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もったいない、センナナヒャクニキにあげればいいのに。
それなww
車両はタダでも運賃が鬼高いんだよねｗ
それな
なるべくホーム側から撮るのすごく好印象鉄道好きなのがすごく伝わってくる、応援してます
乗務する度に故障を連発してました。見た目はカッコ良くて好きでしたが、乗務員からしたらM台側が狭くて何度も太ももを強打して嫌いでした。
また、特別車と一般車が別々の車両なので上り列車担当時に特別車の空調の操作が出来なかったり、下り列車担当時に一般車の空調が操作出来なかったり不便でした。一応全自動なので基本的に空調は操作しないですが、夏場などは乗車率に合わせて冷房を下げたりしてたのでとても不便でした。なので運転士に連絡して空調を操作してもらったりしてました。
結構面倒臭い車両だったんですか
@@いなろく 面倒な車両でした笑故障で多かったのは放送装置の故障で自動放送が流れなかったりしてましたね
@@runshoya 空調の件ですが、例えば2200系+3150系だとどういう操作をするんですか？
@@sfttns3711 2200+3150は同じ性能なのでモニターで温度調整出来ます。しかし、2200+3100は温度調整は出来ないですが、冷房の強弱を変更する事が出来ます。3500+3300の場合も同じで、3500の強弱のみ変更出来ます。
名鉄は詳しくないけど、いつ見ても廃車回送は寂しい感じがしますね......追記ﾄﾞｩｱｱｱｱｱｾﾝﾅﾅﾋｬｸ！
ﾄﾞｩﾜｧ!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!
名鉄の方針に振り回された挙句、仲間を失い、その後、新造した後輩とあまり調子が合わず、自らより古い形式より先に旅立つとは…仕方がないことなのですが、悲しいことですね…
@青ボールペン 名鉄のあらゆる場面での迷走っぷりって何が原因なんだろうか。
@@nattousenbei 名鉄の存在が迷鉄いや冥鉄
@@nattousenbei 経営陣が無計画なのでしょう 大手私鉄と言うよりは昔の国鉄に近い
@@baka1208 元々8800系の後継車両として制作した車両だから、迷走とは言い切れないのでは？ただ、利用客のニーズに合わせるべく特急列車の方針を変えた時に、1600系の位置付けが大きく変わってしまっただけでしょう。それを言うなら、1000系の大量製造すら迷走に値すると思いますが？
1M2Tの幅広ドア優等車両とうとJR東海の373系に影響を受けたのか、対抗してみた様に思えます。あちらも持て余されているようですが。
1:29 謎氏ストーカー宣言「泣いても笑ってもこれが最後ですから構わずストーカーしていきます」
謎さんの1700系への愛が伝わって来ました。ホントに涙が出てきました。ありがとう。最後に一言ﾄﾞｩﾜｧｾﾝﾅﾅﾋｬｸ‼︎
2:26〜知らないおじさんに貰ったは草。
その写真俺も持ってるような笑
2:26 を押して広告はちょっとなぁ〜
当時は若くお金
Wikipediaにあったな
名鉄の中で1番好きだった1700系ほんとにありがとう。
名鉄民として、イケメンだったり前パンだったりと人気を博していた1700系の引退はやはり辛いものがありますね。ヨレヨレになった座席のポケットや、唯一の幕式特急だった所に、時代の流れを感じさせられました。それでも2330と同調して走り続けてくれた1700には感謝しかありません。
謎のちゃんねるさんも廃回撮影お疲れさんです。
お疲れ様です
鉄道ファンってこういう古くなった電車を大切にする精神があって良いですね自分が生まれる前に出来たものでも愛情を持って取り上げる姿勢が素晴らしい
ご本人やんけェｪｪｯ⁉️因みに一般的な鉄道用の車両は、大体20年位走りきれたら寿命と成ります…。(此の国の車達は例外大杉田玄白何ﾃﾞｨｽｹﾄﾞモねｯ♪)例外例【#パノラマカフェ】【#名鉄デキ】【#名鉄6000系】【#パノラマカー】【#1000系パノラマスーパー】等々…。
2:20『 知 ら な い お じ さ ん か ら も ら っ た 』
2:20
「寿命半分」と謳われて登場した209系より後にデビューして、先に消滅するのか…
ﾄﾞｩﾜｧ!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!
