Kenapa Kedai Asyik Suruh Kita Buat Alignment
HTML-код
- Опубликовано: 19 июн 2022
- Kenapa Kedai Asyik Suruh Kita Buat Alignment
Ada lagi banyak info automotif di
🧰 Website - www.hasbullahsyarah.com
📸 Instagram - / syarahmalaysia
📓 Facebook - / syarahmalaysia
25% Kursus Online SEGALANYA TENTANG TURBOCHARGER
courses.hasbullahsyarah.com/s...
SIAPA SAYA:
Apa khabar semua? Saya Hasbullah, seorang pensyarah kanan di sebuah Universiti Awam. Bidang kepakaran saya adalah Kejuruteraan Mekanikal dan saya mendapat PhD dari Imperial College London dalam bidang Mesin Turbo. Video saya di channel ini adalah berkaitan dengan teknologi kejuruteraan serta pengajaran dari isu-isu semasa.
Jika anda ingin menghubungi saya, bolehlah email saya di hasbullahsyarah@gmail.com. Saya akan cuba sebaik mungkin untuk membalas email anda. Walaupun ada masanya tak menang tangan, saya tetap akan cuba untuk tidak menghampakan anda. Terima kasih.
Kalau anda suka video ini, jangan lupa tinggalkan komen, like dan subscribe.
#kereta #hasbullahsyarah #enjin 
Авто/Мото
![Gunna - one of wun [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/w_JtBYqMgk8/mqdefault.jpg)
tahun ini Anugerah RUclipsr aku Vote sepenuhnya utk Tuan Hasbullah. kerana memberi ilmu2 , bukan content tahyul gelak tawa
😂🙏
Tahyul eh?😅😅😅
Roob ganesan
Saya sokong
yes tepat sekali daripada content prank bini idung bedarah 🤣🤣
Bab aligment tu saya faham, yang saya tak minat bab chamber, tiap kali kereta nak aligment mesti kena buat chamber. Yang saya marahnya sebab chamber ni ramai pengguna kena tipu. Sebab kebanyakan kedai tyre akan bagi komisen pada pekerja yang buat chamber, sedangkan chamber kurang dan susah nak bermasalah, melainkan aligment. Selalu la pengguna kena pau buat chamber, terus terang la saya dulu pernah bekerja di kedai tyre tak lama setakat 17tahun je, saya selalu bertekak dengan boss sebab selalu tekan pada saya buat chamber, saya tak minat nak buat, bukan tak tau, masalahnya chamber tu tak ada masalah ok je, kecuali kalau dah ubah spring sport atau absober racing, tu kena buat, kalau masih ori nak buat chamber buat apa bazir duit penguna. Kalau kereta kita perlu buat chamber, dari keluar kilang lagi dah scrue chamber dah di pasang. Lama lama saya tak tahan saya berhenti kerja, saya rela berhenti kerja dari nak makan gaji tak berkat, selama saya kerja 17tahun tu pun saya buat semua kerja dalam bidang kerja dalam kedai tyre termasuk la baik pulih sport rim yang bengkok, aligment tu memang kerja saya, cuma saya tak suka nak buat chember kerana kerja tu 90% menipu, kalau betul dan perlu saya akan buat atas keizinan pemilik kenderaan, aligment ni ada 3 spek.
1. Toe in to out
2. Chamber
3. Caster
Selalunya kereta banyak orang buat aligment, chamber bila perlu, kalau barang asal macam sober dan spring ori, saya sarankan tak perlu buat chamber, kerana kebanyakannya kita akan di minta buat chamber oleh mereka sebab ada komisen pada setiap scrue chamber. Biasanya saya akan buat adjust aligment saja, selalunya pelangan yang selalu saya buat aligment kenderaan mereka saya akan terangkan pada mereka apa pentingnya 3 spec dalam aligment, dan mereka puas hati dengan kerja saya, dah mereka akan datang lagi cari saya atau kawan2 mereka, biar kita kerja dengan rezeki yang halal, bukan maksud saya komisen itu haram tak semua macam tu, sebagai contoh kita yang buat aligment kita tau chamber kereta tu ok tak ada masalah, tapi kita nak buat juga sebab nak kejar komisen nak tambah pendapatan kita tak kira berkat atau tidak hasilnya. Itu nilai la sendiri. Sampainke hari ini cara ni masih lagi di gunakan. Kalau nak cerita pengalaman kerja kedai tyre dalam ni banyak lagi, cukup la setakat ni supaya anda semua faham apa penting 3 spec aligment dan apa yang perlu dan tidak perlu buat untuk kita elak di perdaya,
Biasa kena dah.masa mula2 guna kereta.pi buat alingment,dia kata kena tukar chamber.ok le,ingat memang kena tukar.dalam sebulan lebih,pi lagi buat.dia kata kena tukar lagi.jawab kat dia.tak pqyah buat.pi kedai lain.dia kunci je chamber tu.jumpa seorang india, sembang2.dia pun terkena macam aku gak.chamber payah rosak.suruh tukar tu sebab nak duit lebih.chamber pun sekarang r40+ apa harga dia.
