Her zamanki gibi faydalı bilgi ve görüşlerinizi emek sarfederek paylaştığınız için çok teşekkür ederiz Harun abi. Ayrıca paylaşımlarınızın fayda haricinde izlenilebilirliği de var, örnek kişiliğinizle de ilgili. Konu hakkında başımdan geçen 2 örneği paylaşmak isterim izninizle; 2003-2008 aralığında eski kasa bmw 7.35ia kullandım(1986-1994aralığındaki ACS/antipatinajlı tip). Tanıdığım bir mekanikçi ustada fren balataları değişti. Ertesi gün Istanbul'dan Çanakkale'ye (Bursa üzerinden) giderken tam Balıkesir sanayi civarındaki ışıklarda yavaşlarken sağ arkadan güçlü vurma sesi geldi ve neredeyse frenleme yapamıyordu. Aynı videonuzda bahsettiginiz vites düşürme ve el freni teknigiyle yavaslatarak sağa cekebildim. Baktığımda sağ arka kaliper diskin üzerinde boşta sallanıyordu) Ustamız kaliperi çırağa sıktırmış, çırak da sıkmamış ve usta kontrolünü yapmamis. Eskiler boşuna dememiş, alt takımla oynatacaksanız uzun yola çıkmadan birkac gün evvel oynatın diye.. Bir de işin başında durmak gerektigini de orada anladım... Diğer anım ise, aynı araçla ıslak zeminli bir virajda ortalama 50-60km/h civarında seyrederken, vitesi 1e indirdim (şanzıman modları D-3-2-1 idi) Otomatik olarak 1e düştügünde, aracın arka itiş olması ve yoğun kompresyondan dolayı aracın arkası viraj dışına yönelirken kendi kendine gaz verdi ve resmen dengeledi. Sonradan ASC sistemini araştırdığımda, içerisinde MSR sisteminin entegre edildiğini ögrendim. Eğer tahrik tekerlekleri(arka), boştaki tekerleklerden(ön) daha yavaş dönmeye başlarsa, abs okuyucularından aldığı komut ile, aradaki farkı dengeleyecek kadar gaz veriyor. Eğer o sistem olmasaydı, iş direksiyona yani bana kalacaktı 😊 Fazla uzattım kusura bakmayın, videonuzu izleyince aklıma geldi 😊 Paylaşımlarınızı keyifle takipteyim, tekrar teşekkür ederim, saygılarımla.
6 лет назад
Cem Uzer Çok teşekkür ederim kardeşim. Geçmiş olsun.
6 лет назад
Çok Sağolasın eksik olma. Bu vermiş olduğunuz iş örnekte aslında bu araçların ne kadar dengeli yapıldığını ve fren sistemlerinin ne kadar iyi olduğunu gösteriyor. Ben de 3 veya 4 kez bu ve buna benzer olay ile karşılaştım ki, (kaliper) konusu dışında ki; o başlıbaşına ele alınması gereken bir konu zaten. Mercedes e200 lerde de ABS ye destek olsun diye sizde kullanılan sistemin bir değişik versiyonu olsun isim olarak ebd var ki...defalarca müteşekkir kaldım bu sisteme ve icat edene...sağlıklı günlerde araç kullanmak üzere Hoşçakalın.
Emegine sağlık usta karanlık düşünçeme aydınlık getirdiniz öyle bi durumla allah karşı karşıya getirmesin allah korusun artık sayende ne yapacagımızı da ögrendik allah razı olsun senden usta yalnız şöyle bi şey sormak istiyorum vaktiniz olursa cevaplarsanız minnettar olurum karşımıza aniden bişey çıktı acil durmamız gerekiyor o durumda nasıl bişey yapabiliriz
4 года назад
Bu durumda işimiz Allaha kalıyor. Yapacak bir şey yok. Ani çıkan her nesne ve canlıya karşı...tek yapacağımız direk kafadan çarpmamak aracın köşelerinden vurmak...daha az hasar için..
Anlatimin çok guzel abide yanliz araba tam durmadan P konumuna alman şanjimana zarar verir N ye alip el frenimi cekip durdurduktan sonra P ye alsan daha iyiydi ama mecbur durumda yapilabilir
Selamın aleyküm Harun abi 95 model mi e 200 mu tavsiye edersin yoksa bir üst kasayı mi 96 .97 .98 kasa e 200 mi tavsiye edersin
6 лет назад+1
Serdar Ulker Önemli olan aracın temiz ve bakımlı olmasıdır. Bir de bütçe meselesi. İkisini değerlendir kardeşim. Kararını ona göre ver. Mercedes araçlarda orijinale yakın araç almalısın. Merdiven çıkar gibi yavaşça yükseltmelisin. Her model yaş aralığı ciddi bütçeler gerektirir.
