качество говорит само за себя,участники тестирования топовые -это настоящий мировой уровень без скидок.Шины это не только здоровье человека,но по большому счету и жизнь. Главная цель тестирования-это безопасность на дорогах и еще одно примечательно-шипованая резина не должна наносить вред дорожному покрытию. Это уже мировой менталитет-добиться цели и не навредить окружающей среде.Настоящее состязание мировых лидеров.
На рабочую воткнул её, в размере 265/45/20. Прикатал 1000км аж. Я доволен, жду снега и льда))) действительно тихая, до 20км слышно шип, после только лёгкий гул самой резины. Рулится, едет, отменно!!! Цена не нравится только)))
Я думаю что бриджстоун больше для надежности долговечности. А мишлен для мягкости во всех смыслах. Но то что бриджстоун сносит с круга то может давление чуть занизить надо было ... у них же твердая боковина.
Откатал сезон 18-19 переобувался в августе при +15 ( по сложившимся обстоятельствам) резина огонь!!! 12 к все шипы на месте. Вы в курсе что мишлен(завод) дает гарантию на покрышки 5 лет с момента производства. Знакомый сдавал, все гуд. Сдаешь, тебе новые балоны. P.S. над очень постараться чтоб ушатать эту резину.
Игорь здравствуйте. Как шина ведёт себя ? Время прошло и хотелось бы знать ложится шип ? Поведение вообще на дороге. Стою перед выбором хака 10 или мишка 4 ? Что скажете. 4 × 4 у меня
Michelin X-Ice North 4 по-прежнему обладает одними из лучших показателей как при движении по обледенелым поверхностям, так и заснеженным. Michelin X-Ice North 4 и Nokian Hakkapeliitta 10 - две практически равнозначные шины. Michelin из-за количества шипов выигрывает совсем немного на льду и будет чуть тише. Шип конусообразный, поэтому меньше шумит.
Занимаюсь автоспортом. На голом льду важнее не количество шипов, а сила давления на лёд и высота шипа+форма. Поэтому мы используем 155 ширину и качаем тройку. Сотни шипов в этой шине только шумят и снижают сцепление на асфальте. Это чистой воды маркетинг, смартфоны гонятся за процессорами, производители шин за количеством шипов и задала эту гонку хакка 8. Кстати, раньше мы использовали только континенталь контиайсконтакт бд (важно БД - это шины с формой шипа косточкой) такие шипы лучше всего цеплялись за лёд, но для гражданского использования не актуально и не нужно вообще. Так как весь контик бд сейчас уже старый и дубовый (не производится с 2012 года) - перешли на хакку 8. Сейчас вроде акция попробовать контик и если что вернуть деньги, я ради такого даже обкатаю 800км на задней оси переднеприводного автомобиля парочку и поставлю на заднеприводную боевую машину для льда. Но что-то мне подсказывает, что хакке они не привезут - там форма шипа лучше и похожа на контик бд, а тут банальный кружок. Берите липучку, если вам не нужно ставиться на голом льду со 120км/ч боком.
Сравнение со спортивными шинами (гвоздями) вообще не актуально, так как там они торчат на добрых полсантиметра, а в мишлене скорее всего прячутся в резину, ради энергоэффективности и тишины. Кстати, девятка на льду тоже с восьмёркой не может соревноваться.
На хакке 8 мелкие шипы, с контиком БД рядом не лежали, так же как и на 9ке, они настолько маленькие, что хоть и 7 гранные но по сути игольчатые, а тут в на 70шипов больше и они крупнее, а по хин2 я помню, что очень острые эти круглые шипы у мишек и торчат прилично, так что вы сами себе противоречите, а по поводу мишлена хин4, то с 3ем хин мишлен крепко наебались, с своими 85шипами сливали всем, и теперь решили восстановить историческую несправедливость, и правильно делают, если бы не мои Гудьеры айс арктик с 130 огромными, как в контике БД шипами, которые уже обкатаны и торчат на 3мм, то взял бы обязательно эти мишки.