先言われたー！笑
気づかなかったけどこんな大物RUclipsrの近くに居たことが驚きというか投稿はや！
最後のミュージックホーンを聞くとなんか悲しい。
こんにちは、アイコンのキャラの名前を教えてください。自分のアイコンは髙咲 有です(〃▽〃)
@@中須かすみ-t3i 左が爾子田里乃で右が丁礼田舞です
@@まいさと-r9j さんありがとうございます🎵
6:44 大好きな車両だけに悲しさが倍増ですね…
製造から30年も経っていないのに廃車されるのは悲しい
2300系と相性が悪かったとはいえ、それ以上に古くてかつ界磁制御車や複数種類のVVVFが編成内に必ず混在している名鉄100系・200系こそ、早期に新車に置き換えた方が良いと思ったのですが。。。（名古屋市交3000形も新車に置き換えられるので尚更）
名鉄500系を早くリリースしてほしいですね、
JRに負けない変態連結
1600好きなので無くなるの悲しい
まだ新しく見えるのになぁ
2/20の金山と2/22の東名古屋港共にありがとうございました！2日とも謎さんにあえて楽しかったです！
僕は愛知県なので名鉄は知っています。1700系は本当にカッコいい電車でした。1700系本当にありがとうございました。
う
う？
7:16 1700系だからなのか値段も1700円になっていて草
まだ改造前1600系が地元の西尾線の特急として乗り入れてた時はすごくカッコいい電車だからいつか乗りたいなって思ってたけど、結局片手で数える位しか乗れなかったから寂しいな😭1700系ありがとう😊
お疲れ様でした！
遂にあの解体場に降り立ってしまったのですか。撮影お疲れ様です。
投稿して速攻で見たの初めてだわ(*´∇｀)
17000系デビューのネットニュースが誤字で1700系デビューになっててビックリした。
前日の日曜日に大江を訪れて最期の姿を目に焼き付けてきた。案の定撮影会になってたな。
1700系はよく頑張りました。ただただありがとう。
見た目ももちろん好きですが、特急車の中でも爆音を響かせながら走る姿に心を奪われました。お疲れ様でした。
おじゃまします。1700系は３両編成時代に、ミュースカイの代走をしなかったかな？2000系も、当初は３両編成で予備車なしでした。廃車回送や甲種輸送は、鈴川絢子さんの動画で知ったダイヤモンドクロスから見ていましたが、1700系は、１両も見ることはありませんでした。そう、この日は仕事があったから‥。白衣くんのライブに友情出演、いいなぁ‥。かんのくんもいたね‥。どこかでお会いできたらいいですね。
1ヶ月ほど前は金山に元気に営業運転で飛び込んできたのに…
1700系ありがとう！お前の事は忘れないぞー！
Twitterのトレンド入りした「ありがとう17000系」のハッシュタグも面白かったなw
ゼロが１つ多いw
4:20 これは板板しい
座布団1700枚
名古屋行った時この形式来るまで待ってればよかったなぁ乗っときたかった
あら､､､。
最後に廃車になった2編成は東芝IGBT！悲しみに暮れているそこのあなた名鉄3100。特急の増結で聞く機会はまだまだある！
0:45 新製回送かと思った(泣)
2:26の写真 僕も全く同じ写真持ってます！ ちなみに僕は神宮前駅で知らない方からもらいましたがどこでもらいましたか？
自分も同じ写真持ってます。頂いた写真ですね。北アルプスやパノラマDXから数年前のポケモントレインの並びまで、豊富なコレクションでしたね。
2:25 知らないおじさんありがとうございます。
まあ元々ミュースカイの実験車的な存在だったし、改番してからトラブル続きでむしろ今までよくやったと思うよお疲れ様
良い動画でした。愛情溢れてたね、配信ありがとう。
名鉄1700系は名鉄特急で1番好きでした
俺も
ﾄﾞｩﾜｧｧｧ！ｱﾘｶﾞﾄｳｾﾝﾅﾅﾋｬｸ！
まだまだ使えそうなのに、勿体ない。というか、かわいそう。どこかの地方私鉄に譲渡出来なかったものか？
5:33 あかん...参列者に見えてきた
もう１年たったのか......ﾄﾞｩﾜｧ.. ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ..............
