На сотки якось не звертав уваги, а от якось прийшло в голову проїхати ближче до 300, і вирішив з Борисполя на Житомирщину матнутись. Вийшло 270 км. Після того зрозумів, що найкраща відстань, це приблизно 100, максимум 150, більше не варто. 😉 Але все рівно хочеться себе спробувати на ТрансУкраїна, на 1500 км )
120. Калинівка Хмільник Калинівка. Набір 1 км. Заголодав. Ставав кілька раз бо сил тупо не було. Але потім була приємна сауна. Але саме епічне мабуть три перевали за раз. Є відео про це.ruclips.net/video/jkRDY_rO2So/видео.html
Зачекався нових відео. Дякую. За інформацію: Миропілля. За мову: соковито і влучно. За гарні краєвиди та за Velogo. Розшарюю і очікую нового контенту. Він у Вас корисний і просто приємний своєю щирістю Сотку, або більшу відстань, не їздив ніколи. Раз їхав 78 км з Чернігівщини у Київ. Їжжу невеликі відстані, але регулярно. В місяц виходить десь під 700 км.
У своїх велопоїздках намагаюсь витримувати баланс між відстанню і кількістю цікавинок за маршрутом, щоб потім показати людям неймовірні місця, що нас оточують, і можливо цим зробити свій маленький вклад у розвиток туризму рідного краю😊 Так, як Сумщина, і взагалі територія колишньої Слобожанщини дуже приваблива і насичена цікавинками, то це дозволяє кожну подорож відкривати для себе якісь нові неймовірні місця, починаючи від унікальних архітектурних, археологічних пам'яток, маєтків, заказників, урочищ та місць з багатою історією, і закінчуючи прекрасними краєвидами, які зустрічаються тут буквально на кожному кроці😍 На рахунок відстані, то зазвичай, чим довший маршрут, тим більше гарних місць можна відвідати, і отримати більше вражень від поїздки. Потім ці приємні моменти згадуються ще багато років😊 Найбільше у своєму житті я проїхав 213 кілометрів за одну поїздку, було багато цікавинок за маршрутом і подорож дуже сподобалася, але потім були деякі поїздки з набагато меншою відстанню, які за величиною отриманих вражень і емоцій були навіть ще яскравішими, ніж подорожі 200 км, що ще раз доводить пріоритетність цікавинок над кількістю кілометрів😊
Цього року перший раз проїхав серію бревеиів (200, 300, 400, 600км), до цього минулого ррку лише 200км їздив. Бревети мають свої +, ізадоволення від краєвидів отримуєш і на 400 і на 600 і більше, все залежить від твого ставлення до події, звичайно якщо їхати на результат, можливо і не побачиш тих красот
Тепер про дистанції: у принципі згоден, що враження важливіші, але одне тягне за собою інше. Рано чи пізно, але ти обкатаєш усі околиці і побачиш усі красоти і визначні місця поряд з містом. А що далі? Тому треба збільшувати радіус. А за цим неминуче іде підвищення дальності. Щоб побачити щось цікаве - треба і їхати далі. Звичайно, відстань сама по собі не відіграє великої ролі. Інколи можна підібрати маршрут в 60 км, що буде більш насичений, ніж якась там сотка. Але горизонти завжди мають розширюватися. Тому - далі, далі, далі. Ну і, як тут вже казали, навик їздити по багато км в день дуже заощаджує час. Мій особистий максимум - 150 і невеличкий +. Рази два катався - ще ті пригоди, щоб їх. Іноді узагалі був не радий під кінець, що виїхав. Але, так чи інакше, кожний такий виїзд запам'ятовується і враження від нього залишаються яскравими, навіть якщо вони і не були приємними)) можливо, як-небудь закінчу мемуари, то буде що людям показати про ці покатеньки
є таке, як все об'їздиш, захочеться кудись і подалі, або ж просто їхати вже в подорож, під'їхавши до місця старту)) це щоб прям нові горизонти відкривати)) а мемуари то цікаво, чекаємо;)
@@KroshkaKeksikAdventures подорож - то чудово) але не в усіх є час і натхнення на багатоденки. Але коли можливість таки є і бажання теж і ти не надто стиснений часом - то можна дозволити собі їздити в день і менші відстані. Можливо, це буде мати навіть більше сенсу. Одна справа, коли ти бахнув сотку, а потім цілий робочий тиждень відпочиваєш від покатеньок, і зовсім інша річ, коли на наступний день знову в сідло і знову педалі крутити. Так що тут я вже більше на вашій стороні - хай кілометри/день будуть нижче, але загальна відстань усе одно вийде більша. І до того ж - більше часу на облазити цікаві місця, чи просто посидіти, споглядаючи пейзажі. Враження - ось кінцева мета. Кілометри заради кілометрів це вже спорт. А туризм - то про досвід і пізнання нового
Класний відос 👍 Стосовно церкви до якої ви не знайшли стежину, вона наче унікальна з двома каплицями, була побудована поміщиком для вінчання з дружиною та спільних молитв через різне віросповідання. А ще там таче проводить батюшка обряд екзорцизму, що теж рідкість. А відстані не головне, якщо ціль враження, а не рекорди.
Навпаки. В спорті важлива не відстань, а як вона їдеться. Часто звичайнісінькі райдери на простих дешевих велосипедах накатують 6-8-10к за сезон, не без вкладу частих затяжних виїздів
Молодці що катаете і зимою. Я купив маленьких електроний термометр, і при кожному катанні запамьятовую, в шо я вдітий і тепло мені чи ні. Відчуття холоду, це дуже індивідуальне почуття. Треба пробувати тільки практикою. При +10, при +6, при +1 я вдіваюсь по різному, до того ще вітер і вологість теж не треба нехтувати
Термометр то для грубого підбору комплекта але у рюкзаку зазвичай ще рукава/ногава та жилєтка на випадок якщо похолодає. Є ще тонка пухова жилєтка але 2 роки так і висить у шафі
ох, правда(( ми так в Тростянець на улюблене місце як приїхали вкотре, вже було більш засмічено, ще й купа битого скла(( а тут поки місце не розкручене, мало хто про нього знає, так чистенько, а може місцеві прибирають🤔
@@KroshkaKeksikAdventures , хех )) Ті пригоди часом більш точно описуються епітетом - "пригоди на свої дупи" ))) Й зазвичай починаться це зі слів "ой, а тут по ґуґл-мепс показує, що є дорога й можна скоротити" 😁😁😁
Це ж людська природа, мірятись чимось, змагатись... От і виникають такі питання. А ще той максимальний кілометраж в кар'єрі деяким говорить про рівень велосипедиста. От було в нього 400, ну все він крутий ))) а в іншого було тільки 110, - напевно початківець )) тому і запитують, щоб зрозуміти ваш рівень )) хоча, довжина не завжди дає результат )
а є якісь рівні для мандрівників? я думала, люди подорожують, щоб побачити щось цікаве, відкрити для себе щось нове, кайфувати від дороги, а не піструнами мірятись, що от я стільки проїхав, а я стільки😆 ми мабуть чогось не розуміємо в цьому житті😄 звісно до мандрівок ми не відносимо гонки, марафони і тому подібне, бо там вже зовсім інша мета)
@@KroshkaKeksikAdventures я думаю тут має бути золота середина. Наприклад, поїздка в Карпати де багато підйомів. Думаю, що тому хто хоче там легко катати, хоча б по 30-50 км (а це та приблина відстань коли ми щось бачимо), на рівнині +100 має проїзжати з легкістю. Тому і мандрівникам готуватись також потрібно. Звичайно, нп на рівні спортсменів, але все ж таки )
Руки будуть боліти якщо виставите нормальну посадку, бо як на табуреті їдете. І дивно, що живите в Сумах, маєте велосипеди і не їздили в сторону Миропілля там багато цікавих краєвидів. А пагорб де ви обідали там було поселення часів Київської Русі якщо подивитися під ноги ( на дорозі грунтовій) побачите багато кераміки тих часів. Відео вийшло файне, лайк!
