Motor inventaris kantor ada klx 150, adik punya crf 150, saya sendiri punya wr155 beli second, memang wr 155 terasa pada level yg berbeda dari klx walau shock depan masih tele tapi rasanya lebih enak dari klx dan crf. Rencana mau saya buat supermoto sepertinya akan lebih enak daripada buat trabasan
Motor trail yang banyak dipakai di jalan beraspal bukan dijalan tanah. Kalau pengalaman saya mending CRF150L modifikasi sekitar 5 sampai 10jtan udah siap buat off road ria.
Klo dikasih varian Supermoto langsung dari lahir, harusnya bisalah buat menarik lebih byk konsumen. Gk sedikit yg kurang suka trabas pakai ini motor. Selain krn berat, radiatornya juga agak riskan klo ketemu semacam ranting pohon gitu.
WR cocoknya emang dipakai buat supermoto atau ala" touring Motornya yg berat dan paling gembrot malah kurang diminati buat trabas Dan saya pun yg tadinya mau beli cb150x akhirnya jadi wr ini tinggal poles dikit jadi ala touring
Harga scond nya murah 😂, rata2 dijual sbb tdk efficient, bini gk mau pakai, mahal perawatan nya, tdk fleksiblegk bisa bawa galon dan brg2 belanjaan, keras jok nya dan klo musim hujan baju auto kotor s3mua😂
Kalau membicarakan wr155 sebagai trail 150cc cuma performa shock depan yang bagus dan itupun buruk rupa . Seharusnya lawan yang imbang adalah kelas trail 230cc😂 perfoma dan berat badan ideal dengan kelas ini
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Semoga yg pengen motor ini segera terwujud dgn cara cepat mudah dan cash...
Motor inventaris kantor ada klx 150, adik punya crf 150, saya sendiri punya wr155 beli second, memang wr 155 terasa pada level yg berbeda dari klx walau shock depan masih tele tapi rasanya lebih enak dari klx dan crf.
Rencana mau saya buat supermoto sepertinya akan lebih enak daripada buat trabasan
Motor trail yang banyak dipakai di jalan beraspal bukan dijalan tanah. Kalau pengalaman saya mending CRF150L modifikasi sekitar 5 sampai 10jtan udah siap buat off road ria.
Alhamdulillah dah punya🎉
Motor impian ❤😊
Asik buat naek ke trotoar jakarta dikala macet
Klo dikasih varian Supermoto langsung dari lahir, harusnya bisalah buat menarik lebih byk konsumen. Gk sedikit yg kurang suka trabas pakai ini motor. Selain krn berat, radiatornya juga agak riskan klo ketemu semacam ranting pohon gitu.
WR cocoknya emang dipakai buat supermoto atau ala" touring
Motornya yg berat dan paling gembrot malah kurang diminati buat trabas
Dan saya pun yg tadinya mau beli cb150x akhirnya jadi wr ini tinggal poles dikit jadi ala touring
Bahas viar cross x 150 min
hadir sob
WR 155 = sipaling mahal dan bertenaga
KLX 150 = Sipaling populer dan penguasa pasar
CRF 150 = Sipaling murah tapi lemot
Sila pilih 😂😂
Daripada mtor trail mesin perza.
Nyimak
Pertama
Motor paling enak untuk diganti body trail eropa
Fixion skin elit
Motor ini minusnya berat untuk orang yg tb dibawah 170 itu sebuah masalah meliat dimensi wr155 lebih besar dan tinggi dari pada rival sekelasnya
Cocok bagi perhutani untuk nrabas hutan😊
beneran bg mesin wr sama kaya mesin vixion 21
kalau ada entitas yg bilang pakek mesin vixion, wr 155 sudah 6 speed lah vixion cuma 5 speed
Si paling jerapah.. wkwk
Ga ada kick starter nya...
Harga scond nya murah 😂, rata2 dijual sbb tdk efficient, bini gk mau pakai, mahal perawatan nya, tdk fleksiblegk bisa bawa galon dan brg2 belanjaan, keras jok nya dan klo musim hujan baju auto kotor s3mua😂
Sayang motor nya gak selaku kompetitornya
si persa skin trail mah bukan kelas nya nich WR 🤪 spek nya aja badut kek gtu 😆 gaya nya mau tantang WR 🤣
Kalau membicarakan wr155 sebagai trail 150cc cuma performa shock depan yang bagus dan itupun buruk rupa
.
Seharusnya lawan yang imbang adalah kelas trail 230cc😂 perfoma dan berat badan ideal dengan kelas ini
ganteng tapi berat di parkiran..enakan matic
Motor perusak kebon orang 🤣
Ribet kalau dibawa trabas, motor trail harus sesimple mungkin
trail tp bobot 135kg 🙄
Canggih gmna hanya Vixion ganti baju layak nya honda verza ganti baju CRF
Motor ini gak laku di tempatku...