Абсолютно не согласен на счет заносчивости, машина едет как поезд по прямой, система стаба уверенно работает, по валкости и рулешке по сравнению с дастером и стэпвеем х рей значительно лучше, в целом по всем показателям лучше х рей. Цена, комплектация, динамика, ходовая, эргономика и внешний вид в сравнении с одноклассниками - х рей однозначно!!! Правда у меня х рей кросс на механике 1.8 компл. Комфорт. Машиной очень доволен, хотя к автовазу относился предвзято плохо!
Аналогично - я тоже впервые в этом видосе услышал что у Хрея где-то он увидел что подвеска пробилась.. Там вообще невозможно подвеску пробить - при 80 кмч лететь тупо на ребро бетонного стыка дорожных плит высотой сантиметров 10 - и то в салоне и не заметишь что проезжал такой участок - подвеска вообще не пробиваема.
Спасибо Роман за видео. Для многих из нас (подписчиков канала Палыч Live) твоё мнение и впечатление об авто очень важно.👍 Ещё раз Спасибо. Палычу большой привет!
@@borislapikov3070 К хорошему быстро привыкаешь... сам покатайся, например, на Камри сам начнёшь на неё деньги копить... Ниссан-Рено... какое там Рено? Румынская Дачия, мля... Датсун - тоже Ниссан?!
Автоматический режим климат-контроля сам включает в нужный момент кондиционер. Если на улице не жарко, а ты выставил 23 градуса, кондей не нужен. Бывает иногда запотевание стекол, нужно тогда временно направление обдува включить на стекло.
Бухать надо меньше, чтоб стекла не потели😄 Авто вместе с кондиционером не включается, потому что температура в салоне меньше 23, как поднимется выше, обязательно сам включит. А во всем остальном, диз. и отписка.
Привет! Не в обиду Палычу, Роман рассказывает более складно что ли! После просмотра сюжета на глаза попалась статья За рулём о ХРЕЕ - и вот лично мои мысли на этот счёт. Если абстрагироваться от названия, то имеем вполне универсальное средство передвижения с известным набором узлов и агрегатов. Теперь о 'китайских товарищах' : я внимательно слежу за лягушачим автопромом с 90 х годов, когда то, что привозили на выставки, язык не поворачивается назвать автомобилем. Сейчас китайцы лезут на нашем рынке в сегмент, который забит новыми бюджетникам с одной стороны, и вполне приличным бэушками с другой. И те, и другие имеют неплохой ресурс и ликвидность при перепродаже. Поэтому новый, даже хороший китаец, - это удел эксперимента тора Саныча или, тех, кому важны мешки опций за 3 копейки. Но..... буду искренне рад, если через 7 лет эксплуатации условный ТИГГО4 с турбой и роботом будет жив, здоров и способен к размножению))))
У меня такой же автомобиль (в Воронеже), но на механике и с другим двигателем. Пока воздержусь от особых комментариев по видео, т.к. ещё и 20 дней не отъездил. Подвеска пока сильно понравилась, про заносчивость - будем посмотреть. Места в салоне не много, но и не мало. Надо регулировать водительское место. Там 5 степеней свободы. Я ростом 185 см и нормально помещаюсь за собой.
@@АнтонСавин-о9ч такие фрукты как ты уже давно не удивляют. То ли комплекс неполноценности у вас, то ли страну свою настолько не любите, что готовы гадить, как можете. Сам что-то умеешь, кроме хаять сделанное другими? Сочуствуй себе сам.
Что по спящим у тебя там не устраивает ? ( ни когда не ездил больше 20 км на них и то 10 это самое то и всё плавненько ) что на немце так ездил что и на ладе ... и что за брет что вариатор лучше любой механики ? 😂😂😂 купи себе велик там тоже нету механики и две педали 😂
Имею сказать;Эксперт вы никакой(в добавок фыпилявый)говорить что машина гуляет по дороге,при этом держась за руль одним пальчиком и совершенно не подруливая.Вы похоже не в курсе,что такое,когда машина гуляет по дороге и приходится подруливать🤦😂Вам бы попробовать себя в другой области,только не в авто экспертах.🤦Вот такие,псевдо "эксперты"бездарные и портят репутацию достойным автомобилям,своими не объективными роликами.Каждый суслик,добравшийся до видеокамеры,мнит себя экспертом🤦На месте компаний производящих авто,я бы подавал в суд на таких бездарных "экспертов".😏
Роман, меньше слов паразитов, меньше растянутых слов типа "подвесочка". "Подвеска плохая, машина трясется, для бездорожья не подходит. " - краткость сестра таланта.