Давления достаточно чтоб вдавливать шипы континенталя и мишлена на одинаково максимальную глубину. Глубже они не войдут, те упирается шина в асфальт. Поэтому мишлен лучше держит на льду. )))
Если в горах и на виражах там же, при боковых уклонах в поворотах и на малых скоростях,на обычной дороге липучка против шипа отдыхает. Проверено неоднократно, не спорт режим, обычная эксплуатация, трасса город. Днём солнце, сухо, мокро, ночью корка льда и мороз. Снег тоже катали, и каша высотой по 10-30 см, не чищено было. Нордман 5, 7, пару зим, Пирелли зеро шип 4 сезона на разных авто , ну и мозг надо включать есссно.
Если Вы комплект резины покупаешь на сезон, то конечно нахрен Michelin и тому подобные бренды, Вы могли бы уже видосы скидывать и делится своими впечатлениями и мы бы их смотрели и обговаривали, а так Вы трепло. Обоснуйте свои коментарии. Сидишь читаешь коменты, одно говно пишут, а толковых ответов ноль. Голова пухнет от выбора резины, а тут еще и чушь пишут. А так как вам не нужен предыдущий комплект резины, можете подарить его мне. Спасибо.
@@aleksanderukraine9153 Саня, бери Мишлен да и не парься! У хакапелиты вокруг шипа разбивается не хилый кратер, сейчас как раз на ней езжу. Очевидно, что уменьшается охват шипа и скоро начнется массовый падеж..
@@13yu13yu13yu Уже купил, Michelin х айс норд 4 215/65 r16. Поставил на ниссан максима а33. Снега, льда пока нет, чистый асфальт . А там будет видно. Весной не забуду отпешусь о своих впечатлений.
Дзед Талаш хаккапелита 8 за 4 сезона потеряла 9 шипов со всех колёс. Хаккапелита 9 за 1 сезон 2 шипа. Никакого массового падежа шипов нет. Хотя кратер вокруг шипа имеется.
Сколько катаю машины ,это 20 лет и раза 3 мишки были ,у всех шипы вылетали через пару тройку сезонов,хоть резиной был всегда доволин .Вывод если надо 2-3сезона хорошей уверенной езды то мишлен однозначно ,если больше то контик ,на нокиан постоянро шишки сбоку были
@@valeriychervinskiy7406 я думал буду как летом ездить)) на каше как все вот, скользят, и буксуют, на укатанном снегу огонь, мерс пуляет без пробуксовки, у дома есть горка там колея первое время лед была, я встал на середине, мерс не смог заехать пока есп не отключил, потом подьехал на машине жены там привод полный но липучка от финов, не смог заехать, а есп чет не отключал) только с небольшого разбега, по мороженному асфальту все прогнозируемо, я разницы опять же с липучкой не заметил, самый ее кай то, что она как и липучка, тихая!!! стиль езды бывший субарист, люблю поддать в повороты,))) кому то может покажется она супер, так как стиль езды будет другой))) моя личная оценка 4.5 из 5. Нравится, кроме цены))) да же меньшим радиусом)
Сам в восторге от XIN 2, уже пятый сезон катаю, шипы почти на месте. Смущает только новый металлический шип, который будет ржаветь. Не высыпятся ли они в течении 2-3 лет за счет коррозии?
Алмаз Сабиров а я после первой зимы процентов 70 шипов не досчитался. Половина повылетала, а вторая обломилась под корень на XIN2. Езжу на них уже пятую зиму. Едут, мать их!
Здравствуйте! Шины Hankook W429 успели протестировать несколько независимых изданий, с их результатами можно ознакомиться тут: www.4tochki.ru/catalog/tyres/hankook/winter-ipike-rs2-w429/#model_tyre_tests
Гололёд держат классно. Проверено. Полгода дала возможность покататься и по льду и по снежной каше. Резина хорошая. Но как уже говорили первой в тесте будет хакка проплачено походу
Большое количество шипов актуально там, где дорожное покрытие постоянно находится под снегом, или где часто есть гололёд. В большинстве случаев в городе практически всю зиму основные дороги открыты от снега. Снег и гололёд присутствует только во дворах, а скорость движения по двору со скоростью пешехода. А много шипов на асфальте это как корова на льду, ни к чему хорошему не приводит, особенно при торможении.
