Na minha opinião é um carro de uma mecânica confiável,sem frescura a pessoa compra sem aflição, principalmente hoje em dia que as montadoras estão lançando carros no mercado brasileiro com nomes estranhos,e qualidades duvidosas,essa é a minha opinião 🫵
Avaliação muito boa. O único ponto que considero crítico é a iluminação do farol que poderia ser em LED, pois o Virtus tem isto desde a versão mais básica.
E é um item de segurança... Dirigir durante a noite em lugar mal iluminado com lâmpada de banheiro de garagem não tem como Ponto mais crucial para mim no XEI é este. Ainda estudando Virtus Exclusive VS XEI... Hoje tenho um Polo, mas o descaso com acabamento da Volks me incomoda mt
@@Nei月牙天衝-y7uvoce tem duvidas entre o virtus e o Corolla? Cara nem são carros da mesma categoria, Jetta e Corolla são sedans médios, virtus é o popular voyagão, acabamento porco e cheio de rebarbas.
Joao, houve alguns ajustes no motor e o painel tem uma série de opções de personalização, além de quatro grafismos diferentes para o velocímetro e o conta giros. Dá uma olhada com mais calma, que vai ver que ficou bem legal e poder mostrar melhor caso faça vídeo de outra versão.
Tenho um. Alguns mimos que sinto falta são fechamento automático dos vidros ao travar com rebatimento automatico dos espelhos, detecao de chuva para acionamento dos limpadores, controle de pressão dos pneus, linhas dinâmicas na marcha re, conexão de 2 celulares simultâneos na multimídia, luz no porta-luvas. Freio de mão e farol de LED não me incomoda tanto, mas com certeza seriam diferenciais.
O corolla vem se modernizando aos poucos, porém com essa moda dos SUVs a Toyota deveria trazer mais para essa atualização de meia vida, como frio de estacionamento eletrônico e farol em led. O que não gostei foram os novos pneus, tenho um 2023 XEI com 225/45/17 e esse ficou 215/50/17. De mais o carro é sensacional
Muito boa apresentação. Mas uma correção o motor foi recalibrado, agora ele gera 175cv. Essa redução de potência é o novo perfil de pneu que refletem na melhoria de consumo.
Pelas informações que tive, o modelo 2024 ficou um pouquinho mais econômico porque a potência do motor teve uma leve redução e ficou com 175 cavalos de potência e não 177 cavalos como o modelo anterior.
O carro é muito bom. Comprei um em 2022, pretendo comprar outro ano que vem, mas a grande verdade é que minha compra é muito mais pela credibilidade do carro e valor de revenda do que outra coisa. Temos outros carros no mercado por esse preço, as vezes oferendo mais, porém... na revenda... manutenção... xiii sei não.
Comprei um pra minha esposa , ela tem desconto como PCD saiu por 140.900, ela gosta de Sedan , e não tem concorrente pro Corola nessa categoria , realmente ele deixa a desejar em alguns itens como farol de Led, carregador por indução , mas mesmo assim é um carro muito confiável !
Mestre, houve uma pequena redução- insignificante - no motor reduzindo 2cv e uma mísera redução no torque. Além disso, o pneu mudou dr 225 para 215. Por isso o carro ficou mais econômico.
Vendedores sendo vendedores... não sabem o que vendem. Por isso acho a proposta da GWM de vender via e-commerce - meli - uma baita tendência. Queremos andar com o carro e só isso. Abs
Muita gente falando que o carro é pelado. Qual seria uma opção melhor ate 160 mil reais? considerando as mudanças nessa linha, e os preços absurdos cobrados por todos, corolla esta com excelente custo beneficio. Um virtus plasticão do pagode custa 150 quase
Não tem outra opção pelo preço, acredito que as pessoas reclamam apenas por reclamar mesmo. Se olharmos a concorrência os de preço similar (ele já não tem mais concorrentes à altura), são todos suv. Sobraram o sentra, que é um carro ruim de mercado e só. São os últimos sedãs (nem conto com cruze, que sai de linha daqui uns 2 ou 3 meses). Então de preço similar, só suv. De elétrico o dolphin, outro que não tem absolutamente nada a ver. Agora quem quer um carro pra casar, é esse aí. 5 anos de garantia já mostra a qualidade do carro.. dá pra ficar 10 anos com manutenção básica.. é o que eu faria se fosse pro meu bolso. Infelizmente corolla se transformou num produto muito caro.