У меня ХРей (взял 4 месяца назад) и Мицубиси Лансер Х По трассе лучше Лансе. По городу, грунтовке и плохой дороге - лучше ХРей Подвеска лучше у Хрея (вообще непобиваемая. На лансере надо до 20 кмч скидывать на плохой дороге, а на Хрее спокойно 60-80 едешь), шумка на пять голов лучше у ХРея. Сидения удобнее у Лансера. Зато у Хрея отличный багажник, чего нет у Лансера (там багажник открывается только из салона рычажком . Расход у Хрея хуже - и гараздо хуже (ожидал перед покупкой, что расход буде меньше литра на 2). У Лансера расход по трассе 5,2-5,2 л, у Хрея меньш 7 литров никогда не получалось.. Я ожидал что будет литра на 2 меньше.. Здесь пожалуй основное разочарование. Ну и салон у Хрея уютнее (ну это всегда - чем автомобиль меньше тем он всегда уютнее) Ну и по стоимости запчастей - ожидал что ВАЗ будет дешевый в запчастях (когда в будущем понадобятся) - но посмотрел цены - цены такие же как на запчасти к Лансеру (ну может на Хрей процентов на 10 дешевле.). Здесь второе разочарование.. Езжу на Хрее, Лансер стоит на стоянке, вообще никакого желания нет в него обратно пересаживаться.
А какая разница какой класс ? Плюс-минус соизмеримо Я на Хрей перресел из Тойоты Авенсис (второй версии) - из класса Д. Разницы не заметил (разве что у Хрея подвеска лучше и шумка лучше) А по общему комфорту и удобству водительского места моизмеримо (только Хрей более комфортен из за того что он меньше размером, а всегда машина меньшего размера более уютна и удобна в городе чем машина бОльшего размера) Почему нельзя сравнивать с классом С, если даже с классом Д разницы нет ?
Надо было добавить, что "очень некомфортно ехать когда в салоне более 2 человек- потеют стекла", добавить, что два человека после праздников, после принятия на грудь определенного количества спиртного вот стекла и потеют :) .
не стоят лады тех денег, что за них просят..........ты едешь,и в микрофоне гул, вой......не доведены эти машины до более менее идеального состояния........в этих мелочах кроется и все негативные моменты.это лада и все этим сказано.
@@VladekBerTV полную хрень написал. Просто высказал свои предпочтения. А надо так. берешь один кусок трассы и гонишь два авто с оодинаковой скоростью, резиной и в салоне измеряешь децибелы. А без этого все ваши слова - пустая вкусовщина, что хош, то и ляпай языком.
С твоими притензиями только на Бэнтли ездить Дастер другого класса тоже топорный не рожи ни кожи пластик скрепит резинки стаба через 40 тыс как на Весте раньше бухтят не рулится не хрена плотформа БО хваленая Сильно много необосновонных притензий Люди на Матизах ездят влазят не все такие за 190 если высокий смотри Прадик там все хорошо
@@makarov_auto Х рей сравнивай например с Сандэрой и ему подобных У меня рост 170 для меня места хватает и нас таких много а кто выше что то другое пусть смотрит а детям и микроавтобуса мало пока
Что значит Дастер другого класса ? Хрей это тот же Дастер, тот же Каптур (Он и считается копией Каптура в другом кузове, и по размеру с ним максимально соизмерим) (запчасти и комплектующие те же Дастеровские, подрамник тот же Дастеровый) Платформа одна, запчасти, комплектующие - одни и те же, Форма кузова другая - в этом все и отличие.
Чо то я не понял в момент, когда свет включали На экране видно только приборку - ни хера дороги нет освещенной И радостные возгласы - О, ближний.. Ану дальний.. О, дальний..Супер А когда свет включали ? Он куда то не вперед светил ?