В снегу и малейшей наледи эта резина не работает, шипы не достают, а снег забивает ламели и управляемость теряется. Ну а на укатанном снегу и в сильные морозы любая резина замечательно держит. . .
просто она говно. сам купился когда то, купил IG35, так ей китайская напихивает по всем параметрам. на рабочем ларгусе ека, на рабочей калине китай. после китая чувство как будто на летней едешь.
Купил.. на 80 ти шумят прилично и самый прикол что не монотонно а вуф вуууф вуф... Асфальт пока сухой но льда во дворах хватает. Едет гораздо уверенней чем липучка. Но все еще в переди. Когда асфальт покроется корочкой льда вот тогда и скажу как они..
@@ДобрыйВечер-д4я сравниваю со старой хаккой и бриджами, но не в этом дело. Пока остановился на Мишлен потому как мягкая и тихая, на шумной и дубовой ездить при 90%город ну такое себе
Обзор для ПОНТОРЕЗОВ.....Заделайте тест по ВЕСНЕ. Проведите Расчёты количеств ДТП на каких ШИНАХ !!!! Здаётся мне , придётся делать Обзор на прокладки между рулём и сидентем...😂😂😂
Был мишлен x-ice north 2, отличная покрышка была, только боковина мягкая, так нет недостатков. Перестали выпускать и пошла параша, и новая на парашу похожа. Шипов много и они все маленькие как крупа. Если будет снег, а под ним лед такие шипы забьются снегом, и не будут работать. Опять же не известно про качество, может быть будет как с предыдущей моделью и шипы все поломаются. Катайтесь сами на своих шинах, полоумные французы
Маркетинг рулит. 250 шипов. Буду ждать 800 шипов. А пока на липучке продолжаю гонять. Вот как сделают 800 шипов в колесе , тогда перейду на шипы👎. Сраная реклама. Первое правило езды на зимней резине: Забудь что ты на зимней резине. Не важно шипы или липучка. Надо быть осторожным.
Ездил на липучке 15 лет, потом поставил шиповку и понял, что ошибался с предпочтением к фрикционной резине.Шиповка намного увереннее на любом покрытии и никуда не скользит шипами по асфальту. По весне фрикционка уплывает дальше при торможении. На льду фрикционка даже не сравнится по понятной причине. Шум металлического шипа совсем незначителен, вибрация же от протектора есть и на фрикционке с большим расстоянием между ламелей. Если рассматривать врикционку с маленьким расстоянием между ламелей, то она по сравнению с тем де мишлен xin3 в снегу беспомощна и во дворах не может выгребать так как шина с большим расстоянием. Кашу отводит намного лучше ща счет больших водоотводов. )))
Сначала нахваливали третью версию мишки мол в холод шипы вылазят а в тёплую начинают прятаться и так этим гордились а щас в четвёрке решили отказаться 😀сделали тупо больше шипов но которые будут просто прятаться. Брал третью версию и шипы по вылетали за сезон.
Использую xin3 17го года выпуска. За два сезона потерял по 1шипу на каждом переднем колесе в сезон. Задник колеса как новые. Пробег 5тк в сезон. Эксплуатация Москва, М.О. 80/20.
Все тесты уйня..мишлен 100% предоставила фирма. А остальные куплены в розницу. Пока в тестах не будут испытывать резину с розничных точек продаж ниокакой обьективности речи нет. Ездил на мишлен ксин 3 2017 года выпуска ниодин шип не выпал. При этом резина лучше чем хакка 7 и хуже чем бридж айс круз 7000. Больше несчем ее сравнить. Другими словами если смотреть тесты 2017 то бриджи явно не на первом месте были. А фактически лучше нокиана и мишлена. Как на льду так и на асфальте.
Бридж 7000 это шины низшей категории, бюджет для простаков. 100%инфа, 10 лет шинами занимаюсь. Были случаи когда знакомые брали бридж 7000, позже жаловались и хотели вернуть. Самая простая зимняя шина, не более.
