Pra mim, não ser flex, não é uma desvantagem, ainda mais nesses motores com injeção direta, nunca usaria álcool. Agora 140.000 e não vir com o pacote Honda Sensing, é de doer.
E essa “central multimídia”. A Honda faz umas economias porcas hahahaha Mas o pós venda e a robustez fazem a galera ficar “presa” a marca, que deita e rola. Complicado hahaha
Rodrigo Abreu eu acho pura bobagem hahaha Não muda nada, só pra quem quer ficar falando que pagou mais caro 🤷♂️ Queria era ter opção de roda pra não ter que encarar essa que está vindo hahahaha Isso independente de ser lx, EX, EXL ou Touring.
O Civic é um carro tão bom, que até a nova versão LX, com motor aspirado2.0, a mais simples da linha, já é melhor do que 90% dos carros do mercado, INCLUINDO OS CARÍSSIMOS IMPORTADOS ALEMÃES.
@@joaovictornascimento2069 irmão. Vou te mandar um papo franco. Quem compra civic 2.0 não procurou carro para correr e dar benga, se não tinha comprado up tsi e montado projetinho, ou lancer, fluence gt, goleta forjado etc... Quem compra CIVIC, COROLLA, CERATO, CRUZE, FUSION quer luxo, conforto, confiabilidade mecânica (alguns desses rsrs). Se você prefere dar pau em civic e ter um palio na garagem, ok. Mas eu prefiro tomar um coro de PALIO e ter um Civic na porta confortável, som premium, zero barulho interno, e sossego de sobra. Valeu....
A proposta da versão touring é diferente da proposta do Corolla híbrido. Pelos resultados de desempenho da para entender: 0 a 100km/h do Civic touring em 8,6s, relação peso/potência 7,7kg/cv e relação peso/torque 59,2kg/kgfm enquanto que a do Corolla híbrido está em 12s, 14,3kg/cv e 99,3kg/kgfm, respectivamente. Quanto menor as relações peso/potência e peso/torque, mais eficiente é o sistema de propulsão (motor). Em relação ao consumo na estrada, Civic e Corolla praticamente empatam. Agora no trecho urbano, o Corolla híbrido é mais vantajoso por causa do sistema híbrido que liga a força elétrica (usa como sistema de propulsão apenas o motor elétrico) para puxar o carro principalmente em trânsito lento. Então quem transita muito em cidade e procura economia de consumo de combustível num sedã, a opção é Corolla híbrido, porém quem procura um equilíbrio disso aliado à eficiência e desempenho e força de propulsão, a opção é o Civic touring que tem uma pegada muito divertida (para não dizer esportiva). Outro ponto é tipo de combustível a gasolina que é mais interessante em motores turbo com injeção direta do que o etanol.
F F Souza o Jetta GLi é um excelente esportivo, acho que o melhor do nosso mercado. O vejo numa categoria diferente. Mas se o considerarmos apenas um sedan médio, aí sim é o melhor.
Parabéns a Webmotors pela apresentação com a Silva. Sou fã desde a época do Auto Esporte. Ela e o Emílio Camanzi passam segurança e sinceridade nas apresentações!
O fato de não ser flex é uma meia verdade já que boa parte da nossa gasolina é álcool e porque fora de alguns poucos estados usar álcool não compensa,tem que se levar em consideração também que motores flex não tem a melhor calibragem nem no Álcool nem na gasolina,quanto a não dar trancos no câmbio trata-se de um CVT de marchas simuladas,excelente apresentação,sucinta e direta.
Acho muito bonito o design do Civic geração 10. O turbo é um excelente carro com um bom motor e vários itens de segurança e conforto. Tenho o EXL e estou muito contente com o carro. Excelente vídeo WM, a Silvia arrasando como sempre. Abs!
