Buen video. Llevo poco tiempo volando y ayer metí mi vela en SAT 😢. Quería aprender a hacer barrenas y metí mucho mando a izquierda hasta que me entró en SAT y empecé a girar a toda velocidad sobre mi mismo. No se me ocurrió tirar el de emergencia, pero porque tampoco era la opción más correcta. Volaba a poca altura y en dinámica y creo que normalmente se puede salir de un SAT. Mal por mí por estar experimentando por cuenta propia. Me asusté de la fuerza centrífuga tan bestia que acumuló. No sabía como sacarlo del SAT sin que me metiera una plegada fuerte o entrara en perdida y encima estaba perdiendo altura. Al final la fui frenando del lado contrario al que inicie el giro, metió una pequeña plegada y un penduleo pero logré estabilizarla. Por suerte tengo una B intermedia y me ayudo mucho su tendencia a autoestabilizarse. Acabe a unos 30-50 metros del suelo. Empecé a raspar ladera y logré remontar hasta el despegue. Una experiencia aterradora, pero de todo se aprende. Hay que tener mucho aplomo en este deporte.
Yo de momento tengo uno, pero en el futuro dejaré el actual como segundo reserva, por si acaso 😊 Espero no tener que usarlo nunca, pero si hace falta más vale que sobre que no que falte 😂
Hola Arturo saludos desde San Diego CA USA , soy un piloto novato pero creo que las nuevas velas son muy seguras y más si tiene uno sus vuelos normales
A mi no me gustan. Usualmente tenemos muy poco tiempo despues de tirar el reserva. Tener un rogallo dirigible no tiene sentido, salvo que vueles en una zona donde tengas muchisima altura para tirarlo y despues preocuparte por dirigirlo.
No soy partidario de los dirigibles con parapente o paramotor, el hecho de dirigir,recoger el parapente, al final es como uno redondo o cuadrado, apenas tienes tiempo para tanta maniobra
Buen video.
Llevo poco tiempo volando y ayer metí mi vela en SAT 😢. Quería aprender a hacer barrenas y metí mucho mando a izquierda hasta que me entró en SAT y empecé a girar a toda velocidad sobre mi mismo. No se me ocurrió tirar el de emergencia, pero porque tampoco era la opción más correcta. Volaba a poca altura y en dinámica y creo que normalmente se puede salir de un SAT. Mal por mí por estar experimentando por cuenta propia. Me asusté de la fuerza centrífuga tan bestia que acumuló. No sabía como sacarlo del SAT sin que me metiera una plegada fuerte o entrara en perdida y encima estaba perdiendo altura. Al final la fui frenando del lado contrario al que inicie el giro, metió una pequeña plegada y un penduleo pero logré estabilizarla. Por suerte tengo una B intermedia y me ayudo mucho su tendencia a autoestabilizarse.
Acabe a unos 30-50 metros del suelo. Empecé a raspar ladera y logré remontar hasta el despegue.
Una experiencia aterradora, pero de todo se aprende. Hay que tener mucho aplomo en este deporte.
No te recomendó hacer sat sin primero dominar los espirales a la perfección. Ademas siempre debes hacer las maniobras con altura.
@@arturowongxc muchas gracias Arturo, ya me lo dijeron los compañeros, que sin altura no esté haciendo maniobras nuevas.
Excelente aporte
Muchas gracias
Muy interesante explicación
Paracaidas Redondo o cuadrado?
El cuadrado es mejor, pendulea menos.
saludos desde Venezuela, excelente consejo hermano
Muchas Gracias
Excelente como siempre y muy útil . Gracias !
Con respecto a la pregunta 1 o
2 reservas , de poder hacerlo llevaría 3 . Ja ja
Jajaja. Sí, sería lo ideal, pero el problema es el peso y la incomodidad de llevar 3 reservas
Yo de momento tengo uno, pero en el futuro dejaré el actual como segundo reserva, por si acaso 😊
Espero no tener que usarlo nunca, pero si hace falta más vale que sobre que no que falte 😂
Hola Arturo saludos desde San Diego CA USA , soy un piloto novato pero creo que las nuevas velas son muy seguras y más si tiene uno sus vuelos normales
Hola Miguel. Asi es, velas clase A modernas son super seguras.
Cómo son los paracaídas dirigibles? Son recomendables?.
A mi no me gustan. Usualmente tenemos muy poco tiempo despues de tirar el reserva. Tener un rogallo dirigible no tiene sentido, salvo que vueles en una zona donde tengas muchisima altura para tirarlo y despues preocuparte por dirigirlo.
No soy partidario de los dirigibles con parapente o paramotor, el hecho de dirigir,recoger el parapente, al final es como uno redondo o cuadrado, apenas tienes tiempo para tanta maniobra
@@warsessss opino igual
Arturo a donde puedo comunicarme o acercarme para el curso por favor
Hola. Puedes escribirme al whatsapp +51993429294
Claro, el problema es que nosotros lanzamos el paracaídas con el parapente desplegado. Tienes mucha razón.
Asi es
Saludos
Saludos Carlos
Son costosas las reservas?
@@velxen77 un reserva nuevo cuesta entre 700 y 900 dolares
YO CONOZCO UNO QUE VUELA CON 3 PARACAIDAS DE RESERVA
Alguien puede tener 7?
@@velxen77 🤔