Suzuki V-Storm on yksi parhaita ellei paras moottoripyörämalli. Kuutiot sitten ihan tarpeen mukaan 650, 800 ja 1000. Asun itse thaimaassa niin 650cc paras. Ajan kaupungillakin päivittäin. 22000km tuli viime vuoden aikana mittariin lisää.
Helposti rullailee 50tkm, mutta kokemuksesta voin sanoa että mitään laadukasta ajoa jota kaipaa muistella se ei ole, enemmän sellaista pakkopullaa jo sen 30tkm jälkeen. Tuli ajettua 1998-2004 välillä kolme uutta pyörää uudesta 90-100tkm lukemaan, ehkä liikaa intoa ja liian vähän harkintaa. Olihan ne ihan tyhmiä reissuja, aamulla viemään mökille tyttärelle kumisaappaat, kuppi kahvia ja takaisin kotiin, kaveri soittaa lähdetkö hankoon, ja sieltä porin kautta kotiin...1000km/pvä. Assenista tukholmaan ~10h jne. Olikohan keskinopeus jotain 160kmh luokkaa, ei paljon ole maisema muistoja siltäkään matkalta. Eli, kannattaa keskittyä laadukkaisiin reissuihin joista on järkevää muisteltavaa.
Tuo on varmasti totta. Itellä tulee jonkin verran työpaikalle ajettua, mielummin sen prätkällä vetää kuin autolla. Tämä ehkä auttaa että pystyy jakamaan koko vuodelle ajot.
Niin sitä pitää! Kiinnostaa miten suola vaikuttaa prätkiin. Ehkä kuulemme siitä myöhemmin. Itsellä pari TL suizaa joten voimanpesä on tuttu. Turvallisia kilometrejä!
Shalom! Jovvainon...viälä ko laitat tankohuput, juamapullotelineet, penkilämppärin, ja virran ulosottoja thuliliiviä, thulisukkia, ja -visiiriä varten, niin sitten vaan menox! Niin, ja viälä avattava potta, niin ei tarvihe jatkuvasti turhaa pysähellä..... B;-)
Hyviä vinkkejä! Nollan molemmin puolin pyörii lämmöt täällä etelässä niin en oo vielä kokenut tarvetta lämmikkeille enempää, mutta katsotaan miten talvi etenee. Avattava potta olisi kyllä hyvä, tommosta LS2 Advant X - mallia oon katsonut.
@@motolojo Shalom! Luulen Wäkewästi, että kuitennii innostut talaviajosta oikein tosissaan, joten ota suosiolla sähkövisiirillinen malli, esim: Atom, tai vastaava.....huurtuminen ja pimeä sekä lumisade, tai peräti jäätävä vesisade ei ole ihanuus etelässäkään... ;)
Okei, se on kyllä kova jos vaan kesäkaudella sai tuon täyteen. Ite luulen että tarviin kunnolla kilsoja tässä ns. off-seasonilla että tää 50k km tulee täyteen. Ei riitä pelkät kesän ajot.
@motolojo eläkeläisellä on aikaa 😄 Itse ajoin pari kesää sitten n.26000km ja tuntui, että saa olla jatkuvasti tienpäällä. Tuo 50tkm on varmasti realistinen, kun pystyy ajamaan talvikeleillä.
Tsemppiä tähän projektiin!! 👍
Kiitos!
Suzuki V-Storm on yksi parhaita ellei paras moottoripyörämalli. Kuutiot sitten ihan tarpeen mukaan 650, 800 ja 1000. Asun itse thaimaassa niin 650cc paras. Ajan kaupungillakin päivittäin. 22000km tuli viime vuoden aikana mittariin lisää.
Joo itellä on fiksaatio että alle tonnisia en ajele.. On hyviä v-strommit kyllä!