дякс) посадка на цих велосипедах така і є, це не шосейники ж) у форкорнерсів більш пряма посадка) та якось в Могрицю катали,а далі чомусь не тягло) нарешті добрались....дяка за інформацію)
Кілометраж для мене це сила духу її перевірка, це медитація, це перемога для себе. І по нашим дорогам та з більшісттю наших "водіїв", вражень отримати як тяжко так і легко водночас ахах... Тому їзда у нас, нажаль це не так круто як десь наприклад в Британії поїхати на роботу, по виділеній полосі, з вічливими на дорогах людьми і т.п. Як бачу я, у нас тільки катосити по меті, це в конкретне місце, щоб там зависнути і відпочити, або бомбити даль, щоб побачити хто ти, познайомитись з собою. Тому людям і цікаво кілометраж, зрозуміти хто там за монітором мб. :)
Красива подорож 😮👍 А кілометри - то таке. Щось із серії, а в скількох країнах ти побував? Лише у трьох? Тьху на тебе, лузеряка. От я, от я - і починається: у свої 30 років вже 30 країн блабла. А спитаєш: що ти там побачив/ла, то почуєш щось малопритомне😄 Добре ти, Сашо, усе сказала. Правильним путєм ідьоте, таваріщі 😉
На низ можна купити велоштани з памперсом типа крафту. У мене декілька пар. Одні на більш теплу погоду +5-+10, інші до -2. Під них піддіваю термо як треба. На люті морози, треба брати шось, що вітром не продувається. Брав для себе SObike cycling winter pants.
@@KroshkaKeksikAdventures А ще як посмажити це все на кострі то взагалі. Сало і хліб смажеться на кострі потім грінку натираеться часником сало на верх і ще до цього як є зелені можна ще положити.
Замняя велоодежда: На ноги велотайтсы 3/4 с памперсом = колени защищены + штаны с виндстопером или велотрусы + термуха + штаны виндстопер. На стопы - велообувь + неопреновые велобахилы. Если на топталках, то треккинговые ботинки на 1-1,5 размера больше, чтоб можно было толстые носки или пару носков надеть под. На ладошки - снизу тонкие шерстяные обтягивающие перчатки сверху еще одни желательно с виндстопером на размер больше. В общем, два,три тонких слоя лучше держат тепло , чем 1 толстый.
ну якщо вело тренування то звичайно важливо кілометраж, швидкість іт.д. якщо це подорож то важливе враження, але якщо в тебе є ціль побачити якісь обєкти в подорожі то відстань теж стає важлива що б досягнути цілі є серія де Двоколісні хроніки зустрілись з Русланом Веріном, от вони там трохи дискутуються про це
звісно, я більше подорожі мала на увазі) якщо це тренування, то само собою там вже інші цілі та умови) і звісно, якщо людині в кайф їхати великі відстані, то це чудово) а серію ту не бачили, ще не дійшли))
в 1993 чи 94 році їздив своїм туристом з 3 передачами.мабуть кілометрів 50-70 було.Терн. область.мав 17 років. Точної відстані не знав,приблизно по паперовій топографічній карті прикидав,яка ще досі в мене є.
Церква у Миропіллі теж дещо незвична: це чи то єдина, чи то одна з небагатьох церков з 5ти ярусною дзвіницею. Такі ще спробуй пошукати. Знову незвичайне, про що мало хто знає
О, так це ж унікальна церква у Грунівці! Аналогів їй нема в усій Україні, а то і узагалі у світі. Єдина церква, побудована одночасно по православному і католицькому канону. В цьому гібриді у свій час служили обидві конфесії. Отака от штука неочікувана, зовсім поряд
У меня 200 км за 14 часов в седле маршрутом Харьков - Полтава - Диканька. Для себя решил, что это был первый и последний раз))) 100 км в день оптимальное расстояние по нормальному асфальту. Для меня в приоритете красоты и впечатления, а не километры. Как ваши пятые точки после первой сотни?)
Спасибо Вам за видео. Здорово у Вас получается. Жалко, что Вы по-русски не говорите. Я продюссер с телеканала Пятница у нас планируется новый проект связанный с велопутешествиями, думал вас пригласить на пробы. Все равно удачи Вам.
Катаюсь в виндстоппере, низ просто штаны, верх зависит от температуры, поддеваю 1 или 1 и 2 слои. ДО -5 норм а дальше уже прохладновато, надо еще сверху что-то. Наиболее актуальный вопрос это пальцы, сколько носков не одевая все равно мерзнут(
дякс! теж підшуковуємо щось, щоб від вітру захищало на ноги) а так, одягаємо шерстяні шкарпетки і зверху ще котонові, і якщо температура 0 -2, то ніби норм) але ми на топталках, і взуття трекінгове
Наркомани-соточники) з нашими дорогами і водіями враження тільки від дистанції, типу дивися скільки я проїхав і вижив. Найбільші враження це відсутність доріг між селами як таких, була дорога колись але її так і так і не ремонтували ніби ніколи
Якщо ціль проїхати певну відстань за мінімальний час, тоді це дійсно дуже важливе. Дистанція не на першому місці, але-але. Дуже часто більша відстань - це більше яскравих місць. І вел в цьому плані суперінструмент - він надає можливість охопити дуже багато простору за певний час! Коли їхав Україною, робив приблизно 150 км на день, але, коли почались цікаві місця, дистанція зменшилась. Тут справа в смаках. Є ж люди, які тижнями тусять в кемпінгах і їм норм!
@shulgaov або ж забувають, що у всіх вподобання різні, і якщо одному подобаються великі відстані ганяти, то іншому більше до смаку слоу тревел)))) і це нормально))
@@ДмитроЧернцов так то ж ніхто не сперечається, і це чудово, що отримують задоволення, головне не вважати то еталоном і не нав'язувати іншим) а ще трішки розділяти туризм в декілька тижнів і одноденну-дводенну покатушку))
Є просто категорія людей для яких відпочинок це саме вкручування. З ними немає сенсу сперечатися. Біда в тому, що вони займають нішу між тими хто катосить для релаксу і спортсменами любителями. І часто густо підманюють недосвідчених покатушників на гонки по бездоріжжю з середньою швидкістю 25км/год. Я з такими їжджу, коли хочеться вшкварити нормально. А для релаксу то тільки з обраними катосить, хто розуміє тишу і красу
Маю спеціальні штани для холодів, спереді віндстопер і утеплювач а ззаді звичайна тканина. вони правда для бігу і тому треба додатково шось на спину отепляюче
Кропивницький-Холодний Яр-Кропивницький 160 км. Якщо за день. Кропивницький-с Боровиця(Кременчуцьке вдсх.)-Кропивницький 207 км. 2 дні У 2021 планується збільшувати дистнції
Зараз, коли близько нуля, катаю або в синтетичних штанах з декатлону + тонкій термусі, або в тонкому софтшелі (Turbat Pamir). Особисто для мене ідеальна комбінація на таку погоду. Не можу поки що лише обрати універсальний варіант на руки та на голову. Доводиться 2 пари рукавиць возити різної товщини для рук. І два бафи, або тонку балаклаву з Polartec Power Grid (тонкий, супердихаючий фліс), але обидва варіанти продуваються вітром. А тонкої балаклави з чогось вітростійкого так поки і не знайшов. От за це не люблю міжсезоння, бо вдень тобі жарко, зранку і ввечері тобі холодно. Постояв більше 5 хвилин - тобі знову холодно:) Доречі, вам в пуховках не жарко кататись?:)
дякс за досвід! дивились ми до речі на Turbat Pamir, але подумали, що вони більше літні, і холодно буде зараз)не продуваються вони? у них ще утеплені є, от ті цікаво, чи не жарко в них буде) На руках у нас зараз лижні рукавиці, великі, об'ємні, але тепло в них. А на голову теж треба щось, бо шапочка від баф продувається, придивлялись до buff windproof tech fleece hat, але поки не купили, тому не можемо нічого сказати) В пуховках тоді було жаркувато, але вже виїхали, що зробиш) зараз якщо прогулянковим темпом, то норм, якщо сильніше вкручувати, то краще фліску+вітрівку мабуть, ще не пробували.