tepat skali .
Mmg kadang kedai tyre ni mcm haram....ada tuhari kwn p aligment kancil...tanya depan belakang kena kata toki tuh....setahu sy kancil belakang mana ada itu semua...lainlah klu kereta mewah...buta2 kena tipu....poii.....alohaaa
Terima kasih share..
Selalu kena pau kata chamber nut rosak. dah tu kena tukar sepasang. kadang2 dia kata kena tukar yng adjustable. Sy ingat ni dah mcm wajib tuk kdai tayar pau. kalau pi nk buat alignment 10 kedai.. 10 kedai la kata chamber nut rosak padahal baru je lepas tukar chamber nut. dah serik.. sekarang dh tk buat alignment. buat bodo jer.. haha. tapi tu la.. tayar ngan steering plak tk selari. Serik nk hadap punya pasal. Huh.. letih.
Skru camber tu kalau dh pakai sekali,adakah utk next aligment kena tukar yg bru lg abg??..sebab selalu kedai kata mcm ni.."oow ini nut chamber suda kena tukar"harga rm60..patut tukar or tidak abg..
Saya pernah main need for speed prostreet, dia ada jugak fungsi ni dalam tunning kereta ( kita belajar dari situlah fungsi ni😂), terima kasih prof atas ilmu yg disampaikan
Baru je buat alignmnt 3 hari lepas...😓
7:39... betul....mula2 semua merah..pastu uncle tu buat smpai hijau...
Alhamdulillah...dah x gayat dah nk bwk kereta....😅... kalau x nk senget ke tepi je..pastu tgn penat nk kawal stereng....huhu
Saya bru bljar topik alignment,tiba2 prof dh keluarkn video ni memang berguna la utk sya study blik
Kita perlukan lebih ramai yang buat content ilmu pengetahuan camni. Channel Dr Hasbullah, APHD, Financial Faiz selalu saya tengok. Kalau tengok jiran sebelah kita Indo banyak channel ilmu pengetahuan dalam bahasa diorang. Teruskan perkasa budaya ilmu ni RUclipsrs Malaysia.
Saya pernah dengar Expert Automotive bagi saranan, jika kereta hanya kegunaan harian dan laluan sama tidak perlu kerap buat Alignment sebab roda kereta dah serasi dengan road geometry laluan berkenaan, melainkan jika roda terlanggar lubang atau terbabas. Apa pendapat Dr Hasbullah?
Aku sebagai orang yg duk buat alignment kereta cuma nak cakap 3 benda yg mempengaruhi alignment
1. Keadaan bushing
2. Keadaan tayar
3. Angin tayar
Jaga 3 benda kalau nak buat alignment
Kalau tayar dpn kanan kangkang sikit je dri kiri boleh lari jgk x aliment dia.
Tak boring tgk video prof sbb pendek2 je tp padat dan padu..terbaik prof👍👍
Semasa tukar tayar baru, jika allignment elok, tak perlu buat. Hanya buat balancing sahaja. Untuk MyV, aalignment around RM45. So, jika tiada keperluan, jimat RM45. Jangan ikut tokey kedai tayar tu..
Mana mau cari youtuber bg ilmu dengan penuh terhibur bila kita tonton... Rasa skejap tiap video
Aku just ada satu ayat utk prof.
Lebih pada cadangan buat prof.
Cuba prof buat setiap siri upload dlm 2 bahasa.
1 dlm bahasa malay,
2 dlm english..
Ramai viewers yg mencari konten2 knowledge sharing bgini.
Great work prof..