どうも地味だった1600系。展望席がないからスルーして後発のパノラマSuperを待ったりしたものです。それが最近は大人気！やはり引退間近にならないとなかなか注目してもらえないようですね。
撮影お疲れ様です。にしても撮り鉄多いなwww
富山地方鉄道とかどこかの地方の鉄道会社に売却とか出来そうですが名鉄はそういうのをしない方針なんでしょうか
富山地鉄は元レッドアローを購入したそうですので、そっちは多分無理ですね
名鉄は部品再利用が基本ですね。譲り渡すケースがほとんどないのはそれが理由です。
@@Taka-yf2pv 1030系とか5000みたいなケースですね
片方しか運転台がない車両を改造してまで買うとは思えません。片方を方転させ４両編成にするとトイレが２箇所、トイレすら不要な地方鉄道もある中、いくら何でも１編成にトイレ２つは多すぎ。撤去費用やら方転による配線逆転工事、予備部品が無し、多大なリスクを抱えてまで欲しがる鉄道会社なんてありませんね。少数派の車両には、必ずリスクが伴います。
ﾄﾞｩﾜｧ!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!の人泣いてそう
名鉄って私鉄なのに自前の電気機関車持ってるのか…珍しいな
尚ｿｲﾂ(#EL120)のＭＨは、もうすでに消し飛んでるﾊｽﾞの、[#1600系側4両のＭＨ]ﾅﾉﾃﾞｼﾀんで、デビュー当時(#舞木EL120御披露目)、情報聞いた有識者(鉄ﾁｬﾝ達)は、ハァｯ⁉️♪(*ﾟ∀ﾟ)=3ってなったﾝﾖネｪ♪…。
2:28知らないおじさんとは
そんなの見せられてもねぇ〜
一度でいいから会いたかった21年ありがとう、1700
津島線沿線だったのでよく1600系の3両の特急が駆け抜けていく姿をみてました。1700系になってからの方が長かったんですね・・・
なんかホントに勿体ないな…
方向幕が一緒にあるってことはオークションに出さないのかなMHホーンとかも出せばいいのに
まさか紅いアイツの召還素材に⁉️(ｲｹﾆＭＨ)[#EL120増備][#EL120ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ]
1700系特に東芝VVVFの編成はかなり思い入れがあったので廃車になった時はかなり寂しさを感じました。(関東で聞けるような変調音が名鉄では二度と聞けなくなる)
8:02 ウニモグじゃなくて、LADOGの軌陸車なんですね😊
3月まで生き残ると思っていたのに…名鉄で一番好きな車両なだけとても残念です…
もしも3両のまま、例えば長野や大月あたりの私鉄に売っていればこの電車の運命も変わっていたかもしれないと思うと…本当に残念でしかない
富山でも使えそうだけど、雪はだめかな…
撮影お疲れ様でした。
残念ながら1700系は乗る機会が無かったな〜。
謎さんこれ前にも似たようなのありませんでしたか？あれの兄弟か何かですか？
1700系ついに廃車になってしまいましたね。耳寄り情報実は、引っ張られて居たEL121のMHは、1601と1602のです。今回は、鳴らなくて残念でした(T_T)
>実は、引っ張られて居たEL121のMHは、1601と1602のです。あり得ない。何処からのデマ情報？ク1600から転用可能な部品の殆どは、2330系に転用されている。もちろんMHも含めて。但し、モ2330形の自動連結器はモ1700の自動連結器から転用。そもそも、ク1600の廃車とEL120の製造に７年もの差があるだけに、信憑性に欠ける。
自分、東武民なんですが、1999年製が「まだあと30年は生きられる」って思うのは感覚麻痺起こしてますかね...？
え？まだあと30年？幡生で30N工事を受ければ余裕だが？
