Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
คลิปนี้ หลายท่านอาจจะดูว่าคุณโก้ตัวเล็ก จริงๆไม่เล็กนะครับ สูง 170 ขึ้น แต่ผิดที่ผมเอง อ้วน 555 ทำให้คุณโก้ ดูตัวเล็กไปและมุมกล้องด้วยครับ ไม่มีอะไรผิดถูกครับ เป็นการแชร์ความรู้ ประสบการณ์การใช้งานครับจากผู้ใช้จริง แต่ละท่านก็มีประสบการณ์การใช้งานแตกต่างกันไปครับ
ผิดที่ผมอ้วนเอง วงวารรรรอะพี่ 5555
สุภาพบุรุษจริงจริ๊ง saveแขกรับเชิญทุกคนเลย 🤫
55
ยอมรับแบบแมนๆ อิอิ
พึ่งมาดู 2.0 ไม่มี AWD ขับสี่นะครับ
ไม่ใช่โคโดะดีไซน์หรอกครับ เป็นที่ท่านั่งของคนขับครับ กดเบาะต่ำสุด ทำให้มองด้านหน้าและทัศนวิสัยในการขับที่ไม่ชัดเจน เป็นพฤติกรรมในการขับรถของแต่ละท่านครับ ส่วนการออกแบบกระจกที่บอกว่ามองไม่เห็นด้านหลัง มันขึ้นอยู่กับการปรับมุมมองของแต่ละคนครับว่าปรับมุมมองให้เห็นชัดเจนรึเปล่า + ท่านั่งคนขับ คนขับต้องปรับตัวตามรถไม่ใช่รถปรับตัวตามคนขับครับ
ผมรีวิวรถก็เคยพูดแบบนี้ มีคนด่าผมด้วยครับ 555
@@Linknonstop กระจกมองหลังมันก็มีขอบเขตการมองเห็นเหมือนกับสายตาคนเรานี่หละครับ เช่นเดียวกันกับคอนโซลหน้ารถ ถ้าเรากดเบาะต่ำไป สายตาของมนุษย์เราก็โดนบดบังด้วยคอนโซลหน้า ทำให้ทัศนวิสัยในการขับไม่ชัดเจนครับ รถสมัยก่อนปรับเบาะสูงต่ำหรือพวงมาลัยขึ้นลงไม่ได้ ทำให้การขับรถของแต่ละคนมีความยากง่ายต่างกัน แต่ทุกวันนี้เบาะและพวงมาลัยสามารถปรับสูงต่ำและเข้าออกได้ เพื่อความสะดวกและการมองเห็นรอบคันที่ชัดเจน เพื่อความปลอดภัยในการขับครับ มันก็ขึ้นอยู่ที่การปรับของคนขับแล้วครับ รีวิวนี้ผมเห็นด้วยกับวัสดุภายในและความปราณีตรวมถึงช่วงล่างของมาสด้า cx-5 ครับ
นั่นสิ และเหมือนคุณเจ้าของรถคันนี้จะตัวเล็กนะ หรือเบาะนั่งมันจมลงไม่รู้
ปรับเบาะเอนซะขนาดนั้น พี่เค้าแทบจะนอนขับอยู่แล้ว แต่สงสัยคือปรับเบาะขึ้นอีกก็ได้ตั้งเยอะ พื้นที่หลังคากับหัวเหลือเฟือ อันนี้เหมือนนั่งจมลงไปทั้งตัว
คนขับตัวเล็ก แต่ดันไปปรับเบาะซะจม แล้วไปโทษรถ งงใจจริงๆ
ที่บ้านก็ใช้อยู่ CX5 ปัญหามันคืออะไหล่ที่ศูนย์แพงมากเวลาซ่อมบำรุง เคยจะสั่งสายพานหน้าเครื่องที่ศูนย์ เส้นละ 1200-1500 ยังไม่รวมค่าช่างแถมศูนย์ไม่มีของต้องสั่งเป็นอาทิตย์ หาเองข้างนอก เส้นละ150 บาท รวมค่าช่าง 250 บาท เครื่องยนต์เบนซิน ไม่มีปัญหา ที่เขามีปัญหากันคือเครื่องยนต์ดีเซล ที่มีปัญหา ข้อดีคือประหยัดน้ำมัน
จริงค่ะคอนเฟริม ศูนย์ตีราคาซ่อม ไฟi-stopขึ้น ความร้อนขึ้น ซ่อม 70,+++ค่ะ และไม่ทีของซ่อมค่ะ ไครที่ดู cx-5 คิดอีกทีนะค่ะ ปล. ไครที่ดูมาสด้าอยู่ คิดอีกทีคิดดีๆนะค่ะ
ก้อรู้ยุนิข้างนอกถูกกว่า
ไม่จริงครับ สายพานไดชาร์จ ประมาณ 800 สานพานแอร์ ประมาณ 540 ครับ ค่าแรงประมาณ 300 หรือ 700 ถ้า 2 เส้น แถมรับประกันอะไหล่ 1 ปี หรือ 2หมื่น กม. รับประกันงานซ่อม 5009 กม. ค่านี้ร้องแพงแล้วหรอครับ 😂 แช้วอู่นอกมีรับประกันภฝแบบนี้ไหมครับ แล้วถ้าส่นพานขาดอู่รัยผิดชอบอะไรบ้างหรอครับ ?
ผมใช้รุ่นเดียวกัน สีเดียวกัน สูง 183 รถดีมากไม่เคยมีปัญหาเลย! ตัดสินใจไม่ผิดจริงๆ
ผมชอบใจในความจริงใจของเจ้าของคลิปนะ น่ารักดีแต่ส่วนตัวผมอยากให้เพิ่มช่วงแรกๆ อยากให้ลองออกมายืนสนทนากันข้างตัวรถ พูดคุยความรู้สึก ที่สัมผัสภายนอกของตัวรถเหมือนพวกเซลล์ขายรถแบบนั้นน่ะครับ แต่เราให้แขกรับเชิญเป็นคนพูดความรู้สึกนั้นขึ้นมาเองที่เค้าชอบ เค้าติส่วนใหนตรงใหน ส่วนจะมาพูดคุยกันแบบนี้ลองเปลี่ยนมานั่งเก้าอี้มีโต๊ะเล็กๆ มีฉากหลังเป็นรถของแขกที่รับเชิญมา คุยกันสักพักก็มาดูภายใน น้องผู้หญิงก็เสริมความรู้สึกว่าในสายตารถคันนี้ ถ้าขับแล้วรู้สึกยังไง หรือเห็นคนขับรุ่นนี้แล้วรู้สึกยังไง ซึ่งคุณlinkก็ควรเปิดโอกาสถามความรู้สึกหรือความคิดเห็นส่งไปบ้างครับ หรือจะให้น้องเค้านำทัพเองเลย ก็น่ารักดีนะครับ ผู้หญิงพูดคุย รีวิวรถ ก็ดูเพลินไปอีกแบบ เพราะส่วนมากดูคลิปรถก็เป็นผู้ชาย จะได้เข้าใจมุมมองของผู้หญิงกับรถที่เค้าขับรึสนใจด้วยนะ มีโอกาสลองปรับเปลี่ยนดูครับ แต่ถ้าส่วนมากจะชอบสไตล์นี้กันผมก็ขออภัยด้วยนะครับ
ขอบคุณมากครับที่นำเสนอ ยังไงผมจะลองนำไปปรับให้ดีขึ้น แต่เรื่องนั่งคุยนอกรถ เคยลองแล้วครับ ไม่ไหว ร้อนมากครับ 555
ดูจากระดับไหล่เทียบกันก็พอเดาได้ คุณนั่งต่ำไปครับ รถไม่น่าจะผิด แต่การออกแบบมีมุมอับ เสาเอ กับกระจกหลังมันเล็กอันนี้จริง ผมชอบงานอินทีเรียภายในมาสด้าเจนสอง คือดีมาก เราต้องใช้ชีวิตอยู่ภายในรถ งานออกแบบอินทีเรียมาสด้า ได้แรงบันดาลใจจากบีเอ็มเยอะ คนขับบีเอ็มจะชอบ จะขับรถอะไรต้องเริ่มจากชอบครับ เหตุผลแต่ละคนไม่เหมือนกัน ถ้าเอาความสบายใจก็เลือกโตโย หรือ ฮอนด้า ขอบคุณช่องนี้มาก ผู้ใช้แบบเราได้ข้อมูลจริงจากคนใช้จริง ที่ใช้รถรุ่นนั้นๆ จริงๆ ทุกวัน มันดีมาก ช่องรีวิวอื่นๆ ขับกันแปบๆ มันไม่รู้ปัญหาจริงๆ หรอกครับ รถทุกรุ่นมันต้องมีเจอแจ็คพ็อตกันบ้าง จะเลือกซื้อรถอะไรถ้าบริษัทรับผิดชอบและแก้ปัญหาให้อย่างรวดเร็ว มองตรงจุดนั้นไว้สำคัญกว่าครับ
ดูคลิปนี้แล้วได้ไอเดียเลย ผมซื้อแน่ๆ cx5 มือสองนะ ขอบคุณช่องลิงค์ไปเรื่อยมากๆ ครับ
ขับ cx5 2.0sp เช่นกันค่ะ .. ชอบและปลื้มมาก เป็น suv ที่ขับในเมืองคล่องตัวที่สุด จะเข้าที่แคบ ซอยเล็ก ก็ไม่น่ากลัวอย่างที่คิด #สมกับเป็นคันแรกของเราเลย #น้องถุงแดง
มีปัญหาอะไรในรุ่นนี้บ้างคับพอดีสนใจว่าจะออกอยู่คับ
ส่วนตัวผมขับ Cx3 2.0 SP 2018 ออกรถมา 2 เดือน วิ่ง 1700km ขับอยู่ดีๆ เครื่องดับ ศูนย์เปลี่ยนปั้มติ๊กให้ไม่มีค่าใช้จ่าย ช่วง 2500km กล้องหน้าบนกระจกหน้ารถสีย ระบบเตือนการชนไม่ทำงาน ราคาอะไหล่ 25000 บาท ก็ไม่มีค่าใช้จ่าย ทุกวันนี้ใช้มา 44000Km ไม่มีปัญหาอีกเลย ขับขึ้นเหนือเชียงราย ลงใต้ภูเก็ต ขับทางไกลประหยัดมากๆ 15 กิโลลิตร สบายๆ. ปล. ผมว่าไม่เกี่ยวกับการออกแบบตัวรถนะครับ เบาะเขามีไว้ปรับองศาท่านั่ง เราก็ควรปรับให้ถูกต้อง ผมสูง 178cm ขับ Cx3 ปรับเบาะสูงสุดก็ไม่ติดเพดาน ผมว่าเกี่ยวกับขนาดของตัวรถที่ใหญ่ขึ้นมากกว่า ของผมต่อให้ขับรถชำนาญขนาดไหน พอไปขับคันที่มีขนาดมิติใหญ่ขึ้น ก็ ไม่ถนัดมือในช่วงแรกด้วยขนาดตัวรถที่เปลี่ยนไป แต่พอขับไปสักพัก จากรถคันใหญ่ จะกลายเป็น ความรู้สึรถคันเล็กขึ้นมาทันที เพราะเราชินกับขนาดตัวรถครับ.
