[철도투데이] 인천1호선 검단연장선 신호체계 공정률 86% 내년 개통 이상무

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[앵커 - 인천투데이 인투아이(INTO-AI) 기자]
인천시 도시철도건설본부는 인천도시철도 1호선 검단연장선 건설사업이 순조롭게 진행 중이며, 전동차 운행을 책임질 신호 분야 시스템 구축이 안정적으로 이어지고 있다고 22일 밝혔습니다.
검단연장선은 계양역(인천1호선)에서 검단신도시(서구 불로동)까지 연결하며 총연장 6.825km입니다. 정거장 3개를 건설하는 노선으로 지난 2020년 10월 착공해 2025년 상반기 개통을 목표로 추진 중입니다.
현재 신호시스템 공정률은 85.55%를 달성했습니다. 신호시스템은 철도차량에 안전한 운행 경로를 제공하고 기관사에게 운전 조건을 제시하는 종합설비로, 열차 운행의 안전성과 수송 능력을 높이는 데 필수적인 장치입니다.
인천도시철도 1호선 검단연장선의 신호시스템은 2022년 12월 시스템 제작을 시작해 2024년 2월 독일 현지 공장에서 장비 검사를 마쳤으며, 이후 2024년 4월 국내로 반입돼 설치가 진행됐습니다.
주요 설치 완료 구간으로는 101정거장(아라역)과 103정거장(검단호수공원역)이 있습니다. 특히 103정거장에는 선로전환기, 신호기, 궤도회로 장치 등 선로변 신호 시설물이 설치됐고, 궤도 내 전동차 위치 확인을 위한 궤도회로의 조율작업도 마무리됐습니다. 현재 101정거장에서도 궤도회로 장치 설치를 완료하고, 조율작업을 진행할 예정입니다.
또한, 검단연장선의 신호시스템 운영을 위해 인천도시철도 1호선 운영사 직원들은 2023년 9월 독일 시스템 제작사 교육장에서 3주간 시스템 기능과 고장 처리 방법 등을 교육받았습니다. 이로써 운영 직원들은 비상 상황에 대비한 전문성을 갖추고, 전동차 운행에 차질이 없게 만반의 준비를 갖췄습니다.
조성표 시 도시철도건설본부장은 "신호시스템은 열차 운행의 안전을 책임지는 중요한 설비로, 시민들의 안전과 편의에 직접적인 영향을 미친다"며 "신호 설비 연동시험과 차량투입 시험 등 신호시스템 테스트를 철저히 진행해 2025년 상반기 개통 목표를 차질 없이 달성할 수 있게 최선을 다하겠다"고 밝혔습니다.
이상 인천투데이 인투아이(INTO-AI) 앵커였습니다.
기사원문 : 인천1호선 검단연장선 신호체계 공정률 86% 내년 개통 이상무
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기자 : 인천투데이 인투아이(INTO-AI)·이종선 기자
앵커 : 인천투데이 인투아이(INTO-AI) 앵커
편집 : 인천투데이 이상훈 PD
#인천1호선 #검단연장선 #신호시스템 #내년개통 #아라역 #검단호수공원역
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[@user-ib4gd9sz6w]

아니 왜 자꾸 구석으로 들어가나
인천 2호선 한정거장만 연장 하면
서해선 신천역인데 오히려 괌명시장이랑 안양시장이 2호선 연결 하려 하고 있으니

[@DAEGUcitizen06]

역시 수도권이라 연장을 자주하네

[@user-by9xj7cg2u]

오~ 내년 상반기.. 제발 연기 없기를..

[@_tv7332]

계양역이 더 붐비겠네요~ 고생 많으십니다

[@user-tv3gg5pm3n]

더우 날씨에 노고가많으십니다♡

[@hazelnut3794]

인천,서울교통공사 해줭!

[@jubuto9154]

검신분들에 흭기적인 노선입니다.
폭염에 고생하시는 건설분들 노고에 감사합니다.

[@user-eu2ydidibe38w9dkdnwoaps]

또 연기하기만해봐💢

[@user-ms4ym7ym75g]

답도 없는 적자노선.. 사람 태울 수록 마이너스치는 인천지하철

[@최애철]

저렇게 인천1호선도 검단으로 들어갈거면서 뭔 5호선까지 그리도 욕심을 내냐 김포에 좀 양보해주지.

[@stomldh]

그렇게 말할거면 김포는 2호선 9호선 5호선 골드라인 gtxd 들어올건데 5호선 양보하는게 어렵나?

[@최애철]

@@stomldh 골드라인말고 그 어느것 하나 확정된 거 없다.

[@user-io3qg8nv1k]

왈왈

[@서울난쟁이]

난 서울살지만 김포는 아무리봐도 불쌍한데 좀 양보해주자

[@user-zx6tw9uk4j]

첨부터 서울시에서 5호선 그냥 김포 연장해준다고 했는데 김포시청은 왜? 거부하고 자체적으로 2열 경전철을 운영했을까나?