!
Gesund bleiben!!
Ein externes micro gegen die windgeräusche wäre nice. Ansonsten dir und deinen Lieben ein schönes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Moin / Servus Tobi oder ihr zwei.
Wie immer ein sehr cooles Video und Respekt wie du auf oder an die eine Beladestelle gekommen bist.
Ich habe meine 400tkm mit meinem Verbrenner noch nicht geschafft und wüßte auch nicht welches E-Auto ich gerade als Alternative kaufen wollen würde.
Daher würde ich dein Umbauprojekt also einen Verbrenner auf E-Antrieb umzubauen sehr schätzen.
Deine positive Art und einfach mal machen ist schon sehr erfrischend und nimmt einen super mit.
Bitte mach so weiter mit den Videos wie du es in diesem Jahr angefangen hast.
Guten Rutsch.
Laut GoingElectric ist der Shell Ladepark offenbar bereits kurz nach deinem Besuch, am 20.12., in Betrieb gegangen. Der Autohof Hohenwarsleben & drumrum ist echt krass, dort gab's einen der ersten Ionity-Ladeparks (Oktober 2018, ich hab dort mit meinem Ioniq bereits 1 Monat später geladen) mit damals 4x, mittlerweile 12x 350 kW, sowie nebenan BK mit einem HYC-150 2x CCS EnBW, mittlerweile gegenüber einem EnBW Ladepark (28x CCS, 14 HyperCharger, bis zu 400 kW), direkt auf dem Autohof 6x Tesla SUC2, ebendort 6x Allego bis 300kW, ggü EWE Go 2x bis 300kW, sowie auf der anderen Seite unter der A1 durch noch ein Tesla-Park mit 12x SuC3. Hab ich was vergesen? 😅
Ach ja, Thumbs up für die App, Glückwunsch zum Hotel-Modus und ich wünsche allen eine feine Feierei und/oder (hoffentlich) angenehm entspannte Tage!
Frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Deine Teaser fürs neue Jahr klingen sehr interessant, es bleibt gespannt. Freue mich schon drauf ^^
Ich wünsche dir eine schöne Weihnachten und freue mich wenn es weitergeht.
Moin Elektrotrucker.
Wie wäre es mit einer kleinen Serie mit Erklär Videos? Du hast immer unnfassbar viel Ahnung und erklärst vieles nur nebenbei.
Ich dachte an eine "E-Mobilität Anfänger" Serie wo du Basics erklärst wie bspw:
Lohnt es sich gebrauchte E-Autos zu kaufen?
Wir läd man richtig? ( Am Fastcharger an der Autobahn läd man ja nicht voll auf 100% auf)
Welche Ladesäulenanbieter gibt es? Wie plant man Routen? Mit welchen Apps?
Wie sehr zieht Klima/ Sitzheizung etc an der Batterie?
Und für echte Rookies vielleicht sogar was KWh, Volt etc bedeutet.
Dir fallen da bestimmt noch ein Paar mehr Videos ein ; )
Wenn es zeitlich nicht passt verstehe ich das natürlich. Vielen Dank für deine interessanten und entschleunigenden Videos jeden Sonntag.
"Der perfekt passende Business-Case": So ist es! Und Ladesäulen sind teuer, da ergibt das richtig Sinn.
Ich wohne auch so ähnlich, wie Du das hier für die Ladesituation auf Rastplätzen beschreibst: In einer alten Villa gibt es Wohnungen und Freiberufler. Die Parkplätze stehen tagsüber grundsätzlich auch für deren Kunden oder Patienten oder Klienten oder Mandanten zur Verfügung. Nachts sind dann alle Wohnungsnutzer zuhause, wo die Freiberufler die Plätze nicht brauchen. Ein "Matching-Case für die Verwendung von Parkplätzen".
Schöne und geruhsame Festtage aus der frischeingeschneiten Schweiz 👋
Es ist Elektrotrucker-Zeit… yeahhh😍
Hi Tobias, es machst mir große Freude Dir bei Deiner Arbeit als E-Trucker zu verfolgen. Hier lernt man als zukünftiger E-PKW-Fahrer - das neue Auto soll Januar/Februar (Lieferzeit 3 Monate) kommen :-) - sehr viel zum Thema E-Mobilität und Ladeinfrastruktur. Ich fahre auch gelegentlich Feuerwehrautos, kenne also ein kleines bisschen der LKW-Welt. Ich muss mir tatsächlich bald mal das EHLF der BF Hamburg anschauen. Vielen Dank! Dir und Krümelix wünsche ich schöne Feiertage und kommt gesund ins neue Jahr! Gruß, Norbert
Vielen Dank für das Video, schöne Weihnachtsfeiertage und einen guten Rutsch ins neue Jahr…freue mich schon auf die Videos im neuen Jahr…
Noch viel zu wenige Abos!! Das müssen Millionen werden. Schöne Weihnachtstage!
Hallo Tobi,
wieder Super Video. Irgendwie bekomme ich immer mehr Lust E-Trucker zu werden je mehr ich Deine Videos schaue 😂. Baut die App als Community auf, Beispiel Waze, so könnten dann alle (E-)Trucker untereinander austauschen und unterstützen. Button machen wo man dann zum Beispiel angeben kann wo noch Parkplätze frei sind oder Ladesäulen defekt usw..
