Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ชอบช่องนี้ครับ เหมือนเพื่อนนั่งบ่นให้ฟัง
ผมเพิ่งออกไปเมื่อ1อาทิตย์ที่เเล้ว เป็นปี2021-2022 ผมว่าโอเคเลยครับ ศึกษามามากพอสมควร ทดลองขับทุกค่าย โตต้า ฟอจุน โคโลร่าคอส ฮอนด้าcrv คือ ที่เอ่ยมา เทียบมาสด้าได้นะ เเต่ ความหรู รูปลักษณ์คือ มาสด้าดูไม่เก่า โคโลร่าเปลี่ยนไปทุกปี crv ก็เช่นกัน ทำให้รู้ว่าเราขับรถปีไหน เเต่มาสด้า คงเอกลักษณ์ดีนะ อารมณ์BM
เรื่องน้ำมันไม่ติด เพราะไม่ได้ออกไปใช้ทำงานทุกวันต้องทนรถติด ถ้าเเบบนั้น มาสด้าคงไม่ไหว ซดเเน่ๆ 5555
ภายนอกผมว่าโอเคเลย สวยclassic แต่ภายในต้องยอมรับว่าโบราณ ทำใจยากครับ 55คือถ้าให้ภายในเหมือน cx30 ผมว่าจบเลย ตลาดแตก
@ ใช่ครับภายในอยากได้cx30จริงๆ
ช่วงล่างดีมากจริงๆครับ เข้าโค้ง ผมว่าดีกว่า X1 ซะอีกนะ ไม่เอียงเลย แล้วนิ่มด้วย ไม่กระแทก
ยังเชียร์มาสด้าอยู่ครับ เพราะตัวรถดี ตัว"รถ" มันดี เเต่ปัจจัยอื่นมันทำให้ดูเเย่เเละทำให้ภาพลักษณ์ของเเบรนด์ไม่ได้ดีเมื่อเทียบกับตัวรถครับ
อะไหล่แพงจัด สนุกตอนขับ กุมขมับตอนซ่อม
ถ้าเอาตัวเบนซิน อะไหล่ CRV แพงกว่าเยอะครับ ไปลองเทียบดูได้ครับ..
ผมว่า ไอเรื่องใช้มาสด้าแล้วโดนฟ้องนี่ กลัวกันมั่วมาก เอาตรงๆนะ 1.แม่งก็แค่เคสเดียวที่มีการฟ้อง 2.เคสที่ฟ้อง มาสด้าก็แก้ปัญหาไปแล้ว Minor Change ไปต้องหลายรอบ ก็ยังขุดมาพูดไปเลื่อย 3.ที่โดนฟ้องก็เพราะเอาไปโพสประจานกัน รวมตัวเรียกร้องกันหลังไมค์ก็จบ4.ส่วนตัวผมใช้มาสด้าอยู่ และมีปัญหางานซ่อมกะมาสด้าด้วย แต่ก็เครียร์กันจนจบ(ขอไม่ลงรายละเอียดว่าปัญหาเรื่องอะไร) ผมก็ไม่ได้โดนมาสด้าฟ้องอะไรเลย 5.ข้อตกลงที่ผมได้จากปัญหางานซ่อมนี้ ผมก็พอใจกับที่มาสด้าให้มาด้วย คนพูดไม่ซื้อ คนซื้อไม่พูดครับ เลิกกลัวกันมั่วๆได้ละครับ ไม่ได้จะอวยมาสด้านะครับ แต่พูดความจริง มามองเรื่องการใช้งาน สมรรถนะของรถ สู้คู่แข่งได้ไม่ได้ดีกว่าครับ เบื่อที่เข้ามาอ่านคอมเม้นแล้วต้องมาเจอโพส เดี๋ยวจะโดนฟ้องๆ
จริงครับ ฟังเขามาไม่ครบก็เอามาคุยจนลูกหลานบวช สภาพ
ซื้ออีกคันเลยครับ เท่าที่ผมทราบน้ำดันยังแก้ไม่ได้นะครับ
@@AntiMagic1999 ดูคลิปรีวิวของหลายๆเจ้าก็บอกแก้แล้วนะครับลองคิดดูนะครับ ถ้ายังแก้ไม่ได้จริง ก็คงออกข่าวขึ้นฟีด FB ช่องรีวิวพูดถึงกันยับไปแล้วครับ มีแต่ตามคอมเม้นนิแหละที่คอยมาพูดอยู่ตลอดครับ
แค่ประโยคเด็ดของพวกหิว like แหละ ครับ
@@jassadasr9700 ต้องใช้เวลาครับซัก 20 ปีเหมือนเคส ทุบรถ CRV Gen.2 น่ะครับเห็นเปิดตัว Gen.6 แล้วยังแอบมีคนมาแซะอยู่เลยครับ
ดีเซล-น้ำดันแก้ไม่หาย มีประกันเครื่องจริง แต่ปลายยุคแล้วแบบนี้ ถ้ามันไปเกิดเหตุตอนเครื่องหมดสต๊อกพอดี ก็งานเข้าไปเบนซินดีกว่าฮะ
ก็โอเคนะครับ จ่ายน้อยลงในคุณภาพเท่าเดิม ก็ถ้ามองว่าเอามาใช้งานมันก็ตอบโจทย์พื้นฐานได้ดีมากๆแล้วนะ ถ้าเอาสวยงามสดใหม่ ก็คงไม่ใช่คำตอบ แต่เอาจริงๆ หลายตัวก็ลากกันยับๆ Altis Cross HRVนี่ก็หลายปีแล้วนะ
รอ cx80 เข้าไทยปุ๊บซื้อปั๊บ
สำหรับผม ถ้าราคาได้ อย่างเช่น 2.0 SP ล้าน 1.2x ล้านบาท 2.2 awd 1.59 ล้านบาท ขายได้ครับ ผมจะซื้อ 2.0 sp ครับ ขับ mazda3 bm อยู่ รอซื้อเลยครับ
ในฐานะคนที่ชอบซีดานมากกว่าพวกยกสูง อยากให้มาสด้าเอา D segment มาทำตลาดมั่งครับ เผื่อได้ฟีลยุโรป ราคาญี่ปุ่น ค่าซ่อมบำรุงอยู่ตรงกลางเรื่องฟีลลิ่งคนนั่ง ทั้งนั่งหน้า-นั่งหลัง เห็นด้วยกับในคลิปทุกประการ
ไปไหนมาเขาก็ขายอยู่นิ มาสด้า6ราคามัน2ล้านงัย
Mazda หันไปเน้น suv ขับเคลื่อนล้อหลังมาสักพักแล้วครับ cx60 70 80 90ตอนนี้กำลังโฟกัสทำ cx5 hybrid เครื่อง skyactive z น่าจะอีก 2-3 ปีคนไทยได้ใช้ 😂
@@เชษฐาบ้านเป้า จ้า พ่อ แหม...ผมหมายถึงรุ่นใหม่ๆ อันนั้นมันกี่ปีแล้ว แล้วมาสด้าก็ไม่เคยแข่งขันในตลาดนี้เลย อยากให่แข่งแทนนิสสันที่บ๊ายบายไปแล้ว น่าจะดี(สองล้านเรียกทำตลาดไม่ไหวมั้ยเจ้านาย)
ตลาด d segment บ้านเรามันเล็กมากครับ คนไป suv มากกว่า ทำตลาดก็คงไม่คุ้ม แต่ผมว่า ที่น่าลุ้น คือ ez-6 เพราะประกาศเป็น global model แล้ว ถ้ามีพวงมาลัยชวาเมื่อไร น่าจะมีสิทธิ์มา ถึงจะเป็นลูกครึ่งจีนก็เหอะถ้ามาราคาน่าจะตำกว่า แคมรี่และ accord ประมาณนึง ด้วยเรื่องของภาษีรอดูต่อไปครับ
มาสด้าช่วงล่าง สุดยอด หน้าตาสวย ภานในหรู ขับสนุก นอกนั้นไม่รู้สิ
ส่วนตัวใช้ mazda อยู่ เชียร์ให้ทำรถดีๆ ออกมาอีกครับ
อยากลองใช้มาสด้าดีเซลนะ ดูดีนะประหยัดกับแรง แต่ผมยังกลัวน้ำดันอยู่เลย เห็นต้องไปยุ่งกับ DPF EGR อะไรๆ อีก ดูวุ่นวายแท้ กลัวทำละไม่จบ555 😥😥
อ๋อ ที่ศาล สั่งให้เป็นสินค้าอันตราย พี่ยังจะใช้อีกเหรอ
@@AntiMagic1999 ก็กฏหมายบังคับ ใช้อ่ะครับ ถถถ
เราใช้ตัวดีเซลล์อยู่ ก็เอาไปอุดตัด ให้เรียบร้อยก็ใช้ยาวๆ แล้วนะคะ
@@chakanitsktnsn5203 ยืดอายุ แต่สุดท้ายต้องเป็นแต่เป็นช้า เพราะ หลายคนอุดแล้วตัดแล้วก็ไม่รอด
คิดแบบนี้เป๊ะ คือชอบในความขับดี ชอบงานประกอบ ไม่มีปัญหากับดีไซน์ภายนอก เพราะยังมองว่าสวย และมองว่าเส้นสายแบบนี้มันค่อนข้างคลาสสิค แต่กับภายในมันทำให้แอบตะขิดตะขวงใจนิดนึง ว่าเราจะจ่ายเงินเป็นล้าน เพื่อซื้อของตกรุ่น จริงๆเหรอ..