О чем речь, были на прошлой машине бридж айс круз 7000, говно редкостное, на льду как на коньках, из колеи не вылезешь, шумели как самолет, в снегу закапывались, один плюс - живучие, за 4 сезона износ процентов 40 и потерял всего 4 шипа, по голому асфальту ехали неплохо. После бриджа купил Гиславед норд фрост 100, как на свет народился, тихие как летние, появился держак, но изнашивались гораздо быстрее, после 3 сезонов на них купил Хакку 8, это просто небо и земля, появилось ощущение танка, можно проехать где угодно, чем хуже погода, тем быстрее основного потока едешь. Откатал на Хакке 2 сезона, продал с машиной, сейчас на новую машину купил Мишлен, придет зима сравню с Хакой. И да, годовой пробег у меня от 30 до 45 тыс, 80%: трасса, 20% город.
Посмотрел тесты на ютубе, заняла резина первые место, но я бы даже её не включил в топ 10. Не рекомендую. До этого была Белшина, Росава, Нокиан и такого не было, хотя ездил на авео. Сейчас на новой Елантре как корова на льду, не смотрю на то, что есть ABS, ESP, EBD. На авео не было. Не покупайте. В тестах указан тормозной путь в два раза короче, но на самом деле как у обычной резины. Машина стоит на горке 10-15 % и при начале движения постоянно буксует. При скорости 10 км машину разворачивает на 90 градусов. Очень шумная.
качество говорит само за себя,участники тестирования топовые -это настоящий мировой уровень без скидок.Шины это не только здоровье человека,но по большому счету и жизнь. Главная цель тестирования-это безопасность на дорогах и еще одно примечательно-шипованая резина не должна наносить вред дорожному покрытию. Это уже мировой менталитет-добиться цели и не навредить окружающей среде.Настоящее состязание мировых лидеров.
Приобрел. Пока очень доволен. Шума вообще почти нет и очень мягкие. Дорогу держут на отлично. На гололеде пока не тестил. Живу в сибири
На рабочую воткнул её, в размере 265/45/20. Прикатал 1000км аж. Я доволен, жду снега и льда))) действительно тихая, до 20км слышно шип, после только лёгкий гул самой резины. Рулится, едет, отменно!!! Цена не нравится только)))
Это не тест шин! Это реклама!!!!!
Правильно, пусть люди знают что нужно брать мишлен
Сразу купил Мишу" Очень радует.👍😎
Уникальное сочетание последних достижений в области резиновых смесей.
Я думаю что бриджстоун больше для надежности долговечности. А мишлен для мягкости во всех смыслах. Но то что бриджстоун сносит с круга то может давление чуть занизить надо было ... у них же твердая боковина.
Игорь, спасибо за обзор.
Дай Бурцеву бобла за рекламу Нокиан ,будет восхвалять ее по сравнению с мишелен
Интересно, какое место они займут в тестах" Авторевю" и "За рулём" ? Думаю у них, как всегда , на первом месте окажется Хаккапелита.
а вы не думаете, что Нокиан тоже проплачивает подобные тесты?))
Ярослав Басов я об этом и говорю
А
За рулем, нужно давно переименовать в "За рублем"
Откатал сезон 18-19 переобувался в августе при +15 ( по сложившимся обстоятельствам) резина огонь!!! 12 к все шипы на месте. Вы в курсе что мишлен(завод) дает гарантию на покрышки 5 лет с момента производства. Знакомый сдавал, все гуд. Сдаешь, тебе новые балоны. P.S. над очень постараться чтоб ушатать эту резину.
Игорь хороший обзор Спасибо
Игорь здравствуйте. Как шина ведёт себя ? Время прошло и хотелось бы знать ложится шип ? Поведение вообще на дороге. Стою перед выбором хака 10 или мишка 4 ? Что скажете. 4 × 4 у меня
Michelin X-Ice North 4 по-прежнему обладает одними из лучших показателей как при движении по обледенелым поверхностям, так и заснеженным. Michelin X-Ice North 4 и Nokian Hakkapeliitta 10 - две практически равнозначные шины. Michelin из-за количества шипов выигрывает совсем немного на льду и будет чуть тише. Шип конусообразный, поэтому меньше шумит.