@@finansistVRN с двумя детьми вполне Все равно не каждый день же семью битком в машине возишь Вся семья вместе в машину влезает сколько раз - два-три раза в год
@@максистребительзла Возможно. У меня подозрение на хуё*ую болезнь было, но она успокоила, грит не переживай, у тебя всё чисто. Вот 5 лет уже, пока всё Ок. Я сам с Лпц.
@@PalichLive Сними с Санычем стрим, пусть подписчиков предупредит о своих каналах. Для рекламы/писем и т.д. как минимум отдельный браузер (а еще лучше отдельное устройство). Весту кросс не планируете брать?
@@makarov_auto по слухам блогеров эта версия ненадежная вариаторов и масло раз в 40 тыс надо менять т. к. накапливаеться металическая стружка от ремня. Надо его разбирать снимать раз в 40 тыс короче там шестерни могут ломаться на таком пробеге, правда уже есть усиленные. Короче геморой вариатор надо заним следить 🤦♂️
@@МартинМартиросян-ц5щ Читал, смотрел. Поэтому и предпочитаю или мкпп, или классический автомат. Но то, как настроена трансмиссия тестового авто мне очень понравилось: удобно, экономично и прогнозируемо.
@@МартинМартиросян-ц5щ а на обычной АКПП не нужно масло менять? Раньше и классическую АКПП пугались,как огня,а теперь превозносят. Если жить в сельской месност,то нафик не нужен автомат,а если жить в больших городах,то там не важно,вариатор или классический автомат будут служить одинаково и масло менять плюс минус одинаково,да и ремонт тоже дорогой,что у тех,что у тех. Если это пугает,то надо брать МКПП,а если нормально пользоваться по назначению,не лезть в глухое бездорожье,то и ничего с этой коробкой не будет,все негативные отзывы пишутся диванными экспертами,а я как раз пообщавшись со знакомыми,которые ездят на вариаторах и довольны,и пробеги неплохие,и не особо трясутся над коробкой, с этого года влядею такой коробкой,мне безумно понравилось,особенно последние вариаторы уже имеют имитацию переключения передач и неет монотонного завывания на высоких обороотах при резом нажатии на газжа идет переключение передач,как на обычном актомате.
@@ЮраТаев-м7ю БУ Хрей будет стоить уже не 970 тысяч, а тысяч 600 Найди за 600 иысяч достойного аналога из иномарок. Совершенно верно - ни хера достойного.
Хрей Дастеру не ровня. Ни разу и ни в чём. Хрей экономичнее и с претензией на дизайн. Дастер и более динамичный (2,0), и комфортный, и более просторный, и т.д.
а если дастер сравнить дизельный ?? вообще скажу свое мнение если брать дастик то только дизель !! двушка проглотная да и по трассе сейчас особо не погоняешь а дизель это волк в овечий шкурке !!
@@PalichLive На Х-рей установлена не просто балка, а торсионная балка которая устанавливается на всех современных автомобилях и ходит вечно, уже проверено, а у Дастера ведового стоит многорычажка на распорках устаревшая, которая использовалась на иномаркам 80х-90х годах и разваливается уже после 50тыс.км.
Почему продал Уаз? Я себе расматривою после 21099 инж. Патриот или ниву 21214, все пишут што уаз дорогой в содержаннии. Сравни с нивой 21214. Зарание благодаррен!
@@PalichLive Такой диалог: За русские колымаги отписываюсь! Дизлайк! Лучше б старых блядей продолжал снимать! Палыч такой: Я не снимал старых блядей! Я не знаю почему мне пришло это в голову.
Абсолютно не согласен на счет заносчивости, машина едет как поезд по прямой, система стаба уверенно работает, по валкости и рулешке по сравнению с дастером и стэпвеем х рей значительно лучше, в целом по всем показателям лучше х рей. Цена, комплектация, динамика, ходовая, эргономика и внешний вид в сравнении с одноклассниками - х рей однозначно!!! Правда у меня х рей кросс на механике 1.8 компл. Комфорт. Машиной очень доволен, хотя к автовазу относился предвзято плохо!
Дак у икс Рэй кросс управляемость улучшили по сравнению с обычным икс рэем
@@РавильРавиль-д7л а тебе что показывают, сейчас?
Тебя проплатмли чтоли? Крос едет и управляется на ура, сколько не пытался пробить подвеску не получается, ты не эксперт
Вчетвером в минус 10 ничего не потеет не скрипит, ездий на чери
Аналогично - я тоже впервые в этом видосе услышал что у Хрея где-то он увидел что подвеска пробилась..
