Kalau urusan kuat pasti lebih kuat yg pakai sistem gearbox, tapi dia nanti rpm nya berkurang, tapi kalau yang watt gede sudah pasti tenaga besar tapi kurang torsi di tanjakan kalau tidak pakai gearbox, tapi bisa di atasi dengan menambah aki dan mengganti controller, bisa kok naik sampai 2 aki, dari yg tadinya 24v bisa pakai aki yg 48v kalau bldc
klo ngakalin Dinamo didepan berarti merubah As Pedal ya Om, sebagaimana Om ganti itu dengan menambah Gear lagi. Makasih pencerahannya, saya punya sudah 3tahun lebih nganggur, gagal melulu tiap dipasang via belakang,
@@ramdanadani4303 tergantung ampernya, semakin besar amper semakin lama pemakaian, kalau sekarang saya pakai aki basah yuasa yg 10 amper, alhamdulillah sampai sekarang masih aman akinya, asalkan jangan sampai kering air akinya, kalau pakai aki kering tidak keliatan air akinya jadi kemarin kekeringan, jadi kuat cuma 8 bulan, kalau aki basah masih kuat sampai sekarang.
Bisa, cuma dinamonya doang nanti yang gk kuat, soalnya speknya cuma 24 volt. Kemarin saya pake batre 48 volt, tiap hari berangkat kerja sekitar 10 kilo bolak balik, dan di hari ke 4 rusak dinamonya. Tapi masih bisa diperbaiki.
@@event1idro-bn8fq pernah sekali kebakar gulungannya karena dipaksa buat nanjak jauh gk bantu gowes, tapi setelah digulung ulang dan gk maksain dinamonya jadi aman sampe sekarang.
@@ramezalbab6187 tinggal tambah aki saja kalau mau nambah speed, controller yang saya pakai 24 volt 250 watt, sekarang saya pakai batre lithium 48 volt, tapi tetep bisa nahan controllernya. Lumayan speed naik.
Pas saya beli namanya rak painer atau apa saya juga sudah lupa, sudah 3 tahun yg lalu soalnya. Kalau kekuatan mengangkut bisa sampe 50 kg. Tulisannya sih 25 kilo, tapi sudah saya coba bonceng orang 70 kilo, aman aman saja.
Menurut saya lebih baik mesin listrik. Karena kita tidak perlu mikirin bensin, dan perawatannya pun tidak ada. Kalau mesin rumput saya sering kepikiran kalau tidak punya uang itu beli bensin sama oli sampingnya, bahkan kalau sudah agak lama kita harus ganti pistonnya karena keliatan kalau sudah waktunya ganti ngebulnya banyak. Dari tenaga juga torsinya gedean sepeda listrik. Tapi kelemahannya kalau kita pakai itu suka di hantui dengan risau jarak, tapi bisa di akalai dengan menambah kapasitas batre.
@@banghae2066 bener juga sih mas, tapi life cycle batre juga sedikit kan mas? Kalo batre langsung besar biayanya kalo life cyclenya udh habis bukan begitu mas ? 🤔
@@agungprasetyo369 lebih irit mesin listrik, cuma lama pengecasannya doang, hitungannya 10 banding 3. Jadi kalau bensin abis 10 ribu kalau listrik paling gede juga abis 3 ribu. Cuma kalau batre pasti ada penuruna kualitas, jarak sekian tahun pasti harus beli batre baru.
@@banghae2066 iya mas kalau di akumulasi total mungkin jatuhmya hampir sama ya servis oli bensin vs biaya chsrge listrik sama ganti batre akhirnya Kalau mesin penggerak denger denger bisa awet sampe 10 th lebih asalkan servis rutin Btw review lg mas sepeda mesin hondanya, keiritan bbm, service sama versi lipatnya mas 🙏🏽
@@sidoel761 sepertinya tidak bisa ngecas walaupun sambil di gowes, soalnya punya saya walaupun digowes dinamonya tidak ikut muter, jadi tidak bisa memastikan.