Concordo plenamente, fiz uma pesquisa na Web motors no valor de R$ 150 a 155 mil(valor que paguei no meu). Não tem absolutamente nada melhor do que o Corolla!
FINALMENTE a Toyota trouxe a saída de ar-condicionado traseira. Era o pênalti do Corolla na minha visão, visto que outros modelos da categoria média trazem esse conforto desde 2017/2018. Excelente vídeo, João!
@@autoignicao João, eu li uma reportagem que o motor ficou com 175 cavalos. Será verdade? Houve alguma notificação nesse sentido? Se houve alguma recalibração, talvez tenha interferido no consumo.
Para o Brasil o alto reajuste dos preços do 2023 para o 2024, mais de vinte mil reais, injustificável, com poucas e irrisórias mudanças, uma grade frontal, um painel digital , uma saída de ar para os passageiros do banco de traz, nem um tapete de borracha, sem acessórios básicos, sem módulo para levantar os vidros, vistos em outros concorrentes. Nos vendidos lá fora similares possuem preços condizentes e mais baratos, estão com motores mais potentes, trava de mão elétrica, rodas aro 18, câmbio menor, cores diversas, som personalizado e acessórios outros, necessários e indispensáveis. O tido como inferior Creta da Hyundai, veio inovado e atualizado no mercado, com módulo de levantar os vidros e rebatedor dos retrovisores automaticamente, funciona o motor de fora do veículo com a chave presencial e ou com o celular junto com o ar condicionado, bancos elétricos do motorista e carona, motor possante, som muito bom, além de brindes de cortesia tipo carteira de coro para colocar os documentos, tapetes de borracha, frisos lateral, película nos vidros, eles respeitaram e consideraram o povo brasileiro e consumidor com preços bem menores. A Toyota corola frustrou a todos com o suspense de Para o Brasil só o alto reajuste dos preços e poucas e irrisórias mudanças, uma grade, um painel, uma saída de ar para os passageiros do banco de traz, nem um tapete de borracha. Nos vendidos lá fora similares possuem preços condizentes e mais baratos, estão com motores mais potentes, trava de mão elétrica, rodas aro 18, câmbio menor, cores diversas, acessórios outros. O tido como inferior Creta da Hyundai, veio com módulo de levantar os vidros e rebatedor dos retrovisores automaticamente, funciona o motor de fora do veículo com a chave presencial e ou com o celular junto com o ar condicionado, bancos elétricos do motorista e carona, motor possante, além de brindes de cortesia tipo carteira de coro para colocar os documentos, tapetes de borracha, frisos lateral, película nos vidros, respeitaram e consideraram o povo brasileiro consumidor com preços bem menores. A Toyota corola frustrou a todos os consumidores com o suspense de apresentar um super carrao com mudanças e ficou muito aquém das demais montadoras concorrentes no modelo 2024, eles não valorizam o usado da mesma marca, tenho legitimidade para comentar por ser consumidor Toyota por muitos anos e tendo adquirido mais de 14 unidades diversas ! um super carrao com mudanças e ficou muito aquém das demais montadoras concorrentes no modelo 2024, eles não valorizam o usado da mesma marca, vendedores sem estímulo, desestimulados, tenho legitimidade para comentar por ser consumidor Toyota por muitos anos e tendo adquirido mais de 14 unidades diversas !
Show seu vídeo... João aguardando o "test drive ".... e também avaliação e test do GLI. Com certeza... eu compro o Corolla Xei... gostei da mudança dos pneus, perfil mais alto.
Tenho um Altis Hybrid Premium 2021, fiquei decepcionado pois a motorização do modelo 2024 não mudou, manteve o mesmo motor elétrico como o mecânico. Gostaria de saber porque houve mudança no corolla europeu e americano que ficou mais potente e aqui não.
Toyota sempre pediu mais do que entregou. Em pleno 2023 o sedan resolveu vir com saída de ar traseira. Mas não vem com freio de mão eletrônico com auto road, câmera 360 graus, carregador sem fio ventilado, ar condicionando dual zone, e outros. Coisa que concorrentes diretos e indiretos ja trazem há 5 anos atrás.