Ilmu mahal ni, terima kasih prof😁
Ilmu yg bermanfaat untuk kita semua
Assalamualaikum prof....berkaitan lori & bas pada 2:16...maafkan saya ye ..bas & lori jalan macam ketam ni disebabkan oleh "center pin leaf spring broken"...center pin ni berfungsi mengikat dan meluruskan susunan leaf spring..bila center pin ni patah,susunan leaf spring ni akan "lari"...pergerakkan kenderaan akan mengakibatkan kedudukan leaf spring dengan axle lari..(tak selari)..tu yg kita tengok,kepala lurus tapi belakang membuang ke Kiri/kanan...
bagi kenderaan berat yg mengunakan air suspension pula, jalan macam ketam ni berpunca dari "torque rod bush" yang dah pecah (wear & tear)... Torque rod ni berfungsi mengikat diantara chassis dengan axle..bila ada bush yang pecah,maka jadilah "ketam" kenderaan tersebut....
Maafkan saya,sekadar sedikit perkongsian dari pengalaman sebagai mekanik kenderaan berat....🙏🙏🙏🙏
Ni betul
Bang, boleh tak kereta biasa berjalan macam ketam disebabkan alignment lari. Kalau kereta jalan senget tu, kira dah body accident la kan
Terima kasih bagi info2 berguna macam ni untuk orang yang noob macam aku ni. Please banyakkan lagi video2 bermanfaat gini. 😍😍
kami vote prof you tuber terbaik. ilmu2 yang prof sampaikan santai je tapi sampai. mudah faham. saya lect kat ipta pun suka dengar ceramah prof.
Sy sebagai mekanik..tayar belakang pun saya buat balancing supaya bearing dn blakng kurang bergegar..bila bergegat bearing mudah rosak..tpi depend lh pada pengguna..
sy pun klu buat balancing mmg akan buat empat2 tayar
kedai kt mana banv
Moga Allah panjangkan umur n murah Kan rezeki Tuan Hasbullah Sekeluarga.. Teruskan sajikan kami content yg bermanfaat.
wear and tear bushing arm / kaki2 kreta pun bole effect kpada alignment lari.
dlu sya guna kreta persona, kreta persona ni depan blkng mmg ada alignment dia, utk belakang tak bole ejes melainkan ganti smua bush2 / arm yang baru, barulah dpat alignment yg cantik.
Terima kasih ilmu yg dikongsi sangat bermanafaat...
Terima kasih prof sbb share knowledge yg mantap 😊😊
kl keta dah tua sebelum buat alignment kena periksa stereng rack bush, upper arm, lower arm, sb kl salah satu part ni dah rosak dah goyang sebab bush getah dah koyak mmg tak guna buat alignment takkan ngam punya...drive akan tetap mkn sebelah...tu yg buat dok ulang2 buat alignment tak settle2
Semoga diberi kesihatan dr.. Enjoy tengok video dr.. Sambil belajar.. Terima kasih..
Terbaikkk tuan. Terima kasih berjuta kerana sudi berkongsi ilmu 😃👍👍👍👍👍👍
Tq tuan…ada lagi ilmu baru👏👏😊
Sy mmg minat bos video2 awak..Amat2 dasyat & bermanfaat.
Terima kasih Doktor! Sgt infomatif. You are ‘Subject matter expert’! Keep up!
Terbaik tuan... Sangat bermanfaat
Ilmu yg amat berguna pada semua pemandu di Malaysia , topik terbaik pada kali ini.
Terbaik prof... Tertinggal plak tonton channel ni... Ape² pun kene dptkan ilmu jg dari prof... 👏👏👍👍
bagus tn hasbullah ni penerangan yg jelas dan baik tahniah
Terima kasih cikgu ilmu yang bermanafaat, banyak ilmu pasal kereta saya beljar dari channel cikgu👍👍👍
minat sangat dengan content channel Hasbullah Syarah, tak pernah miss video doctor
thanx prof..ilmu yg sgt berguna..🙏🙏
Terima kasih abang ilmu yang bermanfaat dan sudi berkongsi saya suka tengok video abang sebab penerangan yang diberikan amat jelas 👍
kepada pomen kereta yg buat alligment,tlg jgn lanyak kereta owner ok.cukup skdr bwk utk tau ok ke x.pantang nampak kete best,xde hri esk ko test.
Info yg menarik dan sangat berguna... tq... sbb buat video ni...
Terbaiklah, sangat detail penerangan. 👍
terbaik cip🎉🎉 penerangan yg mantop!!! ade perubahan ckit gaye😏
Terima kasih atas penerangan yang terbaik buat kita faham 👍.