@@KroshkaKeksikAdventures в памірах літом жарко буде, вони якраз доволі вітростійкі. Я в -10 в них та в термусі спокійно пару годин простояв і було комфортно. Тепліші турбатівські штани - то вже на дуже холодну погоду, десь от якраз в -10 в них покататись можна було б. По рукавицям: я зараз вдень в тонких шерстяних Lasting Ruk катаю, але вони дуже швидко убиваються (це, по суті, термуха для рук, не по призначенню використовую). А на ранок/вечір знайшов офігенний варіант - Dynafit Thermal - теплі та з дуже хорошим хватом. Дуже раджу спробувати, якщо є в якомусь магазині в Сумах, вони не такі об'ємні, як лижні, і в них прекрасно відчуваються дуали. Я собі на голову може ще одну Фаренгейтівську балаклаву замовлю, з віндстопером, може в ній якраз і вітер не продуватиме, і жарко не буде. Найкомфортніший варіант поки що, з тих, що я пробував, - це тонкий синтетичний баф на голові, натягнутий в два шари. Не жарко і вітер не продуває. Але в такому варіанті у мене особисто вуха часто вилізають з-під бафу, тому все таки шукаю тонку вітростійку синтетичну балаклаву. Пробував в таку погоду, як зараз, у вітрівці кататись. В комбінації "тонка термуха + тонка фліска + вітрівка" - пітнієш від надлишкового утеплення і продуває. В комбінації "тонка термуха + вітрівка" банально холодно. "Тонка термуха + середньої товщини фліска" - продуває вітром. А от "тонка термуха + мембранка" - поки що ідеальний варіант на температури близько 0. В холодніший період просто під низ іде ще тоненька фліска. Мембранка повністю захищає від вітру плюс зберігає під собою трохи теплого повітря, тому і не холодно, і вітер не продуває. Знайти б ще тонку легку мембранку зі сніговою спідницею, щоб тепло не видувало знизу - був би взагалі ідеальний варіант.
Дуже уважно передивився відео. У Кєкса рама питомо під зріст. У Саші трішки завелика рама. Marin, роби висновки!!! Рекомендації виробника мають бути бездоганними!!!
Стравой и стравоподобными не пользуюсь, лично для меня это лишнее. Как-то давным давно проехал свои первые 139км, и это действительно было "я молодец", в идеи было своим ходом приехать к родственникам и поздравить всех (пусть и с опозданием) с днём рождения, как же они были приятно удивлены, а я в это время тихо переживал восхитительные эмоции внутри себя... Если будете проездом в Черкассах - Добро пожаловать! Покажу разные красивые и необычные места, при желании можно будет записать какое-нибудь совместное видео а также летом угощу мороженкой! (Списаться с вами можно в инстаграм, ссылка в описании канала) (У меня так же есть Ютюб канал с разношерстной велотематикой, будет время и желание - заходите на канал). Привет вам из правого берега!
Тренуйтесь більше.Хоча б раз на тиждень не менше 60км. Я розумію, що на турингах швидко не їдуть але з таким темпом можна їхати двіста. Це дуже виручає в критичних моментах поїздки, коли треба десь доїхати або щось пішло не за планом. І бажано з каденсом 90.
а ми якось порозмислили, і виходить, що немає такого прям бажання\цікавості, скільки проїхали за сезон, це більше мабуть в подорожі було цікавіше🤔 все таки наскільки люди різні))
@@KroshkaKeksikAdventures коли проїжджаєш великі відстані спершу така реакція типу ааа як це можливо ) ? А потім пишеш другу поїхали на 150 чи на 200 км ,)то як вам 50 катнути)
все ви правилькно кажете. це ж не якесь там підкорення цілини, хто більше і швидше намотає верст на колеса, це зовсім протилежне, а саме: активний відпочинок, мандри, більш докладне ознайомлення з краєвидами, погляд на українські ландшафти, барельєфи, живе спілкування з людьми з природою, інсайдерство, зйомка, РОЗПОВІДЬ та оформлення побаченого для показу в ютубі. як ми знаємо місце сидіння визначає кут бачення і байк в цьому плані є унікальним, саме велосипед на традиційному ножному приводі з його гіроскопічними властивостями, традиційними рамою, кермом та сидінням, дарує відчуття польоту, дає максимальну оглядовість і контакт з зовнішнім середовищем. а ті хто хочуть вкручувати бревети та пітніти, втупившись в передню втулку, ті можуть собі придбати ролерний велотренажер і вентилятор.
ух, як написали красиво)) ми теж за те, щоб не скидувати в одну купу мандри, марафони, гонки і покатушки вихідного дня) і не судити інших по своїм вподобанням)
@@KroshkaKeksikAdventures мало не забув. ще ж є шпигунство, диверсійно-розвідувальну діяльність ніхто не відміняв. скрізь є свої поставлені завдання, своя специфіка. )
Статистикой интересуются и мерятся только "велоонанисты", которые с собой весы ещё таскают, чтобы взвесить со своими компонентами, сколько ели и сколько выкакали... Хотя самых весов не взвесили, сколько весить. Скорость? Це що такэ? Я це не розумию на велике, а на BMW о, да! Вы надеюсь поняли меня. Я обожаю свой велосипед и наслаждение на поездки. Я ваш подписчик с супругой и ми також разом мандруемо. ;)
Сейчас в Under Armourmd-fashion.com.ua/discounts/product/5fc51c7eae714/man/odezhda/sportivnaya-odezhda/under-armour распродажа до -50% может что-то там подберёте. Я у них полность на лето закупился. Может и зимние что-то найдете,качество вещей отменное. Или обратите внимание на горнолыжную одежду ,дорого но оно этого стоит) Я купил себе куртку для сноуборда и тепло,и лёгкая , и там изнутри застёжка спину вообще не продувает
дякс! бачили)) у нас утеплені тайтси від Крафт є до речі вже, типу зимові, на мікрофлісі, спереду з віндстопером, але в них на веліку дупа все одно мерзне у Саші)) виходить, треба, щоб повністю були віндстоперні)
Зовсім не цікаво, скільки я там проїхав, женусь тільки за яскравими краєвидами, але із цього виникла проблема… Яскраві краєвиди - це той же наркотик, щоб тебе щось вразило, требо кожен раз щось більш яскраве. Дуже активно катаю і таке вже надивився… Прокатав за 8 рокі по Україні 35700км. за 75 довготривалих вело подорожей, я переконався, наскільки Україна прекрасна, але вже припинив захоплюватися краєвидами, якось буденно їх сприймаю. Що казати, навить прокатав по треку «Ужгород - І.Франківськ», подолавши 14 пагорбів, у тому числі і Ужостский перевал, мене цей трек не вразив, гори як гори, нічого особливого! Заздрю тим, для кого ще актуальні слова: «Весь мир на ладони, ты счастлив и нем И только немного завидуешь тем, Другим, у которых вершина ещё впереди!»