Там вообще невозможно подвеску пробить - при 80 кмч лететь тупо на ребро бетонного стыка дорожных плит высотой сантиметров 10 - и то в салоне и не заметишь что проезжал такой участок - подвеска вообще не пробиваема.
Спасибо Роман за видео. Для многих из нас (подписчиков канала Палыч Live) твоё мнение и впечатление об авто очень важно.👍 Ещё раз Спасибо. Палычу большой привет!
Палыч!! Ау!!!! Тебя не вывезли в лес после замера багажника тобой же? А сейчас пилят и снимают контент от твоего доброго имени!!..
Может он перепил на праздниках))
Есть знакомые, которые с приор пересели на весты кроссы и х- рэи, говорят что писаются от счастья.....
Кто б сомневался)
пусть ищут хороших адвокатов и с Рено-Ниссана требуют компенсации за нежданный энурез.
Тогда от ино наступил бы дристопад!
@@nighteyes7553 Рено +Ниссан для тебя уже не ИНО? Я смотрю у ненавистников ВАЗа аппетиты растут как на дрожжах ... просто охренели
@@borislapikov3070 К хорошему быстро привыкаешь... сам покатайся, например, на Камри сам начнёшь на неё деньги копить... Ниссан-Рено... какое там Рено? Румынская Дачия, мля... Датсун - тоже Ниссан?!
Похоже всю свою жизнь, ездил на мерсах..... 👎 👎 👎 👎 👎 👎
Автоматический режим климат-контроля сам включает в нужный момент кондиционер. Если на улице не жарко, а ты выставил 23 градуса, кондей не нужен. Бывает иногда запотевание стекол, нужно тогда временно направление обдува включить на стекло.
Купите себе чери тиго и не берите больше ладу. А я люблю ладу и хватит хаять
Я вот не пойму, говорите что дастер лучше, рено лучше. Так почему взяли xray?
Бухать надо меньше, чтоб стекла не потели😄 Авто вместе с кондиционером не включается, потому что температура в салоне меньше 23, как поднимется выше, обязательно сам включит. А во всем остальном, диз. и отписка.
Наконец-то купил более комфортную, городскую машину
Поздравляю тебя
Начинал Палыча смотреть только из-за Шнивы
Рассматривал Шниву, по совету Палыча.
Не взял шНиву по совету Палыча)
@@makarov_auto Не, я взял пузотёрку, но тоже шевроле (круз) я с трассы почти не съезжаю.
@@makarov_auto Была Шнива продал , теперь снова куплю Шниву
@@nighteyes7553 Правильно сделал. Шнива не для трассы совсем. Шнива меня радует на просёлках и вне дорог.
Может рециркуляция включена была, с чего бы стеклам потеть.
Нет. Всё нормально там было.
@@makarov_auto а фильтр салона давно меняли?
@@sasafarov тестовый автомобиль. Откуда я знаю?
@@makarov_auto да, в тестовой машине заводской фильтр могли подменить на б/у
Обзорщик явно с прибабахом.
Привет! Не в обиду Палычу, Роман рассказывает более складно что ли! После просмотра сюжета на глаза попалась статья За рулём о ХРЕЕ - и вот лично мои мысли на этот счёт. Если абстрагироваться от названия, то имеем вполне универсальное средство передвижения с известным набором узлов и агрегатов. Теперь о 'китайских товарищах' : я внимательно слежу за лягушачим автопромом с 90 х годов, когда то, что привозили на выставки, язык не поворачивается назвать автомобилем. Сейчас китайцы лезут на нашем рынке в сегмент, который забит новыми бюджетникам с одной стороны, и вполне приличным бэушками с другой. И те, и другие имеют неплохой ресурс и ликвидность при перепродаже. Поэтому новый, даже хороший китаец, - это удел эксперимента тора Саныча или, тех, кому важны мешки опций за 3 копейки. Но..... буду искренне рад, если через 7 лет эксплуатации условный ТИГГО4 с турбой и роботом будет жив, здоров и способен к размножению))))
У меня такой же автомобиль (в Воронеже), но на механике и с другим двигателем. Пока воздержусь от особых комментариев по видео, т.к. ещё и 20 дней не отъездил. Подвеска пока сильно понравилась, про заносчивость - будем посмотреть. Места в салоне не много, но и не мало. Надо регулировать водительское место. Там 5 степеней свободы. Я ростом 185 см и нормально помещаюсь за собой.
