Esse é um tipo de vídeo que todo brasileiro deveria assistir, mas infelizmente esse assunto é "chato", "é muito longo", "não tenho tempo pra ver isso" e infelizmente nós que estamos aqui somos uma poeira em comparação ao resto da população. Obrigado por mais essa aula Tio Chico!
Na cabeça de quem nao entende é assim, a honda vai colocar um sistema de ABS q custa por exemplo 500 reais , ai a honda vai pegar esse sistema por 500 instalar na moto e aumentar 500 reais reais no preço final, na cabeça do pessoal funciona assim so que eles nao tem noção dos custo que envolve isso como impostos, linha de produçao, treinamento dos funcionarios para lhe dar com esse novo item, etc. No final das contas aquele sistema de ABS que a honda adquiriu por 500 vai sair por 1000 instalado na moto e ainda vem o lucro em cima que para o consumidor final vai ficar uns 2000 a mais.
Esse vídeo é tão BOM e intuitivo que você consegue assistir enquanto defeca. Ele resumiu uma realidade através de um desenho do seu Zé com um carrinho de mão, e o melhor de tudo, qualquer pessoa consegue entender.
Chicão, é verdade. Infelizmente a intelectualidade está cada vez mais em declínio, ninguém quer estudar, ler, desenvolver o intelecto, porque estamos na era da internet (informações rápidas), redes sociais, onde tudo é instantâneo, não se tem mais tempo pra ler. Infelizmente, a tendência é cada vez mais piorar esse panorama social. Abraço Chicão e que Deus te abençoe infinitamente. Gostei do vídeo.
2:13 Tio Chico, eu estou nessa pegada entre Lander e XRE 190. Inclusive, já sondei aqui uma vez no canal sobre alguma possibilidade da XRE 190 receber novo lançamento com melhorias. Porém, a diferença de preço não é essa, exceto, seja em revenda usada. Hoje, a diferença está em 6 mil reais ela zero km. É um valor considerável, levando em conta que isso é a diferença em preço de Cinderela do site.
No ano passado na minha cidade (São Félix do Xingu - PA) eu fui na concessionária da Honda para olhar uma XRE 190, me apaixonei nela, mas na hora que vi o preço (R$ 28.000) desisti, no mês passado comprei uma Lander em Palmas -TO pelo mesmo preço e já com emplacamento e capacete, ou seja, creio que muito assim como eu desistiram de comprar a XRE 190 por isso, pela faixa de preço ser próximo da Lander.
Tio chico é 10 hahaha sempre inivando. Mas uma vergonha pessoal não entender o foco do video em apenas um video, precisando de dois e ainda com ilustração.
Se a shi 175 da wuyabg, tivesse o bendito abs, seria cim certeza a melhor moto da categoria, seguida peka nh 190, a falta do abs nesses dois modelos que impedem com que eles ocupem o primeiro lugar isolados.
Eu tenho uma xre 190 e a moto e otima e muito bonita, eu viajo nela uma dia sim e outro nao, 100km e so oque eu tenho de reclamar e do banco dela que pra viagem nao e confortavel nao mas a moto e boa e bem acabada e achei lindo o motor dela pretinho
Porquê uma grande rede de supermercado consegue vender seus produtos mais baratos do que o mercadinho do bairro? Porque ele compra do fornecedor grandes quantidades o que lhe garante um poder de barganha no preço, essa lógica deveria valer para uma empresa como a Honda que compra milhões de peças de um fornecedor o que barateia o custo de produção 🤷🏻♂️
Reflexões cabriocraricas muito pertinentes do tio Chico. Diante disso expressarei minha humilde opinião. Eu achei que a Honda passaria a Bros pra 190, num movimento de aumento de cilindrada para se adequar ao Promot 5 como fizeram na Twister. Foram por outro caminho, que aproximou mais a nova Bros da XRE 190, ganhando um painel mais completo e com mais funções e o ABS na Roda da frente. Agora que a Bros tem 2 versões (CBS e ABS), existe sim a possibilidade da XRE 190 sair de linha, caso seja atualizada, acredito que o preço ficará mais próximo ao da Bros com ABS. Antigamente eu pensava que a Honda era a malvadona e gananciosa da história, mas como dito, uma estrutura como a da Honda tem o seu preço pra se manter. E, sempre que a Honda aumenta o preço, o preço das concorrentes também aumenta, basta ver os preços da Yamaha, sua principal concorrente. Como o Rick eu acredito que o reinado da Honda durará ainda por muito tempo, por causa do cenário do custo pra manter uma moto hoje. As concorrentes tem um produto mais completo e mais barato, fruto de um processo produtivo mais eficiente e barato (Índia e China), se comparado com a produção brasileira em Manaus. Entretanto, o custo das peças e da manutenção é mais caro. O produto da Honda é menos completo e mais caro, porém a manutenção e as peças são mais baratas. O cenário de preços das motos é assustador, nunca mais vai voltar ao que era antes, quem tiver condições vai comprar, e quem não tiver não vai. É triste, mas é a realidade do nosso país.
Todos os produtos Honda, carros e motos, sempre foram superfaturados e muito acima do que valem. Faz uns 10 anos que eu risquei a Honda das opções. Pra mim a Honda já saiu do país desde 2014.