імхо швидкість не важлива взагалі, середної 15 достатньо. головне це картинка яка постійно міняється і відчуття ввечері, як враження не вміщаються в голові, і частинки вражень забуваються прямо на очах. головне це відчуття зупинки часу, коли ти їдеш, і не можеш сказати, скільки часу пройшло від попереднього села... як міняється природа і рослинність... як підкочуєш до іншої річки, а вона зовсім зовсім несхожа на попередні...мабуть це якийсь вид медитації, але з високим гармональним фоном і пульсом...
Розкажіть про свою першу найдовшу відстань на веліку, що от прям відчутно було, з заслуженим "я молодець" і смаколиком🙃
На сотки якось не звертав уваги, а от якось прийшло в голову проїхати ближче до 300, і вирішив з Борисполя на Житомирщину матнутись. Вийшло 270 км. Після того зрозумів, що найкраща відстань, це приблизно 100, максимум 150, більше не варто. 😉
Але все рівно хочеться себе спробувати на ТрансУкраїна, на 1500 км )
Їздив зі Львова в Тернопіль і назад вийшло 312 чи 320 )
120. Калинівка Хмільник Калинівка. Набір 1 км. Заголодав. Ставав кілька раз бо сил тупо не було. Але потім була приємна сауна. Але саме епічне мабуть три перевали за раз. Є відео про це.ruclips.net/video/jkRDY_rO2So/видео.html
120 км Волочиськ-Хмельницький-Волочиськ,виїхав просто протестити нову пляшечку для води та й вже якось так вийшло,кава на заправці запам'яталася
Полтава - Шарівка - Полтава, десь 230 км за день. Тяжкувато було)
Ви круті!!! Давайте ще цікавих відосиків.
йой, дякуємо! будуть))
Справа не в гонитві за кілометражами, просто так виходить, що аби щось нове і цікаве побачити, треба долати дедалі більші і більші відстані )
просто треба їздити в Експедиції як напрклад тут ruclips.net/video/zRcp6qmP7n4/видео.html
@Igor Martyniv або ж планувати подорож вже відразу в цікавих місцях 😉
@@spinogrizlvov бачили бачили))) у вас там концентрація цікавинок набагато більша, ніж у нас тут)))
@@KroshkaKeksikAdventures бачили і не пошарити бан)))
Зачекався нових відео. Дякую. За інформацію: Миропілля. За мову: соковито і влучно. За гарні краєвиди та за Velogo. Розшарюю і очікую нового контенту. Він у Вас корисний і просто приємний своєю щирістю
Сотку, або більшу відстань, не їздив ніколи. Раз їхав 78 км з Чернігівщини у Київ. Їжжу невеликі відстані, але регулярно. В місяц виходить десь під 700 км.
дякуємо за відгук і поширення!🤗❤️
регулярно, то чудово! у нас не завжди так виходить((
Краєвидно, цікаво, пізнавально, оригінально і весело!😄🚲😃
мерсі!🤗
Підписка і 354+ залік.
Добра вам і нових велопокатосиків в 2021 році😄😃
щиро дякуємо! навзаєм🤗
Головне не кілометраж а враження від поїздки і чудові краєвиди та споруди.
так, це головне наше кредо))
Люкс.
Соточки у такому форматі - одні з найкращих!🤗 Дякую за гарний відосик!
тієї ж думки! 🤗
У своїх велопоїздках намагаюсь витримувати баланс між відстанню і кількістю цікавинок за маршрутом, щоб потім показати людям неймовірні місця, що нас оточують, і можливо цим зробити свій маленький вклад у розвиток туризму рідного краю😊
Так, як Сумщина, і взагалі територія колишньої Слобожанщини дуже приваблива і насичена цікавинками, то це дозволяє кожну подорож відкривати для себе якісь нові неймовірні місця, починаючи від унікальних архітектурних, археологічних пам'яток, маєтків, заказників, урочищ та місць з багатою історією, і закінчуючи прекрасними краєвидами, які зустрічаються тут буквально на кожному кроці😍
На рахунок відстані, то зазвичай, чим довший маршрут, тим більше гарних місць можна відвідати, і отримати більше вражень від поїздки. Потім ці приємні моменти згадуються ще багато років😊
Найбільше у своєму житті я проїхав 213 кілометрів за одну поїздку, було багато цікавинок за маршрутом і подорож дуже сподобалася, але потім були деякі поїздки з набагато меншою відстанню, які за величиною отриманих вражень і емоцій були навіть ще яскравішими, ніж подорожі 200 км, що ще раз доводить пріоритетність цікавинок над кількістю кілометрів😊
Та тобі треба узагалі вже якийсь путівник випустити за власним авторством. Стільки всього дізнався завдяки твоїй страві))
@@pterius Дякую) Гарна ідея😁
@@pterius А як Ви підписані у страві?)
@@olegbilous2956 як Мурчик Барсікчук
@@pterius goo.gl/maps/VGdifA133LoVxjBz5
Цього року перший раз проїхав серію бревеиів (200, 300, 400, 600км), до цього минулого ррку лише 200км їздив. Бревети мають свої +, ізадоволення від краєвидів отримуєш і на 400 і на 600 і більше, все залежить від твого ставлення до події, звичайно якщо їхати на результат, можливо і не побачиш тих красот
от мені якраз це і цікаво було, чи залишається час і бажання на споглядання навколишної краси, чи то суто на результат)) дякуємо, що поділились!
Теж в свій час був суперрандонером, крім доріг нічого не бачив. Після бреветів підсів на велотуризм)
Тепер про дистанції: у принципі згоден, що враження важливіші, але одне тягне за собою інше. Рано чи пізно, але ти обкатаєш усі околиці і побачиш усі красоти і визначні місця поряд з містом. А що далі? Тому треба збільшувати радіус. А за цим неминуче іде підвищення дальності. Щоб побачити щось цікаве - треба і їхати далі. Звичайно, відстань сама по собі не відіграє великої ролі. Інколи можна підібрати маршрут в 60 км, що буде більш насичений, ніж якась там сотка. Але горизонти завжди мають розширюватися. Тому - далі, далі, далі. Ну і, як тут вже казали, навик їздити по багато км в день дуже заощаджує час.