Depende do ponto de vista, em qualidade de acabamento acho ambos bem similares, em motorização o Honda Civic Touring vence, mas no quesito tecnologias à disposição do motorista o Corolla leva a melhor em razão do pacote de assistência (Lane assist, ACC e frenagem autônoma), mas ao meu ver, a diferença final é o pós venda onde a Toyota acaba levando vantagem sobre a Honda. No final das contas ambos os carros são excelentes escolhas, embora o preço cobrado seja alto (R$ 142.000,00) nas versões top de linha de ambos, mas o que vai definir mesmo é o perfil do comprador, só acho que a Honda poderia incluir o pacote Sensing igual ao do Accord no Civic, aí sim provavelmente o Civic seria a escolha quase unânime do consumidor.
@@carlosantonio-wj8vc externamente o Corolla perde, desde o New Civic g8 que deu um baile no Corolla em design,o g9 não substituiu a altura o g8 ,mas o g10 ficou top.
@Eddie Tá certo amigo, cada um tem a sua visão, ao meu ver o Corolla possui essas vantagens, mas todos tem o direito de pensar de maneira diferente, é normal, respeito seu posicionamento, se prefere o Civic vai ter um excelente carro na garagem. Obs: Sem bebida e drogas a vida é melhor. Abraço!
Não tem como não gosta de uma matéria feita pela Sylvia. O auto esporte nunca mais foi o mesmo depois da sua saída. Não sabia que estava por aqui, por ela vou seguiu o canal. Parabéns, como sempre um show!
Civic ganha do corolla em varios quesitos. motor força tranquilidade na direçao estabilidade. Corolla desenvolve igual um prisma 1.4 altomatico rs patina muito. Ja o civic responde na hora que acelera. Show o video.
Gostei do video,direto e sem frescura...mas...tem umas questões.....q o público tem de saber... Primeiro q eu não acredito nisso q vc disse de estar atrasado...pois enquanto a toyota fez o hibrido fraco voltado a economia...e outra qro ver as baterias daqui um tempo...enfim...ela esta atrasada também então...pois não tem turbo.. pelo menos aqui....sobre atrasada no combustível,eu sempre usei gasolina em carros flex...tanto faz...e carros com injeção direta,muitas oficinas indicam gasolina mesmo,muitos carros premium são só a gasolina...e outra...vc disse q é um opção para pra quem não tem dinheiro...eu descordo completamente...um carro de mais de 140 mil no Brasil?carissimo,e a vantagem do Civic é consumo,q eu ja fiz 20 na pista,tenho video..Claro q não passou de 103km/h,mas fez...seguro,manutenção,revenda...muito melhor q de um alemão...e outra se vc for ver bem ,com mais 40 mil vc pega um alemão....mas...se for fazer isso com certeza não iria de 320i ou c180...se for pegar teria de ser uma acima da 320i e acima da c180 no minimo...quer ter status então não pega as de entrada...
Eu amo esse carro. Eu não entendo como o Corolla vende mais que ele... meu tio tem um 2003 e o apelido dele é Thanos. Ele é inquebrável. Sem duvidas um Civic 2018 está de bom tamanho pra mim.
A Webmotors precisa parar de economizar com estagiários e colocar profissionais mais conhecedores do assunto: 1) Fazem a capa de uma reportagem do Touring com um modelo que tem o farol das outras versões e com uma roda que nunca veio para o Brasil; 2) Ao falar do flex, o Corolla não é só gasolina e elétrico, mas sim flex e elétrico; 3) A câmera no retrovisor do Touring sempre existiu (não é novidade 2020); 4) As trocas de marchas são imperceptíveis porque elas não existem. Um canal especializado em carro falar de troca de marcha em câmbio CVT é de doer; 5) Tela multimidia de 7" não é nenhum demérito. Além do mais, voltando a questão do flex, isso não é atraso. É até melhor ser assim porque o motor tem a melhor configuração do combustível (para quem não sabe, o motor flex tem que atender a dois mundos muito diferentes e, por isso, não é o melhor em nenhum dos dois)
Tenho um 19/20. É um carro muito confortável mas me arrependi da compra pela posição de dirigir do motorista que é muito baixa. Tem também um teto muito baixo e quase encosto a cabeça, tendo que andar com o banco mais baixo ainda
Eu gosto muito de sedã, acho uma pena que eles estão perdendo mercado para o SUVs que querendo ou não, não chegam a ter a mesma diversão ao volante que os sedãs (claro que por exemplo, Audi Q8, é um SUV muito potente e divertido) e também sou apaixonado pelo Honda Civic! Sílvia gosto muito de seus vídeos, são bem explicativos, mostram de tudo do carro e parece que você está conversando com a gente. Com certeza uma das melhores repórteres do mundo automotivo hoje em dia! Gosto muito de seus vídeos e sempre vou assistir eles!
