Driving a caravan in the price of a luxury apartment: Concorde Carver 890 RRL - volant.tv
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- I've already introduced you to a few caravans, but this is a whole other level! Concorde Carver 890 RRL is the BEST thing I've had the chance to experience so far. A luxury caravan that has everything on board. And a garage! Thank you www.karavan.sk
More info www.volant.tv/
JOIN volant.tv www.youtube.co...
SUPPORT volant.tv: www.youtube.co...
FOLLOW volant.tv:
Facebook: / volant.tv
Instagram: / volant.tv
TikTok: / volant.tv
RUclips: / volanttvchannel
#caravan #camping #concordecarver
Tie malé kolieska vyzerajú komický 😂inak fajn vozitko.
Vypadá to super, až teda na ty kola, které na tom vypadají jak z angličáku 🙂
Jak od piana 🎹
Presne to som chcel napisat! 😂
ma to aj svoje + . neobijes karoseriu strkom od kolies:)
Super video. Obytný automobily mě hodně zajímají. Chci více takových videí
Super video správne vysvetlené odkomunikované tak ako sa patrí 👌🏽 Luxusný byt na kolesách teda riadny 🙂
super ze sa venujes aj karavanom👍🏻 toto je sen🙏🏻
Dôchodok, až do konca života. V tomto. Amen :) Ďakujem za video ;)
Zaujímavá reportáž
Parádny karavan, mohli ste ešte ukázať vysunutú maríku.
kedze je to na C-eckovy vodicak, znamena to, ze treba mytnu jednotku a mat pauzy ano maju nakladiaky?
je to M1 takže ako osobne auto na slovensku je diaľničná známka a tachograf to nemá takže žiadne povinne prestávky
Mi prislo vtipné, ze celú dobu hovoríš o "aute." 😊
Aj mne :)
Som išiel na biku v Modranke a vravím si. Ten chlap v tom karavane vyzeral ako Peter Šturdík. Teraz už rozumiem 😅
A bol to on?
@@volant_tv no mám o indiciu navyše 😀
Konkrétne tento pôdorys mi pripadá taký dosť nepraktický - tri sedadlá vpredu (ten v druhej rade má len také miniokienko), ďaľší dvaja sedia zrejme vzadu, obrátení chrbtom dopredu?
Mně se ta myšlenka moc líbí! Ale ekonomicky mi to nedává žádný smysl: Koupit si takovouhle věc za 400 litrů eur... a pak s tím vyjet jednou za rok na dovču.... Je mi jasné, že pak můžete kempovat na krásných místech, kde žádné ubytování není... tedy dokud vás nezačnou otravovat policajti. Tak mi přijde, že ten ekonomický smysl to dává tak možná půjčovnám, odkud si to lidi jednou za rok půjčí za těžké prachy a jedou na roadtrip. A nebo si to koupí někdo, kdo má těch prachů a místa na parkování tolik, že je mu to jedno.
Mne vadi, ze za pol mega nemam pri 9m non stop spalnu/postel a musim "muklovat", aby som si ľahol, , to uz ma aj l3h2 dodavka, aj sedenie zaroven...
😄😄😄 Milionárske problémy
pekný, vychytaný, premakany karavan --- len musím dodať, že prehnane luxusný, mnoho vecí by si mohli odpustiť a tak stiahnuť cenu o pár tisícok eur, napríklad, menšiu sprchu dať, menšiu chladničku, jedna telka a obývačka. Chápem, že je to default a môžu si to navoliť podľa seba, lenže ten default by mohol mať toho o niečo menej tiež. Najviac som nepochopil tu "kupeľnu". Súkromie keby tam bolo namiesto gigantickej obyvačky, alebo tie sedadla mohli byť sklápacie ako napr. tá posteľ
Ano, z casti mas recht ale ale toto je u tohto vyrobcu len taka stredna trieda... A tu kupelnu by som si riesil inak aj ja
Tie spomínané úpravy by dali cenu dole len o max pár tis, co je len x%, pri tej cene a nákladoch je to zanedbateľná položka vs komfort.
