BRILLIANT, BRILLIANT, BRILLIANT!!! The spirals at Biaschina, the actual Gotthard tunnel, passing Wassen church 3 times and the spiral just north of Wassen - along with the Bernina line, the Glacier Express and Interlaken - Jungfraujoch, this is a classic rail journey. Thank you!
Very nice video, now it's even 'historic' because the part between Tenero and Contone ( 7:00 - 9:50 ) was just renovated and now has two rail tracks (since 2021).
Eine der interessantesten Gotthard-Führerstandsmitfahrten, die ich kenne (und es gibt deren inzwischen viele) - schade nur, dass niemand die Zeit fand, die Windschutzscheibe zu reinigen (im ersten Teil des Videos noch nicht so störend, aber später dann doch sehr). Trotzdem: vielen Dank an alle Mitwirkenden, z.B. den informationsbereiten Lokführer!
Nice one I have seen this line on another channel so when I saw Bellinzona castle and station I knew I'd seen this line already but I was still happy to watch as this is after 1PM where as the other is around 18.00 at sun down in June. is that Swiss German he's speaking? I'm terrible at identifying languages I've seen from Locrno to Basel with the freight at 6PM and Bellinzoa to Arth Goldu on a bronze coloured unit. I see this film was around the time the base tunnel was opened so this route was the only way until then the freight took the base Tunnel and the bronze unit took this route.
Really Fantastic &Awesome Scenes outside the Cab.☝️👌😊 But, sometimes it's quite disturbing to listen the continuous talking of that fellow,particularly when you are trying to enjoying the wonderful views outside. 😊
kann man das auch irgendwie von Deutschland aus buchen, die SBB Seite dazu habe ich ja entdeckt, sitzt man dort auf Notsitze, was hängt denn hinten am Haken? LG eine Alpenbahnerin
Hallo Michaela, die Führerstandfahrten findest du via Google nach "SBB Führerstandsfahrten" suchst. Du solltest dann einen Link zu www.ticketcorner.ch finden. In der Zwischenzeit kann man für verschiedene Strecken und Zugtypen eine Führerstandfahrt buchen. Der Preis ist doch eher hoch, aber das Erlebnis ist toll. Im Führerstand befinden sich maximal 4 Personen: der Lokführer, eine Person die alles erklärt und maximal zwei Passagiere. Man sitzt auf bequemen Bürostühlen und hat genügend Platz während der ganzen Fahrt. Tickets kann man für Personen- und Güterzüge buchen. Ich glaube es gibt nun auch noch andere Bahnbetreiber die so was anbieten. Meine hier gezeigte Reise fand mit einem IR Locarno - Arth Goldau - Zürich statt, mit eben diversen Zwischenhalten. Die Zuglok ist normalerweise eine Re 4/4 II, kann aber auch in Ausnahmefällen mal eine Re 460 sein. Ich konnte auswählen ob ich von Arth Goldau nach Locarno oder von Locarno nach Arth Goldau fahren wollte. Im Preis inbegriffen ist auch noch das 1. Klasse Ticket für die Reise von deinem Startbahnhof (in der Schweiz) und zurück. Natürlich nicht mehr 1. Klasse wenn du dich in der Lok befindest. :-) Hier ein Link zum IR welcher für diesen Event verwendet wurde: igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~e-loks~re-44-ii-2-serie/352276/von-rodi-fiesso-durch-die-dazio-grande.html Viel Spass bei deiner Führerstandsfahrt!
The man certainly does have alot on his mind! If only it were in English might make the trip a little bit better. But all in all it is a fun ride! Thanks for sharing!
schöne Strecke ... was den Ton an geht , schade - wenn wenigstens nur einer erklären würde - aber man muss auch die Mentalität der Personen verstehen , sind in der Region mehrere auf einem Fleck - dann gibt es die vocale Endlosschleife aber in italienischen Führerständen geht es noch weit temperamentvoller und lauter zu , denn wenn die erstmal loslegen hilft wirklich nur TON AUS - und ich weiss wovon ich rede , denn leider habe ich beruflich immer mit italienischen Montagetrupps zu tun - halleluja
Du Vollhorst. Das ist sehr wichtiges Infomaterial über Geschichte, Technik und Natur der berühmten Gotthardstrecke. Isch halt Schwiizerdüütsch, Du Gschtabi
Well it is not english and unfortunately there are no subtitles available. If you could understand him you would hear very intersting informations about the ongoing railway traffic, the operation in general and also a lot of historic facts. As explained by another commentator, the person who speaks the most is not the train driver. Since this is a commercial "cab ride" and the train driver has to concentrate 100 % to the traffic, an additional person from SBB is enganged to take care of the two passengers in the cab.
