A bikakábel használata

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 18 ноя 2024

Комментарии • 51

  • @Gyufikaaa
    @Gyufikaaa 5 лет назад +12

    Nekem úgy tanították, hogy a TÖLTŐ akksin mindkettő pólust a sarura kell rakni, de a TÖLTENDŐ akksinál a negatívot a kocsira kell rakni, nem a sarura. :) /egyébként szépen elmagyaráztad/

  • @istvanp21
    @istvanp21 5 лет назад +3

    Sziasztok nos ha olyan az autó hogy el dugott helyen van az akksi pl:merci A140 stb példának.. A motortérben vannak külön bikázó pontok! Ha az akksihoz nem férnél hozzá.

  • @tiborhorvath2738
    @tiborhorvath2738 5 лет назад +2

    Csak mert jók a videók lehet belőle tanulni 👍

  • @fazekascsaba2
    @fazekascsaba2 3 года назад +1

    PóLus,nem pórus.egyébként szuper videó!👍🏻👌🏻

  • @snowflower3456
    @snowflower3456 Год назад +1

    Köszönöm sokat segítettél

  • @drew_idea
    @drew_idea 5 лет назад

    Buék!
    Köszi az egész éves videókat!

  • @jozsihorvat9993
    @jozsihorvat9993 2 года назад +1

    Szia tudnál segiteni mert a pluszt a minuszra bikáztam és most nm indul az auto!?

  • @Javorszki.Istvan
    @Javorszki.Istvan 5 лет назад +1

    Jók a videók, csak így tovább!

  • @mg42mg42
    @mg42mg42 5 лет назад +1

    Boldog Új Évet!!! Szépen esik a hó.... :D

  • @belabarkacs1568
    @belabarkacs1568 5 лет назад +1

    Hát csak annyit tennék hozzá...egyébként tökéletes volt a bemutató...nos csak annyit hogy az akummulátornak a PLUSSZ kivezetése az mindig vastagabb mint a NEGATÍV!!! Tehát ha valakinek mondjuk eltört az akkusaruja...és látott valahol...otthon a fiókba...vagy éppen barátjánál...stb eg y sarut az és neki plussz oldali kelenne de amit látot az nem a plussz oldali hanem a minusz oldalra való...szemre majdnem egyforma....hát ne tegye fel a plussz oldalra....nemfog menni....vannak amelyek nyitottak...rá lehet bütykölni...de macerás...Így különböztetik meg a két oldalt egymástól....persze vannak kivételek a szükség törvényt bont alapon...úgy is rá erőszakolom....!!!!

  • @petervarga4805
    @petervarga4805 5 лет назад +2

    Teljesen jól elmagyaráztad. A bikázás egyszerű,de nem veszélytelen. nekem az elektronika a gyenge pontom,mindig félek hogy felcserélem a pólusokat.

  • @andorassebastianbarabas659
    @andorassebastianbarabas659 Год назад +1

    koszonom szepen,nagyon hasznos video.
    engedjen meg legyen kedves egye kerdesre!?
    100 Ah akk,lemerult..3 hete.de nincs 100Ah akk..mlatorom.
    Bikaztam ma 60Ah akk-val de nem idult ez auto
    legyen kedves tanacsolni mire kell figyelni.es hogyan inditsam ujra ez autot
    auto:Renault Master.
    Nagyon szepen koszonom

  • @TRUCKMANhungary
    @TRUCKMANhungary 5 лет назад

    Nah?! Hol/honnan folyik/folyt a fagyálló?

  • @tiborvadasz383
    @tiborvadasz383 5 лет назад

    Boldog Új évet! :)

  • @leonsió5181
    @leonsió5181 5 лет назад

    Áldott új évet kívánok nektek.

  • @tiborhorvath2738
    @tiborhorvath2738 5 лет назад

    Boldog új évet Pisti

  • @dobkaable
    @dobkaable 5 лет назад

    Szia! Az akkumulátor a biltemából való? 😊

    • @pistiszerel8222
      @pistiszerel8222  5 лет назад

      A szürke akku igen, és 8 évesen köszöni szépen jól van :D

    • @dobkaable
      @dobkaable 5 лет назад +1

      Szerencsés vagy! Nekem jó ha három évet kibírt! Üdv Svédből! 👍

  • @szilasiadi7447
    @szilasiadi7447 5 лет назад

    Szia Pisti az lenne a kérdésem hogy jelenkezet egy olyan probléma hogy egyik naprol a másikra elkezdet egy sikito hangot adni az auto ha lenyomom a kuplungot elhalgat sebeséget se veszi rendesen recseg meg indulásnál berakom sebeségbe majd indulnék egy darabig pörög a motor de az auto nem mozdul majd egyszer csak ránt egyet ls megy de han meg a váltás ugyan az elöre is köszi Boldog uj éved

    • @szilasiadi7447
      @szilasiadi7447 5 лет назад

      Volvo 440

    • @tiborhorvath2738
      @tiborhorvath2738 5 лет назад +1

      En nem vagyok szerelő de szerintem szetment a kuplungod.nekem ez volt renaultnal.

    • @pistiszerel8222
      @pistiszerel8222  5 лет назад +1

      A kinyomó csapágy oda van a kuplung szerkezetben. Csak idő kérdése és összeomlik az egész. A kuplung készlet 30 000 forint.

    • @adamgame5629
      @adamgame5629 5 лет назад

      Pisti Szerel köszi szépen

    • @TRUCKMANhungary
      @TRUCKMANhungary 5 лет назад

      @@pistiszerel8222 benyomott kuplungnál forog csak a csapágy. Ez szerkezet.

  • @tiborhorvath2738
    @tiborhorvath2738 5 лет назад

    Szerelhetnel már Renaultot is:-)

    • @belabarkacs1568
      @belabarkacs1568 5 лет назад

      @VoltamVagyokLeszek Majd vesz egy Renaultot is....csak azért....az előttem szólónak igaza van....figyelsz?...Persze lehet neked ujabb RÖNÓD van...akkor más a helyzet

  • @laszlobuzas5912
    @laszlobuzas5912 5 лет назад

    Tökéletesen elmondtad. Annyit fűznék hozzá, hogy kb fél-egy perc elég hamár mindkét autó jár ( bikázó, bikázott), utána lelehet venni a bikakábelt, illetve a bikázott autón miután elindult a tompitótt fényszórót felkell kapcsolni ezzel kiküszöbölve azt, hogy a generátor túltöltse a mélymerült akkut. B.Ú.É.K. Pisti!

    • @lacikalacika7222
      @lacikalacika7222 5 лет назад

      a melymerult aku az amugyis leterheli szegey generatort, minek meg fokozni? es a toltesszabalyozo mire van?

    • @pistiszerel8222
      @pistiszerel8222  5 лет назад

      Nem mindig veszi a töltést a mélymerült akku. A generátornak meg mind 1. Abból 70-120 amperből csak jut 15-20 amper az akku töltésére.

  • @balazsrajcsan6460
    @balazsrajcsan6460 5 лет назад +1

    301-gyedik megtekintés! :D

  • @TRUCKMANhungary
    @TRUCKMANhungary 5 лет назад

    Tehàt akkor a +ot a -ra! A -ra meg a +ot! Ezt kamionon kipróbálom! ;)

    • @TRUCKMANhungary
      @TRUCKMANhungary 5 лет назад

      Nekem nem szikrázik! LEOLVADT mint egykor Csernobil 1es reaktorja! :D

    • @pistiszerel8222
      @pistiszerel8222  5 лет назад +1

      Haver! Ne zavard össze a nem hozzáértő embereket.