Cómo se conectan los limpiaparabrisas del VW | VochoTalacha
HTML-код
- Опубликовано: 27 июл 2019
- ¿Qué tal, amigos de VochoTalacha? En el video de hoy, aprenderemos cómo funciona el circuito eléctrico de los limpiaparabrisas tanto de los de circuito sencillo, como los de circuito con relevador de función intermitente.
Trataré de que el próximo video se trate acerca de cómo quitar y lubricar el mecanismo.
Fotografías de diagramas:
VochoTalacha...
***********************************************************
DONACIONES AL CANAL VIA PAYPAL:
www.paypal.com/cgi-bin/webscr...
VISITA ESTOS VIDEOS RELACIONADOS:
Cambio de depósito de los lavaparabrisas:
• Cómo reemplazar o inst...
Aprende todo sobre la caja de fusibles:
• Aprende todo acerca de...
Lista de reparaciones eléctricas:
• Reparaciones eléctricas
***********************************************************
Contacto: vochotalacha@outlook.com
Sígueme en la red social de tu preferencia:
/ vochotalacha
/ vochotalacha
/ vochotalacha
/ discord
INTRO MUSICAL "Tema de VochoTalacha" hecho por NAVIDROID
CANAL DE NAVIDROID
/ @navidroidmusicalexper...
FACEBOOK DE NAVIDROID
Navidroid-Mu... 
Авто/Мото
Alfin un video q explica bien como es bien detallado
Excelente mi Lalo Talacha...gracias por contribuir en la conservación de nuestros queridos vochos!
Saludos amigo, tengo 3 días y ya casi veo todos tus vídeos, exelente contenido 😁
Exelente video, justo a tiempo para preparar el vochito para el invierno.saludos desde Temuco Chile
Este diagrama no solo me sirvió para un bocho si no para vw parati y amazon! creo que solo cambian algunos colores de cables pero todo lo demás está igual.... muchisimas gracias! Mejor explicado no pudo estar! Justo lo que necesitaba
Gracias amigo mas como esto.
Gran vídeo y explicación, ahora a darle su revisada por aquello de las lluvias, gracias
Muchas gracias por la información como siempre de muy buena ayuda para todos sigue con los buenos videos felicidades bro
Se agradece la clarisima y didáctica información. La necesitaba para actualizar mi VW 67.
muchas felicidades hasta que alguien me pudo explicar de forma sencilla el porque mu limpiaparabrisas se para donde se le da la gana
gracias infinitas
Saludos hermano, excelentes videos!
Esperaré con ansias el próximo video
Muy buen video espero el de desmontaje, yo desconecte todo mi sistema eléctrico y voy por partes volviendo a conectar todo. Gracias por tomarte el tiempo de grabar, editar y subir.
esta otro nivel la explicación. ocupaba saber como quedaba en la posición de descanso, no para un para brisas pero si que me va servir mucho... gracias!!
Buena explicación y diagramas saludos desde iztapalapa
Que buen material MAESTRO...muchas gracias.
Gracias nuevamente buen trabajo en CADA vídeo
Muchas gracias por la información, es de gran ayuda.
Saludos
excelente tutorial me resolvio todas mis dudas gracias !
Cuando lo necesitabas hace más de tres meses atrás 😅, igual buen video
Excelente explicación, muchísimas gracias!!!!!
Exelentes los diagramas que gran video
excelente video muy bien explicado lo instalé en un chevy y la verdad no comprendía bien la instalación porque el tutorial que vi solo explica que y como cortar sin embargo con el tuyo quedo perfectamente entendido.
La neta que le entendi como si yo mismo lo explicara 😎👏👏👏👏👏👏👍👌💣💯💥
👍👍👍👍Exelente video claro y bien explicado gracias amigo
Muy útil es este video,gracias
Caramba que explicacion, yo no entendia nada de circuitos, con esto aprendí muchas gracias.