Oh Mann, der Typ labert mehr als meine Frau mit ihrer gesamten Girlie-Gruppe zusammen! 😱😱😱😱😱 Selbst ein ganzer Hühnerstall, wo die Mädels alle 5 Min. Eier legen, könnte nicht nerviger sein! 🤬 Video ist ok, aber nur ohne Ton! 👍
is ja nervig dat jequatsche von dem lokführer..wenn man son video macht dann is der o-ton und die strecke interessant und nich dat dämliche gelaber von dem quatschkopp da am steuer
Du Vollhorst. Das ist sehr wichtiges Infomaterial über Geschichte, Technik und Natur der berühmten Gotthardstrecke. Isch halt Schwiizerdüütsch, Du Gschtabi
Man fragt sich ernsthaft, was das unendliche Geschwafel des Lokführers (Appenzeller???) mit seiner Aufgabe zu tun hat. Wird dort ein Happening gefeiert und die erforderliche Aufmerksamkeit vernachlässigt? Offenbar werden Lokführer bei der SBB nach Sappelei bezahlt und nicht, dass sie ihren Job machen.......
Wenn andere Leute im Führerstand zu besuch sind (keine gelernten Lokführer) muss immer eine zusätzliche Person anwesend sein, da der Lokführer während der Fahrt sich zu 100% konzentrieren muss ! Das heisst, die Person die spricht, ist nicht der Lokführer der Fährt!!
Es gibt genügend Videos ohne Kommentar. Ich finde es interessant, wenn einer mal alles erklärt. Und das ist ein Berner oder Oberaargauer oder Solothurner, aber ganz sicher kein Appenzeller! Wenn' d wääsch wani määne, ode, liberement hägottzack!
Ein Vollhorst kommt selten allein: Das ist sehr wichtiges Infomaterial über Geschichte, Technik und Natur der berühmten Gotthardstrecke. Isch halt Schwiizerdüütsch, Du Gschtabi
Das hätte ein wunderschönes Video sein können. Leider ist die Gelegenheit durch Unachtsamkeit vertan worden. Das andauernde, unverständliche Gequatsche stört sehr! Die Windschutzscheibe hätte vor Antritt der Fahrt mal gereinigt werden sollen. Die durchfahrenden Orte haben doch sicher Namen. Warum wurden diese nicht eingeblendet? Bin enttäuscht. Deshalb Daumen runter. W.S.
Du Vollhorst. Isch halt Schwiizerdüütsch, Du Gschtabi. Das ist sehr wichtiges Infomaterial über Geschichte, Technik und Natur der berühmten Gotthardstrecke. Die Scheibe ist auch sauber, das liegt an der Qualität der Bildübertragung und die Ortschaften kann man bei den Bahnhöfen lesen oder möchtest lieber alle 2 Minuten sinnlose Einblendungen.
![★ 🇨🇭Bellinzona - Göschenen - Wassen Gotthard cab ride [08.2019]](http://i.ytimg.com/vi/iz4Ybk8nZEw/mqdefault.jpg)
![★ 🇨🇭Bellinzona - Göschenen - Wassen Gotthard cab ride [08.2019]](/img/tr.png)
Eine der schönsten Bahnstrecken der Welt. Das war das unterhaltendste und informativste Eisenbahnvideo das ich je gesehen habe. Vielen herzlichen Dank
BRILLIANT, BRILLIANT, BRILLIANT!!! The spirals at Biaschina, the actual Gotthard tunnel, passing Wassen church 3 times and the spiral just north of Wassen - along with the Bernina line, the Glacier Express and Interlaken - Jungfraujoch, this is a classic rail journey. Thank you!
Danke fürs Hochladen und die Erklärung der Signale und Tafeln. Sehr Schönes und Interessantes Video
Excellent footage. A lot of traffic on the old Gotthard railway back in the days. Very informative comments in the background. Top!
Very nice video, now it's even 'historic' because the part between Tenero and Contone ( 7:00 - 9:50 ) was just renovated and now has two rail tracks (since 2021).
