Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
アメリカ株で稼いで日本の安い物価で過ごすのが一番リッチという考え方全く同じでした😂
逆に米国投資をしていない人はどんどん大変になりますってことですね
Elon Musk is both an engineer and a CEO.🔧Currently, none of the CEOs of major Japanese companies are engineers.😅However, in the golden era of Japanese industry, all manufacturing CEOs were engineers.🔥
動画解説、ありがとうございます。私が日頃、友人達に話をしている内容の深掘りと言った感じでとても共感します。しかしながら、友人達は私の話なんぞ、どこぞのSFでも見ているかの様にキョトンとしてます。電気自動車なんて補助金ビジネスだろとか、日本でテスラなんて見ないよとかそれは、国内しか見てないからだと改めて思った次第です。そろそろ年末ですね。クリスマスラリー期待してます。いよいよ、新波動目前ですので、良い年を迎えられそうです。
コメントありがとうございます😊そのような話を伺いますとまだテスラ株価の上昇余地があると思います。
日産株を持っていた自分が悲しい。なぜテスラに投資できなかったのか、、、、個人的のポートフォリオはテスラ、自社株、米国インデックス、イデコの4つで長期投資していきます！
仮に今後日本の自動車産業が消え、さらに円安が進み、経済が悪化した時、今のような暮らしやすい環境が維持されるのか....どうしても悲観的に考えてしまいます。
はい 動画でだからと言ってお寿司が不味くなるわけではないといいましたが 国内寿司産業も衰退してもしかすると不味くなるかもと心配です
いつもありがとうございます。私も日産自動車かなり危ない（日産だけではありませんが）と思っていたところです。とある情報によれば、来年の秋までしか資金繰りに必要な延現金が用意できていないようです…😢結論には同感です👍私の大半の資産はテスラ株なので既にそうしてます😅
TDAさんと同じく在米だけども、ハイブリッドがないからとか言われてるのは的外れに思う。確かにハイブリッド人気だけど、ハイブリッドのイメージ無いスバルとかマツダは普通に売れてるし。アメリカでは日産っていうと安かろう悪かろうってブランド。品質が悪い。品質が悪い日本車なんて、そんなん売れるわけがない😅
テスラ株を買って、日本で暮らそう って俺の事やん！❤ この手の話題を期待します😊
最高のコンビネーションと思います 羨ましい...
今アメリカでテスラfsd13.2の動画出ているけどもうほぼ完全自動運転って言って良いレベルだと思います。来年が楽しみだ
年内は無理と思ってた400ドル目前…この２、3年はジェットコースターでしたね。TESLA握って寝とけばいい簡単なゲームなのに疲れたよ😂
いつもありがとうございます！！
おしゃる通りだと思います❗️
いつもありがとうございます😊
日本企業の何処か（日産、MAZDAあたり）が、起死回生策としてFSDライセンスを取得、日本での規制対応をしてくれたら嬉しいです。
1000ドル✨✨ 早く来ないかなー
10-20年スパンで見たら、SFの世界だったロボタクシーが現実になるのは必然な気がしますね。それに、半導体や量子コンピュータの伸びを考えると、3-5年先には既に動きが出ていても不思議ではないですね💡
いつも有益な情報を配信いただきありがとうございます。私も為替233$は空想の世界ではないと考えます。圧倒的な資源 人(社員、有能な経営者)物(製品力製造力)金(資本力)があまりにも差が大きすぎる、現状は悲しいが日本の基幹産業の衰退は避けられません。テスラ株で自己防衛が唯一の対策であるとも言えますね。賛同します😊
素晴らしい投稿ありがとうございます！
チャート的にも高値414ドルあたりを突破すれば激アツですね。少し高いけど買い増そうかな🫠
悲しいけど、違う分野で日本の車産業が活躍できるようになってほしい。