Сочувстувую тебе... Пока есть тебе подобные, которые покупают это Г, автоваз будет продолжать делать говно
@@АнтонСавин-о9ч Судьба... судьбинушка, бля! У себя то на родине ни французы, ни японцы эту херь не выпускают!
Спасибо за отзыв. Дай Бог, чтоб радовала.
@@АнтонСавин-о9ч такие фрукты как ты уже давно не удивляют. То ли комплекс неполноценности у вас, то ли страну свою настолько не любите, что готовы гадить, как можете. Сам что-то умеешь, кроме хаять сделанное другими? Сочуствуй себе сам.
Нормальная машина Хрей
Что по спящим у тебя там не устраивает ? ( ни когда не ездил больше 20 км на них и то 10 это самое то и всё плавненько ) что на немце так ездил что и на ладе ... и что за брет что вариатор лучше любой механики ? 😂😂😂 купи себе велик там тоже нету механики и две педали 😂
То ли камера плохая, то ли свет плохой, но на видео ночью темнота!
Солнечно было очень. А витающую мысль хотелось зафиксировать. Так что извиняйте.
Плохой эксперт
икс рей кросс лучше чем рено дастер,,,рено степвей.. и главное дешевле...а ты черт нахер взял ? а теперь хаеш
Пугает, что уже лям за тачку никого не пугает)) Грустно.
Уже 1.5..
Мужик, береги себя, идешь на обгон, а камерой крутишь, береги себя и меня на встречке
Имею сказать;Эксперт вы никакой(в добавок фыпилявый)говорить что машина гуляет по дороге,при этом держась за руль одним пальчиком и совершенно не подруливая.Вы похоже не в курсе,что такое,когда машина гуляет по дороге и приходится подруливать🤦😂Вам бы попробовать себя в другой области,только не в авто экспертах.🤦Вот такие,псевдо "эксперты"бездарные и портят репутацию достойным автомобилям,своими не объективными роликами.Каждый суслик,добравшийся до видеокамеры,мнит себя экспертом🤦На месте компаний производящих авто,я бы подавал в суд на таких бездарных "экспертов".😏
Поддерживаю Ваше мнение, тем более что это не его канал
Посмотрите других блогеров .
А я и не кричу, что эксперт. А выражать своё мнение у нас пока не запрещено. А если не нравится дикция, то смотрите телевизор.
@@makarov_auto мы просто очень сильно уважаем Палыча и переживаем за него. Вы бы в названии видео дописали чье это мнение
@@sasafarov Уважали бы Палыча, то не писали бы такое вслух о его друзьях.
Роман, меньше слов паразитов, меньше растянутых слов типа "подвесочка".
"Подвеска плохая, машина трясется, для бездорожья не подходит. " - краткость сестра таланта.
Хветит уже про это говно рассказывать. Давай про телефоны за 3 тыщи рублей. Как они классно звонят, обзоры.
У пеня икс три года владения...машина хороша по городу.. по трассе лучше веста... расход топлива минимальный. Зимой тепло..
Хрюша теплее весты
У меня ХРей (взял 4 месяца назад) и Мицубиси Лансер Х
По трассе лучше Лансе. По городу, грунтовке и плохой дороге - лучше ХРей
Подвеска лучше у Хрея (вообще непобиваемая. На лансере надо до 20 кмч скидывать на плохой дороге, а на Хрее спокойно 60-80 едешь), шумка на пять голов лучше у ХРея. Сидения удобнее у Лансера. Зато у Хрея отличный багажник, чего нет у Лансера (там багажник открывается только из салона рычажком .
Расход у Хрея хуже - и гараздо хуже (ожидал перед покупкой, что расход буде меньше литра на 2). У Лансера расход по трассе 5,2-5,2 л, у Хрея меньш 7 литров никогда не получалось.. Я ожидал что будет литра на 2 меньше.. Здесь пожалуй основное разочарование.