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลดีๆแชร์กันครับ ^^
@@Linknonstop ปัญหาเครื่องยนต์ดับเกิดปัญหาปั๊มติ๊ก มันเป็นปัญหาเล็กมาก เครื่องยนต์ไม่เสียหายอะไร มันผิดพลาดที่บริษัทผู้ผลิตปั๊มติ๊ก เปลี่ยนก็หาย ส่วนปัญหาข้อผิดพลาดจากการผลิต มีทุกแบรนด์ครับ ถ้าแบรนด์นั้นๆรับผิดชอบก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ ผมคนนึงที่ใช้ CX5 2.0 SP ผมชอบครับ
แฟนผมขับ CX 5 สูง 165 cm ขับไม่มีปัญหา เบาะสูงดี พอผมมาขับโดยให้ memory ของเค้า โอ้โหสูงจริง (ผมสูง 179 cm) เบาะไม่น่าจะเป็นประเด็นนะ
ผมสูง 185 ไม่มีปันหานะ คุณเตี้ยอยู่แล้วยังกดเบาะลงอีกก็ไม่แปลกเรื่องวิสัยทัศ
จริงครับ
ผมสูง 180 ใช้ CX30 ปรับเบาะไม่จม หัวไม่ติดเพดาน แต่ถอยหลังเกือบสุด และพนักเกือบตรง ขับสบายทัศนวิสัย ok ครับแต่ก่อนชอบปรับเบาะจมสุด เอนหลังเยอะๆ ขับทางไกลๆ มีปัญหาปวดเข่า ปวดสะโพก เคยขับ กท.-มุกดาหาร พอลงลดเข่าทรุดลงไปแบบงงๆวิธีแก้คือเข่าต้องสูงกว่าสะโพก เบาะพยามปรับให้เอนไม่มากเกินไป แรกๆ จะอึดอัด แต่ขับแล้วปลอดภัยต่อสุขภาพและทัศนวิศัยดีครับ
สรุปสั้นๆ คนขับปรับเบาะไม่เป็นครับ ปรับเบาะนั่งต่ำสุด ต่ำเกินไป เบาะเอนเยอะเกินไป ระยะห่างระหว่างเบาะกับพวงมาลัยไกลเกินไป เลยต้องยืดมือแขนตึงขับ ซึ่งผิดทั้งหมดครับ
ทําไมเบาะของเจ้าของรถ เตี้ยจังครับ ขับแบบนี้อันตรายนะครับ ผมขับทั้ง CX5 / All New Mazda3 การปรับเบาะแตกต่างกัน ให้เหมาะสมกับตัวรถที่สูง และ เตี้ย
บางทีเป็นที่มุมกล้องครับ ผมขอโทษที่อ้วนจนทำให้คุณโก้ดูตัวเล็กไป 555
Linkไปเรื่อย Channel ไม่ใช่มุมกล้องครับ แขนคุณโก้ตึงมาก เวลาจับพวงมาลัย ไม่ถูกวิธีการจัดท่านั่งเลย มีดีอย่างเดียวดูเท่ห์เวลานั่งขับแค่นั้น เมื่อก่อนผมก็เป็น นั่งขับแขนตึงไม่งอแขน มันทำให้ควบคุมรถยากเวลาเกิดเหตุการณ์คับขันเพราะต้องควบคุมพวงมาลัยจากหัวไหล่ แต่ปรับท่านั่งให้เข้ามาไกล่พวงมาลัยอีกหน่อย ให้แขนงอเล็กน้อยจะควบคุมพวงมาลัยได้ง่ายขึ้นเพราะใช้กล้ามเนื้อจากแขนควบคุมจะทำให้หมุนพวงมาลัยได้แม่นยำขึ้นและควบคุมรถในเวลาคับขันได้ดีขึ้นครับ
ผมคนหนึ่งครับ ใช้ CX 5 2.0 SP ภูมิใจสุดๆ
อยากคุยดีบคุณโก้อะ รู้สึกเค้าพูดตรงดีค่ะ อยากปรึกษาเรื่องเลือกรถ ตอนนี้เลือกไม่ถูก ระหว่าง crv cx-5 รุ่น 2.5 turbo และ cx-8
CX5 2.0 SP ไม่มีขับ4ล้อหนิครับ มีแค่2ล้อ 4ล้อจะมีเฉพาะ2.2 XDL AT (4WD)2.5 Turbo SP AT (4WD)
ตอนนี้ผมใช้รถอยู่ 3 คัน คันแรก ไทรตัน 4 ประตู 2018 4×4 4WD. ใช้เดิมๆไม่แต่งคันนี้ใช้น้อยสัปดาห์ละครั้ง คันที่ 2 Corolla Altis 2008 ใช้งานทุกวันยกเว้นเสาร์-อาทิตย์ คันที่ 3.รถของภรรยา ฮอนด้า Civic FD 1.8 ปี 2011 เวลาผมย้ายหรือเปลี่ยนไปขับจากอีกคันไปอีกคัน ผมต้องปรับตั้งตำแหน่งของเบาะ ตำแหน่งของกระจกมองหลัง ตำแหน่งความสูงของพวงมาลัย ให้ชัดเจนก่อนการขับ บางคนปรับเบาะขับรถเกือบจะนอนขับ เอนพนักพิงเบาะซะเยอะ ก็ทำให้ขับลำบากนะครับ และ เวลาเดินทางไกลก็ปวดหลังไปสิครับ
ขอบคุณครับที่ร่วมแชร์ประสบการณ์การใช้งานรุ่นอื่นครับ ^^
ไม่ควรโทษเซลล์ครับ ท่านั่งขับรถ คนขับรถที่ดีควรรู้อยู่แล้วหรือเปล่า ท่าที่เหมาะสม คือท่านั่งขับที่สบาย แต่ไม่สบายเกินจนเกือบจะนอนขับอยู่แล้ว ถ้าไม่รู้จริงๆเลยก็ศึกษาครับ สื่อเยอะแยะ อย่าไปโทษคนอื่น อย่าไปโทษรถ เพราะการปรับเบาะ และท่านั่งขับของคุณผิดอยู่แล้ว ตัวเล็ก แต่ดันปรับเบาะลงสุด แถมเอนไปข้างหลังอีก ไม่มีอะไรที่ถูกต้องเลย เปรียบง่ายๆ เหมือนเด็กนั่งตัวเล็กๆที่ นั่งโต๊ะอาหารโดยใช้เก้าอี้ผู้ใหญ่ ก็จะมองไม่เห็นอาหารบนโต๊ะอยู่แล้ว ถ้าหากไม่ใช้เก้าอี้สำหรับเด็กที่มีตำแหน่งการนั่งที่สูงพอจะเห็นทุกอย่างบนโต๊ะได้
เคยนั่งรถเพื่อนน ละมุนมาก นุ่มเกาะสบายยย ส่วนตัวชอบคับ ถ้าส่วนตัวมีเงินก็ซือ ปัญหาช่างมันมีรถสำรองที่บ้านแต่ถ้าเป็นรถคันเดียวก็ไม่เอานะเออ2.0spมันไม่ใช่ขับ4นิคับ ขับ4มีอต่ตัวดีเซลนะคับ
ขอบคุณครับที่ร่วมแชร์ประสบการณ์กันครับ ถ้าจำไม่ผิดเบนซินรุ่น 2.0 sp และตัวใหม่ 2.5 t เป็น awd ครับ ถ้าผิดพลาดขออภัย
เบนซิน2.0Sp ขับสี่ครับ
2.0 sp ตัวนี้ขับ 2 คับ
ขับ4 awd มีแต่ ตัวดีเซลครับ เครื่องเบนซินมีแต่ ขับ 2 ครับ
2.5 turbo ครับขับ 4 awd เจ้าของรถต้องรู้ครับเป็นเบสิค ที่คนซื้อเองรู้ ไม่น่าจะผิด
มีประโยชน์มากครับพี่ ผมขับมาสด้า2sky ชอบวัสดุภายใน และสมรรถนะการขับขี่ ข้อเสียเวลาขึ้นสะพานจริงๆที่พี่โก้บอก และแคบกว่าเจ้าตลาด
คหสต.ถ้าเป็น SUV ด้วยกัน CX5 2.0 SP มันต้องเทียบกับBMW X1 xDrive 20d ครับ ขับ 2WD.เหมือนกันจะไปเทียบกับ 520d G30มันคนละแบบกันนั่นมันรถเก๋งครับ
เทียบวัสดุไงครับ ในคลิปแจ้งอยู่ ^^ ไม่ได้เทียบ segment ครับ
@@Linknonstop เทียบวัสดุอย่างเดียวหรอครับ ^^ ฟังแล้วไม่ใช่แค่เทียบวัสดุนะครับ ^^
ไปตัดคอนโซลออก แค่คุณทำเบาะให้สูงขึ้นก็แก้ปัญหาได้แล้ว.. ทำขายทั่วโลกครับ การออกแบบรถ รองรับสรีระคนทั่วโลก โดยการปรับเบาะและปรับพวงมาลัย
ผมสูง 175 ยังปรับเบาะขึ้นมาสูงเลยกว่านี้เลยครับ ไม่มีปัญหาเลยนะครับคอนโซลบังสายตา จะไปโทษการออกแบบของรถทำไม งงมาก ทำไมไม่โทษพฤติกรรมการตั้งค่าเบาะตัวเอง อันนี้มัน SUV ไม่ใช่ sedan แบบ BMW ที่เบาะจะต้องต่ำติดดิน อันนี้คือไม่ได้อวยรถ CX5 นะครับ เพราะรถผมก็มีปัญหาจากงานประกอบหลายจุดเหมือนกัน
4.00 ขับ cx5 อยู่ครับสูง 175 ขึ้นเนินผมเห็นหมดนะ แล้วแต่ความสูงคนขับด้วย จุดนี้
กดที่นั่งต่ำไปครับ. ข้ออ้างเยอะ ไม่โทษตัวเองเลย
ของผม Civic EL 2019 ปรับเบาะต่ำสุด เอนหลัง (น่าจะนั่งท่าเดียวกันกับผู้รีวิว) เวลาขึ้นเนินมองไม่เห็นเหมือนกันครับ ต้องลุกขึ้นมามองทางทุกครั้งครับ อันนี้ที่มองไม่เห็น ผมว่าน่าจะอยู่ที่ท่านั่งของเรานะครับ เพราะผมขับเก๋ง ผมก็เป็นครับ (เพิ่มเติมคือ เวลาเราปรับเบาะต่ำสุด จะมีความรู้สึกว่ารถกระชับ บังคับคล่องตัวดีครับ ปล. ผมสูง175ครับ)
อยากติดตามคุณโก้ช่องทางไหนคะ
การปรับท่านั่งเค้า มีปัญหาครับ เค้าไม่ใช่คนสูง ควรปรับเบาะขึ้นมาหน่อย เค้าบอกปรับเบาะสูงสุดแล้วหัวติด ก็ไม่ต้องปรับสุดสิครับ ปรับเบาะสูงขึ้นมาหน่อยซัก 20-30% แล้วก็ปรับเบาะเอนหลังไปหน่อย ก็ช่วยได้เยอะแล้วครับ
บางทีเป็นที่เซลด้วยครับตามที่คุณโก้บอก ขาดการแนะนำ ซึ่งตามหลักเกณฑ์มาตรฐานมาสด้า ต้องอธิบายท่านั่งที่ถูกต้องด้วย ทำให้บางท่านที่ใช้มาสด้าอาจจะละเลยจุดนี้ไป
@@Linknonstop ผมขออนุญาติพูดตรงๆ นะครับ , ผมว่าเค้าเข้าใจผิดเรื่องการนั่งครับ เค้าคิดว่าเค้านั่งปรับเบาะลงสุดกับรถคันอื่นแล้วไม่มีปัญหา (จากที่เค้าพูดในคลิป) เค้าก็เลยอนุมานเอาว่า รถทุกคัน ถ้าปรับที่นั่งลงสุดก็ต้องไม่มีปัญหาเช่นกัน ซึ่งมันไม่ใช่ครับ เราต้องปรับตัวให้เหมาะกับรถแต่ละคันครับ
ใช้cx5 top ดีเซล ขับดีมันส์มาก ไม่มีปัญหานะ แต่ราคาแรงไปนิด
กำลังสนใจรุ่นนี้อยู่ ไม่ทราบว่า พบปัญหาใดบ้างคะ ?
คนขับตัวเตี้ยไปคับ ผมว่า ไม่เกี่ยวกับดีไซน์นะคุณตัวเตี้ยยังปรับเบาะเตี้ยอีกยิ่งเตี้ยกันไปใหญ่5555
คุณโก้ไม่เตี้ยนะครับ ผมตัวอ้วนเลยทำให้คุณโก้ดูตัวเล็ก ผ่าม!!!!
