отличное видео! сношался с этой траханой оськой весь день, два раза ездил в магазин, купил две новых оськи(первая оказалась толще, а вторая короче) и комплект втулок(так и не смог демонтировать старые) в итоге случайно попал на ваше видео, сделал так же со старой оськой и втулками, результат поражает) посмотрим на долго ли хватит, время покажет.
Всё верно не какого теплового зазора там быть не должно шпилька же не крутиться по кругу работает в комплексе с саленблоком , отклоняется всего на несколько градусов . Так что правильно я тоже точил новую шпильку .
Господа спасибо вам. Я тоже материл китайцев на чем свет стоит, за то что ось меньшего диаметра чем втулки... Но почитав комментарии я наконец то въехал, что это не имеет значения, так как ось и втулки стоят неподвижно при затяжке образуя при этом так сказать единое целое. Сам же маятник ходит на подшипниках вокруг так сказать этой конструкции... Поэтому нужно просто хорошо затянуть гайку и люфт уйдёт. Однако заказать токарю втулки с меньшим диаметром тоже не повредит. Что я собственно и сделал. Кстати способ из видео тоже имеет право на существование)))))
У меня в первый сезон саленблоки пелетели, нестал я покупать повые, а купил сварачный аппарат купил подшибники такие как на переднее колесо. И вместо соленблоков поставил подшибники и проблема решена. Катаюсь уже 2 года и никаких проблем.
@@Nikolaevich58 Понятно. Спасибо. А так вообще, нормальные мопеды или нет? А то кто-то говорит и показывает, что всё ломается на ходу, что он из пластилина, а кто-то наоборот хвалит. И что надёжнее альфа или дельта?
@@igorvolodin770всё зависит от хозяина. У меня мопеду год, пробег 4000. С нового всё протянул, законтрогаил, где можно резиновые прокладки поставил от вибрации и всё ок. Он сейчас как новый. А после молодежи он и через тысячу умрет.
Люфт это плохо, но по моему надо выточить втулку из бронзы. Так надежней потому ,что в этой точке идут большие нагрузки. И поэтому гайки должны быть затянуты хорошо. А заднее колесо кидает от перегруза, значит в заднем колесе надо увеличить давление в шине. Попробуй и ты сам увидишь результат. Но с тобой согласен , люфта там быть не должно. И еще, при езде создает раскачку заднего узла , у этих китайских мопедов, слабый задний маятник ,но уже с этим приходится мириться, поднимая давление в шине.
друг!!!привет!!!подскажи,у меня скутер 150сс с одним амортизатором.он сбоку стоит.так заводом задумано.китаец.при скорости,если чуть наклонить руль впрао-влево,то соответственно кидает немного и жопу.на скорсти это очень неприятно!!!все сайлентблоки заменены на новые/кроме верхнего на самом амортизаторе/не смотел еще его/.что может быть???знакомый говорил,что может быцть гнутый маятник.может из-за этого?подскажи!!!
Всё правильно ! У меня тоже была ось 10 мм, а втулка в раме 11 мм. Мы не поленились переточить с очень прочной стали ось и втулку с минимальным зазором - Так будет долговечнее. Вот моё решение проблемы маятника → ruclips.net/video/leWuOx-J53k/видео.html Успехов всем ! :)
Мопед называется сделай сам.хочешь что то мастерить купи мопед альфа.Сам недавно купил такой 180 км пробега уже пропали габариты на передней фаре.впуской клапан начал стучать ну да ладно отрегулировал.вилка жидкая, сумашкдший шат на передней звёздочки и задней.дальный свет смотрел в небо вместе с ближним кое как отрегулировал появилась большая щель так как модель новая вместо штатной фары стоит щиток где просвечиваются наружу провода.и это только 180 км.до этого был априллия скарабео с ямаховским мотором неубиваемая техника. Хочешь с экономить на деньгах а потеряешь больше на ремонт и время.так ка всё время надо что-то переделывать а это лишний гемор.