@@autoignicao Eu acho que ela é da velha escola japonesa de produção. Produz produtos que não quebram e entregam o mínimo que agrada, porém criam margens de lucro alto. ruclips.net/video/Tz57q6irSwk/видео.html
@@marcosrosario632, tenho um Cruze 2020 que acho um baita carro. Ontem fui dar uma olhada no Corolla pensando em pegar um carro mais novo, foi o mesmo me olhar para a beleza de uma prima, não me deu vontade nenhuma de trocar e ainda ter que pagar uma boa diferença. Até minha mulher reparou a diferença em bater a porta para fechar, uma porta bem mais leve e fina. Incrível ver ela me mostrando o acabamento da lata do Corolla...😂
@joels.7161 , eu dei minha opinião e você deu a sua, apenas isso. "Eu" simplesmente não vi vantagem na troca, um design sem sal feito para agradar pessoas mais velhas, principalmente a lateral, uma linha reta, sem caimento. Eu iria de Civic se eles tivessem renovado o G10 sem ser híbrido. Há mas o Corolla dura 30 anos...Não vou ficar tantos anos com o carro, todos os carros que comprei nunca tive dor de cabeça, só manutenção regular.
Só no Brasil, a decepção: Ausência do freio eletrônico de estacionamento. Continuam insistindo no freio de mão em um carro de 200 mil reais. Na versão XEi até concordo manter, mas no Altis é brincadeira. Creio que quem gosta de freio de mão de "puxar" não pensa em comprar um Altis. Decepcionado porque esperava trocar esse ano. Vou esperar mais um ano.
Recebeu sim meu amigo, painel digital de 7 polegadas, o mesmo da Versão Hibrida 2023, atualização do sistema de segurança identificando pedestres, ciclistas e veículos, saída do ar condicionado traseiro com 2 tomadas USB do tipo C e a mesma multimídia de 9 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio dos outros modelos. As mudanças está disponível no site da Toyota do Brasil.
Falou errado o pneu: era 225.45R17 e agora 215.50R17 . Vc chamou o perfil do pneu( lateral) agora de 50 de banda de rodagem. A banda de rodagem é a parte que tem contato com o chão e que agora é de 215. E 50(perfil) é 50% da banda de rodagem que é 215 mm.
Parabéns João . Como sempre a sua Avaliação é Excelente. Gostaria que vc avaliasse a versão Topo de Linha do Modelo a Altis para vermos as diferenças entre as Versões.
Fala João, tudo bem cara? Parabéns pelo canal! Show de bola! E esse 1km a mais por litro será que não é os pneus que a Bridgestone trocou ? Tá vindo agora com modelo "ecopia" né. Abraço! Sucesso!!!!
Os modelos do Corolla 2020 a 2023 apresentaram problemas nos bicos injetores e na bomba de combustível de alta. Em setembro/2019, a Toyota modificou o sistema de alimentação para injeção direta de combustível e os veículos começaram a apresentar falhas. Mesmo após a troca dos bicos para um novo modelo, os veículos apresentaram problemas na partida e durante a operação. A Toyota joga o problema para o dono informando que se deve a baixa qualidade do combustível, todavia mesmo operando com combustível de alta qualidade, o problema persiste. Resta saber se esse problema foi corrigido nesta nova versão
pintou uma oportunidade de um corolla 2021 com faróis em led no documento, com 34k rodados e todas revisões na CSS...por 129 mil será que tá valendo ??? ..
Coisas que não fazem falta, mas que agregariam valor: carregador por indução, regulagem elétrica dos bancos e faróis full led. Mas, tem uma coisa que realmente faz falta: TPMS (medidor de pressão dos pneus). Pelo amor de Deus, em pleno 2024, um carro que sequer alerta sobre pressão baixa. É uma questão de segurança, que a Toyota tanto preza. Acorda, Toyota!
Farol ainda não é em led. Motor não é turbo. Eu não compro. Muito pouca tecnologia. Que venham os novos chineses para colocar concorrência no mercado automobilístico.
Só no Brasil, a decepção: Ausência do freio eletrônico de estacionamento(Principalmente no Altis Premium Hibrid). Continuam insistindo no freio de mão em um carro de 200 mil reais. Mas sabem que brasileiro compra assim mesmo. Decepção!
Chega mais equipado????? com esse farol ainda??? A gente compra por medo de errar em outra marca e pela credibilidade, mas em termos de equipamentos deixa a desejar.
Lanternas halógenas, câmera de ré de baixa qualidade juntamente com a mídia que tem uma imagem toda acizentada igual a do nissan centra. Enfim, espero que os chineses se instalem logo por aqui porque já estão até querendo taxar eles
Infelizmente a Toyota continua com o péssimo fechamento da mala por pescoço de ganso, um carro desse já merecia amortecedores no porta mala para aproveitamento total do espaço da mala..
