Concordo plenamente com o proprietário! O motor original do fusca esta muito caro de se montar, ja o motor ap é bem mais barato e vc tem a chance de montar um motor bem mais forte por um preço bem acessivo, montei a kombi do meu pai com um motor ap , ficou perfeito, em 15 anos meu pai ja retificou uns 5 motores a ar, tenho um gol ap bola com 27 anos de uso com o motor ap original sem retificar, a diferença é enorme, principalmente a economia! Parabéns pelo projeto!!!
Meu problema com AP eh só o capô.....hj talvez escolheria AP 1.6 pelo CxB entre consumo potência ou outro motor , algo mais leve e com mais rpm p esticar as 4 marchas q são reduzidas....
Olá. Estejam bem. Cara, que fusca perfeito. Fuscão de verdade! Tive meu fusca em 1996 e fiquei 6 anos com ele, fusquinha 1300 simples, azul danubio, nesse tom de cor do fusca do vídeo,, o que me fez voltar às ótimas lembranças que tenho dele. Obrigado por compartilhar esse episódio top. Parabéns aos idealizadores desse fusca maravilhoso. Sucesso nos próximos vídeos. Abraço do Luciano QRA Primo, paulistano, caminhoneiro desde 1994, morando com a família em Jaraguá do Sul-SC a mais de 6 anos, e de 2020 para cá, estou lutando contra um câncer... e vencendo, graças a DEUS. Na luta contra o câncer. Em busca da cura. Uma gota de cada vez! 🎗️🎗️🎗️🎗️
POSSUÍ UM FUSCA BRANCO ANO 1973, 1500 ,E MANDEI ADAPTAR PARA 1600,COM COROA E PINHÃO DO SP-2 E COM TALAS DE MAGNÉSIO COM AS LATERAIS FORA DOS PARALAMAS ! HOJE TENHO 72 ANOS E TUDO AQUILO FOI UM SONHO MUITO BOM ! GOSTEI DO SEU FUSCA COM MOTOR AP, PARABÉNS CONHECO ESTE TIPO DE EMOÇÃO! DEUS ABENÇOE VOCES DOIS E TODAS AS SUAS AMADAS FAMÍLIAS ABUNDANTEMENTE, PAZ E GLÓRIAS À DEUS !
os caras que manjam colocam kits padaria, motor rasga asfalto todos so dias, enqaunto os fueltrouxa, ficam tentado reprogrmar seu portateis toda a vida,ate que motor funde e o trouxa chora....
Garanto q quem tá em volta fica SUPER CURIOSO perguntando "q motor q tem aí?/O q vc fez aí?" e o AP ORIGINAL JÁ SOBRA num Fusca (ñ tem pq turbinar ou algo do tipo)!!! Show d projeto!!!
Esse é o engine swap que aprovamos, motor VW saindo e entrando outro motor VW. Viu TK como seu conteúdo está sendo único? Motores aspirados como esse projeto é animal. Fica divertido para o dia a dia.
Boa noite!!! Pô o goiaba é gente hein tú é doido.....explicou tudo direitinho cmano, e é isso que eu dou valor não precisa ser turbão fortão, não, tem que ser na medida pra satisfazer o proprietário, curto pra carai projeto assim, minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu
Como fã de Fusca, você provavelmente valoriza a simplicidade e a durabilidade desse clássico. Você aprecia o design icônico e a história rica do modelo, reconhecendo o Fusca como mais do que um carro - uma paixão. Seu gosto reflete um equilíbrio entre nostalgia e funcionalidade, vendo beleza na mecânica simples e no som característico do motor boxer. Talvez você goste de personalizar ou restaurar Fuscas, respeitando sua originalidade ou adaptando-o ao seu estilo. Você reconhece a relevância cultural do Fusca e, com certeza, tem boas histórias ou memórias associadas a ele. Acertei?
Lindo Fusca curti muito foi top demais e quem ama Fusca sabe que tudo isso mesmo eu me lembro que aos seis anos de idade saímos de Goiânia para Bahia fomos cinco irmãos o papai e a mamãe e na volta trouxemos um um tio meu adulto fomos em um Fusca piquizão (amarelo) me lembro que passando por Anápolis o papai pegou o facão cortou uma forquilha de galho de árvore e deixou a tampa do motor meio aberta para ajudar na ventilação, por lembrar sempre do fusquinha do papai meu primeiro carro em 99 para anos 2000 foi um Fusca no qual fui muito apaixonado, espero um dia ter um com motor 2.0 #loucosporfusca
Estou com um motor ap 2.0 do santana pra colocar no meu fusca, a mas de 8 meses, mais sempre tive medo de não gostar do resultado, cheguei a desistir do projeto. Mas agora depois de ter visto esse video, estou disposto a colocar o projeto pra fente 😃. Que venha o fusca 2.0 😍😃
Projeto muito legal e equilibrado e essas rodas são lindas. Eu ouviria esse cara falar por umas 5 horas, ele captou legal o espírito, eu tbm aproveito muito a companhia qdo mexo no meu fusquinha.
Meu sonho desde criança sempre foi ter um Fusca com motor AP2000 turbo... O tempo foi passado e vejo que motor de Fusca tem que ser a ar, não condeno quem troca, mas para mim a cereja do bolo é o motor Boxer a ar. E o melhor custo benefício hoje de preparação leve no motor a ar é manter um 1600cc ou 1700cc e turbinar. Custo benefício que eu digo é o menos caro, pois mesmo assim não sai barato.