CVT sempre foi duvidoso, mas nesse carro foi muito bem ajustado. A combinacao de motor, cambio, dirigibilidade e peso faz desse sedã com cara de coupe uma otima escolha tanto pro dia a dia (muito macio e confortavel) qt pra estrada com diversao nas trocas pelas aletas e resposta excelente em qqr situacao. E faz muita curva! Ruim mesmo é a multimidia muito defasada, nao pelo tamanho de tela, mas pela interface e logica dos menus. Mas vale muito a pena.
Adorei essa apresentadora!!! Sabe o que fala,vai direto ao ponto e com um carisma sensacional!!! Agora falando do carro, é bom,mas 140 mil...há opções melhores(Falando de equipamentos)e com um custo benefício melhor do que o do Civic. Mas assim como você mesma disse,a cara esportiva agrada a maioria dos que não tem tanto para comprar opções superiores! Mas eu particularmente não compraria...Claro,que carro lindo né...rsrs mas eu sem dúvidas priorizo custo benefício e tecnologias! E o Civic não é muito bom nesses aspectos comparados a alguns de seus concorrentes!
To com meu 0km a 5 meses...Baita carro, só o consumo que não passa dos 6km/l na cidade e o som me decepcionou, tem até sub woofer, mas muito fraquinho . Pontos positivos...Espaço incrivel para família com 2 crianças, suspensão excelente aqui p SP, incrível o carro não raspa nunca, parece baixo, mas a suspensão é muito acertada. Estava fechando um Corolla híbrido, mas depois que vc dirige o civic...esquece rapidinho o corolla. Se vc colocar no S, reduzir a marcha e pisar...vc gruda no banco! Incrivel a combinação desse motor turbo com o câmbio cvt. O carro é caro? Até é...mas é um carro que alia espaço, confiabilidade e desempenho... Gasta um pouco mais, mas tem uma revenda boa, com pouca desvalorização.
Mano você quer um Paredão dentro do carro? 😂😂😂😂 Essa potência já está de bom tamanho pow, agora se você gosta de agressivar ... Aumenta os fones e mete bronca 👌😏
Parabéns pela apresentadora, a Sílvia é fera desde o frum no SBT. O carro é muito bom, mas é muito caro se eu pudesse comprar, faria um esforço e compraria um Jetta gli a sua multa mídia e motorização são imbatíveis.
4 года назад+8
Ele é turbo. Ficaria melhor se tivesse menos cromados. Um show de vídeo!✨👍✨
Comprei um esse ano, quem tiver pensando em pegar não vai se arrepender só uma dica pega um na cor branca, pq peguei preto e me arrependi da cor. Suja dms e qualquer besteira fica arranhado tenho que vitrificar ele logo pq cada vez que vejo um arranhão da uma dor no coração kkk
Sem sombras de dúvidas a proposta do Civic é um público mais jovial. Já que de fato ele não conseguiu roubar o público de mais idade que o Corolla tem. Investimento inteligente da Honda.
Qual sedan você você mais curte? 🚗
"Normal" : Chery Arrizo 6 e VW Jetta
"Luxo" : Volvo S60
Civic Touring até 2018/2019, com a roda antiga
BMW 320 😎
Volvo S60
Todos
Mas se eu fosse escolher o meu primeiro, seria o novo Jetta
Todos os vídeos são tops, mas o Lukas Kenji e a Sílvia se destacam. Parabéns Silvia sou seu fã desde Auto Esporte.
Cadê o Monegato?
