Genau so ein Modell hatte unsere BF im Landkreis Gießen und heute ist sie in der Nachbarstadt weiter im Einsatz 😉 Wir müssen oft DL Personal unterstützen und auch zur Menschenrettung oder Brandbekämpfung über eine DL vor 😉 Ich war auch schon mehrmals oben auf der DL 🤗
Guten Abend liebe Blaulichtenthusiasten und die paar andern Blaulichtenthusiastinnen hier, sowie die gesamten Anderen Formen der Voll- oder Teilzeitgeschlechlichen Unterarten😚 Das is'n tolles Wägelchen, top in Schuss und super gepflegt. Alles Schick😊.
@@ldothdot4064 Ja das sind die 2 FW Hakengurte, die da hängen. Ich meine aber den 3Punkt Sicherheitsgurt am Fahrersitz, den ganz normalen für Fahrzeuge halt 😉. Rechte Seite ist der gut am B Holm befestigt zu erkennen, links sind nur Blindstopfen im Holm.
@@inesvonkohlenreibach866 Den 3Punkt Sicherheitsgurt meine ich auch ;). Wenn man vom Rückenschild des Fahrers links oberhalb des "EU" von Feuerwehr sieht man den Sicherheitsgurt (zumindest einen Teil) neben der Kopfstütze.
@@ldothdot4064 Jap, hast recht. Der ist knapp zu sehen, genau wie das Gurtschloss kurz davor auch. Das der Gurt da schon im Sitz integriert ist, war nicht gleich ersichtlich. Quasi Grammer de luxe Sessel.
Schönes Video. Kleine Korrektur: Klasse C1 berechtigt zum Führen von Fahrzeugen bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von maximal 7,5 Tonnen. Für die DLK ist also die Klasse C notwendig. 😉
Soweit ich weis , stellen sich Magirus Drehleitern mit Varioabstützung nicht in Waage. Begründung: die Abstützung ist gar nicht in der Lage das Fahrzeug in Waage zu drücken ,da die stützen dazu ja über den Boden schleifen müssten. Des Weiteren würde sie in Waage ggf ein bis drei Räder in die Luft heben. Magirus Leitern messen aber über den Bodendruck der Reifen ob die Abstützung ausreicht bzw. Die Abstützung versinkt. Also drückt die Abstützung nur auf den Boden bis ausreichend Druck anliegt. Dh. Das Fahrzeug bleibt wie es ist . Ausgeglichen wird über den Drehkranz. (Niveauausgleich) dazu bracht man auch die Libelle . Um zu prüfen ob der Niveauausgleich die Unebenheit ausgleichen kann oder ob man mit auffahrbohlen nachhelfen muss. Beste Grüße
Es wird im Video erwähnt, dass die DLK einen Schlauch mit einer Sonderlänge (länger als 30 m) mitführt um natürlich am Korb Wasser zu haben. Warum wurde hier kein Rohr fest verlegt wie es bei den meisten Drehleitern üblich ist?
Also die "meisten" haben einen Schlauch. Garantiert. Aber die Frage ist so sinnvoll, wie ein ich frage : warum fahren deine eltern nicht auch Ferrari 😉😂
Frage war nicht böse gemeint. Kann gut sein, dass die meisten einen Schlauch haben. Wir haben im Gemeindegebiet nun mal keine Drehleiter und bei den wenigen die ich kenne muss halt kein Schlauch gelegt werden deshalb die Frage.
@@patriclucabortel3944 Also damit irrst Du, das garkein Schlauch im Leiterpark verlegt sein muss. Im 4ten Leiterteil (das schmalste, ganz oben dann, wo der Korb dran hängt) ist ner Verrohrung oft verbaut. Nicht aber in den anderen 3 Leitetteilen. Hat den Sinn, das wenn die Leiter noch eingefahren ist, kannste halt da ohne Umstände nen B-Schlauch ankuppeln und die ausfahrende Leiter zieht den dann mit nach oben, während du den dann schon am Verteiler anschliessen kannst. Und das die B-Längen 35m haben, hat alleinig den Grund, das sich so keine Kupplungen an den Sprossen verfangen können, wenn die Leiterteile in Bewegung sind.
Machst du noch ein Video dazu, wie die in aktion ist, also aufgestellt etc. So eine Schleifkorbtrage haben wir auch, bei uns auf dem HLF, sehr große Platzersparnis.
