O Maior Motor Diesel do Mundo - Papo de Torque
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- O Maior Motor Diesel do Mundo - Papo de Torque
Conheça o MAIOR motor a diesel do mundo!
Pra começar essa conversa, o giro de trabalho dele é de 120 rpm. Muito menos que a maioria dos giros de motores em marcha a lenta que conhecemos no nosso mundo de caminhões.
Nesta rotação, ele consome nada menos que 14.000 litros por hora de diesel. Em um dia de trabalho, ele bebe nada menos que 336.000 litros de diesel. Em um mês, 10 milhões e oitenta mil litros de diesel.
Ele é fabricado no Japão, pela Diesel United, com tecnologia finlandesa.
Pra que serve? Para mover os maiores navios do mundo. Pra ter uma idéia da capacidade, um dos navios que é empurrado por este motor tem 397 metros de comprimento e peso de 170 mil toneladas.
Só o virabrequim do gigante pesa 300 toneladas. Só o diâmetro de cada cilindro chega a quase 1 metro.
O tamanho é de 13,5 metros de altura, 26,5 metros de comprimento e pesa nada menos que 2.300 toneladas.
Você deve estar se perguntando qual a potência que esse motor alcança... São 108.878 cavalos. A potência de 145 Volvos FH 750 juntos. A potência gerada por cada cilindro é de quase 8 mil cavalos.
E você acha que é um motor de baixa produção? Já tem mais de 300 deles rodando pelo mundo.
O Maior Motor Diesel do Mundo - Papo de Torque (Link do vídeo): • O Maior Motor Diesel d...
Esses motores de navios funcionam com óleo bpf tipo um pixe que é previamente aquecido a 120 graus Celsius pra depois entrar no sistema de combustão, trabalho diariamente em sala de máquinas de navios, onde os maiores tem um sistema que reaproveita os gases produzidos para gerar mais combustão assim reduzindo o consumo de combustível
é tipo o sistema EGR de aproveitar os gases e jogar na admissão dnv pra econiomizar , é tipo o sistema que tentaram colocar no VW 370 que deu ruim
Esses motores são 2 tempos, apenas usamos Diesel para partida, e não é o mesmo óleo diesel dos brutos, e sim o Diesel Marítimo , para partida e pré aquecimento da máquina, o que alimenta mesmo é o HFO (Heavy Fuel Oil), que possui diferentes viscosidades, variando de motor para motor, vão do MF-120 / MF-150 / MF-180 / MF-240 / MF-280 / MF-320 / MF-380 / MF-420 / MF-460.
Alguns são quase piche, e necessitam de pré aquecimento por serpentina a vapor antes de passar pelos filtros, e purificadores, para ser injetados pelos bicos na câmara de combustão.
Para virar o motor injetamos ar comprimido na câmara de combustão há 11bar, isso força o movimento do eixo fazendo o motor partir.
Outra curiosidade, dos motores de baixa rotação é o fato de poder isolar 1 ou mais cilindros da maquina, e mesmo assim é possível partir o motor normalmente e seguir viagem, enquanto é feita manutenção do cilindro, cabeçote, bomba e injetor. Lembrando que cada cilindro possui cabeçote, bomba e bico independentes.
Esse motor do vídeo é um Wartsilla, empresa esta que havia comprado a tradicional Sulzer, que estava no ramo há quase 70 anos.
O maior fabricante de máquinas deste tipo ainda é a MAN B&W, seguida pela Wartsilla/Sulzer , MAK (Caterpilla), EMD (GM), GE, Daihatsu, Mitsubishi, etc...
+Erik A. França Obrigado pelas informações e pelas contribuições!
Boa informação. Achava que a maior era a GE
Obrigado pelas informações...
Vc é muito inteligente parabéns
Meu pai aposentou na mecânica pesada e ele montava os Motores MAN marítimos era lindo ver o funcionamento desse motor.
Moro ao lado do Porto de Santos-SP, quando está uma madrugada silenciosa e sem algum veículo próximo da pra ouvir o motor de um ou dois navios, e um som grave, ininterrupto como se fosse um gerador ou motor estacionario gigante.
parabéns pela reportagem esse motor eu nunca ouvir fala é uma grande novidade mesmo.
estou inpressionado com esse grande motor iso sim é maravilhas modérnas parabens por deus da a sabedoria ao homem
Excelente vídeo , muito bom , mas podia falar que é um motor 2 tempos.
O melhor rendimento entre motores parabéns pelas matérias pessoal
Ué
Quando achei que iria começar a falar sobre o motor acabou o vídeo.
O que houve?
Cadê a matéria sobre o motor?
Boa informacao do motor parabens pela reportagen
Esse é monstro demais.