У меня на джазе недавно на глине жопу закинуло, полетел куборем с толстенной удочкой за спиной, преломил ее в самом толстом месте, честно говоря это основная проблема, езжу по дорогам медвежьего назначения, хотелось бы узнать, насколько хватает такой вставки (примерно)? У меня ось 14, маятник гуляет конкретно.. полезу, но сначала нужно сцепу перебрать... Эхх.
Всё это хорошо. Всё надёжно и долговечно. Вот упорная доска стоящая на ребре - не совсем правильное решение для подставки. Долговечно , если этот мопед поставить на длительную стоянку. Любой прут на 11 и концы в воду...!!!
У меня та же проблема. И вот сколько не искал у всех решение одно и тоже: что-то куда-то подложить или засунуть. Вот вопрос к автору - можно ли втулку заменить?
У меня на дельте колесо на косо. Если смотреть сзади, то в левой стороне где цепь, прогнутая вниз. Колесо с задним крылом не совпадает и трудно настроить цепь. Это нужно менять маятник или это проблема в самой раме? Или нужно проста поменять салинблоки?
@@Nikolaevich58 Ось не бовтається, і коли тормоду нічого не кидає. З тим проблем нема. Просто криво колесо і відео, що ліва сторона впала так на 10 см. Це точно не маятник кривий? Якщо це просто салінблоки, то я вмру від щастя. Навіть люфт не проблема. Головне, щоб був не кривий маятник і рама.
Привет у моё Virago 250 есть зазор из за разбитая втулка не на маятник а на самая трубка как у тебя. Зазор только 0.25-30мм попробую лечить так с пластик, спасибо для идею !!!
Хрень полная, ты ещё фольги бы туда наматал,как такое можно снимать ?Выточить по размерам новую оську при сильном биении во втулках и менять сайленблоки
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Бутылка обязательно после оцетона
Ставьте в место родной шпильки волговскую длинную только с одной стороны перережте резьбу,и проблема уйдёт
Здравствуйте!!!Идея вдохновляет,,спасибо,попробую...
отличное видео!
сношался с этой траханой оськой весь день, два раза ездил в магазин, купил две новых оськи(первая оказалась толще, а вторая короче) и комплект втулок(так и не смог демонтировать старые) в итоге случайно попал на ваше видео, сделал так же со старой оськой и втулками, результат поражает) посмотрим на долго ли хватит, время покажет.
👍👋👏!!!
Здравствуйте хотел спросить как сейчас?
Хватило на 1 сезон(4500 км) ,так то я читаю нормальный результат.
@@Oleg.Serhiyovych .
Всё верно не какого теплового зазора там быть не должно шпилька же не крутиться по кругу работает в комплексе с саленблоком , отклоняется всего на несколько градусов . Так что правильно я тоже точил новую шпильку .
Мужик ты не понял, как работают сальент блоки.диаметр оси не имеет ни какого значения.ось служит для сжатия с.блоков и только.
Господа спасибо вам. Я тоже материл китайцев на чем свет стоит, за то что ось меньшего диаметра чем втулки... Но почитав комментарии я наконец то въехал, что это не имеет значения, так как ось и втулки стоят неподвижно при затяжке образуя при этом так сказать единое целое. Сам же маятник ходит на подшипниках вокруг так сказать этой конструкции... Поэтому нужно просто хорошо затянуть гайку и люфт уйдёт. Однако заказать токарю втулки с меньшим диаметром тоже не повредит. Что я собственно и сделал. Кстати способ из видео тоже имеет право на существование)))))
У нас с токарями проблема вот я и делал на коленке . В организациях они есть но туда не пускают .
+МотоТехника 58 Что верно то верно....Откуда токари в стране барыг и торгашей...
Это не ремонт
Вам надо в Китай главным конструктором.
У меня в первый сезон саленблоки пелетели, нестал я покупать повые, а купил сварачный аппарат купил подшибники такие как на переднее колесо. И вместо соленблоков поставил подшибники и проблема решена. Катаюсь уже 2 года и никаких проблем.