Hi, ich habe gehört das du auf spezielle Feuerwehrfahrzeuge stehst. Also bei der Feuerwehr Essen (NRW) gibt es 3× GW-AGW (Gerätewagen-Atemschutz, Gas, Wasserrettung) ich würde es feiern wenn du das mal vorstellen könntest Lg Nils
Hey Feuerwehrwilli ich bin seit neustem in der einsatsabteilung FFF ich mache in 2monaten mein grundlehrgang.Ich wollte fragen wie kann mann sich am besten dadrauf vorbereiten hast du vielleicht ein paar Tipps für mich. Lg Basti
Nüchtern und Ausgeschlafen am Lehrgang teilnehmen ist eine sehr gute Grundlage. Und wenn Du etwas nicht verstanden hast, Nachfragen kostet nichts. Die Kameraden aus der eigenen Feuerwehr werden Dir sicher auch mit Rat und Tat zur Seite stehen.
Ich hätte jetzt gedacht dass das eine DL(A) K ist aber wieso hat die dlk ein standrohr drauf es würde doch eh ein Fahrzeug mit pumpe meist ein LF oder TLF anfahren und unsere DLK hat keine sturmleinen verlastet.
So ein Standrohr und auch der Oberflurhydrantenschlüssel ist schon ganz praktisch auf ner Leiter. So kann der Trupp, wenn DL nicht gebraucht wird schon mal ne Zapfstelle vorbereiten und notfalls auch erstmal mit dem Hydrantendruck arbeiten und erste Löscharbeiten einleiten, bis andere Fahrzeuge vor Ort sind, z.B. bei ( auch mehreren) Paralleleinsätzen oder sowas. Selbst zum ne Straße Autark von Schlamm grob befreien, lässt sich ein Hubrettungsfahrzeug einsetzen.
Ines Revolverschnauze ich weis sie wollen es nicht hören, ist aber einfach Norm auf drehleitern . Eine Wasserversorgung für andere Fahrzeuge herrichten ( wenn man sonst nicht gebraucht wird ) ist sinnvoll. Für die Brandbekämpfung ohne Pumpe ist aber absolut sinnfrei .
@@jan-hendriktholken7139 Also ersteinmal herrscht hier und ganz besonders unter Kameradinnen und Kameraden weltweit das DU. Sollte man wissen und mitbekommen haben, wenn man dabei ist. So und nun sag mir bitte genau mal, was ich angeblich net hören mag oder wo ich was negatives über das Standrohr auf Drehleitern gesagt habe. Meinen Kommi haste auch ganz sicher komplett gelesen und kognitiv umsetzen können?🙄 Nun weis ich nicht, in wieweit Du über die Historie des Löschwesens informiert bist, aber die Bezeichnungen Hydrantenwagen oder Löschgerätekasten / -depot in Betrieben, Ortschaften und an Straßen, wäre es für Dich mal wert zu googlen. Ach übrigens, auch für Dich und Deinen Ratschluss, sinnfreies, führt doch mitunter zum Löscherfolg, bzw zur Schadenminimierung / verhinderung des Umsichgreifens😉. Selbst schon erlebt.
Ines Revolverschnauze immer wieder erheiternd mit dir zu korrespondieren 😅 beim letzten Mal war ich sofort beim „du“ . Das gab dann auch Getöse , wie ich mir das erlauben könne bla bla.
@@jan-hendriktholken7139 Bei und mit mir Getöse gegen Dich? Wegen der Ansprache / dem Du? Aha😮, wann und wo denn bitte? Man sagt mir zwar öfters verschleppte Teeny-Demenz nach, aber erinnere mich daran nu wirklich nich😌
4:30 Warum das nun "Grubenschleifkorb" heißt, hat er nun nicht beantwortet. Nur die grundlegenden Eigenschaften von einer Schleifkorbtrage erklärt... "Wenn ich anfasse ist es, wie wenn 2 Männer loslassen". Made my day ;D
@@mirkokohler2154 Bei uns ist die nurnoch im 2ten Abmarsch, als Ausfallreserve für die neuere und für überörtliche Löschhilfen im Einsatz. Kommt aber wohl bald ne neue.
Aah @@inesvonkohlenreibach866, jetzt geht mir ein Licht auf. Weil in diesem Land nun alle Krankenversichert sein müssen, ist auch keine gute alte Feuerwehr-Axt mehr auf dem Sprossentranspoter verlastet.
Super Video, endlich mal eine DLK aus dem Einsatzdienst
Genau so ein Modell hatte unsere BF im Landkreis Gießen und heute ist sie in der Nachbarstadt weiter im Einsatz 😉 Wir müssen oft DL Personal unterstützen und auch zur Menschenrettung oder Brandbekämpfung über eine DL vor 😉 Ich war auch schon mehrmals oben auf der DL 🤗
Wie immer eine super Fahrzeugvorstellung...
