Er hatte seine Chance(n). Hat er sie genutzt? Hat er Akzente gesetzt? War er schnell genug? Warum ist er dann nicht mehr dabei? Wird Zeit der Realität ins Auge zu sehen, dass er die Qualitäten seines Vaters leider nicht geerbt hat, was nicht heisst, dass er ein schlechter Rennfahrer ist. Aber für die F1 reicht das Gesamtpaket Mick Schumacher nunmal leider nicht
@@Luana-h6zNaja ganz ehrlich, das erste Jahr kann man eigentlich nicht dazu zählen. Mit dem Haas war es unmöglich in die Punkte zu fahren. Das einzige was man an 2021 kritisieren kann, sind seine zu vielen Unfälle. Und 2022 wurde er zu Unrecht aus dem Team geschmissen. Ich halte ihn nicht für einen Verstappen, Leclerc, Norris, Piastri oder so, aber denk er könnte schon vielleicht so stark wie ein Gasly sein und Gasly ist ein guter Rennfahrer
So gerne ich Mick in der F1 sehen möchte, aber glauben tue ich nicht mehr daran. Und ganz ehrlich, die Medien gehen mir echt auf dem Sack. Seit 2 Jahren die gleiche Leier 😡
ich denke die ganzen Teams sind nicht blöd, wenn er nur annähernd so ein guter Fahrer wäre wie sein Vater, dann hätte er LÄNGST einen Platz bekommen und das nicht nur wegen seines Namen, der dem Team eine gewisse Publicly bringt, sondern der auch das Team weiterbringt, was die Erfolge angeht. Finanzkräftige Fahrer kann man zudem auch immer gebrauchen, aber ich glaube, dass im Gegensatz zu all den Internetexperten, die Verantwortlichen in den Teams eben mehr sehen und eben sehen, dass es OBJEKTIV gesehen, eben nicht reicht.
Moin! Wer glaubt, dass immer stets die schnellsten Fahrer ein F1-Cockpit erhalten, der glaubt auch an den Weihnachtsmann. Zunoda ist ein „Honda-Mann“, Stroll fährt weil sein Vater Teambesitzer ist, Sargent durfte den US-Markt „beglücken“, Riccardo zährte noch lange von seiner RedBull-Zeit...! Mick war F3, F2-Champion und hat in der Langstrecke stets die beste Pace aller Alpinfahrer. Er hat nicht zwingend die besten Sponsoren, aber einen F1-Sitz mehr als verdient. F1 ist Politik! Auch sein Vater wäre vermutlich nicht in die F1 gekommen, zumindest nicht so schnell, wäre da nicht ein Zufall gewesen, dem er es zu verdanken hatte. Paar Notlügen waren ja auch dabei. #Streckenkenntnisse@Spa Schön wäre einen deutschen Fahrer mal zu unterstützen, statt ständig alles madig zu machen was Mick leistet!!! LG
@@SERRA_MOTORSPORT keine Ahnung wer das glaubt, ich jedenfalls nicht und habe es auch nicht behauptet. Das Gesamtpaket muss passen und wie das bei Mick WIRKLICH aussieht, wissen eben nur die Teams und keiner der Internetexperten. Ich denke eben schon, dass Mick ein Traum für jedes Team wäre, wenn er das Zeug vom Vater hätte, der Ferrari zum Weltmeisterteam machte. Ja, sein Vater hatte sicherlich Glück, aber dieses Glück brauchte Mick nicht, er musste "nur" durch Leistung überzeugen - und die bezieht sich eben nicht nur aufs Gas geben. Ja, suoer Leistung die Titel in der F3 und F2, aber sobald du in einem F1 Wagen sitzt, ist das Schnee von gestern.