ถ้าน้ำไม่ดันนะ น่าซื้อมากๆ พอเป็นเบนซิน เครื่องmazda3 cx3 แต่เอามาใส่รถใหญ่+หนัก อืดไปเลย แถมกินน้ำมัน เป็นความสัมพันธ์แบบ I hate u I love U จริงๆกับค่ายนี้ มันดันขับดี วัสดุ งานประกอบดี จนคู่แข่งก็สู้ไม่ได้เลย แต่พอเจอข้อเสียไปก็ไมาไหวเหมือนกัน😢
ช่องนี้ภาพสวยการตัดต่อดีนะครับ แต่คลิปมันไม่น่าดูเพราะเสียงพิธีกรหรือวิธีการพูด ถ้าปรับเสียงไม่ได้อยากให้ปรับวิธีการพูดให้มีจังหวะอีกสักหน่อยไม่ต้องรีบพูดขนาดนั้น
รวมถึงช่องที่รับงานมา แต่ไม่แจกแจงปัญหา ไม่กล้าบอกข้อเสีย ก็ต้องคิดแล้วว่าต่อไปพูดอะไร น้ำหนักความน่าเชื่อถือก็น้อยลงมากกกก
ซื้อตอนนี้หมดโปรซ่อมฟรีจะโดนค่าซ่อมเท่าไหร่? ปัจจุบันค่าแรงซ่อมชม.ละแปดร้อยคงสะท้อนค่าอะไหล่ได้อย่างดี...แล้วจะซึ้งแทบน้ำตาไหล
ค่าแรง โตโยต้า ฮอนด้า ก็เรทนี้นะ
หมดโปร 5 ปี ไปอู่นอกดีกว่าครับ 🤣
@suphanat66789 ไปเช็คใหม่นะครับ...ผมเพิ่งวางสายจากศูนย์บริการของทั้งโตโยต้าและฮอนด้าแถวพญาไท...ทั้งคู่ค่าแรงซ่อมชม.ละ550บาท(ไม่VAT)เวลาเปรียบเทียบค่าซ่อมแต่ละยี่ห้ออย่าใช้ค่าอะไหล่เพราะชิ้นส่วนออกแบบต่างกันต้องใช้ค่าแรง มาสด้าชม.ละแปดร้อยจริงมั้ยโทรถามศูนย์ได้เลยเพราะผมใช้อยู่(ไม่เท่ากันแต่ละศูนย์แต่อยู่แถวๆแปดร้อยนี่แหละ) ค่าแรงขนาดนี้คิดเอาเองว่าค่าอะไหล่จะขนาดไหน ผมโดนมาแล้ว...จุก
@@nrp9840 จริงครับ...แต่ถึงจะเข้าอู่ก็มีอะไหล่หลายตัวที่ต้องเบิกศูนย์ซึ่งก็เป็นธรรมดาของทุกยี่ห้อ... นโยบายค่าแรงสะท้อนค่าอะไหล่เหล่านั้นได้ดีครับ
@@nulekio ข้างบ้านใช้CX-5โฉมแรก...ไฟเดย์ไลท์ไม่ติดข้างนึงก็เลยเข้าศูนย์...สามหมื่นกว่า...ตอนนี้หามือสองใส่แล้วครับ
Designer มาสด้า เหมือนออกแบบเสร็จแล้วตายเลย
ตัว 2.2xdl ขอ 1.55 เถอะ ตลาดแตกแน่ เพราะ interior มันเก่าแล้ว ทำใจยากจริงๆ
ปัญหาเดิมๆแก้จบยังอะ ดีเซลน้ำดัน
ในกลุ่มยังดันกันอยู่เลย
ใช้cx3 อยู่ อยากได้เลย ❤
น่าสน แต่ตัวนี้แก้ปัญหาน้ำดันหรือยังครับ
เถียงกันเพื่อใครจะซื้อรุ่นไหนก็ซื้อไปใครจะใช้รุ่นไหนสะดวกยี่ห้อไหนก็ซื้อไปเงินใครเงินมัน😂 ส่วนตัวขับเวฟดีกว่าไม่มีตังค์
รอ Test ตัวเบนซิน 2.5 เทอร์โบนะครับ
เหมือน MC รอบนี้ไม่เอามาจำหน่าย ครับ จากยอดขายตัวก่อน MC
ค่าแรงชั่วโมงละ864บาท...ลองดูนะว่าเจอค่าบริการเท่าไหร่ ราคาอะไหล่เท่าๆbmถูกกว่านิดเดียว 😇
มาสด้าน่าลองลดราคาแรงๆๆไปเลยถือว่าลงทุนเพิ่มฐานลูกค้า อย่างมาสด้า6รถดีน่าใช้ดีไซด์เดิม แต่่ราคาสูงเกินไปทั้งปีขายไม่ถึง10คัน ถ้าปล่อยแบบนี้ไปเรื่อยๆทุกรุ่น จะไหวไหม
สำหรับ mazda ผมว่าลดราคาแรงๆ จะมาผิดทางครับ เพราะ mazda กำลังพยายามวางแบรนด์ตัวเองให้สูงกว่า toyota honda แต่ต่ำกว่า bmw benzแนวทางใหม่ mazda คือ เน้น suv ขับเคลื่อนล้อหลัง interior ใช้วัสดุดี งานประกอบคุณภาพสูง ขับดี ถ้ามาแนวทางนี้ ยังไงๆ ทำราคาถูก สู้เจ้าตลาดไม่ได้อยู่แล้วครับ ต่างประเทศขายดีมาก แต่ในไทยปัญหาคือ กลุ่มผู้บริโภคในไทยส่วนใหญ่อ่อนไหวต่อราคามาก เพราะรถแพง น้ำมันแพง ซึ่งไม่ค่อยตรงจริตแบรนด์ mazda ที่เน้นคุณภาพการขับขี่สักเท่าไร ในไทยระยะยาว ยังไงผมก็ว่าโตยาก น่าจะโตได้ประมาณเท่านี้แหละ ยกเว้นแก้เรื่องประหยัดน้ำมันได้
ส่วนพวกรถรุ่นเก่าๆ ผมก็เชียร์ ลดราคา ระบายสต็อคเถอะ จะได้เอาของใหม่มาขายได้สักที 555
ถ้ามาสด้าจะเอาเครื่อง 2.2 ตัวใหม่ของอิซูสุ มาใส่ใน CX5 เหมือนกับ BT50 เพื่อป้องกันปัญหาน้ำดัน แบบนี้พอจะเป็นไปได้ไหมครับ 🤔
ไม่ได้ครับ ... เพราะเขาร่วมมือกันเฉพาะกระบะครับ ..... !!!