勿体無いな。西武10000系に車体だけでも分けて欲しい。
7:36『 ♪ ど け よ ど け よ 殺 す ぞ ど け ど け ひ く ぞ ♪ 』
西尾線でパノラマDXとパノラマかーから、DXと1600系に変わって、新型だーとか感動していた時代が懐かしい。
313系と同時期にデビューしたのに、先に引退するとは…
名鉄1600系懐かしいです！私も実際に2015年に初めて名古屋に行った時に撮影し乗りました。と言っても名古屋から金山まででした。その後1700系化されてからも何度か名古屋旅行で撮影したのを覚えています。電車でGО！名鉄編でも運転したのを覚えています。1600系は名鉄でも2000系や2200系と言った後継車のモデルにもなりましたし、1600系が無ければ東武特急500系も製造されなかったかもしれませんのでそれを考えると名鉄1600系には感謝です！
ﾄﾞｩﾜｧ!ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ‼︎
3:38葬式鉄
7:35どーけーよ どーけーよ コーロースーぞ〜どけどけひくぞー
どーけーよー どーけーよー こーろーすーぞー どーけーどーけーひーくーぞー
こういうの見ると銚子電鉄の現状を思い出される
解体するくらいならあげればいいのにコロナが落ち着けば乗り鉄も乗るかもしれないのに
@@ニートニート-u6u 琴平電鉄から2車輌24万円で購入して、輸送に3000万円、再整備改造に1億以上かかったんだっけ？ それにVVVF車だとJRに委託整備だと思うけど、まずい会社にそんなカネは絶対にない……💧
たくさんのファンの方に見送られて… ほんと ジーンとしました
謎さん昨日名鉄乗ってたんすか？？俺も昨日名鉄乗って岩間邸まで行ってきたから惜しかったな〜
勿体無い。海外で使うって言われそう。
謎さんって東海地方住み？出身？の人なのかな
静岡
名鉄1700系ありがとうー雨の日も風の日もよく走った。ありがとうーー
ついにこの時が来てしまいましたか…昨年の6月に1700系に乗りましたが、それが悔しくも最後の乗車でした。写真を見返したところ「1702」と書かれていたので、その時の車両が引退するということを知ってとても複雑な気分になりました。内外装ともに古い感じはしないと思うんですけれどもね…。
新塗装にした後に廃車案が出たのかな？
ありがとうございます！地元を紹介していただいてただこのフォルムは今も見るんですけどね…
またひとつ名鉄の名車が消えてしまいましたね...
名鉄の1000系の全車特別車の編成も登場から僅か20年で廃車となっています。機器は5000系に流用されましたが、最後まで残ってた全車特別車の1001fは機器を流用されることもなく、2009年に廃車になりました。
@@名無しユーザー-s5j 1001Fは部品取り用です。
17000系…
東京メトロ
え、こいついなくなったの？関東住みだから見に行きたいなーで後回しになって…
とうとう居なく成っちゃったんですね。3年前1回見ました。😅💡
4:29 売却前提か？7:23 ロスタイム
この車輌どこか展示してほしいけどなぁ！次の動画も楽しみにしています！
他にポンコツはいくらでも居るのに1700系は譲渡もしないで廃車ですか・・
欲しがる鉄道会社が無ければ譲渡は成立しませんよ。もし譲渡があるなら、去年の時点で廃車解体していないです。
近鉄ではこれより20年以上古い特急車輌が大量に残ってるのに。一般車輌も5700系が先に全滅したとか
3:11 ATSの地上子がすごい数(笑)(^_^)
今までありがとう
2:26 知らないおじさん撮影上手いな
20年ならまだまだ使えそうだから解体はもったいないと思っちゃいます..