Занимаюсь автоспортом. На голом льду важнее не количество шипов, а сила давления на лёд и высота шипа+форма. Поэтому мы используем 155 ширину и качаем тройку. Сотни шипов в этой шине только шумят и снижают сцепление на асфальте. Это чистой воды маркетинг, смартфоны гонятся за процессорами, производители шин за количеством шипов и задала эту гонку хакка 8. Кстати, раньше мы использовали только континенталь контиайсконтакт бд (важно БД - это шины с формой шипа косточкой) такие шипы лучше всего цеплялись за лёд, но для гражданского использования не актуально и не нужно вообще. Так как весь контик бд сейчас уже старый и дубовый (не производится с 2012 года) - перешли на хакку 8. Сейчас вроде акция попробовать контик и если что вернуть деньги, я ради такого даже обкатаю 800км на задней оси переднеприводного автомобиля парочку и поставлю на заднеприводную боевую машину для льда. Но что-то мне подсказывает, что хакке они не привезут - там форма шипа лучше и похожа на контик бд, а тут банальный кружок.
Берите липучку, если вам не нужно ставиться на голом льду со 120км/ч боком.
Сравнение со спортивными шинами (гвоздями) вообще не актуально, так как там они торчат на добрых полсантиметра, а в мишлене скорее всего прячутся в резину, ради энергоэффективности и тишины. Кстати, девятка на льду тоже с восьмёркой не может соревноваться.
На хакке 8 мелкие шипы, с контиком БД рядом не лежали, так же как и на 9ке, они настолько маленькие, что хоть и 7 гранные но по сути игольчатые, а тут в на 70шипов больше и они крупнее, а по хин2 я помню, что очень острые эти круглые шипы у мишек и торчат прилично, так что вы сами себе противоречите, а по поводу мишлена хин4, то с 3ем хин мишлен крепко наебались, с своими 85шипами сливали всем, и теперь решили восстановить историческую несправедливость, и правильно делают, если бы не мои Гудьеры айс арктик с 130 огромными, как в контике БД шипами, которые уже обкатаны и торчат на 3мм, то взял бы обязательно эти мишки.
Давления достаточно чтоб вдавливать шипы континенталя и мишлена на одинаково максимальную глубину. Глубже они не войдут, те упирается шина в асфальт. Поэтому мишлен лучше держит на льду. )))
Если в горах и на виражах там же, при боковых уклонах в поворотах и на малых скоростях,на обычной дороге липучка против шипа отдыхает. Проверено неоднократно, не спорт режим, обычная эксплуатация, трасса город. Днём солнце, сухо, мокро, ночью корка льда и мороз. Снег тоже катали, и каша высотой по 10-30 см, не чищено было. Нордман 5, 7, пару зим, Пирелли зеро шип 4 сезона на разных авто , ну и мозг надо включать есссно.
Отъездом сезон на мешлен х айс норд 4 в этом году купил хакапелиту 8 и нахрен Мишлен ненужен.
Если Вы комплект резины покупаешь на сезон, то конечно нахрен Michelin и тому подобные бренды, Вы могли бы уже видосы скидывать и делится своими впечатлениями и мы бы их смотрели и обговаривали, а так Вы трепло. Обоснуйте свои коментарии. Сидишь читаешь коменты, одно говно пишут, а толковых ответов ноль. Голова пухнет от выбора резины, а тут еще и чушь пишут. А так как вам не нужен предыдущий комплект резины, можете подарить его мне. Спасибо.
@@aleksanderukraine9153 Саня, бери Мишлен да и не парься! У хакапелиты вокруг шипа разбивается не хилый кратер, сейчас как раз на ней езжу. Очевидно, что уменьшается охват шипа и скоро начнется массовый падеж..
@@13yu13yu13yu Уже купил, Michelin х айс норд 4 215/65 r16. Поставил на ниссан максима а33. Снега, льда пока нет, чистый асфальт . А там будет видно. Весной не забуду отпешусь о своих впечатлений.