เฮียคงขับอัลพาร์ดไม่ได้หรอกเชื่อผม
ของผมใช้ ตัวดีเซลมา 5 ปี วิ่งไปแล้ว 240,000 กิโลเมตร ยังคงรัก Mazda ครับ ถ้าจะเปลี่ยนรถก็จะยังคง เลือก CX5 ตัวดีเซลอยู่ครับ 😀
Teera bandasak ผมก็ตัวดีเซล เจนแรก(AWD) ใช้มาห้าปีกว่าแล้ว ไปมาหมดแล้วขึ้นเหนือล่องใต้ อีสาน ตะวันตก(แม่สอด)ทั่วไทยแล้ว ไม่เห็นจะพบปัญหาอะไร
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเป็นยังไงบ้างคะ
มีปัญหาไหมครับตัวดีเซล
ชอบครับ จากมุมมอง 1 คน รู้จริง
เคยขับ CX5 ของน้าครับ ทุกอย่างดี ออกตัวแรง แต่แอบไม่ชอบที่พวงมาลัยมันเล็กครับ
ขอบคุณครับที่ร่วมแชร์ประสบการณ์การใช้งานกันครับ
เจ้าของรถปรับเบาะผิดสรีระ เมื่อก่อนสมัยเรียนม.ปลาย มหาลัย ผมปรับเบาะแบบเจ้าของรถนี่แหละ ต่ำสุง นอนๆ ระดับสายตาจะอยู่ที่คอนโซลหน้าพอดี ผมสูง 175 ขับรถเก๋ง แต่ตอนนี้แก่แล้ว ยิ่งแก่จะปรับเบาะยิ่งตรง ยิ่งปรับสูงขึ้น 555+ รู้สึกนั่งสบายดี กลับไปปรับนอนขับแบบเดิมไม่ได้แล้ว จะหลับอย่างเดียว
คุณพี่ท่านนี้ใช้รถมาหลายคันมาก มีทั้ง HRV ,BMW , เพราะฉนั้นไม่ต้องดราม่า เพราะพี่เขามีตังค์ 😂😂😂
คงชินกับการปรับเบาะนั่งต่ำสุดมั้งครับ รถบางคันอย่างเท่าที่นั่งของ series3 5 นะ ปรับสูงสุด กับปรับต่ำสุดเบาะเตี้ยแทบจะพอกัน พอเจ้าของรถมาใช้ CX 5 ปรับต่ำสุดเลยรู้สึกว่าบังมองไม่เห็น แล้วบังเอิ๊ญ CX 5 เวลาปรับเบาะลงสุดมันต่ำเตี้ยต่างจากปรับสูงสุดมาก ทั้งๆที่ทัศนวิสัยมันโปร่งกว่า bm อีก เจ้าของรถปรับเบาะต่ำแบบนี้อันตรายมาก มองไม่เห็นสิ่งกีดขวางที่ไม่ค่อยจะสูง หรือไม่ก็เด็กเล็ก มีโอกาสขับเหยียบมากๆ
คนชอบนั่งแบบนี่
Design ของ Mazda นี่สวยงามจริงๆ ยอมรับในตัว Designerจริงๆแต่เมื่อลองไปสิงในกลุ่มคนใช้รุ่นต่างๆแล้ว ก็ต้องยอมรับว่า ชื่อเสียงของศูนย์บริการ และ Defectต่างๆมีให้เห็นเยอะพอสมควรคนใกล้ตัวก็เคยใช้Mazdaมาก่อน พอบอกจะซื้อทำหน้าบอกบุญไม่รับ เลยไปออกยี่ห้ออื่นแทนแล้วกัน
น่าจะปรับเบาะไม่ถูก ตัวเล็ก ปรับเบาะต่ำ และเอียงไปด้านหลัง ท่าเหมือนนอนขับ
ท่านั่งของคนขับ คุณนั่งเอนหลังมากไปครับ ผมก็ใช้รุ่นเดียวกับคุณ เอาเบาะลงต่ำสุดเหมือนกัน ไม่บังครับ
Titipat Samansri (Sales) Pom คิดเหมือนกันครับ
แสดงว่าคนขับคนนี้ เป็นคนชอบนั่งเอนเบาะมาก
ขับรุ่นเดียวกันเหมือนกันครับ ไม่เคยมีปัญหาเรื่องเบาะนะ
@@seth-ch เขาไม่ได้มีปัญหาเรื่องเบาะครับ แต่มีปัญหากับคอนโซลไมค์ .... อิ ๆ .... !!!
กดเบาะซะจมปรับเอนซะมาก+กับคนขับตัวเล็ก มันก้บังชัดๆเลยครับ อย่าโทษรถอย่างเดียวครับ และอีกอย่างผมไม่เชื่อเด็ดขาดว่าปรับเบาะให้สูงขึ้นแล้วหัวคุณติด ขนาดผมสูง190 ผมปรับเบาะจนสูงสุด หัวแค่เฉี่ยวๆครับ
ถ้าซื้อมือ2 ปัญหาดับกลางอากาศจะมีไหมคะ
แฟนผมสูง162cm. ผมสูง180cm. ปรับเบาะไว้สองเม็มโมรี ใครตะจับก็กดเม็มที่แต่ละคนตั้งไว้ ไม่เคยมีปัญหาครับว่ามองไม่ชัดไอ้นั่นบังไอ้นี่ เบาะมันปรับได้นิ ผมใช้แร็พเคอร์ผมก็ปรับตามสเป็ครถนั้นๆ ไม่ใช่ว่าขับเก๋งมา แต่พอเปลี่ยนคันก็จะปรับให้นั่งท่าเดี๋ยวกัน เค้าออกแบบมาโดยเฉลี่ยค่าต่างๆเพื่อคนกลุ่มใหญ่ ไม่ไดสั่งตัดเฉพาะท่านใดท่านหนึ่ง ปุ่มปรับมีเม็มโมรี่ก็มีโปรดใช้เถอะครับ
คนขับปรับเบาะดันตูดขึ้นอีกหน่อย ปรับเอนเบาะมาด้านหน้าอีกนิดการมองจะดีขึ้นเองครับแกขับแขนตึงมากผมละเมื่อยแทนเลยถ้าขับระยะไกล
จริง ส่วนใหญ่คิดว่าปรับเบาะห่างๆพวงมาลัยจะยิ่งสบาย เพราะเขาคิดว่ากว้างขึ้นยิ่งเอนเบาะยิ่งกว้าง แต่แขนคุณจะตึง น้ำหนักแขนจะลงข้อศอกกับไหล่แทน แทนที่ลงพวงมาลัยเป็นหลัก
24:04 Cx5 2.0 เบนซินทุกรุ่นย่อยเป็นขับ 2 นะครับ ขับ 4 AWD มีใน 2.2 xdl กับ 2.5T sp ครับ
ใช่เลยคับ ขับมาปีกว่าไม่รู้ว่ารถขับ2หรือขับ4ผมล่ะงง555
@@tanapollfijcw3290 ดูจากในนี้พี่เขาเขียนไว้ชัดเจนครับ www.headlightmag.com/official-price-mazda-cx5-my2019/
ครับ โครต งง คนซื้อก็คงไม่รู้ รายการก็ไม่รู้
ปัญหาเรื่องเบาะไม่น่าจะเปนข้อเสียของผม ผมสูง168แต่ผมปรับเบาะขึ้นได้อยุ่
ชัดเจนดีครับ
CX5 160-170 นิ่งสนิท เมื่อเทียบกับFBคันเก่าของผมในความเร็วพอๆกัน คือต่างแบบคนละชั้นเลย
กันชนซีวิคผมก็มีสีแตกครับ ตรงมุมขอบกันชนหน้า ตอนออกรถมาได้อาทิตย์เดียว
มาสด้า2 2018 ก็เป็นครับกระจกข้างพับไม่เท่ากันด้านนึงพับสนิทด้านนึงพับไม่สนิท
สวัสดีครับพี่ สอบถามเรื่องปัญหาของฮอนด้าแจ๊สปี2010หน่อยครับมีว่าปัญหาอะไรบ้าง แล้วท่าออกจะยังดีอยู่ไหม ขอบคุณครับ
ปัญหาแรก ของ jazz ge คือ สภาพการใช้งานอายุตามวาระ และสภาพเจ้าของเก่าดูแลดีไหม- รุ่นนี้ ทำใจเรื่องเสียงเข้าเยอะมากครับ- นอกนั้นไม่มีปัญหาอะไรครับ น่าใช้
@@Linknonstop ขอบคุณครับ
ดูคลิปนี้แล้วอยากออกcx5 เลยคับ
ปรับเบาะยังกับจะนอนขับก็ไม่แปลกหรอกที่ทัศนวิศัยรอบตัวรถจะไม่ชัดเจน
จริง
คนขับอยากให้ลองปรับท่านั่งดูน่ะคับ ผมขับทั้งกระบะและsuv ไม่เคยปรับเบาะจมขนาดนี้ มันช่วยเพิ่มทัศนะวิศัยและความปลอดภัยมากขึ้น
ปรับเบาะต่ำสุด มันต่ำเกินไป ดูท่านั่งก็รู้ว่าปรับไม่ถูกหลักที่ถูกต้อง
อยากให้รีวิวคนใช้เซียนต้าจริงๆบ้าง อยากรู้ค่ะ ตอนนี้เล็งซียนต้าอยู่
รอหน่อยนะครับใกล้แล้ว ช่วงนี้ผมทยอยตัดต่อหลายรุ่นลงให้ แต่ต้องรับงานข้างนอกด้วยครับ หารายได้ก่อน 555
เจ้าของมีทรรศนะคติหลายอย่างไม่ดี ตัวเล็กปรับเบาะเตี้ยโทษรถ ศูนย์ไม่ให้พวงมาลัยติติง
ไม่ให้ แล้วจะขับออกมาได้ไงอะ ,ขำๆ🤣
มันก็จริงเนาะรถมันทำมาเพื่อคนหลายกลุ่ม มีตรงนี้ที่ฟังดูทะเม็งๆ
ไปหัดปรับเบาะก่อน คิดว่าขับซุป'คาร์?
ท่านั่งเบาะเอนพี่แทบจะนอนอย่างกะรถสปอร์ท แขนยืดสุดไม่แปลกเลยที่จะปวดหลัง ต้องยืดคอขึ้นมาดูถนน😂😂😆 บอกมุมมองไม่ดี สูง170 ตัวบางผอมแบบนี้
ขอCX-30หน่อยครับพี่ ผมรอพี่คนเดียวเลย ชอบการวิวครับ
ขอชมคนใช้จริงนิสสันเอ๊กเทรล 2.5 เบนซิล ขับสี่ 2020บ้างครับ
จะแสนซับแล้ว ไปเรื่อยๆ
ขอบคุณมากครับ ได้กำลังใจเพิ่มเลยครับ ^^
ชอบรถแรงๆ เครื่องไม่แรง ม.จะแรงไปไหนว่ะ...???!!