これだから1部の鉄オタは…
２０年走りきれたﾉならばｼｯｶﾘﾄ全うﾃﾞｷﾃﾙよ…。鉄道用の車両としては…ね❔(最近ﾊ30年動く車もｻﾞﾗだけどもネｪ…。)
そういえば1700ニキって今どうしてるんすかね
もったいない、センナナヒャクニキにあげればいいのに。
それなww
車両はタダでも運賃が鬼高いんだよねｗ
それな
なるべくホーム側から撮るのすごく好印象
鉄道好きなのがすごく伝わってくる、応援してます
乗務する度に故障を連発してました。見た目はカッコ良くて好きでしたが、乗務員からしたらM台側が狭くて何度も太ももを強打して嫌いでした。
また、特別車と一般車が別々の車両なので上り列車担当時に特別車の空調の操作が出来なかったり、下り列車担当時に一般車の空調が操作出来なかったり不便でした。
一応全自動なので基本的に空調は操作しないですが、夏場などは乗車率に合わせて冷房を下げたりしてたのでとても不便でした。なので運転士に連絡して空調を操作してもらったりしてました。
結構面倒臭い車両だったんですか
@@いなろく 面倒な車両でした笑
故障で多かったのは放送装置の故障で自動放送が流れなかったりしてましたね
@@runshoya 空調の件ですが、例えば2200系+3150系だとどういう操作をするんですか？
@@sfttns3711 2200+3150は同じ性能なのでモニターで温度調整出来ます。
しかし、2200+3100は温度調整は出来ないですが、冷房の強弱を変更する事が出来ます。
3500+3300の場合も同じで、3500の強弱のみ変更出来ます。
名鉄は詳しくないけど、いつ見ても廃車回送は寂しい感じがしますね......
追記
ﾄﾞｩｱｱｱｱｱｾﾝﾅﾅﾋｬｸ！
ﾄﾞｩﾜｧ!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!
名鉄の方針に振り回された挙句、仲間を失い、その後、新造した後輩とあまり調子が合わず、自らより古い形式より先に旅立つとは…仕方がないことなのですが、悲しいことですね…
@青ボールペン 名鉄のあらゆる場面での迷走っぷりって何が原因なんだろうか。
@@nattousenbei
名鉄の存在が迷鉄
いや冥鉄
@@nattousenbei
経営陣が無計画なのでしょう 大手私鉄と言うよりは昔の国鉄に近い
@@baka1208 元々8800系の後継車両として制作した車両だから、迷走とは言い切れないのでは？
ただ、利用客のニーズに合わせるべく特急列車の方針を変えた時に、1600系の位置付けが大きく変わってしまっただけでしょう。
それを言うなら、1000系の大量製造すら迷走に値すると思いますが？
1M2Tの幅広ドア優等車両とうとJR東海の373系に影響を受けたのか、対抗してみた様に思えます。
あちらも持て余されているようですが。
1:29 謎氏ストーカー宣言
「泣いても笑ってもこれが最後ですから構わずストーカーしていきます」
謎さんの1700系への愛が伝わって来ました。ホントに涙が出てきました。
ありがとう。最後に一言
ﾄﾞｩﾜｧｾﾝﾅﾅﾋｬｸ‼︎
2:26〜知らないおじさんに貰ったは草。
その写真俺も持ってるような笑
2:26 を押して広告はちょっとなぁ〜
当時は若くお金
Wikipediaにあったな
名鉄の中で1番好きだった1700系
ほんとにありがとう。
名鉄民として、イケメンだったり前パンだったりと人気を博していた1700系の引退はやはり辛いものがありますね。
ヨレヨレになった座席のポケットや、唯一の幕式特急だった所に、時代の流れを感じさせられました。
それでも2330と同調して走り続けてくれた1700には感謝しかありません。
謎のちゃんねるさんも廃回撮影お疲れさんです。
お疲れ様です
鉄道ファンってこういう古くなった電車を大切にする精神があって良いですね
自分が生まれる前に出来たものでも愛情を持って取り上げる姿勢が素晴らしい
ご本人やんけェｪｪｯ⁉️
因みに一般的な鉄道用の車両は、
大体20年位走りきれたら寿命と成ります…。
(此の国の車達は例外大杉田玄白何ﾃﾞｨｽｹﾄﾞモねｯ♪)
例外例【#パノラマカフェ】【#名鉄デキ】
【#名鉄6000系】【#パノラマカー】
【#1000系パノラマスーパー】等々…。
2:20『 知 ら な い お じ さ ん か ら も ら っ た 』
2:26 を押して広告はちょっとなぁ〜
2:20
「寿命半分」と謳われて登場した209系より後にデビューして、先に消滅するのか…
ﾄﾞｩﾜｧ!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!