Мій особистий максимум - 150 і невеличкий +. Рази два катався - ще ті пригоди, щоб їх. Іноді узагалі був не радий під кінець, що виїхав. Але, так чи інакше, кожний такий виїзд запам'ятовується і враження від нього залишаються яскравими, навіть якщо вони і не були приємними)) можливо, як-небудь закінчу мемуари, то буде що людям показати про ці покатеньки
є таке, як все об'їздиш, захочеться кудись і подалі, або ж просто їхати вже в подорож, під'їхавши до місця старту)) це щоб прям нові горизонти відкривати))
а мемуари то цікаво, чекаємо;)
@@KroshkaKeksikAdventures подорож - то чудово) але не в усіх є час і натхнення на багатоденки. Але коли можливість таки є і бажання теж і ти не надто стиснений часом - то можна дозволити собі їздити в день і менші відстані. Можливо, це буде мати навіть більше сенсу. Одна справа, коли ти бахнув сотку, а потім цілий робочий тиждень відпочиваєш від покатеньок, і зовсім інша річ, коли на наступний день знову в сідло і знову педалі крутити. Так що тут я вже більше на вашій стороні - хай кілометри/день будуть нижче, але загальна відстань усе одно вийде більша. І до того ж - більше часу на облазити цікаві місця, чи просто посидіти, споглядаючи пейзажі. Враження - ось кінцева мета. Кілометри заради кілометрів це вже спорт. А туризм - то про досвід і пізнання нового
Привіт,мені дванадцять років.В минулому році проїхав 170км за 7годин.Бажаю успіхів та миру нам усім
Класний відос 👍 Стосовно церкви до якої ви не знайшли стежину, вона наче унікальна з двома каплицями, була побудована поміщиком для вінчання з дружиною та спільних молитв через різне віросповідання. А ще там таче проводить батюшка обряд екзорцизму, що теж рідкість.
А відстані не головне, якщо ціль враження, а не рекорди.
нічого собі! не знали такого, дякс!
Відстань важлива для спорту і спортсменів. Велотуризм, то не про відстань... я так вважаю.
ну це важливо при плануванні туристичного маршруту
@Taras Palamarjuk от і я про те) хоча звісно розумію і тих, кому в кайф долати великі дистанції, просто то вже не зовсім туризм)
@@yevgenk2589 так, треба враховувати і відстань, і свої силушки)))
Навпаки. В спорті важлива не відстань, а як вона їдеться. Часто звичайнісінькі райдери на простих дешевих велосипедах накатують 6-8-10к за сезон, не без вкладу частих затяжних виїздів
Молодці! Дякую за відео:)
дякуємо!🤗
Молодці що катаете і зимою. Я купив маленьких електроний термометр, і при кожному катанні запамьятовую, в шо я вдітий і тепло мені чи ні. Відчуття холоду, це дуже індивідуальне почуття. Треба пробувати тільки практикою. При +10, при +6, при +1 я вдіваюсь по різному, до того ще вітер і вологість теж не треба нехтувати
дякуємо, але то ми восени їхали) взимку зараз теж стараємось, але потроху, бо поки не підібрали одяг, щоб не холодно було)
Термометр то для грубого підбору комплекта але у рюкзаку зазвичай ще рукава/ногава та жилєтка на випадок якщо похолодає. Є ще тонка пухова жилєтка але 2 роки так і висить у шафі
Прикольно було.
Чудове місце з лежаком. В нас такого на Тернопільщині не зустрічав. Зазвичай , там де з'являються столик образу з'являється гора сміття.
ох, правда(( ми так в Тростянець на улюблене місце як приїхали вкотре, вже було більш засмічено, ще й купа битого скла((
а тут поки місце не розкручене, мало хто про нього знає, так чистенько, а може місцеві прибирають🤔
Ми суто за враженнями їздимо. Якщо їх по маршруту нема, то ми їх собі створюємо 😁😁😁
от це взагалі чудовий настрой!😁😁
@@KroshkaKeksikAdventures , хех )) Ті пригоди часом більш точно описуються епітетом - "пригоди на свої дупи" ))) Й зазвичай починаться це зі слів "ой, а тут по ґуґл-мепс показує, що є дорога й можна скоротити" 😁😁😁
точно точно😄
ВИДЕО СУПЕР!НОВЫЕ РЕКОРДЫ ВПЕРЕДИ!!!
щиро дякуємо!
Це ж людська природа, мірятись чимось, змагатись... От і виникають такі питання. А ще той максимальний кілометраж в кар'єрі деяким говорить про рівень велосипедиста. От було в нього 400, ну все він крутий ))) а в іншого було тільки 110, - напевно початківець )) тому і запитують, щоб зрозуміти ваш рівень )) хоча, довжина не завжди дає результат )
а є якісь рівні для мандрівників? я думала, люди подорожують, щоб побачити щось цікаве, відкрити для себе щось нове, кайфувати від дороги, а не піструнами мірятись, що от я стільки проїхав, а я стільки😆 ми мабуть чогось не розуміємо в цьому житті😄
звісно до мандрівок ми не відносимо гонки, марафони і тому подібне, бо там вже зовсім інша мета)
@@KroshkaKeksikAdventures я думаю тут має бути золота середина. Наприклад, поїздка в Карпати де багато підйомів. Думаю, що тому хто хоче там легко катати, хоча б по 30-50 км (а це та приблина відстань коли ми щось бачимо), на рівнині +100 має проїзжати з легкістю. Тому і мандрівникам готуватись також потрібно. Звичайно, нп на рівні спортсменів, але все ж таки )
Руки будуть боліти якщо виставите нормальну посадку, бо як на табуреті їдете.
І дивно, що живите в Сумах, маєте велосипеди і не їздили в сторону Миропілля там багато цікавих краєвидів. А пагорб де ви обідали там було поселення часів Київської Русі якщо подивитися під ноги ( на дорозі грунтовій) побачите багато кераміки тих часів.
Відео вийшло файне, лайк!
дякс) посадка на цих велосипедах така і є, це не шосейники ж) у форкорнерсів більш пряма посадка)
та якось в Могрицю катали,а далі чомусь не тягло) нарешті добрались....дяка за інформацію)
👍👍👍
❤️
Кілометраж для мене це сила духу її перевірка, це медитація, це перемога для себе. І по нашим дорогам та з більшісттю наших "водіїв", вражень отримати як тяжко так і легко водночас ахах... Тому їзда у нас, нажаль це не так круто як десь наприклад в Британії поїхати на роботу, по виділеній полосі, з вічливими на дорогах людьми і т.п. Як бачу я, у нас тільки катосити по меті, це в конкретне місце, щоб там зависнути і відпочити, або бомбити даль, щоб побачити хто ти, познайомитись з собою. Тому людям і цікаво кілометраж, зрозуміти хто там за монітором мб. :)
дякуємо за таку розгорнуту думку! було цікаво почути)))
Супер 👍👍👍👍👍👍
дякуємо🤗
Найкраща пора року - це осінь!!!
дуже красива пора року, особливо з сонячними днями!))
Красива подорож 😮👍
А кілометри - то таке. Щось із серії, а в скількох країнах ти побував? Лише у трьох? Тьху на тебе, лузеряка. От я, от я - і починається: у свої 30 років вже 30 країн блабла.
А спитаєш: що ти там побачив/ла, то почуєш щось малопритомне😄 Добре ти, Сашо, усе сказала. Правильним путєм ідьоте, таваріщі 😉
мерсі, Віка! ти мене зрозуміла чудово)))
На низ можна купити велоштани з памперсом типа крафту. У мене декілька пар. Одні на більш теплу погоду +5-+10, інші до -2. Під них піддіваю термо як треба. На люті морози, треба брати шось, що вітром не продувається. Брав для себе SObike cycling winter pants.