Eu também fico curioso do que a Honda vai fazer com a XRE 190. Se vão tirar de linha, utilizar esse motor na CG/Bros futuramente, vriar uma baby Sahara/Tornado ou trazer uma CB190 pro mercado.
Chico, o custo final de uma moto produzida no Brasil, é maior ou menor que o custo atual de quem importa? Entendo que existe toda a variação pra quem importa, mas no momento atual de alta do dólar, quem produz no brasil consegue ter a moto muito abaixo do valor comparado as importadas? Ou é muito próximo os preços...desde já agradeço! Um beijo seu malacabado 😁
A honda ainda não venceu a yamara com lançamento da bross pois a crosser tem lampejador, link na traseira e preço muito melhor. A nova titan tbm não vai superar a fz15. Duvido vir com itens e preços equiparados a fz15. Se a yamaha quiser e der o pulo do gato trazendo uma melhoria no motor das 2 (fz15 e crosser).. honda vai levar um chapéu 😅😅😅 Se já tá cara a velha titan imagina com novos itens pra tentar superar as concorrentes? Vai jogar o preço lá nas alturas.
Tô achando que pode acontecer no mercado de motos o que aconteceu no mercado de empresas aéreas: empresas acostumadas a um cenário de prosperidade toma um baque mas não tem condições de se reorganizar a tempo para se adaptar ao mercado. Outras companhias acostumadas com margem baixa tomam o espaço. Falando sério, qual vai ser a fidelidade das concessionárias binárias com margem baixa? Os indianos já sabem como viver assim...
Tio Chico, sua benção? Como vai? Que o Brand equity da Honda é absurdo, todos nós sabemos. Durante seus comentários o senhor me fez lembrar da marca Havaianas que se reposicionou no mercado, mudando o público alvo com ajustes de preço. Será que a Honda não busca exatamente isso? Ao longo destes anos, mesmo com seu domínio no mercado, acompanhamos ajustes nos preços sem algum sentido. Será que é uma estratégia da empresa realmente se tornar no futuro, uma marca "Premium" que por ser cara demais, os brasileiros vão associar ao prestígio da marca e não necessariamente o produto? Nem precisamos ir muito longe, o jargão "Honda é Honda" já deposita um valor na moto que o próprio consumidor faz questão de depositar! Um abraço meu querido.
Deus te abençoe. A Honda para se reposicionar como tal precisa de fato entregar produtos de maior segurança, qualidade e tecnologia. Até o momento isso não ocorre nas motos de baixa cilindrada.
O problema maior pra se entender um vídeo ou compreender matérias.... é que o próprio brasileiro complica a coisa. Mistura.se muito português com inglês. Tem uma moça aqui no you tube que fala exatamente isso: "precisamos parar de misturar nosso idioma com o inglês..precisamos valorizar nossa língua" . Se o brasileiro tá com baixa escolaridade imagina então assistir vídeos, ler textos, matérias etc...onde se mistura inglês com nosso idioma? Esse é um dos fatores que baixam nosso Qi já tão enfraquecido. Lendo comentários, poucos dão pra se entender pois além do inglês as "gírias " tem estado presente por todo lado e enfim não entendemos e então passamos comentários, vídeos etc..à frente. Já não temos tempo de assistir tudo imagina cheio de gírias e inglês misturado. E os americanos tão se lixando pra nós. Baixa leitura, excesso de gírias, mistura do idioma etc.. em detrimento ao conteúdo do vídeo e entendimento dos comentários.
Se a concorrencia fizer o dever de casa minimamente adequado, a Honda vai ter de dar os pulos dela, vai ter de buscar mais eficiencia na produção, diminuiçao de portifolio e expremer a margem de lucro (q eu acho mais dificil), ela deveria trabalhar essa questao do agil colocado pelas revendas, talvez buscar um meio de venda direta para cpf, pontos da propria Honda de assistencia técnica e entrega de motos compradas diretamente da fabrica.
Tio Chico, quero comprar uma moto até 30 mil. Não sei o que comprar. Principalmente pq moro no interior da Bahia e aqui só tem concessionária da Honda. As outras marcas, quase impossível as revisões,só se viajar pra capital, a revenda de outras marcas é bem ruim. Qual a sua opinião de qual moto comprar..
@@leonardorodriguesdasilva9832 tenta pegar uma Bros 150/160 ou XRE 190 seminova, pois zero não compensa o valor, considerando que só tem Honda aí na sua cidade...
Eu realmente acho ruim o preço da XRE 190, e entendo que com o preço dela, com pouco mais consigo comprar uma Lander. Porém acredito que a XRE 190 tem uma serventia. Eu por exemplo faço um extra de moto Uber com uma Bros 150. Eu não ânimo ir para uma 160 Bros, porque o motor é de plástico, mas ânimo uma 190 porque o motor é duradouro, não vou para uma Lander porque por mais que ela seja mais moto que a 190, a manutenção dela será mais cara para mim que a usa para trabalhar, então acredito que a 190 é uma moto limite para quem quer ter um certo desempenho que seja melhor que a 160 porém que não fuja daquele valor de manutenção de uma Bros comum ou cg. Acredito que para quem trabalha com a moto, ela tem essa proposta. Eu iria numa 190, por mais que o valor seja alto, a longo prazo vou economizar mais com ela do que com a Lander. Forte abraço a todos.