Ну и салон у Хрея уютнее (ну это всегда - чем автомобиль меньше тем он всегда уютнее)
Ну и по стоимости запчастей - ожидал что ВАЗ будет дешевый в запчастях (когда в будущем понадобятся) - но посмотрел цены - цены такие же как на запчасти к Лансеру (ну может на Хрей процентов на 10 дешевле.). Здесь второе разочарование..
Езжу на Хрее, Лансер стоит на стоянке, вообще никакого желания нет в него обратно пересаживаться.
Предвзятый обзор.
Автор ты купил бюджетный авто ,а сравниваешь с классом выше ,классом С . Глупо не правда ли ??? Уж тогда сравнивай с сондеро ...
А какая разница какой класс ?
Плюс-минус соизмеримо
Я на Хрей перресел из Тойоты Авенсис (второй версии) - из класса Д.
Разницы не заметил (разве что у Хрея подвеска лучше и шумка лучше)
А по общему комфорту и удобству водительского места моизмеримо (только Хрей более комфортен из за того что он меньше размером, а всегда машина меньшего размера более уютна и удобна в городе чем машина бОльшего размера)
Почему нельзя сравнивать с классом С, если даже с классом Д разницы нет ?
Надо было добавить, что "очень некомфортно ехать когда в салоне более 2 человек- потеют стекла", добавить, что два человека после праздников, после принятия на грудь определенного количества спиртного вот стекла и потеют :) .
Потеет реально,но если поставить обдув на себя и ветровое,то все гуд.у самого кросс.говорят что может какие то клапана губкой закрыты
не стоят лады тех денег, что за них просят..........ты едешь,и в микрофоне гул, вой......не доведены эти машины до более менее идеального состояния........в этих мелочах кроется и все негативные моменты.это лада и все этим сказано.
Ты дурак Иван! и этим все сказано. Потому что это Рено-Ниссан! А ты как был лох так и остался.
@@VladekBerTV полную хрень написал. Просто высказал свои предпочтения. А надо так. берешь один кусок трассы и гонишь два авто с оодинаковой скоростью, резиной и в салоне измеряешь децибелы. А без этого все ваши слова - пустая вкусовщина, что хош, то и ляпай языком.
на послушай, врунец юный ruclips.net/video/VNAmjn7soHI/видео.html
вот еще твой сродственник обвиняет БМВ Е53 в шуме, такой же как ты типок ruclips.net/video/i249kF_PfRo/видео.html
@@VladekBerTV кому ты тут про Логан заливаем...?? Ведро крашенное с конским ценником..
Тоже мне эксперт. Хороший авто за свои деньги.
А чери тигго 4 за такие деньги плох?
@@PalichLive Китай гавнище гнилое и не ликвидное.
@@Officialbearalpha Китай и корея - говнище за любые деньги
Да,все точно.
Хорошо рассказал
а на механике обзора не будет?
более противоречивого обзора я ещё не видел
Да и авто такое.
С твоими притензиями только на Бэнтли ездить Дастер другого класса тоже топорный не рожи ни кожи пластик скрепит резинки стаба через 40 тыс как на Весте раньше бухтят не рулится не хрена плотформа БО хваленая Сильно много необосновонных притензий Люди на Матизах ездят влазят не все такие за 190 если высокий смотри Прадик там все хорошо
Не понял ничего. Мне нравится Дастер, и оказывается это значит, что я с претензией, как у эстета?
@@makarov_auto Х рей сравнивай например с Сандэрой и ему подобных У меня рост 170 для меня места хватает и нас таких много а кто выше что то другое пусть смотрит а детям и микроавтобуса мало пока
@@ural8241 отличный обзор Хрей в сравнении со Степвей есть на канале #ТехникаАвтообзоры
Что значит Дастер другого класса ?
Хрей это тот же Дастер, тот же Каптур (Он и считается копией Каптура в другом кузове, и по размеру с ним максимально соизмерим) (запчасти и комплектующие те же Дастеровские, подрамник тот же Дастеровый)
Платформа одна, запчасти, комплектующие - одни и те же, Форма кузова другая - в этом все и отличие.
На самом деле...у каждой машины есть свои плюсы и минусы...купите себе мерс 222 или рэйнж какой нибудь...и будет вам счастье видимо...
Очень интересно было бы увидеть X Рэй на MT резине!👍👍👍
Было бы проходимо конечно, но очень не комфортно.