дяка! у нас теж вже крафт є, ті що спереду віндстоперні, а позаду ні, і от дупа підмерзає, треба ще шорти зверху)
про Sobike не чули, погуглимо))
@@KroshkaKeksikAdventures ще можна термо труселя брати) шоб гудзиця не мерзла
Починаю дивитися бачу біля Сумської сотні вже аж подумав прикол по сотні їхати будете але ж ні - класне відео.
хех, чудова ідея, треба було так і зробити 😁
Молодцi
дякс))
Треба їхати на Сумщину :) Вона вражає мою уяву :)
раді, що змогли показати красу нашого краю!) велкам🤗
@@KroshkaKeksikAdventures я дійсно вражений туристичними можливостями північної частини Сумщини! Свого часу відвідав тільки крихітну частину :)
Красотиииищщщщааааа у нас !!!!!!!
ага, місця є дуже красиві!
Канапку з ковбасою або сало з часником треба і не буде холодно )))
не відмовились би 😆
@@KroshkaKeksikAdventures А ще як посмажити це все на кострі то взагалі. Сало і хліб смажеться на кострі потім грінку натираеться часником сало на верх і ще до цього як є зелені можна ще положити.
смакота🤤
Замняя велоодежда: На ноги велотайтсы 3/4 с памперсом = колени защищены + штаны с виндстопером или велотрусы + термуха + штаны виндстопер. На стопы - велообувь + неопреновые велобахилы. Если на топталках, то треккинговые ботинки на 1-1,5 размера больше, чтоб можно было толстые носки или пару носков надеть под. На ладошки - снизу тонкие шерстяные обтягивающие перчатки сверху еще одни желательно с виндстопером на размер больше. В общем, два,три тонких слоя лучше держат тепло , чем 1 толстый.
дякуємо за досвід! якраз на софштельні штани і дивимось, поки просто не знайшли моделі підходящої)
ну якщо вело тренування то звичайно важливо кілометраж, швидкість іт.д.
якщо це подорож то важливе враження, але якщо в тебе є ціль побачити якісь обєкти в подорожі то відстань теж стає важлива що б досягнути цілі
є серія де Двоколісні хроніки зустрілись з Русланом Веріном, от вони там трохи дискутуються про це
звісно, я більше подорожі мала на увазі) якщо це тренування, то само собою там вже інші цілі та умови)
і звісно, якщо людині в кайф їхати великі відстані, то це чудово)
а серію ту не бачили, ще не дійшли))
Как вам велокомпьютер ? Сравнивали с аналогами других брендов ? Что понравилось при использовании ?
якраз ось дознімаємо огляд) якщо все ок, на наступному тижні в четвер ;)
якщо коротко, сподобався)
@@KroshkaKeksikAdventures жду детальный обзор )
в 1993 чи 94 році їздив своїм туристом з 3 передачами.мабуть кілометрів 50-70 було.Терн. область.мав 17 років.
Точної відстані не знав,приблизно по паперовій топографічній карті прикидав,яка ще досі в мене є.
💪 оце круть!
Сотку по Сотрні!))
ага😆 як же без символізму)))
Церква у Миропіллі теж дещо незвична: це чи то єдина, чи то одна з небагатьох церков з 5ти ярусною дзвіницею. Такі ще спробуй пошукати. Знову незвичайне, про що мало хто знає
теж звернули увагу, що вона така височенна! до цього таких не бачили)
О, так це ж унікальна церква у Грунівці! Аналогів їй нема в усій Україні, а то і узагалі у світі. Єдина церква, побудована одночасно по православному і католицькому канону. В цьому гібриді у свій час служили обидві конфесії. Отака от штука неочікувана, зовсім поряд
оу, не знали такого, вже потім по приїзду тато розповідав)) так би розказали в відео)
В холодну погоду, щоб не одягатись як капуста - треба вкручувати активніше в не відпочивати подовгу. А милуватися кольорами можна і на ходу.
от з цим у нас трохи проблематичніше, бо поки той самий дрон дістанеш, задубнеш)))
У меня 200 км за 14 часов в седле маршрутом Харьков - Полтава - Диканька.
Для себя решил, что это был первый и последний раз)))
100 км в день оптимальное расстояние по нормальному асфальту.
Для меня в приоритете красоты и впечатления, а не километры.
Как ваши пятые точки после первой сотни?)
розділяємо ваші погляди))
та до речі норм все було, не боліло і не натерлось нічого)
Спасибо Вам за видео. Здорово у Вас получается. Жалко, что Вы по-русски не говорите. Я продюссер с телеканала Пятница у нас планируется новый проект связанный с велопутешествиями, думал вас пригласить на пробы. Все равно удачи Вам.
дякуємо) раді, що сподобалось)
Привіт з Миропілля)
Привіт зі Львова)
@@KroshkaKeksikAdventures 🙂
З тими кілометражами - це професійні спортсмени зі "страви") Не знаю, що ті кілометри мають сказати питаючому)
от нас теж те питання в ступор трішки вводило)))
Вас цікаво дивитись, динамічні вставки з музикою, м'які якісні прольоти дроном, українська мова. Буду за вами спостерігати.
щиро дякуємо! раді вітати 🤗
в осени якраз нормально їздити, немає клятих комах і піт не тече з лоба )))
це точно!😆
Катаюсь в виндстоппере, низ просто штаны, верх зависит от температуры, поддеваю 1 или 1 и 2 слои. ДО -5 норм а дальше уже прохладновато, надо еще сверху что-то. Наиболее актуальный вопрос это пальцы, сколько носков не одевая все равно мерзнут(
дякс! теж підшуковуємо щось, щоб від вітру захищало на ноги) а так, одягаємо шерстяні шкарпетки і зверху ще котонові, і якщо температура 0 -2, то ніби норм) але ми на топталках, і взуття трекінгове
Наркомани-соточники) з нашими дорогами і водіями враження тільки від дистанції, типу дивися скільки я проїхав і вижив. Найбільші враження це відсутність доріг між селами як таких, була дорога колись але її так і так і не ремонтували ніби ніколи
проїхав і вижив на наших дорогах і з нашими водіями- це точно про наші реалії 😆
Не лише між селами відсутні дороги
Юху вітаю ))
дякс!
Обняв :)
обняли у відповідь🤗
Якщо ціль проїхати певну відстань за мінімальний час, тоді це дійсно дуже важливе. Дистанція не на першому місці, але-але. Дуже часто більша відстань - це більше яскравих місць. І вел в цьому плані суперінструмент - він надає можливість охопити дуже багато простору за певний час!
Коли їхав Україною, робив приблизно 150 км на день, але, коли почались цікаві місця, дистанція зменшилась.
Тут справа в смаках. Є ж люди, які тижнями тусять в кемпінгах і їм норм!
так так, звісно справа у вподобаннях, я просто помітила, що останнім часом ті вподобання частенько нав'язуються і робляться еталоном))
Розповідав один знайомий, що вів в простих горах групу, яка проходила кілометрів 7 на день. От такого я також не розумію
з цими 100ками, 200ками і т.д., люди забувають насолоджуватись катанням, плутають спорт і хобі, яке має бути в задоволення!
Так від цього люди і отримують задоволення ))
Як змусити їхати 100 300 ))) то дурна справа якщо без задоволення)
У кожного своє задоволення)
@shulgaov або ж забувають, що у всіх вподобання різні, і якщо одному подобаються великі відстані ганяти, то іншому більше до смаку слоу тревел)))) і це нормально))
@@ДмитроЧернцов так то ж ніхто не сперечається, і це чудово, що отримують задоволення, головне не вважати то еталоном і не нав'язувати іншим) а ще трішки розділяти туризм в декілька тижнів і одноденну-дводенну покатушку))
На каналі "ПроПоходи" було відео про пухові штани)
вже бачили, дякс) додали в хотілки))
як знімали це відео ще не було відомо про пухові штанці
247 км - Київ-Трахтемирів-Київ, з набором висоти 2000+, на фініші точно відчув що для себе "я молодець".