@@volant_tv no ak je toto stredná trieda, si neviem predstaviť jaká je prvá trieda :D
@@vladobehun9181 tak áno, naklady by boli stále rovnaké :)
@@Reifflonss v Európe je naj asi Magellano
ruclips.net/video/__Qh0jz2etE/видео.html
Parádny Concorde! Vždy ma lákalo chodiť kade tade s karavanom a byť nezávyslí na ubytovaní, ale mať určitý potrebný štandart pre aspoň troch ľudí a toto je to pravé! Tecnicky by som prijal zmenšiť rázvor posunutím prednej nápravy, čo by zlepšilo prejazdnosť "Sicílskymi uličkami 😂" a chýba mi tam nejaká kvalitná markíza na tienenie v tej "neodolatelnej" cene a ešte pokladám za zbytočné mať niektoré veci na elektriku, ktoré môžu byť manuálne, aby sa ušetrila elektr.energia..
Autobus s kolesamy z deawo tico
Já bych to rozhodně nechtěl, ty rozměry jsou už dost limitující ale vnitřek je krásný :)
Karavany su fajn, ked chces chodit po normalnych cestach. Za 30k -40k eur a mozno aj menej clovek dokaze zohnat slusne offroadove auto, perfektny autostan pre 3-4 osoby, extremnu prejazdnost terenom, vonkajsiu sprchu, markizu, vykurovanie atd.. stoji to 1/10 ceny, zazitkov je viac, komfortu samozrejme menej, na druhu stranu sa malokto najde co zaplati za karavan niekolko stotisic eur.
EDIT: niekedy mam problem jazdit na okreskach s suv/offroad, ktory ma sirku necele 2m, s touto “kravou” to musi byt o hubu
Ano, suhlas ale toto je predsa len ina cielovka
@@volant_tvsamozrejme :) nebol to hejt, len moj osobny nazor, najma co sa ceny zazitkov tyka. Cim viac videi, tym viac nazorov a “skusenosti”. Len pokracuj :)
@onetwofourfive keby sa to nepredávalo, tak by to nevyrábali. Porovnávať lezenie po rebríku na strechu do autostanu s týmto komfortom?!
@@copysk ked ide clovek do prirody, naozaj nema problem vyliezt cca 2 metre po rebriku do stanu spat :)
@@onetwofourfive Ale to je o úplne niečom inom.
Napríklad Helena Vondráčková roky jazdila na koncerty veľkým americkým obytným autom - auto veľkosti autobusu. A tak mala svoje súkromie, zázemie, šatňu aj kúpeľnu hoci aj na festivale pod holým nebom. Neviem si predstaviť, ako by pred koncertom liezla dole po rebríku z autostanu.
Paráda.....👍👍👍👍
bola spomenutá spotreba ?
super
Ako interiér vyzerá super. Ale tie kolieska... Sú zo skateboardu? Motoricky nie je o čom, Iveco je veľmi spoľahlivé. Ale ak by som mal zbytočných 400 000 €, nekúpil by som ho. Veľmi neobratné, možno na US cesty. A za ten peňáz môžem do smrti vymetať hotely kdekoľvek na svete...
parada, viac videi o karavanoch 😉
Bude, uz je dalsia cast natocena
Všechno super, ale za 400 000 eur ten volant mohl být stavitelný 😀 Tak skoro kolmo jsem ho měl v Avii A31 😁
Hlavně nechápu proč na tom volantu je vykroj na kolena když je skoro kolmo😀 mohl tam být pěkné na míru kulatý než tento univerzal 🙈😀✌️
Gugo, ale v tom zas nebudeš vozit cibulu!!!
