【貴重】昭和11年ごろの定山渓鉄道（白石―定山渓）【鉄道チャンネルＨＴＢ】
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 昭和11年ごろとみられる定山渓鉄道の映像です。
9.5㎜フィルムで撮影されています。
一部詳細が不明な線区が含まれているため
もし詳しい方がいらっしゃいましたらコメント欄で
ご指摘いただければ幸いです。
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※本映像は久山商店より提供されたものです
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![[HD] Greatest Hollywood Car Chase of All Time - Bullitt (1968)](http://i.ytimg.com/vi/FJZ-BHBKyos/mqdefault.jpg)
![[HD] Greatest Hollywood Car Chase of All Time - Bullitt (1968)](/img/tr.png)
定山渓鉄道の動く映像は初めて見ました、とても貴重な映像本当にありがとうございました！
85年も前に動画の映像技術が確立していたことにビックリした！
9.5mmフィルムの記録映像は非常に貴重です
これはすごい！石山陸橋から八剣山までの間の記憶が蘇りました！
大好きな温泉街、定山渓。
行くたびにいまでも定山渓鉄道があったら と、思う。
秋の紅葉の時期は平日でも渋滞に巻き込まれる率が高いですからね…(^_^;)
昭和11年の定山渓鉄道の映像が、見れるなんて感激です…。(泣)
また、宜しくお願いします！
この当時の定山渓鉄道で｢非電化｣の区間とすれば、白石～東札幌間か、錦橋駅で接続していた豊羽鉱山専用鉄道か、定山渓駅から先に延びていた営林署の専用線か…の、どれかということになりますね。
山の中での映像なので、まず白石近辺ではないようですね。蒸気機関車(7223)が橋梁を渡ってすぐ、道路がオーバークロスする陸橋を潜っている…という映像展開からすると、錦橋駅の西側(定山渓寄り)で、豊羽鉱山専用鉄道が豊平川を渡る地点での撮影ではないかと思います。因みに、1947年の米軍撮影の航空写真を観ると、錦橋駅前を走る道路がこの地点で南(白糸の滝側)に向きを変え、専用鉄道線をオーバークロスしているように映っています。
実は定山渓鉄道廃止後、計画としては真駒内駅より先にある残りの跡地も全て地下鉄南北線に転用する予定だったらしい。
八剣山も写っていますね！
アメリカと戦争する前の定山渓の映像が見れるなんて…。
大変貴重な映像です!😮
石切山駅の駅舎は石山振興会館として活用されており、定山渓鉄道の廃線跡で唯一駅舎が現存する。2005年9月に老朽化のため解体されるまでは、豊平駅の駅舎もじょうてつ不動産部の事務所として残っていた。東光ストア（旧・東急ストア）豊平店付近のマンション2棟（じょうてつドエル・アイム豊平AステージとBステージ）が建っている場所が、豊平駅の跡地である。
ちなみに、豊平駅の北側には国道36号と交差する踏切があり、この踏切による道路（自動車）の渋滞が問題視され、地下鉄南北線の建設と合わせて定山渓鉄道廃止の大きな理由の一つとなった。
貴重な情報をありがとうございます。
懐かしいです!定鉄電車乗った事がありましたよ!🤩
定山渓鉄道の蒸機の映像は、初めて見ました❗️
この時代文字は、右から左へ読むのですね
最初戸惑いました
とても貴重な映像ですね
ありがとうございました。
駅名標は戦前だから右から読んで。石切山は札幌軟石の所ですよね。
こりゃ、貴重な映像ですわ。
ゲロ電と言われた車両もいた定山渓鉄道の中でもまさかここまで古い車両映像掘り出してくるとはおみそれしました
もし他私鉄を取り上げるのであれば旭川電気と軌道線、そして伝説の路線根室拓殖鉄道を公開お願いします
まさかJR以外の私鉄の動画もやるとは
鉄道チャンネルHTBでは廃止路線だけではなく
現役の路線でも引退した車両の動画もやってほしいですね。
例えば札幌地下鉄東豊線7000形とか♪
東豊線の動画にこのBGM流れたら違和感あって面白そうですが(笑)
定山渓鉄道の貴重な映像を入手しましたので公開させていただきました。
@@onchan6
JR以外の廃線で定鉄と夕鉄の廃線跡を探すのは難しいですね。ほとんど跡形も残っていませんからね。
カラー化したいですね✨