то точно молодець💪 потужно!
хех я раньше этот маршрут катал проветриться)
файний маршрут)
Є просто категорія людей для яких відпочинок це саме вкручування. З ними немає сенсу сперечатися. Біда в тому, що вони займають нішу між тими хто катосить для релаксу і спортсменами любителями. І часто густо підманюють недосвідчених покатушників на гонки по бездоріжжю з середньою швидкістю 25км/год. Я з такими їжджу, коли хочеться вшкварити нормально. А для релаксу то тільки з обраними катосить, хто розуміє тишу і красу
гарне спостереження) головне, щоб не осуджували інших, хто катосить по 20 км хоч, але отримує від того задоволення))
Одягайтеся у Craftі там Вам порекомендують одяг !
частково так і робимо)) гарні речі у них) дякс
Маю спеціальні штани для холодів, спереді віндстопер і утеплювач а ззаді звичайна тканина. вони правда для бігу і тому треба додатково шось на спину отепляюче
от у нас теж такі вже є, Олегу норм в шортах ще зверху, а у мене дупа мерзне))
150км Харків-Перещепино. Заправлявся плавленими сирками.Все було норм, приїхав до цілі, "зіскочив" з вела і ноги підкосилися
ух, виходить плавлених сирків все таки недостатньо було))
@@KroshkaKeksikAdventures Мабуть Кальцію не хватило))
@@СтасПасічник-у6г 😆😆
Перша подорож була на 3 дні та 300 km 😳 але головне не відстань а враження!
💪молодці! точно!)
Кропивницький-Холодний Яр-Кропивницький 160 км. Якщо за день. Кропивницький-с Боровиця(Кременчуцьке вдсх.)-Кропивницький 207 км. 2 дні
У 2021 планується збільшувати дистнції
💪 гарних покатеньок в наступному сезоні!
@@KroshkaKeksikAdventures Щиро дякую за побажання. Вам також тільки приємних велопригод!
Зараз, коли близько нуля, катаю або в синтетичних штанах з декатлону + тонкій термусі, або в тонкому софтшелі (Turbat Pamir). Особисто для мене ідеальна комбінація на таку погоду. Не можу поки що лише обрати універсальний варіант на руки та на голову. Доводиться 2 пари рукавиць возити різної товщини для рук. І два бафи, або тонку балаклаву з Polartec Power Grid (тонкий, супердихаючий фліс), але обидва варіанти продуваються вітром. А тонкої балаклави з чогось вітростійкого так поки і не знайшов. От за це не люблю міжсезоння, бо вдень тобі жарко, зранку і ввечері тобі холодно. Постояв більше 5 хвилин - тобі знову холодно:)
Доречі, вам в пуховках не жарко кататись?:)
дякс за досвід! дивились ми до речі на Turbat Pamir, але подумали, що вони більше літні, і холодно буде зараз)не продуваються вони? у них ще утеплені є, от ті цікаво, чи не жарко в них буде)
На руках у нас зараз лижні рукавиці, великі, об'ємні, але тепло в них. А на голову теж треба щось, бо шапочка від баф продувається, придивлялись до buff windproof tech fleece hat, але поки не купили, тому не можемо нічого сказати)
В пуховках тоді було жаркувато, але вже виїхали, що зробиш) зараз якщо прогулянковим темпом, то норм, якщо сильніше вкручувати, то краще фліску+вітрівку мабуть, ще не пробували.
@@KroshkaKeksikAdventures в памірах літом жарко буде, вони якраз доволі вітростійкі. Я в -10 в них та в термусі спокійно пару годин простояв і було комфортно. Тепліші турбатівські штани - то вже на дуже холодну погоду, десь от якраз в -10 в них покататись можна було б.
По рукавицям: я зараз вдень в тонких шерстяних Lasting Ruk катаю, але вони дуже швидко убиваються (це, по суті, термуха для рук, не по призначенню використовую). А на ранок/вечір знайшов офігенний варіант - Dynafit Thermal - теплі та з дуже хорошим хватом. Дуже раджу спробувати, якщо є в якомусь магазині в Сумах, вони не такі об'ємні, як лижні, і в них прекрасно відчуваються дуали.
Я собі на голову може ще одну Фаренгейтівську балаклаву замовлю, з віндстопером, може в ній якраз і вітер не продуватиме, і жарко не буде.
Найкомфортніший варіант поки що, з тих, що я пробував, - це тонкий синтетичний баф на голові, натягнутий в два шари. Не жарко і вітер не продуває. Але в такому варіанті у мене особисто вуха часто вилізають з-під бафу, тому все таки шукаю тонку вітростійку синтетичну балаклаву.
Пробував в таку погоду, як зараз, у вітрівці кататись. В комбінації "тонка термуха + тонка фліска + вітрівка" - пітнієш від надлишкового утеплення і продуває. В комбінації "тонка термуха + вітрівка" банально холодно. "Тонка термуха + середньої товщини фліска" - продуває вітром. А от "тонка термуха + мембранка" - поки що ідеальний варіант на температури близько 0. В холодніший період просто під низ іде ще тоненька фліска. Мембранка повністю захищає від вітру плюс зберігає під собою трохи теплого повітря, тому і не холодно, і вітер не продуває. Знайти б ще тонку легку мембранку зі сніговою спідницею, щоб тепло не видувало знизу - був би взагалі ідеальний варіант.
@@maksymperehinka4170 дякуємо за таку кількість інформації, взяли на озброєння!
@@KroshkaKeksikAdventures що докупили?:)
@@maksymperehinka4170 зі шмоту нічого, ми технікою обростаємо)))
Спробуйте софтшелл штани.
якраз на таке і дивимось, поки просто не підібрали щось конкретне) дякс
Головне не спітніти у таку пору року , на низ підштпнікі і теплі вело штани і норм
от якраз в пошуках якихось софтшельних штанів)
На одному рівні і кілометрах і нові маршрути 😊
👍баланс всьому голова))
Дуже уважно передивився відео. У Кєкса рама питомо під зріст. У Саші трішки завелика рама. Marin, роби висновки!!! Рекомендації виробника мають бути бездоганними!!!
дійсно трохи великувата, через це винос коротший поставили) а рами на той момент ні в кого в Україні не було XS розміру(((
Комплект Northwave з алі 0..+5. Штанці Crivit 0..-5. Якщо добавити підштанки то це 5°С вниз
а штанці крівіт софтшельні, ага?
@@KroshkaKeksikAdventures я у тому не дуже розбираюсь. На бірці написано поліестер, а на сайті пишуть фліс
контентщики походу теж не дуже розбираються 😄
Стравой и стравоподобными не пользуюсь, лично для меня это лишнее.
Как-то давным давно проехал свои первые 139км, и это действительно было "я молодец", в идеи было своим ходом приехать к родственникам и поздравить всех (пусть и с опозданием) с днём рождения, как же они были приятно удивлены, а я в это время тихо переживал восхитительные эмоции внутри себя...