@@makarov_auto Comforser Cf 3000!)
Варик охренеет)
@@PalichLive Но мучиться будет не особо долго.
@@PalichLive А есть Х- Рэй на механике ?
Чо то я не понял в момент, когда свет включали
На экране видно только приборку - ни хера дороги нет освещенной
И радостные возгласы - О, ближний.. Ану дальний.. О, дальний..Супер
А когда свет включали ? Он куда то не вперед светил ?
тихо говоришь идёт... у меня динамики чуть не лопнули!!!!
Роман, а за тобой если поставить детское кресло - поместится там ребёнок? У меня двое)
За мной в Хрее и ребёнку будет тесно очень. Честно.
Нормальная машина для семьи
@@sasafarov для семьи без детей.
@@finansistVRN с двумя детьми вполне
Все равно не каждый день же семью битком в машине возишь
Вся семья вместе в машину влезает сколько раз - два-три раза в год
Ролик летом снимали?
До сих пор сухо и нет снега...
На канале #ТехникаАвтообзоры есть сравнительный обзор Хрей и Сандеро степвей
Вроде, руль косо стоит
Нормально. Сборка более-менее аккуратная.
Ночью не видно же как ты видишь дорогу
Интересно было бы мнение о Калине. 😊
Дастер и рядом не стоял......
Видно с подачи Марата, кликуха "собачья будка" приклеилась к хрею навечно!
Марат клоун
видно,судьба у подписоты бородата - ходить по всем обзорам и срать одно и то же про будки.
Дастер намного лучше чем храй, проверено.
Тот случай, когда Дастер в базе, на весах и без кондея, но 4х4, лучше любой версии кросс от лады, за сопоставимые деньги.
Эргономика у дастера хуже
@@makarov_auto французы это понимают. Вот и нет полного привода на кроссах от РеноВАЗа. Боятся суки потерять продажи Дуськи.
Дастер ,передний привод или xrey кто кого по бездорожью?
А если зайти в автосалон и посмотреть цены реальные на монопривод Рено Дастер
Проверить настройки климата надо
А что ты делал у нас в нововоронеже?
Люблю посещать Нововоронеж
Там где то у вас в НВрн живёт хорошая бабка-знахарка. Вещует, снимает порчу и т.д без напалова, я был у неё, проверено. Молодец она!
@@nighteyes7553 баба Шура её зовут вроде. Жена всех бабок знает. Я по бабкам не спец.
@@максистребительзла Возможно. У меня подозрение на хуё*ую болезнь было, но она успокоила, грит не переживай, у тебя всё чисто. Вот 5 лет уже, пока всё Ок. Я сам с Лпц.
А куда Палыч пропал?
Я тут. Обещал мнение Романа по х рею отдельно выпустить. Многим интересно.
@@PalichLive Сними с Санычем стрим, пусть подписчиков предупредит о своих каналах. Для рекламы/писем и т.д. как минимум отдельный браузер (а еще лучше отдельное устройство).
Весту кросс не планируете брать?
@@PalichLive будет обзор на новую рестайлинговую Ниву?
Надо его подогнать к чери тиго 4: двигло турбину и сзади много рычажку. Вариатор нахрен в мусор.
Варик мне понравился. Но брал бы себе мкпп.
@@makarov_auto по слухам блогеров эта версия ненадежная вариаторов и масло раз в 40 тыс надо менять т. к. накапливаеться металическая стружка от ремня. Надо его разбирать снимать раз в 40 тыс короче там шестерни могут ломаться на таком пробеге, правда уже есть усиленные. Короче геморой вариатор надо заним следить 🤦♂️
@@МартинМартиросян-ц5щ Читал, смотрел. Поэтому и предпочитаю или мкпп, или классический автомат. Но то, как настроена трансмиссия тестового авто мне очень понравилось: удобно, экономично и прогнозируемо.