A má to gulu? :)
Ty maličké kola :) Vypadá to jak angličák s nima
Ne, díky za tu cena radši 911tku a 50x do hotelu 😄
Nerad ti kazim iluzie, ale v drvivej vacsine majitel takehoto auta uz jednu 911 v garazi ma :)
@@volant_tvTu 911 máš schovanou vzadu na vleku, za autem... Kdo by chtěl jezdit do obchodu obytňákem?
Nato aké je to veľké, mi pripadá, že ma malé kolieska. :)
Ano ma, mozno raz spravime video aj o technickom aspekte tychto aut napr priamo s vyrobcom
Je to jednoduché - platforma je Iveco Daily, čili dodávka (ty se dělají až do 7500kg celkové hmotnosti (a od 6t nahoru by měly mít vzduchové brzdy, pokud se nepletu). Pokud je doložnost 1000kg, tak má auto 6,5t +1t se může doložit do maximální hmotnosti, zřejmě je to kvůli mýtu, jelikož dálniční poplatky nad 3,5t jsou drahé už tak, ale nad nad 7,5t, potažmo nad 12t nebo nad 18t jsou vyloženě likvidační a to je třeba počítat i s "Eko normou" motoru a jestli je nebo není zapojen přívěs a s počtem náprav jak auta samotného, tak i celé soupravy případně. Proto si osobně myslím, že výrobce záměrně nedělá ty auta na podvozku například 12t auta. Navíc nákladní pneu je drahá záležitost (stojí klidně 10-25 tisíc Kč za kus, což je tak hrubým odhadem 450-1000€), tak je lepší měnit dodávkové gumy, na lehučkých discích, které neváží 50kg + dalších 60kg za pneumatiku (dohromady 110kg). Náhodou je to vymyšleno chytře. Jen mám strach, jak to bude poskakovat na těch prašných cestičkách, co k tomu moři povedou, to ty skleničky na šampus vydrží asi tak prvních 100m 😅.
@@petrkrska Neviem ako je to so zdvojenými nápravami, ale chápem, že sa snažia stlačiť hmotnosť pod 7,5t, pretože jedno z obmedzení je, že vozidlá nad 7,5t majú úplný zákaz predchádzania na diaľniciach. To by znamenalo, že sa všade vlečieš za kamiónmi.
@@michalhandzus20 Ten zákaz platí pro nákladní auta (což se netýká karavanů ani kdyby měly 25t) a navíc je to jen někde a v každé zemi i podle času a hmotností jinak. I zákazy vjezdu pro náklaďák neplatí pro obytné auto, bez ohledu na hmotnost.
@@michalhandzus20 obytné autá nad 3,5t a autobusy majú obmedzovač na 100km/h , takže za šuchtavými poľskými a litevskými kamiónmi sa vliecť nemusia.
S tymto by som nechcel ist cez Alpske sedla v zakrutach, alebo cez uzke Talianske ulicky. Velkost je dost obmedzujuca, max parkovanie na velkych autobusovych parkoviskach pred mestami. Aj v kempoch by sa s tym pomedzi karavany a stromy dost zle parkovalo. A v kempe by som sa citil ako nejaky zbohatlik co nevie co od rozkose. Ak karavan tak nieco mensie, za 400 tisic dokopy, mozem cely zivot byvat v 4* hoteloch na kazdej dovolenke. A nebudem sa trapit pri kazdom parkovani alebo uzkej ceste ako kamionista ktori nesie tovar Zilina - Neapol a spat.
Bolo povedane, ze je to pre 5 ludi. Ukazali ste ale iba jednu postel pre troch, co sa spusta z plafonu. Kde su dalsie 2 postele, resp. 2- postel? Ospravedlnujem sa, ak to bolo povrdane, ale nejak som to nezachytil...
