Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ついに今週末エンケイPF05ゴールドホイールに交換します。ホイール自体の金色具合が派手すぎす、想像以上にカッコ良いですね😊
コメントありがとうございます!\(^o^)/いやー、ほんとかっこいいです!しかも洗いやすい( ̄∇ ̄)サイコーなホイールだと思います。いまは訳あってS660に乗り換えたのですが、そのうちまたこのホイールを購入したいと思います。(^O^)/
エンケイPF05 ゴールド本当に良いホイールですね😊純正ホイールより1キロ軽くなって出だしの良さと、コーナーでのハンドリングがクイックになりました😊N-ONE RSの軽自動車なので、特にわかるのかもしれませんが
コメントありがとうございます!\(^o^)/そーですよねー(^O^)なによりカッコいい!♪(v^_^)v
確かにインプのSTIに採用されていたゴールドのホイールに良く雰囲気が似ています。私も昔古いBMWにBBSのメッシュホイールを履かせていた時には掃除が嫌で仕方なかったです😭シンプルな5本スパークは良いですね。
いつもコメントありがとうございます!\(^o^)/BBSのメッシュですかー見栄えはカッコいいですけど、たしかに掃除は…(^^;)5本スポーク1度洗いましたがサイコーにラクでした!♪(v^_^)v
久々のクルマネタ、昔のインプと一緒ですね懐かしー!😂
なつかしーやろ!?gc8 とはスピード段違いやけどねー(^^;)
エンケイPF05ゴールド購入検討している者です。なかなか鮮やかなゴールドですね😊交換して良い変化の一番はなんでしょうか?
コメントありがとうございます!\(^o^)/ほんと、キレイなゴールドでカッコ良いです!♪(v^_^)v交換して良かったのは、とにかくかっこいい!(^^;)他、乗った感じは何か変わったということはありませんでした。かっこいいから良いです!( ̄∇ ̄)またご視聴、コメントお待ちしております!(^O^)/
DZ102はエキストラロードなので、基本指定空気圧高めです。まぁ、乗り手の好みですが。エキストラロードは、そのくらい入れないと、負荷能力不足になるので気を付けてください。
コメントありがとうございます!\(^o^)/あー、やっぱりそうやったんですね!しっくりくるのがかなり高い空気圧だったので、???ってなってました(^^;)ありがとうございます!(^O^)/
メタリック系のボディ色にゴールドホイール。スバリストはこの組み合わせが好きです♪
いつもコメントありがとうございます!\(^o^)/銀狐さんは分かるお人だ!♪(v^_^)v
久しぶりにおじゃまします。私がGC8に乗っていた時は、スピードラインとSTI仕様のTE37を履いてました。雪国なのでスタッドレスを純正ホイールに履かせるのが定番でしたね。スバルにはやはりゴールドのホイールですね。(*´ー`*)
いつもコメントありがとうございます!\(^o^)/gc8にTE37ですか!私も当時狙ったのですが、高くて断念しました。(^^;)当時の憧れホイールでした!(^O^)
山で2.5はきついですよ。あらかじめ2.2位に落として、あとぐにゃぐにゃは、減衰で調整ですね。タワーバー、リアバーでも多少はリカバリーできます。ちなみにチッソより、エアのほうがコントロールしやすいと思います。
DZ-102って使ったことあります?Sタイヤじゃないんですよ。車体の剛性上げてもタイヤ自体の剛性が低くローグリップだとタイヤが車体に負けるだけですよ。車の仕様やタイヤのレベル、走るステージが山にしても高速や低速ステージ、路面状態、乗る人間のレベルや好み等で空気圧も変わります。ハイグリップやSタイヤなら2.5はないでしょうがね。くり返しますが、車体の剛性上げても、それにタイヤがついてこなければ意味無いですよ。グリップありきの車体剛性です。ローグリップタイヤに剛性バリバリの車体だとまともに走らないでしょ。例えば逆に30年前の剛性ふにゃふにゃな車にSタイヤもしかり。要はバランス。ゆっくり走るならタイヤがよれないので2.2でもよいでしょう。タイヤのレベルを考えないにしても、セッティングは人それぞれ車体それぞれです。決めつけてかかるのは良くないですよ。少なくてもセッティングというものを1から考え直されたらどうですか?剛性の弱いローグリップなタイヤなのに車体剛性をを上げるって…おっしゃっている事がちぐはぐです。私は4輪でも2輪でもレース経験があり、国際ライセンスで、少なくても普通の人よりはセッティング能力はあると思います。なので、今後はあなたから私へのアドバイスは必要ありません。
@@laskal7117 さん。失礼しました。
この時期に、2.5はきついですね。
温間2.5きついですか?
窒素で空気圧が変化しないとか言う方のインプレッションはまったく信用できないっすねハイ
コメントありがとうございます!\(^o^)/いやほんとに…(ーー;)私も信じてましたから、へっ!?ってなりました。(^^;)
ついに今週末エンケイPF05ゴールドホイールに交換します。
ホイール自体の金色具合が派手すぎす、想像以上にカッコ良いですね😊
コメントありがとうございます!