Dura pouco, irmão. Para quem só desfila, beleza, mas para quem roda bastante fica complicado. Motor original sofre muito com arrefecimento. E um motor de Fusca novo com peças zeradas e de qualidade sai muito caro.
Eu curti. Não acho legal aqueles projetos mirabolantes com o fusca. Se fosse meu, eu seria até mais modesto, pois colocaria um AP 1.6. Apesar disso, gostei de tudo: do som, do câmbio, incluindo a alavanca, as rodas que ficaram da hora, etc. Meu primeiro carro foi uma fusqueta 1300, ano 73, que comprei usando todas as minhas minguadas economias, quando ainda fazia faculdade, tinha um emprego meia boa e ganhava pouco, claro. Adorava meu carrinho, e ainda me lembro da primeira vez que sai com minha namorada, hoje minha esposa, para o nosso primeiro passeio de carro. Depois disso, ainda passei por mais 3 exemplares desse bravo guerreiro. Maravilhosas lembranças, que guardo como muito carinho.
Mas se for bloco baixo tem exatamente as mesmas dimensões desde o 1.6 até o 2.0, não tem o pq optar pelo mais fraco se pode ir para o mais forte pelo mesmo custo. Até 20kgmf de torque creio que não tenha problemas com cambio original do Fusca.
muito legal as falas do dono do carro! ele fala muito do SENTIMENTO que o carro gera, acho isto o mais legal de todo carro, a EXPERIENCIA e a felicidade gerada, sendo original ou turbão 3kilemei hgehehe parabéns
Top a matéria, parabéns! O que o proprietário do fusca falou é verdade, motor de fusca está muito caro, estou refazendo um Mile e Oito aspirado do Fusca, só Deus na causa… tudo muito caro ! Parabéns pelo carro e pela matéria!
Projeto top proprietário sincero humilde e acima de tudo o TK sempre nos mostrando novidades em cada vídeo. Camisa fueltech casou perfeito com esse fusca
Pegar um dos Fuscas mais bonitos que ainda se encontra por aí e unir com a lenda chamada de AP... tinha que dar coisa boa!! Eu pagaria só pra fazer um test-drive!! Projeto muito caprichado, a exemplo do ajuste do capô que ficou show!! Parabéns aos envolvidos no projeto!!
@@AdelinoNeto-zr7hz isso acontecia desde o início? As vezes é um detalhe simples, como uma tampa de radiador ou reservatório de expansão que não mantém a pressão certa... Qual fluido você usa no sistema?
Show de bola. Que legal te ver meu primo Gustavo.. Adorei o seu Fusca, vc sabe que o meu pai (Tio Nelson) ainda tem um Fusca cereja. Show. E o programa e demais 🎉🎉👏👏👏🇧🇷
Cara,certa vez eu estava parado num farol, e de repente colou do meu lado um Fusca Itamar, mas o Fusca era muuuito silencioso... Me deu a louca e pedi pra o dono parar.. ele meio assustado tals mas... começamos a conversar e ele disse que o Fusca dele, estava com motor a ar, original mas.. 1.600 de Kombi e escapamento de Kombi, e com um detalhe, câmbio 5 marchas! Depois disso passei a ver o Fusca com mais atenção e realmente, é um carro pessoal! Não é como os moderninhos de hoje em dia. E o engraçado é... todo lugar que vc for, e vê aquele ""negócio"" todo redondo andando por aí e bem cuidado!! É impressionante como chama a atenção!😂
Show parabéns ao dono! Bem legal o Fusca! Por isso eu estou querendo mudar a mecânica da minha Brasilia! Como ele disse e é a mais pura verdade os motores à ar estão muito caros de manter e nada impede vc de usar de outras mecânicas pra ser feliz! Esse Fusca me inspira mas sobre a mecânica que penso em montar aí vai ser o diferencial pois ainda tem poucos mas está aparecendo uns já 😜💪🏽💪🏽
Tiago Realmente profissionais como você ,eu o rapaz proprietário do Fusca tem razão Existe uma grande falta de mão de obra nos das antigas, estamos batendo as asas e indo de encontro ao senhor nosso criador Carro perfeito Lembro de fazer um comentário em de um de seus vídeos Você Tiago comentou que eu aprendesse depois comentasse algo .peças para VW Air Cooled caras e raras e a qualidade uma zerda Seu seguidores do Tiago tem bala para fazer um projeto deste nível Já montei muitos AP 1.8 com carcaça de caixa de câmbio da Kombi 1.6 diesel Com o tempo as carcaças sumiram e os Fusca ficaram estremamente caros Eu tenho um Fusca 95/95 bom carro Tem alguma customização Guris Abraços
Show, está de parabêns poucas pessoas acertam a posição do radiador na traseira. Tenho um tbm, ap 1.8 turbo anda muito e ñ tenho problemas com temperatura.