ที่มีปันหาน้ำดัน เฉพาะเครื่อง2.2หรอครับ กำลัง ดูๆ รุ่นเครื่อง2.0
@@itme3971 ใช่ครับถ้าจะขับ cx5 เล่นเบนซินดีกว่า ไม่มีปัญหาจุกจิกครับ
@@itme3971มีปัญหาเฉพาะ ดีเซล มาสด้า ครับ ปัญหาน้ำดัน ทุกรุ่น ดังนั้นเลี่ยงได้เลี่ยง
ดีเซลเครื่องเดิม ก็หนีไม่พ้นน้ำดัน ต้องเอาไปโมถึงจะใช้ยาวๆ อุดตัด dpf เปลี่ยนแคมอีก
X3 G01 x line นั่งสบายกว่า M Sport เยอะครับ
แพงไปนะล้านหกถึงล้านเจ็ดราคาที่เหมาะสมควรอยู่ที่1.3-1.4ล้าน
มาสด้าแรงบันดาลใจเขาคือออกแบบรถ ให้ใกล้เคียงพวก BMW กับ Benz รวมถึงช่วงล่างด้วยอาจดีกว่าบางอย่างด้วยครับ อะไหล่กับราคาถึงแพงกว่าทั่วไปครับ
ตามคุณภาพรถแหละ ถ้าอยากได้ถูกกว่านี้ก็ต้องแบรนด์อื่น
ก็ไปซื้อรถที่ราคานั้น มีขายในตลาดอยู่ครับ รถจีนในตลาดเยอะเลยครับ
ให้ล้านห้า อะ
ผมชอบ X3 มากกว่าช่วงล่างแน่นดีไม่มีอาการโยนตัวเมื่อเข้าโค้งเมื่อเทียบกับ CX5 พนักพิงแขนสั้นเป็นจิ๋มมดควรเอา CX60 มาเปิดตัวดีกว่า
ดูราคารถด้วยครับ ถ้าหาก CX5 ช่วงล่างดีกว่า X3 ในราคาที่ถูกกว่าเกินครึ่ง BMW ก็ควรพิจารณาตัวเองนะ
เอา C-SUV ไปเทียบกับ D-SUV segment เนี้ยนะ ?
เทียบกับ forester ให้หน่อยคับ
ถ้าใครไม่ติดเรื่อง interior โบราณ ผมว่าคันนี้ดีมากๆ ครบเครื่องเรื่องการขับขี่ปล. มาสด้ามีอัพเดทเรื่องน้ำดันในรุ่นนี้ ยังไง? ใครรู้บ้าง 555
เปลี่ยน ซัพพลายเออร์ใหม่
อันนี้หมายถึงเคสน้ำดันดีเซลใช่ไหมครับ ?เคยได้ยินแต่เคสปั้มติ้ก มาสด้าแก้ด้วยการเปลี่ยนซัพ แล้วดีขึ้น
@@nrp9840 ใช่ครับ ปัญหาจริงๆมันคือคุณภาพน้ำมันเรามันไม่ถีงยูโร 5 ในตอนนั้น แต่เครื่องมาสด้าทุกตัวเป็นมาตรฐานยูโร 5 มาก่อนใครในแบรนด์ญี่ปุ่นเลยเกิดปัญหาแก้ไม่ตก เหมือน benz สมัยก่อน
เขาให้มาหมดแล้วค่ายอื่นเพิ่งจะให้ตามกันมา อย่างอื่นดีหมดเสียดายจอไม่เปลี่ยนให้เลยดูโบราณไปหน่อยทั้งๆที่ก็ใช้ได้ดีอยู่😂
@@me3rdiii540 จอโปราณยังสเถียนกว่าโตโยต้า ฮอนด้าตอนนี้อีกครับ 5555
ราคา 1.6-1.7 ควรจะเป็น cx8 ดีเซล ไว้ไฟต์กับ ppv 1.3-1.4 ควรจะcx5 ดีเซล ไว้ไฟต์ กับ SUV ตัวใหญ่ ติดแค่การตั้งราคา อย่างเดียวเลย รถหรูไม่จำเป็นต้องแพงก็ได้
เชียร์มาสด้า เพราะMx5
อยากได้เลยรุ่นนี แต่ปรับปรุงศูนย์บริการหน่อยนะ
1.6-1.7ล้านขายได้1คันกับ1.3-1.4ล้านขายได้10คันอันไหนดีกว่ากันหรือกำไรเยอะกว่ากัน
งานประกอบกับช่วงล่างในตลาดเเมสนี่ ผมว่าMazdaยืน1 เเพ้เรื่องยอดขายนี่ละ
สนใจมากครับตัวนี้
รอรถ MY ใหม่ของ Mazda
ไม่ได้บูลี่นะ แต่สงสัย ทุกวันนี้บนถนนมาสด้า2ยังอยู่ CX-3ยังเห็นเรื่อยๆ แตCX-5ไม่เคยเห็นเลยจริงๆ หายไปไหนหมด
น้ำดัน ใน เครื่องดีเซล เยอะมากคนกลัวมาก ไปดูราคามือสองสิ ดีเซลถูกกว่าเบนซิน แต่ มือ1 ดีเซลแพงกว่าตั้งเยอะ 555
ขับมาสด้า 2 d ขับดีนะ รถเล็ก ประหยัดน้ำมัน cx5 2.2 ถ้าราคา 1.2 ล้านจะใช้โปรครอบครัวมาสด้าอยู่ 😁😁
รถเก่า กระดองก็เก่าครับแค่ปรับอุปกรณ์ให้ใหม่เหมือนเมืองนอก แถมได้ไม่ครบด้วยซ้ำ จอกลางยังเป็นของเก่าอยู่เลย ไม่ได้จอยาวเหมือนเมืองนอก
สำหรับ cx5 ผมเข็ดและขยาดมากๆครับ
ยังไงครับเล่าให้ฟังหน่อยยครับ
mazda ราคาอะไหล่แพงจริงไหมครับ (ไม่นับซ่อมศูนย์) สนใจมากแต่ "เขาว่ากันว่า" อะไหล่แพง
ตัวเริ่ม 1.1 ล้าน ขายได้ เเต่ไม่ถึงกับดี ดีเซลถ้าเเพงก็จบครับ
รถใดๆในโลก ถ้าแปะยี่ห้อ mazda ไม่ใช้ครับ แบรนด์ที่ทรยศผู้บริโภค
ไม่ใช้คนเดียว เขาคงแคร์หรอกมั้ง
@@Beagle-b5u พูดใหม่ได้นะ เหลือคนใช้อยู่กี่คน 5555 นิสสันว่าจะจมน้ำตายอยู่แล้ว นี่แย่กว่านิสสัน Gwm Neta มันจะอยู่รอดได้อีกกี่น้ำ สภาพพพพ
@@Beagle-b5u ก็เพราะคิดแบบนี้ล่ะมั้ง มันถึงเหลือคนใช้ mazda อยู่เท่ามอยม๋า ยอดขายน้อยกว่านิสสัน gmw neta ทำตัวเองพัง 555
@@chtty123 55555 อิแบรนด์ที่พูดมาก็ใกล้แล้วจ้าคุณพี่ ใกล้ไปสุดๆละ รถกระป๋องเว่อ
@@chtty123 คุณพี่ใช้ยี่ห้อไหนอยู่คะ???