ผมชอบใช้อยู่ตัวนี้3ปีแล้ว วัสดุที่ใช้บอกเลยรถญี่ปุ่นยี่ห้ออื่น เทียบไม่ติด ช่วงล่างนิ่งยึดเกาะถนนดีมาก เบาะหลังคนนั่งโดยสารอาจแคบหน่อยขึ้นลงไม่ค่อยถนัดแต่ไม่ซีเรียสเพราะเน้นขับกับคนคู่หน้า ที่เก็บของท้ายรถกว้างมาก ท้ายสุด คุณปรับเบาะไม่เป็นเองคือปรับเบาะต่ำเกินไปแมเอนไปหลังทำให้ทัศนวิสัยในการมองไม่ดี ผมสูงแค่163 ทำไมมองได้รอบโดยที่รู้สึกว่าไม่ขัดสายตาหรือขวางใดๆ ปรับเบาะใหม่เถอะครับ อย่าลงเบาะลึกนึกถึงตอนที่คนตัวเล็กๆรองหมอน เท้าต้องไม่ยึดมากจนเหยียด ในการจับพวงมาลัยวัดตรงข้อมือเวลาวางแขนสุด แล้วจะรู้การนั่งที่ถูกต้องครับ
ถ้าเค้านั่งแบบนี้ในbmw honda ไม่มีปัญหาผมว่าก็เป็นที่การออกแบบจริงๆแหละครับ
แต่มันก็แก้ด้วยการปรับเบาะ ปรับพวงมาลัย ได้นี่หน่าาา ไม่น่าเอามาเป็นปัญหาเล้ยยยย .... !!! ทั้งเบาะ ทั้งพวงมาลัยเขาก็มีไว้ให้ปรับ มีความจำตั้ง 2 หน่วย แล้วมาสด้าเขาก็ให้ความสำคัญกับคนขับมากที่สุดด้วย ...... มากกว่ายี่ห้ออื่นด้วยม้างงงง .......
เพดานกับหัวยังห่างกันเยอะครับ
สูง160 ขับก็มองเห็นนะ คุณปรับเบาะก่อน แล้ววจะรู้สึกถึง feel the drive ปล.คุณไม่ศึกษาให้ดีก่อนซื้อ
โคโดะดีไซน์ไม่ได้แย่อะไรหรอก กลับไปขับยุโรปเหมือนเดิมแหละดีแล้ว ท่าขับยังกับนอนขับ เห็นละก็ตลก
เต้นผม CX-5 ปี2016ขาย499,000บาท ไม่ถึง7-8แสนด้วย ทักมาเลยคับ😊
ขอรายละเอียดหน่อย
@@BBoon-f7b ขายไปแล้วครับบ มีอีกหลายคันให้ดูนะคับ
หาคนมารีวิวรถยังไงครับ
อยากได้รีวิว accord hybrid หลังจากใช้งานไปประมาณเกือบปีครับ อยากรู้ว่ามีปัญหาอะไรไหมครับ
ผมออกตัวรองทอป กันยาปีที่แล้วใช้ดีครับไม่มีปัญหาอะไร เครื่องสมูท มากครับ ถ้าอยากทราบรายละเอียดอะไรเพิ่มเติมถามมาได้ครับ
@@demoW-kx4up ขอบคุณครับ ไม่ทราบว่าดูแลรักษายากไหมครับ แล้วมีจุดไหนที่ต้องระวังเป็นพิเศษไหมครับ
Chatreek เท่าที่ใช้มาผมก็ไม่ได้ดูแลแตกต่างจากรถคันอื่นที่เคยใช้นะครับ ตอนก่อนจะซื้อข้อมูลเรื่องการกินน้ำมันแบบใช้งานจริงจะหายากครับ ผมแบ่งให้ตามนี้นะครับ ถ้าออกต่างจังหวัด ขับ 120 ถึง 150 ผู้ใญ่สองเด็กสอง ได้ราวๆ 15-16 กิโลลิตร ขับ 110-120 ได้ราวๆ 17-19โลลิตร แต่ถ้าวิ่งช้ากว่า 110 ได้เกิน 20 โลลิตรครับ ถ้าสนใจข้อมูลไหนถามมาได้อีกนะครับยินดีตอบครับ ตอนก่อนผมซื้อก็ถามหลายคนเหมือนกันแต่รถมันยังใหม่เลยไม่ค่อยได้ข้อมูลใช้งานจริงครับ
@@demoW-kx4up ขอบคุณมากเลยครับ พอดีผมเองก็ชั่งใจอยู่กับตัว accord กับ cx-5 คือแฟนชอบ accord แต่ผมห่วงเรื่องระบบความปลอดภัยที่ดูเหมือนจะมีด้อยกว่า cx-5 บางจุด แล้วก็เรื่องช่วงล่างที่ไม่แน่ใจว่าตัวไฮบริดจะนุ่มหนึบไหม พอดีเคยไปเทสตัว turbo แฟนบอกว่ามันดูแข็งๆ น่ะครับ แต่เห็นตัวไฮบริดเห็นรีวิวบางสำนักบอกว่ามันจะนุ่มกว่าน่ะครับ
@@Chatreek84 honda accord hybrid ผมว่าถ้าปกติถ้าขับไม่เกิน 150 การควบคุมรถผมว่าเอาอยู่เกาะถนนสบายๆ ครับ ความนุ่มผมว่าถ้าเทียบกับ cx 8 ตัว top dieselที่ผมใช้อยู่ แฟนผมชอบ accord มากกว่าครับ แต่ส่วนตัวผมว่าพอๆ กัน อาการโคลงยังไง รถซีดาน น้อยกว่า suv แน่นอนครับ อยากให้ลองไปขับเทียบกันดูครับ แต่ถ้าใช้งานในเมืองเป็นหลัก accord นี่เหมาะเลยครับ เรื่องความปลอดภัยของ honda จะเป็นรองเรื่อง การเตือนเกี่ยวกับจุดอับสายตาที่ไม่มีให้แต่ไม่รู้มีในตัว top หรือเปล่านะครับ ของผมเป็นตัว hybrid รองทอป แฟนผมฝากบอกมาว่าตามใจภรรยาเถอะครับ :)ส่วนตัวผมชอบเวลาขับรถทางไกล ท่องเที่ยวกันทั้งครอบครัว ก็เลยเลือกตัว cx 8 ครับ ช่วงล่าง mazda ไม่ผิดหวังครับ
ปรับเบาะให้ถูกต้องตามหลักก่อนนะ ค่อยติ
ปรับลงสุด จะมองเห็นได้ไง
ชอบคลิป..อื่นๆนะครับ ยกเว้นคลิปนี้ ..ไม่ได้ความรู้อะไรเลยครับ
ใช้มา เกิน5ปี ปรับ เบาะถอยสุด ตั้งนิด ขับสะบาย
ของผมสามอาทิตย์ ขับแล้วรู้สึกช่วงล่างดีดๆไม่นิ่งเลยครับ ส่วนโหนกตรงเรือนไมค์มันโหนกเกินไปครับ
เรื่องมันเหล้า ขอเศร้าบางๆ ยางแข็งไปรึเปล่าครับ รถมาสด้าใส่ลมยางเยอะมาก ผมขับcx30 specลมยาง36 ขับแล้วรู้สึกยางแข็งไม่คุ้นเคย ยังลดลมยางเหลือ34ขับสบายขึ้น นิ่งหนึบ
udomsak sathapanachai ต้องลองดูครับ ขอบคุณครับ
ลูกสาวก็ใช้cx 5อยู่ค่ะนางบอกดีมาก เลือกไม่ผิด ตอนนางไปเรียนขับ ที่โรงเรียนใช้ มาสด้า นองบอกขับดีมาก พอสอบใบขับขี่ได้ นางเลยขอพ่อซื้อ cx5แต่เป็นมือ2ค่ะนี่เกือบจะ10ปีแล้วไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย อาจเป็นเพราะที่ ญี่ปุ่นเขาเข้มงวดในการเข้าเช็คที่ ศูนย์ทุกปี รถเลยไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย
นี่คุณโก้ครับ คุณจะนอนขับหรอครับ
ก็เล่นปรับเบาะต่ำสุด แล้วปรับเบาะเอนขนาดนั้นเวลาขับรถ จะมาบอกอันนั้นอันนี้บังมันก็ใช่ ไม่ปรับตัวกับรถเอง จะมาโทษรถ ?
คนมันโง่
😁🤣🤣🤣😜😜
ชอบช่องพี่จัง ทดลองให้เห็นจริงจัง ไม่ต้องมานั่งจินตนาการ
ดูจากมุมกล้องก็เห็นได้ชัดว่า ผู้ขับเอนเยอะมาก ตัวเล็กไปเลยเมื่อนั่งกับคนด้านข้าง
เรื่องเบาะ เห็นด้วยเลย เบาะเล็กไปขอรีวีวคนใช้จริงนิสสันคิ้กด้วยเด้อ
ใจเย็นๆครับรถเพิ่งลงโชว์รูมเอง บางคนก็ย้ายไปซบ cross กันเพียบเลยครับ
Kicks จะเอาคนใช้จริงมาจากไหนครับ ขนาดดีลเลอร์ยังไม่มีรถเลย 😂😂
กระจกมองข้างเบ้นซ์ก็พับไม่แนบคร้าบบบบ ...... ม้าฝรั่ง กับ ม้าญี่ปุ่น ไม่เหมือนกันเลยยย .....