Mach weiter so ich finde die E-Truck-Mobilität sehr interessant, vor allem wie schnell sich das jetzt entwickelt.
Badreichenarer Markensatz 😂
Danke weiter so ♥️
Hybrid-Ladepark: finde ich einen guten Ansatz könnte die Auslastung optimieren auch unter der Woche an den LKW-Stellplätzen mit vielleicht 100 KW-CCS, nachts laden LKW tagsüber PKW
Wünsche Dir einen schönen Urlaub und einen guten Start ins neue Jahr
Moinsen Tobias, ich wünsche Krümelix und dir wunderschöne Weihnachten. Erholt euch gut.
Finde den Kanal und den Content mega interessant.
Bewundernswert, dass sich mal jemand, der sonst nichts mit Schwerverkehr zu tun hat, mit der Branche im Selbstversuch beschäftigt. Und ganz offensichtlich eine Leidenschaft gefunden hat.
Aus Sicht eines ehemaligen Berufskraftfahrer und jetzigen Fahrlehrer für den Schwerverkehr hast du den größten Respekt verdient!
Friedliche Weihnacht und einen guten Start ins neue Jahr 😊
Deine Videos sind toll, vielleicht wäre die Investition in ein externes Mikro mit Windschutz hilfreich. LG aus Österreich!
Ich freu mich auf die England Fahrt und die besondere Ladung 😊
Dynamisches Lastmanagement von DC Ladesäulen ist wahrscheinlich noch hardwareseitig nicht möglich da jede Säule völlig autonom aufgebaut ist.
Das Ziel sollte in Zukunft sein, dass die Leistung zwischen allen Ladeanschlüssen aufgeteilt werden kann, es also auch egal sein sollte wenn zwei Fahrzeuge mit hoher Ladeleistung nebeneinander stehen, wenn sonst an dem Standort niemand steht.
Und gerade bei Autos muss die Leistungsverteilung wirklich über den gesamt Ladevorgang dynamisch gesteuert werden, denn wenn der erste Peak überschritten ist, fällt oft die Leistung so stark ab, dass wieder mehr Leistung für andere Anschlüsse bereit stehen würde.
Schöne Weihnachtsfeiertage!
Ich frag mich ja genrell, warum sich diese "alte" Technik so lange hält? Dynamische Lastverteilung, wie sie etwa Kempower oder Tesla machen, spart doch enorme Kosten.
@Zedus-rl9hp wobei ich auf einem schnellen Blick gesehen habe, dass auch bei diesen beiden Anbietern jedem Kabel immer eine eigene Power Unit zugeordnet ist welche die Leistung vorgibt bzw. beschränkt. Die dynamische Lastregelung erfolgt dann allenfalls nur Software seitig. Will man also jedem Anschluss die volle Leistung zu Verfügung stellen, müssen auch bei Kempower bei jedem Satelliten entsprechend viele Leistungsmodule verbaut sein was genauso teuer ist wie bei Alpitronic.
Ein richtige Hardware seitige Lastverteilung wird erst möglich, wenn alle Anschlüsse an einer gemeinsamen großen Gleichrichter-Einheit hängen die dann so viele Leistungsmodule beinhaltet wie die maximale Leistung des Standortes zulässt.
Richtig, es hängen mehrere "Satelliten" an einer Unit.
Zu Beginn von Tesla waren es 2 Stalls (A&B) und jetzt sind es glaub ich üblicherweise 8 Stalls, die sich die Leistung teilen - somit ein "kleiner" Ladepark (zumindest aus Teslasicht) komplett regelbar.
Kempower macht das ähnlich und ich vermute, dass dies bewusst so gewählt wurde, damit durch den modularen Aufbau die Kosten geringer gehalten werden können, da der bauliche Raum natürlich auch ein begrenzender Faktor ist.
Einen gute Rutsch
Schöne Feiertage :) freue mich auf die nächste Folge
Hey Tobis,
wenn der E-Stapler während der Fahrt vom großen Accu des LKW geladen werden kann, was kein Problem darstellen sollte, ist er (fast) immer bei Ankunft am nächsten Arbeitsort voll.
Noch eins; Um das absatteln am Platz in Leer zu vermeiden, nur weil der Stapler und der E-LKW geladen werden muss. Vielleicht einfach eine entsprechende Lademöglichkeit für den E-Stapler am LKW Ladeplatz herrichten (lassen).
Wenn du beim Stapler die Gabeln weiter auseinander stellst, ist das Ganze stabiler... Frohe Weihnachten!
Schöne, erholsame Feiertage Dir und Krümelix.. Dein Kanal ist fantastisch, aber das weisst du ja bereits !! Freue mich auf deine neuen Abenteuer und Videos.
Hybride Ladeparks, optimiert auf LKWs wird die Zukunft sein. In der Schweiz werden seit etwa einwm Jahr nur noch solche Ladeparks gebaut entlang der Autobahnen.
Lieber Tobias, ich wünsche frohe Weihnachten, mach so weiter und nicht unterkriegen lassen. Viele Grüße René
Wie mein Leben von meiner Elektro-Karre dominiert wird😂😂😂