Peço desculpas a todos pelo fato de fazer a história desse veículo dividido em partes, pois a sua história é cheia de detalhes e curiosidades então tenho que pesquisar muito e isso também leva muito tempo. Obrigado pela atenção de todos 😉
Parabéns pelo trabalho de pesquisa Você está com o apoio de uma geração, e o meu também Quem não gosta de carro ou de história. Pega leve nos comentários vamos respeitar o fusca e as pessoas que tem lindas história que envolve o FUSCA 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Muita saudade dos meus fuscas, tive vários, com eles fiz muitas vezes o percurso Brasília - Ourinhos-SP - Brasília, um tempo em que se podia parar debaixo duma árvore e andar um pouco pra esticar as pernas.
Eu posso dizer que sou uma pessoa feliz, pois tenho um 1300 81, 1300L, 79 adoro esses carros valentes que nunca me deixou na estrada, pena do que é bom não se faz mais.👏👏👏👏❤️❤️❤️
Ganhei um de minha mãe sempre foi meu sonho...tenho videos dele no meu canal, mas o problema é q ñ sei dirigir senão tava rodando por aí a tempos com o meu.
Já tive vários Fusca, hoje tenho um do ano 74 marrom esta na família a mais ou menos uns trinta anos , comprei o Fusca depois de alguns anos vendi pra meu cunhado, depois foi para o meu sogro e agora em 2022, comprei de volta muito feliz. com o carro
Tenho um 76 em meu nome, pois quando resolvi sair de casa para se aventurar em outro estado em 2005,deixei para o meu pai, já está na família desde 1998, ano que comprei, meu velho não vende por preço nenhum, sempre diz quando recebe alguma proposta, "esse foi presente do meu filho, só vai ser vendido quando eu morrer e retornar ao antigo dono, que é ele" ,fico feliz por saber que ele ama o presente que lhe dei.
Eu andei muito num Fusca série prata quando ainda era novinho. Não acredito que fizeram só 100, afinal devo ter visto outros em várias cidades por onde passei, nunca achei que fosse mais raro por exemplo que um Puma GTB, esses sim raro mesmo naquela época.
SIM , UM FUSCA 1302 de 1971, com motor 1300cc, serie comemorativa do 20 000 0000 , que saiu da fabrica da Volkswagem com o nº. 20 005 342 e que foi registrado em Portugal no ano de 1972 mês Março.
meu pai teve um marrom 72 1.5....parecido com o 3:34.... aprendi a dirigir nele... em 87... eu tinha 10 anos.... tinha aquele escape atras do pneu .... e meu tio teve um fusca q tinha essa capa preta na tampa do motor.... na mesmo epoca 87... 88
Lembro de ver muitos Fusca série prata aqui em Santos nos anos 80 se não me engano,o tio de meu amigo tinha um e aqui em Santos era apelidado de Fafá por causa das lanternas grandonas rs
*Na Alemanha o motor boxer VW chegou até 1900cc, se não me engano, e com várias melhorias mecânicas que não vieram pro Brasil, inclusive injeção eletrônica*
Quem fez primeiro essa carenagem no capo do motor fui eu em 1972, eu tinha um 1968 e fiz pq morava no RJ e viajava toda semana para SP...... Aquela orelhinha um amigo fez também em 1972, dali saiam 2 mangueiras flexíveis para o motor..... acho que a VW viu na rua e colocou nos modelos citados.
Sou pessoa humild não tenho condições de ter veículo mas sou apaixono por carro fico muito feliz em saber que é possível as pessoas realizarem seus sonhos excelente trabalho do canal e da trocar
Eu tive 2 fuscas um vermelho e um bege já com o bocal do tanque do lado de fora, na época tinha um ditado "Fusca e chifre um dia todos vão ter um" rsss o fusca era o carro melhor para colocar som, qualquer radinho e alto falante já dava aquele som! Bons tempos!
