Trafiğe her çıktığımda verdiğiniz bilgilerin önemini tekrar tekrar anlıyorum. Sayenizde nerden nasıl bir tehlike çıkacağını kestirebilip, ona göre önlemimi alabiliyorum. Sıcak, samimi, sohbet edasında verdiğiniz bilgileri keyifle dinliyorum. İyi ki varsınız! Sayenizde çok daha güvenli ve öngörülü sürüyoruz.
@@oduncumesut5666 kral demek ki sen de nazik bir insan değilsin. insanlarla bu üslupta konuşulmayacağını 10 yaşındaki bir çocuk bile bilir. ayrıca bu videolarda kaza yapan adamlar 10 yaşında da değil.
Kesinlikle katılıyorum. Ama ben dört teker sürücüsüyüm. İki tekere mümkün değil binemem. Ben bu videoları motosiklet sürücülerinin trafikteki durumlarını ve reflekslerini anlayabilmek için izliyorum. 😎
Zafer beyi sevebilirsiniz veya sevmeyebilirsiniz ama yaptığı bu işi takdir etmemek haksızlık olur... Ben kendi adıma teşekkür ederim unuttuğumuz bilgileri hatırlatan ve kibar telkinlerde bulunan güzel insan... Yolda sürekli aklıma geliyorsunuz özellikle uzun yolculuklarımda...
İşte o yüzden her zaman derim her 5 senede bir ücretli ehliyet ve sürüş yeterlilik sınavları yapılmalı yoksa unutup unutup duracağız karşımıza Zafer Bey gibi çıkmazsa vay halimize...
06:20 deki karşılaşmayı defalarca yaşamışımdır. Ben hep şunu derim arkasını görmediğin yola yavaş gireceksin. Viraja girerken acaba bu virajın arkasında kaza yapmış bir araç olsa, yolda bir kaya olsa ben bu hız ile durabilir miyim diye düşünmek gerekiyor.
Hocam selamlar. 7 8 sene önce yine Turgut adlı bir arkadaşım aynı şekilde gözümün önünde yoldan çıktı. Bende dahil olmak üzere özellikle sağa virajda bazen konsantre bozulması yaşanıyor. Hatta size gelen videoların çoğu sağa virajda yoldan çıkmayla sonuçlanıyor. Sağ elde gaz olduğu için virajda gaz ayarlaması zor oluyor sanırım. Benim virajda ki çözümüm ise güvenmediğim yolda yatırmak yerine daha temkinli gitmek oluyor.
Alaylı bir motosikletli olarak yaklaşık 44 yıldır motosiklet kullanmaktayım.. AEA dan sonra kullanımımda düzeltmeler sağlamamı sağlayan 2. kişisiniz.. Katkılarınız için teşekkürler..
Zafer hocam gerçekten çok kıymetli bir öğreticisiniz. Trafikte olan herkes için çok öğretici bir kanal. Biz araç sürücüleri olarak hem kendi hatalarımızı görüyoruz hem de motosiklet kullanan arkadaşlarımızın yapabileceği hatalar konusunda bilinçleniyoruz. Sizi izleyen bütün öğrencileriniz adına emekleriniz için teşekkür ederiz.
2.olayda düz çizgi var. bu bize yolun sollamaya uygun olmadığını söylüyor. tabi o kadar çok kurallara uymuyoruz ki çizgilere uymamak masum kalıyor. bir de sağdan soldan çokça çıkış girişler var meskun mahal. her yerden her şeride araç girebilir çılabilir.
Halka açık yollarda "performans" mı yapılır? Madem çok yeteneklisiniz verin parasını, pist günlerinde istediğiniz şebekliği yapın. Orada karşı şeritten gelen bir bisikletli ya da başka biri olabilirdi. Bu motorcuları anlamak zor. Performans ne demekse artık o da ilginç, içten yanmalı motor gücü üretiyor, siz neden övünüyorsunuz bununla, kendi bedeninizle yaptığınız bir şey değil ki?