Obrigado Tio Chico pelos seus comentários,deixa nós consumidores mais conscientes, porque pagar 28mil reais em uma moto de plástico, tô fora, estava até pensando em trocar de moto, pegar uma brosta mas por esse preço tô fora.prefiro ficar com minha pop dar pra continuar fazendo a minha correria dentro da cidade
Ja que pelo visto a lander vai continuar nas 250 cilindradas a honda poderia bota a xre 190 pra xre 250 e ela continuar nessa faixa de preco dela de preço
Comparodo com um carro, hoje o mais barato em torno de 30k, quanto deveria ser uma moto, levando em consideração as devidas considerações, tem como fazer essa comparação??
De acordo o instituto de pesquisa : vozes da minha cabeça, seria mais interessante a Honda acabar ckm a xre 190 e fazer uma versão 190 da Titan, ja que o motor 190 da certo no chassi da Titan, seria necessário so adequação do chicote, do mapa de injeção. Teria ai uma moto que ficaria entre a 160 e a 300 e o pessoal qie gosta de uma moto mais esperta iria gostar, principalmente a galera do grau, pessoal que roda no Uber, nas entregas.
A minha chineray get50cc comprei a vista em 2023 já completou mais de um ano comprei 50cc por que não tinha habilitação agora que já tirei minha habilitação vou trocar por uma moto 160 silindradas mais não vou entrar em consórcio todo mês guardo 500,00 quando não dá pra guardar 500,00 guardo 300,00 se vc também quer comprar uma moto sem entrar em fria faça um esforço que vc também consegue.
Por isso não compro no consórcio comprei uma chineray get50cc mais estou querendo trocar todo mês estou guardando 500,00 as vezes guardo 300,00 vou comprar uma moto 160 silindradas a vista se Deus quiser.
A Bros ABS vai ser mais cara do que a XRE 190 ABS. No meu app da honda a Bros CBS está R$22.444 e a XRE 190 ABS está R$22.536. Ou seja, a Bros ABS vai ficar mais cara do que a XRE 190 ABS. No consórcio em 24x sem seguro de vida vai para quase 28 mil, tanto a Bros CBS como a XRE 190. A Bros ABS ainda não apareceu no app.
Porque a bajaj dominar 400 com muito mais tecnologia é mais barata quê uma Bros 160 ?como a honda vende muito o custo e sim muito baixo o lucro por unidade e alto resumo oferta e demanda
Alguém lembra da NX 200???Se preparem galera...já que a Honda tá trazendo várias motos que foram sucesso no passado,provavelmente a substituta da XRE 190 será uma nova NX200...em uma outra linha de pensamento podemos ver uma mesma XRE 190 com algumas melhorias(ABS nas duas rodas,full led,novas carenagens...)
O custo de produção faz tanto sentido, que a honda retirou a biz 110 de linha porque ela tinha um motor diferente da pop 110, entao fez um motor novo pra pop 110 sem embreagem na mao, e acabou com a biz 110 entao a pop vai atender parte do público da biz. Se for seguir essa lógica, a xre 190 não faz nais sentido na linha honda. Ja que a broz foi atualizada e agora vem com abs tambem e alguns upgrades vai atender um número maior de público, e pelo preco que cobram na xre 190 é melhor pegar uma lander 250. Pra mim hj so faria sentido a xre 190 se ela se transformasse numa crossover, ou a honda acabasse ckm a xre 190 e criasse jma versão 190 da titan, ai sim ia fazer sucesso, e nao aumentaria tanto o preço de produção da honda.
Sobre consórcio, eu já me convenci q não é viável. Mas ouço uns argumentando q vai fazer, oferta um lance de 50 % mais ou menos, aí pega a moto rápido e sai mas viável q o financiamento. Faz sentido isso? Da um salvo aí tio Chico!
@@joseisraeldaconceicaodocar1987 Principalmente prefeituras, mas a Honda pode participar em qq licitação que vá comprar motocicletas até 250cc. No fim o que vale é o preço.
A 190 pra o mercado não faz mas sentido. Mas pra honda ainda faz nas moto na faixa de 22~25k claro no preço de cinderelo. Vai pegar o público que não quer nem Bros nem Sahara/Tornado. E aí vem o não faz sentido. Pq com pouca diferença vc pega uma moto melhor
Estaria a Honda caindo em armadilha que a própria está armando? Preços altos x produtos "parcialmente atualizados" x novas marcas que trazem novos produtos mais tecnológicos e mais seguros. Não deveria haver uma mudança gradual nos 'padrões Honda'? Valeu, Chicão
Esse é o melhor pior canal do RUclips. Não é todo mundo que tem essa coragem de falar verdades e ensinar a ter senso crítico aqui na plataforma. Parabéns Tio Chico, te acompanho desde 2019 e de lá pra cá aprendi muito sobre motos e um pouco do mercado brasileiro desse segmento. É realmente lastimável o que acontece com os jovens (eus ou jovem e percebo exatamente o que ocorreu com as pessoas da minha faixa de idade). Ninguém que mais ler, interpretar e compreender textos e vídeos, e isso se deve a educação escolar que hoje está péssima e alem de não haver interesse de quem precisa aprender, existem outros fatores aí que também contribuem pra tudo isso. Um salve de seu conterrâneo, nessa Salvador chuvosa de sexta feira, um abraço! 😂😂
caralho, 01/2023 quando fui trocar de moto a Lander estava 23,5k zero, optei pela Xre 190 2021 por 20,5 pois meu orçamento ja estava no final, hoje a Lander esta a 30k kkkkkkkkkkk vacilei
O título dessa matéria foi pegadinha né tio Chico. Qdo lançar "Os quadrinhos do Tio Chico" vai ficar tudo mais fácil. Mas... suas análises sobre mercado sempre acordam quem meteu a sexta marcha no cerrado.