素晴らしい会社のshareholderになるのはスマートな防衛手段だと思います😆個人的には、エネルギー資源開発で日本こそ電池社会になっても良かった気はしてますが、ならない理由も理解はできます昔、400ドルオフ会の話があったような🤭スペースXで各国から集まりオフ会できる世界を妄想して楽しみます👍✨
今からテスラに少額投資(長期)で積み立ていこうと思ったのですが、どうでしょうか？
ドイツの、クセトラ証券取引所では、5.8%あがってますね!今日は、瀑上がりの予感です！
単純に日本企業の技術レベルが米中に比べて低すぎるのかと。それは、国が基礎研究にかけてきた予算が桁違いなのと、世界から金が集まるマーケットがあるかの差なのかと。
♫ この道は、いつか来た道～♫。繊維、鉄鋼、造船、家電、液晶TV、半導体、スマホ.....😭
室内のあのダサいタブレットは 両面テープでついてるの？
今日にも400ドル突破する可能性大🎉
tslaの株価が上がるのは勿論嬉しいけれど、買い増しのタイミングを完全に失ってしまった。もっと買っておけばよかった。こんなに急激に上がるとは誰も思ってなかったと思う。😅😅😅
凄いぞテスラ！
400ドル！！！目前！！！すげーっっー
この人の仮定・検証は面白いよ(1$=233JPY)。否定するのは容易いけど、自分と違う意見(しかも在住してる国が異なる)を楽しもうぜ。私はちなみに昨日からトルコリラを買い建ててますw
日本のGDPにおける輸出割合の17%が2024年度以降増加し、海外の日本資産（海外工場等）が壊滅すると急速に円安に向かうかもしれませんね。日系で米国工場、メキシコ工場それぞれ受けるダメージの強弱があるのでしょうね。
日本の自動車産業壊滅は免れないだろうな
今年中に新高値か〜ら〜の〜450超え〜〜‼️‼️とか調子こいてると爆下がりするんですよね😢
CNBCで米国ヘンジファンドの方がトヨタを訪問した時の話をされて居ました。トヨタの会議で質問すると、日本語通訳が入り、日本の幹部は英語ができないのかと不満を述べておられました。またEVの質問したら、具体的な説明は無く残念に感じて、投資欲が無くなったと述べておられました。トヨタ株は暴落しており、大丈夫なのか心配。
アメリカで売る立場だったら売上至上主義にも関わらず、26年までハイブリッドなし新モデルが少ないモデル数が少なく、しかも古いこの状況だと、奨励金頼みになります。コスト削減でムダを省くのは結構ですが会社の方針と現行商品の整合性が取れていません。会社の方針の立て方 根拠に問題があるように思います。
今晩は一瞬で400ドル突破すると思います😊
自動車産業は日本の輸出総額の15%ぐらい占めますからね...ただ円安になると、他の輸出企業にとっては追い風なので、さすがに1ドル200円までの円安は進まないと個人的には想定してます...
ニッサンはTeslaのFSDを入れるとか提携指導してもらうとかすれば良いかと思いますが、ゴーンさんの事あるから指導してくれないかも？ロボタクシーで何しても負けか？
九州の10万都市に在住、資産の70%は米国株と米国の賃貸タウンハウス。だけどTesla株は売却後の買い戻しに失敗し､一時期の半分しか持ててません。売らなきゃ良かった(-_-;)
日本企業は、デジタルがとにかく苦手なので、どこへも進めないと思います。日本は二次産業で止まってますが、アメリカと中国は四次産業で付加価値を産んでます。
イーロンマスク推しのdogeコイン買うのも有りかも。
円安になっても世界的に考えると、ドル資産は変化なしで喜んでいられません
今の日本は債権国で貿易収支が経常収支に占める割合はほぼないので数年先にそこまでの円安は考えにくいと思いますが、GDP成長率を考えればドル資産を持っておくのは必須でしょう。テスラ株も有望ですが、時間軸を考えるとNVDAの方が優先度が高いと考えています。
過去20年間で40万ドルの年金保険を掛けているので、1ドル200円超えたら、やばすぎ。
14:21 TSLAが1,000ドルと円安233円で合わせて、日本人にとってのテスラ株価値は現在の3.88倍くらい？計算おかしいかな。。これで億とか何十億行く人は既にかなりのもの。3,000万円以上はTSLA持ってるわけですから。皆が皆、TDAさんと同じような資産家ではないです😂
