LX ハイブリッドシステム（日本語字幕）

[@poyopoyopoyopoyopoyopoyo]

めちゃくちゃほしいけど2000万超えは間違いない🥺

[@Gtreddd0055]

そこまではいかないと思う一千万後半かな

[@yuzumoe]

世界よ
これが"生きて"帰って来れる電動車だ！！

[@intube]

いずれ国内のランクルにも搭載されるのでしょうね

[@かみやまこういちかみやまこういち]

やっぱり来たか❗️LEXUS

[@830hamio9]

新型セコイアのナンバー登録できた人がいたのはこれが理由か

[@nekonotyaya5273]

ランクル300/LXよりセコイアの方が普通に良い気がする…。

[@koutarou4388]

V37スカイラインの350GT（V6ハイブリット）に似た構造だな

[@CRESTA-l6w]

凄い技術力だなぁ…

[@macaion897]

生きて帰るぞ！と思って車に乗ることはなかなかありませんね。

[@ずんだ大福-y5x]

0:31 パワートレインごつい

[@2代目クズ人間-q9m]

1:04 理科の実験の登場✨

[@iss02]

track ID?

[@sho.4950]

日本車で790Nmのトルクはすごいね

[@miraphycs7377]

タンドラでTRDのパフォーマンスパッケージを搭載したら、469馬力、821Nmまで出力を上げることができます

[@srarwarss]

最初から川を走ることを想定しているのね笑

[@天狗先輩]

これ超える車って、この先10年出てこないんじゃないかな。

[@ミルミル-y1b]

ランクル300にも搭載されるの待ってます。

[@yoshi9109-o5s]

ストロングハイブリッド(ガソリン車、ディーゼル車)を出して欲しいです。

[@けん-i4q6x]

オルタネーターとスターター取っ払えば汎用性高そうなシステム。
F系のV8にこのシステム組み合わせればドイツ御三家のようなハイパワーマシンも夢じゃない

[@TheTenkuu]

どこに行こうとしても盗まれない車対策をお願いします(本気で取り組んだ方が良いと思います)。

[@リア良い]

無理
どの車も盗もうと思えば盗める

[@SB-ed4gz]

すげえ。俺のような凡人には豚に真珠だけど、走破性・信頼性・燃費をここまで地道に追求したシステムはレクサスならではの魅力だな

[@qoiypupytt]

1番大事な燃費いくつだった？
見てたつもりで分からなかった

[@けん-i4q6x]

こんな重たい車に燃費を求める方が間違ってますしトヨタもそこを重視して作ってるわけじゃないから載せてないんだと思いますよ。あくまで走行性能のためのモーターですから

[@RTX_3050Ti_laptop]

​@@けん-i4q6x同意

[@ランクル-g4m]

一番大事とか言っちゃうあたり‥

[@qoiypupytt]

公表してなかったんですね！
すみません
トヨタだからやってくれると思ってました

[@13aker0]

NissanのE-power じゃね〜かよww
まあきっとあのEVモーデルと同じ中途半端で出来てるシステム

[@user-fm4pp3wg1h]

リダクションギアにクラッチ付けた機構もう完成してるなら早くリリースしてほしい

[@omchand3180]

Hindi review please

[@johnsontoloyo5531]

LEXUS LX is going down because it is not full size SUV 👎🏻👎🏻👎🏻
It’s not worth to buy.
To Toyota and LEXUS CEO, can you compete with American SUV that has comfort and adult friendly in the 3rd Row Seats??

[@vpjr30vpjr30]

これでセコイアとか、導入できないかな？

[@yt_youtube6779]

悪路走行のCGシーンでボディが岩にめり込んでてちょっと笑える

[@1page255]

まずパクられないようにしないとな。

[@tarofowf3em]

LXに乗りたい人ってそもそもハイブリッドの走り求めてるん？笑

[@user-gb3rd6wk7z]

社会の風がカーボンニュートラルに向いてるから、大企業はそれに沿わざるを得やんのじゃない。　ハイブリッド化にカスタマーの意向はあんまり関係ないと思う。

[@nekonotyaya5273]

モーターの方が出だしもトルクが有るし純内燃機関エンジンでは到底不可能なレベルで電子制御も出来るからモーターの方がLX/ランクル300との相性が良い。
あの巨体が俊敏な快適な加速をし、
悪路では今まで以上にラフ楽により過酷なスポットを走れる。

[@hiro8674]

ちゃんと買えるようにすることと盗難対策どうにかしてくれや

[@ky-tube]

ランクルとどこが違うのか?
サイズと値段だけか?
典型的な高額商品プロモーション 貧乏人は観ても買えないだろってか!ww

[@05foregacy81]

どうせすぐ盗まれるでしょう😂

[@kirari-dotoku]

買ったとしても、どっかに連れ出してあげた時に、盗難の事を心配しながらになっちゃうので買えません。
1000万とか超えてくると、まあとられても、と考えれない。流石にそこまでのお金の余裕はない。

[@くまちゃんはゲイ脳人]

システム構築してください？😂
先日、20年落ちのワゴンRの車検を通したばかりやろが、お前🤣

[@nekonotyaya5273]

ただのセコイアのユニットのキャリーオーバー(使い回し)やろw刷新ちゃうわ。

[@Yehl-g8t]

BGMうざい

[@user-gb3rd6wk7z]

😂

[@ひらがなマスター]

LS500hのパワートレーン流用してるだけやん(素人意見)

[@けん-i4q6x]

全くの別物です。どちらかと言うとガソリンのLS500にモーターを追加した認識の方が近いです。LS500hはツインターボではないしそもそもミッションがMSHTです。MSHTは今までのTHSに有段ギアを追加した派生型のシステムですがこれは10速トルコンATにクラッチでエンジンの介入を切り替えてるタイプです。トヨタ以外のハイブリッドシステムでよく使われるタイプですが動画内でも説明されてる通りシステムが故障しても走行を継続できる設計にするためにあえてTHSを採用しなかったんでしょう。効率よりも走破性重視ですね

[@RTX_3050Ti_laptop]

​@@けん-i4q6x　よく言った！

[@LAMBORGHINIsince1962]

タンドラ・セコイアの1モータと同じシステム

[@j.p7450]

めっちゃ素人意見やな

[@RTX_3050Ti_laptop]

@@j.p7450 君専門家なら説明してちょ