Hocam çok güzel verimli çalışmalar Başarılarının devamını diliyorum Tek soru 5 akülü şarj cihazı yerine 6 akülü şarj cihazı kullanırsak En kötü ihtimalle ne olur
teşekkürler ustam aynısından yaptım 5 akülü sistemde akülerin şişmemesi için en güvenilir voltaj seviyesi kaç yapayım ustam %100 dolu olmasada olur tek aküler pert olmasın
Usta eline sağlık güzel olmuş bi sorum olcak bende elektrikli motor şarj cihazı var 55.5 volt çıkışlı fakat 220 volt girişini 13.veya 14 volt girişli yapılabilirmi usta yapılırsa nasıl yapılır
Hocam Beyinle Akü arasına 100 v kapasitör olayını tavsiye ediyor musunuz ? Birde invertör meselesi bnm kafamı karıştırdı. Hem derin deşarj cycle dan yiyor hemde kullananlar memnunuz diyor. Hocam don tecrübelerinizle cevap verirseniz sevinirim.
Kapasitör en az 10bin mikrofaratlikten 5 tane paralel çok faydalı. Az sayıda olanın çok faydası olmaz. Gaza bastığınızda amper anlamında aküye yüklenmez. Fiyatları baya fazlalaşmış :(. 2.meseleye ise ben eski bir motorumda kullandım hep dibe kadar deşarj ettim artık bitene kadar diyeyim, ama aküler yanıyor dediler yanmadı :) bozulur dediler bozulmadı. Hatta kışı Akü almadan son 10km gidene kadar dip şarj yaparak bitirdim. Öte yandan Akü imalatçıları bilimsel olarak ve fabrika imalatçıları bu dod ve soc dedikleri döngüleri anlatıp ne kadar az gidip sık şarj ederseniz o kadar çok döngü cycle elde edersiniz deniliyor. Şuanda yeni akülerime bunu deniyorum henüz akülerim 3 aylık iyi durumda 50km gidiyor ne desem yalan olur
Taner bey Kocaeli den selamlar bende 72v 6,5ah iki adet şarj aleti vardı anlattığınız mantıkla ayarlı hala getirdim lakin 72v 5ah bir şarj aleti daha var bunu ayarlayamadım çünkü normalde çıkış vermiyor motora bağlayınca şarj ediyor boşta uçlarında voltaj yok içinde iki tane optokuplör var acaba yapabilmenin bir yolu var mı
çıkış tarafında en sonda diyot vardır o diyotun bacağından eksi alacaksın yada ölçeceksin ustam şarja takmadan elektrik verme sorunun çözülür. sana lazım olan tl431 trafonun yanındaki
kardeş abone olduk lakin senin alt yazıların görüntüleri net bir şekilde izlemeyi doğru bilgi almayı engelliyor senin işlem yaptığın alanda olması gerekmiyor
cep telefonunda youtube izlerken CC ye tıklayın yazı kaldırılır .Masa üsütünde izlerken mouse ile istediğiniz yere kaldırabilir ya da CC ye basarak yazıyı kaldırabilirsiniz.
Bende yazları trafo aşırı ısındığı için harici fan eklemek istedim. Ama ordaki fanı kontrol eden transistör bozuldu bişekilde tamir ettim ama bu sefer sürekli enerji boşa harcıyor eskiden dolunca kapanıyordu
Hocam hayırlı günler 89 volt çıkışlı şarj cihazım var sizin yaptığınız gibi ayarlı hale getirdim 60 volttan aşağı düşürdüğüm zaman çıt çıt çıt diye ses yapıyor yeşil led yanım sönüyor sürekli . Çıkıştaki kondansatör 100 volt , bunu 50 volt başka kondansatör ile değiştirdim fakat hala aynı sorun devam ediyor . Çalışma geriliminden daha aşağıya düşütüğü içinmi bu sorun var?