Eu tenho um fuscão 1.500/72/2° semestre, (chapa canadense)! Mas o primeiro foi um 66 modelinho, também do 2° semestre, vidro traseiro maior e limpadores do parabrisas na posição de parado à esquerda! Custou Cr$ 6.000.000,00 em "dinheiro vivo"!
Sobre a janela traseira basculante, salvo engano, meu pai teve um 67 e um 68 e eles já vinham com esse recurso. Sobre o série prata, certamente foram mais do que 100. No Rio de Janeiro via de vez em quando. Pelas leis das probabilidades não podem ter sido só 100. No mais, belo trabalho de pesquisa. Parabéns.
Vídeo mto top,mas as lanternas traseiras do Fusca são um tanto emblemáticas kkkk,no vídeo foi a partir de 79,mas eu possuía um 75 1500 com lanterna Fafá como dizem,maiores ! parabéns pelo vídeo
Tive um Fuscão 1500 ano 72, amarelo carnaval, com o painel imitando madeira e faróis tipo tremendão. Carro confiável, bastava manter a manutenção preventiva pra nunca enguiçar em estrada.
A Palavra de Deus para vocês ( A salvação somente por meio de Cristo Jesus ) ( O AMOR DE DEUS ) "Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna." (João, 3:16 ) ( JESUS O CAMINHO ) "Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim." (João, 14:6 "Vinde a mim, todos os que estai cansados e oprimidos, e eu vos aliviarei." ( Mateus, 11:28 ) ( A ÚNICA PORTA ) "Eu sou a porta; se alguém entrar à casa por mim, será salvo; entrará e sairá, e achará pastagens." (João, 10:9 ) ( O ÚNICO SALVADOR ) "E em nenhum outro há salvação; porque debaixo do céu nenhum outro nome há, dado entre os homens, em que devamos ser salvos." (Atos, 4:12 ) "Porque há um só Deus, e um só Mediador entre Deus e os homens, Cristo Jesus, homem," (1 Timóteo, 2:5 ) ( A SUA GRAÇA É SUFICIENTE ) "Porque pela graça sois salvos, por meio da fé, e isto não vem de vós, é dom de Deus; não vem das obras, para que ninguém se glorie. Porque somos feitura sua, criados em Cristo Jesus para boas obras, as quais Deus antes preparou para que andássemos nelas." (Efésios, 2:8-10 ) ( JUSTIFICADOS PELO SEU SANGUE ) "Mas Deus dá prova do seu amor para conosco, em que, quando éramos ainda pecadores, Cristo morreu por nós. Logo muito mais, sendo agora justificados pelo seu sangue, seremos por ele salvos da ira." (Romanos, 5:8-9 ) "porque Deus não nos destinou para a ira, mas para alcançarmos a salvação por nosso Senhor Jesus Cristo," (1 Tessalonicenses, 5:9 ) ( CONFISSÃO ) "Porque, se com a tua boca confessares a Jesus como Senhor, e em teu coração creres que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo; pois é com o coração que se crê para a justiça, e com a boca se faz confissão para a salvação. Porque a Escritura diz: Ninguém que nele crê será confundido. Porque: Todo aquele que invocar o nome do Senhor será salvo." (Romanos, 10:9-11,13 )
Quem não teve fusca não é boa pessoa... hahahahhaa Ok que hoje em dia achar um bom e barato é impossível, pois virou "colecionável" na cabeça de alguns, mas até o final da década de 90 era de praxe vc o tê-lo como primeiro carro. E é um carrinho divertido, leve. Tive um 77 1300, mudei o motor para 1600 dupla carburação a alcool, era um capetinha. Vejo muita gente transformando-o em 1900 injetado, gostaria de guiar um desses, deve ser animal. E tem gente que ainda me bota motor de Subaru boxer, mas aí o custo escala proibitivamente em minha opinião.
eu acho que a produção do Serie Prata foi maior que 100 unidades, pq eu me lembro de vê-lo rodando com certa frequência. Se fosse tão pouco seria mais difícil de ver.