先言われたー！笑
気づかなかったけどこんな大物RUclipsrの近くに居たことが驚き
というか投稿はや！
最後のミュージックホーンを聞くとなんか悲しい。
こんにちは、アイコンのキャラの名前を教えてください。
自分のアイコンは髙咲 有です(〃▽〃)
@@中須かすみ-t3i 左が爾子田里乃で右が丁礼田舞です
@@まいさと-r9j さん
ありがとうございます🎵
6:44 大好きな車両だけに悲しさが倍増ですね…
製造から30年も経っていないのに廃車されるのは悲しい
2300系と相性が悪かったとはいえ、それ以上に古くてかつ界磁制御車や複数種類のVVVFが
編成内に必ず混在している名鉄100系・200系こそ、
早期に新車に置き換えた方が良いと思ったのですが。。。
（名古屋市交3000形も新車に置き換えられるので尚更）
名鉄500系を早くリリースしてほしいですね、
JRに負けない変態連結
1600好きなので無くなるの悲しい
まだ新しく見えるのになぁ
2/20の金山と2/22の東名古屋港共にありがとうございました！
2日とも謎さんにあえて楽しかったです！
僕は愛知県なので名鉄は知っています。1700系は本当にカッコいい電車でした。
1700系本当にありがとうございました。
う
う
う
う？
7:16 1700系だからなのか値段も1700円になっていて草
まだ改造前1600系が地元の西尾線の特急として乗り入れてた時はすごくカッコいい電車だからいつか乗りたいなって思ってたけど、結局片手で数える位しか乗れなかったから寂しいな😭
1700系ありがとう😊
お疲れ様でした！
遂にあの解体場に降り立ってしまったのですか。撮影お疲れ様です。
投稿して速攻で見たの初めてだわ(*´∇｀)
17000系デビューのネットニュースが誤字で1700系デビューになっててビックリした。
前日の日曜日に大江を訪れて最期の姿を目に焼き付けてきた。
案の定撮影会になってたな。
1700系はよく頑張りました。ただただありがとう。
見た目ももちろん好きですが、特急車の中でも爆音を響かせながら走る姿に心を奪われました。お疲れ様でした。
おじゃまします。
1700系は３両編成時代に、ミュースカイの代走をしなかったかな？2000系も、当初は３両編成で予備車なしでした。
廃車回送や甲種輸送は、鈴川絢子さんの動画で知ったダイヤモンドクロスから見ていましたが、1700系は、１両も見ることはありませんでした。そう、この日は仕事があったから‥。
白衣くんのライブに友情出演、いいなぁ‥。かんのくんもいたね‥。どこかでお会いできたらいいですね。
1ヶ月ほど前は金山に元気に営業運転で飛び込んできたのに…
1700系ありがとう！
お前の事は忘れないぞー！
Twitterのトレンド入りした「ありがとう17000系」のハッシュタグも面白かったなw
ゼロが１つ多いw
4:20 これは板板しい
座布団1700枚
名古屋行った時この形式来るまで待ってればよかったなぁ
乗っときたかった
あら､､､。
最後に廃車になった2編成は東芝IGBT！悲しみに暮れているそこのあなた
名鉄3100。特急の増結で聞く機会はまだまだある！
0:45 新製回送かと思った(泣)
2:26の写真 僕も全く同じ写真持ってます！ ちなみに僕は神宮前駅で知らない方からもらいましたがどこでもらいましたか？
自分も同じ写真持ってます。頂いた写真ですね。北アルプスやパノラマDXから数年前のポケモントレインの並びまで、豊富なコレクションでしたね。
2:25 知らないおじさんありがとうございます。
まあ元々ミュースカイの実験車的な存在だったし、改番してからトラブル続きでむしろ今までよくやったと思うよ
お疲れ様
良い動画でした。
愛情溢れてたね、配信ありがとう。
名鉄1700系は名鉄特急で1番好きでした
俺も
ﾄﾞｩﾜｧｧｧ！ｱﾘｶﾞﾄｳｾﾝﾅﾅﾋｬｸ！
ﾄﾞｩﾜｧ!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!