車の輸出ゼロ仮定の試算は今時点では早すぎると思うので、今回の解説の中にあった米国、中国のみに適用して他の国では規制等の関係でロボタクシーは未採用という仮定で計算して欲しいです。
日産は国内メーカーの中では電動化と自動運転に対して積極的な方なのですがねぇ。EVの低価格競争に敗れ、米中の自動運転進化についていけないといったところでしょうか。まぁ、頑張ってほしいところですが、自動運転の自社開発を続けるより、テスラと業務提携してFSDを使わせてもらった方がコスパはいいと思います。
150円でドル転少し気が楽になりました。
BYDはバフェット銘柄だからね 違う力が働いてる
逆に米国株をしてたテスラ株を買わない理由ってあるんですかね、、？株をしている知り合い何人かにテスラ株の話をしてもEVは下火だし、、自動運転なんて無理だろ、、と言われて一蹴されてしまうので、世間一般的にはまだ自動運転を信じていない人が多数だからなんですかね。
日本人だからですね。アメリカや中国、ヨーロッパの人々に聞いてみたら違う答えをもらえますよ。
彼らはマトリックスの世界に生きています。マスメディアにVRを見せられているのです。私たちのように真実が見えれば、テスラに投資します。
テスラ株全力で空売りしたい
頑張ってください！
焼け死にリスクを取るほどのリターンは厳しいのではないでしょうか。
TDAさま、温泉、刺身ありがとうございます。私は先駆けて実践しております。今週末も銀座界隈でやらかします。時間外$400超で期待しましたが結局急落。まあ、世の中そんなものでしょう。過度な期待はせず来る時期に備えます。
銀座界隈wどんな遊びをされているか興味があります
日本は基幹産業の崩壊が眼前に迫っているだけでなく、年々悪化する政府の財政問題、世界最悪レベルの中央銀行の財務という問題が控えています。余りに日銀財務が劣悪なので、日銀は政策金利を0.5%以上上げる事は極めて困難です。0.75%は瀬戸際、日銀の自己資本は約11兆円なので、政策金利を1%～2%ぐらいに上げただけで、あっという間に自己資本がなくなってしまうという状況です。だから30ヶ月以上物価目標の2%を超えていても、意味不明な理由をつけて、金利をなるべく上げないようにしていますが、そろそろ色々と限界を迎えそうです。(電気、ガス、ガソリンに補助金出して値段を下げているので、本来のCPIはもっと高いです。)
最近のテスラのFSDの進歩は目を見張るものがありますが、テスラは究極のレベル2自動運転を目指しているように見えてきました。レベル3の認可に必要な対応をしていないようですし、申請していないみたいです。ロボタクシーに必要なレベル4,レベル5の認可は2030年以降でしょうか。昨年12月でのPERが60くらい、今月のPERは200くらいで少し心配です。
400ドル目前って嬉しいけど、、イーロンが二年間株売らないって言ってそろそろ2年経つよ。上がりすぎ、いつ下がるかわかんないね200近辺で買い今は正観みなさんどう考えてる？
為替はそんな簡単な計算では出せないですよ。投機側の動きもあるので、株価予想よりはるかに高難度です。あと、みんな日本の自動車産業のこと知らないのに舐め過ぎでしょ。
彼の基本はドルで稼ぎ、ドル投資。為替の意識は日本に住む我々よりも希薄ですね(攻めてませんﾖ)投資の世界では最も当てになら無いのがアナリストであり、彼らは責任すらありません。主の一部ほころびた所も、私は良き事と認識です。テスラ投資に付随して、環境 エネルギー AIと多くを学び中ですが、何が正解かは、、、ですね。
四年後トランプはいなければテスラは下がる。
クルマがコケて円安になればインパウンドが増えるし単に穴が空いて終わりということにはならないでしょう。平和国家で国の立地も良いし国民の質も高いのでリフォームして稼ぐ方法はいくらでもあります。
車の走行距離や運転性とか視野に無いんや。自動車が文字通り自動で動く事に価値があるんや😊1人分の労働が無くなる事が革命的なんよな😊
