Установка лодочного мотора на 50%. Так можно было???
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- В этом видео я расскажу о способе установки лодочного мотора, который отличается от стандартного. Многие водномоторники, беспокоясь о сохранности своей лодки, выбирают именно этот метод который по сути только на 50 %
Иногда реально раздражают некоторые учителя - • Иногда реально раздраж...
Гребной винт для Honda BF 40-60HP 11 1/2X14 - alii.pub/6xxii...
Гребной винт для Yamaha 40-60HP - alii.pub/6xxi4...
Кингстон для лодки из нерж.стали - alii.pub/6xxi5...
Упорная шайба для гребного винта Yamaha 25-70л.с - alii.pub/6xxi6...
Шприц большой ёмкости для замены масла в редукторе - alii.pub/6xxi8...
Гидрокрыло для лодочного мотора 30-300л.с - alii.pub/6xxi9...
Быстросьёмные аккумуляторные клеммы - alii.pub/6xxic...
Гребной винт для Mercury 50-60 11x12 - alii.pub/6xxig...
Гребной винт для Honda BF 40-60HP 11 1/4*13 ОСТРОЛОПАСТНЫЙ - alii.pub/6xxio...
Гребной винт для Yamaha 40HP-55HP 11 1/8x14 - alii.pub/6xxit...
GPS индикатор в лодку заменитель спидометра - alii.pub/6xxj5...
Транспортировочный чехол для лодки под размер - alii.pub/6xxj7...
Webasto в лодку 5 кВт, 12 В дизельный - alii.pub/6xxj8...
Набор клёпок из нерж для лодки 240шт - alii.pub/6xxj9...
Штурвал в лодку 5 спиц 13 1/2 дюйма - alii.pub/6xxjd...
Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158
От 40л.с.однозначно 4 болта,не дураки придумали.
Если дать задний ход - нижние винты просто необходимы) а то мотор будет задирать вверх и повышенная нагрузка на верхние - вам не кажется? Если задний не давать - то не критично. У меня тоже Хонда 50 - сверлил сам 4 отверстия на Прогресс 2 с усиленным транцем
Тоже прог2 и хонда50, сейчас пытаюсь зарегистрировать. У вас зарегистрирована переделка на 50лс?
@@Valeriy_Porozov да, я делал проект на судостроительном заводе Красное Сормово в Нижнем Новгороде 4 года назад. Обошлось в 12 тр. В итоге дали разрешение на мотор до 60 лс, но кол. Пассажиров уменьшили с 5 до 4-х из-за расчётного веса мотора в 120кг Хонда 50 у меня с длинной ногой весит 94 кг
@@mapnn понял, я тоже сделал проект, только в другой конторе, сейчас как раз с гимсами борюсь. Пока не хотят работать.
@@Valeriy_Porozov Понятно, у меня переделку транца делал проф. умелец, который был в доле с ГИМС) Это ключевой момент!))
👍👍👍👍👍
Есть технология, есть инструкция. Лодка с мотором это ИЗДЕЛИЕ, оно как женщина любит ласку, уход и смазку.
За ней нужно следить, как и за любой техникой
Доброго дня! У меня 30ка ямаха, закреплена на 4 болта + барашки штатные и еще страховочный трос!🤫
Приветствую, короче обвенчен с мотором👍😁
Приветствую,
Ну как у Вас ,снег / лёд сошел уже? Когда на воду собираетесь?
P.S. у меня мелкомотор, мелколодка сверлить не могу душа болит. Креплю на штатные зажимы струбцины.
Почти ничего не изменилось
День добрый, замерьте пожалуйста габаритную длинну от носа до двиг или кренолины, что дальше выперает !
Приветствую, вместе с движком 4.80 и мотор однозначно дальше кренобулей.
Если есть четыре надо ставить на четыре , А колёса в машине Алексеич не прикручивает на два болта для экономии?
😁👍
Здравствуйте. Расскажите по подробнее про канистры и бутылки? Я так понимаю это вместо блоков плавучести? И засовываите по плотнее, где место позволяет туда канистры, а где маленькое пространство туда бутылки? Правильно я вас понял?
Приветствую главное всё уложить чтобы не брякало без разницы что бутылки или канистры даже можно чередовать но и желательно чем то прижать для этого я использовал походный коврик (пенку)
@@vodnomotornik понял спасибо. Первый раз об этом слышу конечно. Но обязательно так сделаю на следующий сезон. 👍
Да согласен .дело личное каждого сколько отверстий сверлить ).У меня мотор закреплен на два верхних болта и еще крепится на два барашка .мотор Суз-40А ,вес 103 кг .где меляки естественно есть трим .А кто боится на ходу что то поймать есть на триме болтик под отвертку ,его откручиваешь и мотор будет сам откидыватся от встречи с препятствием но правда трим работать с кнопки не будет.
согласен
@@Андрей-ш5щ1л У меня еще струбцинами барашками зажимается тоесть притягивается к транцу не было бы их конечно сверлил бы ниже ватерлинии 2 отверстия еще.тех осмотр пройден.
Чтобы при налёте на препятствие нужно делать откиной доптранец.