まだまだ使えそうなのに、勿体ない。というか、かわいそう。どこかの地方私鉄に譲渡出来なかったものか？
5:33 あかん...参列者に見えてきた
もう１年たったのか......
ﾄﾞｩﾜｧ.. ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ..............
どうも地味だった1600系。展望席がないからスルーして後発のパノラマSuperを待ったりしたものです。
それが最近は大人気！
やはり引退間近にならないとなかなか注目してもらえないようですね。
撮影お疲れ様です。にしても撮り鉄多いなwww
富山地方鉄道とかどこかの地方の鉄道会社に売却とか出来そうですが名鉄はそういうのをしない方針なんでしょうか
富山地鉄は元レッドアローを購入したそうですので、そっちは多分無理ですね
名鉄は部品再利用が基本ですね。
譲り渡すケースがほとんどないのはそれが理由です。
@@Taka-yf2pv
1030系とか5000みたいなケースですね
片方しか運転台がない車両を改造してまで買うとは思えません。片方を方転させ４両編成にするとトイレが２箇所、トイレすら不要な地方鉄道もある中、いくら何でも１編成にトイレ２つは多すぎ。撤去費用やら方転による配線逆転工事、予備部品が無し、多大なリスクを抱えてまで欲しがる鉄道会社なんてありませんね。少数派の車両には、必ずリスクが伴います。
ﾄﾞｩﾜｧ!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!の人泣いてそう
名鉄って私鉄なのに自前の電気機関車持ってるのか…珍しいな
尚ｿｲﾂ(#EL120)のＭＨは、
もうすでに消し飛んでるﾊｽﾞの、
[#1600系側4両のＭＨ]ﾅﾉﾃﾞｼﾀんで、デビュー当時(#舞木EL120御披露目)、
情報聞いた有識者(鉄ﾁｬﾝ達)は、
ハァｯ⁉️♪(*ﾟ∀ﾟ)=3ってなったﾝﾖネｪ♪…。
2:28知らないおじさんとは
そんなの見せられてもねぇ〜
一度でいいから会いたかった
21年ありがとう、1700
津島線沿線だったのでよく1600系の3両の特急が駆け抜けていく姿をみてました。
1700系になってからの方が長かったんですね・・・
なんかホントに勿体ないな…
方向幕が一緒にあるってことはオークションに出さないのかな
MHホーンとかも出せばいいのに
まさか紅いアイツの召還素材に⁉️
(ｲｹﾆＭＨ)[#EL120増備][#EL120ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ]
1700系特に東芝VVVFの編成はかなり思い入れがあったので廃車になった時はかなり寂しさを感じました。(関東で聞けるような変調音が名鉄では二度と聞けなくなる)
8:02 ウニモグじゃなくて、LADOGの軌陸車なんですね😊
3月まで生き残ると思っていたのに…名鉄で一番好きな車両なだけとても残念です…
もしも3両のまま、例えば長野や大月あたりの私鉄に売っていればこの電車の運命も変わっていたかもしれないと思うと…本当に残念でしかない
富山でも使えそうだけど、雪はだめかな…
撮影お疲れ様でした。
残念ながら1700系は乗る機会が無かったな〜。
謎さんこれ前にも似たようなのありませんでしたか？あれの兄弟か何かですか？
1700系ついに廃車になってしまいましたね。
耳寄り情報
実は、引っ張られて居たEL121のMHは、1601と1602のです。
今回は、鳴らなくて残念でした(T_T)
>実は、引っ張られて居たEL121のMHは、1601と1602のです。
あり得ない。何処からのデマ情報？
ク1600から転用可能な部品の殆どは、2330系に転用されている。もちろんMHも含めて。但し、モ2330形の自動連結器はモ1700の自動連結器から転用。
そもそも、ク1600の廃車とEL120の製造に７年もの差があるだけに、信憑性に欠ける。
自分、東武民なんですが、1999年製が
「まだあと30年は生きられる」って思うのは感覚麻痺起こしてますかね...？