รถไม่ใช่ปัญหานะเรื่องวิสัยทัศการมองเห็น มันเป็นปัญหาความเตี้ยของคนขับแหละ ปรับต่ำสุด หัวเลยคอนโซลมาหน่อยเดียว....🤔🤔
อยู่ที่ท่านั่งคนขับมากกว่า อย่าเอามาเป็นประเด็นเลยครับ ความรู้สึกแต่ละคนไม่เหมือนกัน
ตำแหน่งนั่งต่ำมากนะครับ ไหล่ต่ำกว่าขอบประตู พื้นที่เหนือศรีษะเหลือเกือบฟุตยังปรับได้อีกเยอะ ผมก็เป็นคนนั่งต่ำสุด แต่ก็ไม่ต่ำขนาดนั้น ผมสูง 184 เหลือพท.เหนือหัว 2 นิ้วครึ่งเอง
คนรุ่นใหม่ดูไว้ครับ จะซื้อรถทั้งทีมันต้องมาดูคลิปแบบนี้ครับ จากผู้ใช้งานจริง ไม่ใช่ดูแค่หน้าตา
จะจับพวงมาลัยด้านบนยังไม่ถึง ต้องเอื้อมมาจับ ตอนขับนี่น่าจะเอานิ้วเกี่ยวอยู่ด้านล่างไหมนี่ อันตรายอยู่นา
รอมานาน cx5 มาเเล้วสักที
ปรับเบาะสูงกว่าเดิมหน่อยน่าจะเห็นได้ดีขึ้นนะครับ หัวคงไม่ติดเพดานหรอก
เจ้าของรถนึกว่า เด็ก ม. 6 😂 ตัวเล็ก ดูเด็ก
รถผม 2ปี 4 เดือน. ไมล์ 140000+ กิโลแล้วครับ ยังปกติ-ปัญหาที่ปัดน้ำฝนด้านหลังไม่ทำงาน อยู่ในประกันเปลี่ยนฟรี***อื่นๆยังไม่เป็นอะไรเลยครับ
เปลี่ยนน้ำมันเกียร์บ้างไหมครับ
ขับSUV แต่ปรับเบาะอย่างกับขับ sedan แล้งบ่น งง อะ
ไม่เกี่ยวครับ ตัวรถเขาก็ตั้งระยะการปรับ ต่ำสุด สูงสุด มาในพื้นฐาน SUV อยู่แล้วครับ / รถ SUV ปรับต่ำเท่าไหร่ ก็ไม่ต่ำเท่าซีดานอยู่แล้วครับ
คนแรกเด้อ
วันนี้คนแรกโพสพร้อมกัน 3 คนเลยครับ 555
หูช้างเคลมฝั่งเดิมไป 2 รอบเช่นกันครับ2.2 XD
เบาะรถเป็นไฟฟ้า สามารถปรับได้ ก่อนตัดสินใจ ทดลองขับ ปรับให้ตรงกับไลฟ์สไตล์ของตัวเองได้นะคะ เลือกของให้เหมาะสมกับตัวเองน่าจะดีกว่านี้
ท่านั่งแบบนี้ ต้องไปขับเฟอรารี่
2.30 มันไม่มีปัญหาทัศนวิสัยหรอก คุณเตี้ย ดันปรับเบาะต่ำอีก มันก็เลยยิ่งมองไม่เห็น ดันไปโทษรถ อีกต่างหาก เพลียชิบหาย
คนเตี้ยขับรถสูง จบดูจากหุ่นบนเบาะ
คลิปนี้ หลายท่านอาจจะดูว่าคุณโก้ตัวเล็ก จริงๆไม่เล็กนะครับ สูง 170 ขึ้น แต่ผิดที่ผมเอง อ้วน 555 ทำให้คุณโก้ ดูตัวเล็กไปและมุมกล้องด้วยครับ ไม่มีอะไรผิดถูกครับ เป็นการแชร์ความรู้ ประสบการณ์การใช้งานครับจากผู้ใช้จริง แต่ละท่านก็มีประสบการณ์การใช้งานแตกต่างกันไปครับ
ผิดที่ผมอ้วนเอง วงวารรรรอะพี่ 5555
สุภาพบุรุษจริงจริ๊ง saveแขกรับเชิญทุกคนเลย 🤫
55
ยอมรับแบบแมนๆ อิอิ
พึ่งมาดู 2.0 ไม่มี AWD ขับสี่นะครับ
ไม่ใช่โคโดะดีไซน์หรอกครับ เป็นที่ท่านั่งของคนขับครับ กดเบาะต่ำสุด ทำให้มองด้านหน้าและทัศนวิสัยในการขับที่ไม่ชัดเจน เป็นพฤติกรรมในการขับรถของแต่ละท่านครับ ส่วนการออกแบบกระจกที่บอกว่ามองไม่เห็นด้านหลัง มันขึ้นอยู่กับการปรับมุมมองของแต่ละคนครับว่าปรับมุมมองให้เห็นชัดเจนรึเปล่า + ท่านั่งคนขับ คนขับต้องปรับตัวตามรถไม่ใช่รถปรับตัวตามคนขับครับ
ผมรีวิวรถก็เคยพูดแบบนี้ มีคนด่าผมด้วยครับ 555
@@Linknonstop กระจกมองหลังมันก็มีขอบเขตการมองเห็นเหมือนกับสายตาคนเรานี่หละครับ เช่นเดียวกันกับคอนโซลหน้ารถ ถ้าเรากดเบาะต่ำไป สายตาของมนุษย์เราก็โดนบดบังด้วยคอนโซลหน้า ทำให้ทัศนวิสัยในการขับไม่ชัดเจนครับ รถสมัยก่อนปรับเบาะสูงต่ำหรือพวงมาลัยขึ้นลงไม่ได้ ทำให้การขับรถของแต่ละคนมีความยากง่ายต่างกัน แต่ทุกวันนี้เบาะและพวงมาลัยสามารถปรับสูงต่ำและเข้าออกได้ เพื่อความสะดวกและการมองเห็นรอบคันที่ชัดเจน เพื่อความปลอดภัยในการขับครับ มันก็ขึ้นอยู่ที่การปรับของคนขับแล้วครับ รีวิวนี้ผมเห็นด้วยกับวัสดุภายในและความปราณีตรวมถึงช่วงล่างของมาสด้า cx-5 ครับ
นั่นสิ และเหมือนคุณเจ้าของรถคันนี้จะตัวเล็กนะ หรือเบาะนั่งมันจมลงไม่รู้
ปรับเบาะเอนซะขนาดนั้น พี่เค้าแทบจะนอนขับอยู่แล้ว แต่สงสัยคือปรับเบาะขึ้นอีกก็ได้ตั้งเยอะ พื้นที่หลังคากับหัวเหลือเฟือ อันนี้เหมือนนั่งจมลงไปทั้งตัว
คนขับตัวเล็ก แต่ดันไปปรับเบาะซะจม แล้วไปโทษรถ งงใจจริงๆ
ที่บ้านก็ใช้อยู่ CX5 ปัญหามันคืออะไหล่ที่ศูนย์แพงมากเวลาซ่อมบำรุง เคยจะสั่งสายพานหน้าเครื่องที่ศูนย์ เส้นละ 1200-1500 ยังไม่รวมค่าช่างแถมศูนย์ไม่มีของต้องสั่งเป็นอาทิตย์ หาเองข้างนอก เส้นละ150 บาท รวมค่าช่าง 250 บาท เครื่องยนต์เบนซิน ไม่มีปัญหา ที่เขามีปัญหากันคือเครื่องยนต์ดีเซล ที่มีปัญหา ข้อดีคือประหยัดน้ำมัน
จริงค่ะคอนเฟริม ศูนย์ตีราคาซ่อม ไฟi-stopขึ้น ความร้อนขึ้น ซ่อม 70,+++ค่ะ และไม่ทีของซ่อมค่ะ ไครที่ดู cx-5 คิดอีกทีนะค่ะ ปล. ไครที่ดูมาสด้าอยู่ คิดอีกทีคิดดีๆนะค่ะ
ก้อรู้ยุนิข้างนอกถูกกว่า
ไม่จริงครับ สายพานไดชาร์จ ประมาณ 800 สานพานแอร์ ประมาณ 540 ครับ ค่าแรงประมาณ 300 หรือ 700 ถ้า 2 เส้น แถมรับประกันอะไหล่ 1 ปี หรือ 2หมื่น กม. รับประกันงานซ่อม 5009 กม. ค่านี้ร้องแพงแล้วหรอครับ 😂 แช้วอู่นอกมีรับประกันภฝแบบนี้ไหมครับ แล้วถ้าส่นพานขาดอู่รัยผิดชอบอะไรบ้างหรอครับ ?
ผมใช้รุ่นเดียวกัน สีเดียวกัน สูง 183
รถดีมากไม่เคยมีปัญหาเลย! ตัดสินใจไม่ผิดจริงๆ
ผมชอบใจในความจริงใจของเจ้าของคลิปนะ น่ารักดีแต่ส่วนตัวผมอยากให้เพิ่มช่วงแรกๆ อยากให้ลองออกมายืนสนทนากันข้างตัวรถ พูดคุยความรู้สึก ที่สัมผัสภายนอกของตัวรถเหมือนพวกเซลล์ขายรถแบบนั้นน่ะครับ แต่เราให้แขกรับเชิญเป็นคนพูดความรู้สึกนั้นขึ้นมาเองที่เค้าชอบ เค้าติส่วนใหนตรงใหน
ส่วนจะมาพูดคุยกันแบบนี้ลองเปลี่ยนมานั่งเก้าอี้มีโต๊ะเล็กๆ มีฉากหลังเป็นรถของแขกที่รับเชิญมา คุยกันสักพักก็มาดูภายใน น้องผู้หญิงก็เสริมความรู้สึกว่าในสายตารถคันนี้ ถ้าขับแล้วรู้สึกยังไง หรือเห็นคนขับรุ่นนี้แล้วรู้สึกยังไง ซึ่งคุณlinkก็ควรเปิดโอกาสถามความรู้สึกหรือความคิดเห็นส่งไปบ้างครับ หรือจะให้น้องเค้านำทัพเองเลย ก็น่ารักดีนะครับ ผู้หญิงพูดคุย รีวิวรถ ก็ดูเพลินไปอีกแบบ เพราะส่วนมากดูคลิปรถก็เป็นผู้ชาย จะได้เข้าใจมุมมองของผู้หญิงกับรถที่เค้าขับรึสนใจด้วยนะ มีโอกาสลองปรับเปลี่ยนดูครับ แต่ถ้าส่วนมากจะชอบสไตล์นี้กันผมก็ขออภัยด้วยนะครับ
ขอบคุณมากครับที่นำเสนอ ยังไงผมจะลองนำไปปรับให้ดีขึ้น แต่เรื่องนั่งคุยนอกรถ เคยลองแล้วครับ ไม่ไหว ร้อนมากครับ 555
ดูจากระดับไหล่เทียบกันก็พอเดาได้ คุณนั่งต่ำไปครับ รถไม่น่าจะผิด แต่การออกแบบมีมุมอับ เสาเอ กับกระจกหลังมันเล็กอันนี้จริง ผมชอบงานอินทีเรียภายในมาสด้าเจนสอง คือดีมาก เราต้องใช้ชีวิตอยู่ภายในรถ งานออกแบบอินทีเรียมาสด้า ได้แรงบันดาลใจจากบีเอ็มเยอะ คนขับบีเอ็มจะชอบ จะขับรถอะไรต้องเริ่มจากชอบครับ เหตุผลแต่ละคนไม่เหมือนกัน ถ้าเอาความสบายใจก็เลือกโตโย หรือ ฮอนด้า ขอบคุณช่องนี้มาก ผู้ใช้แบบเราได้ข้อมูลจริงจากคนใช้จริง ที่ใช้รถรุ่นนั้นๆ จริงๆ ทุกวัน มันดีมาก ช่องรีวิวอื่นๆ ขับกันแปบๆ มันไม่รู้ปัญหาจริงๆ หรอกครับ รถทุกรุ่นมันต้องมีเจอแจ็คพ็อตกันบ้าง จะเลือกซื้อรถอะไรถ้าบริษัทรับผิดชอบและแก้ปัญหาให้อย่างรวดเร็ว มองตรงจุดนั้นไว้สำคัญกว่าครับ
ดูคลิปนี้แล้วได้ไอเดียเลย ผมซื้อแน่ๆ cx5 มือสองนะ ขอบคุณช่องลิงค์ไปเรื่อยมากๆ ครับ
ขับ cx5 2.0sp เช่นกันค่ะ .. ชอบและปลื้มมาก เป็น suv ที่ขับในเมืองคล่องตัวที่สุด จะเข้าที่แคบ ซอยเล็ก ก็ไม่น่ากลัวอย่างที่คิด #สมกับเป็นคันแรกของเราเลย #น้องถุงแดง
มีปัญหาอะไรในรุ่นนี้บ้างคับพอดีสนใจว่าจะออกอยู่คับ
ส่วนตัวผมขับ Cx3 2.0 SP 2018 ออกรถมา 2 เดือน วิ่ง 1700km ขับอยู่ดีๆ เครื่องดับ ศูนย์เปลี่ยนปั้มติ๊กให้ไม่มีค่าใช้จ่าย ช่วง 2500km กล้องหน้าบนกระจกหน้ารถสีย ระบบเตือนการชนไม่ทำงาน ราคาอะไหล่ 25000 บาท ก็ไม่มีค่าใช้จ่าย ทุกวันนี้ใช้มา 44000Km ไม่มีปัญหาอีกเลย ขับขึ้นเหนือเชียงราย ลงใต้ภูเก็ต ขับทางไกลประหยัดมากๆ 15 กิโลลิตร สบายๆ.
ปล. ผมว่าไม่เกี่ยวกับการออกแบบตัวรถนะครับ เบาะเขามีไว้ปรับองศาท่านั่ง เราก็ควรปรับให้ถูกต้อง ผมสูง 178cm ขับ Cx3 ปรับเบาะสูงสุดก็ไม่ติดเพดาน ผมว่าเกี่ยวกับขนาดของตัวรถที่ใหญ่ขึ้นมากกว่า ของผมต่อให้ขับรถชำนาญขนาดไหน พอไปขับคันที่มีขนาดมิติใหญ่ขึ้น ก็ ไม่ถนัดมือในช่วงแรกด้วยขนาดตัวรถที่เปลี่ยนไป แต่พอขับไปสักพัก จากรถคันใหญ่ จะกลายเป็น ความรู้สึรถคันเล็กขึ้นมาทันที เพราะเราชินกับขนาดตัวรถครับ.