Ah be turgut aklım gitti geçmiş olsun. Allah hepimizi korusun. Yol da sakindi Allahtan karşıdan gelen yoktu. Normal trafikte hep sıkıştırıyolar zaten bizi. Böyle bi yolda karşıdan hızla gelen bi araç olsaydı neler olurdu düşünmek bile istemiyorum. Gültekine de sana da tekrar geçmiş olsun.
Abi ben de Bodrum da yaşıyorum ve Murat ın sürdüğü yol aşırı tehlikeli. Her yerde kamyon yol bok gibi yıllardır böyle, saolsun belediyemiz çok güzel çalışıyor. Açtıkları deliği düzgün kapatmıyorlar. Yol Bodrum Yahşi FunTown yolu.
Bence erhan frene basıp durduktan sonra yolun ortasında bekleyip arabanın hareket etmesini beklemek yerine arabanın sağına doğru motorunu salmalıydı. Zira yokuş aşağı virajlı bir yol. Arkadan gelecek kötü frenli kamyon falan alır altına bir and. Öndeki tehlike geçti derken darbe arkadan gelebilirdi.
Ne gerek var Turgut kardeş bisiklet gibi kullansana mis gibi dağların havasını al sağına soluna bak manzaranın keyfini çıkar, pist değilki yollar, hayat okadar güzel ki tek bi hakkın var playstation değil ki hayat
Ucuz atlatmış Turgut çift yönlü yolda mecbur kalmadıkça sol taraftan gidilmez güvenli sürüş eğitimi almalı ve tedbiri elden bırakmayacağız saygılar sunuyorum hocam Allah razı olsun.
4:23 Murat en sola girerek arabanin saklanacagi yeri kapatiyor. Ben arabada olsaydim Murat su anda yasamiyordu. Ayni seyi ters yonden gelen ve kendini en sola, benim sagima atan motorla yasadim. Ben ona yol vermek icin saga yanastikca o da kendi soluna yanasti. Frenlere tam basip benim sag, ters yonden gelip ingiltere gibi gitmeye calisan moturun da sag gidonlari birbirine vurdu. Kacis yol uzerinde daima saga olur, burasi ingiltere degil. Murat arac kullanmayi birakmali.
Erhan, hocam durmadan önce konumlana da bilirdi. Arkasından gelenlerin ne yapacağını şansa bırakmamalıydı. Sakin sakin bekliyor hata yapan aracı ama ya virajda onları geç farkeden bir araç duramasa.
Bugüne kadar toplam 7 kazam var. İlk yaptığım kazada ekipmanlarım eksikti o yüzden asfaltın izlerini hatıra gibi saklıyorum. Diğer yaptığım 6 kazada eldivenden bota kadar giyinik olduğum için çizik bile almadım. Hatta yerde kayarken zevk aldığım bile oldu :) Bu arada ilk kazamı 40 ile giderken yaptım.. kıssadan hisse giyinin arkadaşlar. Bin kez binersiniz bir şey olmaz bir kez olur bir ömür pişman olursunuz
Zafer Hocam video için teşekkürler. Benim nacizane bir eklemem olacaktı: 2. Olaydaki başka bir kritik nokta da, kamyonu Murat'tan önce sollayan siyah aracın Murat'ın görüşünü kapaması. Murat'ın kamyona yaklaşırken hızını kesip, siyah aracın şeridine dönmesini bekledikten sonra sollama işlemini yapması gerekirdi. Eğer durum böyle gerçekleşseydi Murat süratle gelen beyaz arabayı hemen görebilirdi. Dikkat ederseniz siyah araba şeridine döndüğü anda karşıdan gelen beyaz araba Murat'ın görüş alanına giriyor.