Danke das wäre mein Traum mit diesem Zug mit zu fahren herrliche Strecke.
Tolle Mitfahrt. Daumen hoch und danke für's Raufladen! :)
Vielen Dank, war auch eine tolle Fahrt. Gerne immer wieder.
:-)
Sehr schön!👍✅🇨🇭
very nice video , greetings from Greece
Have some nice coming days! Greetings back from Switzerland :-D
Eine der interessantesten Gotthard-Führerstandsmitfahrten, die ich kenne (und es gibt deren inzwischen viele) - schade nur, dass niemand die Zeit fand, die Windschutzscheibe zu reinigen (im ersten Teil des Videos noch nicht so störend, aber später dann doch sehr).
Trotzdem: vielen Dank an alle Mitwirkenden, z.B. den informationsbereiten Lokführer!
Veľmi prekrasne natočené video 😉😉😉😉😉. Pochvala a palec hore 😉😉😉😉.
Perfektné super 😃😃😃😃😃😃.
Nice one I have seen this line on another channel so when I saw Bellinzona castle and station I knew I'd seen this line already but I was still happy to watch as this is after 1PM where as the other is around 18.00 at sun down in June. is that Swiss German he's speaking? I'm terrible at identifying languages I've seen from Locrno to Basel with the freight at 6PM and Bellinzoa to Arth Goldu on a bronze coloured unit. I see this film was around the time the base tunnel was opened so this route was the only way until then the freight took the base Tunnel and the bronze unit took this route.
Really Fantastic &Awesome Scenes outside the Cab.☝️👌😊
But, sometimes it's quite disturbing to listen the continuous talking of that fellow,particularly when you are trying to enjoying the wonderful views outside. 😊
Lööli: This is valuable Information about the entire Gotthard Route, but just in Schwiizerdüütsch
Durfte die gleiche Fahrt im August 2007 auf der Re 460017 von Locarno, aber bis nach Zürich erleben!!
c'est la plus belle ligne et elle est magnifique sur cette video ,merci !!!
Excellent! But they could of cleaned the windscreen before filming this cabride.
Agreed LOL
shut up Paul
Or use the wipers
J
@@snakecold6755 shut up rude idiot
Dieses ewige genörgel. Das Video wurde nun mal in der Schweiz gedreht. 😂
Magnifique voyage!
Magnifique vidéo avec le printemps, le lac et ses montagnes où le train serpente langoureusement.👍
thanks for the ride.
kann man das auch irgendwie von Deutschland aus buchen, die SBB Seite dazu habe ich ja entdeckt, sitzt man dort auf Notsitze, was hängt denn hinten am Haken? LG eine Alpenbahnerin
Hallo Michaela, die Führerstandfahrten findest du via Google nach "SBB Führerstandsfahrten" suchst. Du solltest dann einen Link zu www.ticketcorner.ch finden. In der Zwischenzeit kann man für verschiedene Strecken und Zugtypen eine Führerstandfahrt buchen. Der Preis ist doch eher hoch, aber das Erlebnis ist toll.
Im Führerstand befinden sich maximal 4 Personen: der Lokführer, eine Person die alles erklärt und maximal zwei Passagiere. Man sitzt auf bequemen Bürostühlen und hat genügend Platz während der ganzen Fahrt.
Tickets kann man für Personen- und Güterzüge buchen. Ich glaube es gibt nun auch noch andere Bahnbetreiber die so was anbieten.
Meine hier gezeigte Reise fand mit einem IR Locarno - Arth Goldau - Zürich statt, mit eben diversen Zwischenhalten. Die Zuglok ist normalerweise eine Re 4/4 II, kann aber auch in Ausnahmefällen mal eine Re 460 sein. Ich konnte auswählen ob ich von Arth Goldau nach Locarno oder von Locarno nach Arth Goldau fahren wollte.
Im Preis inbegriffen ist auch noch das 1. Klasse Ticket für die Reise von deinem Startbahnhof (in der Schweiz) und zurück. Natürlich nicht mehr 1. Klasse wenn du dich in der Lok befindest. :-)
Hier ein Link zum IR welcher für diesen Event verwendet wurde:
igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~e-loks~re-44-ii-2-serie/352276/von-rodi-fiesso-durch-die-dazio-grande.html
Viel Spass bei deiner Führerstandsfahrt!