My like for your idea
Kuat mana ya kira2 yg satu pake motor brushed 500watt satunya lagi brushed 350watt dg gearbox internal keduanya sama2 pake pwm 20ampere dan 2 aki
Kalau urusan kuat pasti lebih kuat yg pakai sistem gearbox, tapi dia nanti rpm nya berkurang, tapi kalau yang watt gede sudah pasti tenaga besar tapi kurang torsi di tanjakan kalau tidak pakai gearbox, tapi bisa di atasi dengan menambah aki dan mengganti controller, bisa kok naik sampai 2 aki, dari yg tadinya 24v bisa pakai aki yg 48v kalau bldc
klo ngakalin Dinamo didepan berarti merubah As Pedal ya Om, sebagaimana Om ganti itu dengan menambah Gear lagi. Makasih pencerahannya, saya punya sudah 3tahun lebih nganggur, gagal melulu tiap dipasang via belakang,
Lha sama Om, 3tahunan nganggur
@Bang Hae alat2&bahan2 yg diperlukan apa aja bang dan beli nya dmn itu buat merakit sepeda biasa jd sepeda listrik yg pake aki motor 😮
s.lazada.co.id/s.p9KAP
Itu contohnya, kalau saya belinya nyicil gk langsung semua
Dinamo scuternya 24 volt pake aki 12 volt biasa ga
Pakai aki motor ngefek ke motor dinamo nya masa pakai nya berapa lama
@@ramdanadani4303 tergantung ampernya, semakin besar amper semakin lama pemakaian, kalau sekarang saya pakai aki basah yuasa yg 10 amper, alhamdulillah sampai sekarang masih aman akinya, asalkan jangan sampai kering air akinya, kalau pakai aki kering tidak keliatan air akinya jadi kemarin kekeringan, jadi kuat cuma 8 bulan, kalau aki basah masih kuat sampai sekarang.
Keren euy
How many miles can you go?
@Bang Hae buat totorial bikin sepeda cewek jd sepeda listrik pake aki motor baterainya bang
Belum ada sepedanya, tapi prosesnya sama saja kok
tunggu era motor listrik harga terjangkau
sekarang udah murah
Kang sy pengen oasang mid drive, dimana belinya dan dimana pasangnya
Saya bikin crank ky gitu geolnya. Biss di bikinin.
Bisa
klo pkai aki mobil bisa kh
Bang controller nya bisa nahan berapa volt .48v bisa tahan kah.
Bisa, cuma dinamonya doang nanti yang gk kuat, soalnya speknya cuma 24 volt. Kemarin saya pake batre 48 volt, tiap hari berangkat kerja sekitar 10 kilo bolak balik, dan di hari ke 4 rusak dinamonya. Tapi masih bisa diperbaiki.
@@banghae2066berarti ini volt baterai harus ngikutin volt dinamo ya om?
@@event1idro-bn8fq masih bisa naik, saya sekarang pake batre 48 volt, kecepatan sama tenaganya juga nambah
@@banghae2066 aman tuh bang?
@@event1idro-bn8fq pernah sekali kebakar gulungannya karena dipaksa buat nanjak jauh gk bantu gowes, tapi setelah digulung ulang dan gk maksain dinamonya jadi aman sampe sekarang.
Kecepatan nya menambah secara signifikan ngga bang kalo pake 3 aki ketimbang 2 aki.
Lumayan berasa dan bisa dibedakan.
@@banghae2066 berati kaya misalnya kecepatan maksimal baterai 24v 30km menjadi 35km jika pake baterai 36 ya.
@@fagara4435 iya pasti naik speednya. Itu juga masih bisa dinaikin lagi speednya tanpa nambah batre lagi, tinggal dirombak aja controllernya.
@@banghae2066 pake kontroller yang berapa watt mas kalo boleh tahu klo misal mau naikin speednya tanpa ganti dinamo.. mohon pencerahannya
@@ramezalbab6187 tinggal tambah aki saja kalau mau nambah speed, controller yang saya pakai 24 volt 250 watt, sekarang saya pakai batre lithium 48 volt, tapi tetep bisa nahan controllernya. Lumayan speed naik.
Bang boncengan belakang itu mereknya apa dan bisa mengangkut berapa kg .
Pas saya beli namanya rak painer atau apa saya juga sudah lupa, sudah 3 tahun yg lalu soalnya. Kalau kekuatan mengangkut bisa sampe 50 kg. Tulisannya sih 25 kilo, tapi sudah saya coba bonceng orang 70 kilo, aman aman saja.