Siga-me no instagram.com/chicosepulveda
Esse é um tipo de vídeo que todo brasileiro deveria assistir, mas infelizmente esse assunto é "chato", "é muito longo", "não tenho tempo pra ver isso" e infelizmente nós que estamos aqui somos uma poeira em comparação ao resto da população. Obrigado por mais essa aula Tio Chico!
Muito obrigado!
Ainda bem que o Chico é um comunicador, porque se fosse viver de fazer desenho tava ruim. 😂😂😂
Como sempre, ótimo conteúdo! Aprendo muito aqui.
Tio Chicão vc é o melhor do PEOR youtoba deste Brasil, amei vc desenhando pros brasileiros comedor de CAPIM 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤷♂️🤭🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣
Na cabeça de quem nao entende é assim, a honda vai colocar um sistema de ABS q custa por exemplo 500 reais , ai a honda vai pegar esse sistema por 500 instalar na moto e aumentar 500 reais reais no preço final, na cabeça do pessoal funciona assim so que eles nao tem noção dos custo que envolve isso como impostos, linha de produçao, treinamento dos funcionarios para lhe dar com esse novo item, etc. No final das contas aquele sistema de ABS que a honda adquiriu por 500 vai sair por 1000 instalado na moto e ainda vem o lucro em cima que para o consumidor final vai ficar uns 2000 a mais.
Esse vídeo é tão BOM e intuitivo que você consegue assistir enquanto defeca. Ele resumiu uma realidade através de um desenho do seu Zé com um carrinho de mão, e o melhor de tudo, qualquer pessoa consegue entender.
Paulo freire agradece sua complacência
Essa visão do chicho tá muito fiel à realidade
Muito obrigado!
Foi com maestria esse seu comentário sobre Q I BRASILEIRO.obrigado pela sua existência.
Chicão, é verdade. Infelizmente a intelectualidade está cada vez mais em declínio, ninguém quer estudar, ler, desenvolver o intelecto, porque estamos na era da internet (informações rápidas), redes sociais, onde tudo é instantâneo, não se tem mais tempo pra ler. Infelizmente, a tendência é cada vez mais piorar esse panorama social. Abraço Chicão e que Deus te abençoe infinitamente. Gostei do vídeo.
Deviam ter colocado o motor 190 na bros nessa última atualização e tirava a xre 190 de linha.
@@Tony_Rafael concordo...uma bross 190 iria agregar muito mais ao line up da Honda além de eliminar de uma vez por todas esse motor 160 problemático.
O 190 também é problemático amigo. Eu tenho um com 100 mil km e posso te afirmar isto.@@diogosniper2884
Verdade
Concordo
Se fizessem isso ela viria no mínimo por uns 33 mil meu amigo
2:13 Tio Chico, eu estou nessa pegada entre Lander e XRE 190. Inclusive, já sondei aqui uma vez no canal sobre alguma possibilidade da XRE 190 receber novo lançamento com melhorias. Porém, a diferença de preço não é essa, exceto, seja em revenda usada. Hoje, a diferença está em 6 mil reais ela zero km. É um valor considerável, levando em conta que isso é a diferença em preço de Cinderela do site.
Aqui no Recife a diferença no máximo é 4.000,00
No ano passado na minha cidade (São Félix do Xingu - PA) eu fui na concessionária da Honda para olhar uma XRE 190, me apaixonei nela, mas na hora que vi o preço (R$ 28.000) desisti, no mês passado comprei uma Lander em Palmas -TO pelo mesmo preço e já com emplacamento e capacete, ou seja, creio que muito assim como eu desistiram de comprar a XRE 190 por isso, pela faixa de preço ser próximo da Lander.
Tio chico é 10 hahaha sempre inivando. Mas uma vergonha pessoal não entender o foco do video em apenas um video, precisando de dois e ainda com ilustração.
Bom dia Tio. Chegou a storm aqui na minha cidade e como esperado estão metendo a faca aqui em Mossoró-RN. 24mil valor promocional 😂😂
5 mil de frete, compra não, mas a questão é qto esta a Brosta aí, se for 26 ou 28, tá explicado o alto preço dá Storm, pura ganância
@@MrBonini1965 a Brosta custa em torno de 26mil ano 2024
Ficou top a bros 160 ❤
O certo era colocar o motor da 190 na Bros, descontinuar a XRE 190, aí o preço novo da Bros seria mais justificável.
o marlon por aqui kkkkkk
oxe do nada kkkkkk
Se a shi 175 da wuyabg, tivesse o bendito abs, seria cim certeza a melhor moto da categoria, seguida peka nh 190, a falta do abs nesses dois modelos que impedem com que eles ocupem o primeiro lugar isolados.
