Siap salah 🙏🙏🙏 Terima kasih sudah mampir ke channel kami dan berkenan meninggalkan komentar, akan kami benahi kekurangan pada channel ini di masa mendatang 🙏🙏🙏
Waktu lebaran kemarin altenator mobil saya bermasalah dimana tidak ada pengisian ke aki. Di cek amphere aki sudah turun/kecil. Setelah perbaikan altenator arus pengisian sudah normal dan lampu aki di dashboard tidak nyala lagi. Angka amphere setelah perbaikan di angka 15 amp, itu normal ngga bang ? Angka yang normal itu di bawah 15 atau di atas 15 amp ?
Terima kasih sudah berkenan mampir berkomentar di channel kami, semoga tayangan video kami bermanfaat 🙏. Secara spesifik, masing-masing batasan ampere pengisian tentu berbeda-beda pada setiap mobilnya. Range nya berkisar dari 12.6-14.2 dcv. Ada juga video pengukuran di channel kami, namun tidak sampai 15 dcv. Namun, sejauh kami mampu mengingat, selama kami melakukan pengetesan menggunakan alat ukur yang akurasinya baik, kami belum pernah menemukan hasil pengukuran arus dari alternator mencapai 15 ampere. Agak sedikit bimbang juga apabila keadaan ini dibiarkan berlarut-larut, sebab, katakanlah beban "direct" seperti starter dan klakson masih mampu bertahan pada tegangan 15 volt, yang menjadi catatan adalah jika kendaraan sudah injeksi atau common rail, dikhawatirkan komponen² elektronik di dalam ecu itu yang rentan terhadap lonjakan tegangan, belum lagi perangkat audio headunit. Demikian dari sudut pandang kami, semoga dapat menjadi bahan pertimbangan, untuk lebih menjawab rasa penasaran, sebaiknya konsultasikan lagi ke bengkel lain lagi agar mendapat referensi dan sudut pandang yang berbeda 🙏.
Ya sama², yg perlu diingat, apa yang saya sampaikan tidak bersifat final dan mengikat, semakin banyak referensi dan sudut pandang, akan semakin akurat hasil analisanya. Semoga segera beres juga kendala pada unit mobilnya yang menjadi kebimbangan dalam hati 🙏
Terima kasih sudah mampir ke channel kami, semoga tayangan kami bermanfaat. Untuk secara khusus unit panther, kami belum pernah tangani, terlebih lagi untuk jalur instalasi dari batre, fusebox, kunci kontak sampai beban, beda unit beda skema pak 🙏,, namun kalau boleh kita saling sharing, uji berdasakan prinsip paling dasar saja dulu pak 🙏. Caranya : Pastikan/identifikasi socket alternator, yang mana kabel negatif output alternator untuk lampu indikator dan yang mana kabel input positif on yang masuk ke alternator). Setelah teridentifikasi kedua kabel tersebut, cabut socketnya (socker alternatornya) dan singkirkan, kita bekerja langsung ke alternator (terminal socket pada bada alternator. Pakai kabel tunggal biasa yang lain, hubungkan satu sisi kabel tersebut ke terminal input positif alternator, satu sisinya lagi sambungkan langsung ke terminal positif batre. Hubungkan satu sisi tespen ke terminal lampu indikator pada alternator, kemudian ujung tespen yang satunya lagi ke positif batre juga, pastikan lampu tespen menyala. Starter/nyalakan mesin, kalau lampu tespen padam, terjadi medan magnet di sekitar puli alternator dan cabut kabel negatif batre mesin tetap menyala, berarti alternatornya sehat. Selanjutnya, tinggal di urut saja jalur kabelnya, mungkin short/konslet, mungkin juga open atau kendor longgar keropos pada sambungan, atau hal² lainnya. Demikian pak, semoga penjelasan saya dapat membantu 🙏
@@eizanlavoise2591 terima kasih sudah mampir ke channel kami 🙏. Mohon ijin untuk meluruskan persepsi agar kita bisa diskusi dan berbagi sehingga bermanfaat untuk kita semua.. Pernah sekali kejadian, teman saya di tempat kerja mengganti alternator panther dengan merk yang kurang familiar (karena alasan dana pemilik mobil), hasilnya tetap tidak mau ngecas, trus komplain ke toko alternator tersebut dan diganti dengan merk yang recomended (harganya lebih mahal dari yang pertama), hasilnya langsung mau ngecas itu alternator baru, kesimpulannya, meskipun alternator baru, bukan jaminan pasti ngecas. Makanya pada komentar yang pertama, saya usulkan periksa alternator bapak yang komentar alternator panthernya tidak ngecas. Pengalaman ini tidak bersifat final dan tidak mengikat, karena kejadiannya juga cuma sekali itu pada unit panther. Sekiranya cara yang usulkan di atas membuat mas/abang tidak berkenan, saya mohon maaf dari hati saya yang terdalam 🙏. Jangan lupa untuk subscribe ya mas, saya beruntung mas/abang bersedia mampir ke channel saya untuk memberikan komentar, salam sukses dan sehat untuk kita semua 🙏
Siap salah 🙏 Terima kasih Tuan sudah bersedia mampir ke channel kami 🙏, jangan lupa untuk subscribe, sehingga Tuan selalu dapat pembaharuan video dari kami, mana kala terselip kelalaian kami di video yang lain, Tuan juga masih dapat mengoreksi sehingga channel kami semakin baik.