Terima kasih prof. Kerana sudi berkongsi ilmu pada kami dari dulu lagi.. lebih lebih lagi tentang automotif.. sedikit sebanyak dapatlah belajar dan memahami tentang kereta
Terima kasih kepada tuan atas info yang bermanfaat
Minat sgt dr. Tengok sampai habis sbb byk maklumat yg diperolehi. T.kasih
🤝Tq bossku!
Info yg sangat berguna & membantu buat saya dalam ilmu pengetahuan dunia teknologi! 👍😃👍😃💯🤞👌
Sgt bermanfaat tq PROF..
Terbaik proff baru saya tau apa itu fungsi alligment..
Ikut pengalaman, stiffness underbody kereta byk bg kesan kpd alignment. Kereta mcm kancil, iswara dulu selalu kna buat alignment jika dibandingkan kereta high stiffness material mcm Mercedes’, bmw etc. Component underbody yg byk welded panel akan kurang kan stiffness sampai geng racing kna pakai reinforce bar dkt bwh tu. Alignment lari = tayar makan sebelah la.
Kancil user 😬👐
Maksudnya, lagi stiff chasis kereta, lagi susah alignment nak lari? Betul ke bang? Bukan kalau chasis lagi keras, impact pada tayar lagi kuat kalau langgar lubang, menjadikan alignment cepat lari.
Saya guna Ultraracing bars
Terima kasih Hasbullah untuk ilmu ini. Terbaik
Saya dh tonton sampai habis... 🙏
Tq prof untuk info👍
Thank you nice info..utk pengemar Carx , assetto corsa..info ni sangat berguna dalam tuning setting untuk kasi drift lebih selesa
Suka info about kereta thanks Prof
Sangat bermaklumat. Skrg baru saya faham kenapa kena buat camber adjustment.
Mula² saya tak faham apabila pekerja kedai tsyar kata "Kereta ni kena buat chamber". Saya menjadi pelik. Kenapa kereta saya disarankan buat chamber (bilik atau ruang)?
Rupanya sebutan pekerja tu salah. Dia bermaksud CAMBER bukan CHAMBER tetapi ramai yg sebut CHAMBER.
Terima kasih prof.
Terima kasih atas ilmu. Sy suka page dr. Hasbullah. Bnyk ilmu
msti la tggu..prof champion..
tq info..ini betul isi..
Tq atas info tuan
Memang patut buat sebab byk yg Park kete mesti tayar depan keadaan belok kiri atau kanan tu yg selalu stereng senget tips👍 kedai tayar kereta..
Terbaik prof👍👍👍👍
sy nk kongsi pengalaman kalau lalu kat bumping slow kan kenderaan walupun anda kejar masa,sbb kalau anda laju semasa kat bumping getah pd lower arm boleh rosak
Bukan sebab minat bang tapi mudah difahami apa yang abang cakap tuu yang buat content abang ni menarik
Kalo jenis kereta hari2 bawak untuk pergi kerja, dalam 3-6 bulan sekali kena buat alignment.
Kalo jenis kereta kadang2 bawak keluar, dalam 6-12 bulan sekali kena buat alignment.
Apa2 kerja yang melibatkan pembukaan tayar kereta, kena buat alignment jugak lepas tu.
Kalo dah setahun tayar tu, mechanic akan tukar set tayar depan ke belakang dan sebaliknya (nak balance kehausan tayar tu), unless saiz tayar xsama depan dan belakang macam porsche...
ooo kalau buka taya even tukar tiub pon kena alignment eh lepastu?
Terbaik lah Hasbullah....👍👍
Bagus info prof. Bermanafaat.Tmbh ilmu diri sendiri. ..👏👏👍🌺🧕😁
Penerangan yang baik tambahan grafik yang senang difahami..
T. Kasih prof. Wlupun aku ni grad mechanical engr, tp aku masih blm cukup faham pasal benda ni.. Hinggalah aku tgk vid ni. Mudah faham.
7:16 Note:
3 mekanikal Alignment Dan Balancing Tayar pada Kereta
1. Camber
2. Caster
3. TOE-in TOE-out
ok bang. saya buat. thank you
Terbaik lah....👍
Alhamdulillah
Terbaik. Harap prof akan buat content pasal sideslip nanti.
Dari zmn trek batu 3 wujud smpi tutup...aq buat alignment pakai benang je kat rumah...puas hati...
Terima kasih
sentiasa terbaik..