\(^o^)/
いやー、ほんとかっこいいです!
しかも洗いやすい
( ̄∇ ̄)
サイコーなホイールだと思います。
いまは訳あってS660に乗り換えたのですが、そのうちまたこのホイールを購入したいと思います。
(^O^)/
エンケイPF05 ゴールド本当に良いホイールですね😊
純正ホイールより1キロ軽くなって
出だしの良さと、コーナーでのハンドリングがクイックになりました😊
N-ONE RSの軽自動車なので、
特にわかるのかもしれませんが
コメントありがとうございます!
\(^o^)/
そーですよねー
(^O^)
なによりカッコいい!
♪(v^_^)v
確かにインプのSTIに採用されていたゴールドのホイールに良く雰囲気が似ています。私も昔古いBMWにBBSのメッシュホイールを履かせていた時には掃除が嫌で仕方なかったです😭
シンプルな5本スパークは良いですね。
いつもコメントありがとうございます!
\(^o^)/
BBSのメッシュですかー
見栄えはカッコいいですけど、たしかに掃除は…
(^^;)
5本スポーク1度洗いましたがサイコーにラクでした!
♪(v^_^)v
久々のクルマネタ、昔のインプと一緒ですね懐かしー!😂
なつかしーやろ!?
gc8 とはスピード段違いやけどねー(^^;)
エンケイPF05ゴールド購入検討している者です。
なかなか鮮やかなゴールドですね😊
交換して良い変化の一番はなんでしょうか?
コメントありがとうございます!
\(^o^)/
ほんと、キレイなゴールドでカッコ良いです!
♪(v^_^)v
交換して良かったのは、とにかくかっこいい!
(^^;)
他、乗った感じは何か変わったということはありませんでした。
かっこいいから良いです!
( ̄∇ ̄)
またご視聴、コメントお待ちしております!
(^O^)/
DZ102はエキストラロードなので、基本指定空気圧高めです。まぁ、乗り手の好みですが。エキストラロードは、そのくらい入れないと、負荷能力不足になるので気を付けてください。
コメントありがとうございます!
\(^o^)/
あー、やっぱりそうやったんですね!
しっくりくるのがかなり高い空気圧だったので、???ってなってました
(^^;)
ありがとうございます!
(^O^)/
メタリック系のボディ色にゴールドホイール。スバリストはこの組み合わせが好きです♪
いつもコメントありがとうございます!
\(^o^)/
銀狐さんは分かるお人だ!
♪(v^_^)v
久しぶりにおじゃまします。私がGC8に乗っていた時は、スピードラインとSTI仕様のTE37を履いてました。雪国なのでスタッドレスを純正ホイールに履かせるのが定番でしたね。スバルにはやはりゴールドのホイールですね。(*´ー`*)
いつもコメントありがとうございます!
\(^o^)/
gc8にTE37ですか!
私も当時狙ったのですが、高くて断念しました。
(^^;)
当時の憧れホイールでした!
(^O^)
山で2.5はきついですよ。あらかじめ2.2位に落として、あとぐにゃぐにゃは、減衰で調整ですね。タワーバー、リアバーでも多少はリカバリーできます。
ちなみにチッソより、エアのほうがコントロールしやすいと思います。
DZ-102って使ったことあります?Sタイヤじゃないんですよ。
車体の剛性上げてもタイヤ自体の剛性が低くローグリップだとタイヤが車体に負けるだけですよ。
車の仕様やタイヤのレベル、走るステージが山にしても高速や低速ステージ、路面状態、乗る人間のレベルや好み等で空気圧も変わります。
ハイグリップやSタイヤなら2.5はないでしょうがね。
くり返しますが、車体の剛性上げても、それにタイヤがついてこなければ意味無いですよ。グリップありきの車体剛性です。
ローグリップタイヤに剛性バリバリの車体だとまともに走らないでしょ。
例えば逆に30年前の剛性ふにゃふにゃな車にSタイヤもしかり。
要はバランス。
ゆっくり走るならタイヤがよれないので2.2でもよいでしょう。
タイヤのレベルを考えないにしても、セッティングは人それぞれ車体それぞれです。
決めつけてかかるのは良くないですよ。
少なくてもセッティングというものを1から考え直されたらどうですか?
剛性の弱いローグリップなタイヤなのに車体剛性をを上げるって…
おっしゃっている事がちぐはぐです。
私は4輪でも2輪でもレース経験があり、国際ライセンスで、少なくても普通の人よりはセッティング能力はあると思います。
なので、今後はあなたから私へのアドバイスは必要ありません。
@@laskal7117 さん。失礼しました。
この時期に、2.5はきついですね。
温間2.5きついですか?
窒素で空気圧が変化しないとか言う方のインプレッションはまったく信用できないっすねハイ
コメントありがとうございます!
\(^o^)/
いやほんとに…
(ーー;)
私も信じてましたから、へっ!?ってなりました。
(^^;)