Opa, tudo bem? Chico eu estou com uma saga, comprei um fusca AP 1.8 veio do Rio Grande do Sul para Mato Grosso rodando, porém estourou uma mangueira e fundiu o motor, mandei fazer completo, depois disso nunca mais consegui andar ele aquece depois dos 80 km/h. Já troquei de cabeçote e junta 3 vezes, mandei abrir o motor novamente mas os mecânicos não conseguem resolver! Você poderia mandar fotos do seu projeto para eu tentar mudar o meu pra ver se consigo resolver o problema.
Amo meu fuscão azul pavão, motor original com a mesma sensação de quando comecei aprender a dirigir no sítio com estradas de terra na década de setenta, quando quero andar uso o modernão projetado para os dias atuais, parabéns pelo projeto
Tenho um amigo que montou um fusca com motor ap transversal, ele ficou deitado na mesma inclinação do chiquerinho do fusca , projeto muito bem feito, com suspensao traseira do ap, muito diferente de tudo que já vi .
@@abandonadonopiaui8123 ele colocou na traseira a suspensão dianteira, fez uma base por baixo do para lama onde recebe a o coxim do amortecedor cabe certinho, no caso o motor AP tem a inclinação igual ao chiqueirinho do fusca .
Boa Gu parabéns pelo seu sonho , lembro aquele do seu irmão que era top turbo .vivíamos dentro dele quando pivetes, eu tive um 76 .infelizmente me roubaram Me faz uma falta ,um dia se for da vontade de Deus terei outro 🙏
Cara, eu fiz um 2.0 (pistão 83,5 e vira 2.0 no bloco 1.8) com comando 49g e bem taxado na gasolina, ficou em torno de 11:1 e veio 120whp no Servitec! Isso num Fusca deixa o carrinho um canhão, no Gol cheguei a virar 9,7s nos 201m com suspensão é câmbio originais, num Fusca seria um carro de 9,3s tranquilamente.
@@BemLokoOne Que top cara, é justamente oq eu queria, carro um pouco a baixo dos 9,5 pra poder brincar em interlagos. Realmente deve ficar muito bom de andar, mais elástico.
@@RogerioSantos. cara, te digo que o meu baixava bem mais se colocasse suspensão e pneu. Eu virei 9,7s usando pneu 185/60 R14 e constante nos 9,8s pulando 60 pés de 2,4s que é bem ruim. Aí tu imagina, um Fusca bem acertadinho pula de 1,9s de radial bem fácil, pneu tratado é capaz de pular de 1,8s. Montei esse ano ele 1.9 turbo e guardei o 2.0 aspirado, andei desde 2017 com essa receita na rua e até 2019 era meu único carro, na cidade fazia tranquilamente 8/8,5km/l e na estrada chegava a fazer 12km/l...
@@BemLokoOne parabéns pelo projeto, deve tá muito gostoso de andar. Realmente com alguns pontos a mais ele deve baixar tempo, seria legal um fusca relativamente simples podendo até ganhar a categoria 9,5 em interlagos kkkkk
o melhor comentário , fusca e para quem gosta , eu tenho 2 e não sou muito favorável a adaptações mais confesso essa eu gostei e faria e sobre viagens , sempre me questionam se o fusca acompanha o transito tenho um 1300 72 e um 1600 95 minhas viagens de 20 km faço sem parar em 2 horas de meia tanto com os meus fuscas como com minha zafira 2,0 e ando mais rápido q muitos carros novos , claro meus fuscas estão sempre em dia com a manutenção o 72 esta com uns 60 mil km e o 95 e motor novo não andou nem 3 mil km motor montadodo por ru mesmo na verdade o fusca inteiro foi montado por mim so paguei pra fazer a eletrica e os bancos fiz tudo no meu itamar ate a forração do teto
Até quem mexe com Fusca já se rendeu ao swap de motor, o problema nem é mais o preço, é a falta de peças, as vezes até tem gente disposta a pagar, mas a escassez de peças transforma qualquer sonho em pesadelo
Cara parabéns ,sem dúvida seu fusca é um espetáculo, eu vejo muitos vídeos que a galera coloca motor AP na kombi e fica com problema de esquentar ,gostaria de saber o porque que isso acontece com as kombis?
O Tonella montou um Motor de Fusca 2.1 à um Tempo atrás, e segundo o msm, o Cliente fez um investimento aprox. de cerca de 40 Mil!....Realmente se engana quem pensa ser fácil montar e manter um Fusca, principalmente se o Foco for Preparação!....
olha que carro incrível!!!!! Concordo contigo sobre a parte de funilaria, chega a ser frustrante o resultado, pelo tempo investido, resultado final, e os aborrecimentos gerados. Excelente palavra a sua "Flagelo". As rodas são fantásticas, eu tinha na minha Passat Variant 2000...cara são lindas, sou suspeito em falar, rsrs. A minha ideia de projeto é bem esse, só que o chassi será da Projecto, e a carroceria toda original, mais motor AP 2.0. Parabéns pelo belo carro, lindo mesmo.
Concordo... se for montar um Fusca original já sai caro, se for fortão AP ainda independente aspirado ou turbo, gasta bastante... boxer então ??? GASTA COM FORÇA.... vai subindo a cilindrada e potência, o desespero vai junto rsrsrsrsrs Fusca maravilhoso !! parabéns
os caras que manjam colocam kits padaria, motor rasga asfalto todos so dias, enqaunto os fueltrouxa, ficam tentado reprogrmar seu portateis toda a vida,ate que motor funde e o trouxa chora...