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลดีๆแชร์กันครับ ^^
@@Linknonstop ปัญหาเครื่องยนต์ดับเกิดปัญหาปั๊มติ๊ก มันเป็นปัญหาเล็กมาก เครื่องยนต์ไม่เสียหายอะไร มันผิดพลาดที่บริษัทผู้ผลิตปั๊มติ๊ก เปลี่ยนก็หาย ส่วนปัญหาข้อผิดพลาดจากการผลิต มีทุกแบรนด์ครับ ถ้าแบรนด์นั้นๆรับผิดชอบก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ ผมคนนึงที่ใช้ CX5 2.0 SP ผมชอบครับ
แฟนผมขับ CX 5 สูง 165 cm ขับไม่มีปัญหา เบาะสูงดี พอผมมาขับโดยให้ memory ของเค้า โอ้โหสูงจริง (ผมสูง 179 cm) เบาะไม่น่าจะเป็นประเด็นนะ
ผมสูง 185 ไม่มีปันหานะ คุณเตี้ยอยู่แล้วยังกดเบาะลงอีกก็ไม่แปลกเรื่องวิสัยทัศ
จริงครับ
ผมสูง 180 ใช้ CX30 ปรับเบาะไม่จม หัวไม่ติดเพดาน แต่ถอยหลังเกือบสุด และพนักเกือบตรง ขับสบายทัศนวิสัย ok ครับ
แต่ก่อนชอบปรับเบาะจมสุด เอนหลังเยอะๆ ขับทางไกลๆ มีปัญหาปวดเข่า ปวดสะโพก เคยขับ กท.-มุกดาหาร พอลงลดเข่าทรุดลงไปแบบงงๆ
วิธีแก้คือเข่าต้องสูงกว่าสะโพก เบาะพยามปรับให้เอนไม่มากเกินไป แรกๆ จะอึดอัด แต่ขับแล้วปลอดภัยต่อสุขภาพและทัศนวิศัยดีครับ
สรุปสั้นๆ คนขับปรับเบาะไม่เป็นครับ ปรับเบาะนั่งต่ำสุด ต่ำเกินไป เบาะเอนเยอะเกินไป ระยะห่างระหว่างเบาะกับพวงมาลัยไกลเกินไป เลยต้องยืดมือแขนตึงขับ ซึ่งผิดทั้งหมดครับ
ทําไมเบาะของเจ้าของรถ เตี้ยจังครับ ขับแบบนี้
อันตรายนะครับ ผมขับทั้ง CX5 / All New Mazda3 การปรับเบาะแตกต่างกัน ให้เหมาะสมกับตัวรถที่สูง และ เตี้ย
บางทีเป็นที่มุมกล้องครับ ผมขอโทษที่อ้วนจนทำให้คุณโก้ดูตัวเล็กไป 555
Linkไปเรื่อย Channel ไม่ใช่มุมกล้องครับ แขนคุณโก้ตึงมาก เวลาจับพวงมาลัย ไม่ถูกวิธีการจัดท่านั่งเลย มีดีอย่างเดียวดูเท่ห์เวลานั่งขับแค่นั้น เมื่อก่อนผมก็เป็น นั่งขับแขนตึงไม่งอแขน มันทำให้ควบคุมรถยากเวลาเกิดเหตุการณ์คับขันเพราะต้องควบคุมพวงมาลัยจากหัวไหล่ แต่ปรับท่านั่งให้เข้ามาไกล่พวงมาลัยอีกหน่อย ให้แขนงอเล็กน้อยจะควบคุมพวงมาลัยได้ง่ายขึ้นเพราะใช้กล้ามเนื้อจากแขนควบคุมจะทำให้หมุนพวงมาลัยได้แม่นยำขึ้นและควบคุมรถในเวลาคับขันได้ดีขึ้นครับ
ผมคนหนึ่งครับ ใช้ CX 5 2.0 SP ภูมิใจสุดๆ
อยากคุยดีบคุณโก้อะ รู้สึกเค้าพูดตรงดีค่ะ อยากปรึกษาเรื่องเลือกรถ ตอนนี้เลือกไม่ถูก ระหว่าง crv cx-5 รุ่น 2.5 turbo และ cx-8
CX5 2.0 SP ไม่มีขับ4ล้อหนิครับ มีแค่2ล้อ
4ล้อจะมีเฉพาะ
2.2 XDL AT (4WD)
2.5 Turbo SP AT (4WD)
ตอนนี้ผมใช้รถอยู่ 3 คัน คันแรก ไทรตัน 4 ประตู 2018 4×4 4WD. ใช้เดิมๆไม่แต่งคันนี้ใช้น้อยสัปดาห์ละครั้ง คันที่ 2 Corolla Altis 2008 ใช้งานทุกวันยกเว้นเสาร์-อาทิตย์ คันที่ 3.รถของภรรยา ฮอนด้า Civic FD 1.8 ปี 2011 เวลาผมย้ายหรือเปลี่ยนไปขับจากอีกคันไปอีกคัน ผมต้องปรับตั้งตำแหน่งของเบาะ ตำแหน่งของกระจกมองหลัง ตำแหน่งความสูงของพวงมาลัย ให้ชัดเจนก่อนการขับ บางคนปรับเบาะขับรถเกือบจะนอนขับ เอนพนักพิงเบาะซะเยอะ ก็ทำให้ขับลำบากนะครับ และ เวลาเดินทางไกลก็ปวดหลังไปสิครับ
ขอบคุณครับที่ร่วมแชร์ประสบการณ์การใช้งานรุ่นอื่นครับ ^^
ไม่ควรโทษเซลล์ครับ ท่านั่งขับรถ คนขับรถที่ดีควรรู้อยู่แล้วหรือเปล่า ท่าที่เหมาะสม คือท่านั่งขับที่สบาย แต่ไม่สบายเกินจนเกือบจะนอนขับอยู่แล้ว ถ้าไม่รู้จริงๆเลยก็ศึกษาครับ สื่อเยอะแยะ อย่าไปโทษคนอื่น อย่าไปโทษรถ เพราะการปรับเบาะ และท่านั่งขับของคุณผิดอยู่แล้ว ตัวเล็ก แต่ดันปรับเบาะลงสุด แถมเอนไปข้างหลังอีก ไม่มีอะไรที่ถูกต้องเลย เปรียบง่ายๆ เหมือนเด็กนั่งตัวเล็กๆที่ นั่งโต๊ะอาหารโดยใช้เก้าอี้ผู้ใหญ่ ก็จะมองไม่เห็นอาหารบนโต๊ะอยู่แล้ว ถ้าหากไม่ใช้เก้าอี้สำหรับเด็กที่มีตำแหน่งการนั่งที่สูงพอจะเห็นทุกอย่างบนโต๊ะได้
เคยนั่งรถเพื่อนน ละมุนมาก นุ่มเกาะสบายยย ส่วนตัวชอบคับ ถ้าส่วนตัวมีเงินก็ซือ ปัญหาช่างมันมีรถสำรองที่บ้าน
แต่ถ้าเป็นรถคันเดียวก็ไม่เอานะ
เออ2.0spมันไม่ใช่ขับ4นิคับ ขับ4มีอต่ตัวดีเซลนะคับ
ขอบคุณครับที่ร่วมแชร์ประสบการณ์กันครับ ถ้าจำไม่ผิดเบนซินรุ่น 2.0 sp และตัวใหม่ 2.5 t เป็น awd ครับ ถ้าผิดพลาดขออภัย
เบนซิน2.0Sp ขับสี่ครับ
2.0 sp ตัวนี้ขับ 2 คับ
ขับ4 awd มีแต่ ตัวดีเซลครับ เครื่องเบนซินมีแต่ ขับ 2 ครับ
2.5 turbo ครับขับ 4 awd เจ้าของรถต้องรู้ครับเป็นเบสิค ที่คนซื้อเองรู้ ไม่น่าจะผิด
มีประโยชน์มากครับพี่ ผมขับมาสด้า2sky ชอบวัสดุภายใน และสมรรถนะการขับขี่ ข้อเสียเวลาขึ้นสะพานจริงๆที่พี่โก้บอก และแคบกว่าเจ้าตลาด
คหสต.ถ้าเป็น SUV ด้วยกัน CX5 2.0 SP มันต้องเทียบกับBMW X1 xDrive 20d ครับ ขับ 2WD.เหมือนกันจะไปเทียบกับ 520d G30มันคนละแบบกันนั่นมันรถเก๋งครับ
เทียบวัสดุไงครับ ในคลิปแจ้งอยู่ ^^ ไม่ได้เทียบ segment ครับ
@@Linknonstop เทียบวัสดุอย่างเดียวหรอครับ ^^ ฟังแล้วไม่ใช่แค่เทียบวัสดุนะครับ ^^
ไปตัดคอนโซลออก แค่คุณทำเบาะให้สูงขึ้นก็แก้ปัญหาได้แล้ว.. ทำขายทั่วโลกครับ การออกแบบรถ รองรับสรีระคนทั่วโลก โดยการปรับเบาะและปรับพวงมาลัย
ผมสูง 175 ยังปรับเบาะขึ้นมาสูงเลยกว่านี้เลยครับ ไม่มีปัญหาเลยนะครับคอนโซลบังสายตา จะไปโทษการออกแบบของรถทำไม งงมาก ทำไมไม่โทษพฤติกรรมการตั้งค่าเบาะตัวเอง อันนี้มัน SUV ไม่ใช่ sedan แบบ BMW ที่เบาะจะต้องต่ำติดดิน อันนี้คือไม่ได้อวยรถ CX5 นะครับ เพราะรถผมก็มีปัญหาจากงานประกอบหลายจุดเหมือนกัน
4.00 ขับ cx5 อยู่ครับสูง 175 ขึ้นเนินผมเห็นหมดนะ แล้วแต่ความสูงคนขับด้วย จุดนี้
กดที่นั่งต่ำไปครับ. ข้ออ้างเยอะ ไม่โทษตัวเองเลย
ของผม Civic EL 2019 ปรับเบาะต่ำสุด เอนหลัง (น่าจะนั่งท่าเดียวกันกับผู้รีวิว) เวลาขึ้นเนินมองไม่เห็นเหมือนกันครับ ต้องลุกขึ้นมามองทางทุกครั้งครับ อันนี้ที่มองไม่เห็น ผมว่าน่าจะอยู่ที่ท่านั่งของเรานะครับ เพราะผมขับเก๋ง ผมก็เป็นครับ (เพิ่มเติมคือ เวลาเราปรับเบาะต่ำสุด จะมีความรู้สึกว่ารถกระชับ บังคับคล่องตัวดีครับ ปล. ผมสูง175ครับ)
อยากติดตามคุณโก้ช่องทางไหนคะ
การปรับท่านั่งเค้า มีปัญหาครับ เค้าไม่ใช่คนสูง ควรปรับเบาะขึ้นมาหน่อย
เค้าบอกปรับเบาะสูงสุดแล้วหัวติด ก็ไม่ต้องปรับสุดสิครับ ปรับเบาะสูงขึ้นมาหน่อยซัก 20-30% แล้วก็ปรับเบาะเอนหลังไปหน่อย ก็ช่วยได้เยอะแล้วครับ
บางทีเป็นที่เซลด้วยครับตามที่คุณโก้บอก ขาดการแนะนำ ซึ่งตามหลักเกณฑ์มาตรฐานมาสด้า ต้องอธิบายท่านั่งที่ถูกต้องด้วย ทำให้บางท่านที่ใช้มาสด้าอาจจะละเลยจุดนี้ไป
@@Linknonstop ผมขออนุญาติพูดตรงๆ นะครับ , ผมว่าเค้าเข้าใจผิดเรื่องการนั่งครับ เค้าคิดว่าเค้านั่งปรับเบาะลงสุดกับรถคันอื่นแล้วไม่มีปัญหา (จากที่เค้าพูดในคลิป) เค้าก็เลยอนุมานเอาว่า รถทุกคัน ถ้าปรับที่นั่งลงสุดก็ต้องไม่มีปัญหาเช่นกัน ซึ่งมันไม่ใช่ครับ เราต้องปรับตัวให้เหมาะกับรถแต่ละคันครับ
ใช้cx5 top ดีเซล ขับดีมันส์มาก ไม่มีปัญหานะ แต่ราคาแรงไปนิด
กำลังสนใจรุ่นนี้อยู่ ไม่ทราบว่า พบปัญหาใดบ้างคะ ?
คนขับตัวเตี้ยไปคับ ผมว่า ไม่เกี่ยวกับดีไซน์นะ
คุณตัวเตี้ยยังปรับเบาะเตี้ยอีกยิ่งเตี้ยกันไปใหญ่5555
คุณโก้ไม่เตี้ยนะครับ ผมตัวอ้วนเลยทำให้คุณโก้ดูตัวเล็ก ผ่าม!!!!