O bocal de abastecimento dentro do porta malas me causou um grande aborrecimento durante umas viagem: quando eu chegava próximo de Uberlândia, parei num posto para abastecer e puxei a alavanca para abrir o porta malas, ela saiu na minha mão e somente consegui abastecer serrando a tranca do porta malas
Tenho logo 2 um 85 com injeção programável, e um 70 série 2 uns 80% original até a manopla do câmbio com o caranguejo 🦀!! Que dei pra minha mãe ela vendeu o dela qdo eu estava no 4 ano da faculdade pra me ajudar ❤️ somente esse besourinho pode ser tão amado
Em 1964, o carro montado no Brasil, começou a se diferenciar do alemão, que passou a ter naquele ano, o tanque de combustível mais baixo. Mas a diferenciação total, ocorreu em 1965 com o aumento de todos os vidros no alemão, incluindo uma ligeira curvatura e maior altura do parabrisas, que ocasionaram um novo perfil do teto e base do parabrisas... Daí em diante, as diferenças se acentuaram ano após ano. O carro brasileiro evoluiu apenas, décadas depois, não no seu desenho, mas na redução do número de componentes e no processo de montagem...
Ótimo vídeo amigo parabéns, mas você teve equívoco na parte do Fusca 1300,o 70 (segunda série) semelhante ao fuscão 1500 já trazia as mudanças de para-choque e capô,tampa do motor etc -- falo isso pois o meu é um 70 segunda série branco 1300, com rodas ventiladas e para choques modernos e tampa reduzia do motor, sem ventilação e capô reduzido.
Fusca é phoda. Pena que os mais avançados foram negados aos brasileiros, que mereciam, por sua paixão por esse besouro !!!! Fusca com suspensão Mc.Pherson, o 1303-S GSR, que podia colocar motor de 100cv, o Sports Beetle também, até a Kombi nova também ...... sacanagem
o volante bumerangue veio antes. Meu pai vendeu o Fusca 1970 alzul calcinha dele (placa NA6166) e em 1973 comprou um fusca 1300 amarelo-gema-de-ovo-pra-fazer-quindim (muito bonito por sinal) e o volante era bumerangue. Ficou 1 ano com esse carro, vendeu em 1974 para comprar o recém-lançado e lindo Passat (também amarelo-gema-de-ovo-pra-fazer-quindim)
Tive dois fuska, rrsss. Um 68, farol olho de boi, rrsss. Mas com uma série de adaptações. Motor 1.600 com caixa do SP2. Equivaleria à 1.7. Sem platinado. Ignição eletrônica. E tive um outro 66. Todo "original", rrsss. Na real 12 V. E motor 1.300. Parece-me que o original seria de 1.200. Segundo o antigo proprietário.
Tem um tem um Fusca tem um Fusca 74 moro em Cachoeiro Itapemirim somos o terceiro dono dono desse Fusca foi comparado em 1980 eu guardo comigo até hoje moro em Cachoeiro de Itapemirim Estado do Espírito Santo esse Fusca pertence ao meu pai Crispim da Silva e hoje está em meu nome Moacir Campos da Silva
Peço desculpas a todos pelo fato de fazer a história desse veículo dividido em partes, pois a sua história é cheia de detalhes e curiosidades então tenho que pesquisar muito e isso também leva muito tempo.
Obrigado pela atenção de todos 😉
Parabéns pelo trabalho! Texto e imagens sóbrios e informativos, na medida certa. Português correto, um oásis nesse deserto!
Parabéns pelo trabalho de pesquisa
Você está com o apoio de uma geração, e o meu também
Quem não gosta de carro ou de história. Pega leve nos comentários vamos respeitar o fusca e as pessoas que tem lindas história que envolve o FUSCA 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Parabéns ficou top
Bom dia ttardes certamente possui mais de um , simplesmente show simples assim. Valentes...para sempre.
Muita saudade dos meus fuscas, tive vários, com eles fiz muitas vezes o percurso Brasília - Ourinhos-SP - Brasília, um tempo em que se podia parar debaixo duma árvore e andar um pouco pra esticar as pernas.