Harun Koçalioğlu teşekkür ederim Harun abi hayırlı kandiller benim gönlüm yeni kasa yapısı 1997 model Mercedes elegance olanı inşallah onu almak için araştırma yapacağım
sa abi kbkmada sakın olmuyorsun ole yarım saat once basıma geldı cıkıyorum bayırı vıraj donuyorum fren yokkkkkk aklım cıkdı el frenı ıle durdum bıraz daha bayırı tırmandım fren geldı.bı sure gıttım bayır ınıyorum gene vıraj gene frennn yokk actım kapıyı araba hızlı bayır ınıp doncem durmuyor tam atlıcaktım fren tuttu hala elım ayam tıtrıyor yarın dırek fren ustasına saygılar abııı hala bembeyazım :((
En kısa zamanda onuncu ayda muayeneye yakın kampanaları fren merkezlerını el frenı telını balataları komple fren hıdrolıgı dahıl hepsını bı elden gecıreyım abı
Teşekkürler engin tecrübeleriniz için
Ustam çok güzel anlatmışsınız,bu gibi durumlarda önemli panik yapmamak gerekiyor.
Yasin Aydın Evet belkşde ihmal ettiğim en önemli madde panik yok. Çok teşekkür ederim.
Eyvallah cok güzel bilgilendirmissiniz.
TEŞEKKÜR EDERİZ BU GÜZEL BİLGİLENDİRMENİZ İÇİN.
Her zamanki gibi faydalı bilgi ve görüşlerinizi emek sarfederek paylaştığınız için çok teşekkür ederiz Harun abi. Ayrıca paylaşımlarınızın fayda haricinde izlenilebilirliği de var, örnek kişiliğinizle de ilgili.
Konu hakkında başımdan geçen 2 örneği paylaşmak isterim izninizle; 2003-2008 aralığında eski kasa bmw 7.35ia kullandım(1986-1994aralığındaki ACS/antipatinajlı tip). Tanıdığım bir mekanikçi ustada fren balataları değişti. Ertesi gün Istanbul'dan Çanakkale'ye (Bursa üzerinden) giderken tam Balıkesir sanayi civarındaki ışıklarda yavaşlarken sağ arkadan güçlü vurma sesi geldi ve neredeyse frenleme yapamıyordu. Aynı videonuzda bahsettiginiz vites düşürme ve el freni teknigiyle yavaslatarak sağa cekebildim. Baktığımda sağ arka kaliper diskin üzerinde boşta sallanıyordu) Ustamız kaliperi çırağa sıktırmış, çırak da sıkmamış ve usta kontrolünü yapmamis. Eskiler boşuna dememiş, alt takımla oynatacaksanız uzun yola çıkmadan birkac gün evvel oynatın diye.. Bir de işin başında durmak gerektigini de orada anladım...
Diğer anım ise, aynı araçla ıslak zeminli bir virajda ortalama 50-60km/h civarında seyrederken, vitesi 1e indirdim (şanzıman modları D-3-2-1 idi) Otomatik olarak 1e düştügünde, aracın arka itiş olması ve yoğun kompresyondan dolayı aracın arkası viraj dışına yönelirken kendi kendine gaz verdi ve resmen dengeledi. Sonradan ASC sistemini araştırdığımda, içerisinde MSR sisteminin entegre edildiğini ögrendim. Eğer tahrik tekerlekleri(arka), boştaki tekerleklerden(ön) daha yavaş dönmeye başlarsa, abs okuyucularından aldığı komut ile, aradaki farkı dengeleyecek kadar gaz veriyor. Eğer o sistem olmasaydı, iş direksiyona yani bana kalacaktı 😊 Fazla uzattım kusura bakmayın, videonuzu izleyince aklıma geldi 😊 Paylaşımlarınızı keyifle takipteyim, tekrar teşekkür ederim, saygılarımla.
Cem Uzer Çok teşekkür ederim kardeşim. Geçmiş olsun.