Olá FuelTech! Show este vídeo sobre este espetacular "Fuxca". Obde são os seus encontros dominicais? Sou de Vitória-ES e quando eu for aí, quero ir nestes encontros. 😃✌️
Show em Gustavo, estou montando um Fusca AP turbo mas um toque coxim do caminhão escania e melhor eu não divulguei o meu fuca mas fuca baja para rua logo vou pintar.
Projeto perfeito, tenho as minhas opiniões sobre o projeto (faltou uma turbininha pra pegar uns 160cv simples), porem ainda assim estou apaixonado no projeto e teria muito um projeto desses com umas maldades (sou nutellinha e assumo), assim como eu penso em meter o 1.8 da meriva num corsa
Concordo plenamente com o proprietário! O motor original do fusca esta muito caro de se montar, ja o motor ap é bem mais barato e vc tem a chance de montar um motor bem mais forte por um preço bem acessivo, montei a kombi do meu pai com um motor ap , ficou perfeito, em 15 anos meu pai ja retificou uns 5 motores a ar, tenho um gol ap bola com 27 anos de uso com o motor ap original sem retificar, a diferença é enorme, principalmente a economia! Parabéns pelo projeto!!!
Concordo! O investimento pra fazer um motor a ar chegar na potência de um ap original é muito grande. Fora a durabilidade
Show
Diversão garantida faria tranquilo um projeto assim 😉👍🌶
Meu problema com AP eh só o capô.....hj talvez escolheria AP 1.6 pelo CxB entre consumo potência ou outro motor , algo mais leve e com mais rpm p esticar as 4 marchas q são reduzidas....
Motor a ar tem uma expectativa de vida baixa devida a grande oscilação de temperatura. Um motor de Fusca raramente passa dos 100 mil km com saúde.
Muito obrigado
Olá. Estejam bem.
Cara, que fusca perfeito. Fuscão de verdade!
Tive meu fusca em 1996 e fiquei 6 anos com ele, fusquinha 1300 simples, azul danubio, nesse tom de cor do fusca do vídeo,, o que me fez voltar às ótimas lembranças que tenho dele. Obrigado por compartilhar esse episódio top. Parabéns aos idealizadores desse fusca maravilhoso.
Sucesso nos próximos vídeos.
Abraço do Luciano QRA Primo, paulistano, caminhoneiro desde 1994, morando com a família em Jaraguá do Sul-SC a mais de 6 anos, e de 2020 para cá, estou lutando contra um câncer... e vencendo, graças a DEUS.
Na luta contra o câncer.
Em busca da cura.
Uma gota de cada vez!
🎗️🎗️🎗️🎗️
Esse Azul, qual o nome dessa tinta?
POSSUÍ UM FUSCA BRANCO ANO 1973, 1500 ,E MANDEI ADAPTAR PARA 1600,COM COROA E PINHÃO DO SP-2 E COM TALAS DE MAGNÉSIO COM AS LATERAIS FORA DOS PARALAMAS ! HOJE TENHO 72 ANOS E TUDO AQUILO FOI UM SONHO MUITO BOM ! GOSTEI DO SEU FUSCA COM MOTOR AP, PARABÉNS CONHECO ESTE TIPO DE EMOÇÃO! DEUS ABENÇOE VOCES DOIS E TODAS AS SUAS AMADAS FAMÍLIAS ABUNDANTEMENTE, PAZ E GLÓRIAS À DEUS !
Carro muito bem montado e o dono bem lúcido com suas explicações, parabéns a todos envolvidos.
A - NI - MAL, bem montado, bom gosto e bem feito. Parabéns ao dono. Inspiração pra mim.
o fuelixo ja foi parar num fusquinha tem sempre um fueltrouxa adorando.
os caras que manjam colocam kits padaria, motor rasga asfalto todos so dias, enqaunto os fueltrouxa, ficam tentado reprogrmar seu portateis toda a vida,ate que motor funde e o trouxa chora....
@@kurkkobain vai se tratar maluco
@@ent3diado_ ja reprogramaste teu cerebro , pode ser que aumente 10 vezes a inteligencia,,-trouxa,
@@ent3diado_ o malukinho do fuellixo,,a chando q da mais cavalos no seu retificado lixo motor.
Garanto q quem tá em volta fica SUPER CURIOSO perguntando "q motor q tem aí?/O q vc fez aí?" e o AP ORIGINAL JÁ SOBRA num Fusca (ñ tem pq turbinar ou algo do tipo)!!! Show d projeto!!!
Fusqueiro é assim, tudo gente boa! Quem não é está com o carro errado na mão kkkkk
Parabéns pelo projeto!
Dono de fusquinha raiz msm é tudo gente boa né kkkkkk mto da hora esse cara
Esse é o engine swap que aprovamos, motor VW saindo e entrando outro motor VW. Viu TK como seu conteúdo está sendo único? Motores aspirados como esse projeto é animal. Fica divertido para o dia a dia.
Fusca o melhor carro já inventado. Só raiz tem história com um.