Ach ja die DLK mein persönliches Lieblingsfahrzeug innerhalb der Feuerwehr. Wie immer ein Klasse Video 👍 LG aus KA.
Danke dir 😊
LG FeuerwehrWilli
Echt coole dlk und super Video. Ich freue mich schon auf den nächsten Teil
Ein frohes und gesundes Jahr 2020 mögen all deine Projekte gelingen.
oh das ist lieb ... danke! Dir auch :)
LG FeuerwehrWilli
Das ist schön gesagt😊
Einen extra Daumen für Klausi!
Ist so.... Der ist super 😊👌🏻
Hallo Lieber andre. Ein super Video von dir. Ich wünsche dir ein schönes Wochenende. LG kevin.
Danke Dir Kollege 😊
@@FeuerwehrWilli gerne.
Sehr cooles Video! Mir gefallen die Fahrzeugvorstellungen.
Guten Abend liebe Blaulichtenthusiasten und die paar andern Blaulichtenthusiastinnen hier, sowie die gesamten Anderen Formen der Voll- oder Teilzeitgeschlechlichen Unterarten😚
Das is'n tolles Wägelchen, top in Schuss und super gepflegt. Alles Schick😊.
Sicherheitsgurt befindet sich links am Fahrersitz bei Min 2:24 erkennbar ;)
@@ldothdot4064 Ja das sind die 2 FW Hakengurte, die da hängen. Ich meine aber den 3Punkt Sicherheitsgurt am Fahrersitz, den ganz normalen für Fahrzeuge halt 😉.
Rechte Seite ist der gut am B Holm befestigt zu erkennen, links sind nur Blindstopfen im Holm.
@@inesvonkohlenreibach866 Den 3Punkt Sicherheitsgurt meine ich auch ;). Wenn man vom Rückenschild des Fahrers links oberhalb des "EU" von Feuerwehr sieht man den Sicherheitsgurt (zumindest einen Teil) neben der Kopfstütze.
@@ldothdot4064 Jap, hast recht. Der ist knapp zu sehen, genau wie das Gurtschloss kurz davor auch. Das der Gurt da schon im Sitz integriert ist, war nicht gleich ersichtlich. Quasi Grammer de luxe Sessel.
In dem Gebäude dort werden unsere Lehrgänge absolviert. 😊 Ich finde es cool, dass du auch in unserem Kreis vorbeischaust. 😊
Tolles Video, und sehr interessant👍
Danke dir 😊
Wieder mal ein geiles Video
Mein Traum DLK ❤🙏
Schönes Video.
Kleine Korrektur: Klasse C1 berechtigt zum Führen von Fahrzeugen bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von maximal 7,5 Tonnen. Für die DLK ist also die Klasse C notwendig. 😉
Soweit ich weis , stellen sich Magirus Drehleitern mit Varioabstützung nicht in Waage. Begründung: die Abstützung ist gar nicht in der Lage das Fahrzeug in Waage zu drücken ,da die stützen dazu ja über den Boden schleifen müssten. Des Weiteren würde sie in Waage ggf ein bis drei Räder in die Luft heben. Magirus Leitern messen aber über den Bodendruck der Reifen ob die Abstützung ausreicht bzw. Die Abstützung versinkt.
Also drückt die Abstützung nur auf den Boden bis ausreichend Druck anliegt. Dh. Das Fahrzeug bleibt wie es ist .
Ausgeglichen wird über den Drehkranz. (Niveauausgleich) dazu bracht man auch die Libelle . Um zu prüfen ob der Niveauausgleich die Unebenheit ausgleichen kann oder ob man mit auffahrbohlen nachhelfen muss. Beste Grüße
Perfekt erklärt. 👍
Es wird im Video erwähnt, dass die DLK einen Schlauch mit einer Sonderlänge (länger als 30 m) mitführt um natürlich am Korb Wasser zu haben. Warum wurde hier kein Rohr fest verlegt wie es bei den meisten Drehleitern üblich ist?
Zur Zeit der Beschaffung war das noch nicht im Angebot...
@@bauerborghorst Vielen Dank für die Antwort.
Also die "meisten" haben einen Schlauch. Garantiert.