Bir de Murat 500 metre geriden sollamaya kalkıyor ve yüksek hıza çıkmak zorunda kalıyor tek gidiş gelişli yolda. Sollama meaafesi boyle yerlerde kısa tutulmalı. Kamyonun sağında bir tali yol olsa, ordan bi arac firlasa veya bir yaya karsıdan karşıya geçmeye kalksa benzer tehlikelere maruz kalırdı
RENÇ KOÇİBEY anadol marka otomobille yarış kazanan türk pilot, BARKIN BAYOĞLU(AEA) motoru sevdiren adam, ARİF RAZGATLIOĞLU nam-ı diğer tek teker Arif, BAHATTİN SOFUOĞLU motosiklet pilotu....ve niceleri bu adamlar motoru sevdi. Pistte değil ama hepsi TRAFİK kazasında öldü. (Düşünce Bilgi Deneyim Güç)
Zafer hocam motosiklet sürücüsüyüm ama inanın verdiğiniz bilgiler öyle güzel ki normal araba sürdüğümde bile aklıma gelip ona göre hareket ediyorum çok kez işimede yaradı.Teşekkürler size ve değerli bilgilerinize ihtiyacımız var.
8 milyar İnsanoğlu kendini çözdüğü zaman herşey yoluna girecek, yoksa benim EŞEĞİM ERKEK erkek diyenler olduğu sürece, Motorcuya, Taksiciye, Tırcıya, Hususi oto şoförlerine akıl vermişin, nasihat etmişin hiç faydası yok.
Sağa viraj , görüş dağdan dolayı kapalı . Tamam İngiliz arkadaşa dediklerinize katılıyorum . Şu sağda ki aracı/iş makinasını oraya koyan incecik bir şerit yerine neden viraj önüne Levha/Duba koymuyor ?! Ben bu kafayı anlamıyorum ! Yurt dışı gezilerimizde , her türlü önlemi aldıklarını hep görüyoruz , bizim ülkemizde insanların hayatı Süpriz Yumurta gibi … Akıllanmıyoruz! Teşekkürler güzel bilgiler ve videolar için 👏🏻🙏
İngiliz kendi memleketinde de böyle sürüyor dimi?! Bir çok altında güçlü motoru olan sürücü, otomobilleri rahatsız ettiğinin farkında bile değil. Farkındaysada umurunda değil. Arkadaşlar motor özgürlük ama yollar babamızın yolu değil. Lütfen! Saygılar.
Hocam emeğinize sağlık çok işimize yarıyor bu videolar hatta belki birimizin hayatını bile kurtarmış olabilirsiniz bu uygulamalı bilgiler sayesinde iyiki varsınız saygılarımla
1. Olayda dış apex çizgisinden viraja giriyor..Uzun süreli bitmeyen U virajlarda apex çizgisinden viraja ne kadar hızla girersen uzun dönüş virajlarda bir müddet sonra eğer hızın fazla düşmemisse seni virajın dışına aynı hızda atıyor..Yani dış apex çizgisinden hangi hızla girdiysen çıkarken yaklaşık aynı hızda geri çıkarsın..Uzun soluklu U viraj olduğu için aynı hızda viraja girdiği noktadan dışarı attı..Biraz uzun ve karmaşık oldu anlaşılsın diye öyle yazdım.. Hızını bilmiyorum ama hızı 70 olduğunu varsayarsak 45 50km hızla viraja girseydi virajın içinde tutunmaya devam ederdi..
Erhan Bey’in yaşadığı olayda hatalı sollama değil de yol kenarından parktan çıkıyorlar sanki. 131 araç kendinide riske atıyor yolun boş olduğu anda sağdan çıkış yapmalıydı motor yerine tır, kamyonda geliyor olabilirdi.
5:35 bizi bir kez de şaşırtsa şu Tofaş'lılar ama mümkün de gözükmüyor. Motorumu şu Tofaş'lılar ve ona benzer sürücüler sebebiyle satmak zorunda kaldım, yer yer üstünde at arabası bile kullanmak istemeyeceğiniz yollar var bir de.
abiciğim Ağzına yüreğine sağlık Çok teşekkür ederim saygılarımı sunuyorum Kendine iyi bak Seni seviyorum motor kullanırken senin bilgilerin hep aklımda o yüzden çok kazaları önledim senin sayende
2. Olayda motorcunun Kamyonu sollarken karşidan gelen beyaz araç sürücüsüne gercekten helal olsun. Arac sürücüsünün Frene basmayip direksiyonu serbest birakip kamyona yaklaşarak motorcuya alan açmasi ve saniyeler icinde bunu yapmasi kolay degil helal olsun.