@@banghae2066 thank infonya. Soalnya mau bonceng AYANG
Kalo di genjot normal motor nya mati berat bgt ya om
Asli
Worth it mana bang pake mesin listrik atau mesin bensin? Dari segi biaya, kalo mau dipake sehari hari
Menurut saya lebih baik mesin listrik. Karena kita tidak perlu mikirin bensin, dan perawatannya pun tidak ada. Kalau mesin rumput saya sering kepikiran kalau tidak punya uang itu beli bensin sama oli sampingnya, bahkan kalau sudah agak lama kita harus ganti pistonnya karena keliatan kalau sudah waktunya ganti ngebulnya banyak. Dari tenaga juga torsinya gedean sepeda listrik. Tapi kelemahannya kalau kita pakai itu suka di hantui dengan risau jarak, tapi bisa di akalai dengan menambah kapasitas batre.
@@banghae2066 bener juga sih mas, tapi life cycle batre juga sedikit kan mas?
Kalo batre langsung besar biayanya kalo life cyclenya udh habis bukan begitu mas ? 🤔
@@banghae2066 kalau dibandingkan yg mesin alkon pasti jauh lebih irit alkon drpd listrik 🤔
@@agungprasetyo369 lebih irit mesin listrik, cuma lama pengecasannya doang, hitungannya 10 banding 3. Jadi kalau bensin abis 10 ribu kalau listrik paling gede juga abis 3 ribu. Cuma kalau batre pasti ada penuruna kualitas, jarak sekian tahun pasti harus beli batre baru.
@@banghae2066 iya mas kalau di akumulasi total mungkin jatuhmya hampir sama ya servis oli bensin vs biaya chsrge listrik sama ganti batre akhirnya
Kalau mesin penggerak denger denger bisa awet sampe 10 th lebih asalkan servis rutin
Btw review lg mas sepeda mesin hondanya, keiritan bbm, service sama versi lipatnya mas 🙏🏽
Itu batereinya 1 apa 2 bang,,,berapa Vol,,,?
@@mhuhali81 2 aki, jadi 24 volt, tapi kalau sekarang ganti lithium 48 volt
Klw litiom 48 volt itu pake charger jg@@banghae2066
@@mhuhali81 iya pake charger khusus lithium
Tapi klw langsung 1 baterei 24 v 12ah bisa ya@@banghae2066
@@mhuhali81 bisa
Ttp bisa di goes?
Cara nyambungin 2/3aki gmn
Beli alat untuk gas tangan namanya apa om
Gas sepeda listrik. Nanti banyak pilihannya.
Bang Hae ka caluk,,😋
Bahan Naya apa aja gan
คลิบยาวมากครับ
Merk controler apa itu mas
Ic controler isi brp ngge mas
Ada 2, tapi khusus pengatur kecepatan hanya 1
apakah Kalau terkena air bisa mati
Aman jika terkena hujan, sampai sekarangpun masih normal.
@@banghae2066 Siap,saya tanya juga kalau pakai dinamo itu di saat kita gas apa pedal ikut bergerak atau tidak
@@saskiyameilani4595 tidak ikut, bisa masing-masing. Jadi kalo mau di gas, pedal gak akan ikut, kalau mau di gowes, dinamo gk akan muter
Oh itu seperti video yang kamu punya,yang saat ini aku lihat
setelah 1thn,jondisi dinamonya gmn mas???
udah ganti carbon brus brp kali?
1 kali, itu juga karena tiap hari dibawa kerja 16 km pp
@@banghae2066 pake aki berapa ah mas,bisa sampe 16km
@@sidoel761 pakai aki 7 amper, itu juga dibantu gowes, kalau full gas dapet setengahnya doang, 8 kiloan.
@@banghae2066 di bantu goes apakah bisa sambil ngisi/ngecas mas,rencana saya jg mw bikin,pake life po4 12ah
@@sidoel761 sepertinya tidak bisa ngecas walaupun sambil di gowes, soalnya punya saya walaupun digowes dinamonya tidak ikut muter, jadi tidak bisa memastikan.
Nama akinya apa gan??
@@dandiwahyudi2213 yuasa, aki kering 7ah
Kuat nanjak ga bang?
ruclips.net/video/uaM_KqB1Mmo/видео.html
Itu untuk versi lengkap, untuk nanjak dan yg lainnya