O tempo bom parceiro, tinha muitas árvores com fruto era só alegria 👍
Eu já tive 14 fuscas ótimo carro
Autorizada Volkswagen Carlos Car.
Eu posso dizer que sou uma pessoa feliz, pois tenho um 1300 81, 1300L, 79 adoro esses carros valentes que nunca me deixou na estrada, pena do que é bom não se faz mais.👏👏👏👏❤️❤️❤️
Ganhei um de minha mãe sempre foi meu sonho...tenho videos dele no meu canal, mas o problema é q ñ sei dirigir senão tava rodando por aí a tempos com o meu.
E sou um felizardo pé ter um fusca que é da família desde zero km.
Excelente vídeo
Sim, tive vários. O primeiro que comprei em 1979 era o função 1.500.
Eu já tive um fusca e gosto muito desse carro
Já tive vários Fusca, hoje tenho um do ano 74 marrom esta na família a mais ou menos uns trinta anos , comprei o Fusca depois de alguns anos vendi pra meu cunhado, depois foi para o meu sogro e agora em 2022, comprei de volta muito feliz. com o carro
Tive 5 fuscas, e hoje tenho saudade deles...
Sempre com ótimos vídeos para fechar os Domingos. 👏👏👏
Obrigado meu amigo 😃👍
Eu tive 1972 azul
É o melhor carro do mundo grande Fusca se Deus quiser vou comprar outro
Tive um 69 cor branco...com faróis Tremendão. Muita Alegria me proporcionou.
Aí, que saudades! Rodei com um Fuscao 74 duzentos e quinze mil quilômetros sem nenhum defeito.
Tive um 72 fuscão vermelho deichou saudade abraço amigo
Um grande ícone do automobilismo mundial
Hoje mesmo vi um fusca passando na rua seu ronco é lindo
Eu tive 2, um bisourão 70 e um 1300 L 76 todos brancos....foram guerreiros!
.
Muito bom...já tive um, que saudades.
Excelente vídeos.
A riqueza de detalhes é show.
Olha o meu fusca 76 ai. Adoro passear aos fim de semana
Sim, já tive vários fuscas.
Eu tive um Fusca e meu teve três fuscas era muito bom
Tenho um 76 em meu nome, pois quando resolvi sair de casa para se aventurar em outro estado em 2005,deixei para o meu pai, já está na família desde 1998, ano que comprei, meu velho não vende por preço nenhum, sempre diz quando recebe alguma proposta, "esse foi presente do meu filho, só vai ser vendido quando eu morrer e retornar ao antigo dono, que é ele" ,fico feliz por saber que ele ama o presente que lhe dei.
Showwww de bola o fuskinha
Sim ainda tenho
Um carro que cumpriu seu propósito na época 👏!
Até hoje cumpre
Muito bom hein
Muito bom
Tenho um Fuscao 1974.
Eu andei muito num Fusca série prata quando ainda era novinho. Não acredito que fizeram só 100, afinal devo ter visto outros em várias cidades por onde passei, nunca achei que fosse mais raro por exemplo que um Puma GTB, esses sim raro mesmo naquela época.
Tive um "fuscao " 72 azul pavão por 20 anos. Bom carro saudades
DA HORA!!
SIM , UM FUSCA 1302 de 1971, com motor 1300cc, serie comemorativa do 20 000 0000 , que saiu da fabrica da Volkswagem com o nº. 20 005 342 e que foi registrado em Portugal no ano de 1972 mês Março.
meu pai teve um marrom 72 1.5....parecido com o 3:34.... aprendi a dirigir nele... em 87... eu tinha 10 anos.... tinha aquele escape atras do pneu .... e meu tio teve um fusca q tinha essa capa preta na tampa do motor.... na mesmo epoca 87... 88
Ja tive um desses. Que carro bom o fusca!👍
Vem o admirado e desejado besourão .
Sim! Estou no terceiro!