Pra mim, não ser flex, não é uma desvantagem, ainda mais nesses motores com injeção direta, nunca usaria álcool. Agora 140.000 e não vir com o pacote Honda Sensing, é de doer.
E essa “central multimídia”. A Honda faz umas economias porcas hahahaha
Mas o pós venda e a robustez fazem a galera ficar “presa” a marca, que deita e rola. Complicado hahaha
Sou mais o jetta gli
Muito chato essa ideia da Honda, do lado de fora quase não da para identificar que eh a versão Touring...pelo menos as rodas podiam ser diferentes...
Rodrigo Abreu eu acho pura bobagem hahaha
Não muda nada, só pra quem quer ficar falando que pagou mais caro 🤷♂️
Queria era ter opção de roda pra não ter que encarar essa que está vindo hahahaha
Isso independente de ser lx, EX, EXL ou Touring.
@@rafa_pinheiro, claro que muda, a versão top de linha deve ter diferenças relevantes das outras versões, interna e externamente.
Ahhhh Silvia Garcia 😍❤️
Nostalgia do auto esporte das antigas
O melhor e mais bonito carro nacional. Adoro pegar a estrada com ele. A evolução do Civic é incrível. 😎😎
Só pela apresentadora já merece like!!!
😍
A dirigibilidade do Civic é muito Boa!!!
O Civic é um carro tão bom, que até a nova versão LX, com motor aspirado2.0, a mais simples da linha, já é melhor do que 90% dos carros do mercado, INCLUINDO OS CARÍSSIMOS IMPORTADOS ALEMÃES.
@@joaovictornascimento2069 AHAM, SIM, CLARO. ACREDITO NO SEU ARGUMENTO. KKKKKKKKKKKKK
@@joaovictornascimento2069 irmão. Vou te mandar um papo franco.
Quem compra civic 2.0 não procurou carro para correr e dar benga, se não tinha comprado up tsi e montado projetinho, ou lancer, fluence gt, goleta forjado etc...
Quem compra CIVIC, COROLLA, CERATO, CRUZE, FUSION quer luxo, conforto, confiabilidade mecânica (alguns desses rsrs). Se você prefere dar pau em civic e ter um palio na garagem, ok.
Mas eu prefiro tomar um coro de PALIO e ter um Civic na porta confortável, som premium, zero barulho interno, e sossego de sobra. Valeu....
Acho esse carro sensacional lindo , design moderno e arrojado... entre um Corolla híbrido e este, ficaria com este sem duvida ...
Essa Silvia é top, uma das melhores jornalistas automotivo 👏🥰 parabéns ótimo vídeo parabéns a toda galera WebMotors 🙏
Muito obrigado, Weliton 😍
Eita saudades do auto esporte de 13/14 anos atrás!
A direção de fotografia da Webmotors é incrível! Proporciona uma experiência à parte! 👏
Lindo demais esse carro!! Que design!! Difícil não se apaixonar por ele!! Se esse modelo fosse híbrido, plug-in, seria melhor ainda!!❤️❤️🚘
A proposta da versão touring é diferente da proposta do Corolla híbrido. Pelos resultados de desempenho da para entender: 0 a 100km/h do Civic touring em 8,6s, relação peso/potência 7,7kg/cv e relação peso/torque 59,2kg/kgfm enquanto que a do Corolla híbrido está em 12s, 14,3kg/cv e 99,3kg/kgfm, respectivamente. Quanto menor as relações peso/potência e peso/torque, mais eficiente é o sistema de propulsão (motor). Em relação ao consumo na estrada, Civic e Corolla praticamente empatam. Agora no trecho urbano, o Corolla híbrido é mais vantajoso por causa do sistema híbrido que liga a força elétrica (usa como sistema de propulsão apenas o motor elétrico) para puxar o carro principalmente em trânsito lento. Então quem transita muito em cidade e procura economia de consumo de combustível num sedã, a opção é Corolla híbrido, porém quem procura um equilíbrio disso aliado à eficiência e desempenho e força de propulsão, a opção é o Civic touring que tem uma pegada muito divertida (para não dizer esportiva).