@@МартинМартиросян-ц5щ там масло надо менять раз в 40тыс или раз в два года
@@МартинМартиросян-ц5щ а на обычной АКПП не нужно масло менять? Раньше и классическую АКПП пугались,как огня,а теперь превозносят. Если жить в сельской месност,то нафик не нужен автомат,а если жить в больших городах,то там не важно,вариатор или классический автомат будут служить одинаково и масло менять плюс минус одинаково,да и ремонт тоже дорогой,что у тех,что у тех. Если это пугает,то надо брать МКПП,а если нормально пользоваться по назначению,не лезть в глухое бездорожье,то и ничего с этой коробкой не будет,все негативные отзывы пишутся диванными экспертами,а я как раз пообщавшись со знакомыми,которые ездят на вариаторах и довольны,и пробеги неплохие,и не особо трясутся над коробкой, с этого года влядею такой коробкой,мне безумно понравилось,особенно последние вариаторы уже имеют имитацию переключения передач и неет монотонного завывания на высоких обороотах при резом нажатии на газжа идет переключение передач,как на обычном актомате.
У дастера полное отсутствие дизайна изнутри и снаружи. Унылый бегемот. Эстеты испытают рвотный эффект. Остальное, наверное, хорошо.
щас бы в 2020 смотреть на внешность
Чистая вкусовщина: одним нравится, другим нет, а третьим пофигу.
А вот плавность хода и адекватное поведение на дороге оценят все.
Обычный Хрей у бати на 16 тапках все норм ничего не громыхает мне нравится подвеска мягкая пластик салона молчит пока
Самый чОткий оператор Ютуба ;)
Палыч, привет!
Когда увидим обновленную ниву?
Интересен обзор от тебя :)
С Рождеством всех!
Как будет в пресс парке, так обязательно возьму. Но наверно не раньше апреля там появится. Возможно с новым рулём.
Семейство вест не стоит своих денег им должна быть красная цена 500-600 т!
Дорога в село Аношкино это дорога вне куда. Там на танке только ездить. Там за неделю можно машину ушатать. Если мне заплатят, я в Аношкино не поеду.
Я попал в тот удачный день, когда вот-вот выровняли дорогу.
только вникуда
Сколько стоит ?
Этот- страшно сказать- 970 тысяч....
@@makarov_auto ужос, за эти деньги можно машину купить,пусть б/у, но машину, а эта коляска не стоит этих денег, очередная попытка обмануть людей.
@@ЮраТаев-м7ю БУ Хрей будет стоить уже не 970 тысяч, а тысяч 600
Найди за 600 иысяч достойного аналога из иномарок. Совершенно верно - ни хера достойного.
ну короче девятка в новой обертке))
подскажи сравнение с рено дастер и ладой в какую сторону плюсы ??
Хрей Дастеру не ровня. Ни разу и ни в чём.
Хрей экономичнее и с претензией на дизайн. Дастер и более динамичный (2,0), и комфортный, и более просторный, и т.д.
а если дастер сравнить дизельный ?? вообще скажу свое мнение если брать дастик то только дизель !! двушка проглотная да и по трассе сейчас особо не погоняешь а дизель это волк в овечий шкурке !!
@@makarov_auto Дастер просторный!!!????вы ничего не путаете...?
@@user-oberon61 в сравнении Хреем просторный
у Дастера полный привод и это его главный плюс...
Машинка классная, подвеска на много лучше чем на Дастере.
Чем лучше? Не заметили.
@@PalichLive На Х-рей установлена не просто балка, а торсионная балка которая устанавливается на всех современных автомобилях и ходит вечно, уже проверено, а у Дастера ведового стоит многорычажка на распорках устаревшая, которая использовалась на иномаркам 80х-90х годах и разваливается уже после 50тыс.км.
при пробеге в 20 тыс +, начинают при езде двери люфтить немного, что выражается шумами при езде. Не понимаю людей покупающих х-рей...
У меня 30 ни чего не люфтит, тебе и не понять
У меня люфтят еще когда с салона забирал
Раньше смотрел когда бил Уаз щас не смотрю. Возвращайся к Уазу, Ниве з чего начинал!!! Удачи.
Почему продал Уаз? Я себе расматривою после 21099 инж. Патриот или ниву 21214, все пишут што уаз дорогой в содержаннии. Сравни с нивой 21214. Зарание благодаррен!
За русские колымаги отписываюсь. Дизлайк. Лучше б старые иномарки продолжал снимать
Я не снимал старые иномарки.
@@PalichLive
Такой диалог:
За русские колымаги отписываюсь! Дизлайк! Лучше б старых блядей продолжал снимать!
Палыч такой:
Я не снимал старых блядей!
Я не знаю почему мне пришло это в голову.