@@aleksanderukraine9153 а как по сухой погоде бегают? Сколько качать, чтоб не елозили?
Дзед Талаш хаккапелита 8 за 4 сезона потеряла 9 шипов со всех колёс. Хаккапелита 9 за 1 сезон 2 шипа. Никакого массового падежа шипов нет. Хотя кратер вокруг шипа имеется.
Сколько катаю машины ,это 20 лет и раза 3 мишки были ,у всех шипы вылетали через пару тройку сезонов,хоть резиной был всегда доволин .Вывод если надо 2-3сезона хорошей уверенной езды то мишлен однозначно ,если больше то контик ,на нокиан постоянро шишки сбоку были
Отъездил 2 сезона порядком 70к на спайк 02, гололёд и спайк это не совместимые вещи, снег да, но гололёд это жесть, взял мишлен, пока не знаю как
Чё там как
@@fdoi1609 мишлен на высоте, спайк говно
«Настоящая русская зима, но сейчас жара, -20»😂😂😂😂 боюсь представить что для Русских холодно
Как в Якутии -60 холод ужасный
Вчера купил. Была хака 8. Посмотрим на практике.
Сравнил с хакапелитой 8й , что в итоге лучше?
И?
заказал сегодня их на рабочий мерседес в радиусе 20, 90тыр рублей))) бюджет не ограничен был)) покатаем посмотрим как они в действительности))))
Ну как покрышки?
@@valeriychervinskiy7406 я думал буду как летом ездить)) на каше как все вот, скользят, и буксуют, на укатанном снегу огонь, мерс пуляет без пробуксовки, у дома есть горка там колея первое время лед была, я встал на середине, мерс не смог заехать пока есп не отключил, потом подьехал на машине жены там привод полный но липучка от финов, не смог заехать, а есп чет не отключал) только с небольшого разбега, по мороженному асфальту все прогнозируемо, я разницы опять же с липучкой не заметил, самый ее кай то, что она как и липучка, тихая!!! стиль езды бывший субарист, люблю поддать в повороты,))) кому то может покажется она супер, так как стиль езды будет другой))) моя личная оценка 4.5 из 5. Нравится, кроме цены))) да же меньшим радиусом)
Сам в восторге от XIN 2, уже пятый сезон катаю, шипы почти на месте. Смущает только новый металлический шип, который будет ржаветь. Не высыпятся ли они в течении 2-3 лет за счет коррозии?
Алмаз Сабиров а я после первой зимы процентов 70 шипов не досчитался. Половина повылетала, а вторая обломилась под корень на XIN2. Езжу на них уже пятую зиму. Едут, мать их!
А привод какой, полный?
Алмаз Сабиров ого бть^бью
@@АлександрТочилин-е5п xin3 за два сезона -4 шипа, по 1 шипу на переднем колесе в сезон. Пробег 5тк за зимний сезон.
Быстрее машина сгниет чем шип ...братан
Резина прикатанная или абсалютно новая?
Здравствуйте, новая
Прям пахнет независимым, непроплаченным обзором🤣🤣🤣
Купил. Буду эксплуатировать. Отпишусь по шуму и по вылету шипов. Спасибо за обзор.
.
Ну и как?
?
@@AleksKelevra по ходу не дожил )))
@@13yu13yu13yu я уже сам купил)
@@AleksKelevra ну и как они тебе? А то я тоже заказал
Отличный тест шин очень хорошые шины
Игорь, с шинами Ханкук 429 шип не доводилось иметь дело? Хотелось знать твое мнение о них.
Здравствуйте! Шины Hankook W429 успели протестировать несколько независимых изданий, с их результатами можно ознакомиться тут: www.4tochki.ru/catalog/tyres/hankook/winter-ipike-rs2-w429/#model_tyre_tests
@@4tochkiru так а где результаты теста? Ваша ссылка на описание данной модели.
Как мишка ведет себя на рыхлом глубоком снеге?
Шина X-Ice North 4 имеет универсальный протектор, рассчитанный на эффективную работу не только на льду, но и на заснеженных поверхностях.