História muito bonita , carro realmente faz a gente conversa com pessoas que nunca nem vimos na vida
Boa noite!!! Pô o goiaba é gente hein tú é doido.....explicou tudo direitinho cmano, e é isso que eu dou valor não precisa ser turbão fortão, não, tem que ser na medida pra satisfazer o proprietário, curto pra carai projeto assim, minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu
Como fã de Fusca, você provavelmente valoriza a simplicidade e a durabilidade desse clássico. Você aprecia o design icônico e a história rica do modelo, reconhecendo o Fusca como mais do que um carro - uma paixão. Seu gosto reflete um equilíbrio entre nostalgia e funcionalidade, vendo beleza na mecânica simples e no som característico do motor boxer. Talvez você goste de personalizar ou restaurar Fuscas, respeitando sua originalidade ou adaptando-o ao seu estilo. Você reconhece a relevância cultural do Fusca e, com certeza, tem boas histórias ou memórias associadas a ele. Acertei?
Show de matéria. Parabéns pela simplicidade e humildade do dono. Cara bacana de ver conversando. Ficou muito legal o projeto. 👏🏻👏🏻👏🏻
Lindo Fusca curti muito foi top demais e quem ama Fusca sabe que tudo isso mesmo eu me lembro que aos seis anos de idade saímos de Goiânia para Bahia fomos cinco irmãos o papai e a mamãe e na volta trouxemos um um tio meu adulto fomos em um Fusca piquizão (amarelo) me lembro que passando por Anápolis o papai pegou o facão cortou uma forquilha de galho de árvore e deixou a tampa do motor meio aberta para ajudar na ventilação, por lembrar sempre do fusquinha do papai meu primeiro carro em 99 para anos 2000 foi um Fusca no qual fui muito apaixonado, espero um dia ter um com motor 2.0 #loucosporfusca
Estou com um motor ap 2.0 do santana pra colocar no meu fusca, a mas de 8 meses, mais sempre tive medo de não gostar do resultado, cheguei a desistir do projeto. Mas agora depois de ter visto esse video, estou disposto a colocar o projeto pra fente 😃. Que venha o fusca 2.0 😍😃
@@user-qh8le7yq7k Reza a lenda que vc só precisa de um bom despachante e $$$... E tem cidades q é mais complicado mas aqui em sp é de boa.
É muita responsabilidade dirigir um projeto q não é seu e tão especial. Parabéns mano.
Muito show mesmo ficou espetacular .. Parabéns
Super bacana o vídeo. Que rapaz humilde e simples, muito gente boa. Parabéns a todos os envolvidos na montagem do carro, ficou animal.
Show de bola. Simplicidade no projeto e humildade do proprietário e do apresentador. Parabéns!
O meu coloquei Ap, freio a disco nas 4, ar condicionado, vidro elétrico, trava elétrica nas portas e direção hidraulica.
Se tu colocar direção elétrica fica top também 😅
Projeto muito legal e equilibrado e essas rodas são lindas. Eu ouviria esse cara falar por umas 5 horas, ele captou legal o espírito, eu tbm aproveito muito a companhia qdo mexo no meu fusquinha.
Obrigado
Meu sonho desde criança sempre foi ter um Fusca com motor AP2000 turbo...
O tempo foi passado e vejo que motor de Fusca tem que ser a ar, não condeno quem troca, mas para mim a cereja do bolo é o motor Boxer a ar. E o melhor custo benefício hoje de preparação leve no motor a ar é manter um 1600cc ou 1700cc e turbinar. Custo benefício que eu digo é o menos caro, pois mesmo assim não sai barato.
Dura pouco, irmão. Para quem só desfila, beleza, mas para quem roda bastante fica complicado. Motor original sofre muito com arrefecimento. E um motor de Fusca novo com peças zeradas e de qualidade sai muito caro.
Ótima matéria, show de bola, Gustavão nota 10 como profissional e como pessoa
Eu curti. Não acho legal aqueles projetos mirabolantes com o fusca. Se fosse meu, eu seria até mais modesto, pois colocaria um AP 1.6. Apesar disso, gostei de tudo: do som, do câmbio, incluindo a alavanca, as rodas que ficaram da hora, etc. Meu primeiro carro foi uma fusqueta 1300, ano 73, que comprei usando todas as minhas minguadas economias, quando ainda fazia faculdade, tinha um emprego meia boa e ganhava pouco, claro. Adorava meu carrinho, e ainda me lembro da primeira vez que sai com minha namorada, hoje minha esposa, para o nosso primeiro passeio de carro. Depois disso, ainda passei por mais 3 exemplares desse bravo guerreiro. Maravilhosas lembranças, que guardo como muito carinho.
Mas se for bloco baixo tem exatamente as mesmas dimensões desde o 1.6 até o 2.0, não tem o pq optar pelo mais fraco se pode ir para o mais forte pelo mesmo custo. Até 20kgmf de torque creio que não tenha problemas com cambio original do Fusca.
O dono apresenta o carro com paixão.... e ai que a ideia passa a fazer conexão... parabéns pelo projeto
muito legal as falas do dono do carro! ele fala muito do SENTIMENTO que o carro gera, acho isto o mais legal de todo carro, a EXPERIENCIA e a felicidade gerada, sendo original ou turbão 3kilemei hgehehe parabéns
Esses Homens são bons no trabalho que fazem, admiro muito 😅
Top a matéria, parabéns! O que o proprietário do fusca falou é verdade, motor de fusca está muito caro, estou refazendo um Mile e Oito aspirado do Fusca, só Deus na causa… tudo muito caro ! Parabéns pelo carro e pela matéria!