Terima kasih prof bagi ilmu.. sy mmg tgh research bab tayar ni.. prof mcm taw2 je ehh..
Alhamdulillah setiap 3bulan sekali kereta aku dua2 akan hantar bengkel untuk balancing,rotate,alignment tayar. Dan alhamdulillah ada 2 bengkel cina,pekerja melayu yg jujur. Tak pernah kejap2 nak suruh tukar camber bolt tu.
Boleh cerita pasal balancing pula. Sebelum tu kena cerita pasal manual alignment
tq prof... hadir kuliah hari ini...
Terima kaseh bro
Info terbaik Boss
Waalaikumussalam Dr. Pengisian berguna.
terbaiiik cikguu...
Yup seriously minat
Prof citer la pasal f1 baru ni . Saya suka bila prof bercerita 😂👍 kadang2 bole buat lena tidur
Thanks prof
Ok nice tuan.. next video boleh share pasal balancing plak ye..apa beza dengan buat alignment
Mantop Prof.
Hadirrrr support proff. Tak pernah skip video. Semua paduuuu. Teruskan Usaha Proff👍🏻👍🏻
Terima kasih sudi menonton 🙏
terbaik prof hehe
X70 dah siap ada chamber angle dalam buku manual. Kedai tayar buat, memang aku debor. Buat setiap 10K KM kat Service Centre je. Selamat takde charge berlebihan
kena tipu..kalau buat every 10km...kecuali duit banyak..
@@hayusrisamsudin5085 10k dia tulis. Bukan 10km
HAHAHAH nampak nya dia yg tertipu
@@candikjambulfighter1874 kita senyum, mungkin dia tak perasan saya taip 10K KM tu
Abang, leh tak buatkan review untuk kereta Subaru BRZ, untuk kegunaan daily dan jangka masa panjang, maintainance dan harga untuk upgrade atau detailer untuk masa sekarang dan akan datang.
Serik dah masa beli kereta tahun 2017.. Lebih kurang dlm tahun 2018 SC suggest buat alignment masa schedule service.. Masalahnya semua ok lagi.. Steering sesedap rasa.. Lepas buat steering terus lari sikit.. Kita perasan la sebab kita yg bawak.. Masuk balik SC.. Suruh dia buat balik.. Dia test drive betol lari sikit.. Dah la kos SC mahal.. Lepas dia buat kali ke 2 baru ok.. Semenjak dari tu saya tak pernah buat alignment sampai sekarang.. Masih ok lg.. Steering tegak, speed tak goyang, bunga tak mkn sebelah.. Lpsni tukar tayar mmg tak la nak buat alignment.. Balancing je dah cukup.. Kadang tu lepas alignment kat kedai dia test drive dia adjust manual kat tayar tu baik takyah buat pakai mesin.. Kene scam la kalau kes mcm tu.. Selagi ok better takyah usik alignment.. Tapi masa tukar tayar tu kene tengok betol2 pomen tu tukar.. Takut dia usik apa2 nut abis lari.. Hati bila tukar tayar..
Kedai2 tyr klo boleh rjin2 lah wat calibration scare berkala....plg syok alignment tyr pkai tali mmg mantap👍🏽
Dalam setiap 7000km buat Balancing trye (rotate tyre) dan Alignment.
( Buat sama sekali pada Masa servicing paling sesuai )
Bunga Tyre 💯 percent habis dalam keadaan sama rata .
membazir duit je cara ko.. tayar baru slalu alignment sekali je sampai botak. klu still lari jgk maknannya cara ko memandu xbrapa betul atau jumpa pomen alignment yg noob
Salam prof, saya nk bgi cadangan. Kalau tk keberatan nnti buat video pasal kereta dragster pulak prof. Saya mmg minat cara prof bercerita dan teringin nk dengar pendapat prof. Terima kasih memberi ilmu. 😄
Cikgu tolong review bab high speed balancing dan manual alignment please tlg cikgu
Tq sharing doc. Sy bawak grab,Alignment ni ok je kalau x buat, Tp pegang stereng 24jam ler utk pergi straight... Kalau kita corner dia membuang sgt,itu Biasanya lower arm, ball joint, ataupon tie rod dah rosak, dan pomen kata anytime boleh snap/patah.. Tu mmg kalau corner pon makan jalan sebelah. Sgt2 bahaya...
Information berguna mantap
Mantap mempadu ilmu...alohaaa....
Betul2 tebaik broo