日本は今の日本のままで良い。これからはイノベーションや技術革新の時代ではなくて、これまで当たり前に出来ていた文明レベルの維持すら困難になる時代に突入するので、何かを維持できているだけで大勝利なのですよ。自動運転技術でトップを取ることよりも、いかにしてアメリカやインドや南アフリカのような分断国家にならずに済むか、理系離れや実学軽視(PMC至上主義、官僚主義)が広がり、研究教育機関が崩壊していってる中でいかにして製鉄所や発電所といった社会インフラを維持していくか、そっちを気にするべきでしょう。インドやアフリカ諸国のような分断され国家として体を成していない国は悲惨そのものであり、これらは文字通りアメリカの明日の姿かと。こういう観点でいうと日本は「世界で一番マシな国」なのです、先進国であり権威主義国家でもなく、移民問題も”まだ”そこまで悪化しておらず、基礎的な工業力を維持できている国は、日本以外だと実はあんまりない。
英語が苦手だということは、強みになると思っている。一般的には逆の考えが多いと思うが、日本の特殊な環境は大変な強みになると思う。
やっぱり豊田章男さんの全方位戦略が正しかったんだ。
へー。ふーん、だから再生回数伸びないんだね〜。つなんない
テスラは来年こそ完全自動運転を実現すると2017年頃から言っていた。そのテスラが自動運転と共に言ってたのがロボタクシーである。仮に法的に許されてもタクシー台数が需要に対して大幅に余るだろう。もしイーロンマスクが正直者でも現実的に出る様々な問題がある。おめでたいとしか言いようが無い。
？？
アメリカ株で稼いで日本の安い物価で過ごすのが一番リッチという考え方全く同じでした😂
逆に米国投資をしていない人はどんどん大変になりますってことですね
Elon Musk is both an engineer and a CEO.🔧
Currently, none of the CEOs of major Japanese companies are engineers.😅
However, in the golden era of Japanese industry, all manufacturing CEOs were engineers.🔥
動画解説、ありがとうございます。
私が日頃、友人達に話をしている内容の深掘りと言った感じでとても共感します。
しかしながら、友人達は私の話なんぞ、どこぞのSFでも見ているかの様にキョトンとしてます。
電気自動車なんて補助金ビジネスだろとか、日本でテスラなんて見ないよとか
それは、国内しか見てないからだと改めて思った次第です。
そろそろ年末ですね。クリスマスラリー期待してます。いよいよ、新波動目前ですので、良い年を迎えられそうです。
コメントありがとうございます😊そのような話を伺いますとまだテスラ株価の上昇余地があると思います。
日産株を持っていた自分が悲しい。
なぜテスラに投資できなかったのか、、、、
個人的のポートフォリオはテスラ、自社株、米国インデックス、イデコの4つで長期投資していきます！
仮に今後日本の自動車産業が消え、さらに円安が進み、経済が悪化した時、今のような暮らしやすい環境が維持されるのか....どうしても悲観的に考えてしまいます。
はい 動画でだからと言ってお寿司が不味くなるわけではないといいましたが 国内寿司産業も衰退してもしかすると不味くなるかもと心配です
いつもありがとうございます。
私も日産自動車かなり危ない（日産だけではありませんが）と思っていたところです。
とある情報によれば、来年の秋までしか資金繰りに必要な延現金が用意できていないようです…😢
結論には同感です👍私の大半の資産はテスラ株なので既にそうしてます😅
TDAさんと同じく在米だけども、ハイブリッドがないからとか言われてるのは的外れに思う。確かにハイブリッド人気だけど、ハイブリッドのイメージ無いスバルとかマツダは普通に売れてるし。
アメリカでは日産っていうと安かろう悪かろうってブランド。品質が悪い。品質が悪い日本車なんて、そんなん売れるわけがない😅
テスラ株を買って、日本で暮らそう って俺の事やん！❤
この手の話題を期待します😊
最高のコンビネーションと思います 羨ましい...