Projeto top proprietário sincero humilde e acima de tudo o TK sempre nos mostrando novidades em cada vídeo. Camisa fueltech casou perfeito com esse fusca
Tive um fusca dessa mesma cor 1972 -1300... Saudade do meu carrinho que nunca me largou a pé!
Pegar um dos Fuscas mais bonitos que ainda se encontra por aí e unir com a lenda chamada de AP... tinha que dar coisa boa!!
Eu pagaria só pra fazer um test-drive!!
Projeto muito caprichado, a exemplo do ajuste do capô que ficou show!!
Parabéns aos envolvidos no projeto!!
Obrigado, fica a vontade ,se for de São Paulo, pode ir até na nossa oficina s ver de perto
@@gustavoduarte604 nossa... não convida duas vezes, he he!
Boa noite e sobre a temperatura o q vc fez
Tenho um Fusca AP a 17 anos e a temperatura na estrada sobe
@@AdelinoNeto-zr7hz isso acontecia desde o início? As vezes é um detalhe simples, como uma tampa de radiador ou reservatório de expansão que não mantém a pressão certa...
Qual fluido você usa no sistema?
Estava ansioso pelo vídeo, projeto ficou show diversão garantida 👍😉🌶
Que legal, mais uma bela matéria com um apaixonado pelos carros, parabéns TK
Show de bola. Que legal te ver meu primo Gustavo..
Adorei o seu Fusca, vc sabe que o meu pai (Tio Nelson) ainda tem um Fusca cereja. Show. E o programa e demais 🎉🎉👏👏👏🇧🇷
Ooo sei sim, curtiu meu projeto,feito lá na casa da vo Maria.
Onde meu pai é meus tio faziam carros no começo.
Cara,certa vez eu estava parado num farol, e de repente colou do meu lado um Fusca Itamar, mas o Fusca era muuuito silencioso...
Me deu a louca e pedi pra o dono parar.. ele meio assustado tals mas... começamos a conversar e ele disse que o Fusca dele, estava com motor a ar, original mas..
1.600 de Kombi e escapamento de Kombi, e com um detalhe, câmbio 5 marchas! Depois disso passei a ver o Fusca com mais atenção e realmente, é um carro pessoal! Não é como os moderninhos de hoje em dia.
E o engraçado é... todo lugar que vc for, e vê aquele ""negócio"" todo redondo andando por aí e bem cuidado!!
É impressionante como chama a atenção!😂
Pra mim fusca além de ser um carro é um ícone é uma historia lindo lindo
Ficou muito top. Parabéns pelo vídeo e parabéns para o dono desse lindo Fusca.
Show parabéns ao dono! Bem legal o Fusca! Por isso eu estou querendo mudar a mecânica da minha Brasilia! Como ele disse e é a mais pura verdade os motores à ar estão muito caros de manter e nada impede vc de usar de outras mecânicas pra ser feliz! Esse Fusca me inspira mas sobre a mecânica que penso em montar aí vai ser o diferencial pois ainda tem poucos mas está aparecendo uns já 😜💪🏽💪🏽
Ta de parabéns, projeto muito bem feito, muito bom gosto, ficou lindo e harmonioso! Valeu!
Tiago
Realmente profissionais como você ,eu o rapaz proprietário do Fusca tem razão
Existe uma grande falta de mão de obra nos das antigas, estamos batendo as asas e indo de encontro ao senhor nosso criador
Carro perfeito
Lembro de fazer um comentário em de um de seus vídeos
Você Tiago comentou que eu aprendesse depois comentasse algo .peças para VW Air Cooled caras e raras e a qualidade uma zerda
Seu seguidores do Tiago tem bala para fazer um projeto deste nível
Já montei muitos AP 1.8 com carcaça de caixa de câmbio da Kombi 1.6 diesel
Com o tempo as carcaças sumiram e os Fusca ficaram estremamente caros
Eu tenho um Fusca 95/95 bom carro
Tem alguma customização
Guris
Abraços
Show, está de parabêns poucas pessoas acertam a posição do radiador na traseira.
Tenho um tbm, ap 1.8 turbo anda muito e ñ tenho problemas com temperatura.
Boa noite vc colocou o radiador atras tbm ?
Opa, tudo bem?
Chico eu estou com uma saga, comprei um fusca AP 1.8 veio do Rio Grande do Sul para Mato Grosso rodando, porém estourou uma mangueira e fundiu o motor, mandei fazer completo, depois disso nunca mais consegui andar ele aquece depois dos 80 km/h. Já troquei de cabeçote e junta 3 vezes, mandei abrir o motor novamente mas os mecânicos não conseguem resolver!
Você poderia mandar fotos do seu projeto para eu tentar mudar o meu pra ver se consigo resolver o problema.
Parabéns meu amigo você tem bom gosto seu fusquinha tá lindo bastante conservado dá gosto de ver.
Show de bola de projeto, lindo demais. Parabéns para o dono
Amo meu fuscão azul pavão, motor original com a mesma sensação de quando comecei aprender a dirigir no sítio com estradas de terra na década de setenta, quando quero andar uso o modernão projetado para os dias atuais, parabéns pelo projeto
belo projeto e esse volante me fez lembra do fusca do meu pai era do mesmo modelo quantas lembraças boas
Parabéns pelo seu Fusca...