Excelente video, sigue así, éxito
Muchas gracias Maestro Eduardo, era una duda que me estuvo matando estos días, ya que en un futuro cercano realizaré el recableado de mi vochito, puesto que el anterior trabajo que le mandó a hacer el anterior dueño está mal hecho y completamente desordenado. Ya de por sí estuve yendo a fondo con los diagramas y no me cuadraban algunas cositas que tiene el vochito. En fin, reitero mi agradecimiento con usted maestro. Muchas gracias, saludos desde Perú
Saludos, chingones videos bro!!
muy bueno tu explcacion saludos
Saludos muy buen tema
Excelente informacion me sirvio mucho mi amigo, bendiciones
Excelente,muchas gracias,muy útil
Saluditos desde tehuacan puebla
Muchas gracias por tu esplicasion tienes paciencia muchas gracias
Hola buenas noches.
Mi estimado muchas gracias por el vídeo ya que ahorita tengo ese problema con mis limpiadores ya desarme los controles de la base del volante pensando que sería de por ahí el problema pero está bien .
Me seguiré con el motor y ver si funciona , servirá de mucho los diagramas checo los pasos del selector y haber si le coloco el relevador mi vocho es un modelo 74 solo que me encontré que tiene lo cables añadidos con otros colores espero no perder la jubilación de cada cable muchas gracias.
Saludos desde Tultitlán estado de México.
muy bien explicado , muchas gracias !!
Gracias, qué bueno que te gustó el video! Me ayudarías bastante si compartes el link de youtube a tus grupos y redes sociales. Aún hay muchos vocheros que no me conocen!
Excelente video y muy bien explicado amigo Edo , no cambies sigue asi amigo , quiero comentarte el detalle de mis limpiadores de mi vocho 98 resulta q las funciones de V1 y V2 sin problema las realiza de igual manera el OFF , la funcion de lava parabrisas tmb la realiza al jalar la palanca avienta el agua por los chisgueteros y al mismo tiempo las plumas trabajan limpiando el parabrisas , aqui lo q veo en mis limpiadores es q al activar la funcion intermitente trabaja mas tiempo del debido en el tutorial no comentas el tiempo q deben de funcionar entiendo q debe de ser corto pero vi en otro de tus videos precisamente en el q explicas lo molesto q es estar limpie y limpie el parabrisas y como hacer para q no se empañe el parabrisas cn el vao de tu termo y de uno mismo en tiempos de lluvias , ahi fue q me di cta de q los limpiadores los tenias en modo intermitente y el tiempo de su funcion es corto en mi caso el tiempo es muy largo al parecer mas de 3min casi 4 primeramente checare el relevador como lo explicas el dia q se lo instalaste ala combi , si no funciona bien crees q sea momento de cambiar el relevador de los limpiadores quedo ala espera y al pendiente de tu respuesta un cordial saludo desde Morelia Mich q por aca tmb hay varios Vocheros y Club's de VW
Excelente video amigo .
Gracias, qué bueno que te gustó el video! Me ayudarías bastante si compartes el link de youtube a tus grupos y redes sociales. Aún hay muchos vocheros que no me conocen!
Q buen video, claro nesecitas ser muy paciente, porque está muy bien explicado.
Tengo un golf '89 creo el diagrama con intermitentes, me puede servir 👍😉
Si, ya que debe ser igual
Ojalá hicieras videos de toyota, te agradeceríamos mucho.
Eres bueno explicando.
Gracias. Por el momento no tengo experiencia con esos autos.
Quinto comentario !!! Jajaja buen video como siempre hermano, ya tambien me toca a mi subir video hoy ;)
Tío Bajawam reportate jaja andas muy perdido
Justo estaba viendo porque no servían jajaja muchas gracias por la ayuda
Amigo tengo un problema lo desarme para ver la muesca y me di con la sorpresa que hay cuatro puntos de contacto cada cable de los cuales hay uno roto pensaba encontrar dos como el del diagrama te agradeceria un consejo como puedo hacer la instalacion para que regrese a su posicion original
Buen video, pregunta, la alimentación del cable negro/gris va después o antes del fucible 10?