Çok Sağolasın eksik olma. Bu vermiş olduğunuz iş örnekte aslında bu araçların ne kadar dengeli yapıldığını ve fren sistemlerinin ne kadar iyi olduğunu gösteriyor. Ben de 3 veya 4 kez bu ve buna benzer olay ile karşılaştım ki, (kaliper) konusu dışında ki; o başlıbaşına ele alınması gereken bir konu zaten. Mercedes e200 lerde de ABS ye destek olsun diye sizde kullanılan sistemin bir değişik versiyonu olsun isim olarak ebd var ki...defalarca müteşekkir kaldım bu sisteme ve icat edene...sağlıklı günlerde araç kullanmak üzere Hoşçakalın.
Emegine sağlık usta karanlık düşünçeme aydınlık getirdiniz öyle bi durumla allah karşı karşıya getirmesin allah korusun artık sayende ne yapacagımızı da ögrendik allah razı olsun senden usta yalnız şöyle bi şey sormak istiyorum vaktiniz olursa cevaplarsanız minnettar olurum karşımıza aniden bişey çıktı acil durmamız gerekiyor o durumda nasıl bişey yapabiliriz
Bu durumda işimiz Allaha kalıyor. Yapacak bir şey yok. Ani çıkan her nesne ve canlıya karşı...tek yapacağımız direk kafadan çarpmamak aracın köşelerinden vurmak...daha az hasar için..
Anlatimin çok guzel abide yanliz araba tam durmadan P konumuna alman şanjimana zarar verir N ye alip el frenimi cekip durdurduktan sonra P ye alsan daha iyiydi ama mecbur durumda yapilabilir
Test için :)
Abi Bayır Aşağı Viraj Dönerken Fren Patladı Allah Korudu Yoksa kim bilir kaç takla atardık
Kolay gelsin Harun abi
Halit KAÇMAZ Sağolasın kardeşim.
Selamın aleyküm Harun abi 95 model mi e 200 mu tavsiye edersin yoksa bir üst kasayı mi 96 .97 .98 kasa e 200 mi tavsiye edersin
Serdar Ulker Önemli olan aracın temiz ve bakımlı olmasıdır. Bir de bütçe meselesi. İkisini değerlendir kardeşim. Kararını ona göre ver. Mercedes araçlarda orijinale yakın araç almalısın. Merdiven çıkar gibi yavaşça yükseltmelisin. Her model yaş aralığı ciddi bütçeler gerektirir.
Harun Koçalioğlu teşekkür ederim Harun abi hayırlı kandiller benim gönlüm yeni kasa yapısı 1997 model Mercedes elegance olanı inşallah onu almak için araştırma yapacağım
sa abi kbkmada sakın olmuyorsun ole yarım saat once basıma geldı cıkıyorum bayırı vıraj donuyorum fren yokkkkkk aklım cıkdı el frenı ıle durdum bıraz daha bayırı tırmandım fren geldı.bı sure gıttım bayır ınıyorum gene vıraj gene frennn yokk actım kapıyı araba hızlı bayır ınıp doncem durmuyor tam atlıcaktım fren tuttu hala elım ayam tıtrıyor yarın dırek fren ustasına saygılar abııı hala bembeyazım :((
Abi balatalar ısındıktan sonra su dökmek doğrumu
Yanlış.
Harun abi mercedes airmatic hakkında video yaparmısın. Özellikle w211 ile ilgili
Hazırlık ve araştırma yapmam lazım. Böyle bir video için...Nasip diyelim.
En kısa zamanda onuncu ayda muayeneye yakın kampanaları fren merkezlerını el frenı telını balataları komple fren hıdrolıgı dahıl hepsını bı elden gecıreyım abı
İyi olur. Sağlık olsun.
Bugün giderken fren çok yumuşadı neden olabilir acaba
Fren yağı, hortumlar, bağlantı yerleri, rekorlar, vs vestenhause. Her şey olabilir. Çatlak, ezilme borularda...
Abi burası hangi şehir
Aydın ili Kusadası ilçesi.
@ manzara çok güzelmiş abi videoda bilgilendirici olmuş sevgiler saygılar
Abi benzine 57 kuruş indirim geliyormuş bu gerçek olabilir mi
Osman Güngör Öyle bir şeyler var. Alınan vergi üzerinden %15 vergi indirimi gibi. Bakalım! Bekleyip göreceğiz.
Harun Koçalioğlu imdirim gelir gelmez dogru benzin fullemek ilk iş 😃😃😃
Tam fulleme kardeşim. 3 çeyrek yap. Havalar çok sıcak....Basınç-genleşme payı kalsın.
Harun Koçalioğlu tamamdır 👍👍