Сегодня тоже так сделал!👍👍 покатаюсь посмотрим результат.. 👍спасибо за видео 👍
Здоровья тебе и хорошей дороги 👍 !
В главных ролях ацетон
проще тогда все починить с помощью синей изоленты))
Да и только синей!!!!!либо сваркой приварить :-)
Я 2 года назад смотрел эту видюху, сразу с новья себе так же сделал, тока банкой от пива обмотал ось, впиздяри... Л и все НИШТЯК от души тебе БАТЯ
Привет Валера ! Спасибо тебе за хороший комментарий 👍 !!!
я кусоком от банки пива обмотал вал, что выжимает сцепление, что стоит в правой крышке, хорошо смазал и люфт пропал
и сцпление стало лучше выжиматься
Спасибо, завтра делать буду)
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, стоит ли покупать такой мопед бу, 5000 км пробег. Через сколько км. они начинают сыпаться?
Смотрите на состояние мопеда и его работу .
@@Nikolaevich58 Понятно. Спасибо. А так вообще, нормальные мопеды или нет? А то кто-то говорит и показывает, что всё ломается на ходу, что он из пластилина, а кто-то наоборот хвалит. И что надёжнее альфа или дельта?
Просто надо за техникой следить . @@igorvolodin770
@@igorvolodin770всё зависит от хозяина. У меня мопеду год, пробег 4000. С нового всё протянул, законтрогаил, где можно резиновые прокладки поставил от вибрации и всё ок. Он сейчас как новый. А после молодежи он и через тысячу умрет.
привет!! это китайци сделали тепловой зазор)) когда по грунтовке ехать будишь))) да и что бы болт не закипал)))
Anatolich69 это точно .
🤣🤣👍
Ага, только там где не надо, например с клапанами вышло наоборот
В моем случае была не бутылка из-под ацетона, а кусок оцинкованого железа, оставшийся после оббивки двери.
Я также делал из пивной банки,но к сожалению хватало ненадолго, примерно недели на три...
Привет , я ездию два года и все нормально наверное что пластик .
Прикинь я тоже, тока он новый мопед был тож банкой пивной обмотал нынче 3 сезон, все ровно
главное смазать было солидолом с графитом
От спасибо, прямо сейчас устраню на аморте заднем
А что делать если вылка греться особенно где зубцы
Всё тоже самое, только не пластмаску, а жестянку от пивной банки. Подмотнул и забыл про люфт.
Шпилька служит для сжатия маятника и по...й какого она диаметра, люфт может быть в саленблоке .
Люфт это плохо, но по моему надо выточить втулку из бронзы. Так надежней потому ,что в этой точке идут большие нагрузки. И поэтому гайки должны быть затянуты хорошо. А заднее колесо кидает от перегруза, значит в заднем колесе надо увеличить давление в шине. Попробуй и ты сам увидишь результат. Но с тобой согласен , люфта там быть не должно. И еще, при езде создает раскачку заднего узла , у этих китайских мопедов, слабый задний маятник ,но уже с этим приходится мириться, поднимая давление в шине.
Спасибо , полностью с вами согласен .
друг!!!привет!!!подскажи,у меня скутер 150сс с одним амортизатором.он сбоку стоит.так заводом задумано.китаец.при скорости,если чуть наклонить руль впрао-влево,то соответственно кидает немного и жопу.на скорсти это очень неприятно!!!все сайлентблоки заменены на новые/кроме верхнего на самом амортизаторе/не смотел еще его/.что может быть???знакомый говорил,что может быцть гнутый маятник.может из-за этого?подскажи!!!
а есть разница как ставить ось на маятнике? какой стороной?
Просто нужно затянуть гайку на оси. Ну и законтрогаить
Всё правильно ! У меня тоже была ось 10 мм, а втулка в раме 11 мм.
Мы не поленились переточить с очень прочной стали ось и втулку с минимальным зазором -
Так будет долговечнее.
Вот моё решение проблемы маятника → ruclips.net/video/leWuOx-J53k/видео.html
Успехов всем ! :)
Хороший обзор. Заходите буду рад видеть у себя.