Zafer hocam, her pazar işe gelip kahvaltı yaptıktan sonra yeni bir video ile karşılaşıyorum nasıl mutlu oluyorum bilemezsiniz iyi ki varsınız sevgilerle
1. videoda yolun mıcırlı oldugu acıkca belli en ufak kum tanesi bile kaydırır motoru 180kg +kendi agırlıgınız diye düşünürsek 90 da öyle 270 kg kumda mıcırda her halikarda kayar yani asfalt bozuk bazen kaymak gibi asvaltlar olur burda oda yok şansını zorlamış yani
Geçen yıl yeni aldığım motoeumla 2 kere viraja hızlı girdim tam dönemediğim için de karşı şeride geçtim. 2. Geçişimde araba ile kafa kafaya giriyordum. O günden beri tecrübeli ve yeminliyim, virajlara yavaşlayarak giriyorum...
panik yapıp motoru düzlediği an süratide vardı kurtaramadı.. motoru stabil viraj alırken kaldırmak istedi güvenemedi kendine ama pahalıya patladı neyseki full kıyafet.
1.video sanırım Sarpıncık Karareis arası yol yazın bile tenha olur diğer sürücülerde böyle düşündüğü için bir karşılaşma yetebilir, dolayısıyla tedbiri elden bırakmamak aynı rotada başka gezginlerinde olduğunu bilmek gerek ve viraj yapılacak bir yol değil yoldan atacak tekeri kapacak uzunlamasına yarık ve çukur çok ,sathi kaplama bir yol ama zevkli yol tın tın gezintilik yol, adv ile ıssız haritada ismi olmayan koylarda berrak denizde serinleme molası verebilirsin :) denizi gören tepelerde manzara süperdir rüzgar türbinlerinin olduğu taraflar
6:38 de doğru gördüysem tehlike yaratan araç kenardaki cepten yola katılıyor ve sağ sinyal de sanırım bu nedenle yanık durumda. En azından kendi istikametinde ilerleyen araçların yoldan geçmesini bekleyip yola öyle katılması gerekirdi ki karşı şeridi işgal etmesin. Hele ki tek gidiş-geliş ve çok yakınında viraj olan bir yolda. Biz olayı Erhan'ın kamerasından görüyoruz ama anlaşılan bu olayı aynı anda üç motorcu birden yaşamış. Hepsine geçmiş olsun.
Benim hıyar bir arkadaşım vardı oda motor almış, hıyara bu videoları gösterip koruma ekipmanı al diyorum bana "ya üzerimden tır geçerse o zaman korur mu" diyor, motoruda 50cc scooter nereden bulacaksa tır bunu
Gerçekten anlatımlarınızda hep motorların hatalarını söylemeniz cok güzel siyah 131 essk olmasına ragmen deyiminiz tabiki motor sürücüsüne aslında bu zihnıyetle sürersek daha az kaza daha az ölüm olur motor sürücüsü aracın kaportasıdır herzaman herzman karsı hatada yapsa hatayı kndimiz yapacakmıs gibi davranmalıyız
Hocam bütün videolarınızı bastan sona kaçırmadan izledim motora 1 sene oldu başlayalı ve hiç bir tecrübem yokken önce 50 cc sonra 125 cc ve simdi 250 cc olarak yükseldim 1 senede en çokta su şerit çizgisi işte viraj nasil alınmalı olayı hayatımı kurtardı eşimle beraber binmistik ve yerler ıslakti viraja sol şerit cizgisinden girmem sollamaya çıkan aracin beni erken farketmesj hayatımı kurtardı icerden alsaydım kesin kafa kafaya çarpartik artık o cahil cesaretini kenara bırakıp çok temkinli kullaniyorum sayenizde
Kask kamerasını bazı gençler baak ben nasıl sürüş yaptım demek için takıyorlar buda atraksiyon hırsını getiriyor ve sonuçları bazen kötü oluyor. Kamera olası trafik olaylarını kayıt altına almak için kullanılmalıdır.
emeginize saglik. Hocam iki ayda iki sefer kopek saldirisina ugradim, birinde ısırıldim, ikincisinde motordan dustum, kayan motor yolda yuruyen yayaya carpti.. full kiyafet sayesinde ikisinde de yaralanmadim. Cc yukseltemek niyetindeyken suan motora bile binemiyorum. Sizden ricam kopeklere karsi da bir video hazirlayabilir misiniz. Tesekkurler..