Der zu hörende Dialekt gehört zu den Berndeutschen Dialekten, würde eigentlich zur Lötschberg Linie gehören; auch ne schöne Fahrt.
endlich super bildmaterial vom Abzweig Rynächt. wird in eep simuliert - siehe axisgartenbahn ab 20.07.
Re 4/4 II?
Awesome scenery but that guy really loves to hear himself talk................
We definitely don't want to hear you. Lööli
Dankeschoen.
Corsa in taxi?!? Schreiben Sie bitte im Titel „Führerstandsmitfahrt“, nicht „Corsa in taxi (Taxifahrt)“!! Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit
Man hätte ja mal die Scheiben putzen können ! Ansonsten, eine super schöne Fahrt ! Danke !
Sehr Interessante Aufnahmen der Zugfahrt. Hab ein Abo hinterlassen, kannst ja auch mal vorbeischauen.
The man certainly does have alot on his mind! If only it were in English might make the trip a little bit better. But all in all it is a fun ride! Thanks for sharing!
Warum sollten sie sich auf Englisch unterhalten und einen Zug in Der Schweiz bedienen? Typischer englischer 🥳
Serh coole Strecke und auch die Erklärungen sind sehr hilfreich.
Leider können auf dieser Strecke keine Dampfloks mehr fahren, ETCS Level 2 sei dank!
En la bitácora de viaje, la Suiza italiana termina en Airolo y en la boca sur del túnel de San Gottardo. Saliendo de éste, la Suiza de habla teutona
Jalur yang indah dan keren...
@ 17:12 - OMG!! When does he shut up!!?? 🤯
schöne Strecke ... was den Ton an geht , schade - wenn wenigstens nur einer erklären würde - aber man muss auch die Mentalität der Personen verstehen , sind in der Region mehrere auf einem Fleck - dann gibt es die vocale Endlosschleife
aber in italienischen Führerständen geht es noch weit temperamentvoller und lauter zu , denn wenn die erstmal loslegen hilft wirklich nur TON AUS - und ich weiss wovon ich rede , denn leider habe ich beruflich immer mit italienischen Montagetrupps zu tun - halleluja
genau
aha, Tschingge meinsch?
Waohh!!
Does that guy ever shutup?
I totaly agree with you
its not your country
Yes, indeed, I like to hear the sound of the train.
Ich verstah Di ja Du hinterwäldlerische Lööli
He gives the guests a lot of informations about the route and the work.
出来ればトンネルの長さと開通した年、そしてトンネルの通過時間と駅名も一緒に表示してくれると視聴者ももっと増えると思います。
espetacular
Eindrücklich, so wie im Fahrsimulator des. Bahnmuseums Albula.
Treno, not TAXI
Schön gemachtes Video, danke :) .... aber der Typ mit dem Dauerquatschsyndrom? Tut das not?
Du Vollhorst. Das ist sehr wichtiges Infomaterial über Geschichte, Technik und Natur der berühmten Gotthardstrecke. Isch halt Schwiizerdüütsch, Du Gschtabi
Er erklärt halt die Arbeit bzw die Strecke. Die Gäste haben ja auch genug dafür bezahlt.
Hello Üli.
Хубаво клипче, но не спря да се говори.
Nice video, but non-stop talking.
Sal tohne!
Sal ath!
Ifghe do diu lap, mante yo sin lonk.
Kla wuhm, me deo lag do ne pen!
Ihr Spätlegger Baumarkt.
(Außer Tiernahrung)
Schreib dir auf meinen RUclips Kanal
joia
Schöne Strecke, oder Weltmeisterschaften im Dauerquatschen?
hahahahaha
Er erklärt halt die Strecke / die Arbeit.
No name of atation...and a bad dialect schweiz-deutsch
Great video, but the talking is very annoying.
Well it is not english and unfortunately there are no subtitles available. If you could understand him you would hear very intersting informations about the ongoing railway traffic, the operation in general and also a lot of historic facts. As explained by another commentator, the person who speaks the most is not the train driver. Since this is a commercial "cab ride" and the train driver has to concentrate 100 % to the traffic, an additional person from SBB is enganged to take care of the two passengers in the cab.
静かにしてください
Would have been so much better it I don't have to mute super-mouth. Did even pause for breath?
He gives the guests a lot of informations about the route and the work.