Obrigado pelo vídeo
Sim, mas a questão que fica é, como que será o arranque de um monstro desse? Fala aí pra gente. Como que é feito o processo de partida desse motor?
Quantos cilindro tem esse motor?
Como é feita a partida inicial desse motor ?
140 volvos juntos....mas olha o que ele transporta...A carga de 10 a 15 mil carretas...muito, mas muito econômico...
Faltou só um turbo e um pente na turbina magina,l o trupé kk
Essa potência é pouca perto das turbinas a vapor do USS iowa
boa noite meu amigo muito lindo os vídeos de motor que vc faz mas eu queria vc falar do MWM também sou maior fam são motores bom e econômico se vc puder motra que eu agradeceria sua atenção e parabéns pelo programa tá sendo muito interessante pr quem quer conhecer mais o caminhão ok
pensa esse motor disparado deus me livre
acho q N tem como
(pq ele N é turbo)
não é só motor turbo que dispara! todo motor que contém óleo e cárter dispara, pois os anéis do pistão ou alguma coisa faz com que entre óleo no cilindro e esse óleo é queimado fazendo com que o motor dispare até acabar esse óleo e fundir!
Pedro Tolentino Moreira nossa verdade motor a diesel tem essa mania imagina kkkkk
@@rodrigozofaneticandido8463 afinal: se fosse turbo diesel teria que usar uma turbina do tamanho de um motor do C-17 Globemaster
O bicho é bruto....
Viram como os carros não são culpados de poluir , não chega a 3 % da culpa os maores poluidores são navios grandes e termo eletricas a diesel que os ecochato gostam muito
Mas as aparências enganam. São até muito eficientes. Pode apostar que por densidade de peso transportado, poluem bem menos
Gosto muito disso
vou por um desse no meu 15-180 aí quero ver se é bruto mesmo kkk
Rapaz , só uma ruela desse motor parte a muriçoca no meio kkkkkk
O melhor rendimento entre motores a combustão. beirando os 50%.
Quanto custa um motor desse será ? tava pensando em colocar no meu drift trike... um de 6.5hp to achando fraco
Económico igual Meu uno!
Quanto é i valor de bicho desse?
Imagino o custo pra manter um motor desses fucionando periodicamente .deve ser milhões $$$$$$$$ de dinheiro
Quantos pistões tem esse motor?
Esse é econômico
Esse motor conseguiria gerar a potência de uma turbina de ITAIPU!? Obrigado desde já.
Teria que ligar juntos uns 180 motores deses para valer uma Itaipu
Não segura com um AP 2.0 do quadradão! Kk
Queria saber o torque desse motor?
Agaro uma conta rápido 300,desse no mundo jogando uma quantia de vapor de combustível na atmosfera 😣😣1 em 1 minuto 14 mil,300🤦♂️
Essa historia de poluição é tudo mentira
@@yann2441
O o vapo de combustível,gerado pro eles também....
deve nem subir a ladeira aqui de casa
Como que resfria ele?
Caminhão ❤️
Pensei que esse motor pesasse bem mais de duas mil toneladas
ia fikar da hora em um fucas com um turbinho
Da pra fazer um motor diesel funcionar ar comprimido?
Sim, so a partida. Todos motores a diesel sao assim, pois nao possuem velas de ingniçao. O ar é cumprimido pelo movimento dos pistoes, e o ar esquenta tanto q gera a combustao do combustivel
Esse motor é muito complicado pela sua dimensão e funcionamento.
imagine quantos litros cabe no pistão !
Será que esse tem torque
Será que compensa um motor gigantesco deste com consumo exorbitante e com combustão
deficiente pelas dimensões .
Imagina se queimar a junta do cabeçote o trabalho que deve dar pra reparar kkkkkk
Imagina se pegar ar kkkkk
Só consigo imaginar essa porra disparando...
imagina um cabo de guerra com 2 desses ou 1 desse e um apzaum treskiloemei dkjsksnd
imagina a cilindrada desse motor
Kkkkk esse motor é feito pra ter força e não correr
Que gera 212.000 cv
muito diesel
É loko, esse motor bebé mais que o 1519 do meu pai!
se ele tem toda essa cavalaria ai imagina quantos kilos ele não tem de torque kkkk
Aí ficas os trouxas dizendo que temos de usar carros elétricos para não poluirkkk
bebe mais que o landau kkkk
Vou instalar um desse no meu chevete kk🤦♂️!
O uno que tinha era mais forte
Precisava desta música chata?
O motor Man é um pouco menor mas é mais potente que esse
Beautiful you baby
Agora Eu Sei Onde Fabricam o Motor Do Opala Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk Quem Entedeu a Referencia
De 0:50 Ate 0:55
Para quem tem curiosidade de ver e ouvir ronco desse monstro aqui está o link: ruclips.net/video/nVw_PmrbHIk/видео.html
öö