ไม่น่าเชื่อว่าช่องนี้ยังอยู่มาได้ป่านนี้..555
พูดช้าๆหน่อยจะดีมาก...ฟังไม่ทัน...เสียงสั่น
อย่ามาบูลี่บักยิ้มนะ
รถดีไหมขับดี แต่!!!มันไม่ว้าว...
ถึงรถเราใหม่แต่ข้างในโบราณนะ😂
ตัวเบนซินทนแก็สมั้ย
ไม่ครับ หัวฉีดเป็น GDI ติดตั้งได้แต่จุกจิกกว่า PFI และค่าติดตั้งค่อนสูง
น้ำดันแล้วขายทิ้ง ไม่คิดจะกลับไปใช้แบรนด์นี้อีก
ดูล่ำขึ่นนะครับ
แถวบ้านไม่มรถศูนย์แล้ว เขาไปขายรถไฟฟ้าจีน
ถ้าผมเงินเหลือ จัดไปแล้ว😂
ดีเซลน่าดึงดุด ไม่อืด เเต่เรื่องน้ำดันไม่รุ้จบรึยังเพราะทางมาสด้าไม่ได้ออกมาพุดเต็มๆว่า เเก้ยังไง?
ตอนนี้อยากซื้อมาสด้าอีกคัน เเต่รอcx60ค่ะ
ไปดูมือสองถูกกว่าเยอะมาก
มือสองถูกกว่าก็เรื่องปกตินิครับ แต่ค่ายนี้ซื้อมือสองคุ้มมาก
นาฬิกาที่ใส่แพงกว่ารถไหมนะ 555
หุ่นไม่ถูกใจครับ เหมือนมันมาไม่สุด งั้น ๆ
ผมไม่ชอบพวงมาลัยที่วอกแวก ต้องคัดซ้ายขวาๆตลอด
พวงมาลัยมาสด้า ขับสนุก แต่เหนื่อยคนขับ ตามสไตล์เขาแหละ 😂
เอ.. ใช้อยู่ ไม่เป็นนะครับ ผมว่าพวงมาลัยนิ่งมาก แต่คมแบบสั่งได้ตามมือ คือมันไว และระยะฟรีน้อย แต่ไม่ใช่วอกแวกนะ ถ้าวอกแวกเคยเป็นอยู่ทีเดียวคือศูนย์ล้อมีปัญหา วิ่งเข้าร้านตั้งศูนย์ จบครับ
ความเชื่อมั่นในแบรนด์ต่ำมากนะครับ คุณภาพศูนย์ไม่นิ่ง ค่าแรงแพง อะไหล่เปราะ แล้วที่ฟ้องลูกค้านั่น ไอ้ดีเซลน้ำดันอีกต่อให้ทำมาแล้ว ดูไม่เก่าแบบนี้ ความประหยัดสู้กันได้ แล้วราคาถูกกว่าเลยอ่ะ ก็ยังยากจะเลือก นี่ ลากโมเดลจนโบราณ อัตราสิ้นเปลืองก็แย่ ราคาก็ใช่จะถูกกว่ากัน ภายในก็แคบกว่าเค้าปัญหาที่ว่ามาก็ยังอยู่เหมือนเดิมอีก
ผมใช้ตัวนี้ วิ่ง 90_110 ก็ 16_17_18 โลลิตรตลอด หารน้ำมันลิตรละ 33 บาท ผมก็ว่าประหยัดนะ
ถ้าวัด cc เท่ากัน เบนซิน เพียวๆ มันก็กินน้ำมันสู้กับคนอื่นได้นะครับ แต่ อะไหล่แพง ค่าแรงแพง ดีเซลห่างได้ห่าง
ผมใช้ มาสด้า 2 กับ CX-8 มาหลายปี แทบไม่มีอะไรจุกจิกเลยนะ CRV อีกคันที่บ้านเบนซินล้วนกินน้ำมันกว่า CX-8 ที่เครื่องใหญ่กว่า และน้ำหนักเยอะกว่าอีก
มาสด้า รับประกันเครื่องดีเซลตัวใหม่ตลอดอายุการใช้งาน นิครับ
เฉพาะรถที่ขายไปแล้ว ไม่รวมรถที่กำลังจะขายไม่ใช่หรอครับ
นั่นคือพี่ต้องเข้าศูนย์ตลอด ห้ามเข้าอู่นอก แล้วราคาศูนย์มาสด้า 5555
รถดีนะ แต่ไม่กล้าใช้ กลัวโดนบริษัทฟ้อง 🤫🤫🤫
+1
ทำไมใช้รถเค้าแล้วโดนฟ้องเหรอครับที่บ้านเพิ่งซื้อมาสด้าเพิ่มมาอีกคันอ่านแล้วกลัวโดนฟ้องเลยครับ
ผมว่า mazda คงได้บทเรียนแล้วละครับ 🤣
@@nrp9840 บทเรียน ไม่กล้าฟ้อง ❎ เตรียมฟ้องใหม่✅ 55
อ่านเนื้อหาคดีให้ละเอียดยังคับ
Mazda ใช้ๆไปเกร็งไป เจอปัญหาอะไรก็ต้องระวังคำพูดพูดแรงไปก็เดี๋ยวโดนบริษัทฟ้องอีกใช้ยี่ห้ออื่นสบายใจกว่า
บ้าบอ กำตังไป sealion เหอะ คันใหญ่กว่าแรงกว่า ซ่อมยากพอกัน 555
พี่ศื้อมาล้านสี่ใช้5ปีขายไป3แสนลาขาดคับราคาตกชิบหาย
cx5 มือสอง ราคาตลาดไม่น่าต่ำกว่า 500,000 นะครับ ส่วนมากเห็นขายกัน 600,000 ++ แล้วแต่สภาพ
300000 นั่น ราคา มือ2 mazda2 😂
@@nrp9840ราคาเต็นท์ซื้อเข้าหรือเปล่า ครับ โดนกดยับๆ
3แสนนี่Mazda2รึป่าวครับ ถ้าจะขายราคานี้ทำไมไม่ทักมาขายผม😂
ใช่รุ่นที่เขาฟ้องร้องกันอยู่รึป่าว
ชอบช่องนี้ครับ เหมือนเพื่อนนั่งบ่นให้ฟัง
ผมเพิ่งออกไปเมื่อ1อาทิตย์ที่เเล้ว เป็นปี2021-2022 ผมว่าโอเคเลยครับ ศึกษามามากพอสมควร ทดลองขับทุกค่าย โตต้า ฟอจุน โคโลร่าคอส ฮอนด้าcrv คือ ที่เอ่ยมา เทียบมาสด้าได้นะ เเต่ ความหรู รูปลักษณ์คือ มาสด้าดูไม่เก่า โคโลร่าเปลี่ยนไปทุกปี crv ก็เช่นกัน ทำให้รู้ว่าเราขับรถปีไหน เเต่มาสด้า คงเอกลักษณ์ดีนะ อารมณ์BM
เรื่องน้ำมันไม่ติด เพราะไม่ได้ออกไปใช้ทำงานทุกวันต้องทนรถติด ถ้าเเบบนั้น มาสด้าคงไม่ไหว ซดเเน่ๆ 5555
ภายนอกผมว่าโอเคเลย สวยclassic แต่ภายในต้องยอมรับว่าโบราณ ทำใจยากครับ 55
คือถ้าให้ภายในเหมือน cx30 ผมว่าจบเลย ตลาดแตก
@ ใช่ครับภายในอยากได้cx30จริงๆ
ช่วงล่างดีมากจริงๆครับ
เข้าโค้ง ผมว่าดีกว่า X1 ซะอีกนะ
ไม่เอียงเลย แล้วนิ่มด้วย ไม่กระแทก
ยังเชียร์มาสด้าอยู่ครับ เพราะตัวรถดี ตัว"รถ" มันดี เเต่ปัจจัยอื่นมันทำให้ดูเเย่เเละทำให้ภาพลักษณ์ของเเบรนด์ไม่ได้ดีเมื่อเทียบกับตัวรถครับ
อะไหล่แพงจัด สนุกตอนขับ กุมขมับตอนซ่อม
ถ้าเอาตัวเบนซิน อะไหล่ CRV แพงกว่าเยอะครับ ไปลองเทียบดูได้ครับ..