@@4tochkiru Ок, спсибо.
Гололёд держат классно. Проверено. Полгода дала возможность покататься и по льду и по снежной каше. Резина хорошая. Но как уже говорили первой в тесте будет хакка проплачено походу
Большое количество шипов актуально там, где дорожное покрытие постоянно находится под снегом, или где часто есть гололёд. В большинстве случаев в городе практически всю зиму основные дороги открыты от снега. Снег и гололёд присутствует только во дворах, а скорость движения по двору со скоростью пешехода. А много шипов на асфальте это как корова на льду, ни к чему хорошему не приводит, особенно при торможении.
В снегу и малейшей наледи эта резина не работает, шипы не достают, а снег забивает ламели и управляемость теряется. Ну а на укатанном снегу и в сильные морозы любая резина замечательно держит. . .
Где Йокогама ig65???????? побоялись брать на тест 😈
просто она говно. сам купился когда то, купил IG35, так ей китайская напихивает по всем параметрам. на рабочем ларгусе ека, на рабочей калине китай. после китая чувство как будто на летней едешь.
@@АлександрИльин-ы2к наверное человек после всесезонки первый раз переобулся в шипованную зимнюю резину и ненарадуется ёшкой)))
Плохая дезинформация. Посмотрите заезды этих шин с Хакапелита 9. Бред 👎. Дезинформацию распространяете
ага, а если в городе лед найти - то они даже пригодятся.
Когда найдете ,будет уже поздно.
Чё толку от мешелен если у вас на R14 нет колес,вы даже не конкуренты
Здравствуйте, спасибо за ваше мнение, благодаря обратной связи мы улучшаем нашу работу
И где тест, где цифры это Реклама обычная
Тест это таже реклама, только с цифрами. Здесь реклама без цифр.
Купил себе такие на эту зиму, т.к. Задний привод.
Я взял. Мне ОЧЕНЬ не понравились! Боковые манёвры как на качелях. Расход повысился. Сравниваю со старой хакапелитой 4!!!
Зато тормозной путь на льду короче 4 хакки в половину)))
Купил.. на 80 ти шумят прилично и самый прикол что не монотонно а вуф вуууф вуф... Асфальт пока сухой но льда во дворах хватает. Едет гораздо уверенней чем липучка. Но все еще в переди. Когда асфальт покроется корочкой льда вот тогда и скажу как они..
Ну и как в результате?
С какими шинами сравниваете уровень шума ?)))
@@ДобрыйВечер-д4я сравниваю со старой хаккой и бриджами, но не в этом дело. Пока остановился на Мишлен потому как мягкая и тихая, на шумной и дубовой ездить при 90%город ну такое себе
Обзор для ПОНТОРЕЗОВ.....Заделайте тест по ВЕСНЕ. Проведите Расчёты количеств ДТП на каких ШИНАХ !!!! Здаётся мне , придётся делать Обзор на прокладки между рулём и сидентем...😂😂😂
Чееее гооооо
Купил себе шиповку. До этого на липучке ездил .мозги раздайте тем кто ганяет по льду. А так норм. Где подьем в гору .
На 4-9ках нужно вестить, а не на вонючем бмв!!!!!!
Был мишлен x-ice north 2, отличная покрышка была, только боковина мягкая, так нет недостатков. Перестали выпускать и пошла параша, и новая на парашу похожа. Шипов много и они все маленькие как крупа. Если будет снег, а под ним лед такие шипы забьются снегом, и не будут работать. Опять же не известно про качество, может быть будет как с предыдущей моделью и шипы все поломаются. Катайтесь сами на своих шинах, полоумные французы
Можно подумать, что шипы на другой резине прям снегом не забиваются и грызут его до льда??? ))))) Ну ну....
Маркетинг рулит. 250 шипов. Буду ждать 800 шипов. А пока на липучке продолжаю гонять. Вот как сделают 800 шипов в колесе , тогда перейду на шипы👎. Сраная реклама. Первое правило езды на зимней резине: Забудь что ты на зимней резине. Не важно шипы или липучка. Надо быть осторожным.