今アメリカでテスラfsd13.2の動画出ているけどもうほぼ完全自動運転って言って良いレベルだと思います。
来年が楽しみだ
年内は無理と思ってた400ドル目前…
この２、3年はジェットコースターでしたね。TESLA握って寝とけばいい簡単なゲームなのに疲れたよ😂
いつもありがとうございます！！
おしゃる通りだと思います❗️
いつもありがとうございます😊
日本企業の何処か（日産、MAZDAあたり）が、起死回生策としてFSDライセンスを取得、日本での規制対応をしてくれたら嬉しいです。
1000ドル✨✨ 早く来ないかなー
10-20年スパンで見たら、SFの世界だったロボタクシーが現実になるのは必然な気がしますね。それに、半導体や量子コンピュータの伸びを考えると、3-5年先には既に動きが出ていても不思議ではないですね💡
いつも有益な情報を配信いただきありがとうございます。
私も為替233$は空想の世界ではないと考えます。圧倒的な資源 人(社員、有能な経営者)物(製品力製造力)金(資本力)があまりにも差が大きすぎる、現状は悲しいが日本の基幹産業の衰退は避けられません。テスラ株で自己防衛が唯一の対策であるとも言えますね。賛同します😊
素晴らしい投稿ありがとうございます！
チャート的にも高値414ドルあたりを突破すれば激アツですね。少し高いけど買い増そうかな🫠
悲しいけど、違う分野で日本の車産業が活躍できるようになってほしい。
素晴らしい会社のshareholderになるのはスマートな防衛手段だと思います😆個人的には、エネルギー資源開発で日本こそ電池社会になっても良かった気はしてますが、ならない理由も理解はできます
昔、400ドルオフ会の話があったような🤭スペースXで各国から集まりオフ会できる世界を妄想して楽しみます👍✨
今からテスラに少額投資(長期)で積み立ていこうと思ったのですが、どうでしょうか？
ドイツの、クセトラ証券取引所では、5.8%あがってますね!
今日は、瀑上がりの予感です！
単純に日本企業の技術レベルが米中に比べて低すぎるのかと。それは、国が基礎研究にかけてきた予算が桁違いなのと、世界から金が集まるマーケットがあるかの差なのかと。
♫ この道は、いつか来た道～♫。繊維、鉄鋼、造船、家電、液晶TV、半導体、スマホ.....😭
室内のあのダサいタブレットは 両面テープでついてるの？
今日にも400ドル突破する可能性大🎉
tslaの株価が上がるのは勿論嬉しいけれど、買い増しのタイミングを完全に失ってしまった。
もっと買っておけばよかった。こんなに急激に上がるとは誰も思ってなかったと思う。
😅😅😅
凄いぞテスラ！
400ドル！！！
目前！！！
すげーっっー
この人の仮定・検証は面白いよ(1$=233JPY)。否定するのは容易いけど、自分と違う意見(しかも在住してる国が異なる)を楽しもうぜ。私はちなみに昨日からトルコリラを買い建ててますw
日本のGDPにおける輸出割合の17%が2024年度以降増加し、海外の日本資産（海外工場等）が壊滅すると急速に円安に向かうかもしれませんね。
日系で米国工場、メキシコ工場それぞれ受けるダメージの強弱があるのでしょうね。
日本の自動車産業壊滅は免れないだろうな
今年中に新高値か〜ら〜の〜450超え〜〜‼️‼️
とか調子こいてると爆下がりするんですよね😢
CNBCで米国ヘンジファンドの方がトヨタを訪問した時の話をされて居ました。トヨタの会議で質問すると、日本語通訳が入り、日本の幹部は英語ができないのかと不満を述べておられました。またEVの質問したら、具体的な説明は無く残念に感じて、投資欲が無くなったと述べておられました。トヨタ株は暴落しており、大丈夫なのか心配。
アメリカで売る立場だったら
売上至上主義にも関わらず、
26年までハイブリッドなし
新モデルが少ない
モデル数が少なく、しかも古い
この状況だと、奨励金頼みになります。
コスト削減でムダを省くのは結構ですが
会社の方針と現行商品の整合性が取れていません。会社の方針の立て方 根拠に問題があるように思います。
今晩は一瞬で400ドル突破すると思います😊
自動車産業は日本の輸出総額の15%ぐらい占めますからね...