เฮียคงขับอัลพาร์ดไม่ได้หรอกเชื่อผม
ของผมใช้ ตัวดีเซลมา 5 ปี วิ่งไปแล้ว 240,000 กิโลเมตร ยังคงรัก Mazda ครับ ถ้าจะเปลี่ยนรถก็จะยังคง เลือก CX5 ตัวดีเซลอยู่ครับ 😀
Teera bandasak ผมก็ตัวดีเซล เจนแรก(AWD) ใช้มาห้าปีกว่าแล้ว ไปมาหมดแล้วขึ้นเหนือล่องใต้ อีสาน ตะวันตก(แม่สอด)ทั่วไทยแล้ว ไม่เห็นจะพบปัญหาอะไร
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเป็นยังไงบ้างคะ
มีปัญหาไหมครับตัวดีเซล
ชอบครับ จากมุมมอง 1 คน รู้จริง
เคยขับ CX5 ของน้าครับ ทุกอย่างดี ออกตัวแรง แต่แอบไม่ชอบที่พวงมาลัยมันเล็กครับ
ขอบคุณครับที่ร่วมแชร์ประสบการณ์การใช้งานกันครับ
เจ้าของรถปรับเบาะผิดสรีระ เมื่อก่อนสมัยเรียนม.ปลาย มหาลัย ผมปรับเบาะแบบเจ้าของรถนี่แหละ ต่ำสุง นอนๆ ระดับสายตาจะอยู่ที่คอนโซลหน้าพอดี ผมสูง 175 ขับรถเก๋ง แต่ตอนนี้แก่แล้ว ยิ่งแก่จะปรับเบาะยิ่งตรง ยิ่งปรับสูงขึ้น 555+ รู้สึกนั่งสบายดี กลับไปปรับนอนขับแบบเดิมไม่ได้แล้ว จะหลับอย่างเดียว
คุณพี่ท่านนี้ใช้รถมาหลายคันมาก มีทั้ง HRV ,BMW , เพราะฉนั้นไม่ต้องดราม่า เพราะพี่เขามีตังค์ 😂😂😂
คงชินกับการปรับเบาะนั่งต่ำสุดมั้งครับ รถบางคันอย่างเท่าที่นั่งของ series3 5 นะ ปรับสูงสุด กับปรับต่ำสุดเบาะเตี้ยแทบจะพอกัน พอเจ้าของรถมาใช้ CX 5 ปรับต่ำสุดเลยรู้สึกว่าบังมองไม่เห็น แล้วบังเอิ๊ญ CX 5 เวลาปรับเบาะลงสุดมันต่ำเตี้ยต่างจากปรับสูงสุดมาก ทั้งๆที่ทัศนวิสัยมันโปร่งกว่า bm อีก เจ้าของรถปรับเบาะต่ำแบบนี้อันตรายมาก มองไม่เห็นสิ่งกีดขวางที่ไม่ค่อยจะสูง หรือไม่ก็เด็กเล็ก มีโอกาสขับเหยียบมากๆ
คนชอบนั่งแบบนี่
Design ของ Mazda นี่สวยงามจริงๆ ยอมรับในตัว Designerจริงๆ
แต่เมื่อลองไปสิงในกลุ่มคนใช้รุ่นต่างๆแล้ว ก็ต้องยอมรับว่า ชื่อเสียงของศูนย์บริการ และ Defectต่างๆมีให้เห็นเยอะพอสมควร
คนใกล้ตัวก็เคยใช้Mazdaมาก่อน พอบอกจะซื้อทำหน้าบอกบุญไม่รับ เลยไปออกยี่ห้ออื่นแทนแล้วกัน
น่าจะปรับเบาะไม่ถูก ตัวเล็ก ปรับเบาะต่ำ และเอียงไปด้านหลัง ท่าเหมือนนอนขับ
ท่านั่งของคนขับ คุณนั่งเอนหลังมากไปครับ ผมก็ใช้รุ่นเดียวกับคุณ เอาเบาะลงต่ำสุดเหมือนกัน ไม่บังครับ
Titipat Samansri (Sales) Pom คิดเหมือนกันครับ
แสดงว่าคนขับคนนี้ เป็นคนชอบนั่งเอนเบาะมาก
ขับรุ่นเดียวกันเหมือนกันครับ ไม่เคยมีปัญหาเรื่องเบาะนะ
@@seth-ch เขาไม่ได้มีปัญหาเรื่องเบาะครับ แต่มีปัญหากับคอนโซลไมค์ .... อิ ๆ .... !!!
กดเบาะซะจมปรับเอนซะมาก+กับคนขับตัวเล็ก มันก้บังชัดๆเลยครับ อย่าโทษรถอย่างเดียวครับ และอีกอย่างผมไม่เชื่อเด็ดขาดว่าปรับเบาะให้สูงขึ้นแล้วหัวคุณติด ขนาดผมสูง190 ผมปรับเบาะจนสูงสุด หัวแค่เฉี่ยวๆครับ
ถ้าซื้อมือ2 ปัญหาดับกลางอากาศจะมีไหมคะ
แฟนผมสูง162cm. ผมสูง180cm. ปรับเบาะไว้สองเม็มโมรี ใครตะจับก็กดเม็มที่แต่ละคนตั้งไว้ ไม่เคยมีปัญหาครับว่ามองไม่ชัดไอ้นั่นบังไอ้นี่ เบาะมันปรับได้นิ ผมใช้แร็พเคอร์ผมก็ปรับตามสเป็ครถนั้นๆ ไม่ใช่ว่าขับเก๋งมา แต่พอเปลี่ยนคันก็จะปรับให้นั่งท่าเดี๋ยวกัน เค้าออกแบบมาโดยเฉลี่ยค่าต่างๆเพื่อคนกลุ่มใหญ่ ไม่ไดสั่งตัดเฉพาะท่านใดท่านหนึ่ง ปุ่มปรับมีเม็มโมรี่ก็มีโปรดใช้เถอะครับ
คนขับปรับเบาะดันตูดขึ้นอีกหน่อย ปรับเอนเบาะมาด้านหน้าอีกนิดการมองจะดีขึ้นเองครับแกขับแขนตึงมากผมละเมื่อยแทนเลยถ้าขับระยะไกล
จริง ส่วนใหญ่คิดว่าปรับเบาะห่างๆพวงมาลัยจะยิ่งสบาย เพราะเขาคิดว่ากว้างขึ้นยิ่งเอนเบาะยิ่งกว้าง แต่แขนคุณจะตึง น้ำหนักแขนจะลงข้อศอกกับไหล่แทน แทนที่ลงพวงมาลัยเป็นหลัก
24:04 Cx5 2.0 เบนซินทุกรุ่นย่อยเป็นขับ 2 นะครับ ขับ 4 AWD มีใน 2.2 xdl กับ 2.5T sp ครับ
ใช่เลยคับ ขับมาปีกว่าไม่รู้ว่ารถขับ2หรือขับ4ผมล่ะงง555
@@tanapollfijcw3290 ดูจากในนี้พี่เขาเขียนไว้ชัดเจนครับ www.headlightmag.com/official-price-mazda-cx5-my2019/
ครับ โครต งง คนซื้อก็คงไม่รู้ รายการก็ไม่รู้
ปัญหาเรื่องเบาะไม่น่าจะเปนข้อเสียของผม ผมสูง168แต่ผมปรับเบาะขึ้นได้อยุ่
ชัดเจนดีครับ
CX5 160-170 นิ่งสนิท เมื่อเทียบกับFBคันเก่าของผมในความเร็วพอๆกัน คือต่างแบบคนละชั้นเลย
กันชนซีวิคผมก็มีสีแตกครับ ตรงมุมขอบกันชนหน้า ตอนออกรถมาได้อาทิตย์เดียว
มาสด้า2 2018 ก็เป็นครับกระจกข้างพับไม่เท่ากันด้านนึงพับสนิทด้านนึงพับไม่สนิท
สวัสดีครับพี่ สอบถามเรื่องปัญหาของฮอนด้าแจ๊สปี2010หน่อยครับมีว่าปัญหาอะไรบ้าง แล้วท่าออกจะยังดีอยู่ไหม ขอบคุณครับ
ปัญหาแรก ของ jazz ge คือ สภาพการใช้งานอายุตามวาระ และสภาพเจ้าของเก่าดูแลดีไหม
- รุ่นนี้ ทำใจเรื่องเสียงเข้าเยอะมากครับ
- นอกนั้นไม่มีปัญหาอะไรครับ น่าใช้
@@Linknonstop ขอบคุณครับ
ดูคลิปนี้แล้วอยากออกcx5 เลยคับ
ปรับเบาะยังกับจะนอนขับก็ไม่แปลกหรอกที่ทัศนวิศัยรอบตัวรถจะไม่ชัดเจน
จริง
คนขับอยากให้ลองปรับท่านั่งดูน่ะคับ ผมขับทั้งกระบะและsuv ไม่เคยปรับเบาะจมขนาดนี้ มันช่วยเพิ่มทัศนะวิศัยและความปลอดภัยมากขึ้น
ปรับเบาะต่ำสุด มันต่ำเกินไป ดูท่านั่งก็รู้ว่าปรับไม่ถูกหลักที่ถูกต้อง
อยากให้รีวิวคนใช้เซียนต้าจริงๆบ้าง อยากรู้ค่ะ ตอนนี้เล็งซียนต้าอยู่
รอหน่อยนะครับใกล้แล้ว ช่วงนี้ผมทยอยตัดต่อหลายรุ่นลงให้ แต่ต้องรับงานข้างนอกด้วยครับ หารายได้ก่อน 555
เจ้าของมีทรรศนะคติหลายอย่างไม่ดี ตัวเล็กปรับเบาะเตี้ยโทษรถ ศูนย์ไม่ให้พวงมาลัยติติง
ไม่ให้ แล้วจะขับออกมาได้ไงอะ ,ขำๆ🤣
มันก็จริงเนาะรถมันทำมาเพื่อคนหลายกลุ่ม มีตรงนี้ที่ฟังดูทะเม็งๆ
ไปหัดปรับเบาะก่อน คิดว่าขับซุป'คาร์?
ท่านั่งเบาะเอนพี่แทบจะนอนอย่างกะรถสปอร์ท แขนยืดสุดไม่แปลกเลยที่จะปวดหลัง ต้องยืดคอขึ้นมาดูถนน😂😂😆 บอกมุมมองไม่ดี สูง170 ตัวบางผอมแบบนี้
ขอCX-30หน่อยครับพี่ ผมรอพี่คนเดียวเลย ชอบการวิวครับ
ขอชมคนใช้จริงนิสสันเอ๊กเทรล 2.5 เบนซิล ขับสี่ 2020บ้างครับ
จะแสนซับแล้ว ไปเรื่อยๆ
ขอบคุณมากครับ ได้กำลังใจเพิ่มเลยครับ ^^
ชอบรถแรงๆ เครื่องไม่แรง ม.จะแรงไปไหนว่ะ...???!!