Ездил на липучке 15 лет, потом поставил шиповку и понял, что ошибался с предпочтением к фрикционной резине.Шиповка намного увереннее на любом покрытии и никуда не скользит шипами по асфальту. По весне фрикционка уплывает дальше при торможении. На льду фрикционка даже не сравнится по понятной причине. Шум металлического шипа совсем незначителен, вибрация же от протектора есть и на фрикционке с большим расстоянием между ламелей. Если рассматривать врикционку с маленьким расстоянием между ламелей, то она по сравнению с тем де мишлен xin3 в снегу беспомощна и во дворах не может выгребать так как шина с большим расстоянием. Кашу отводит намного лучше ща счет больших водоотводов. )))
10000км изношенные шины, ебана я не из Японии их беру, где 1 сезон шины ездят.
Excellent paid review. No experiment, just a biased opinion. Abomination.
в просмотре шины норм
Сначала нахваливали третью версию мишки мол в холод шипы вылазят а в тёплую начинают прятаться и так этим гордились а щас в четвёрке решили отказаться 😀сделали тупо больше шипов но которые будут просто прятаться. Брал третью версию и шипы по вылетали за сезон.
третья раньше бракованная была, нужно было по гарантии поменять.
Использую xin3 17го года выпуска. За два сезона потерял по 1шипу на каждом переднем колесе в сезон. Задник колеса как новые. Пробег 5тк в сезон. Эксплуатация Москва, М.О. 80/20.
Враньё про Мишлен все
Проплаченные ролик
Все тесты уйня..мишлен 100% предоставила фирма. А остальные куплены в розницу. Пока в тестах не будут испытывать резину с розничных точек продаж ниокакой обьективности речи нет. Ездил на мишлен ксин 3 2017 года выпуска ниодин шип не выпал. При этом резина лучше чем хакка 7 и хуже чем бридж айс круз 7000. Больше несчем ее сравнить. Другими словами если смотреть тесты 2017 то бриджи явно не на первом месте были. А фактически лучше нокиана и мишлена. Как на льду так и на асфальте.
Бридж 7000 это шины низшей категории, бюджет для простаков. 100%инфа, 10 лет шинами занимаюсь. Были случаи когда знакомые брали бридж 7000, позже жаловались и хотели вернуть. Самая простая зимняя шина, не более.
Vonavi Metra щщщ
Так же использую xin3 17го года выпуска, потерял по 1 шипу на передних в сезон. Задние как новые. Пробег 5тк за сезон. Шип наклонился.
О чем речь, были на прошлой машине бридж айс круз 7000, говно редкостное, на льду как на коньках, из колеи не вылезешь, шумели как самолет, в снегу закапывались, один плюс - живучие, за 4 сезона износ процентов 40 и потерял всего 4 шипа, по голому асфальту ехали неплохо. После бриджа купил Гиславед норд фрост 100, как на свет народился, тихие как летние, появился держак, но изнашивались гораздо быстрее, после 3 сезонов на них купил Хакку 8, это просто небо и земля, появилось ощущение танка, можно проехать где угодно, чем хуже погода, тем быстрее основного потока едешь. Откатал на Хакке 2 сезона, продал с машиной, сейчас на новую машину купил Мишлен, придет зима сравню с Хакой.
И да, годовой пробег у меня от 30 до 45 тыс, 80%: трасса, 20% город.
Посмотрел тесты на ютубе, заняла резина первые место, но я бы даже её не включил в топ 10. Не рекомендую. До этого была Белшина, Росава, Нокиан и такого не было, хотя ездил на авео. Сейчас на новой Елантре как корова на льду, не смотрю на то, что есть ABS, ESP, EBD. На авео не было. Не покупайте. В тестах указан тормозной путь в два раза короче, но на самом деле как у обычной резины. Машина стоит на горке 10-15 % и при начале движения постоянно буксует. При скорости 10 км машину разворачивает на 90 градусов. Очень шумная.
Если разворачивает ,значит проблемы с автомобилем.
Говно тест. Тупо реклама...