Pardon... uz som to nasiel. Stolik sa zlozi a dalsia dvojpostel sa urobi rozlozenim lavice 😂
Čítam diskusiu, samozrejme je tu dosť nesprávnych technických a dopravných názorov. Potom čítam, že je lepšie nejaké osobné auto a hotel. Prosím vedzte, že majitelia týchto obytných áut majú zväčša niekoľko luxusných osobných áut, veľmi často chodia na dovolenky do luxusných hotelov a výlety napr. obytným autom Concorde majú ako koníčka alebo dobrodružstvo. V týchto obytných autách väčšinou cestujú iba 2 ľudia a tie výlety nie sú vôbec lacné. Diskutuje sa tu o usporiadaní interiéru, nuž tých usporiadaní je niekoľko s rôznymi spálňami a kúpelňami, spúšťacia posteľ je najmenej častá, väčšinou je veľká spálňa vzadu s manželskou posteľou, alebo dvoma samostatnými. Podobne aj usporiadanie kuchyne a obývačky je rôzne. A ešte detail, Concorde môže stáť aj cez 600 tisíc EUR a napríklad obytné auto Volkner mobil stojí 2 milióny EUR.
Presne tak správny komentár
musis si plnit sny... ale na tento sník treba kopat inu ligu, ale nic nie je nemozne
👏👏👍👍👍👍 ja by som radšej lacnejšiu verziu kde stačí mať vodičský B ..Carthago C-Tourer Lightweight I 143 LE ( mercedes ) ,ale ak by som išiel do recenzovanej kategórie tak potom Mercedes - MORELO GRAND EMPIRE 110 GSO
motáš hrušky s jablkami - Morelo Grand Empire má 18-26 ton
@@copysk čitaj, čítaj, potom píš ..
Nevšiml jsem si jestli jste o tom mluvily, ale je tam i nezávislá klimatizace ?
14:19 ju má presne nad hlavou
tuna doložitelnost není nic moc, když 5x80 je 480Kg, těd jestli se do toho počítají i nádrže na vodu?
Cvakneš vkek a hodíš tam, co potřebuješ. Je blbost, dělat si C bez CE (profesák tu nepotřebuješ a tachograf tu není a nebude). Když máš 400.000€ na auto, tak máš i 350€ na řidičák CE a ten vozík koupíš za uplynulý pakatel.
@@petrkrskatak trocha viac rátaj za to C+E. Ja som v 2012 robil C,D a bolo to 1600€
@@ThePuroNRto ta pekne stiahli🤣 2012🤦🏻♂️
ak by bol týždeň pred výplatou auto bol by to tento karavan a ak by velkosť výpaty boli kola boli by to tieto
ved je to autobus a nie auto nie??
Kúpil by som to ale dali tam veľmi veľké kolesá.
Neviem ci si pozeral kolko stoja byty v BA ale za 400K mas tak stvor-izbovynpanelak v centre BA a to si na hrane...a bude nezariadeny😀😀
keby som chcel minúť toľko peňazí sa RV, tak si postavím niečo originálne, šité mne na mieru. A v cene by boli aj tie solárne panely.
Treba mať C vodicak? Alebo stačí D
Ty kolecka jsou na tom tak smesne maly :-)
Oslovilo ma to akože waaaaauuuu....Teraz idem rozmyšlať ktorú banku spravim ,aby som na to mal......🤣😂😅
Pěkné....ale myslím, že dost plýtvali místem.....na úkor luxusu.
jednou bych si tohle chtel pujcit v CR - papiry na to mam s tim problem neni :P
No, původně jsem si říkal, že to sem psát nebudu, ale když už teda na konci zazněl ten dotaz, tak já bych si něco takového za ty peníze teoreticky klidně i koupil, ale rozhodně ne přímo tento model. Jako ano, jsem si plně vědom, že to bude znít nechutně snobsky, ale zkrátka na něčem za 10 milionů prostě nechceš mít napsáno Iveco. To prostě nejde a navíc to zavání, že odflákli celé to auto, když ani nejsou schopni sundat původní nápisy.
AKO VIDEJKO JE TO FAJN ALE AKO VODIC S POVOLANIA Rovno poviem že Iveco nechoď Ďaleko.