@@Strong242 Moin erneut! NIEMAND hat das Zeug von Michael Schumacher!!! Kein Alonso, kein Hamilton. Evtl. Verstappen -> zumindest was den Speed angeht! Was es heißt schnell zu sein, Fahrstile anzupassen, ein Team aufzubauen und eine Nation an sich zu binden die voller Stolz ist... -das wird es so nicht mehr geben! Man(n) sollte aber aufhören den Sohn mit dem Vater zu vergleichen! Mick ist nicht Michael. Wieso wurden denn nie Details über die Testfahrten/-Shootouts bekanntgegeben? Vielleicht weil Mick langsamer war... -vielleicht weil er aber auch schneller war!? Der „Shootout“ mit Antonelli war eine Farce. Mick bereitete das Auto auf harten Reifen für Antonelli vor und dieser fuhr auf weichen Reifen und leerem Tank „Qualli-Runden“...! Beim Vergleich mit Doohan fuhr Doohan am Vormittag mit kälteren Temperaturen wo die Reifen besser funktionierten und Mick fuhr am Mittag/-Nachmittag identische Zeiten bis schnellere. Ein fairer Vergleich wäre anders. Kein Wunder, dass Mick dachte (er setzte sicher voraus das so etwas berücksichtigt wird...), dass er das Cockpit bekommt. Leider kam es unfairerweise anders. Vom Speed hat er einen Platz verdient. Haas war kein Maßstab. Sollte Mick noch einmal die Chance erhalten, so bin ich sicher, dass einige hier viele Aussagen bereuen und das „Lager“ wechseln wie ein Fähnchen im Wind. LG #SERRA_MOTORSPORT
Mick wird nie wieder in der Formel 1 fahren Er hatte mehrere Shoot Outs und hat sie alle nicht bestanden Schade Aber nur weil ein Schumacher drau steht ist keiner drin Siehe Ralf und auch David Michael Schumacher bleibt einzigartig und da wird der Sohn auch nicht dran kommen Haas hat für den Rest besorgt Colton Hartley und Sergio Perez werden die neuen Fahrer weil es ein rein amerikanisches Team ist Evtl für 2 Jahre noch einen aus dem Ferrari Akademie wegen den Motoren Vertrag mit Ferrari
"...ein rein amerikanisches Team" also. Warum sollten dann nicht Sargeant und Colapinto fahren? Beide haben die Superlizenz schon UND F1-Erfahrung, sind sehr jung, spottbillig und haben den richtigen Pass. Wer keine Ahnung von der F1 hat, sollte vielleicht erstmal Fakten sammeln, bevor er irgendwas von sich gibt. Aber sicher kannst du aufzählen, wie viele und welche "Shoot Outs" gegen wen Mick so gefahren ist und wie die Ergebnisse sind? Vielen Dank schonmal für die Liste mit den passenden Quellenlinks.
@MT_RaLie warum wetde ich angegriffen wenn ich meine Meinung sage versteh ich nicht.auf diese Diskussion lass ich mich nicht ein Gucke nur schon seit 30 Jahren Formel 1 und hab keine Ahnung
@gregorzobbelin8283 weiß ich doch nicht, wer greift dich an? Du stellst lediglich Behauptungen auf, die vermuten lassen, dass du keine Ahnung von F1 hast. Bitte belege doch mal deine Aussage mit den "Shoot Outs". Wie viele gab es? Mit wem? Wie waren die Ergebnisse? Bitte vergiss die Quellenangaben nicht.