Terima kasih sudah mampir ke channel kami, kalau merasa terbantu silahkan tap tombol like, subscribe dan share pada teman² yang membutuhkan video ini 🙏
Siap salah 🙏🙏🙏 Terima kasih sudah mampir ke channel kami dan berkenan meninggalkan komentar, akan kami benahi kekurangan pada channel ini di masa mendatang 🙏🙏🙏 Ini versi yang lebih jelas dan lengkap yaa ruclips.net/video/1yNXQ2lT5nY/видео.html Jangan lupa like, subscribe dan share agar teman² yang sedang membutuhkan informasi terkait dinamo cas dapat terbantu dengan tayangan kami 🙏🙏🙏
![Chuckyy - Devil Hours [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/f3wZGj0VnZU/mqdefault.jpg)
Bertele tele
Siap salah 🙏🙏🙏
Terima kasih sudah mampir ke channel kami dan berkenan meninggalkan komentar, akan kami benahi kekurangan pada channel ini di masa mendatang 🙏🙏🙏
Jangan lupa like, subscribe dan share agar teman² yang sedang membutuhkan informasi terkait dinamo cas dapat terbantu dengan tayangan kami 🙏🙏🙏
Mantap ilmunya bosq, ijin ikut belajar👍🙏
Terima kasih sudah berkenan mampir dan berkomentar di channel kami 🙏.
Mari belajar bersama
Mantap pak, lanjutkan
Tesnya untuk apa positif dinamo star saat lepas dari accu?
Terima kasih sudah mampir di channel kami 🙏, jangan lupa untuk subscribe, like dan share 🙏.
Untuk melokalisir, agar terfokus pada trouble alternator.
Waktu lebaran kemarin altenator mobil saya bermasalah dimana tidak ada pengisian ke aki. Di cek amphere aki sudah turun/kecil. Setelah perbaikan altenator arus pengisian sudah normal dan lampu aki di dashboard tidak nyala lagi. Angka amphere setelah perbaikan di angka 15 amp, itu normal ngga bang ? Angka yang normal itu di bawah 15 atau di atas 15 amp ?
Terima kasih sudah berkenan mampir berkomentar di channel kami, semoga tayangan video kami bermanfaat 🙏.
Secara spesifik, masing-masing batasan ampere pengisian tentu berbeda-beda pada setiap mobilnya. Range nya berkisar dari 12.6-14.2 dcv. Ada juga video pengukuran di channel kami, namun tidak sampai 15 dcv.
Namun, sejauh kami mampu mengingat, selama kami melakukan pengetesan menggunakan alat ukur yang akurasinya baik, kami belum pernah menemukan hasil pengukuran arus dari alternator mencapai 15 ampere.
Agak sedikit bimbang juga apabila keadaan ini dibiarkan berlarut-larut, sebab, katakanlah beban "direct" seperti starter dan klakson masih mampu bertahan pada tegangan 15 volt, yang menjadi catatan adalah jika kendaraan sudah injeksi atau common rail, dikhawatirkan komponen² elektronik di dalam ecu itu yang rentan terhadap lonjakan tegangan, belum lagi perangkat audio headunit.
Demikian dari sudut pandang kami, semoga dapat menjadi bahan pertimbangan, untuk lebih menjawab rasa penasaran, sebaiknya konsultasikan lagi ke bengkel lain lagi agar mendapat referensi dan sudut pandang yang berbeda 🙏.
@@garasi_jbx Ok Bang.. nanti saya bawa ke bengkel untuk pengecekan lagi.. terima kasih responnya Bang.. Sukses selalu channelnya..
Ya sama², yg perlu diingat, apa yang saya sampaikan tidak bersifat final dan mengikat, semakin banyak referensi dan sudut pandang, akan semakin akurat hasil analisanya.
Semoga segera beres juga kendala pada unit mobilnya yang menjadi kebimbangan dalam hati 🙏
Izuzu panther 2,3 dinamo strum baru Aci baru tapi tdk mengisi...gimana solusi nya bang?mohon penjelasan nya,makasih.