Smps transformatörlerinin çalışma gerilim ve akım değerine göre sarım yapılır.Video sahibininde belirtmiş olduğu gibi adaptör çıkış gerilimleri aşağı ve yukarı yönlü bir miktar degistirilebilir ve smps yapısı bunu tolere edebilir.Ancak bu değer farkları limit dışına çıktığı durumda devre yapısı ve devrede kullanılan bileşenler ayak uyduramaz ve verimsizlesir.Verecegim örnek biraz uzak kalacak ancak benzinli araca LPG sistemi takıldığında ilk etapta olmasa bile zaman içerisinde sorunlar yaşanmaktadır. Sonuç olarak şartları zorlamamak gerekiyor.60 volt smps şarj adaptörünü 0-80 volt arası bir skalaya getirmek ( stabil bir şekilde !!!!) mümkün olsa idi elektronik devre sektörü , en azından smps üreticileri dükkanı kapamak zorunda kalırdı.Umarim anlayabilmişdir
Usta bir şey sorabilir miyim? Ben elektrikli motosiklete lityum batarya topladım ancak şöyle bi sıkıntı olyo. BMS aşırı deşarjda kendini korumaya alıp kapatıyor, açmak için voltaj vermek gerekiyor. Aksine şarj aletide yükü görmeyince voltaj vermiyor, yani hiçbir şekilde şarj edemiyorum. Bu şarj aletinin korumasını kaldırmak mümkün müdür? Yani ucunda sürekli voltaj olacak şekilde?
Elinize emeğinize sağlık sakin,anlasilir ve net bilgiler
Kolay gelsin. Destek mesajıdır.
hocam çok teşekkür ederim güzel ve net anlatmışsınız
Ustam agzına saglık saglıklı gunler dilerim
Hocam çok güzel verimli çalışmalar
Başarılarının devamını diliyorum
Tek soru
5 akülü şarj cihazı yerine
6 akülü şarj cihazı kullanırsak
En kötü ihtimalle ne olur
Aküler şişer. Yanar patlar....
teşekkürler ustam aynısından yaptım 5 akülü sistemde akülerin şişmemesi için en güvenilir voltaj seviyesi kaç yapayım ustam %100 dolu olmasada olur tek aküler pert olmasın
Harika bilgiler emeğinize sağlık kardeşim.
Hocam eline saglık yanlız bu adaptör ler cıkısında akü baglı olmadan cıkıs vermıyordu sanırım (yanı Aksu'nun voltaj durumuna göre cıkıs voltajını ayarlıuor) sızın cıhaz akü bağlamadan da cıkıs verıyor uzerınde degısıklık yaptınız mı
👍
mükemmel
Merhaba Lion ve jel charger cihazları arasındaki farklar nelerdir acaba
Akım i yukseltmek mümkün mü acaba. 60 volt sarj aleti var 2.7 veya 3 amper ile sarj ediyor. Bunu 5 ampere cikarmak mümkün mü? Teşekkürler
Usta eline sağlık güzel olmuş bi sorum olcak bende elektrikli motor şarj cihazı var 55.5 volt çıkışlı fakat 220 volt girişini 13.veya 14 volt girişli yapılabilirmi usta yapılırsa nasıl yapılır
siz invertör alın 12v çevirip 220ye yükseltip tekrar bu cihaza baglayın.
Ustam amper düşümü olurmu tl431 den dolayı
Hocam benin adaptorum pil e bağlamadan çalışmıyor 🤔 nasıl calistrabilirim
Hocam Beyinle Akü arasına 100 v kapasitör olayını tavsiye ediyor musunuz ?
Birde invertör meselesi bnm kafamı karıştırdı. Hem derin deşarj cycle dan yiyor hemde kullananlar memnunuz diyor. Hocam don tecrübelerinizle cevap verirseniz sevinirim.
Kapasitör en az 10bin mikrofaratlikten 5 tane paralel çok faydalı. Az sayıda olanın çok faydası olmaz. Gaza bastığınızda amper anlamında aküye yüklenmez. Fiyatları baya fazlalaşmış :(. 2.meseleye ise ben eski bir motorumda kullandım hep dibe kadar deşarj ettim artık bitene kadar diyeyim, ama aküler yanıyor dediler yanmadı :) bozulur dediler bozulmadı. Hatta kışı Akü almadan son 10km gidene kadar dip şarj yaparak bitirdim. Öte yandan Akü imalatçıları bilimsel olarak ve fabrika imalatçıları bu dod ve soc dedikleri döngüleri anlatıp ne kadar az gidip sık şarj ederseniz o kadar çok döngü cycle elde edersiniz deniliyor. Şuanda yeni akülerime bunu deniyorum henüz akülerim 3 aylık iyi durumda 50km gidiyor ne desem yalan olur
Taner bey Kocaeli den selamlar bende 72v 6,5ah iki adet şarj aleti vardı anlattığınız mantıkla ayarlı hala getirdim lakin 72v 5ah bir şarj aleti daha var bunu ayarlayamadım çünkü normalde çıkış vermiyor motora bağlayınca şarj ediyor boşta uçlarında voltaj yok içinde iki tane optokuplör var acaba yapabilmenin bir yolu var mı
çıkış tarafında en sonda diyot vardır o diyotun bacağından eksi alacaksın yada ölçeceksin ustam şarja takmadan elektrik verme sorunun çözülür. sana lazım olan tl431 trafonun yanındaki
@@omerdemir-tq8go çok teşekkür ederim
hocam optokuplor voltajı ne kadar aralıkla değişiyor onunda hesaplaması mümkün mü?