ผมว่า ไอเรื่องใช้มาสด้าแล้วโดนฟ้องนี่ กลัวกันมั่วมาก
เอาตรงๆนะ
1.แม่งก็แค่เคสเดียวที่มีการฟ้อง
2.เคสที่ฟ้อง มาสด้าก็แก้ปัญหาไปแล้ว Minor Change ไปต้องหลายรอบ ก็ยังขุดมาพูดไปเลื่อย
3.ที่โดนฟ้องก็เพราะเอาไปโพสประจานกัน รวมตัวเรียกร้องกันหลังไมค์ก็จบ
4.ส่วนตัวผมใช้มาสด้าอยู่ และมีปัญหางานซ่อมกะมาสด้าด้วย แต่ก็เครียร์กันจนจบ(ขอไม่ลงรายละเอียดว่าปัญหาเรื่องอะไร) ผมก็ไม่ได้โดนมาสด้าฟ้องอะไรเลย
5.ข้อตกลงที่ผมได้จากปัญหางานซ่อมนี้ ผมก็พอใจกับที่มาสด้าให้มาด้วย
คนพูดไม่ซื้อ คนซื้อไม่พูดครับ เลิกกลัวกันมั่วๆได้ละครับ ไม่ได้จะอวยมาสด้านะครับ แต่พูดความจริง มามองเรื่องการใช้งาน สมรรถนะของรถ สู้คู่แข่งได้ไม่ได้ดีกว่าครับ เบื่อที่เข้ามาอ่านคอมเม้นแล้วต้องมาเจอโพส เดี๋ยวจะโดนฟ้องๆ
จริงครับ ฟังเขามาไม่ครบก็เอามาคุยจนลูกหลานบวช สภาพ
ซื้ออีกคันเลยครับ เท่าที่ผมทราบน้ำดันยังแก้ไม่ได้นะครับ
@@AntiMagic1999 ดูคลิปรีวิวของหลายๆเจ้าก็บอกแก้แล้วนะครับ
ลองคิดดูนะครับ ถ้ายังแก้ไม่ได้จริง ก็คงออกข่าวขึ้นฟีด FB ช่องรีวิวพูดถึงกันยับไปแล้วครับ
มีแต่ตามคอมเม้นนิแหละที่คอยมาพูดอยู่ตลอดครับ
แค่ประโยคเด็ดของพวกหิว like แหละ ครับ
@@jassadasr9700 ต้องใช้เวลาครับ
ซัก 20 ปี
เหมือนเคส ทุบรถ CRV Gen.2 น่ะครับ
เห็นเปิดตัว Gen.6 แล้วยังแอบมีคนมาแซะอยู่เลยครับ
ดีเซล-น้ำดันแก้ไม่หาย มีประกันเครื่องจริง แต่ปลายยุคแล้วแบบนี้ ถ้ามันไปเกิดเหตุตอนเครื่องหมดสต๊อกพอดี ก็งานเข้า
ไปเบนซินดีกว่าฮะ
ก็โอเคนะครับ จ่ายน้อยลงในคุณภาพเท่าเดิม ก็ถ้ามองว่าเอามาใช้งานมันก็ตอบโจทย์พื้นฐานได้ดีมากๆแล้วนะ ถ้าเอาสวยงามสดใหม่ ก็คงไม่ใช่คำตอบ แต่เอาจริงๆ หลายตัวก็ลากกันยับๆ Altis Cross HRVนี่ก็หลายปีแล้วนะ
รอ cx80 เข้าไทยปุ๊บซื้อปั๊บ
สำหรับผม ถ้าราคาได้ อย่างเช่น 2.0 SP ล้าน 1.2x ล้านบาท 2.2 awd 1.59 ล้านบาท ขายได้ครับ ผมจะซื้อ 2.0 sp ครับ ขับ mazda3 bm อยู่ รอซื้อเลยครับ
ในฐานะคนที่ชอบซีดานมากกว่าพวกยกสูง อยากให้มาสด้าเอา D segment มาทำตลาดมั่งครับ เผื่อได้ฟีลยุโรป ราคาญี่ปุ่น ค่าซ่อมบำรุงอยู่ตรงกลาง
เรื่องฟีลลิ่งคนนั่ง ทั้งนั่งหน้า-นั่งหลัง เห็นด้วยกับในคลิปทุกประการ
ไปไหนมาเขาก็ขายอยู่นิ มาสด้า6ราคามัน2ล้านงัย
Mazda หันไปเน้น suv ขับเคลื่อนล้อหลังมาสักพักแล้วครับ cx60 70 80 90
ตอนนี้กำลังโฟกัสทำ cx5 hybrid เครื่อง skyactive z น่าจะอีก 2-3 ปีคนไทยได้ใช้ 😂
@@เชษฐาบ้านเป้า จ้า พ่อ แหม...ผมหมายถึงรุ่นใหม่ๆ อันนั้นมันกี่ปีแล้ว แล้วมาสด้าก็ไม่เคยแข่งขันในตลาดนี้เลย อยากให่แข่งแทนนิสสันที่บ๊ายบายไปแล้ว น่าจะดี
(สองล้านเรียกทำตลาดไม่ไหวมั้ยเจ้านาย)
ตลาด d segment บ้านเรามันเล็กมากครับ คนไป suv มากกว่า ทำตลาดก็คงไม่คุ้ม
แต่ผมว่า ที่น่าลุ้น คือ ez-6 เพราะประกาศเป็น global model แล้ว
ถ้ามีพวงมาลัยชวาเมื่อไร น่าจะมีสิทธิ์มา ถึงจะเป็นลูกครึ่งจีนก็เหอะ
ถ้ามาราคาน่าจะตำกว่า แคมรี่และ accord ประมาณนึง ด้วยเรื่องของภาษี
รอดูต่อไปครับ
มาสด้าช่วงล่าง สุดยอด หน้าตาสวย ภานในหรู ขับสนุก นอกนั้นไม่รู้สิ
ส่วนตัวใช้ mazda อยู่ เชียร์ให้ทำรถดีๆ ออกมาอีกครับ
อยากลองใช้มาสด้าดีเซลนะ ดูดีนะประหยัดกับแรง แต่ผมยังกลัวน้ำดันอยู่เลย เห็นต้องไปยุ่งกับ DPF EGR อะไรๆ อีก ดูวุ่นวายแท้ กลัวทำละไม่จบ555 😥😥
อ๋อ ที่ศาล สั่งให้เป็นสินค้าอันตราย พี่ยังจะใช้อีกเหรอ
@@AntiMagic1999 ก็กฏหมายบังคับ ใช้อ่ะครับ ถถถ
เราใช้ตัวดีเซลล์อยู่ ก็เอาไปอุดตัด ให้เรียบร้อยก็ใช้ยาวๆ แล้วนะคะ
@@chakanitsktnsn5203 ยืดอายุ แต่สุดท้ายต้องเป็นแต่เป็นช้า เพราะ หลายคนอุดแล้วตัดแล้วก็ไม่รอด
คิดแบบนี้เป๊ะ คือชอบในความขับดี ชอบงานประกอบ ไม่มีปัญหากับดีไซน์ภายนอก เพราะยังมองว่าสวย และมองว่าเส้นสายแบบนี้มันค่อนข้างคลาสสิค แต่กับภายในมันทำให้แอบตะขิดตะขวงใจนิดนึง ว่าเราจะจ่ายเงินเป็นล้าน เพื่อซื้อของตกรุ่น จริงๆเหรอ..