Terima kasih sudah mampir ke channel kami, semoga tayangan kami bermanfaat.
Untuk secara khusus unit panther, kami belum pernah tangani, terlebih lagi untuk jalur instalasi dari batre, fusebox, kunci kontak sampai beban, beda unit beda skema pak 🙏,, namun kalau boleh kita saling sharing, uji berdasakan prinsip paling dasar saja dulu pak 🙏.
Caranya :
Pastikan/identifikasi socket alternator, yang mana kabel negatif output alternator untuk lampu indikator dan yang mana kabel input positif on yang masuk ke alternator). Setelah teridentifikasi kedua kabel tersebut, cabut socketnya (socker alternatornya) dan singkirkan, kita bekerja langsung ke alternator (terminal socket pada bada alternator.
Pakai kabel tunggal biasa yang lain, hubungkan satu sisi kabel tersebut ke terminal input positif alternator, satu sisinya lagi sambungkan langsung ke terminal positif batre.
Hubungkan satu sisi tespen ke terminal lampu indikator pada alternator, kemudian ujung tespen yang satunya lagi ke positif batre juga, pastikan lampu tespen menyala.
Starter/nyalakan mesin, kalau lampu tespen padam, terjadi medan magnet di sekitar puli alternator dan cabut kabel negatif batre mesin tetap menyala, berarti alternatornya sehat. Selanjutnya, tinggal di urut saja jalur kabelnya, mungkin short/konslet, mungkin juga open atau kendor longgar keropos pada sambungan, atau hal² lainnya.
Demikian pak, semoga penjelasan saya dapat membantu 🙏
Bulak balik, brrti jlurnya dh d blg d awal dnmo baru
@@eizanlavoise2591 terima kasih sudah mampir ke channel kami 🙏.
Mohon ijin untuk meluruskan persepsi agar kita bisa diskusi dan berbagi sehingga bermanfaat untuk kita semua..
Pernah sekali kejadian, teman saya di tempat kerja mengganti alternator panther dengan merk yang kurang familiar (karena alasan dana pemilik mobil), hasilnya tetap tidak mau ngecas, trus komplain ke toko alternator tersebut dan diganti dengan merk yang recomended (harganya lebih mahal dari yang pertama), hasilnya langsung mau ngecas itu alternator baru, kesimpulannya, meskipun alternator baru, bukan jaminan pasti ngecas.
Makanya pada komentar yang pertama, saya usulkan periksa alternator bapak yang komentar alternator panthernya tidak ngecas.
Pengalaman ini tidak bersifat final dan tidak mengikat, karena kejadiannya juga cuma sekali itu pada unit panther.
Sekiranya cara yang usulkan di atas membuat mas/abang tidak berkenan, saya mohon maaf dari hati saya yang terdalam 🙏.
Jangan lupa untuk subscribe ya mas, saya beruntung mas/abang bersedia mampir ke channel saya untuk memberikan komentar, salam sukses dan sehat untuk kita semua 🙏
@@garasi_jbx copy pak mantap,
Ditanya apa, jawabnya terimakasih
Siap salah 🙏
Terima kasih Tuan sudah bersedia mampir ke channel kami 🙏, jangan lupa untuk subscribe, sehingga Tuan selalu dapat pembaharuan video dari kami, mana kala terselip kelalaian kami di video yang lain, Tuan juga masih dapat mengoreksi sehingga channel kami semakin baik.
"promo sm" 👏
Terima kasih sudah mampir ke channel kami, kalau merasa terbantu silahkan tap tombol like, subscribe dan share pada teman² yang membutuhkan video ini 🙏
Gimana cara kerjanya mas?
Lokasi bengkel d mna om
Terima kasih sudah mampir ke channel kami, semoga tayangan kami bermanfaat 🙏.
Lokasi bengkel kami di kabupaten kuburaya, kalimantan barat 🙏.
ngomong sendiri. nggak kedengaran ngomong apa.
Terima kasih sudah mampir di channel kami 🙏, jangan lupa untuk subscribe, like dan share 🙏.
Siap salah suhu 🙏
Nggak jelas.
Siap salah 🙏🙏🙏
Terima kasih sudah mampir ke channel kami dan berkenan meninggalkan komentar, akan kami benahi kekurangan pada channel ini di masa mendatang 🙏🙏🙏
Ini versi yang lebih jelas dan lengkap yaa
ruclips.net/video/1yNXQ2lT5nY/видео.html
Jangan lupa like, subscribe dan share agar teman² yang sedang membutuhkan informasi terkait dinamo cas dapat terbantu dengan tayangan kami 🙏🙏🙏