Sağolasın zafer hocam, bende 17 yaşında bir izleyicinim ve araçlara ilgim var. 20 günden az bi zaman kaldı 18 olmama ehlieyete yazılacağım hem a2 motor ehliyetine hemde araba ehliyetine. Bu anlattıkların benim ileriki yaşantımda çok işime yarayacak. Teşekkürler abi iyi ki varsın seviliyorsun ❤
@@carry4had673 Hocam elde herhangi bir araç yok, motor veya araba olsun herhangi birisi yok. Zenginlikte değil ehliyet ihtiyaç yani. Ayrıca zaten her sene zam geliyor fiyatlara, bekledikçe daha pahalıya gelicek. Ki ailemde bu araç sürme sevdami bildiği için de destekliyorlar. Bu sevda da ne bileyim aracı hızlı veya apaçi gibi kullanmak değil. Sakin doğru ve güzel kullanmak
Motorçolarin sağdan sağdan ille gideçek diye bir kanun yok artı motorçular da bir araçtir onlarinda bir araç kadar hak ve hukuku var bunuda lütfen uzun ve annatilamsi lazım çünki bazi sürücüler böyle biliyor
Hocam 2 gün önce arkadaş beni almak için motor kullanıyordu en sağdan 50 ile gidiyor normal sürat ile araç en soldan en sağa bir anda kırıyor arkadaş şimdi kolu kırık karsindaki kişi ...... Olduktan sonra ne kadar dikkat etsek bile olmuyor valla
Erhanın (3.olay) durumu tipik bir hedefe kitlenme aynı zamanda. Yanlış konumun üstüne bir de B planınız yoksa, işler ters gittiğinde kitlenip kalırsınız. Belli ki Erhan temkinli olmayı yavaş gitmek olarak almış, öndeki gruptan kopmuş. Tali yoldan bekleyen araç sürücüsü de Erhanın önündeki motorcunun son olduğuna karar verip fütursuzca yola çıkmış. Motorda her şey birbirine bağlıdır, küçük bir ihmal, zincirleme reaksiyon başlatır.
muratın videosu çok zor bir şey olmuş sollamasına birşey diyemem ama önünü kapatan siyah araç joker miş araç sürücüsü gerçekten profesyonelmiş helal olsun diyorum
Dün akşam martı (scooter) kiraladım 15 kmh ile giderken yoldaki çukur yüzünden yere düştüm hertarafım yara bere içinde ellerimin derileri yüzüldü sadece 15kmh ile ekipmanlar kesinlikle şart.
Hala motorumu alamadim ama videolarinizdan hem motorcu kardeslerim icin hem kendm icin arabadada olsa trafigi daha guvenli hale getirmeyi ogreniyorum ilk motorumuda alabilirsem mutlaka sizden ders alacagim hocam ders almadan motora binmek akil isi degil videolar da bunu gosteriyor zaten
Merhaba çok kıymetli motosiklet aşıkları,benim babamın çok kullandığı bir söz var;Makinalar hata yapmaz ,yapılan hatayıda affetmez derdi.Bizler kurallara uygun sürüş yapalım.Hoş kalın.
Erhan'ın yolun ortasında ani fren yapıp kenara çekilmeden durması çok büyük bir tehlike. O virajda arkadan bir araç gelse olay çok daha farklı bir boyuta taşınabilirdi. O tehlike anında düşünebilmek zor belki ama ani fren yaparken sağa çekilmeyi de ihmal etmemeliyiz.
@@ZaferAKCAY Evet hocam aynaya bakmıştır muhtemelen. Olay tam viraj çıkışında gerçekleştiği için aynadaki görüş mesafesinin yeterli olduğundan şüpheliyim. Erhan'ın fren sistemi iyi olduğu ve acil fren mesafesi görece uzun olduğu için kendisi durabilmiş. Ama arkadan başka bir motor, otomobil veya tır gibi bir vasıta gelse mesafe de kısaldığı için durabilmesi çok zor. Erhan, viraja girmeden önce yol durumunu iyi analiz edip arkadan herhangi bir vasıtanın gelmiyor olduğundan emin olmuş olabilir.