ผมชอบใช้อยู่ตัวนี้3ปีแล้ว วัสดุที่ใช้บอกเลยรถญี่ปุ่นยี่ห้ออื่น เทียบไม่ติด ช่วงล่างนิ่งยึดเกาะถนนดีมาก เบาะหลังคนนั่งโดยสารอาจแคบหน่อยขึ้นลงไม่ค่อยถนัดแต่ไม่ซีเรียสเพราะเน้นขับกับคนคู่หน้า ที่เก็บของท้ายรถกว้างมาก ท้ายสุด คุณปรับเบาะไม่เป็นเองคือปรับเบาะต่ำเกินไปแมเอนไปหลังทำให้ทัศนวิสัยในการมองไม่ดี ผมสูงแค่163 ทำไมมองได้รอบโดยที่รู้สึกว่าไม่ขัดสายตาหรือขวางใดๆ ปรับเบาะใหม่เถอะครับ อย่าลงเบาะลึกนึกถึงตอนที่คนตัวเล็กๆรองหมอน เท้าต้องไม่ยึดมากจนเหยียด ในการจับพวงมาลัยวัดตรงข้อมือเวลาวางแขนสุด แล้วจะรู้การนั่งที่ถูกต้องครับ
ถ้าเค้านั่งแบบนี้ในbmw honda ไม่มีปัญหาผมว่าก็เป็นที่การออกแบบจริงๆแหละครับ
แต่มันก็แก้ด้วยการปรับเบาะ ปรับพวงมาลัย ได้นี่หน่าาา ไม่น่าเอามาเป็นปัญหาเล้ยยยย .... !!! ทั้งเบาะ ทั้งพวงมาลัยเขาก็มีไว้ให้ปรับ มีความจำตั้ง 2 หน่วย แล้วมาสด้าเขาก็ให้ความสำคัญกับคนขับมากที่สุดด้วย ...... มากกว่ายี่ห้ออื่นด้วยม้างงงง .......
เพดานกับหัวยังห่างกันเยอะครับ
สูง160 ขับก็มองเห็นนะ คุณปรับเบาะก่อน แล้ววจะรู้สึกถึง feel the drive ปล.คุณไม่ศึกษาให้ดีก่อนซื้อ
โคโดะดีไซน์ไม่ได้แย่อะไรหรอก กลับไปขับยุโรปเหมือนเดิมแหละดีแล้ว ท่าขับยังกับนอนขับ เห็นละก็ตลก
เต้นผม CX-5 ปี2016ขาย499,000บาท ไม่ถึง7-8แสนด้วย ทักมาเลยคับ😊
ขอรายละเอียดหน่อย
@@BBoon-f7b ขายไปแล้วครับบ มีอีกหลายคันให้ดูนะคับ
หาคนมารีวิวรถยังไงครับ
อยากได้รีวิว accord hybrid หลังจากใช้งานไปประมาณเกือบปีครับ อยากรู้ว่ามีปัญหาอะไรไหมครับ
ผมออกตัวรองทอป กันยาปีที่แล้วใช้ดีครับไม่มีปัญหาอะไร เครื่องสมูท มากครับ ถ้าอยากทราบรายละเอียดอะไรเพิ่มเติมถามมาได้ครับ
@@demoW-kx4up ขอบคุณครับ ไม่ทราบว่าดูแลรักษายากไหมครับ แล้วมีจุดไหนที่ต้องระวังเป็นพิเศษไหมครับ
Chatreek เท่าที่ใช้มาผมก็ไม่ได้ดูแลแตกต่างจากรถคันอื่นที่เคยใช้นะครับ ตอนก่อนจะซื้อข้อมูลเรื่องการกินน้ำมันแบบใช้งานจริงจะหายากครับ ผมแบ่งให้ตามนี้นะครับ ถ้าออกต่างจังหวัด ขับ 120 ถึง 150 ผู้ใญ่สองเด็กสอง ได้ราวๆ 15-16 กิโลลิตร ขับ 110-120 ได้ราวๆ 17-19โลลิตร แต่ถ้าวิ่งช้ากว่า 110 ได้เกิน 20 โลลิตรครับ ถ้าสนใจข้อมูลไหนถามมาได้อีกนะครับยินดีตอบครับ ตอนก่อนผมซื้อก็ถามหลายคนเหมือนกันแต่รถมันยังใหม่เลยไม่ค่อยได้ข้อมูลใช้งานจริงครับ
@@demoW-kx4up ขอบคุณมากเลยครับ พอดีผมเองก็ชั่งใจอยู่กับตัว accord กับ cx-5 คือแฟนชอบ accord แต่ผมห่วงเรื่องระบบความปลอดภัยที่ดูเหมือนจะมีด้อยกว่า cx-5 บางจุด แล้วก็เรื่องช่วงล่างที่ไม่แน่ใจว่าตัวไฮบริดจะนุ่มหนึบไหม พอดีเคยไปเทสตัว turbo แฟนบอกว่ามันดูแข็งๆ น่ะครับ แต่เห็นตัวไฮบริดเห็นรีวิวบางสำนักบอกว่ามันจะนุ่มกว่าน่ะครับ
@@Chatreek84 honda accord hybrid ผมว่าถ้าปกติถ้าขับไม่เกิน 150 การควบคุมรถผมว่าเอาอยู่เกาะถนนสบายๆ ครับ ความนุ่มผมว่าถ้าเทียบกับ cx 8 ตัว top dieselที่ผมใช้อยู่ แฟนผมชอบ accord มากกว่าครับ แต่ส่วนตัวผมว่าพอๆ กัน อาการโคลงยังไง รถซีดาน น้อยกว่า suv แน่นอนครับ อยากให้ลองไปขับเทียบกันดูครับ แต่ถ้าใช้งานในเมืองเป็นหลัก accord นี่เหมาะเลยครับ เรื่องความปลอดภัยของ honda จะเป็นรองเรื่อง การเตือนเกี่ยวกับจุดอับสายตาที่ไม่มีให้แต่ไม่รู้มีในตัว top หรือเปล่านะครับ ของผมเป็นตัว hybrid รองทอป แฟนผมฝากบอกมาว่าตามใจภรรยาเถอะครับ :)
ส่วนตัวผมชอบเวลาขับรถทางไกล ท่องเที่ยวกันทั้งครอบครัว ก็เลยเลือกตัว cx 8 ครับ ช่วงล่าง mazda ไม่ผิดหวังครับ
ปรับเบาะให้ถูกต้องตามหลักก่อนนะ ค่อยติ
ปรับลงสุด จะมองเห็นได้ไง
ชอบคลิป..อื่นๆนะครับ ยกเว้นคลิปนี้ ..ไม่ได้ความรู้อะไรเลยครับ
ใช้มา เกิน5ปี ปรับ เบาะถอยสุด ตั้งนิด ขับสะบาย
ของผมสามอาทิตย์ ขับแล้วรู้สึกช่วงล่างดีดๆไม่นิ่งเลยครับ ส่วนโหนกตรงเรือนไมค์มันโหนกเกินไปครับ
เรื่องมันเหล้า ขอเศร้าบางๆ ยางแข็งไปรึเปล่าครับ รถมาสด้าใส่ลมยางเยอะมาก ผมขับcx30 specลมยาง36 ขับแล้วรู้สึกยางแข็งไม่คุ้นเคย ยังลดลมยางเหลือ34ขับสบายขึ้น นิ่งหนึบ
udomsak sathapanachai ต้องลองดูครับ ขอบคุณครับ
ลูกสาวก็ใช้cx 5อยู่ค่ะนางบอกดีมาก เลือกไม่ผิด ตอนนางไปเรียนขับ ที่โรงเรียนใช้ มาสด้า นองบอกขับดีมาก พอสอบใบขับขี่ได้ นางเลยขอพ่อซื้อ cx5แต่เป็นมือ2ค่ะนี่เกือบจะ10ปีแล้วไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย อาจเป็นเพราะที่ ญี่ปุ่นเขาเข้มงวดในการเข้าเช็คที่ ศูนย์ทุกปี รถเลยไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย
นี่คุณโก้ครับ คุณจะนอนขับหรอครับ
ก็เล่นปรับเบาะต่ำสุด แล้วปรับเบาะเอนขนาดนั้นเวลาขับรถ จะมาบอกอันนั้นอันนี้บังมันก็ใช่ ไม่ปรับตัวกับรถเอง จะมาโทษรถ ?
คนมันโง่
😁🤣🤣🤣😜😜
ชอบช่องพี่จัง ทดลองให้เห็นจริงจัง ไม่ต้องมานั่งจินตนาการ
ดูจากมุมกล้องก็เห็นได้ชัดว่า ผู้ขับเอนเยอะมาก ตัวเล็กไปเลยเมื่อนั่งกับคนด้านข้าง
เรื่องเบาะ เห็นด้วยเลย เบาะเล็กไป
ขอรีวีวคนใช้จริงนิสสันคิ้กด้วยเด้อ
ใจเย็นๆครับรถเพิ่งลงโชว์รูมเอง บางคนก็ย้ายไปซบ cross กันเพียบเลยครับ
Kicks จะเอาคนใช้จริงมาจากไหนครับ ขนาดดีลเลอร์ยังไม่มีรถเลย 😂😂
กระจกมองข้างเบ้นซ์ก็พับไม่แนบคร้าบบบบ ...... ม้าฝรั่ง กับ ม้าญี่ปุ่น ไม่เหมือนกันเลยยย .....
รถไม่ใช่ปัญหานะเรื่องวิสัยทัศการมองเห็น มันเป็นปัญหาความเตี้ยของคนขับแหละ ปรับต่ำสุด หัวเลยคอนโซลมาหน่อยเดียว....🤔🤔
อยู่ที่ท่านั่งคนขับมากกว่า อย่าเอามาเป็นประเด็นเลยครับ ความรู้สึกแต่ละคนไม่เหมือนกัน
ตำแหน่งนั่งต่ำมากนะครับ ไหล่ต่ำกว่าขอบประตู พื้นที่เหนือศรีษะเหลือเกือบฟุตยังปรับได้อีกเยอะ ผมก็เป็นคนนั่งต่ำสุด แต่ก็ไม่ต่ำขนาดนั้น ผมสูง 184 เหลือพท.เหนือหัว 2 นิ้วครึ่งเอง
คนรุ่นใหม่ดูไว้ครับ จะซื้อรถทั้งทีมันต้องมาดูคลิปแบบนี้ครับ จากผู้ใช้งานจริง ไม่ใช่ดูแค่หน้าตา
จะจับพวงมาลัยด้านบนยังไม่ถึง ต้องเอื้อมมาจับ ตอนขับนี่น่าจะเอานิ้วเกี่ยวอยู่ด้านล่างไหมนี่ อันตรายอยู่นา
รอมานาน cx5 มาเเล้วสักที
ปรับเบาะสูงกว่าเดิมหน่อยน่าจะเห็นได้ดีขึ้นนะครับ หัวคงไม่ติดเพดานหรอก
เจ้าของรถนึกว่า เด็ก ม. 6 😂 ตัวเล็ก ดูเด็ก
รถผม 2ปี 4 เดือน. ไมล์ 140000+ กิโลแล้วครับ ยังปกติ
-ปัญหาที่ปัดน้ำฝนด้านหลังไม่ทำงาน อยู่ในประกันเปลี่ยนฟรี
***อื่นๆยังไม่เป็นอะไรเลยครับ
เปลี่ยนน้ำมันเกียร์บ้างไหมครับ
ขับSUV แต่ปรับเบาะอย่างกับขับ sedan แล้งบ่น งง อะ
ไม่เกี่ยวครับ ตัวรถเขาก็ตั้งระยะการปรับ ต่ำสุด สูงสุด มาในพื้นฐาน SUV อยู่แล้วครับ / รถ SUV ปรับต่ำเท่าไหร่ ก็ไม่ต่ำเท่าซีดานอยู่แล้วครับ
คนแรกเด้อ
วันนี้คนแรกโพสพร้อมกัน 3 คนเลยครับ 555
หูช้างเคลมฝั่งเดิมไป 2 รอบเช่นกันครับ
2.2 XD
เบาะรถเป็นไฟฟ้า สามารถปรับได้ ก่อนตัดสินใจ ทดลองขับ ปรับให้ตรงกับไลฟ์สไตล์ของตัวเองได้นะคะ เลือกของให้เหมาะสมกับตัวเองน่าจะดีกว่านี้
ท่านั่งแบบนี้ ต้องไปขับเฟอรารี่
2.30 มันไม่มีปัญหาทัศนวิสัยหรอก คุณเตี้ย ดันปรับเบาะต่ำอีก มันก็เลยยิ่งมองไม่เห็น ดันไปโทษรถ อีกต่างหาก เพลียชิบหาย
คนเตี้ยขับรถสูง จบ
ดูจากหุ่นบนเบาะ