@@MT_RaLie Mercedes Kimi Antonelli Alpine Jack Doohan Sauber Bortoleto Alles von den jeweiligen Teamchefs in diversen Interviews bestätigt Ich denke aber Sergeant und Cotapinto haben ihre Chance vertan Was ich sage will ist eigentlich nur das zuviele Starke Rookies kommen ,die wir evtl noch garnicht kennen und Mick dagegen keine Chance hat,meine Meinung Cadillac muss sich ja auch erstmal behaupten
@gregorzobbelin8283 wie erwartet, hast du keine Quellenangabe. Weil nichts davon wahr ist. Nicht ein einziger Teamchef hat etwas derartiges verbreitet, sie wurden lediglich alle zu MSC gefragt und haben ihren aktuellen Stand wiedergegeben. So etwas wie einen Shootout hat es gerüchteweise bei Alpine mit Doohan gegeben, ok. Es wurde aber nie offiziell als Shootout bestätigt und Ergebnisse oder Zeiten sind keine bekannt und bisher wissen wir nur, dass er in Abu Dhabi für Ocon gefahren ist. Hatte er etwa auch einen Shootout gegen Ocon? Eher nicht, bzw. ist es nicht bekannt. Bei Mercedes gab es einen TPC (Test with Previous Cars), bei dem Antonelli testen durfte und MSC für ihn das Auto vorbereitet und eingestellt hat. Definitiv kein Shootout, wenn nur ein Fahrer gezeitete Runden fährt, die übrigens rund 2 s hinter den Simulatorzeiten von MSC lagen. MSC hat seit mindestens 6 Jahren keinen Kontakt mehr zu Sauber gehabt, und schon gar nicht ist er in einem Auto von Sauber gesessen oder gefahren. Also Ball flach halten und erstmal Fakten sammeln, bevor man Unwahrheiten verbreitet. Wenn MSC keinen Platz mehr in der F1 hat, dann hauptsächlich wegen der Politik und sonst nichts. Mit einem italienischen, nord- oder südamerikanischen Pass lässt sich einfach mehr Geld verdienen, als mit einem deutschen.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Haas war kein Maßstab und Steiner war, was Mitarbeiterführung betrifft, ein Stümper. Ich wünsche Mick viel Erfolg in der F1.
Ich hoffe für Mick!
Mick ist immer noch schnell genug, und würde eine Bereicherung für die F1 bedeuten. Man müsste ihn die Chance geben, er hätte es verdient.
Er hatte seine Chance(n). Hat er sie genutzt? Hat er Akzente gesetzt? War er schnell genug? Warum ist er dann nicht mehr dabei? Wird Zeit der Realität ins Auge zu sehen, dass er die Qualitäten seines Vaters leider nicht geerbt hat, was nicht heisst, dass er ein schlechter Rennfahrer ist. Aber für die F1 reicht das Gesamtpaket Mick Schumacher nunmal leider nicht
@@Luana-h6zEr ist vom Speed her so ähnlich wie Tsunoda. Kein Überblick aber gut genug für die f1. Und nein, eine faire Chance hatte er nicht.
@@Luana-h6zNaja ganz ehrlich, das erste Jahr kann man eigentlich nicht dazu zählen. Mit dem Haas war es unmöglich in die Punkte zu fahren. Das einzige was man an 2021 kritisieren kann, sind seine zu vielen Unfälle. Und 2022 wurde er zu Unrecht aus dem Team geschmissen. Ich halte ihn nicht für einen Verstappen, Leclerc, Norris, Piastri oder so, aber denk er könnte schon vielleicht so stark wie ein Gasly sein und Gasly ist ein guter Rennfahrer
Nein hat er nicht es gibt jüngere und schnellere Fahrer des einzige was mick in seinen 2 jahren geschafft hat ist Schrott zu produzieren
Falls Mick diese Chance bekommt, hoffe ich nur, dass man Günther Steiner dort dann nicht zum Teamchef macht. Das wäre der absolute Supergau.
Ich hoffe er kommt bei Cadillac unter
Mick könnte es schaffen! Aber es ist enorm viel Arbeit . Ich bin davon überzeugt, daß er es schaffen kann, dieses Team mit aufzubauen .
So gerne ich Mick in der F1 sehen möchte, aber glauben tue ich nicht mehr daran. Und ganz ehrlich, die Medien gehen mir echt auf dem Sack. Seit 2 Jahren die gleiche Leier 😡
Ich wünsche mir das Mick endlich mal Glück 🍀 hat zu zeigen was er kann.
Er hatte nicht wirklich eine realistische Chance .Ich wünsche Mick ganz viel Glück 🍀🍀🍀
Woher kommen die günther steiner memes immer ?
ich denke die ganzen Teams sind nicht blöd, wenn er nur annähernd so ein guter Fahrer wäre wie sein Vater, dann hätte er LÄNGST einen Platz bekommen und das nicht nur wegen seines Namen, der dem Team eine gewisse Publicly bringt, sondern der auch das Team weiterbringt, was die Erfolge angeht.
Finanzkräftige Fahrer kann man zudem auch immer gebrauchen, aber ich glaube, dass im Gegensatz zu all den Internetexperten, die Verantwortlichen in den Teams eben mehr sehen und eben sehen, dass es OBJEKTIV gesehen, eben nicht reicht.