Привет ! Подписался .
Лучше получается из убитой рулетки.
Какие размеры?
не повезло мопеду с хозяином .
Доброго времени суток, а пласти от оцитона прочнее? Ходит данная конструкция на маятнике? За рание спасибо
Привет ! Досих пор ходит , и не какого износа нет .
@@Nikolaevich58 Я тоже тогда сделаю
Подскажите почему шелестит цепь ?
Привет ! Должна быть смазка и звёзды должны стоять в одну линию , ведомая с ведущей .
Смотря какой шелест, шелест ещё может быть из за того что цепь провисает и трет об кожух цепи металлический надо подтянуть цепь просто ))
шпильку прощ купить
Спасибо себе на мопеде так зделаю
Мопед называется сделай сам.хочешь что то мастерить купи мопед альфа.Сам недавно купил такой 180 км пробега уже пропали габариты на передней фаре.впуской клапан начал стучать ну да ладно отрегулировал.вилка жидкая, сумашкдший шат на передней звёздочки и задней.дальный свет смотрел в небо вместе с ближним кое как отрегулировал появилась большая щель так как модель новая вместо штатной фары стоит щиток где просвечиваются наружу провода.и это только 180 км.до этого был априллия скарабео с ямаховским мотором неубиваемая техника. Хочешь с экономить на деньгах а потеряешь больше на ремонт и время.так ка всё время надо что-то переделывать а это лишний гемор.
Вроде недавно было а уже 3 года прошло)
Привет ! Время летит быстро .👍 !!!
А сколько у вас аккумулятор служит?
Подскажите,тот что на 5 ампер)
Года три .
Николаевич 58 спасибо большое)
А не подскажите какой диаметр центральной подножки)?оси я имелл в виду)
Николаевич 58 аккум фирмы дельта?
@@АнтонСубботкин-ю6л да .
Николаевич 58 спасибо большое)
А он узкий или широкий?
Просто там на 5 ампер 2 вида)
Скажите пж с чего амортизаторы у вас задние ? Высоко кашелка стоит супер
От ижака .
У меня на джазе недавно на глине жопу закинуло, полетел куборем с толстенной удочкой за спиной, преломил ее в самом толстом месте, честно говоря это основная проблема, езжу по дорогам медвежьего назначения, хотелось бы узнать, насколько хватает такой вставки (примерно)? У меня ось 14, маятник гуляет конкретно.. полезу, но сначала нужно сцепу перебрать... Эхх.
Hammered bear второй сезон катаюсь все нормально . Если через год менять допустим то все равно расходов нет .
Два года , все нормально .
А изолентой можно(без шуток)?
Нет , я ставил пластик потому что он работает как скользящий подшипник .
@@Nikolaevich58 , ну то есть изолентой точно нельзя?
Я так сделал🤣👍
А медную или алюминиевую пластину нельзя вырезать?
вырезать полоску с пивной банки
Всё это хорошо. Всё надёжно и долговечно. Вот упорная доска стоящая на ребре - не совсем правильное решение для подставки. Долговечно , если этот мопед поставить на длительную стоянку. Любой прут на 11 и концы в воду...!!!
У меня та же проблема. И вот сколько не искал у всех решение одно и тоже: что-то куда-то подложить или засунуть. Вот вопрос к автору - можно ли втулку заменить?
Я вместо пластика загнал трубку с анкерного болта и сверлом на 10 рассверлил. Люфта нет.
У меня на дельте колесо на косо. Если смотреть сзади, то в левой стороне где цепь, прогнутая вниз. Колесо с задним крылом не совпадает и трудно настроить цепь. Это нужно менять маятник или это проблема в самой раме? Или нужно проста поменять салинблоки?
Это сайлинблоки и наверное ось болтается .
@@Nikolaevich58 Ось не бовтається, і коли тормоду нічого не кидає. З тим проблем нема. Просто криво колесо і відео, що ліва сторона впала так на 10 см. Це точно не маятник кривий? Якщо це просто салінблоки, то я вмру від щастя. Навіть люфт не проблема. Головне, щоб був не кривий маятник і рама.