コロ1。元々は1893年（明治26年）に手宮工場で北海道炭礦鉄道の一等客車「い1号」として製造された客車で、その後は称号規程制定や改造によって「フコロ5670」となり、1928年（昭和3年）に定山渓鐵道へ譲渡され貴賓用客車「コロ1」となった。
1962年（昭和37年）に廃車された後、1963年（昭和38年）に国鉄に寄贈されて苗穂工場で製造当初の「い1号」の姿に復元。小樽市手宮の北海道鉄道記念館（小樽交通記念館を経て、現在は小樽市総合博物館の本館）の中央展示館内で保存展示されている。
子どもの頃なのではっきりとした記憶ではないが昭和40年代始めだと思うんだけど、真駒内のどこかでウルトラマンのイベントがあって親に連れて行って貰ったとき豊平駅から真駒内まで乗った記憶がある。区間も定かではない。札幌オリンピックで地下鉄南北線開通して廃止されたんかな？
うちの親も乗ったと言っていたな。６０年前にと。
もう痕跡は残っていなさそう。
1968年（昭和43年）11月3日、北海道テレビ放送（HTB）が現在の札幌市豊平区平岸で開局。
1969年（昭和44年）11月1日、定山渓鉄道が廃止。最終運転日の様子を撮影した映像は、HTBの旧社屋最後の放送でも登場した。
1971年（昭和46年）12月16日、札幌市営地下鉄南北線が開通。シェルターに覆われている地上区間（南平岸〜真駒内間）は定山渓鉄道の廃線跡を活用して建設されている。
貴重なご指摘ありがとうございます！
7223とありますね。北海道新聞社から出ている「北海道の私鉄車両」という書籍には国鉄7200形の払い下げ機との記載があります🚂
詳細不明な映像は
間違いなく錦橋駅方面にむかって走ってますね。
こうしてみると、道路の陸橋越えた辺りに右側に架線柱が見えるので、その路線は定山渓方面に向かってカーブしています。
じょうてつは、さよなら列車やキハ7000型、旧豊平駅と国道36号線、市電豊平線との賑わいの映画って無いですか？あれば是非よろしくお願いします。
藤の沢駅から日本鉱業豊羽鉱山の選鉱所まで貨物専用鉄道は木材切り出しにも使われた感じの説明があるので不明線はもしやそちらとか？
豊羽鉱山の可能性が高いと考えていたのですが情報がなくて確定できない状況でした。貴重な情報をありがとうございます！
乗ってみたかったな～
ダムが写っていましたね。藻岩ダム（簾舞にあるダム）ですね。
渚滑線の映像があるなら是非見てみたいです！
準備は進めております。よろしくお願いいたします。
定山渓鉄道には7220、7223、7224と3両の7200形が在籍しました。架線は無いようですが豊羽鉱山の専用線等ではないでしょうか。
小金湯温泉付近で、路盤跡が確認できた。
もし見つかったら、豊平駅前や市電豊平線の姿を、写真の編集でも良いのでお願いします。
石山陸橋に昔定山渓鉄道の小さいトンネルがあったと聞いたことがあるけど最初に出てきたやつがそうですか？
詳細不明の映像は藤野あたりで分岐してた豊羽鉱山の支線ではないでしょうか
情報提供ありがとうございます。豊羽鉱山ではないかというお声は複数いただいているのですが、いまだ確実な場所が判明しておりません。引き続きこちらでも調べてまいります。
鉄道ピクトリアルのアーカイブセレクション11「北海道の鉄道」に寿都鉄道が定山渓鉄道の7223と7224を購入と記述があります。（P117）
定山渓鉄道の7223で間違いないかと。定山渓で老朽化した為、8100形と代わったようです。寿都鉄道への譲渡時期は1953（昭和27年）頃とのこと。
ちらっと映る運転士の顔をぼかすのはやめてほしい。どんな表情で仕事をしていたのかそちらの方が肖像権を守るより、崇高な意味があると思います。
鉄道雑誌で調べていただきましてありがとうございます。ボカシ処理についてもご意見頂戴いたします。今後も鉄道チャンネルをご覧いただければ幸いです。
@@onchan6 ご返答ありがとうございます。貴重な歴史資料を残すためにも是非御一行頂ければと思います。人の顔は世相や地域を表します。真面目な顔をしているのか、笑顔なのか。当時の鉄道員がどんな思いで仕事をしていたのか、私はそちらの方が気になるのです。どうぞよろしくお願いいたします。
今度は羽幌線お願いします。
名羽線以外は随時アップロードしたいと考えておりますので引き続きよろしくお願いいたします
典型的な田舎電車だったんですね…(^_^;)
まやりきしいといなまこまってどこ？
石切山(石山)と真駒内では？
85年前なので右から読みます。
@@Sakichanloverin ありがとうございます