...brej roboty i to tyle jeśli chodzi o swinga. Twistem, elfem, gamą ani linkiem nie jeździłem ale z tego co widzę na filmach ma podobne wartości co swing. Wielki plus dla nich.
Miałem okazję jeździć już swingiem i oto i moja ocena tego tramwaju. Jeździłem nim pierwszy raj jak byłem w Warszawie(ostatnie święta bożego narodzenia) i na początku jak go ujrzałem myślałem że jestem we Francji co tam te de ja vu jeżdżą i myślałem że to jeden z nich. Jednak nie. Jazda jest bardzo komfortowa(nie trzęsie jak w starym modelu tramwaju wagonowego) oraz bardzo cicha(ściszyli go napewno bardziej niż nawet najnowszy tramwaj wagonowy). Byłem jak w domu w nocy. Pesa odwaliła kawał do...
Droga PESO prezentacja piękna jak i piękne pojazdy. Proszę was o angielskie napisy, aby były zrozumiałe dla zagranicznych inwestorów. Gratuluje wam GAMY.
To jest prezentacja modelu producenta. W przypadku zamówień producent dostosowuje pojazd do warunków przetargu. Jeżeli miasto chce żeby nie było miejsc na bagaż i żeby ludzie mieli tylko 30 cm na nogi to producent tak zrobi. Nie ma co gnębić producentów tylko miasta, które w taki sposób ustawiają przetargi. A plastik? Koszta. Im niższe tym większe prawdopodobieństwo wygrania przetargu. Jak zapłacisz to zrobią pojazd z diamentów.
W tej sytuacji miasto robi sobie złą reklamę bo działa na niekorzyść pasażerów dając niebezpieczne i niewygodne "tramwaje" o ile można tak nazwać tą pomyłkę jaką jest swing ale też miasto robi złą reklamę producentowi bo jak ktoś nie jeździł swingiem nigdzie indziej ani żadnym innym tramwajem pesy to będzie to jednoznacznie kojarzyć. Poza tym pesie nie potrzeba więcej złej reklamy, ja mam ich serdecznie dość po 120NaG i SA132
Ale propaganda, SWING czy jak kto woli 120Na nie jest bezpieczny (bezpieczne były Konstale 105N bo były przynajmniej z metalu a nie z plastiku), nie jest wygodny bo ma mniej miejsc siedzących niż wózek na zakupy i strasznie nim rzuca na zakrętach i nie jest nowoczesny, nie zakłada nawet wyjścia na lewą stronę jak to ma miejsce w N8CnF, generalnie porażka a Gdańsk ślepo kupił 35 sztuk tej pomyłki zamiast modernizować 105Na
Czyli modernizacje 105Na są lepsze niż zakup nowych fabrycznie tramwajów... Pewnie - po co modernizować komunikację - lepiej trzymać 40-letnie, wysokopodłogowe żelastwa. A idźże, idźże!
N8CnF jest dwukierunkowy, a zwykły Swing jednokierunkowy, dlatego nic dziwnego, że nie posiada drzwi po innej stronie. Chwile po zwykłym 120Na wyszedł 120Na DUO, który jest pierwszym seryjnie produkowanym, dwukierunkowym wagonem tramwajowym PESY 😉
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Swing to najfajniejszy tramwaj na CAŁYM ŚWIECIE! ;D
No :)
Prawda
To prawda technologia Niemiecka jednak jest na poziomie
Swinguś nigdy nie zawiedzie ❤️💛🤍
...brej roboty i to tyle jeśli chodzi o swinga. Twistem, elfem, gamą ani linkiem nie jeździłem ale z tego co widzę na filmach ma podobne wartości co swing. Wielki plus dla nich.
SWING!
Miałem okazję jeździć już swingiem i oto i moja ocena tego tramwaju.
Jeździłem nim pierwszy raj jak byłem w Warszawie(ostatnie święta bożego narodzenia) i na początku jak go ujrzałem myślałem że jestem we Francji co tam te de ja vu jeżdżą i myślałem że to jeden z nich. Jednak nie. Jazda jest bardzo komfortowa(nie trzęsie jak w starym modelu tramwaju wagonowego) oraz bardzo cicha(ściszyli go napewno bardziej niż nawet najnowszy tramwaj wagonowy). Byłem jak w domu w nocy. Pesa odwaliła kawał do...
Droga PESO prezentacja piękna jak i piękne pojazdy. Proszę was o angielskie napisy, aby były zrozumiałe dla zagranicznych inwestorów. Gratuluje wam GAMY.
Swing najlepszy jest.
To jest prezentacja modelu producenta. W przypadku zamówień producent dostosowuje pojazd do warunków przetargu. Jeżeli miasto chce żeby nie było miejsc na bagaż i żeby ludzie mieli tylko 30 cm na nogi to producent tak zrobi. Nie ma co gnębić producentów tylko miasta, które w taki sposób ustawiają przetargi. A plastik? Koszta. Im niższe tym większe prawdopodobieństwo wygrania przetargu. Jak zapłacisz to zrobią pojazd z diamentów.
Twist najlepszy ;)
Bardzo ładne te Niemieckie tramwaje z Pesy to nie to co teen Polski szajs
Debil😂😂😂
Pesa polska jest
W tej sytuacji miasto robi sobie złą reklamę bo działa na niekorzyść pasażerów dając niebezpieczne i niewygodne "tramwaje" o ile można tak nazwać tą pomyłkę jaką jest swing ale też miasto robi złą reklamę producentowi bo jak ktoś nie jeździł swingiem nigdzie indziej ani żadnym innym tramwajem pesy to będzie to jednoznacznie kojarzyć. Poza tym pesie nie potrzeba więcej złej reklamy, ja mam ich serdecznie dość po 120NaG i SA132
Fajne Tramwaje...
ale i tak wole Konstale
Tramwaj KUNSTAL N
@@Daventent nie, bo 105Na ZURek
a 105N/2000 to Żelazko a nie bulwa
@@Brynica ja napisałem tylko Konstal N a nie jakaś bulwa.
@@Daventent ja wiem
I Siergiej Markow)))
Hehehehehehehehehehehe miejsce na bagaż hehehehehehehehehehehehehe
Krakowskie Bombardiery lepsze. :-)
Ale propaganda, SWING czy jak kto woli 120Na nie jest bezpieczny (bezpieczne były Konstale 105N bo były przynajmniej z metalu a nie z plastiku), nie jest wygodny bo ma mniej miejsc siedzących niż wózek na zakupy i strasznie nim rzuca na zakrętach i nie jest nowoczesny, nie zakłada nawet wyjścia na lewą stronę jak to ma miejsce w N8CnF, generalnie porażka a Gdańsk ślepo kupił 35 sztuk tej pomyłki zamiast modernizować 105Na
Czyli modernizacje 105Na są lepsze niż zakup nowych fabrycznie tramwajów... Pewnie - po co modernizować komunikację - lepiej trzymać 40-letnie, wysokopodłogowe żelastwa. A idźże, idźże!
N8CnF jest dwukierunkowy, a zwykły Swing jednokierunkowy, dlatego nic dziwnego, że nie posiada drzwi po innej stronie. Chwile po zwykłym 120Na wyszedł 120Na DUO, który jest pierwszym seryjnie produkowanym, dwukierunkowym wagonem tramwajowym PESY 😉
My mamy dużo swingów