Na minha opinião é um carro de uma mecânica confiável,sem frescura a pessoa compra sem aflição, principalmente hoje em dia que as montadoras estão lançando carros no mercado brasileiro com nomes estranhos,e qualidades duvidosas,essa é a minha opinião 🫵
Bem observado concordo
@@autoignicao Disse tudo. Eu tenho um 308 thp e meu proximo será um Corolla. Carros turbo é bom, porém caro e muito sensiveis.
Corolla , confiável, acabamento espetacular, ótima revenda e garantia 5 anos. Top💯🙌🏽
Muito boa mesmo isso aí
Mas faltou faróis full led!
Avaliação muito boa. O único ponto que considero crítico é a iluminação do farol que poderia ser em LED, pois o Virtus tem isto desde a versão mais básica.
Concordo ☝️
E é um item de segurança... Dirigir durante a noite em lugar mal iluminado com lâmpada de banheiro de garagem não tem como
Ponto mais crucial para mim no XEI é este.
Ainda estudando Virtus Exclusive VS XEI... Hoje tenho um Polo, mas o descaso com acabamento da Volks me incomoda mt
@@Nei月牙天衝-y7u
Sim. As portas traseiras dos modelos da VW merecem o mesmo tratamento das dianteiras.
@@Nei月牙天衝-y7unão me leva a mal, mas não tem como comparar o Corolla XEi com o Virtus Exclusive. O Corolla é muito superior como produto.
@@Nei月牙天衝-y7uvoce tem duvidas entre o virtus e o Corolla? Cara nem são carros da mesma categoria, Jetta e Corolla são sedans médios, virtus é o popular voyagão, acabamento porco e cheio de rebarbas.
A avaliação que eu tava esperando do meu futuro carro. O melhor canal de avaliação do RUclips. Bora, João 🚀🚀🚀
Que honra! Muito obrigado aliás se puder amanhã temos live as 20h 👍
Joao, houve alguns ajustes no motor e o painel tem uma série de opções de personalização, além de quatro grafismos diferentes para o velocímetro e o conta giros.
Dá uma olhada com mais calma, que vai ver que ficou bem legal e poder mostrar melhor caso faça vídeo de outra versão.
Parabéns João, excelente avaliação, lamentável não ter o freio de mão eletrônico com o brake hold. Lamentável não ser full Led também.
Tenho um. Alguns mimos que sinto falta são fechamento automático dos vidros ao travar com rebatimento automatico dos espelhos, detecao de chuva para acionamento dos limpadores, controle de pressão dos pneus, linhas dinâmicas na marcha re, conexão de 2 celulares simultâneos na multimídia, luz no porta-luvas. Freio de mão e farol de LED não me incomoda tanto, mas com certeza seriam diferenciais.
O corolla vem se modernizando aos poucos, porém com essa moda dos SUVs a Toyota deveria trazer mais para essa atualização de meia vida, como frio de estacionamento eletrônico e farol em led. O que não gostei foram os novos pneus, tenho um 2023 XEI com 225/45/17 e esse ficou 215/50/17. De mais o carro é sensacional
Ótimo vídeo! Carro ficou ainda melhor, melhor compra na faixa de valor, confiança e Pos venda muito bom.
Muito boa apresentação. Mas uma correção o motor foi recalibrado, agora ele gera 175cv. Essa redução de potência é o novo perfil de pneu que refletem na melhoria de consumo.
kkkkkkkkkkkkk só rindo
Enfim, depois de um celta e HB20, finalmente, irei comprar meu Corolla XEI🎉
Pelas informações que tive, o modelo 2024 ficou um pouquinho mais econômico porque a potência do motor teve uma leve redução e ficou com 175 cavalos de potência e não 177 cavalos como o modelo anterior.
Fala meu amigo João, tudo tranquilo! Mais uma apresentação top sucesso sempre 🚀🚀🚀🚀
Muito obrigado Aliás amanhã temos live as 20h, se puder assistir será bem vindo 👍
@@autoignicao valeu estamos juntos meu irmão
Gostei muito desi...carro..Toyota coroLLa Lindo....amigo..eu..tenhom um..20,21 doido pra trocar..eLi
O carro é muito bom. Comprei um em 2022, pretendo comprar outro ano que vem, mas a grande verdade é que minha compra é muito mais pela credibilidade do carro e valor de revenda do que outra coisa. Temos outros carros no mercado por esse preço, as vezes oferendo mais, porém... na revenda... manutenção... xiii sei não.