ただ円安になると、他の輸出企業にとっては追い風なので、
さすがに1ドル200円までの円安は進まないと個人的には想定してます...
ニッサンはTeslaのFSDを入れるとか提携指導してもらうとかすれば良いかと思いますが、ゴーンさんの事あるから指導してくれないかも？ロボタクシーで何しても負けか？
九州の10万都市に在住、資産の70%は米国株と米国の賃貸タウンハウス。
だけどTesla株は売却後の買い戻しに失敗し､一時期の半分しか持て
てません。
売らなきゃ良かった(-_-;)
日本企業は、デジタルがとにかく苦手なので、どこへも進めないと思います。日本は二次産業で止まってますが、アメリカと中国は四次産業で付加価値を産んでます。
イーロンマスク推しのdogeコイン買うのも有りかも。
円安になっても世界的に考えると、ドル資産は変化なしで喜んでいられません
今の日本は債権国で貿易収支が経常収支に占める割合はほぼないので数年先にそこまでの円安は考えにくいと思いますが、GDP成長率を考えればドル資産を持っておくのは必須でしょう。
テスラ株も有望ですが、時間軸を考えるとNVDAの方が優先度が高いと考えています。
過去20年間で40万ドルの年金保険を掛けているので、1ドル200円超えたら、やばすぎ。
14:21
TSLAが1,000ドルと円安233円で合わせて、日本人にとってのテスラ株価値は現在の3.88倍くらい？計算おかしいかな。。
これで億とか何十億行く人は既にかなりのもの。3,000万円以上はTSLA持ってるわけですから。
皆が皆、TDAさんと同じような資産家ではないです😂
車の輸出ゼロ仮定の試算は今時点では早すぎると思うので、今回の解説の中にあった米国、中国のみに適用して他の国では規制等の関係でロボタクシーは未採用という仮定で計算して欲しいです。
日産は国内メーカーの中では電動化と自動運転に対して積極的な方なのですがねぇ。
EVの低価格競争に敗れ、米中の自動運転進化についていけないといったところでしょうか。
まぁ、頑張ってほしいところですが、自動運転の自社開発を続けるより、テスラと業務提携してFSDを使わせてもらった方がコスパはいいと思います。
150円でドル転少し気が楽になりました。
BYDはバフェット銘柄だからね 違う力が働いてる
逆に米国株をしてたテスラ株を買わない理由ってあるんですかね、、？
株をしている知り合い何人かにテスラ株の話をしてもEVは下火だし、、自動運転なんて無理だろ、、と言われて一蹴されてしまうので、世間一般的にはまだ自動運転を信じていない人が多数だからなんですかね。
日本人だからですね。アメリカや中国、ヨーロッパの人々に聞いてみたら違う答えをもらえますよ。
彼らはマトリックスの世界に生きています。
マスメディアにVRを見せられているのです。
私たちのように真実が見えれば、テスラに投資します。
テスラ株全力で空売りしたい
頑張ってください！
焼け死にリスクを取るほどのリターンは厳しいのではないでしょうか。
TDAさま、温泉、刺身ありがとうございます。私は先駆けて実践しております。今週末も銀座界隈でやらかします。時間外$400超で期待しましたが結局急落。まあ、世の中そんなものでしょう。過度な期待はせず来る時期に備えます。
銀座界隈wどんな遊びをされているか興味があります