Ok dik :)
Zatim jsem nepracoval na autě co mělo 200.000km pokud si dobře pamatuju tak max mělo 20ti lete Credo 160km
No klobúk dole to je fakt umenie .🤪🤪🤪
Kolesa ako z kolobežky
Zaujímala by ma spotreba, počítam tak 12-15l.
Inak je to natáčané v Trnave modranke. Tam som občas chodil tankovať kamión 🙂 čo sa týka ceny, tak môj štvorizbový byt by sa tam zmestil, podľa ceny čo som ho vtedy kupoval, päťkrát. 🙂
S tou spotrebou by som skor pocital tak 20l pri nizsich rychlostiach.
@@onetwofourfive tak to sa oplati 😀
Já bych počítal tak 18-25 a jestli za tím něco potáhneš, tak možná i víc. Ten motor má sice koně, ale chybí mu kroutící moment na to, aby tlačil takovou krabici proti větru na dálnici a proto bych jej minimálně okamžitě přečipoval nebo bych to koupil na podvozku MAN TGL s 4,2L R6 - ono stejně, je tam lepší palubovka, volant a sedí se více u okna a ne ve středě auta a vlastně teoreticky by to mělo i motorovku či retardér.
Šialené peniaze a to ešte nie je plná výbava so solármi a líthiovými batériami. Najviac je to uväznené iba na pohyb na spevnených komunikáciach.
Za tú cenu by som bral radšej Torsus, ten stojí v základe holá, bosá skriňa tuším 300.000e. Cena vostavby u sk, alebo cz špecialistu by sa mohla zmestiť do 100.000e.
Trnava- Modranka však?
Yes
Za 400 obytnák a má to gelové baterky a bez solaru 😀
ja by som si peto kupil 4 byty na investovanie, toto by som si skor poziciaval.
Prodávám barák a kupuju😂🎉
Toto neni o xls tabulke, ze co je “levnejsi”, je to o zivotnom style.. za 400 litrov + vydavky na poistenie, poplatky za myto a eventualne trajekty vies cestovat s rodinou aj 30 rokov za predpokladu ze minies 12-15tis/rocne len na dovolenky… toto ta skratka musi bavit…ale jeden vylet si v tom viem predstavit.. a to je Le Mans 24h preteky… idealne na cely tyzden…s kamosmi, bez deti a zien…🤭🤭
Ooo lemans, ano! Ale to aby si tam kempoval uz 2 tyzdne vopred kvoli miestu
jo je to velmi niche vec pre velim uzku skupinu velmi bohatych ludi, keby mam 400K len tak niekde polozenych tak posledne nad cim by som rozmyslal je kupa niecoho takehoto
Toto je pre milionarov. Nie pre ludi co denne musia makat, aby nieco zarobili.
Pochopiteľne. To ani nikto netvrdí.
@@vladh.2955 možno ak zarábaš cca 3tis. eur mesačne tak si to môžeš dovoliť.
Mozes si to pozicat, nie rovno kupovat.
Mozno ta prekvapim, ale aj milionar musi makat, jedine ze by si bol povolanim syn. Ja chcem prinasat roznorode auta a vozidla. Aj take, ktore si nikdy nekupim ale su niecim zaujimave, presne ako tento karavan
@@volant_tv no chudáčikovia milionári tý sa už len namakajú vidno že medzi nich nepatríš
4 bungalovi by sme za to u nás postavili 🙈
400 tisic luxusný byt ? 😀 za to naš tak 70 m2 😅 bez vybavenia 😅
komu sa mali tak u madarskych susedov za 1,5mil. aj s garazou :D:D ruclips.net/video/in2aCFbiNPA/видео.html
Uha tak to je este o level vyssie...
Akoze hned prvy komentar ze grcam od ludi co vedia zavidiet...