Isso aí Corolla é respeito. Aliás amanhã temos live as 20h, se puder assistir será bem vindo 👍
Comprei um pra minha esposa , ela tem desconto como PCD saiu por 140.900, ela gosta de Sedan , e não tem concorrente pro Corola nessa categoria , realmente ele deixa a desejar em alguns itens como farol de Led, carregador por indução , mas mesmo assim é um carro muito confiável !
Parabéns pela aquisição está tranquilo agora com este carrão 👏👏👏👏👏👏
Mestre, houve uma pequena redução- insignificante - no motor reduzindo 2cv e uma mísera redução no torque. Além disso, o pneu mudou dr 225 para 215. Por isso o carro ficou mais econômico.
Bem observado pois a concessionária não sabia disso
Vendedores sendo vendedores... não sabem o que vendem. Por isso acho a proposta da GWM de vender via e-commerce - meli - uma baita tendência. Queremos andar com o carro e só isso. Abs
Corolla é um carro bao viu.... se eu ja gostava muito do SE-G 2004 que tive por 10 anos, imagino esse 2024.
Isso aí 👏👏👏👏 Aliás amanhã temos live as 20h, se puder assistir será bem vindo 👍
Muita gente falando que o carro é pelado. Qual seria uma opção melhor ate 160 mil reais? considerando as mudanças nessa linha, e os preços absurdos cobrados por todos, corolla esta com excelente custo beneficio. Um virtus plasticão do pagode custa 150 quase
Não tem outra opção pelo preço, acredito que as pessoas reclamam apenas por reclamar mesmo. Se olharmos a concorrência os de preço similar (ele já não tem mais concorrentes à altura), são todos suv. Sobraram o sentra, que é um carro ruim de mercado e só. São os últimos sedãs (nem conto com cruze, que sai de linha daqui uns 2 ou 3 meses).
Então de preço similar, só suv. De elétrico o dolphin, outro que não tem absolutamente nada a ver.
Agora quem quer um carro pra casar, é esse aí. 5 anos de garantia já mostra a qualidade do carro.. dá pra ficar 10 anos com manutenção básica.. é o que eu faria se fosse pro meu bolso. Infelizmente corolla se transformou num produto muito caro.
Concordo plenamente
Concordo plenamente, fiz uma pesquisa na Web motors no valor de R$ 150 a 155 mil(valor que paguei no meu). Não tem absolutamente nada melhor do que o Corolla!
Vídeo excelente! Muito obrigado!
Se tivesse farol Full Led e Freio eletrônico e também o hold, eu compraria
Toyota deveria fazer quem nem a honda, o exl (intermediário) ja vem igual o touring, excessao pelo motor e som, de resto todo em led...
Já havia visto em outros canais, mas estava esperando sua avaliação
Muito obrigado
Excelente carro! Será o meu próximo carro.
Pneus do XEI 24 vieram com pequeno acréscimo de borracha no perfil / talão.
Antes 225.45R17.
Agora 215.50R17.
Pouquinho a mais.....
FINALMENTE a Toyota trouxe a saída de ar-condicionado traseira. Era o pênalti do Corolla na minha visão, visto que outros modelos da categoria média trazem esse conforto desde 2017/2018. Excelente vídeo, João!
Obrigado
Antes desse ano terminar eu estarei com o meu carro desse
Boa ... João.
Faz uma gentileza: nos mostra e faz o vídeo da versão " Altis Premium "
Seria bem legal.
👏🏻 👏🏻 👏🏻 👏🏻 👏🏻
Em breve tá na mão 🤝
eu só fã dó Corolla
O que mudou para o ganho de consumo foram as rodas. Ficaram mais finas, com menos momento de inércia... gasta menos energia para girar.
Bem observado amigo com isso ganhou 1km/l legal!
@@autoignicao João, eu li uma reportagem que o motor ficou com 175 cavalos. Será verdade? Houve alguma notificação nesse sentido? Se houve alguma recalibração, talvez tenha interferido no consumo.
@@autoignicaoQuando vem a avaliação do modelo Altis Premium Flex?