Aber die Frage ist so sinnvoll, wie ein ich frage : warum fahren deine eltern nicht auch Ferrari 😉😂
Frage war nicht böse gemeint. Kann gut sein, dass die meisten einen Schlauch haben. Wir haben im Gemeindegebiet nun mal keine Drehleiter und bei den wenigen die ich kenne muss halt kein Schlauch gelegt werden deshalb die Frage.
@@patriclucabortel3944 Also damit irrst Du, das garkein Schlauch im Leiterpark verlegt sein muss. Im 4ten Leiterteil (das schmalste, ganz oben dann, wo der Korb dran hängt) ist ner Verrohrung oft verbaut. Nicht aber in den anderen 3 Leitetteilen. Hat den Sinn, das wenn die Leiter noch eingefahren ist, kannste halt da ohne Umstände nen B-Schlauch ankuppeln und die ausfahrende Leiter zieht den dann mit nach oben, während du den dann schon am Verteiler anschliessen kannst.
Und das die B-Längen 35m haben, hat alleinig den Grund, das sich so keine Kupplungen an den Sprossen verfangen können, wenn die Leiterteile in Bewegung sind.
Hallo Willi! Möchtest du vielleicht mal die Berifsfeuerwehr in Cottbus besuchen?
Oh cool... Gerne
Kannst du mal ein ausführliches Video zu einem HLF20 Varus von Schlingmann oder einem TLF4000 von Schlingmann machen?👌🏽
Ja bestimmt 😊👍🏻
Kommen nochmal AGT-Videos?
Liebe Grüße :)
Ja.. Sollte Dezember schon. Wird bald
Machst du noch ein Video dazu, wie die in aktion ist, also aufgestellt etc.
So eine Schleifkorbtrage haben wir auch, bei uns auf dem HLF, sehr große Platzersparnis.
Ja kommt im teil 2
Hi, ich habe gehört das du auf spezielle Feuerwehrfahrzeuge stehst. Also bei der Feuerwehr Essen (NRW) gibt es 3× GW-AGW (Gerätewagen-Atemschutz, Gas, Wasserrettung) ich würde es feiern wenn du das mal vorstellen könntest
Lg Nils
Gerne. Müsste sich die Wehr bei mir melden 😉
unbeschreiblich Fahrzeugvorstellung
Guten abend kommt eigentlich auch noch ein teil wo die DLK aufegstellt wird ? super video
Ja der teil 2 😉
Willi kannst du mal was über die kettensäge usw weiter machen also was man bedenken muss usw
Oh auch gute Idee 😊
Komm mal nach Bad Rappenau könnten ein Video über das TLF4000 drehen
Ja cool... 😊👍🏻
@@FeuerwehrWilli www.feuerwehr-badrappenau.de/technik/abt-10-tlf-4000/
Hey Feuerwehrwilli ich bin seit neustem in der einsatsabteilung FFF ich mache in 2monaten mein grundlehrgang.Ich wollte fragen wie kann mann sich am besten dadrauf vorbereiten hast du vielleicht ein paar Tipps für mich. Lg Basti
Nüchtern und Ausgeschlafen am Lehrgang teilnehmen ist eine sehr gute Grundlage. Und wenn Du etwas nicht verstanden hast, Nachfragen kostet nichts. Die Kameraden aus der eigenen Feuerwehr werden Dir sicher auch mit Rat und Tat zur Seite stehen.
@@baronimo danke 👍
Ups sorry... Irgendwie untergegangen die frage 🙏🏻😘
Ja keine Sorgen machen. Ich habe auch Knoten videos usw die dir helfen können 😊
@@FeuerwehrWilli 👍
Sprossenlaster 😎
😂😂😂😂😂
Moin Willi sag mal bilden die auch nach der Hausregel aus ?
Gute Frage 😊
Hast dich bestimmt versprochen und meinst Klasse C zum fahren.
bei mehr als 7,5 T Führerscheinklasse C oder ( alt 2 )
Mehr als 7.5. Alt 2, bei CE
LG FeuerwehrWilli
@@FeuerwehrWilli
C1 Bis 7,5 Tonnen ( alt 3 ) ( Heute auch nötig Für die Pflasterlaster / RTW )
C Ab 7,5 Tonnen ( alt 2 )
Ich hätte jetzt gedacht dass das eine DL(A) K ist aber wieso hat die dlk ein standrohr drauf es würde doch eh ein Fahrzeug mit pumpe meist ein LF oder TLF anfahren und unsere DLK hat keine sturmleinen verlastet.