Peter bohove videjo nadherny kus pohodlia...co viac si priat ....povolanie SYN😂😂😂😂
....ps milionar by asi hotel sebou nebral on by sa slahol do lamba ci panameri nie do takychto vystrednosti....teda ak by to nebol z tych co sa radi ukazuju🤪
Je to hezky obytnak, ale ta cena mi neprijde adekvatni. Kdyz to porovnam s americkyma modelama za 100k euro, vypadaji skoro stejne, kroke nekterych luxusnich vychytavek, ale zase plno americkych modelu nabizi tzv slide-out, kdy vejede jedna nebo 2 strany doboku a vytvori tak mnohem vic prostoru na spani, vareni, atd.
Celkem zklamani za ty penize.
1jan
No evidentne ste v cenách bytov v Bratislave mimo. Ale to je v pohode . Nie je to Váš biznis . Za 400 tis v Bratislave kúpite maličký 75m/2 troj izbak v novostavbe v okrajovej štvrti Bratislavy . Samozrejme v úplnom základe . Luxusný byt v centre okolo milióna €
klude kupiš za 400k luxusny dvojizbak, čize nieje uplne mimo :D
staré časy skončili, neviem čo je váš biznis, ale byty evidentne nie.
@@michalk.8285 v Skyparku je za 400 aj komplet zariadený. A tých 400 tis. za to je pritom riadne prestrelených. Predávajú ho pol roka
@@michalk.8285 Rozumiem tomu . Luxus je uhol pohľadu. Pre niekoho je luxus aj Kopčianska alebo Pentagon. Nehádam sa a akceptujem názor. Žijeme v liberálnej dobe kde každý človek má právo na názor
@@copysk Skypark od 430 tis. Jedná sa o marketingový byt ktorý nikdy neexistoval.
Jak 120km/h vsak to musi mit tachograf. Omezeni rychlosti na 90. A ridic musi dodrzovat prestavky. Musi platit myto. Nebo se pletu? Navic 1000kg uzitecna hmotnost je nic.
Priznam sa neviem ci to musi mat tachograf, ale mozme overit
@@volant_tv tachograf je povinný pri kat. M1 až nad 7,5t celkovej hmotnosti, takže u tohto nie. A tým pádom aj povinné prestávky, ako by ich bez tachografu kontrolovali.
@@copysk to prece nemuze byt M1. Neni ta skupina do 5000kg? Navic musi mit ridic prece papiry na nakladak C. A to nemusi mot profesak?
@@janmytina8899 kat. M1 nie je obmedzená hmotnosťou, ale počtom miest na sedenie - teda ak má viac ako 8+1 miest, je to už M2
Vodičák: na každé auto nad 3,5t treba C (do 7,5t celkovej je kat. C1), a na každé nad 8+1 miest treba D (resp. D1, ten je na max 16+1 osôb).
Každé obytné auto je M1, teda v skupine osobnuch áut. Mal som Concorde Charisma s hmotnosťou 7,5 tony, je to osobné auto M1. Každé obytné auto aj 15 tonový Concorde Centurion je osobné auto M1. Je to hlavne preto aby neplatili pre neho žiadne obmedzenia. Samozrejme C-čko treba. V žiadnom obytnom aute nie je tachograf a vodič nemusí robiť žiadne prestávky. Obytné auto nie je kamión.
video super ako vzdy, ale domcek za 400 tacov a odlepuje sa mu folia na oknach... wtf
To je este folia noveho auta mam taky dojem, proti poskrabaniu
@@volant_tv tak sa ospravedlnujem, na pripad, ze je to uplny funglac som nemyslel, logicke, ved je bez znaciek, tiez mam rychlejsiu klavesnicu ako rozum, sorry
Strašné,krabica na kolieskach z angličaku. Radšej prerobiť autobus,ale nie na potkana naložiť bandasku....
Aj to je riesenie, ale toto ma rozhodne nieco do seba
strašná zbytočnosť . ...😝
Tie kola sú 14ky ?? Ale luxus to je riadny. 😊
225/75R16, vzadu dvojmontáž, majú to v prospekte. Ale tiež mi to pripadá komické.