Parabéns pelo vídeo João ficou muito top 😍😊🤩
Muito obrigado
Para o Brasil o alto reajuste dos preços do 2023 para o 2024, mais de vinte mil reais, injustificável, com poucas e irrisórias mudanças, uma grade frontal, um painel digital , uma saída de ar para os passageiros do banco de traz, nem um tapete de borracha, sem acessórios básicos, sem módulo para levantar os vidros, vistos em outros concorrentes. Nos vendidos lá fora similares possuem preços condizentes e mais baratos, estão com motores mais potentes, trava de mão elétrica, rodas aro 18, câmbio menor, cores diversas, som personalizado e acessórios outros, necessários e indispensáveis. O tido como inferior Creta da Hyundai, veio inovado e atualizado no mercado, com módulo de levantar os vidros e rebatedor dos retrovisores automaticamente, funciona o motor de fora do veículo com a chave presencial e ou com o celular junto com o ar condicionado, bancos elétricos do motorista e carona, motor possante, som muito bom, além de brindes de cortesia tipo carteira de coro para colocar os documentos, tapetes de borracha, frisos lateral, película nos vidros, eles respeitaram e consideraram o povo brasileiro e consumidor com preços bem menores. A Toyota corola frustrou a todos com o suspense de Para o Brasil só o alto reajuste dos preços e poucas e irrisórias mudanças, uma grade, um painel, uma saída de ar para os passageiros do banco de traz, nem um tapete de borracha. Nos vendidos lá fora similares possuem preços condizentes e mais baratos, estão com motores mais potentes, trava de mão elétrica, rodas aro 18, câmbio menor, cores diversas, acessórios outros. O tido como inferior Creta da Hyundai, veio com módulo de levantar os vidros e rebatedor dos retrovisores automaticamente, funciona o motor de fora do veículo com a chave presencial e ou com o celular junto com o ar condicionado, bancos elétricos do motorista e carona, motor possante, além de brindes de cortesia tipo carteira de coro para colocar os documentos, tapetes de borracha, frisos lateral, película nos vidros, respeitaram e consideraram o povo brasileiro consumidor com preços bem menores. A Toyota corola frustrou a todos os consumidores com o suspense de apresentar um super carrao com mudanças e ficou muito aquém das demais montadoras concorrentes no modelo 2024, eles não valorizam o usado da mesma marca, tenho legitimidade para comentar por ser consumidor Toyota por muitos anos e tendo adquirido mais de 14 unidades diversas ! um super carrao com mudanças e ficou muito aquém das demais montadoras concorrentes no modelo 2024, eles não valorizam o usado da mesma marca, vendedores sem estímulo, desestimulados, tenho legitimidade para comentar por ser consumidor Toyota por muitos anos e tendo adquirido mais de 14 unidades diversas !
Mais uma bela avaliação meu amigo parabéns por mais um excelente vídeo carro top. Abraço.
Obrigado 👍
Boa apresentação.. João, se der faça aquele teste de consumo na linha 24, xei e no hibrido... abraços
Farei em breve assim que chegar o test drive
João, aliás um assunto para a live amanhã, a comparação dos 3 sedans Japoneses. 😅
Boa 👍
Show seu vídeo... João aguardando o "test drive ".... e também avaliação e test do GLI.
Com certeza... eu compro o Corolla Xei... gostei da mudança dos pneus, perfil mais alto.
lindo carro sou fã do corolla
vou de V IRTUS adoro TURBO
Lindo Corolla! Parabéns, João!
Valeu Felipe
Blz João! Gostei desse novo para-choque e também gostei desse novo visual com chapéu ! Grande João!
Obrigado Marcos e o chapéu é para proteger mesmo do sol forte 😊
Tenho um Altis Hybrid Premium 2021, fiquei decepcionado pois a motorização do modelo 2024 não mudou, manteve o mesmo motor elétrico como o mecânico. Gostaria de saber porque houve mudança no corolla europeu e americano que ficou mais potente e aqui não.
LINDÍSSIMO ❤❤❤
Se tivesse escutado teria colocado freio elétrico que daria um conforto sensacional ao modelo. Toyota não escuta seus clientes.
Toyota sempre pediu mais do que entregou. Em pleno 2023 o sedan resolveu vir com saída de ar traseira. Mas não vem com freio de mão eletrônico com auto road, câmera 360 graus, carregador sem fio ventilado, ar condicionando dual zone, e outros. Coisa que concorrentes diretos e indiretos ja trazem há 5 anos atrás.