Ficou muito bom show de bola parabéns...
Orlando de Joinville SC Brasil.
Abraço meu irmão...
Parabéns. Fiquei com vontade de mexer no do meu avô. Todo mundo tem uma história com um fusca.
Parabéns meu amigo o meu sonho eu realizei coloquei no meu Fusca um motor AP só alegria
Opa amigo, o seu é radiador atrás, estou com o meu com radiador atrás mas esquenta não consigo andar em rodovia
Tenho um amigo que montou um fusca com motor ap transversal, ele ficou deitado na mesma inclinação do chiquerinho do fusca , projeto muito bem feito, com suspensao traseira do ap, muito diferente de tudo que já vi .
Bom dia. Tô tentando por um AP com caixa de escort transversal num fusca. Muita criatividade.
@@abandonadonopiaui8123 ele colocou na traseira a suspensão dianteira, fez uma base por baixo do para lama onde recebe a o coxim do amortecedor cabe certinho, no caso o motor AP tem a inclinação igual ao chiqueirinho do fusca .
Obrigado pela dica amigo .
@@abandonadonopiaui8123 🤜🤜🤜🤜🤜
Meu Fusca é 1.9 Boxer, torque absurdo. Golzinho ap 1.8 é freguês, porém ja passou da casa dos 18k. Sempre que alguém pergunta eu digo: monta um AP.
Ou um Subaru na Aiko
Parabéns ao proprietário, pela boa explicação e orientação. Deus abençoe 🙏
Obrigado,
Boa Gu parabéns pelo seu sonho , lembro aquele do seu irmão que era top turbo .vivíamos dentro dele quando pivetes, eu tive um 76 .infelizmente me roubaram
Me faz uma falta ,um dia se for da vontade de Deus terei outro 🙏
O meu amigo
Deus te dará em dobro
Sensacional ! Parabéns pelo trabalho !
Aqui um feliz proprietário de um Fusca AP com radiador na frente
FICOU TOP O PROGETO DESTE FUSCA MARAVILHOSO, NOTA 10 AO PROPRIETÁRIO TB BLZA!
OBS : EU AMO FUSCA .
DE CUIABÁ MT BRASIL CLAUDIO RODRIGUES.
ABRAÇO.
Obrigado
Esse um dos projetos que tenho em mente a muitos anos. Porém quero um 2.0 aspiradinho, só comando, scape e uma FT para gerenciar.
Cara, eu fiz um 2.0 (pistão 83,5 e vira 2.0 no bloco 1.8) com comando 49g e bem taxado na gasolina, ficou em torno de 11:1 e veio 120whp no Servitec! Isso num Fusca deixa o carrinho um canhão, no Gol cheguei a virar 9,7s nos 201m com suspensão é câmbio originais, num Fusca seria um carro de 9,3s tranquilamente.
@@BemLokoOne Que top cara, é justamente oq eu queria, carro um pouco a baixo dos 9,5 pra poder brincar em interlagos. Realmente deve ficar muito bom de andar, mais elástico.
@@RogerioSantos. cara, te digo que o meu baixava bem mais se colocasse suspensão e pneu. Eu virei 9,7s usando pneu 185/60 R14 e constante nos 9,8s pulando 60 pés de 2,4s que é bem ruim.
Aí tu imagina, um Fusca bem acertadinho pula de 1,9s de radial bem fácil, pneu tratado é capaz de pular de 1,8s.
Montei esse ano ele 1.9 turbo e guardei o 2.0 aspirado, andei desde 2017 com essa receita na rua e até 2019 era meu único carro, na cidade fazia tranquilamente 8/8,5km/l e na estrada chegava a fazer 12km/l...
@@BemLokoOne parabéns pelo projeto, deve tá muito gostoso de andar.
Realmente com alguns pontos a mais ele deve baixar tempo, seria legal um fusca relativamente simples podendo até ganhar a categoria 9,5 em interlagos kkkkk
@@RogerioSantos. com toda certeza consegue e com risco de quebra mínimo.
Cara que história massa desse fusca, família é tudo,ta de parabéns 👏👏👏👏👏👏👏
o melhor comentário , fusca e para quem gosta , eu tenho 2 e não sou muito favorável a adaptações mais confesso essa eu gostei e faria e sobre viagens , sempre me questionam se o fusca acompanha o transito tenho um 1300 72 e um 1600 95 minhas viagens de 20 km faço sem parar em 2 horas de meia tanto com os meus fuscas como com minha zafira 2,0 e ando mais rápido q muitos carros novos , claro meus fuscas estão sempre em dia com a manutenção o 72 esta com uns 60 mil km e o 95 e motor novo não andou nem 3 mil km motor montadodo por ru mesmo na verdade o fusca inteiro foi montado por mim so paguei pra fazer a eletrica e os bancos fiz tudo no meu itamar ate a forração do teto
Até quem mexe com Fusca já se rendeu ao swap de motor, o problema nem é mais o preço, é a falta de peças, as vezes até tem gente disposta a pagar, mas a escassez de peças transforma qualquer sonho em pesadelo
Me motivou a restaurar meu voyage 91 ❤😊
Cara parabéns ,sem dúvida seu fusca é um espetáculo, eu vejo muitos vídeos que a galera coloca motor AP na kombi e fica com problema de esquentar ,gostaria de saber o porque que isso acontece com as kombis?