日本は基幹産業の崩壊が眼前に迫っているだけでなく、年々悪化する政府の財政問題、世界最悪レベルの中央銀行の財務という問題が控えています。余りに日銀財務が劣悪なので、日銀は政策金利を0.5%以上上げる事は極めて困難です。0.75%は瀬戸際、日銀の自己資本は約11兆円なので、政策金利を1%～2%ぐらいに上げただけで、あっという間に自己資本がなくなってしまうという状況です。だから30ヶ月以上物価目標の2%を超えていても、意味不明な理由をつけて、金利をなるべく上げないようにしていますが、そろそろ色々と限界を迎えそうです。(電気、ガス、ガソリンに補助金出して値段を下げているので、本来のCPIはもっと高いです。)
最近のテスラのFSDの進歩は目を見張るものがありますが、テスラは究極のレベル2自動運転を目指している
ように見えてきました。レベル3の認可に必要な対応をしていないようですし、申請していないみたいです。
ロボタクシーに必要なレベル4,レベル5の認可は2030年以降でしょうか。
昨年12月でのPERが60くらい、今月のPERは200くらいで少し心配です。
400ドル目前って嬉しいけど、、
イーロンが二年間株売らないって言ってそろそろ2年経つよ。
上がりすぎ、
いつ下がるかわかんないね
200近辺で買い
今は正観
みなさんどう考えてる？
為替はそんな簡単な計算では出せないですよ。
投機側の動きもあるので、株価予想よりはるかに高難度です。
あと、みんな日本の自動車産業のこと知らないのに舐め過ぎでしょ。
彼の基本はドルで稼ぎ、ドル投資。為替の意識は
日本に住む我々よりも希薄ですね(攻めてませんﾖ)
投資の世界では最も当てになら無いのがアナリスト
であり、彼らは責任すらありません。
主の一部ほころびた所も、私は良き事と認識です。
テスラ投資に付随して、環境 エネルギー AIと
多くを学び中ですが、何が正解かは、、、ですね。
四年後トランプはいなければテスラは下がる。
クルマがコケて円安になればインパウンドが増えるし単に穴が空いて終わりということにはならないでしょう。平和国家で国の立地も良いし国民の質も高いのでリフォームして稼ぐ方法はいくらでもあります。
車の走行距離や運転性とか視野に無いんや。
自動車が文字通り自動で動く事に価値があるんや😊
1人分の労働が無くなる事が革命的なんよな😊
日本は今の日本のままで良い。
これからはイノベーションや技術革新の時代ではなくて、これまで当たり前に出来ていた文明レベルの維持すら困難になる時代に突入するので、何かを維持できているだけで大勝利なのですよ。
自動運転技術でトップを取ることよりも、いかにしてアメリカやインドや南アフリカのような分断国家にならずに済むか、理系離れや実学軽視(PMC至上主義、官僚主義)が広がり、研究教育機関が崩壊していってる中でいかにして製鉄所や発電所といった社会インフラを維持していくか、そっちを気にするべきでしょう。
インドやアフリカ諸国のような分断され国家として体を成していない国は悲惨そのものであり、これらは文字通りアメリカの明日の姿かと。
こういう観点でいうと日本は「世界で一番マシな国」なのです、先進国であり権威主義国家でもなく、移民問題も”まだ”そこまで悪化しておらず、基礎的な工業力を維持できている国は、日本以外だと実はあんまりない。
英語が苦手だということは、強みになると思っている。一般的には逆の考えが多いと思うが、日本の特殊な環境は大変な強みになると思う。
やっぱり豊田章男さんの全方位戦略が正しかったんだ。
へー。ふーん、だから再生回数伸びないんだね〜。つなんない
テスラは来年こそ完全自動運転を実現すると2017年頃から言っていた。
そのテスラが自動運転と共に言ってたのがロボタクシーである。
仮に法的に許されてもタクシー台数が需要に対して大幅に余るだろう。
もしイーロンマスクが正直者でも現実的に出る様々な問題がある。
おめでたいとしか言いようが無い。
？？