Если будете проездом в Черкассах - Добро пожаловать! Покажу разные красивые и необычные места, при желании можно будет записать какое-нибудь совместное видео а также летом угощу мороженкой!
(Списаться с вами можно в инстаграм, ссылка в описании канала)
(У меня так же есть Ютюб канал с разношерстной велотематикой, будет время и желание - заходите на канал).
Привет вам из правого берега!
крута ідея привітання!
дякуємо за запрошення🤗 будемо мати на увазі)))
Ставим лукас, а потом смотрим!)
чудовий план😇
+4 это термуха и флиска все. Когда вкручиваешь замерзнуть невозможно при плюсовой температуре.
дякуємо за досвід
До + 10 компресійні з памперсом. Нижче на флісі треба брати. На туринг хз. Якісь з віндстопером.
так і думали з віндстопером, щось софтшельне, поки тільки не підібрали модель))
Тренуйтесь більше.Хоча б раз на тиждень не менше 60км. Я розумію, що на турингах швидко не їдуть але з таким темпом можна їхати двіста. Це дуже виручає в критичних моментах поїздки, коли треба десь доїхати або щось пішло не за планом. І бажано з каденсом 90.
у нас в планах тренуватись)) головне час знаходити, щоб регулярно катати))
@@KroshkaKeksikAdventures велостанок виручає.
може якось розживемось))))
11:36 схоже шо моїх відосів ви не дивитесь... пішов плакати
ану не реви)) що ми вже пропустили?🤔
останні місяці нікого не дивимось, часу бракує, закидуємо тільки в список "глянути пізніше"
@@KroshkaKeksikAdventures ой та ладно часу немає, вічна відмазка у всіх ...
Та все пропустили - от ідіть на канал і дивіться, пускайте слюні 😉
Просто цікаво скільки всього накручую за певний час , рік , місяць)
а ми якось порозмислили, і виходить, що немає такого прям бажання\цікавості, скільки проїхали за сезон, це більше мабуть в подорожі було цікавіше🤔 все таки наскільки люди різні))
@@KroshkaKeksikAdventures так , коли трек погано записується то засмучуюсь ,(
@@KroshkaKeksikAdventures коли проїжджаєш великі відстані спершу така реакція типу ааа як це можливо ) ? А потім пишеш другу поїхали на 150 чи на 200 км ,)то як вам 50 катнути)
"А скільки ви проїхали?" ))
"дістає кулемета" 😆
І ще хочу додати: за великим кілометрадем як ціллю я не женуся, але він дозволяє більше побачити за день і подалі від свого міста
так, більше можливостей виходить)
все ви правилькно кажете. це ж не якесь там підкорення цілини, хто більше і швидше намотає верст на колеса, це зовсім протилежне, а саме: активний відпочинок, мандри, більш докладне ознайомлення з краєвидами, погляд на українські ландшафти, барельєфи, живе спілкування з людьми з природою, інсайдерство, зйомка, РОЗПОВІДЬ та оформлення побаченого для показу в ютубі. як ми знаємо місце сидіння визначає кут бачення і байк в цьому плані є унікальним, саме велосипед на традиційному ножному приводі з його гіроскопічними властивостями, традиційними рамою, кермом та сидінням, дарує відчуття польоту, дає максимальну оглядовість і контакт з зовнішнім середовищем. а ті хто хочуть вкручувати бревети та пітніти, втупившись в передню втулку, ті можуть собі придбати ролерний велотренажер і вентилятор.
ух, як написали красиво))
ми теж за те, щоб не скидувати в одну купу мандри, марафони, гонки і покатушки вихідного дня) і не судити інших по своїм вподобанням)
@@KroshkaKeksikAdventures мало не забув. ще ж є шпигунство, диверсійно-розвідувальну діяльність ніхто не відміняв. скрізь є свої поставлені завдання, своя специфіка. )
Статистикой интересуются и мерятся только "велоонанисты", которые с собой весы ещё таскают, чтобы взвесить со своими компонентами, сколько ели и сколько выкакали... Хотя самых весов не взвесили, сколько весить. Скорость? Це що такэ? Я це не розумию на велике, а на BMW о, да! Вы надеюсь поняли меня. Я обожаю свой велосипед и наслаждение на поездки. Я ваш подписчик с супругой и ми також разом мандруемо. ;)
і це чудово, що отримуєте задоволення від поїздок на веліку!
Час передивлятися 😅
коли не дочекаєшся від них нових відосів😅
Залік автоматом за рідну мову.
пішли за заліковкою))
60 кілометрів від Сум до Тростянця + по Сумам кілометрів 20. Ледь не здох😆
💪 зате запам'яталось)))
Я вибачаюсь, а Вам скільки років, що 60+20 км. для вас катастрофа?
@@МорисДюга вибачаюсь, а вам яке діло до мого віку і моїх фізичних можливостей?
Сейчас в Under Armourmd-fashion.com.ua/discounts/product/5fc51c7eae714/man/odezhda/sportivnaya-odezhda/under-armour распродажа до -50% может что-то там подберёте.
Я у них полность на лето закупился.
Может и зимние что-то найдете,качество вещей отменное.
Или обратите внимание на горнолыжную одежду ,дорого но оно этого стоит)
Я купил себе куртку для сноуборда и тепло,и лёгкая , и там изнутри застёжка спину вообще не продувает
ооо...дякс за посилання і рекомендації! глянемо)))
ruclips.net/video/YIAC8R_dRcI/видео.html
зимовий одяг для покатушок
дякс! бачили)) у нас утеплені тайтси від Крафт є до речі вже, типу зимові, на мікрофлісі, спереду з віндстопером, але в них на веліку дупа все одно мерзне у Саші)) виходить, треба, щоб повністю були віндстоперні)
Зовсім не цікаво, скільки я там проїхав, женусь тільки за яскравими краєвидами, але із цього виникла проблема… Яскраві краєвиди - це той же наркотик, щоб тебе щось вразило, требо кожен раз щось більш яскраве. Дуже активно катаю і таке вже надивився… Прокатав за 8 рокі по Україні 35700км. за 75 довготривалих вело подорожей, я переконався, наскільки Україна прекрасна, але вже припинив захоплюватися краєвидами, якось буденно їх сприймаю. Що казати, навить прокатав по треку «Ужгород - І.Франківськ», подолавши 14 пагорбів, у тому числі і Ужостский перевал, мене цей трек не вразив, гори як гори, нічого особливого! Заздрю тим, для кого ще актуальні слова: «Весь мир на ладони, ты счастлив и нем
И только немного завидуешь тем, Другим, у которых вершина ещё впереди!»
Йой скільки ви намандрували). Дякуємо, що поділились досвідом. Але ще так багато цікавого і красивого в світі ;) Ще все по переду!
імхо швидкість не важлива взагалі, середної 15 достатньо. головне це картинка яка постійно міняється і відчуття ввечері, як враження не вміщаються в голові, і частинки вражень забуваються прямо на очах. головне це відчуття зупинки часу, коли ти їдеш, і не можеш сказати, скільки часу пройшло від попереднього села... як міняється природа і рослинність... як підкочуєш до іншої річки, а вона зовсім зовсім несхожа на попередні...мабуть це якийсь вид медитації, але з високим гармональним фоном і пульсом...
дуже влучно написано!
Весь час забуваю спитати, як це ви в Сумах такими україномовними стали?))
то просто ми рік у Львові пожили😆
Лижные штаны. Без утеплителя, с вентиляцией.
дякс, поки попадались тільки утеплені і здоровенні і широченні))