Outro ponto é tipo de combustível a gasolina que é mais interessante em motores turbo com injeção direta do que o etanol.
Na minha opinião, o Honda Civic Touring é o melhor sedan médio do nosso mercado.
Jetta GLI?
F F Souza o Jetta GLi é um excelente esportivo, acho que o melhor do nosso mercado. O vejo numa categoria diferente. Mas se o considerarmos apenas um sedan médio, aí sim é o melhor.
Eu acho os melhores Jetta GLI e Arrizo 6
Arrizo 6 consegue ser mais completo e infinitamente mais barato.
C4 lounge melhor
Parabéns a Webmotors pela apresentação com a Silva. Sou fã desde a época do Auto Esporte. Ela e o Emílio Camanzi passam segurança e sinceridade nas apresentações!
Quando percebo que é vídeo da Silvia já me animo a assistir. Excelente jornalista é muito carismática. Parabéns!
Este Civic está matador. E a Silvia é uma craque. Dupla show!
O fato de não ser flex é uma meia verdade já que boa parte da nossa gasolina é álcool e porque fora de alguns poucos estados usar álcool não compensa,tem que se levar em consideração também que motores flex não tem a melhor calibragem nem no Álcool nem na gasolina,quanto a não dar trancos no câmbio trata-se de um CVT de marchas simuladas,excelente apresentação,sucinta e direta.
Aos 2:00 é informado que ele tem 517 litros de porta-malas. É um verdadeiro SEDÃ TOP 500 que vai para a minha playlist dos sedãs decentes.
A POSTURA, DIDÁTICA E SEGURANÇA de Silvia Garcia fez todo diferencial nesse video!!! Meus parabéns Silvia!! EXCELENTE
Acho muito bonito o design do Civic geração 10. O turbo é um excelente carro com um bom motor e vários itens de segurança e conforto. Tenho o EXL e estou muito contente com o carro. Excelente vídeo WM, a Silvia arrasando como sempre. Abs!
Cara tô apaixonado nesse carro
Eu curto e compartilho todos os vídeos com a Silvia! Melhor apresentadora automotivo ❤️
Esse carro põe o Corolla no bolso ! É top
Depende do ponto de vista, em qualidade de acabamento acho ambos bem similares, em motorização o Honda Civic Touring vence, mas no quesito tecnologias à disposição do motorista o Corolla leva a melhor em razão do pacote de assistência (Lane assist, ACC e frenagem autônoma), mas ao meu ver, a diferença final é o pós venda onde a Toyota acaba levando vantagem sobre a Honda.
No final das contas ambos os carros são excelentes escolhas, embora o preço cobrado seja alto (R$ 142.000,00) nas versões top de linha de ambos, mas o que vai definir mesmo é o perfil do comprador, só acho que a Honda poderia incluir o pacote Sensing igual ao do Accord no Civic, aí sim provavelmente o Civic seria a escolha quase unânime do consumidor.
@@MrVilsonjr ótima avaliação,concordo com você e acho que externamente hoje o Corolla ficou mais bonito que o Civic.
Esqueci de falar que o cambio do Corolla agora é melhor do que o Civic
@@carlosantonio-wj8vc externamente o Corolla perde, desde o New Civic g8 que deu um baile no Corolla em design,o g9 não substituiu a altura o g8 ,mas o g10 ficou top.
@Eddie Tá certo amigo, cada um tem a sua visão, ao meu ver o Corolla possui essas vantagens, mas todos tem o direito de pensar de maneira diferente, é normal, respeito seu posicionamento, se prefere o Civic vai ter um excelente carro na garagem.
Obs: Sem bebida e drogas a vida é melhor.
Abraço!
Sem dúvida alguma. Civic turbo é o melhor sedan que existe
Como eu amo esse carro. Não tem pro Corolla não!
Parabéns Sílvia pelo vídeo sou seu fã a partir de hoje.
Fazia tempo que nao via essa apresentadora,essa tem talento!
Que explicação show completo parabéns a melhor ....