Her denk geldiğim videolarınızı izliyorum motorsikletle alakalı çok faydalı icerikler paylaşıyorsunuz artık günümüzde motorsiklet dahi almak çok zor olmasından mütevellit motorum yok ama bi mucize olur fiyatlar çekilir alım gücü yükselirse sizden aldığım bilgileri kullanma fırsatım olur inş.
Trafiğe her çıktığımda verdiğiniz bilgilerin önemini tekrar tekrar anlıyorum. Sayenizde nerden nasıl bir tehlike çıkacağını kestirebilip, ona göre önlemimi alabiliyorum. Sıcak, samimi, sohbet edasında verdiğiniz bilgileri keyifle dinliyorum. İyi ki varsınız! Sayenizde çok daha güvenli ve öngörülü sürüyoruz.
Hislerime tercüman olan arkadaşım sen de iyi ki varsın.
Usta demek ki kapasiteli bi adam değilsin benim bilader de aynı
Söyledikleri şeyler 10 yaşındaki çocuğun bilmesi gereken şeyler haberin olsun
@@oduncumesut5666 kral demek ki sen de nazik bir insan değilsin. insanlarla bu üslupta konuşulmayacağını 10 yaşındaki bir çocuk bile bilir. ayrıca bu videolarda kaza yapan adamlar 10 yaşında da değil.
@@oduncumesut5666 Usta demek ki eğitimli bir adam değilsin. Çok şükür benim 'bilader' de senin gibi değil. İyi geceler.
Kesinlikle katılıyorum. Ama ben dört teker sürücüsüyüm. İki tekere mümkün değil binemem. Ben bu videoları motosiklet sürücülerinin trafikteki durumlarını ve reflekslerini anlayabilmek için izliyorum. 😎
06:10 burda 1 metrelik alan size 20/30 metre alan gösterebilir. yine nokta atışı yaptınız hocam 😇😇👏👏
Turgut a çok geçmiş olsun bende aynı model cbr 250 kullanıyorum allahtan canına birşey olmadı ayrıca tam ekipmanlı sürmenin öneminide görmüş olduk
geçmiş olsu derken hak etmişmi evet sende motorunreklamunı yapim ayağına duyar kasma
Zafer beyi sevebilirsiniz veya sevmeyebilirsiniz ama yaptığı bu işi takdir etmemek haksızlık olur...
Ben kendi adıma teşekkür ederim unuttuğumuz bilgileri hatırlatan ve kibar telkinlerde bulunan güzel insan...
Yolda sürekli aklıma geliyorsunuz özellikle uzun yolculuklarımda...
İşte o yüzden her zaman derim her 5 senede bir ücretli ehliyet ve sürüş yeterlilik sınavları yapılmalı yoksa unutup unutup duracağız karşımıza Zafer Bey gibi çıkmazsa vay halimize...
06:20 deki karşılaşmayı defalarca yaşamışımdır. Ben hep şunu derim arkasını görmediğin yola yavaş gireceksin. Viraja girerken acaba bu virajın arkasında kaza yapmış bir araç olsa, yolda bir kaya olsa ben bu hız ile durabilir miyim diye düşünmek gerekiyor.
Hocam selamlar. 7 8 sene önce yine Turgut adlı bir arkadaşım aynı şekilde gözümün önünde yoldan çıktı. Bende dahil olmak üzere özellikle sağa virajda bazen konsantre bozulması yaşanıyor. Hatta size gelen videoların çoğu sağa virajda yoldan çıkmayla sonuçlanıyor. Sağ elde gaz olduğu için virajda gaz ayarlaması zor oluyor sanırım. Benim virajda ki çözümüm ise güvenmediğim yolda yatırmak yerine daha temkinli gitmek oluyor.