ถ้าน้ำไม่ดันนะ น่าซื้อมากๆ พอเป็นเบนซิน เครื่องmazda3 cx3 แต่เอามาใส่รถใหญ่+หนัก อืดไปเลย แถมกินน้ำมัน เป็นความสัมพันธ์แบบ I hate u I love U จริงๆกับค่ายนี้ มันดันขับดี วัสดุ งานประกอบดี จนคู่แข่งก็สู้ไม่ได้เลย แต่พอเจอข้อเสียไปก็ไมาไหวเหมือนกัน😢
ช่องนี้ภาพสวยการตัดต่อดีนะครับ แต่คลิปมันไม่น่าดูเพราะเสียงพิธีกรหรือวิธีการพูด ถ้าปรับเสียงไม่ได้อยากให้ปรับวิธีการพูดให้มีจังหวะอีกสักหน่อยไม่ต้องรีบพูดขนาดนั้น
รวมถึงช่องที่รับงานมา แต่ไม่แจกแจงปัญหา ไม่กล้าบอกข้อเสีย ก็ต้องคิดแล้วว่าต่อไปพูดอะไร น้ำหนักความน่าเชื่อถือก็น้อยลงมากกกก
ซื้อตอนนี้หมดโปรซ่อมฟรีจะโดนค่าซ่อมเท่าไหร่? ปัจจุบันค่าแรงซ่อมชม.ละแปดร้อยคงสะท้อนค่าอะไหล่ได้อย่างดี...แล้วจะซึ้งแทบน้ำตาไหล
ค่าแรง โตโยต้า ฮอนด้า ก็เรทนี้นะ
หมดโปร 5 ปี ไปอู่นอกดีกว่าครับ 🤣
@suphanat66789 ไปเช็คใหม่นะครับ...ผมเพิ่งวางสายจากศูนย์บริการของทั้งโตโยต้าและฮอนด้าแถวพญาไท...ทั้งคู่ค่าแรงซ่อมชม.ละ550บาท(ไม่VAT)
เวลาเปรียบเทียบค่าซ่อมแต่ละยี่ห้ออย่าใช้ค่าอะไหล่เพราะชิ้นส่วนออกแบบต่างกันต้องใช้ค่าแรง มาสด้าชม.ละแปดร้อยจริงมั้ยโทรถามศูนย์ได้เลยเพราะผมใช้อยู่(ไม่เท่ากันแต่ละศูนย์แต่อยู่แถวๆแปดร้อยนี่แหละ) ค่าแรงขนาดนี้คิดเอาเองว่าค่าอะไหล่จะขนาดไหน ผมโดนมาแล้ว...จุก
@@nrp9840 จริงครับ...แต่ถึงจะเข้าอู่ก็มีอะไหล่หลายตัวที่ต้องเบิกศูนย์ซึ่งก็เป็นธรรมดาของทุกยี่ห้อ... นโยบายค่าแรงสะท้อนค่าอะไหล่เหล่านั้นได้ดีครับ
@@nulekio ข้างบ้านใช้CX-5โฉมแรก...ไฟเดย์ไลท์ไม่ติดข้างนึงก็เลยเข้าศูนย์...สามหมื่นกว่า...ตอนนี้หามือสองใส่แล้วครับ
Designer มาสด้า เหมือนออกแบบเสร็จแล้วตายเลย
ตัว 2.2xdl ขอ 1.55 เถอะ ตลาดแตกแน่ เพราะ interior มันเก่าแล้ว ทำใจยากจริงๆ
ปัญหาเดิมๆแก้จบยังอะ ดีเซลน้ำดัน
ในกลุ่มยังดันกันอยู่เลย
ใช้cx3 อยู่ อยากได้เลย ❤
น่าสน แต่ตัวนี้แก้ปัญหาน้ำดันหรือยังครับ
เถียงกันเพื่อใครจะซื้อรุ่นไหนก็ซื้อไปใครจะใช้รุ่นไหนสะดวกยี่ห้อไหนก็ซื้อไปเงินใครเงินมัน😂 ส่วนตัวขับเวฟดีกว่าไม่มีตังค์
รอ Test ตัวเบนซิน 2.5 เทอร์โบนะครับ
เหมือน MC รอบนี้ไม่เอามาจำหน่าย ครับ จากยอดขายตัวก่อน MC
ค่าแรงชั่วโมงละ864บาท...ลองดูนะว่าเจอค่าบริการเท่าไหร่ ราคาอะไหล่เท่าๆbmถูกกว่านิดเดียว 😇
มาสด้าน่าลองลดราคาแรงๆๆไปเลยถือว่าลงทุนเพิ่มฐานลูกค้า อย่างมาสด้า6รถดีน่าใช้ดีไซด์เดิม แต่่ราคาสูงเกินไปทั้งปีขายไม่ถึง10คัน ถ้าปล่อยแบบนี้ไปเรื่อยๆทุกรุ่น จะไหวไหม
สำหรับ mazda ผมว่าลดราคาแรงๆ จะมาผิดทางครับ เพราะ mazda กำลังพยายามวางแบรนด์ตัวเองให้สูงกว่า toyota honda แต่ต่ำกว่า bmw benz
แนวทางใหม่ mazda คือ เน้น suv ขับเคลื่อนล้อหลัง interior ใช้วัสดุดี งานประกอบคุณภาพสูง ขับดี ถ้ามาแนวทางนี้ ยังไงๆ ทำราคาถูก สู้เจ้าตลาดไม่ได้อยู่แล้วครับ ต่างประเทศขายดีมาก แต่ในไทยปัญหาคือ กลุ่มผู้บริโภคในไทยส่วนใหญ่อ่อนไหวต่อราคามาก เพราะรถแพง น้ำมันแพง ซึ่งไม่ค่อยตรงจริตแบรนด์ mazda ที่เน้นคุณภาพการขับขี่สักเท่าไร ในไทยระยะยาว ยังไงผมก็ว่าโตยาก น่าจะโตได้ประมาณเท่านี้แหละ ยกเว้นแก้เรื่องประหยัดน้ำมันได้
ส่วนพวกรถรุ่นเก่าๆ ผมก็เชียร์ ลดราคา ระบายสต็อคเถอะ จะได้เอาของใหม่มาขายได้สักที 555
ถ้ามาสด้าจะเอาเครื่อง 2.2 ตัวใหม่ของอิซูสุ มาใส่ใน CX5 เหมือนกับ BT50 เพื่อป้องกันปัญหาน้ำดัน แบบนี้พอจะเป็นไปได้ไหมครับ 🤔
ไม่ได้ครับ ... เพราะเขาร่วมมือกันเฉพาะกระบะครับ ..... !!!