Não tem como não gosta de uma matéria feita pela Sylvia. O auto esporte nunca mais foi o mesmo depois da sua saída. Não sabia que estava por aqui, por ela vou seguiu o canal. Parabéns, como sempre um show!
Eita sonho de consumo 😍 esse carro é sensacional velho sem palavras..
Essa frente não deveria ser cromada, mas preta como o Sport. Em rodovia faz 15,5km/L na boa...
Também acho preto mais bonita
Faz mesmo... ja cheguei a 18 de media em 80km de viagem em rodovia
Pois é, cromado, para as pessoas, é sinônimo de luxo - eu já acho o contrário.
Silvia sempre arrebentando....parabens ,otimo video
Civic ganha do corolla em varios quesitos. motor força tranquilidade na direçao estabilidade. Corolla desenvolve igual um prisma 1.4 altomatico rs patina muito. Ja o civic responde na hora que acelera. Show o video.
Gostei do video,direto e sem frescura...mas...tem umas questões.....q o público tem de saber...
Primeiro q eu não acredito nisso q vc disse de estar atrasado...pois enquanto a toyota fez o hibrido fraco voltado a economia...e outra qro ver as baterias daqui um tempo...enfim...ela esta atrasada também então...pois não tem turbo.. pelo menos aqui....sobre atrasada no combustível,eu sempre usei gasolina em carros flex...tanto faz...e carros com injeção direta,muitas oficinas indicam gasolina mesmo,muitos carros premium são só a gasolina...e outra...vc disse q é um opção para pra quem não tem dinheiro...eu descordo completamente...um carro de mais de 140 mil no Brasil?carissimo,e a vantagem do Civic é consumo,q eu ja fiz 20 na pista,tenho video..Claro q não passou de 103km/h,mas fez...seguro,manutenção,revenda...muito melhor q de um alemão...e outra se vc for ver bem ,com mais 40 mil vc pega um alemão....mas...se for fazer isso com certeza não iria de 320i ou c180...se for pegar teria de ser uma acima da 320i e acima da c180 no minimo...quer ter status então não pega as de entrada...
Inexplicavelmente um carro incrível ❤️. Só não compro por ainda não poder. E ainda achava que ele ia custa beirando 200k. To impressionado
Parabéns webmotors agora sim uma verdadeira jornalista automotiva .
A Silvia sempre dá show!!!
Motorzaço ..silvia boa explicaçao
Olá Sílvia estava com sdd de vc des q saiu do auto esporte reportagem 🔝
Oieeeee
Tenho um desse e um cruze sport 6 premier 2 pra mim esse é o melhor sedan e o outro o melhor hatch do Brasil.
Excelente reportagem. Alguns modelos tem aerofólio e outros não. A diferença é somente estética?
E apresentadora tem paixão no q faz. O saudade dela no Auto Esporte na Globo, nunca esqueço quando ela dirigiu o Bugatti Veyron.
Sempre assisto o video inteiro quando a silvia apresente, inctivel!!
Eu amo esse carro. Eu não entendo como o Corolla vende mais que ele... meu tio tem um 2003 e o apelido dele é Thanos. Ele é inquebrável. Sem duvidas um Civic 2018 está de bom tamanho pra mim.
A Webmotors precisa parar de economizar com estagiários e colocar profissionais mais conhecedores do assunto:
1) Fazem a capa de uma reportagem do Touring com um modelo que tem o farol das outras versões e com uma roda que nunca veio para o Brasil;
2) Ao falar do flex, o Corolla não é só gasolina e elétrico, mas sim flex e elétrico;
3) A câmera no retrovisor do Touring sempre existiu (não é novidade 2020);
4) As trocas de marchas são imperceptíveis porque elas não existem. Um canal especializado em carro falar de troca de marcha em câmbio CVT é de doer;
5) Tela multimidia de 7" não é nenhum demérito.
Além do mais, voltando a questão do flex, isso não é atraso. É até melhor ser assim porque o motor tem a melhor configuração do combustível (para quem não sabe, o motor flex tem que atender a dois mundos muito diferentes e, por isso, não é o melhor em nenhum dos dois)
excelente.