Moin! Wer glaubt, dass immer stets die schnellsten Fahrer ein F1-Cockpit erhalten, der glaubt auch an den Weihnachtsmann. Zunoda ist ein „Honda-Mann“, Stroll fährt weil sein Vater Teambesitzer ist, Sargent durfte den US-Markt „beglücken“, Riccardo zährte noch lange von seiner RedBull-Zeit...!
Mick war F3, F2-Champion und hat in der Langstrecke stets die beste Pace aller Alpinfahrer. Er hat nicht zwingend die besten Sponsoren, aber einen F1-Sitz mehr als verdient. F1 ist Politik! Auch sein Vater wäre vermutlich nicht in die F1 gekommen, zumindest nicht so schnell, wäre da nicht ein Zufall gewesen, dem er es zu verdanken hatte. Paar Notlügen waren ja auch dabei. #Streckenkenntnisse@Spa
Schön wäre einen deutschen Fahrer mal zu unterstützen, statt ständig alles madig zu machen was Mick leistet!!!
LG
@@SERRA_MOTORSPORT keine Ahnung wer das glaubt, ich jedenfalls nicht und habe es auch nicht behauptet. Das Gesamtpaket muss passen und wie das bei Mick WIRKLICH aussieht, wissen eben nur die Teams und keiner der Internetexperten. Ich denke eben schon, dass Mick ein Traum für jedes Team wäre, wenn er das Zeug vom Vater hätte, der Ferrari zum Weltmeisterteam machte. Ja, sein Vater hatte sicherlich Glück, aber dieses Glück brauchte Mick nicht, er musste "nur" durch Leistung überzeugen - und die bezieht sich eben nicht nur aufs Gas geben.
Ja, suoer Leistung die Titel in der F3 und F2, aber sobald du in einem F1 Wagen sitzt, ist das Schnee von gestern.
@@Strong242 Moin erneut! NIEMAND hat das Zeug von Michael Schumacher!!! Kein Alonso, kein Hamilton. Evtl. Verstappen -> zumindest was den Speed angeht! Was es heißt schnell zu sein, Fahrstile anzupassen, ein Team aufzubauen und eine Nation an sich zu binden die voller Stolz ist... -das wird es so nicht mehr geben! Man(n) sollte aber aufhören den Sohn mit dem Vater zu vergleichen! Mick ist nicht Michael. Wieso wurden denn nie Details über die Testfahrten/-Shootouts bekanntgegeben? Vielleicht weil Mick langsamer war... -vielleicht weil er aber auch schneller war!? Der „Shootout“ mit Antonelli war eine Farce. Mick bereitete das Auto auf harten Reifen für Antonelli vor und dieser fuhr auf weichen Reifen und leerem Tank „Qualli-Runden“...! Beim Vergleich mit Doohan fuhr Doohan am Vormittag mit kälteren Temperaturen wo die Reifen besser funktionierten und Mick fuhr am Mittag/-Nachmittag identische Zeiten bis schnellere. Ein fairer Vergleich wäre anders. Kein Wunder, dass Mick dachte (er setzte sicher voraus das so etwas berücksichtigt wird...), dass er das Cockpit bekommt. Leider kam es unfairerweise anders. Vom Speed hat er einen Platz verdient. Haas war kein Maßstab. Sollte Mick noch einmal die Chance erhalten, so bin ich sicher, dass einige hier viele Aussagen bereuen und das „Lager“ wechseln wie ein Fähnchen im Wind.
LG
#SERRA_MOTORSPORT
Und ewig grüsst das Murmeltier.....
Das Problem von Mick war ,ein schlechtes Team und zu wenig Erfahrung ,und zu hohe Erwartung von der Öffentlichkeit
Click bait
peinlich. meine mitzi-tant, 83 jahre, bisher ohne führerschein, ist auch im gespräch. bitte, einen bericht über sie!!!
lol Mick Bullshit geht weiter ^^
ein f1 fahrer, der nicht gewinnen will, ist völlig unbrauchbar. keine ahnung wie andretti entscheidet.