Привет у моё Virago 250 есть зазор из за разбитая втулка не на маятник а на самая трубка как у тебя. Зазор только 0.25-30мм попробую лечить так с пластик, спасибо для идею !!!
Спасибо , на здоровье 👍 !
Вы бы ещё изоленты намотали!!!
Сезон отьездил и не какого люфта нет . Там все смазано графитовой смазкой и практически там нет вращения .
А лучше бумаги туалетной. Лучше уже использованной со смазкой.
Только школьники так ремонтируют мопед.
Это же просто быстрый ремонт
А долго так ездить можно - или быстро бутылка теряет свои свойства?и подскажите пожалуйста, а сколько в длину см то
4 года проходила , и ещё лет 5 проходит , длина по маятнику .
@@Nikolaevich58 Тоисть чтобы и в салинтблоках тоже были?
так делать,уж лучше ни как ,чем так
А всего то надо было гайки подтянуть. Лысина на голове , а ума не нажил.
Если ты много ума нажил тогда ответь мне лысому дураку . В чем измеряется квадратическая скорость и ее значения ?
Про среднюю квадратичную слыхал ,а квадратическая это у тебя в сарае лежит.
@@evgensytnyk9131 она может происходить и в сарае .
@@Nikolaevich58 Средняя квадратичная скорость измеряется в м²/с² это думаю любому школьнику известно
И правильность установки саленблоков и их обжимка
Твоя бутылка при нагрузке, вибрации сотрётся в порошёк! Головой думай что выкидываешь.
2 года ездию , люфт нет все нормально .
Николаевич утёр нашим друзьям китайцам сопельки
Спасибо !
Дед не знает как работает подвеска на саленблоках.
Добрый вечер)
Можно ли заменить графитную смаску на солидол?
Конечно можно .
Нихера оно работать не будет втулка ввареная в раму не сплошная и посадочное место под ось по краям по 2 миллиметра, работать не будет
КИТАИЦЫ КИНУЛИ ТЕБЕ ПАДЛЯНКУ.
НЕУЖЕЛИ НЕЛЬЗЯ ПРИТИ К ТОКОРЮ ЧТОБЫ ОН ЗАРАБОТАЛ ТОЖЕ
Не лехчи просто в маитнике расверлить под 11 ось и па ставить,что ты сделал это не римонт она вылитит и снова вставлять придётся.
Если маятник рассверлить тогда нужна будет другая ось а заказать негде , токарей нет .
Это временный вариант я так сделал дней 5 покатался и опять появился люфт хотя фтулки на маятнике хорошие
Смазку закладывал?
А шо бумагі не було?
Володимир Волконовський дякую не було .
попробуйте поліуретанову трубку змастіть в мене так
))Саленблоки тогда зачем ? ))
диаметр больше - это тепловой зазор !!!
Сильно большой тепловой зазор , ведь это место не нагревается .
@@Nikolaevich58
Нагреваеться ! постоянные вибрации маятника ...
@@НовийСвіт у вас какое образование , вы технологию металлов изучали ?
@@Nikolaevich58
я самоучка ! )) интуитивные знания ))... Но будьте уверены эта интуиция поддерживаеться очень большим опытом !!!)
@@Nikolaevich58
Наперед отвечу )...
Наличие диплома не гарантирует професиональность специалиста !!!...
Как же я люблю (нет) ремонт с говна и палок
Приходится на говне ездить , ведь у нас нет хорошей своей технике .
@@Nikolaevich58 многое не от техники зависит, а от хозяев. И я не хвалю китай.
Да на таких залипухах Деды войну выйграли
Графит работает как образив.
Називається срала мазала
Написать не можешь , а туда же .
Хрень полная, ты ещё фольги бы туда наматал,как такое можно снимать ?Выточить по размерам новую оську при сильном биении во втулках и менять сайленблоки
Сопли как раз на неделю езды