ที่มีปันหาน้ำดัน เฉพาะเครื่อง2.2หรอครับ กำลัง ดูๆ รุ่นเครื่อง2.0
@@itme3971 ใช่ครับถ้าจะขับ cx5 เล่นเบนซินดีกว่า ไม่มีปัญหาจุกจิกครับ
@@itme3971มีปัญหาเฉพาะ ดีเซล มาสด้า ครับ ปัญหาน้ำดัน ทุกรุ่น ดังนั้นเลี่ยงได้เลี่ยง
ดีเซลเครื่องเดิม ก็หนีไม่พ้นน้ำดัน ต้องเอาไปโมถึงจะใช้ยาวๆ อุดตัด dpf เปลี่ยนแคมอีก
X3 G01 x line นั่งสบายกว่า M Sport เยอะครับ
แพงไปนะล้านหกถึงล้านเจ็ดราคาที่เหมาะสมควรอยู่ที่1.3-1.4ล้าน
มาสด้าแรงบันดาลใจเขาคือออกแบบรถ ให้ใกล้เคียงพวก BMW กับ Benz รวมถึงช่วงล่างด้วยอาจดีกว่าบางอย่างด้วยครับ อะไหล่กับราคาถึงแพงกว่าทั่วไปครับ
ตามคุณภาพรถแหละ ถ้าอยากได้ถูกกว่านี้ก็ต้องแบรนด์อื่น
ก็ไปซื้อรถที่ราคานั้น มีขายในตลาดอยู่ครับ รถจีนในตลาดเยอะเลยครับ
ให้ล้านห้า อะ
ผมชอบ X3 มากกว่าช่วงล่างแน่นดีไม่มีอาการโยนตัวเมื่อเข้าโค้งเมื่อเทียบกับ CX5 พนักพิงแขนสั้นเป็นจิ๋มมดควรเอา CX60 มาเปิดตัวดีกว่า
ดูราคารถด้วยครับ ถ้าหาก CX5 ช่วงล่างดีกว่า X3 ในราคาที่ถูกกว่าเกินครึ่ง BMW ก็ควรพิจารณาตัวเองนะ
เอา C-SUV ไปเทียบกับ D-SUV segment เนี้ยนะ ?
เทียบกับ forester ให้หน่อยคับ
ถ้าใครไม่ติดเรื่อง interior โบราณ ผมว่าคันนี้ดีมากๆ ครบเครื่องเรื่องการขับขี่
ปล. มาสด้ามีอัพเดทเรื่องน้ำดันในรุ่นนี้ ยังไง? ใครรู้บ้าง 555
เปลี่ยน ซัพพลายเออร์ใหม่
อันนี้หมายถึงเคสน้ำดันดีเซลใช่ไหมครับ ?
เคยได้ยินแต่เคสปั้มติ้ก มาสด้าแก้ด้วยการเปลี่ยนซัพ แล้วดีขึ้น
@@nrp9840 ใช่ครับ ปัญหาจริงๆมันคือคุณภาพน้ำมันเรามันไม่ถีงยูโร 5 ในตอนนั้น แต่เครื่องมาสด้าทุกตัวเป็นมาตรฐานยูโร 5 มาก่อนใครในแบรนด์ญี่ปุ่นเลยเกิดปัญหาแก้ไม่ตก เหมือน benz สมัยก่อน
เขาให้มาหมดแล้วค่ายอื่นเพิ่งจะให้ตามกันมา อย่างอื่นดีหมดเสียดายจอไม่เปลี่ยนให้เลยดูโบราณไปหน่อยทั้งๆที่ก็ใช้ได้ดีอยู่😂
@@me3rdiii540 จอโปราณยังสเถียนกว่าโตโยต้า ฮอนด้าตอนนี้อีกครับ 5555
ราคา 1.6-1.7 ควรจะเป็น cx8 ดีเซล ไว้ไฟต์กับ ppv
1.3-1.4 ควรจะcx5 ดีเซล ไว้ไฟต์ กับ SUV ตัวใหญ่
ติดแค่การตั้งราคา อย่างเดียวเลย
รถหรูไม่จำเป็นต้องแพงก็ได้
เชียร์มาสด้า เพราะMx5
อยากได้เลยรุ่นนี แต่ปรับปรุงศูนย์บริการหน่อยนะ
1.6-1.7ล้านขายได้1คันกับ1.3-1.4ล้านขายได้10คันอันไหนดีกว่ากันหรือกำไรเยอะกว่ากัน
งานประกอบกับช่วงล่างในตลาดเเมสนี่ ผมว่าMazdaยืน1 เเพ้เรื่องยอดขายนี่ละ
สนใจมากครับตัวนี้
รอรถ MY ใหม่ของ Mazda
ไม่ได้บูลี่นะ แต่สงสัย ทุกวันนี้บนถนนมาสด้า2ยังอยู่ CX-3ยังเห็นเรื่อยๆ แตCX-5ไม่เคยเห็นเลยจริงๆ หายไปไหนหมด
น้ำดัน ใน เครื่องดีเซล เยอะมากคนกลัวมาก ไปดูราคามือสองสิ ดีเซลถูกกว่าเบนซิน แต่ มือ1 ดีเซลแพงกว่าตั้งเยอะ 555
ขับมาสด้า 2 d ขับดีนะ รถเล็ก ประหยัดน้ำมัน cx5 2.2 ถ้าราคา 1.2 ล้านจะใช้โปรครอบครัวมาสด้าอยู่ 😁😁
รถเก่า กระดองก็เก่าครับแค่ปรับอุปกรณ์ให้ใหม่เหมือนเมืองนอก แถมได้ไม่ครบด้วยซ้ำ จอกลางยังเป็นของเก่าอยู่เลย ไม่ได้จอยาวเหมือนเมืองนอก
สำหรับ cx5 ผมเข็ดและขยาดมากๆครับ
ยังไงครับเล่าให้ฟังหน่อยยครับ
mazda ราคาอะไหล่แพงจริงไหมครับ (ไม่นับซ่อมศูนย์) สนใจมากแต่ "เขาว่ากันว่า" อะไหล่แพง
ตัวเริ่ม 1.1 ล้าน ขายได้ เเต่ไม่ถึงกับดี ดีเซลถ้าเเพงก็จบครับ
รถใดๆในโลก ถ้าแปะยี่ห้อ mazda ไม่ใช้ครับ แบรนด์ที่ทรยศผู้บริโภค
ไม่ใช้คนเดียว เขาคงแคร์หรอกมั้ง
@@Beagle-b5u พูดใหม่ได้นะ เหลือคนใช้อยู่กี่คน 5555 นิสสันว่าจะจมน้ำตายอยู่แล้ว นี่แย่กว่านิสสัน Gwm Neta มันจะอยู่รอดได้อีกกี่น้ำ สภาพพพพ
@@Beagle-b5u ก็เพราะคิดแบบนี้ล่ะมั้ง มันถึงเหลือคนใช้ mazda อยู่เท่ามอยม๋า ยอดขายน้อยกว่านิสสัน gmw neta ทำตัวเองพัง 555
@@chtty123 55555 อิแบรนด์ที่พูดมาก็ใกล้แล้วจ้าคุณพี่ ใกล้ไปสุดๆละ รถกระป๋องเว่อ
@@chtty123 คุณพี่ใช้ยี่ห้อไหนอยู่คะ???