Hola, buen canal de vochitos, sabrás que motor le queda al Vocho para hacerle un swap
#Super 😎
Muy bien explicado solo una duda el tornillo de plumas el brazo central queda muy apretado ?
buenas tardes ay la posibilidad de que puedas señalar las cavidades de la palanca por ejemplo cual es la terminal 53e en la palanca gracias y saludos muy buena la informacion
hola amigo tengo un motor de limpiaparabrisas modelo viejo cuyas terminales son 31,31b,53,53a,53b ya lo probe con un selector de dos posiciones con las mismas terminales que tiene el motor y me funciono perfectamente mi pregunta es si le puedo instalar un rele de 5 contactos que tengo cuyas terminales son 15,31,53m,53s,S de ser posible como seria las conecciones se que la terminal 15 y 31 es la bobina del rele cuando no esta energizado los contactos 53s y 53m permanecen cerrados cuando el rele se energiza estos contactos se abren y se cierran 53m y 15 y disculpa por la pregunta
Amigo, he visto muchos de tus videos y están muy útiles. Pero hay uno que quisiera que mostraras, en ningún lado lo he encontrado algún video que sea claro. Ssobre como cambiar las aletas y los hules y botaguas de las puertas. Ojalá puedas, gracias.
Lo que pasa es que no he encontrado buenas refacciones y tampoc se me.ha ofrecido moverle a esas cosas porque son de esas que prefiere uno no moverle por la edad de las piezas y que si anda bien, pues ni para qué moverle.
Cuando salga una oportunidad, claro que comparto el.video
Una consulta, cual es la conección T? Sería el pin central 31B? O 31
Como estas amigo excelente video una consulta el cable que va para el lava parabrisas desde la palanca es el 53e o el de corriente directa
El motor eléctrico de la bomba del lavaparabrisas funciona mediante pulsos de corriente que le da la palanca. El cable es uno verde con rojo y sale de la terminal T, me parece.
mil gracias amigo es el mejor video d la internet con respecto al tema . m quede con una duda la terminal tercera q toca el disco d contacto para q le pone masa al disco ????
es la masa del motor
VochoTalacha Eduardo si nota q el disco tiene Asia el centro una pequeña pistita q comunica con la pista. y a esa pequeña la toca en la rotación una lámina q esta conectada al ramal y a más d chasis
@@diegogomez-qu9ec esa tierra es la que avisa que esta en poción de descanso no es tanto que se corte el paso por esa muesca. con una lámpara de pruebas si la conectas a 53m puedes ver que el foco cada que llegan los limpia parabrisas a descanso parpadean un segundo y se apagan porque llega tierra si lo pones al Revés para detectar corriente, el foco se apaga por ese segundo.
Ola amigo buenos dias tengo una duda las concesiones al fusible con van de una sola salida tengo q conectar todos el fusibles dies solo es para puro limpiaparabrisas
en hora buena
Gratitud muy bueno, pero yo tengo wolwagen escarabajo 1970 alemán fue 1200 especial de 6 voltios...solo quedó el motor de limpiaparabrisas de 6 voltios pero funciona una velocidad, si sabes me puedes explicar
Maestro una pregunta cheque con multimetro la corriente de baja alta abriendo el swiht y me llega 11.90 Volt de corriente y veo en los videos que llega 12.80 Volt de corriente, será que por esa diferencia de corriente no jalan mis limpiabrisas?...... A veces jala pero muy despacio funcionan ya probé directo el motor y si jala bien duro que pudiera ser? El relato? Agradecería su comentario saludos 🙏🏾👍🏽
Gracias. La conexion no lleva reles?
Hola será lo mismo para la combi
Ayuda, tengo un vocho 2002 full y no puedo resolver problema de inestabilidad en frío jala bien después de un rato falla como si desconectar as una bujia haces alto total o lo apagas y vuelve a funcionar bien y después de un ratito otra vez la falla, espero y me puedan orientar para localizar la falla
Gracias por tomarte el tiempo de transmitir tan valiosa información amigo, solo para aclarar...El relevador de limpia parabrisas es una pieza independiente al relevador de luces de emergencia y direccionales verdad????
Completamente independiente.