Motor ap muito superior, menos barulhento, desempenho muuuuuito superior. Permite ganhos de mais potência com baixo custo. SHOW!
Top, parabéns pelo projeto 😊
O Tonella montou um Motor de Fusca 2.1 à um Tempo atrás, e segundo o msm, o Cliente fez um investimento aprox. de cerca de 40 Mil!....Realmente se engana quem pensa ser fácil montar e manter um Fusca, principalmente se o Foco for Preparação!....
olha que carro incrível!!!!! Concordo contigo sobre a parte de funilaria, chega a ser frustrante o resultado, pelo tempo investido, resultado final, e os aborrecimentos gerados. Excelente palavra a sua "Flagelo". As rodas são fantásticas, eu tinha na minha Passat Variant 2000...cara são lindas, sou suspeito em falar, rsrs. A minha ideia de projeto é bem esse, só que o chassi será da Projecto, e a carroceria toda original, mais motor AP 2.0. Parabéns pelo belo carro, lindo mesmo.
Cara sensacional, curti demais mais um escrito😃🇧🇷👍
Concordo... se for montar um Fusca original já sai caro, se for fortão AP ainda independente aspirado ou turbo, gasta bastante... boxer então ??? GASTA COM FORÇA.... vai subindo a cilindrada e potência, o desespero vai junto rsrsrsrsrs
Fusca maravilhoso !! parabéns
Parabéns ao Gustavo pelo projeto de mecânica e de vida!
os caras que manjam colocam kits padaria, motor rasga asfalto todos so dias, enqaunto os fueltrouxa, ficam tentado reprogrmar seu portateis toda a vida,ate que motor funde e o trouxa chora...
Diria que este é um conjunto perfeito🤩👍🏽✨
Parabéns ao dono! Fusca bonitão e azul então...
Um alento em um mundo prata, branco e preto!
Que História top parabéns pelo carro
Tenho um também. Mais o meu é vermelho e anda de 3E mais ainda vou por uma fueltech 🙏🙏🙏
rindo do espelho mexendom sozinho kkkkk legal o projeto . mais uma vez valeu pela postagem do video
Que Fusca lindo👏👏👏
Show ficou ótimo eu tenho um do mesmo ano, parabéns 👏👏.
Esse cara é bacana demais
Esse Volante vinha nos Passat Ts, Fusca Lindo ❤
Eu gosto mais do motor ar, mas vou acabar fazendo um fusca AP também o custo beneficio é bem melhor , mas muito mesmo,
O bom era conseguir um motor Subaru a tampa fecha tranquilo e o desempenho é excelente também
@@paulonogueira4335 tem kits pronto
Verdade, fica até mais legal
Eu gosto também do motor a ar por causa da curva de torque bem baixa eu tenho uma Kombi eu vou por o câmbio quinta marcha...
Olá FuelTech! Show este vídeo sobre este espetacular "Fuxca". Obde são os seus encontros dominicais? Sou de Vitória-ES e quando eu for aí, quero ir nestes encontros. 😃✌️
q show, me identifico com esse projeto
O famoso menos é mais, carrinho simples, bem montado e funcional. Parabéns
Top tenho um fusca com motor de Subaru sei muito bem o quanto gasta e quanto tempo vai
Fusca é pra quem gosta ❤❤❤
Me diga, não tenho tanta grana dá pra encarar essa mudança ou é sonho.
@@vilneipivotto cara se fora monta AP não gasta tanto mas Subaru
Com ft 450 pode coloca uns 30 a 35 com o motor
Agora se você mesmo for monta uns 25
Muito bom fusca e fusca já tive um 1975
Top o fusca parabéns Gustavo !!!
Ohhhhh Fusca dos meus sonhos ❤😂
Show em Gustavo, estou montando um Fusca AP turbo mas um toque coxim do caminhão escania e melhor eu não divulguei o meu fuca mas fuca baja para rua logo vou pintar.
Muito legal o projeto gostei
Muito bacana o projeto! Parabéns ao proprietário, só alinhar a direção dele e colocar o velocímetro para funcionar 🚙💨💨💨👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Tem sempre alguma coisa pra fazer ,se não acaba a graça 😂😂
Já tive um desse a mesma cor muito bacana, e ganhei do meu pai
Muito chou tá dê parabéns
Ainda quero mais na frente ter um Itamar 1600 acho massa
Sou fã de fusca, e sonho um dia poder ter um fusca estilo baja com pneus grande e andar na lama e praia com ele
Projeto perfeito, tenho as minhas opiniões sobre o projeto (faltou uma turbininha pra pegar uns 160cv simples), porem ainda assim estou apaixonado no projeto e teria muito um projeto desses com umas maldades (sou nutellinha e assumo), assim como eu penso em meter o 1.8 da meriva num corsa
Da pra rancar isso original, comando, cabeçote, remap.. da pra brincar
Carro ficou top!
Meu primeiro carro foi um Fusca gosto muito
Muito bacana parabéns 😊
muito bom!! parabens pelo projeto!!!!
Ficou mto bom!
Eu era bem ligado a ideia de um Boxer a ar original fuçado, até orçar um de Subaru!
No Brasil infelizmente não compensa o original!