Pra quem não entendeu Honda quer ganhar mais gastando menos, por isso essas motos peladas com valor de moto Premium.
Eu tenho uma xre 190 e a moto e otima e muito bonita, eu viajo nela uma dia sim e outro nao, 100km e so oque eu tenho de reclamar e do banco dela que pra viagem nao e confortavel nao mas a moto e boa e bem acabada e achei lindo o motor dela pretinho
Eles podiam ter feito não só mudança no visual e sim ter colocado o motor da 190 na Bros, claro sem subir de maneira ordinária o preço!
Tio Chico, o problema maior é o imposto quase custar 50% do veículo/moto
Logo logo já vai ter outros carrinhos de outas marcas 😊
Porquê uma grande rede de supermercado consegue vender seus produtos mais baratos do que o mercadinho do bairro? Porque ele compra do fornecedor grandes quantidades o que lhe garante um poder de barganha no preço, essa lógica deveria valer para uma empresa como a Honda que compra milhões de peças de um fornecedor o que barateia o custo de produção 🤷🏻♂️
Reflexões cabriocraricas muito pertinentes do tio Chico. Diante disso expressarei minha humilde opinião.
Eu achei que a Honda passaria a Bros pra 190, num movimento de aumento de cilindrada para se adequar ao Promot 5 como fizeram na Twister. Foram por outro caminho, que aproximou mais a nova Bros da XRE 190, ganhando um painel mais completo e com mais funções e o ABS na Roda da frente. Agora que a Bros tem 2 versões (CBS e ABS), existe sim a possibilidade da XRE 190 sair de linha, caso seja atualizada, acredito que o preço ficará mais próximo ao da Bros com ABS.
Antigamente eu pensava que a Honda era a malvadona e gananciosa da história, mas como dito, uma estrutura como a da Honda tem o seu preço pra se manter. E, sempre que a Honda aumenta o preço, o preço das concorrentes também aumenta, basta ver os preços da Yamaha, sua principal concorrente. Como o Rick eu acredito que o reinado da Honda durará ainda por muito tempo, por causa do cenário do custo pra manter uma moto hoje.
As concorrentes tem um produto mais completo e mais barato, fruto de um processo produtivo mais eficiente e barato (Índia e China), se comparado com a produção brasileira em Manaus. Entretanto, o custo das peças e da manutenção é mais caro. O produto da Honda é menos completo e mais caro, porém a manutenção e as peças são mais baratas.
O cenário de preços das motos é assustador, nunca mais vai voltar ao que era antes, quem tiver condições vai comprar, e quem não tiver não vai. É triste, mas é a realidade do nosso país.
Só falta os 🏭 fabricantes de carro, moto 🛵 declararem que pobre não deve procurar suas concessionárias 😮✅
Que ela vá pros invernos tio Chico 😂.
Q aula, parabéns 👏👏👏👏👏👏
Valeu!
A Lander da dona Yamaha agradece 😅😅😅
Todos os produtos Honda, carros e motos, sempre foram superfaturados e muito acima do que valem. Faz uns 10 anos que eu risquei a Honda das opções. Pra mim a Honda já saiu do país desde 2014.
Eu também fico curioso do que a Honda vai fazer com a XRE 190. Se vão tirar de linha, utilizar esse motor na CG/Bros futuramente, vriar uma baby Sahara/Tornado ou trazer uma CB190 pro mercado.
Kkkkkkk, ir para o desenho foi ótimo😂😂😂
Chico, o custo final de uma moto produzida no Brasil, é maior ou menor que o custo atual de quem importa?
Entendo que existe toda a variação pra quem importa, mas no momento atual de alta do dólar, quem produz no brasil consegue ter a moto muito abaixo do valor comparado as importadas? Ou é muito próximo os preços...desde já agradeço! Um beijo seu malacabado 😁
Sou um dos que acreditam que a maioria da população brasileiro tem um "QI temperatura ambiente" e o tio Chico mudou minha visão, obrigado!!
Esperando vim pra Porto Alegre a bajaj só pela dominar 250
A honda ainda não venceu a yamara com lançamento da bross pois a crosser tem lampejador, link na traseira e preço muito melhor.
A nova titan tbm não vai superar a fz15. Duvido vir com itens e preços equiparados a fz15.
Se a yamaha quiser e der o pulo do gato trazendo uma melhoria no motor das 2 (fz15 e crosser)..
honda vai levar um chapéu 😅😅😅
Se já tá cara a velha titan imagina com novos itens pra tentar superar as concorrentes? Vai jogar o preço lá nas alturas.
O conjunto da XRE 190 e muito melhor que a Bros não comparativo.
Aqui no Maranhão a nova Brosta tá saindo por 29 mil reais 😂😂😂
Eu mesmo iria comprar a XRE 190, mas quando vi o preço preferi pagar um pouco mais caro na lander.
A XRE 190 é muito melhor que a Bros
Melhor sim, muito melhor não
Como ela é muito melhor se grande parte das peças são comuns entre amba??