Disculpa una pregunta como puedo saber que tipo de relevado ocupan los limpiadores lo que vi en tu video es que tiene 6 patas pero que mas debo saber para comprarlo
No creo que lo consigas en las refaccionarias, pues es una pieza que poco se mueve o se descompone. Creo que la encontrarás en refaccionarias más especializadas en vochos, o tal vez en grupos de facebook o un huesario
Una pregunta amigo de vocho talacha por que mi vocho no agarra la velovidada alta en mis limpia parabrisas solo agarra la velocidad baja por tu apoyo muchas gracias
Puede ser la palanca o el motor, hayq ue hacerles pruebas con una lámpara de pruebas para ver si la palanca activa la velocidad con su cable correspondiente y de ser así, entonces es el motor
Hey tengo una pregunta, por que cuando apago el switch las escobillas siguen funcionando y tengo que quitar el fusible ? Espero me puedas ayudar
Probablemente no está conectado correctamente o al motor eléctrico le está fallando el mecanismo y no reporta su posición de apagado, por lo que no se apaga solo.
Muchas gracias por tus vídeos, tengo un detalle, conseguí un relevador por Internet y al instalarlo, los limpiadores se mueven a su posición inicial, pero su posición inicial no se encuentra en la parte de abajo como debe de ser sino que queda en un ángulo de 45° así que los limpiadores estorban la visión del parabrisas, tienes alguna idea del por qué y cómo solucionarlo?
En mi video del desarmado del mecanismo comento que hay que quktar el bracito que esta sujeto al motor electrico.
Lo quitas y lo giras de modo que los limpiadores descansen donde debe ser
Muchas gracias, ya realice el procedimiento gracias a tu vídeo y todo salió bien. Un fuerte abrazo y un gran saludo desde Iguala de La independencia, Guerrero
Una pregunta, ojalá me puedas responder, poniendo la palanca en intermitente, checo en el arnés y tengo voltaje en 3 puntos, la alimentación, la de intermitente y la de velocidad alta. Y los limpiadores funcionan con velocidad alta estando la palanca en intermitente. Crees que sea la palanca o el relevador?
Probablemente sea la palanca.
De casualidad sabes el orden de color de los cables del conector de la palanca de los limpiaparabrisas
El orden tal cual no, pero en la descripción del video dejé link para las fotos de los diagramas, ahi viene el código de qué número es cuál color
¿y para que va el negativo al disco?
Amigo una duda, la función intermitente es diferente a la limpiaparabrisas? Quisiera ponerle relevador a mi combi pero la palanca solo tiene 2 velocidades y limpiaparabrisas, tengo que cambiarla por una moderna?
Si, hay que cambiar la palanca y agregar el relay
buen video saludos, en mi vocho 93 el de velocidad lenta no funciona, los demas si funcionan normal que podria ser?
La palanca o.el.motor. con jna lámara de pruebas se podría checar si al poner la velocidad baja, se ilumina la.lámpara
Tengo el mismo modelo de vocho y me sucede lo mismo, si encuentras solución espero me la compartas, saludos
Gracias intentare probarlo, y si logro solucionar pondre la respuesta, geniales videos VochoTalacha sigue así
Que onda! Te tengo 2 preguntas, que calibre de cable son estos? Y aqui en Monterrey donde puedo comprar cable de los colores correctos? Traigo un desmadre electrico con luces y limpiabrisas, y me gustaria ponerle cable que sea igual o semejante al original
El calibre es 14 o 16. De los colores? La verdad no se
@@VochoTalacha ya esta, gracias (:
Una duda, ¿porque si esta la palanca en posición de apagado, siguen funcionando solos los limpiaparabrisas en v1? ... No funcionaban, y a la hora q cambie unos foquitos del tablero de la nada funcionaron.... Pero con el problema q se detienen...
Debe ser un problema en la conexión o en el motorcito en sí
Te falta un vídeo de cómo instalar un toldo o cielo de vocho de los de refaccionaria Mario.
Gracias, pero:
1.- No soy tapicero
2.- No estoy ya relacionado con la refaccionaria Mario.
Gracias. Solo me queda un problema los límpiadores quedan en posición vertical. No puedo dejarlos en posición horizontal. Me pueden decir que esta fallando?
O tu motor de limpiadores es de modelo viejo, o la manivela que se atornilla al motor eléctrico y que se encarga de mover la transmisión o varillaje está desfasada.
Se quita con una tuerca, muy al estilo de las plumillas. Deja que el.motor regrese a su posición de reposo y zafa dicha manivela y recorre los.limpiadores a su posición horizontal.