A Toyota é muito purista em acompanhar as novidades ela sempre trás anos depois
@@autoignicao Eu acho que ela é da velha escola japonesa de produção. Produz produtos que não quebram e entregam o mínimo que agrada, porém criam margens de lucro alto. ruclips.net/video/Tz57q6irSwk/видео.html
Freio de estacionamento eletronico e o kit optico não ser full led foi uma mancada...
Tambem achei os dois pontos que deixou a desejar.
O ar condicionado é duas zonas ou uma?
Faz o vídeo com o modelo GLI?
João , o que valeria mais a pena Virtus highline 135k x Corolla xei 160k ?
Parabéns pela
apresentação.
Corolla 🙌
João esse é o meu sonho ..AQUI DE VALPARAISO DE GOIÁS
160 mil...e 2 pingos de led...do tipo " comprei na aliexpress"...fala sério Toyota.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
A GM não se decide em relação ao Cruze e assim a Toyota deita e rola sem concorrência....
@@marcosrosario632, tenho um Cruze 2020 que acho um baita carro. Ontem fui dar uma olhada no Corolla pensando em pegar um carro mais novo, foi o mesmo me olhar para a beleza de uma prima, não me deu vontade nenhuma de trocar e ainda ter que pagar uma boa diferença. Até minha mulher reparou a diferença em bater a porta para fechar, uma porta bem mais leve e fina. Incrível ver ela me mostrando o acabamento da lata do Corolla...😂
@@LuisRS-xz8rdo cruze nunca vai ser melhor que o corolla eu olhei os dois e preferi o corolla é muito melhor.
@joels.7161 , eu dei minha opinião e você deu a sua, apenas isso. "Eu" simplesmente não vi vantagem na troca, um design sem sal feito para agradar pessoas mais velhas, principalmente a lateral, uma linha reta, sem caimento. Eu iria de Civic se eles tivessem renovado o G10 sem ser híbrido. Há mas o Corolla dura 30 anos...Não vou ficar tantos anos com o carro, todos os carros que comprei nunca tive dor de cabeça, só manutenção regular.
Podia vim com teto solar. Tipo o yaris é abaixo do corolla e tem o teto solar
Muito bonito em
Esperando o meu chegar.
Parabéns pela aquisição 👏👏👏👏👏
Só no Brasil, a decepção: Ausência do freio eletrônico de estacionamento. Continuam insistindo no freio de mão em um carro de 200 mil reais. Na versão XEi até concordo manter, mas no Altis é brincadeira. Creio que quem gosta de freio de mão de "puxar" não pensa em comprar um Altis. Decepcionado porque esperava trocar esse ano. Vou esperar mais um ano.
Belo vídeo, só uma correção: o sedan mais vendido do mundo...
Isso mesmo 👏👏👏👏👏👏👏
O GLI não recebeu nenhuma atualização pro modelo 2024? absolutamente ninguém comentou a respeito.
Recebeu sim meu amigo, painel digital de 7 polegadas, o mesmo da Versão Hibrida 2023, atualização do sistema de segurança identificando pedestres, ciclistas e veículos, saída do ar condicionado traseiro com 2 tomadas USB do tipo C e a mesma multimídia de 9 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio dos outros modelos. As mudanças está disponível no site da Toyota do Brasil.
Isso aí
@@toyotaetoyotaEntão o GLI só segue devendo pro XEI o A/C digital, bancos de couros, faróis de neblinas e outros cosméticos?
@@araujo_jean Exatamente meu amigo.
Falou errado o pneu: era 225.45R17 e agora 215.50R17 . Vc chamou o perfil do pneu( lateral) agora de 50 de banda de rodagem. A banda de rodagem é a parte que tem contato com o chão e que agora é de 215. E 50(perfil) é 50% da banda de rodagem que é 215 mm.
Parabéns João . Como sempre a sua Avaliação é Excelente. Gostaria que vc avaliasse a versão Topo de Linha do Modelo a Altis para vermos as diferenças entre as Versões.
Em breve assim que chegar 👍
Fala João, tudo bem cara? Parabéns pelo canal! Show de bola! E esse 1km a mais por litro será que não é os pneus que a Bridgestone trocou ? Tá vindo agora com modelo "ecopia" né.
Abraço!
Sucesso!!!!
Muito obrigado. Bom saber depois que o motor perdeu 2CV e com novos rodas ficou mais econômico
Parabéns pelo vídeo!