Usada com ctz, nova e preço de uma xre 300 2022 kkkkk
Muito n pq so muda motor e plastico
@@T_Nogmuito melhor sim so pelo fato da 190 nao ser motor descartável
verdade!! fui comprar uma Sahara 300 e o vendedor disse que não tinha a moto, mas seria mais fácil pegar uma pelo consórcio!
Tô achando que pode acontecer no mercado de motos o que aconteceu no mercado de empresas aéreas: empresas acostumadas a um cenário de prosperidade toma um baque mas não tem condições de se reorganizar a tempo para se adaptar ao mercado. Outras companhias acostumadas com margem baixa tomam o espaço. Falando sério, qual vai ser a fidelidade das concessionárias binárias com margem baixa? Os indianos já sabem como viver assim...
Aqui próximo no Interior do Ceará a 190 está a 27 mil. Avista.
Sou da barra do Ceará Fortaleza a 190 está 27.000 tbm
Ela não conseguiu abafar a Storm 200, nas redes é só o que se fala, a Shineray está de parabéns!!!!!!!
Tio Chico, sua benção? Como vai? Que o Brand equity da Honda é absurdo, todos nós sabemos. Durante seus comentários o senhor me fez lembrar da marca Havaianas que se reposicionou no mercado, mudando o público alvo com ajustes de preço. Será que a Honda não busca exatamente isso? Ao longo destes anos, mesmo com seu domínio no mercado, acompanhamos ajustes nos preços sem algum sentido. Será que é uma estratégia da empresa realmente se tornar no futuro, uma marca "Premium" que por ser cara demais, os brasileiros vão associar ao prestígio da marca e não necessariamente o produto? Nem precisamos ir muito longe, o jargão "Honda é Honda" já deposita um valor na moto que o próprio consumidor faz questão de depositar! Um abraço meu querido.
Deus te abençoe. A Honda para se reposicionar como tal precisa de fato entregar produtos de maior segurança, qualidade e tecnologia. Até o momento isso não ocorre nas motos de baixa cilindrada.
Maluco tava so ouvindo o video e quando fui olha meu Deus Chico, 20:08 que porra de rabisco é esse kkkk
O problema maior pra se entender um vídeo ou compreender matérias.... é que o próprio brasileiro complica a coisa. Mistura.se muito português com inglês.
Tem uma moça aqui no you tube que fala exatamente isso: "precisamos parar de misturar nosso idioma com o inglês..precisamos valorizar nossa língua" .
Se o brasileiro tá com baixa escolaridade imagina então assistir vídeos, ler textos, matérias etc...onde se mistura inglês com nosso idioma? Esse é um dos fatores que baixam nosso Qi já tão enfraquecido.
Lendo comentários, poucos dão pra se entender pois além do inglês as "gírias " tem estado presente por todo lado e enfim não entendemos e então passamos comentários, vídeos etc..à frente.
Já não temos tempo de assistir tudo imagina cheio de gírias e inglês misturado.
E os americanos tão se lixando pra nós.
Baixa leitura, excesso de gírias, mistura do idioma etc.. em detrimento ao conteúdo do vídeo e entendimento dos comentários.
30 MIL NUMA MOTO baixa cc é insano!
Anos atrás o KWID (CARRO) de entrada custava 39 MIL.
É só ladeira a baixo mesmo. Triste demais.
Tio Chico foi ver o preço da xre 190 , depois dela emplacada aqui em minas éra 27.200.
A lander emplacada é 30.000 então peguei a lander .
Ótima escolha!
O mais importante em uma moto é o freio.
A honda tá carregando o carrinho vazio na sombra e cobra como se tivesse subindo o morro no sol de 40 graus kkk
Literalmente o comentário mais aleatório que faz dotal sentido boa mano 😂😂😂
Na minha opinião era pra ter a bros 160 e aproveitar o moto 190 a criar a bros 190. Por que a Bros tem mais nome do que xre 190
Se a concorrencia fizer o dever de casa minimamente adequado, a Honda vai ter de dar os pulos dela, vai ter de buscar mais eficiencia na produção, diminuiçao de portifolio e expremer a margem de lucro (q eu acho mais dificil), ela deveria trabalhar essa questao do agil colocado pelas revendas, talvez buscar um meio de venda direta para cpf, pontos da propria Honda de assistencia técnica e entrega de motos compradas diretamente da fabrica.
Tô pensando em pegar uma xre 190 da 1° versão, ta na faixa dos 16 mil, oq acham?
Oi
Chico bom dia
Seu comentário em coerente a o comentário da proz é a xerox 190 e a pura verdade
Vai Bater 30 mil
A margem de lucro da Honda , lojas e governo são gigantes
Tio Chico, quero comprar uma moto até 30 mil. Não sei o que comprar. Principalmente pq moro no interior da Bahia e aqui só tem concessionária da Honda. As outras marcas, quase impossível as revisões,só se viajar pra capital, a revenda de outras marcas é bem ruim. Qual a sua opinião de qual moto comprar..
Qual sua proposta de uso?
@@chicosepulveda Mais pra cidade, estrada de terra e esporadicamente Br.