Led ışıklar yanıyor fakat voltaj çıkmıyor fan da çalışmıyor boştayken ölcüm nasıl yapılıyor hocam
kardeş abone olduk lakin senin alt yazıların görüntüleri net bir şekilde izlemeyi doğru bilgi almayı engelliyor senin işlem yaptığın alanda olması gerekmiyor
cep telefonunda youtube izlerken CC ye tıklayın yazı kaldırılır .Masa üsütünde izlerken mouse ile istediğiniz yere kaldırabilir ya da CC ye basarak yazıyı kaldırabilirsiniz.
Bende yazları trafo aşırı ısındığı için harici fan eklemek istedim. Ama ordaki fanı kontrol eden transistör bozuldu bişekilde tamir ettim ama bu sefer sürekli enerji boşa harcıyor eskiden dolunca kapanıyordu
Hocam hayırlı günler
89 volt çıkışlı şarj cihazım var sizin yaptığınız gibi ayarlı hale getirdim 60 volttan aşağı düşürdüğüm zaman çıt çıt çıt diye ses yapıyor yeşil led yanım sönüyor sürekli . Çıkıştaki kondansatör 100 volt , bunu 50 volt başka kondansatör ile değiştirdim fakat hala aynı sorun devam ediyor . Çalışma geriliminden daha aşağıya düşütüğü içinmi bu sorun var?
Smps transformatörlerinin çalışma gerilim ve akım değerine göre sarım yapılır.Video sahibininde belirtmiş olduğu gibi adaptör çıkış gerilimleri aşağı ve yukarı yönlü bir miktar degistirilebilir ve smps yapısı bunu tolere edebilir.Ancak bu değer farkları limit dışına çıktığı durumda devre yapısı ve devrede kullanılan bileşenler ayak uyduramaz ve verimsizlesir.Verecegim örnek biraz uzak kalacak ancak benzinli araca LPG sistemi takıldığında ilk etapta olmasa bile zaman içerisinde sorunlar yaşanmaktadır.
Sonuç olarak şartları zorlamamak gerekiyor.60 volt smps şarj adaptörünü 0-80 volt arası bir skalaya getirmek ( stabil bir şekilde !!!!) mümkün olsa idi elektronik devre sektörü , en azından smps üreticileri dükkanı kapamak zorunda kalırdı.Umarim anlayabilmişdir
Tesekkler 🧿
Ustam 60 volt şarz cihazı var cıkış kondansetör ısınıp patlıyor uclarına votmetire bagladım 94 volt geliyor neden fazla voltaş geliyor sanazahmet
60 volt adaptör 72v verir. Arızalı demekki. Orjinal adaptörümü
Hocam voltaj yükselin ce amper düşümü yada yükselmesi oluyormu. Önemli olan bu bizim için. Bu konuya net bi açıklık getirirmisiniz
Amper sabit voltaj değişiyor
Usta bir şey sorabilir miyim? Ben elektrikli motosiklete lityum batarya topladım ancak şöyle bi sıkıntı olyo. BMS aşırı deşarjda kendini korumaya alıp kapatıyor, açmak için voltaj vermek gerekiyor. Aksine şarj aletide yükü görmeyince voltaj vermiyor, yani hiçbir şekilde şarj edemiyorum. Bu şarj aletinin korumasını kaldırmak mümkün müdür? Yani ucunda sürekli voltaj olacak şekilde?
şarj aletinin çıkış kablolarının eksi olan bacağında diyot vardır o diyotu ölç şarj kablosunun eksi ucunu o diyotun bacağından al.
@@omerdemir-tq8go değiştirdim artık şarj aletini, ama deneyecem dediğinizi. Teşekkürler
S.a ben 60 v motora 72 v jarz adaptoe taksam ne olur
Yeşil let yandığı halde çıkışta voltaj yok adap Tör aynı videodaki gibi devreyi ilave etmedim
Yol kopmuş olabilir devreyi kontrol etmek gerekir
Hiç bilmeyenler için ölüm riskini de söyle usta 🤣 içini açıp 220 v dansı yapmasınlar 😂
Hocam merhabalar sizinle iletişime geçmek istiyorum mümkünse mail adresinizi verebilir misiniz?