Не покупай кабриолет пока не посмотришь / соло подкаст 2
HTML-код
- Опубликовано: 6 мар 2024
- Накипело! В этом видео рассуждаю на тему покупки кабриолета. Рассказываю историю нашего кабриолета, опыт эксплуатации, как купили, как и с каким трудом продали, какие дикие вещи с нами приключились, и вообще в целом о рынке в Словакии
Смотреть без цензуры раньше всех -
boosty.to/ahoj
Смотреть без цензуры раньше всех с иностранных карт - / ahojdima
PayPal - paypal.me/dimaacdonation
Дима - / bstlovr
Даша - / again.dasha
#словакия #подкаст 
Развлечения
Это ролик должен был начинаться отрывком из Бумера: Знаешь Вовка, не нужна тебе такая машина, брат...
Хороший ролик👏👏👏
Это было бы мощно💪🏻🤣
Привет из Сочи. От души рассказ. Тоже планировал кабрик брать. Как первую машину. Млушая таки е искренние и душевные рассказы обычных ребят тут же все пропадёт) все галлюцинации спадают. Благодарю и желаю смотреть ещё такие годные ролики
Привет из Перми)
Езжу летом на slk, все нравится, даже на дальняк вполне комфортно.. Машина понятно не единственная
Сестры Зайцевы из Камеди выходили под трэк-
Ма-ши-на без кры-ши
Я еду покупать кабриолет!)))
Такое не знаю)
Пишем вам из сервиса. За...ахал нас кароч ваш кабриолет! Приезжайте завтра, прямо с утра забирайте его назад..🤕
Ford focus, renault megane, opel astra, vw eos, volvo, mazda mx-5, mb slk, lexus - полно кабриков с жестким верхом. 200+ тысяч проехал по центральной России за 5 лет, на VW Eos, продал быстро, дней за 10, первый покупатель забрал. Гоняли в Питер + на финский залив, в Ярославль в Нижний Новгород. На 200-500км и вчетвером нормально, дальняк вдвоём. Так что кабрик кабрику рознь, в Словакии конечно иначе. Да, летом в пробках и в жару 28+ крыша будет закрыта. Сейчас кабрик есть, но как второй авто.
Забыл добавить в видео что принципиально нужен был задний привод. Так что из всего списка остаются только mb и bmw, а у миаты жесткая крыша не складная, а съемная, это гараж надо еще придется покупать для хранения🤣
Немного не соглашусь в ряде моментов) Сам владелец 335 Е93 с 2018 года в Москве и почти всегда езжу без крыши (кроме да, жары, так как действительно сгораешь как в солярии). Но, у меня есть заводской электро фаркоп , который можно доустановить и можно купить крепления для багажника на крышу. С крышей ничего не будет. Более того, можно докупить оригинальные задние вместительные чемоданы. Да, при наличии детей места не хватает, но для двоих вполне нормально.
В Москве другая погода, в Братиславе с апреля выше +20, а летом 30-35 солнечно почти каждый день, а в июле августе даже ночью за +30 валит периодически, так что я так и не смог за 2 года поездить особо на открытой. А на счет допов, в Европе это всё довольно заморно и дорого устанавливать, на каждый доп нужна бумажка особая, в сервис запись за месяц и сдерут три шкуры, так что либо продавать и покупать с допами, либо не заморачиваться. Фаркоп я считал на обычную тачку около 1000€ выходит самый нищий вариант с переоформлением. На бмв +500, на кабриолет еще наверное +500, + велобагажник 400, и того нахер надо🙈
На счет велосипедов. Интереса ради ввёл в поиск bmw e93 cabrio tow bar и гугл выдал мне вполне себе готовые решения в плане фаркопа для кабрика.
У меня на brz тоже есть проблема в велосипедами, потому что безрамочные стёкла не позволяют ставить на крышу классические дуги для велокреплений, а вот решение с фаркопом тоже присутствует в продаже примерно за 400 евро.
Но это конечно не отменяет всех остальных минусов кабриков. Но это и глупо вовсе, сравнивать практичность машины для души и универсала для картохи.