Verdade, são simulações de marcha. Realmente não existem.
Concordo com seu comentário Fernando Maciel
Espetacular esse carro, ainda mais com essa apresentadora. ✌️✌️
Com esse motor esperava mais torque, bela matéria Silvia Garcia...\0/ já tem minha curtida!
Na hora de falar do câmbio, faltou falar que são 7 marchas simuladas, já que CVT não tem "marchas" de verdade.
Eu pensei a mesma coisa...o estranho foi ela dizer que quase não dá pra perceber as trocas...faltou informação ou não se expressou bem??
Mas quando fala que é CVT e tem marchas, é de se esperar ser simulada. Para quem não entende, acho que não vai fazer diferença ser simulada ou não.
As montadoras deveriam deixa o CVT puro e investir em isolamento acústico total da cabine.
Webmotors, parabéns, praticamente 2 vídeos seguidos com a incrível Silvia Garcia, muito carisma e conhecimento! Grato !!
Tenho um 19/20. É um carro muito confortável mas me arrependi da compra pela posição de dirigir do motorista que é muito baixa. Tem também um teto muito baixo e quase encosto a cabeça, tendo que andar com o banco mais baixo ainda
ja andei em um , carro simplesmente uma maravilha
SILVIA te dou mil likes .. vc é simplesmente demais viu 😁 .. parabéns ✌️ pelo trabalho .. todos os vídeos deviam ser com vc
Esse carro é um sonho , na minha opinião o mais bonito da categoria.
O único problema é dizer que o que carro tem 7 marchas e depois falar do câmbio CVT. CVT é polias que ajustam-se de acordo com a velocidade.
Simula 7 marchas .
Amo os vídeos com a Silvia ❤️
Esse carro é maravilhoso, estou mega satisfeito.
Tá de parabéns na edição 👏
Os vídeos com essa apresentadora são os melhores... E ela veio filmar em Barueri 😊
Parabéns Silvia! Você e a equipe WebMotors arrebentaram nesta apresentação!
Valeu, Uelton 😍
Eu gosto muito de sedã, acho uma pena que eles estão perdendo mercado para o SUVs que querendo ou não, não chegam a ter a mesma diversão ao volante que os sedãs (claro que por exemplo, Audi Q8, é um SUV muito potente e divertido) e também sou apaixonado pelo Honda Civic! Sílvia gosto muito de seus vídeos, são bem explicativos, mostram de tudo do carro e parece que você está conversando com a gente. Com certeza uma das melhores repórteres do mundo automotivo hoje em dia! Gosto muito de seus vídeos e sempre vou assistir eles!
WebMotor, sério, vcs estão de parabéns com essas avaliações
Melhor apresentadora automotiva !
Excelente opção... Porém, os preços no Brasil não ajudam!!!
CVT sempre foi duvidoso, mas nesse carro foi muito bem ajustado. A combinacao de motor, cambio, dirigibilidade e peso faz desse sedã com cara de coupe uma otima escolha tanto pro dia a dia (muito macio e confortavel) qt pra estrada com diversao nas trocas pelas aletas e resposta excelente em qqr situacao. E faz muita curva! Ruim mesmo é a multimidia muito defasada, nao pelo tamanho de tela, mas pela interface e logica dos menus. Mas vale muito a pena.
se com 140k "é com pouca verba no bolso" eu to lascado kkkkkkkkk
Concordo a apresentdora falou .....mer...
Pouca verba em relação a BMW, né, foi isso q ela quis dizer.
Eu sou mendigo e não sabia então kkkkkkk
Kkkkkk pqp, chamou comprador de civic de liso, cada uma...
Mas hj em dia 140 k n é lá muita coisa não
É uma carrão! Tenho um ano 2018. Pena que a Honda vai tirá-lo de linha em 2022...que pena.
VOU TE SEGIR NO CANAL VOCÊ É UMA GRANDE PROFISSIONAL E ENTENDE MUITO DE CARRO VALEU.
Silvia Garcia é top demais! 👏👏👏👏
Adorei essa apresentadora!!!