Wenn Er Langeweile hat, wie wäre es mal mit Arbeiten für den Schweizer.
Mick wird nie wieder in der Formel 1 fahren
Er hatte mehrere Shoot Outs und hat sie alle nicht bestanden
Schade
Aber nur weil ein Schumacher drau steht ist keiner drin
Siehe
Ralf und auch David
Michael Schumacher bleibt einzigartig und da wird der Sohn auch nicht dran kommen
Haas hat für den Rest besorgt
Colton Hartley und Sergio Perez werden die neuen Fahrer weil es ein rein amerikanisches Team ist
Evtl für 2 Jahre noch einen aus dem Ferrari Akademie wegen den Motoren Vertrag mit Ferrari
"...ein rein amerikanisches Team" also. Warum sollten dann nicht Sargeant und Colapinto fahren? Beide haben die Superlizenz schon UND F1-Erfahrung, sind sehr jung, spottbillig und haben den richtigen Pass. Wer keine Ahnung von der F1 hat, sollte vielleicht erstmal Fakten sammeln, bevor er irgendwas von sich gibt.
Aber sicher kannst du aufzählen, wie viele und welche "Shoot Outs" gegen wen Mick so gefahren ist und wie die Ergebnisse sind? Vielen Dank schonmal für die Liste mit den passenden Quellenlinks.
@MT_RaLie warum wetde ich angegriffen wenn ich meine Meinung sage versteh ich nicht.auf diese Diskussion lass ich mich nicht ein
Gucke nur schon seit 30 Jahren Formel 1 und hab keine Ahnung
@gregorzobbelin8283 weiß ich doch nicht, wer greift dich an? Du stellst lediglich Behauptungen auf, die vermuten lassen, dass du keine Ahnung von F1 hast. Bitte belege doch mal deine Aussage mit den "Shoot Outs". Wie viele gab es? Mit wem? Wie waren die Ergebnisse? Bitte vergiss die Quellenangaben nicht.
@@MT_RaLie
Mercedes
Kimi Antonelli
Alpine
Jack Doohan
Sauber
Bortoleto
Alles von den jeweiligen Teamchefs in diversen Interviews bestätigt
Ich denke aber Sergeant und Cotapinto haben ihre Chance vertan
Was ich sage will ist eigentlich nur das zuviele Starke Rookies kommen ,die wir evtl noch garnicht kennen und Mick dagegen keine Chance hat,meine Meinung
Cadillac muss sich ja auch erstmal behaupten
@gregorzobbelin8283 wie erwartet, hast du keine Quellenangabe. Weil nichts davon wahr ist. Nicht ein einziger Teamchef hat etwas derartiges verbreitet, sie wurden lediglich alle zu MSC gefragt und haben ihren aktuellen Stand wiedergegeben. So etwas wie einen Shootout hat es gerüchteweise bei Alpine mit Doohan gegeben, ok. Es wurde aber nie offiziell als Shootout bestätigt und Ergebnisse oder Zeiten sind keine bekannt und bisher wissen wir nur, dass er in Abu Dhabi für Ocon gefahren ist. Hatte er etwa auch einen Shootout gegen Ocon? Eher nicht, bzw. ist es nicht bekannt. Bei Mercedes gab es einen TPC (Test with Previous Cars), bei dem Antonelli testen durfte und MSC für ihn das Auto vorbereitet und eingestellt hat. Definitiv kein Shootout, wenn nur ein Fahrer gezeitete Runden fährt, die übrigens rund 2 s hinter den Simulatorzeiten von MSC lagen. MSC hat seit mindestens 6 Jahren keinen Kontakt mehr zu Sauber gehabt, und schon gar nicht ist er in einem Auto von Sauber gesessen oder gefahren.
Also Ball flach halten und erstmal Fakten sammeln, bevor man Unwahrheiten verbreitet.
Wenn MSC keinen Platz mehr in der F1 hat, dann hauptsächlich wegen der Politik und sonst nichts. Mit einem italienischen, nord- oder südamerikanischen Pass lässt sich einfach mehr Geld verdienen, als mit einem deutschen.