Да, есть фаркопы, но установка в ес дорого обходится, от 1000€ за самый бюджетный вариант на самый простой автомобиль, на кабрик вангую выйдет на 500-1000€ дороже, так что не вариант))
У меня кабриолет, я кайфую, до этого были только мотоциклы
всё просто, кабриолет имеет смысл только как вторая машина, и можно брать тогда родстер
Всё так)
VW EOS кабрик с жёсткой крышей, но не дидель
Хотел себе купить кабриолет. Да и до сих пор хочу. Ауди А3 8Р или А5. Сел, подумал - а где и как часто буду ездить с открытой крышей? Пришел к выводу что почти нигде и почти никогда - зимой холодно а летом жарко. Живу в Варшаве. Если брать как вторую машину для души, для тех редких дней с идеальной несолнечной погодой - да, но это роскошь - кататься на машине 7 дней в году. Не потяну финансово. А брать кабриолет как основную машину - нууу…опять же, надо иметь либо очень специфический образ жизни и забыть про раскладывающуюся крышу(просто воспринимая её как дополнительный бонус) либо вообще не разбираться в машинах. Поэтому пока дальше коплю на Q7))
А5 будет как моя е93 по вместительности, только на тупом вариаторе не едущем, а а3 еще меньше. Лучше уж что-то двухместное и второй тачкой смотреть. А Q7 отличный выбор)
@@ahojtravel вторую тачку не потяну никак по финансам. дешевле владеть одной q7 чем двумя А3. А3 у меня была хетчбек, и брал на тест-драйв кабриолет у перекупа. да места мало, но терпимо - меня этим не напугаешь. у А5 вариатор не проблема, а вот очень ненадёжные моторы в массе(у первых поколений) - проблема. а в рестайлингах, где проблемы исправлены - они пока очень дорогие на вторичке. в двухместных машинах вообще не вижу смысла :) это уже даже не понты, это либо слабоумие либо сверхпотребление))) (моё субьективное мнение)
Так это ж ток на бензе кольца дырявые, дизеля норм ходят и рест и дорест
@@ahojtravel я дизель не признаю из-за ядовитого выхлопа и морокой с обслуживанием
А в чем морока? Я 2 года на дизельной бмв отъездил, только масло менял. Дизели надежнее, почти не ломаются, да и расход 2л дизеля 190лс на старущем 6 ступом гидроавтомате 6.5л/100 это прям максимум, если везде ехать тапкой в пол. Я уж не говорю что у меня на f22, те же 2л 190лс, но с 8 ст коробкой расход вообще был 4.5/100. А на бензине расход будет сколько, 10 если тошнить, и 15-17 если ехать, это из Братиславы в татры и обратно только 120е на бензик потратить, ну такое себе развлечение, учитывая что я в хорватию потратил 80 туда обратно, а это 900км от дома😬
Корвет с крышей тарга👍
Сомнительнооо, ну окэй))
А ведь правда, в Европе в основном деды на кабриолетах ездят)
Чушь
@@user-ot5je5ib5c правда, и ещё какая)
@@user-ot5je5ib5c Вам конечно виднее)
та кабрик это внатуре горячка) велик- лучший кабрик ! а по поводу того самого ааа места, у них у самих зеленая на скрутку пробега. тут их не трогают , а впольше вот недавно крепко хлопнули) так что они твой кабрик продадут с пробегом 80 следующему владельцу))
Вот я и жду когда вывесят объяву, сколько там пробег будет))
Мазда норм
Да, мне тоже нравилась))
У меня есть кабрик и к нему пришёл другим путём: ни когда не мечтал о кабрике, хотя живу на юге РФ. Просто искал супруге машину весной и попался кабрик, чисто по приколу купили и это каеф. Потом поменяли на другой кабрик.
Но каеф со своими приколами, которые раскрыты в видео и поэтому главная ошибка автора- кабрик нельзя брать единственной машиной. Это авто для души, а не на повседнев. Для повседнева нужен хетч или сарай.
Ну родстер для души, спору нет, бокстер или мх5 пушка, однозначно при случае завладею таким. А 4х местная корова это шляпа конечно, реально в управлении как х5))
@@ahojtravel МХ5 очень нравится и хочу.
Но я пока совсем упоролся и взял необычного кабрика: Крайслер РТ Крузер ГТ. Специально не искал, просто попался, а ретро стиль нравиться.
А первый был пыжик красный с жёсткой крышей.
найс челка
Сам стриг
Ты просил обратной связи на счёт нравится ли такой формат или нет.
Нет, не нравится, хочется пеших походов и велопокатушек, лично я из-за них и подписывался на Ваши каналы на Ютубе и в Телеграмм
Спасибо за обратную связь🙏🏻
@@ahojtravel👍🏼
Жесть. Автор, ты хоть и рассказываешь интересно и не вызываешь зевоту, но ценная информация по теме началась только с 10й минуты. До этого - просто твой трёп про личную жизнь
Все правильно, это же подкаст, а не туториал, так что это не баг, а фича)
Кабриолет бесполезен.