Valeu obrigado
Os modelos do Corolla 2020 a 2023 apresentaram problemas nos bicos injetores e na bomba de combustível de alta. Em setembro/2019, a Toyota modificou o sistema de alimentação para injeção direta de combustível e os veículos começaram a apresentar falhas. Mesmo após a troca dos bicos para um novo modelo, os veículos apresentaram problemas na partida e durante a operação. A Toyota joga o problema para o dono informando que se deve a baixa qualidade do combustível, todavia mesmo operando com combustível de alta qualidade, o problema persiste. Resta saber se esse problema foi corrigido nesta nova versão
pintou uma oportunidade de um corolla 2021 com faróis em led no documento, com 34k rodados e todas revisões na CSS...por 129 mil será que tá valendo ???
..
Vale muito sim e não espalha esse valor que alguém compra na sua frente
@@autoignicaoainda bem q e de família 😅
O ACC no 24 é stop and go?
Essa versão dá para instalar placa de tv?
João, você iria de Corolla xei 2024 ou t Cross highline 2024?
Corolla 🙌
Coisas que não fazem falta, mas que agregariam valor: carregador por indução, regulagem elétrica dos bancos e faróis full led. Mas, tem uma coisa que realmente faz falta: TPMS (medidor de pressão dos pneus). Pelo amor de Deus, em pleno 2024, um carro que sequer alerta sobre pressão baixa. É uma questão de segurança, que a Toyota tanto preza. Acorda, Toyota!
Fala meu bom cadê o teste drive.....
Em breve na mão esse aí era showroom mais eles vão receber para teste aí gravo novamente. Aliás amanhã temos live as 20h 👍
Qual valor pra PCD?
O motor baixou para 175 cv!!!
Farol ainda não é em led. Motor não é turbo. Eu não compro. Muito pouca tecnologia. Que venham os novos chineses para colocar concorrência no mercado automobilístico.
160???? Melhor Nissan Sentra!
Eu compraria na hora
Só no Brasil, a decepção: Ausência do freio eletrônico de estacionamento(Principalmente no Altis Premium Hibrid). Continuam insistindo no freio de mão em um carro de 200 mil reais. Mas sabem que brasileiro compra assim mesmo. Decepção!
Bom diaaaa João! Que carro é esse? Continua top. Quando é que vc irá apresentar o modelo 3008 ano 2024 da Peugeot.
Olá Amigo o 3008GT 2024 já tem aqui no canal 👍
Top show 🚘🚘👍
Bom dia boa noite ☕☕🌠👍
Faltou o som assinado 🔉pelo Bose ou Harmann/Kardon 😢😢😢😅😅😅😂😂😂
Parabéns João sabe informar se essa multimídia tem ANDROID ou é igual a 2023? Desde já agradeço.
Tem sim 👍
o canhão é halogênio?
Parabéns pela apresentação eu tenho um virtus e vou trocar por um corola
Diminuiu para 175cv não?
Top cara
Bom vidio
Obrigado
"João Mala foi suprimido neste modelo" hehehehe
Bem isso mesmo 🤣 boa
Faltou o teste do João mala
☺️😊
Tem tudo para ser o recorde de falta de vendas. Ou a Toyota acorda, ou vai ser engolida pela tecnologia e acabamento dos chineses
Chega mais equipado????? com esse farol ainda??? A gente compra por medo de errar em outra marca e pela credibilidade, mas em termos de equipamentos deixa a desejar.
esse Corolla está muito bonito só ó que eu não gosto é essa multimídia muito alta é feio de mais
Boa noite João
Os noite
160 mil é muita grana para o que é entregue ao consumidor.
Lanternas halógenas, câmera de ré de baixa qualidade juntamente com a mídia que tem uma imagem toda acizentada igual a do nissan centra.
Enfim, espero que os chineses se instalem logo por aqui porque já estão até querendo taxar eles
Eu to sohando
Porque que não coloca essa televisão embutida no painel ? , pqp
Infelizmente a Toyota continua com o péssimo fechamento da mala por pescoço de ganso, um carro desse já merecia amortecedores no porta mala para aproveitamento total do espaço da mala..
HOJE ESTÁ SAINDO POR QUANTO UM SEGURO CONPLETO DESSE CARRO ???
O ano é 23/24 ou 24/24?
3/4
Carro dos sonhos esse aí.. ficou muito inacessível.. antes corolla não era carro de rico.
Carro muito bom..
💪💪💪
Toyota sendo Toyota, melhorou só a metade que tinha que melhorar ,freio de mão mecânico é do tempo do meu avô
12 km com gasolina na cidade kkkkkkkkkkkk
faz apenas 8