@@VochoTalacha hola, gracias por tus vídeos que me an ayudado mucho a diagnósticar posibles fallas en mi vocho. Tengo una duda también, no servía el relevador de los limpia parabrisas, hace unos días le compré uno en refaccionaria Mario, me llegó y ya lo instalé, pero me quedan verticales y luego en vez d ir de izquierda a derecha, van de derecha a izquierda, tendrás alguna idea?
en el min. 4:04 esa patita o cablecito SE LLAMA "PLATINO" x eso sugiero. SE MUESTREN LOS COMPONENTES REALES
Porque se prende solo el limpia parabrisas y el lavaparabrisas freightliner
En cuanto sale todo el recableado de los limpiaparabrisas?
estoy batallando para conseguir el relai.... quien lo vende
Amigo la 31b que conexion es? O hacia donde va conectado?
Creo que es tierra. Vuelve a ver el.video debe estar el diagrama ahi
Hola disculpa tengo un vocho 75 que relevador lleva p es el mismo par todo
El 75 no lleva intermitente en los limpiaparabrisas.
@@VochoTalacha y el 76, tiene la función de intermitente?, solo me salen 4 cables, 53, 53a, 53b, y 53e
Voy adaptar un motor de un vocho atrasado a un vocho año 2002 como le veo los colores
Qué tal amigo, espero me puedas ayudar, acabo de instalar el botón de encendido con módulo, y cuando activo los limpiadores, me corta la corriente y se me apaga el carro, habrá problema si pongo el fusible a corriente directa para que no interfiera en la corriente del módulo del botón? Saludos
No sé de qué módulo me hablas
ruclips.net/video/utGCRCAF1gg/видео.html
Ah ok. Pues necesitas verificar el diagrama de conexiones de ese módulo, y entender y conocer las conexiones y cómo funciona el switch del vocho para poderlo adaptar.
Recuerda que el switch del vocho tiene un cable negro con amarillo que es de "accesorios" (todo lo que funciona con la llave girada, pero se corta al dar marcha como limpiaparabrisas, luces principales, etc), y otro negro sólido que es de "ignición" (este no se corta al dar marcha). Probablemente al módulo le conectaste ambos cables y no es capaz de proveer suficiente voltaje para todo, de modo que cuando activas los limpiadores, no es capaz de seguir alimentando a la bobina con 12V y la caída de voltaje apaga la bobina y por consiguiente, el vocho completo.
Conozco esos botones pero no los he instalado, no obstante, sería cuestión de ver si pasa eso que te digo, y de ser así, quizá lo mejor sea instalar un relevador. Quizá eso debiste hacer en un principio ¿no dice nada en las instrucciones con respecto a la carga en volts y amps que maneja el cable de ignición del módulo del botón?
Pues ya hice la prueba poniendo directo los limpiadores y hace lo mismo, probaré poniendo todo con relevadores, pero... ¿No hay problema que las bobinas estén casi siempre energizadas? ¿No acortan su tiempo de vida? ¿Corro algún riesgo de que se corte la corriente fácilmente?
No creo que se dañen las bobinas, la verdad.
En todo caso revisa el motor de los limpiadores, probablemente tenga un corto que colapsa todo, ya que si la falla solo se da con ese accesorio, habría que mandarlo revisar con un eléctrico o probar con otro motor.
Mi vocho es modelo 80
Saludos los míos fallan antes le movía y si agarraba pero ya no Cres q sea el arnés o no tiene nada que ver
No sabría decirte... Hay que revisar cableado y todo
@@VochoTalacha gracias lo llevaré con el electro aver q onda buenos videos saludos suerte
Y la práctica cuando jaja
Olvídate, estaba usando otro relay, lo cambiaré por el de VW
un enrredo mas efectivo seria en forma practica en vivo.
Yo si voy a ser sincero....no entendí ni mad...
LLEVO VISTO HASTA EL MIN. 4 y no veo ninguna pieza real del motorcito electrico.......UNA PIEZA HABLA MAS Q 1000 PALABRAS, digo no?
No entiendo tu comentario, siendo que en este video se trata de que aprendas cómo va conectado y cómo funciona el circuito para que puedas resolver problemas, por eso muestro el diagrama para que todo sea más claro.
Mal video amigo .José entiende nada y no es de provecho.
Gracias por tus comentarios. Estás cordialmente invitado a hacer uno mejor y publicarlo.