Lembro de ver muitos Fusca série prata aqui em Santos nos anos 80 se não me engano,o tio de meu amigo tinha um e aqui em Santos era apelidado de Fafá por causa das lanternas grandonas rs
*Na Alemanha o motor boxer VW chegou até 1900cc, se não me engano, e com várias melhorias mecânicas que não vieram pro Brasil, inclusive injeção eletrônica*
Quem fez primeiro essa carenagem no capo do motor fui eu em 1972, eu tinha um 1968 e fiz pq morava no RJ e viajava toda semana para SP...... Aquela orelhinha um amigo fez também em 1972, dali saiam 2 mangueiras flexíveis para o motor..... acho que a VW viu na rua e colocou nos modelos citados.
Sim carro que nunca deixou na mão ❤
Sou pessoa humild não tenho condições de ter veículo mas sou apaixono por carro fico muito feliz em saber que é possível as pessoas realizarem seus sonhos excelente trabalho do canal e da trocar
Junte um pouquinho aqui outro ali e qndo menos pensar vc compra um, eu tenho mais não posso usar, não sei dirigir.
Eu tive 2 fuscas um vermelho e um bege já com o bocal do tanque do lado de fora, na época tinha um ditado "Fusca e chifre um dia todos vão ter um" rsss o fusca era o carro melhor para colocar som, qualquer radinho e alto falante já dava aquele som!
Bons tempos!
Eu tenho um fuscão 1.500/72/2° semestre, (chapa canadense)!
Mas o primeiro foi um 66 modelinho, também do 2° semestre, vidro traseiro maior e limpadores do parabrisas na posição de parado à esquerda! Custou Cr$ 6.000.000,00 em "dinheiro vivo"!
Sobre a janela traseira basculante, salvo engano, meu pai teve um 67 e um 68 e eles já vinham com esse recurso. Sobre o série prata, certamente foram mais do que 100. No Rio de Janeiro via de vez em quando. Pelas leis das probabilidades não podem ter sido só 100. No mais, belo trabalho de pesquisa. Parabéns.
Sim já tive um Fusca 1300
Sou fā desse carro. Tive um 1977. Abençoado.
Eu tive um ze do caixao, também chamado de saboneteira kkk tinha rodas de Brasília e motor 1600! Este modelo foi muito usado como táxi em São Paulo
Vídeo mto top,mas as lanternas traseiras do Fusca são um tanto emblemáticas kkkk,no vídeo foi a partir de 79,mas eu possuía um 75 1500 com lanterna Fafá como dizem,maiores ! parabéns pelo vídeo
Sim eu tive um fuscão ano ,73,e fiquei com ele durante 10 anos
Fusca mais que um carro a excelência em altomovel insubstituível
Tive um Fuscão 1500 ano 72, amarelo carnaval, com o painel imitando madeira e faróis tipo tremendão. Carro confiável, bastava manter a manutenção preventiva pra nunca enguiçar em estrada.
Meu pai teve um Fusca Série Prata 1980, tirado zero em Brasília. Era o único de lá.
Os modelos com motor de 1600 CC não tiveram boa aceitação no mercado, devido o consumo maior e manutenção períodica no sistema duplo de carburação .
A Palavra de Deus para vocês
( A salvação somente por meio de Cristo Jesus )
( O AMOR DE DEUS )
"Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna."
(João, 3:16 )
( JESUS O CAMINHO )
"Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim."
(João, 14:6
"Vinde a mim, todos os que estai cansados e oprimidos, e eu vos aliviarei."
( Mateus, 11:28 )
( A ÚNICA PORTA )
"Eu sou a porta; se alguém entrar à casa por mim, será salvo; entrará e sairá, e achará pastagens."
(João, 10:9 )
( O ÚNICO SALVADOR )
"E em nenhum outro há salvação; porque debaixo do céu nenhum outro nome há, dado entre os homens, em que devamos ser salvos."
(Atos, 4:12 )
"Porque há um só Deus, e um só Mediador entre Deus e os homens, Cristo Jesus, homem,"
(1 Timóteo, 2:5 )
( A SUA GRAÇA É SUFICIENTE )
"Porque pela graça sois salvos, por meio da fé, e isto não vem de vós, é dom de Deus;
não vem das obras, para que ninguém se glorie.