Wenn das gequatsche nicht wäre 😩😩
Trotzdem danke 👍
Lööli, das sind Informatione
Oh Mann, der Typ labert mehr als meine Frau mit ihrer gesamten Girlie-Gruppe zusammen! 😱😱😱😱😱
Selbst ein ganzer Hühnerstall, wo die Mädels alle 5 Min. Eier legen, könnte nicht nerviger sein! 🤬
Video ist ok, aber nur ohne Ton! 👍
Schade dass di ganze Zeit geredet wird, man kann die schöne Fahrt gar nicht geniessen!😒👎🏻
Beautiful scenery 😀, horrible Swiss-German dialect🤣
Das ist ja nicht zum Aushalten. Der Papagei quatscht alles zu und das auf schwyzerdütsch
dann lern es halt oder dreh den ton weg
@ Claus > Meine Frau ist die absolte Plaudermeisterin, diesem Kerlchen kann novh etwas von ihr lernen.
Das haben die Schweizer beim Militär gelernt: Schwyzerdütsch sprechen, damit das der Feind nicht versteht!
Das währ jetzt no besser , wenn mer no Schwobe in der Füererkabine hätti
Claus, das einzige Gequatsche kommt von Euch Nörglern. Lööli
Halleluja, wie kann man nur am laufenden Band so nervig Quatschen??
der motorenlärm vom zug is doch viel lauter als schweizerisch
is ja nervig dat jequatsche von dem lokführer..wenn man son video macht dann is der o-ton und die strecke interessant und nich dat dämliche gelaber von dem quatschkopp da am steuer
Du Vollhorst. Das ist sehr wichtiges Infomaterial über Geschichte, Technik und Natur der berühmten Gotthardstrecke. Isch halt Schwiizerdüütsch, Du Gschtabi
Man fragt sich ernsthaft, was das unendliche Geschwafel des Lokführers (Appenzeller???) mit seiner Aufgabe zu tun hat. Wird dort ein Happening gefeiert und die erforderliche Aufmerksamkeit vernachlässigt? Offenbar werden Lokführer bei der SBB nach Sappelei bezahlt und nicht, dass sie ihren Job machen.......
Wenn andere Leute im Führerstand zu besuch sind (keine gelernten Lokführer) muss immer eine zusätzliche Person anwesend sein, da der Lokführer während der Fahrt sich zu 100% konzentrieren muss ! Das heisst, die Person die spricht, ist nicht der Lokführer der Fährt!!
ich finde das "geschwaffel" sehr gut paßt zur mentalität der schweizer und mir gefällts und die die es net verstehn sollten den ton wegdrehen
Es gibt genügend Videos ohne Kommentar. Ich finde es interessant, wenn einer mal alles erklärt. Und das ist ein Berner oder Oberaargauer oder Solothurner, aber ganz sicher kein Appenzeller! Wenn' d wääsch wani määne, ode, liberement hägottzack!
Ein Vollhorst kommt selten allein: Das ist sehr wichtiges Infomaterial über Geschichte, Technik und Natur der berühmten Gotthardstrecke. Isch halt Schwiizerdüütsch, Du Gschtabi
Albrecht Guenther: Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten!
Das hätte ein wunderschönes Video sein können. Leider ist die Gelegenheit durch Unachtsamkeit vertan worden. Das andauernde, unverständliche Gequatsche stört sehr! Die Windschutzscheibe hätte vor Antritt der Fahrt mal gereinigt werden sollen. Die durchfahrenden Orte haben doch sicher Namen. Warum wurden diese nicht eingeblendet? Bin enttäuscht. Deshalb Daumen runter. W.S.
Haha, ich hab alles verstanden. Uns nerven in der Regel nur Püffelschnorre,...
Du Vollhorst. Isch halt Schwiizerdüütsch, Du Gschtabi. Das ist sehr wichtiges Infomaterial über Geschichte, Technik und Natur der berühmten Gotthardstrecke. Die Scheibe ist auch sauber, das liegt an der Qualität der Bildübertragung und die Ortschaften kann man bei den Bahnhöfen lesen oder möchtest lieber alle 2 Minuten sinnlose Einblendungen.
Hallo Schnatterente!!!!!!
Das DAUERGEQUATSCHE versaut den ansonsten sehr guten Film!!!
Es ist nicht zum aushalten.
wennst eam net vastehst daun drah hoit den ton weg,