겨울철 회생제동 감소로 인해 테슬라의 원페달 드라이빙을 포기합니다.

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  • Опубликовано: 16 дек 2024

Комментарии • 10

  • @희재님
    @희재님 27 дней назад

    유용한 정보 감사합니다

    • @robolkw
      @robolkw  27 дней назад

      너 진짜 알림설정 걸어놨냐 아 ㅋㅋㅋ
      아니 유용한건 맞냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @jaehoonshin2291
    @jaehoonshin2291 25 дней назад

    테슬라를 타진 않지만
    유용한 정보 감사합니다

    • @robolkw
      @robolkw  25 дней назад

      @@jaehoonshin2291 유용한거 맞냐고요 아

  • @ruzgargenc371
    @ruzgargenc371 23 дня назад

    Efsane Video

  • @keibee
    @keibee 24 дня назад

    2024년 1월 이후에 만들어졌으면 이 정지모드가 아예 없군요...어쩐지 안보이더라...

    • @robolkw
      @robolkw  21 день назад

      어떤 정지모드 말씀이실까요?
      2021년식 모델 Y 설정창을 봐도 정지모드는 크립/롤/홀드 로 동일하게 보이는데요~

  • @lovemybabydog
    @lovemybabydog 21 день назад

    안녕하세요 제가 이제구매를 하고 차량은 아직 받지못해 모르는게많습니다,, 그래서 질문을 하자면
    홀드모드를 이용하며 브레이크 페달을 사용하면 안되는건가요? 그럼 언덕에서도 뒤로 안밀려 오히려 괜찮은거아닌가해서요ㅠㅠ

    • @robolkw
      @robolkw  21 день назад

      안녕하세요, 사실 모드에 관계없이 브레이크 페달을 밟으면 멈춥니다. 즉 언덕에서 밀리지 않습니다.
      위 영상은 겨울철에는 온도에 따른 감속량의 변동이 생길 수 있어서 브레이크를 직접 밟을 필요가 있는 크립/롤 모드를 권장하는 영상이며,
      크립/롤 모드는 가속 페달만으로 (원페달) 주행하는 경우에 가속 페달을 그냥 떼고 브레이크를 밟지 않는다면 뒤로 밀릴 수 있다는걸 보여주는 영상입니다.
      차 받고 적응 되시면 어떤 말인지 바로 이해 되실거에요.

    • @lovemybabydog
      @lovemybabydog 21 день назад +1

      @ 역시 경험이 중요하겟네요 차받고 아 이말이구나! 하는 즐거움? 아닌 즐거움을 누려보겟습니다 ㅎㅎ 친절한 설명 정말 감사합니다 !