Porque somos feitura sua, criados em Cristo Jesus para boas obras, as quais Deus antes preparou para que andássemos nelas."
(Efésios, 2:8-10 )
( JUSTIFICADOS PELO SEU SANGUE )
"Mas Deus dá prova do seu amor para conosco, em que, quando éramos ainda pecadores, Cristo morreu por nós.
Logo muito mais, sendo agora justificados pelo seu sangue, seremos por ele salvos da ira."
(Romanos, 5:8-9 )
"porque Deus não nos destinou para a ira, mas para alcançarmos a salvação por nosso Senhor Jesus Cristo,"
(1 Tessalonicenses, 5:9 )
( CONFISSÃO )
"Porque, se com a tua boca confessares a Jesus como Senhor, e em teu coração creres que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo;
pois é com o coração que se crê para a justiça, e com a boca se faz confissão para a salvação.
Porque a Escritura diz: Ninguém que nele crê será confundido.
Porque: Todo aquele que invocar o nome do Senhor será salvo."
(Romanos, 10:9-11,13 )
Tenho um fusca 76/77 na cor amarelo canário jawa. Ele está na família desde zero, com NF e manual e todo original até o rádio wv.
Sim ja tive
o meu teve vários fuscas, ele gostava de fusca.
Tive uma 1.3oo cor azul muito bom
Quem não teve fusca não é boa pessoa... hahahahhaa
Ok que hoje em dia achar um bom e barato é impossível, pois virou "colecionável" na cabeça de alguns, mas até o final da década de 90 era de praxe vc o tê-lo como primeiro carro.
E é um carrinho divertido, leve. Tive um 77 1300, mudei o motor para 1600 dupla carburação a alcool, era um capetinha. Vejo muita gente transformando-o em 1900 injetado, gostaria de guiar um desses, deve ser animal.
E tem gente que ainda me bota motor de Subaru boxer, mas aí o custo escala proibitivamente em minha opinião.
Meu sonho é ter um fusca e um Brasília ❤
Eu não tenho mais quero muito um dai poder compra um fusca .
E fora esse 76, também tive um 69 abacatão e um 77 que vendi em 2010 para o meu cunhado e esta com o documento enrolado até hoje 😁
eu acho que a produção do Serie Prata foi maior que 100 unidades, pq eu me lembro de vê-lo rodando com certa frequência.
Se fosse tão pouco seria mais difícil de ver.
O bocal de abastecimento dentro do porta malas me causou um grande aborrecimento durante umas viagem: quando eu chegava próximo de Uberlândia, parei num posto para abastecer e puxei a alavanca para abrir o porta malas, ela saiu na minha mão e somente consegui abastecer serrando a tranca do porta malas
Piracicaba Wilson
Tenho logo 2 um 85 com injeção programável, e um 70 série 2 uns 80% original até a manopla do câmbio com o caranguejo 🦀!! Que dei pra minha mãe ela vendeu o dela qdo eu estava no 4 ano da faculdade pra me ajudar ❤️ somente esse besourinho pode ser tão amado
Em 1964, o carro montado no Brasil, começou a se diferenciar do alemão, que passou a ter naquele ano, o tanque de combustível mais baixo.
Mas a diferenciação total, ocorreu em 1965 com o aumento de todos os vidros no alemão, incluindo uma ligeira curvatura e maior altura do parabrisas, que ocasionaram um novo perfil do teto e base do parabrisas...
Daí em diante, as diferenças se acentuaram ano após ano.
O carro brasileiro evoluiu apenas, décadas depois, não no seu desenho, mas na redução do número de componentes e no processo de montagem...
Já fui proprietário de um 1600 não me esqueci meus bens tempos
Tive um 1300L 1977, por doze anos, equipei ele todo e rebaixei um pouco, tenho muita saudade dele!