え？まだあと30年？
幡生で30N工事を受ければ余裕だが？
勿体無いな。
西武10000系に車体だけでも分けて欲しい。
7:36『 ♪ ど け よ ど け よ 殺 す ぞ ど け ど け ひ く ぞ ♪ 』
西尾線でパノラマDXとパノラマかーから、DXと1600系に変わって、新型だーとか感動していた時代が懐かしい。
313系と同時期にデビューしたのに、先に引退するとは…
名鉄1600系懐かしいです！私も実際に2015年に初めて名古屋に行った時に撮影し乗りました。と言っても名古屋から金山まででした。その後1700系化されてからも何度か名古屋旅行で撮影したのを覚えています。電車でGО！名鉄編でも運転したのを覚えています。1600系は名鉄でも2000系や2200系と言った後継車のモデルにもなりましたし、1600系が無ければ東武特急500系も製造されなかったかもしれませんのでそれを考えると名鉄1600系には感謝です！
ﾄﾞｩﾜｧ!ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ‼︎
3:38
葬式鉄
7:35
どーけーよ どーけーよ コーロースーぞ〜
どけどけひくぞー
どーけーよー どーけーよー こーろーすーぞー どーけーどーけーひーくーぞー
こういうの見ると
銚子電鉄の現状を思い出される
解体するくらいならあげればいいのに
コロナが落ち着けば乗り鉄も乗るかもしれないのに
@@ニートニート-u6u
琴平電鉄から2車輌24万円で購入して、輸送に3000万円、再整備改造に1億以上かかったんだっけ？ それにVVVF車だとJRに委託整備だと思うけど、まずい会社にそんなカネは絶対にない……💧
たくさんのファンの方に見送られて… ほんと ジーンとしました
謎さん昨日名鉄乗ってたんすか？？
俺も昨日名鉄乗って岩間邸まで行ってきたから惜しかったな〜
勿体無い。海外で使うって言われそう。
謎さんって東海地方住み？出身？の人なのかな
静岡
名鉄1700系ありがとうー雨の日も風の日もよく走った。ありがとうーー
ついにこの時が来てしまいましたか…
昨年の6月に1700系に乗りましたが、それが悔しくも最後の乗車でした。
写真を見返したところ「1702」と書かれていたので、その時の車両が引退するということを知ってとても複雑な気分になりました。
内外装ともに古い感じはしないと思うんですけれどもね…。
新塗装にした後に廃車案が出たのかな？
ありがとうございます！地元を紹介していただいて
ただこのフォルムは今も見るんですけどね…
またひとつ名鉄の名車が消えてしまいましたね...
名鉄の1000系の全車特別車の編成も登場から僅か20年で廃車となっています。
機器は5000系に流用されましたが、最後まで残ってた全車特別車の1001fは機器を流用されることもなく、2009年に廃車になりました。
@@名無しユーザー-s5j 1001Fは部品取り用です。
17000系…
東京メトロ
え、こいついなくなったの？
関東住みだから見に行きたいなーで後回しになって…
とうとう居なく成っちゃったんですね。3年前1回見ました。😅💡
4:29 売却前提か？
7:23 ロスタイム
この車輌どこか展示してほしいけどなぁ！次の動画も楽しみにしています！
他にポンコツはいくらでも居るのに
1700系は譲渡もしないで廃車ですか・・
欲しがる鉄道会社が無ければ譲渡は成立しませんよ。もし譲渡があるなら、去年の時点で廃車解体していないです。
近鉄ではこれより20年以上古い特急車輌が大量に残ってるのに。一般車輌も5700系が先に全滅したとか
3:11 ATSの地上子がすごい数(笑)(^_^)
今までありがとう
2:26 知らないおじさん撮影上手いな
20年ならまだまだ使えそうだから解体はもったいないと思っちゃいます..
これだから1部の鉄オタは…
２０年走りきれたﾉならばｼｯｶﾘﾄ全うﾃﾞｷﾃﾙよ…。
鉄道用の車両としては…ね❔
(最近ﾊ30年動く車もｻﾞﾗだけどもネｪ…。)
そういえば1700ニキって今どうしてるんすかね