ไม่น่าเชื่อว่าช่องนี้ยังอยู่มาได้ป่านนี้..555
พูดช้าๆหน่อยจะดีมาก...ฟังไม่ทัน...เสียงสั่น
อย่ามาบูลี่บักยิ้มนะ
รถดีไหมขับดี แต่!!!มันไม่ว้าว...
ถึงรถเราใหม่แต่ข้างในโบราณนะ😂
ตัวเบนซินทนแก็สมั้ย
ไม่ครับ หัวฉีดเป็น GDI ติดตั้งได้แต่จุกจิกกว่า PFI และค่าติดตั้งค่อนสูง
น้ำดันแล้วขายทิ้ง ไม่คิดจะกลับไปใช้แบรนด์นี้อีก
ดูล่ำขึ่นนะครับ
แถวบ้านไม่มรถศูนย์แล้ว เขาไปขายรถไฟฟ้าจีน
ถ้าผมเงินเหลือ จัดไปแล้ว😂
ดีเซลน่าดึงดุด ไม่อืด เเต่เรื่องน้ำดันไม่รุ้จบรึยังเพราะทางมาสด้าไม่ได้ออกมาพุดเต็มๆว่า เเก้ยังไง?
ตอนนี้อยากซื้อมาสด้าอีกคัน เเต่รอcx60ค่ะ
ไปดูมือสองถูกกว่าเยอะมาก
มือสองถูกกว่าก็เรื่องปกตินิครับ แต่ค่ายนี้ซื้อมือสองคุ้มมาก
นาฬิกาที่ใส่แพงกว่ารถไหมนะ 555
หุ่นไม่ถูกใจครับ เหมือนมันมาไม่สุด งั้น ๆ
ผมไม่ชอบพวงมาลัยที่วอกแวก ต้องคัดซ้ายขวาๆตลอด
พวงมาลัยมาสด้า ขับสนุก แต่เหนื่อยคนขับ ตามสไตล์เขาแหละ 😂
เอ.. ใช้อยู่ ไม่เป็นนะครับ ผมว่าพวงมาลัยนิ่งมาก แต่คมแบบสั่งได้ตามมือ คือมันไว และระยะฟรีน้อย แต่ไม่ใช่วอกแวกนะ ถ้าวอกแวกเคยเป็นอยู่ทีเดียวคือศูนย์ล้อมีปัญหา วิ่งเข้าร้านตั้งศูนย์ จบครับ
ความเชื่อมั่นในแบรนด์ต่ำมากนะครับ
คุณภาพศูนย์ไม่นิ่ง ค่าแรงแพง อะไหล่เปราะ แล้วที่ฟ้องลูกค้านั่น ไอ้ดีเซลน้ำดันอีก
ต่อให้ทำมาแล้ว ดูไม่เก่าแบบนี้ ความประหยัดสู้กันได้ แล้วราคาถูกกว่าเลยอ่ะ ก็ยังยากจะเลือก
นี่ ลากโมเดลจนโบราณ อัตราสิ้นเปลืองก็แย่ ราคาก็ใช่จะถูกกว่ากัน ภายในก็แคบกว่าเค้า
ปัญหาที่ว่ามาก็ยังอยู่เหมือนเดิมอีก
ผมใช้ตัวนี้ วิ่ง 90_110 ก็ 16_17_18 โลลิตรตลอด หารน้ำมันลิตรละ 33 บาท ผมก็ว่าประหยัดนะ
ถ้าวัด cc เท่ากัน เบนซิน เพียวๆ มันก็กินน้ำมันสู้กับคนอื่นได้นะครับ แต่ อะไหล่แพง ค่าแรงแพง ดีเซลห่างได้ห่าง
ผมใช้ มาสด้า 2 กับ CX-8 มาหลายปี แทบไม่มีอะไรจุกจิกเลยนะ CRV อีกคันที่บ้านเบนซินล้วนกินน้ำมันกว่า CX-8 ที่เครื่องใหญ่กว่า และน้ำหนักเยอะกว่าอีก
มาสด้า รับประกันเครื่องดีเซลตัวใหม่ตลอดอายุการใช้งาน นิครับ
เฉพาะรถที่ขายไปแล้ว ไม่รวมรถที่กำลังจะขายไม่ใช่หรอครับ
นั่นคือพี่ต้องเข้าศูนย์ตลอด ห้ามเข้าอู่นอก แล้วราคาศูนย์มาสด้า 5555
รถดีนะ แต่ไม่กล้าใช้ กลัวโดนบริษัทฟ้อง 🤫🤫🤫
+1
ทำไมใช้รถเค้าแล้วโดนฟ้องเหรอครับ
ที่บ้านเพิ่งซื้อมาสด้าเพิ่มมาอีกคัน
อ่านแล้วกลัวโดนฟ้องเลยครับ
ผมว่า mazda คงได้บทเรียนแล้วละครับ 🤣
@@nrp9840 บทเรียน ไม่กล้าฟ้อง ❎
เตรียมฟ้องใหม่✅ 55
อ่านเนื้อหาคดีให้ละเอียดยังคับ
Mazda ใช้ๆไปเกร็งไป เจอปัญหาอะไรก็ต้องระวังคำพูด
พูดแรงไปก็เดี๋ยวโดนบริษัทฟ้องอีก
ใช้ยี่ห้ออื่นสบายใจกว่า
บ้าบอ กำตังไป sealion เหอะ คันใหญ่กว่าแรงกว่า ซ่อมยากพอกัน 555
พี่ศื้อมาล้านสี่ใช้5ปีขายไป3แสนลาขาดคับราคาตกชิบหาย
cx5 มือสอง ราคาตลาดไม่น่าต่ำกว่า 500,000 นะครับ ส่วนมากเห็นขายกัน 600,000 ++ แล้วแต่สภาพ
300000 นั่น ราคา มือ2 mazda2 😂
@@nrp9840ราคาเต็นท์ซื้อเข้าหรือเปล่า ครับ โดนกดยับๆ
3แสนนี่Mazda2รึป่าวครับ ถ้าจะขายราคานี้ทำไมไม่ทักมาขายผม😂
ใช่รุ่นที่เขาฟ้องร้องกันอยู่รึป่าว