So ein Standrohr und auch der Oberflurhydrantenschlüssel ist schon ganz praktisch auf ner Leiter. So kann der Trupp, wenn DL nicht gebraucht wird schon mal ne Zapfstelle vorbereiten und notfalls auch erstmal mit dem Hydrantendruck arbeiten und erste Löscharbeiten einleiten, bis andere Fahrzeuge vor Ort sind, z.B. bei ( auch mehreren) Paralleleinsätzen oder sowas. Selbst zum ne Straße Autark von Schlamm grob befreien, lässt sich ein Hubrettungsfahrzeug einsetzen.
Ines Revolverschnauze ich weis sie wollen es nicht hören, ist aber einfach Norm auf drehleitern . Eine Wasserversorgung für andere Fahrzeuge herrichten ( wenn man sonst nicht gebraucht wird ) ist sinnvoll. Für die Brandbekämpfung ohne Pumpe ist aber absolut sinnfrei .
@@jan-hendriktholken7139 Also ersteinmal herrscht hier und ganz besonders unter Kameradinnen und Kameraden weltweit das DU. Sollte man wissen und mitbekommen haben, wenn man dabei ist.
So und nun sag mir bitte genau mal, was ich angeblich net hören mag oder wo ich was negatives über das Standrohr auf Drehleitern gesagt habe. Meinen Kommi haste auch ganz sicher komplett gelesen und kognitiv umsetzen können?🙄
Nun weis ich nicht, in wieweit Du über die Historie des Löschwesens informiert bist, aber die Bezeichnungen Hydrantenwagen oder Löschgerätekasten / -depot in Betrieben, Ortschaften und an Straßen, wäre es für Dich mal wert zu googlen.
Ach übrigens, auch für Dich und Deinen Ratschluss, sinnfreies, führt doch mitunter zum Löscherfolg, bzw zur Schadenminimierung / verhinderung des Umsichgreifens😉. Selbst schon erlebt.
Ines Revolverschnauze immer wieder erheiternd mit dir zu korrespondieren 😅 beim letzten Mal war ich sofort beim „du“ . Das gab dann auch Getöse , wie ich mir das erlauben könne bla bla.
@@jan-hendriktholken7139 Bei und mit mir Getöse gegen Dich? Wegen der Ansprache / dem Du? Aha😮, wann und wo denn bitte? Man sagt mir zwar öfters verschleppte Teeny-Demenz nach, aber erinnere mich daran nu wirklich nich😌
4:30 Warum das nun "Grubenschleifkorb" heißt, hat er nun nicht beantwortet. Nur die grundlegenden Eigenschaften von einer Schleifkorbtrage erklärt... "Wenn ich anfasse ist es, wie wenn 2 Männer loslassen". Made my day ;D
Das amaturenbrett siehr aus wie bei unserem LF-A (Österreich)
“Zusatzgerät Öhm um für unser das rollgliss aufzubauen” nennt sich Rollglissbügel.😉
In der Schule sagten wir immer:
... 😂😂😂😂
Wir haben ne Metz DLK Baujahr 1994 auf Mercedes Fahrgestell
Cool
Ne 94er Magirus ham wa auch noch, ääätsch😜
@@mirkokohler2154 Bei uns ist die nurnoch im 2ten Abmarsch, als Ausfallreserve für die neuere und für überörtliche Löschhilfen im Einsatz. Kommt aber wohl bald ne neue.
@@mirkokohler2154 aaaahjaa okaii🙄
www.feuerwehr-ibbenbueren.de alle-Fahrzeuge hier mal ein link von der Feuer- und rettungswache Ibbenbüren, welche auch im Kreis steinfurt liegt.
Bei uns gehören Keile zur PSA
Ah das ja auch interessant
Oben rechts -> chat
Welcher Dienstgrad hast du?
@@davesutterland6040 Brandmeister :-) mehr geht bei mir nicht ... Grundausstattungswehr
Willi heißter, is Brandmeister😂
Mit 1,96 wäre die Grube trage dann wohl nichts für mich 😂
😅Doch, brauch man dann aber keine Gurte mehr 😉
Keine Bange, was nicht passt, wird passend gemacht. Genau dafür ist ja das Amputationsbesteck auf dem NEF da😬.
@@inesvonkohlenreibach866 Die Kettensäge war doch im nächsten Gerätefach. 😉
@@baronimo Aber die is nur für Knappschaft- u. Kassenpatienten.
Aah @@inesvonkohlenreibach866,
jetzt geht mir ein Licht auf.
Weil in diesem Land nun alle Krankenversichert sein müssen, ist auch keine gute alte Feuerwehr-Axt mehr auf dem Sprossentranspoter verlastet.