Sabe o que fala,vai direto ao ponto e com um carisma sensacional!!!
Agora falando do carro, é bom,mas 140 mil...há opções melhores(Falando de equipamentos)e com um custo benefício melhor do que o do Civic.
Mas assim como você mesma disse,a cara esportiva agrada a maioria dos que não tem tanto para comprar opções superiores!
Mas eu particularmente não compraria...Claro,que carro lindo né...rsrs mas eu sem dúvidas priorizo custo benefício e tecnologias!
E o Civic não é muito bom nesses aspectos comparados a alguns de seus concorrentes!
Silvya... e a garantia bate os concorrentes???
Lindão demais 😍
Muito bom !!
Top!
Eu queria um Civic turbo, mas a Honda não me queria. Comprei o cruze LT sedã e estou feliz.
Gostei muito gostei muito da sua fala
Tava pensando nele, mas gastei um tiquinho mais e comprei uma equinox topo 19/20 por 160k
To com meu 0km a 5 meses...Baita carro, só o consumo que não passa dos 6km/l na cidade e o som me decepcionou, tem até sub woofer, mas muito fraquinho .
Pontos positivos...Espaço incrivel para família com 2 crianças, suspensão excelente aqui p SP, incrível o carro não raspa nunca, parece baixo, mas a suspensão é muito acertada. Estava fechando um Corolla híbrido, mas depois que vc dirige o civic...esquece rapidinho o corolla.
Se vc colocar no S, reduzir a marcha e pisar...vc gruda no banco! Incrivel a combinação desse motor turbo com o câmbio cvt.
O carro é caro? Até é...mas é um carro que alia espaço, confiabilidade e desempenho...
Gasta um pouco mais, mas tem uma revenda boa, com pouca desvalorização.
Mano você quer um Paredão dentro do carro? 😂😂😂😂 Essa potência já está de bom tamanho pow, agora se você gosta de agressivar ... Aumenta os fones e mete bronca 👌😏
este Honda Civic touring eu curto de montão, top, show de bola 😁👍
eu não curto sedan mais esse aí concerteza eu curtiria.
Parabéns pela apresentadora, a Sílvia é fera desde o frum no SBT. O carro é muito bom, mas é muito caro se eu pudesse comprar, faria um esforço e compraria um Jetta gli a sua multa mídia e motorização são imbatíveis.
Ele é turbo. Ficaria melhor se tivesse menos cromados.
Um show de vídeo!✨👍✨
O único Civic viável em todos os sentidos
ultrapassagem em faixa continua??
Adorei essa apresentadora
Parabéns Silvia!
me lembro de vc na Band apresentando programa de esportes..
Comprei um esse ano, quem tiver pensando em pegar não vai se arrepender só uma dica pega um na cor branca, pq peguei preto e me arrependi da cor. Suja dms e qualquer besteira fica arranhado tenho que vitrificar ele logo pq cada vez que vejo um arranhão da uma dor no coração kkk
Massa ter a Silvia de volta...
CVT nao troca marcha, simula.....
Legal ! Gostei do vídeo! Ativei o sininho!
Pq estou vendo este vídeo se ainda restam 33 parcelas do meu Nissan March 1.0S 2012?
Agora vc pode ver, acabou suas parcelas 🎉
Carro fantástico!
Honda é top demais.
Não vou falar que é sonho de consumo por que espero que o Hibrido venha melhor, mas é uma belezura!!!
Eu procurando Sedã + pacote esportivo + completo, RESULTADO = PASSAT 2018
Esse ou um Audi A5 usado? Em relação a custo benefício, qual vale mais a pena, já que são +- o mesmo preço
Paguei mais de 140 mil reais em um Civic Touring 2020. O carro só tem 8 mil
quilometros rodados. No dia 17/10/2020, saindo da casa de uma amiga, a 300
Honda Civic D+
Sem sombras de dúvidas a proposta do Civic é um público mais jovial. Já que de fato ele não conseguiu roubar o público de mais idade que o Corolla tem. Investimento inteligente da Honda.