Eu tenho um Fusca 1982, 1300L
Fusca série Prata tinha milhares de unidades foi muito vendido já o GL é bem raro
Já tem mais de 20 anos que não tenho carro da Volkswagen, mas tive 23 fuscas, duas kombis e uma Variante, agora só ando de Honda.
👍
Tenho um ano 82
Sim, um 1974 1300.
Tive um 1300l 1980 bege, que era meu xodó, e agora tenho um 1300l 1976 marrom savana
Sim tive um fusca 1600 a álcool ano 1986
Sim
Gostaria que no ano de 2020 papai Noel me desse de presente um fusquinha que é o meu sonho.
Sim foi meu primeiro carro 1300 ano 78. Amarelo
Tive um 77, motor 1600 que foi de uma Kombi, era branco e adaptado para chamado Fafá.
Tenho 2. Um 1980 segundo dono e um 1976/77 único dono, primeiro carro zero do meu falecido pai.
Ótimo vídeo amigo parabéns, mas você teve equívoco na parte do Fusca 1300,o 70 (segunda série) semelhante ao fuscão 1500 já trazia as mudanças de para-choque e capô,tampa do motor etc -- falo isso pois o meu é um 70 segunda série branco 1300, com rodas ventiladas e para choques modernos e tampa reduzia do motor, sem ventilação e capô reduzido.
mUITO BOM Tinha que ser um Porche. Vendeu 26 milhoes de unidades
Sim. Um. Cor. Verde. Ano. 1972
Fusca é phoda. Pena que os mais avançados foram negados aos brasileiros, que mereciam, por sua paixão por esse besouro !!!! Fusca com suspensão Mc.Pherson, o 1303-S GSR, que podia colocar motor de 100cv, o Sports Beetle também, até a Kombi nova também ...... sacanagem
O fuscão 1600 vinha com freio a disco na dianteira, o mesmo da Brasília.
Fusca Série Prata foram fabricados entre 3,5 a 5 mil unidades pelo menos. É lenda urbana que foram fabricados apenas 100.
Sim um 66 modelim
Tive um 1300 74, 1300 75 , 1300 L 76, 1300 L 81,hoje tenho 1500 74 todos valentes .
👍 👍👍👏👏👏🏆🥇🙋♂
dificil é achar alguem dessa geracao que nao teve um fusca, que na minha opiniao é o melhor sistema de refrigeracao, sem a encrenca de agua no motor.
Saudades do meu Fusca que está na oficina a 6 meses esperando a má vontade do mecânico para concluir o restauro do motor cambio e freio!
o volante bumerangue veio antes. Meu pai vendeu o Fusca 1970 alzul calcinha dele (placa NA6166) e em 1973 comprou um fusca 1300 amarelo-gema-de-ovo-pra-fazer-quindim (muito bonito por sinal) e o volante era bumerangue.
Ficou 1 ano com esse carro, vendeu em 1974 para comprar o recém-lançado e lindo Passat (também amarelo-gema-de-ovo-pra-fazer-quindim)
VOCÊ USA O CELULAR PARA EDITAR?
QUAL EDITOR VOCÊ USA PARA COLOCAR ESSA VOZ NO NARRADOR?
Era uma barulheira de Batecao de válvulas danada.
Fala sobre o Fusca bajo 👍
Tive dois fuska, rrsss. Um 68, farol olho de boi, rrsss. Mas com uma série de adaptações. Motor 1.600 com caixa do SP2. Equivaleria à 1.7. Sem platinado. Ignição eletrônica. E tive um outro 66. Todo "original", rrsss. Na real 12 V. E motor 1.300. Parece-me que o original seria de 1.200. Segundo o antigo proprietário.
Tem um tem um Fusca tem um Fusca 74 moro em Cachoeiro Itapemirim somos o terceiro dono dono desse Fusca foi comparado em 1980 eu guardo comigo até hoje moro em Cachoeiro de Itapemirim Estado do Espírito Santo esse Fusca pertence ao meu pai Crispim da Silva e hoje está em meu nome Moacir Campos da Silva
Pra mim os 1600 eram os melhores.