@@leonardorodriguesdasilva9832 tenta pegar uma Bros 150/160 ou XRE 190 seminova, pois zero não compensa o valor, considerando que só tem Honda aí na sua cidade...
Aulão
Valeu!
Eu realmente acho ruim o preço da XRE 190, e entendo que com o preço dela, com pouco mais consigo comprar uma Lander. Porém acredito que a XRE 190 tem uma serventia. Eu por exemplo faço um extra de moto Uber com uma Bros 150.
Eu não ânimo ir para uma 160 Bros, porque o motor é de plástico, mas ânimo uma 190 porque o motor é duradouro, não vou para uma Lander porque por mais que ela seja mais moto que a 190, a manutenção dela será mais cara para mim que a usa para trabalhar, então acredito que a 190 é uma moto limite para quem quer ter um certo desempenho que seja melhor que a 160 porém que não fuja daquele valor de manutenção de uma Bros comum ou cg. Acredito que para quem trabalha com a moto, ela tem essa proposta. Eu iria numa 190, por mais que o valor seja alto, a longo prazo vou economizar mais com ela do que com a Lander. Forte abraço a todos.
Obrigado Tio Chico pelos seus comentários,deixa nós consumidores mais conscientes, porque pagar 28mil reais em uma moto de plástico, tô fora, estava até pensando em trocar de moto, pegar uma brosta mas por esse preço tô fora.prefiro ficar com minha pop dar pra continuar fazendo a minha correria dentro da cidade
Ja que pelo visto a lander vai continuar nas 250 cilindradas a honda poderia bota a xre 190 pra xre 250 e ela continuar nessa faixa de preco dela de preço
O importante de uma moto não é toque e seu conforto que ela para trás para que top speed se a gente não vive de corrida
Depende da proposta, se viaja muito com a moto e pega muito rodovia, as motos que tem mais cavalaria é melhor
Comparodo com um carro, hoje o mais barato em torno de 30k, quanto deveria ser uma moto, levando em consideração as devidas considerações, tem como fazer essa comparação??
😂😂😂😂 o desenho ficou ótimo
Eu a bros 160 só me dá decepção motor e embreagem kkkkkkk mas aqui no sul é honda ou yamaha e yamaha acho os motores indestrutíveis mas pouco CV
De acordo o instituto de pesquisa : vozes da minha cabeça, seria mais interessante a Honda acabar ckm a xre 190 e fazer uma versão 190 da Titan, ja que o motor 190 da certo no chassi da Titan, seria necessário so adequação do chicote, do mapa de injeção. Teria ai uma moto que ficaria entre a 160 e a 300 e o pessoal qie gosta de uma moto mais esperta iria gostar, principalmente a galera do grau, pessoal que roda no Uber, nas entregas.
Chico é incrível 🤭🤭 a honda paga 1 pra o Zé e o cliente 10 pra Honda 🤭🤭
Voltando pra primeira série 😂
tio Chico , você indica a SAHARA?
A minha chineray get50cc comprei a vista em 2023 já completou mais de um ano comprei 50cc por que não tinha habilitação agora que já tirei minha habilitação vou trocar por uma moto 160 silindradas mais não vou entrar em consórcio todo mês guardo 500,00 quando não dá pra guardar 500,00 guardo 300,00 se vc também quer comprar uma moto sem entrar em fria faça um esforço que vc também consegue.
O que poderíamos fazer para baratear as motos aqui no Brasil ?
Seria um bom tema para um vídeo
Aumentar a quantidade de indústrias, melhorar a economia do país, diminuir impostos.
@@chicosepulveda dificilmente esses 3 items vão melhorar, *É mais fácil o macaco mudar de arvore ou o macaco mudar a árvore de lugar?*
Concordo plenamente contigo
Por isso não compro no consórcio comprei uma chineray get50cc mais estou querendo trocar todo mês estou guardando 500,00 as vezes guardo 300,00 vou comprar uma moto 160 silindradas a vista se Deus quiser.
A Bros ABS vai ser mais cara do que a XRE 190 ABS. No meu app da honda a Bros CBS está R$22.444 e a XRE 190 ABS está R$22.536. Ou seja, a Bros ABS vai ficar mais cara do que a XRE 190 ABS. No consórcio em 24x sem seguro de vida vai para quase 28 mil, tanto a Bros CBS como a XRE 190. A Bros ABS ainda não apareceu no app.
Porque a bajaj dominar 400 com muito mais tecnologia é mais barata quê uma Bros 160 ?como a honda vende muito o custo e sim muito baixo o lucro por unidade e alto resumo oferta e demanda
A Xre 190 têm que ganhar ABS traseiro, iluminação em led e painel novo. Com isso já se diferencia da Bros novamente.
Alguém lembra da NX 200???Se preparem galera...já que a Honda tá trazendo várias motos que foram sucesso no passado,provavelmente a substituta da XRE 190 será uma nova NX200...em uma outra linha de pensamento podemos ver uma mesma XRE 190 com algumas melhorias(ABS nas duas rodas,full led,novas carenagens...)
Pode ser, ou a versão mais completa da Bros ficará no lugar xre190, creio q seja mais lógico, em falando de honda.