Helposti rullailee 50tkm, mutta kokemuksesta voin sanoa että mitään laadukasta ajoa jota kaipaa muistella se ei ole, enemmän sellaista pakkopullaa jo sen 30tkm jälkeen. Tuli ajettua 1998-2004 välillä kolme uutta pyörää uudesta 90-100tkm lukemaan, ehkä liikaa intoa ja liian vähän harkintaa. Olihan ne ihan tyhmiä reissuja, aamulla viemään mökille tyttärelle kumisaappaat, kuppi kahvia ja takaisin kotiin, kaveri soittaa lähdetkö hankoon, ja sieltä porin kautta kotiin...1000km/pvä. Assenista tukholmaan ~10h jne. Olikohan keskinopeus jotain 160kmh luokkaa, ei paljon ole maisema muistoja siltäkään matkalta.
Eli, kannattaa keskittyä laadukkaisiin reissuihin joista on järkevää muisteltavaa.
Tuo on varmasti totta. Itellä tulee jonkin verran työpaikalle ajettua, mielummin sen prätkällä vetää kuin autolla. Tämä ehkä auttaa että pystyy jakamaan koko vuodelle ajot.
@motolojo Minä ajoin myös kaikki ajot, työpaikalle, asiakkaskäynnit jne.
Täysin mahdollista ja enemmänkin. Itsellä tosin vajaa 40000 km on ennätys.
Niin sitä pitää! Kiinnostaa miten suola vaikuttaa prätkiin. Ehkä kuulemme siitä myöhemmin. Itsellä pari TL suizaa joten voimanpesä on tuttu. Turvallisia kilometrejä!
Kiitos! Hyvä ja hauska motti on tuo joo. Yritän käydä tarpeeksi pesemässä ettei pääse suola tuhoa tekemään.
Shalom! Jovvainon...viälä ko laitat tankohuput, juamapullotelineet, penkilämppärin, ja virran ulosottoja thuliliiviä, thulisukkia, ja -visiiriä varten, niin sitten vaan menox! Niin, ja viälä avattava potta, niin ei tarvihe jatkuvasti turhaa pysähellä..... B;-)
Hyviä vinkkejä! Nollan molemmin puolin pyörii lämmöt täällä etelässä niin en oo vielä kokenut tarvetta lämmikkeille enempää, mutta katsotaan miten talvi etenee. Avattava potta olisi kyllä hyvä, tommosta LS2 Advant X - mallia oon katsonut.
@@motolojo Shalom! Luulen Wäkewästi, että kuitennii innostut talaviajosta oikein tosissaan, joten ota suosiolla sähkövisiirillinen malli, esim: Atom, tai vastaava.....huurtuminen ja pimeä sekä lumisade, tai peräti jäätävä vesisade ei ole ihanuus etelässäkään... ;)
Onnea koitokseen! Mielenkiintoista että tähän on lähdetty suht katupyörämäisellä laitteella, eikä millään Tenerellä tai vastaavalla. 😄
Tätä saa tällä rahalla :D
Tiedän vanhan äijän, joka ajanut kesäkauden aikana sen 50000km. Ajokkina trikeksi muutettu Honda Gold Wing...
Okei, se on kyllä kova jos vaan kesäkaudella sai tuon täyteen. Ite luulen että tarviin kunnolla kilsoja tässä ns. off-seasonilla että tää 50k km tulee täyteen. Ei riitä pelkät kesän ajot.
@motolojo eläkeläisellä on aikaa 😄
Itse ajoin pari kesää sitten n.26000km ja tuntui, että saa olla jatkuvasti tienpäällä.
Tuo 50tkm on varmasti realistinen, kun pystyy ajamaan talvikeleillä.
👌😎👌😎👌😎
V-Strom 650 ajoin tyttäreni kanssa ensimmäisen Rautaperseen.
Muutaman rautaperseen vois ajella tässä tänä vuonna, ei ole virallista vielä tullut koskaan ajettua.
Mikä pyörä?
Hah, näytitkin jo 😂😂😂 ps. Mulla on myös vströmming
Joo 2004 v-strommi 1000cc on tää
@@motolojo mulla on 2005 v-strom 1000
Eka
Just ehit ekaks
Täysin mahdollista ja enemmänkin. Itsellä tosin vajaa 40000 km on ennätys.
Oliko tuossa sulla talviajoa vai saitko ns. kesäkeleillä ajettua noin paljon?