A NX começou com 150cc, eram CBX 150 Aero e NX 150, depois subiram pra NX 200, XR 200 e Strada 200 no lugar da Aero. 👍🏻
Pensei nisso também
Na Colômbia já lançaram, tanto a NX 190 e a NX 200 . As. Motos são lindas , mas duvido que elas irá voltar para o Brasil 😊
O custo de produção faz tanto sentido, que a honda retirou a biz 110 de linha porque ela tinha um motor diferente da pop 110, entao fez um motor novo pra pop 110 sem embreagem na mao, e acabou com a biz 110 entao a pop vai atender parte do público da biz. Se for seguir essa lógica, a xre 190 não faz nais sentido na linha honda. Ja que a broz foi atualizada e agora vem com abs tambem e alguns upgrades vai atender um número maior de público, e pelo preco que cobram na xre 190 é melhor pegar uma lander 250.
Pra mim hj so faria sentido a xre 190 se ela se transformasse numa crossover, ou a honda acabasse ckm a xre 190 e criasse jma versão 190 da titan, ai sim ia fazer sucesso, e nao aumentaria tanto o preço de produção da honda.
Sobre consórcio, eu já me convenci q não é viável. Mas ouço uns argumentando q vai fazer, oferta um lance de 50 % mais ou menos, aí pega a moto rápido e sai mas viável q o financiamento. Faz sentido isso? Da um salvo aí tio Chico!
Aqui no Ceará a bros tá o preço da lander kkkk por isso é lander pra todo lado. Porei depois desse lançamento horroroso não sei como vai ficar
A nova xre 190 será lançada em breve
É simples. Enquanto tiver quem compra, sempre vai ter quem vende.
Motos de baixa cilindrada da Honda e Yamaha são produtos que já descartei da minha lista.
Somos 2😂
Descarta as de alta também que o perrengue é igual as outras
A XRE 190 hj não é pro público geral, mas pra entrar em licitações. A Honda só vai mudar essa moto quando as licitações mudarem.
Como assim? Essas motos são compradas por qual governo?
@@joseisraeldaconceicaodocar1987 Principalmente prefeituras, mas a Honda pode participar em qq licitação que vá comprar motocicletas até 250cc. No fim o que vale é o preço.
E quem já tá no consórcio da 190, caso ela sair de linha msm aconselharia ir pular pra qual dentro do consórcio?
Tornado
Tio Chico me fala uma moto boa pra Roça
A 190 pra o mercado não faz mas sentido. Mas pra honda ainda faz nas moto na faixa de 22~25k claro no preço de cinderelo. Vai pegar o público que não quer nem Bros nem Sahara/Tornado. E aí vem o não faz sentido. Pq com pouca diferença vc pega uma moto melhor
Me fala tio Chico o que acha da shi 175 EFI
Não recomendo, ela não foi lançada oficialmente pela Shineray.
Infelizmente a interpretação de texto hoje tá igual a brincadeira do telefone sem fio!
SALVE TIO CHICO A HONDA E UMA FÁBRICA DE GANHAR DINHEIRO DOS TROUXAS....
A Honda tinha que ter colocado o motor 190 na bros
Mundando de assunto, qual o nome da banda?
Eu prefiro a 190, claro esperar haver mudanças mas ela é melhor
Por 29k numa Brosta 160... se for ficar na Honda a XRE 190 começa a valer a pena... ou esperar o lançamento da Lander Trembolona!!
É infelizmente é isso mesmo falta de conhecimento eu estava com 6.000 no bolso o cara me enfiou o consórcio fui infelizmente enrolado
Estaria a Honda caindo em armadilha que a própria está armando?
Preços altos x produtos "parcialmente atualizados" x novas marcas que trazem novos produtos mais tecnológicos e mais seguros.
Não deveria haver uma mudança gradual nos 'padrões Honda'?
Valeu, Chicão
"parcialmente atualizados" foi ótimo 🤣
Aki
Sahara 33 adv 35
Bros. Cbs26. Abs28
Cb300f cbs30. Abs32
Esse é o melhor pior canal do RUclips. Não é todo mundo que tem essa coragem de falar verdades e ensinar a ter senso crítico aqui na plataforma. Parabéns Tio Chico, te acompanho desde 2019 e de lá pra cá aprendi muito sobre motos e um pouco do mercado brasileiro desse segmento. É realmente lastimável o que acontece com os jovens (eus ou jovem e percebo exatamente o que ocorreu com as pessoas da minha faixa de idade). Ninguém que mais ler, interpretar e compreender textos e vídeos, e isso se deve a educação escolar que hoje está péssima e alem de não haver interesse de quem precisa aprender, existem outros fatores aí que também contribuem pra tudo isso. Um salve de seu conterrâneo, nessa Salvador chuvosa de sexta feira, um abraço! 😂😂
caralho, 01/2023 quando fui trocar de moto a Lander estava 23,5k zero, optei pela Xre 190 2021 por 20,5 pois meu orçamento ja estava no final, hoje a Lander esta a 30k kkkkkkkkkkk vacilei
O título dessa matéria foi pegadinha né tio Chico.
Qdo lançar "Os quadrinhos do Tio Chico" vai ficar tudo mais fácil.
Mas... suas análises sobre mercado sempre acordam quem meteu a sexta marcha no cerrado.