Alaylı bir motosikletli olarak yaklaşık 44 yıldır motosiklet kullanmaktayım.. AEA dan sonra kullanımımda düzeltmeler sağlamamı sağlayan 2. kişisiniz.. Katkılarınız için teşekkürler..
Zafer hocam gerçekten çok kıymetli bir öğreticisiniz. Trafikte olan herkes için çok öğretici bir kanal. Biz araç sürücüleri olarak hem kendi hatalarımızı görüyoruz hem de motosiklet kullanan arkadaşlarımızın yapabileceği hatalar konusunda bilinçleniyoruz. Sizi izleyen bütün öğrencileriniz adına emekleriniz için teşekkür ederiz.
muratin olayinda atladiginiz bir konu var.yolda düz cizgi var.hic bir sekilde sollama yapamaz.ama egitimsizsen yaparsin tabiki.sonuç da bu olur.
2.olayda düz çizgi var. bu bize yolun sollamaya uygun olmadığını söylüyor. tabi o kadar çok kurallara uymuyoruz ki çizgilere uymamak masum kalıyor. bir de sağdan soldan çokça çıkış girişler var meskun mahal. her yerden her şeride araç girebilir çılabilir.
Hocam ilk videodaki Çeşme Karaburun yolunda önüme tepeden keçi atlamıştı. Şans eseri çarpmamıştım.
Halka açık yollarda "performans" mı yapılır? Madem çok yeteneklisiniz verin parasını, pist günlerinde istediğiniz şebekliği yapın. Orada karşı şeritten gelen bir bisikletli ya da başka biri olabilirdi. Bu motorcuları anlamak zor. Performans ne demekse artık o da ilginç, içten yanmalı motor gücü üretiyor, siz neden övünüyorsunuz bununla, kendi bedeninizle yaptığınız bir şey değil ki?
👏
3. Videoda arkadan süratli/duramayan bir araç gelseydi, sonuç çok daha acı bir hale dönüşebilirdi.
Ah be turgut aklım gitti geçmiş olsun. Allah hepimizi korusun. Yol da sakindi Allahtan karşıdan gelen yoktu. Normal trafikte hep sıkıştırıyolar zaten bizi. Böyle bi yolda karşıdan hızla gelen bi araç olsaydı neler olurdu düşünmek bile istemiyorum. Gültekine de sana da tekrar geçmiş olsun.
Abi ben de Bodrum da yaşıyorum ve Murat ın sürdüğü yol aşırı tehlikeli. Her yerde kamyon yol bok gibi yıllardır böyle, saolsun belediyemiz çok güzel çalışıyor. Açtıkları deliği düzgün kapatmıyorlar. Yol Bodrum Yahşi FunTown yolu.
merhaba. murat ben. maalesef yol çok kötü. Belediyemiz özellikle yazlıkçılar için çalıştığından kışın yaşayan bizim gibi insanlara eziyet oluyor.
İşi ehline verin hocam
Bence erhan frene basıp durduktan sonra yolun ortasında bekleyip arabanın hareket etmesini beklemek yerine arabanın sağına doğru motorunu salmalıydı. Zira yokuş aşağı virajlı bir yol. Arkadan gelecek kötü frenli kamyon falan alır altına bir and. Öndeki tehlike geçti derken darbe arkadan gelebilirdi.
Erhan baya sakat kullanıyor
O karşı şeritten gelen ucuz araba sahibi ve makineyi virajın orada bırakan insanları Allah'a havale ediyorum. Resmen cinayet
Ne gerek var Turgut kardeş bisiklet gibi kullansana mis gibi dağların havasını al sağına soluna bak manzaranın keyfini çıkar, pist değilki yollar, hayat okadar güzel ki tek bi hakkın var playstation değil ki hayat
Bu demre finike yolu ne vukuatlı yolmuş ya.. her hafta bir olay oluyor 😅😅
Ucuz atlatmış Turgut çift yönlü yolda mecbur kalmadıkça sol taraftan gidilmez güvenli sürüş eğitimi almalı ve tedbiri elden bırakmayacağız saygılar sunuyorum hocam Allah razı olsun.
Bugün de bilgilendik. Harikasınız. Videolarınızı izledikçe sadece sürüşümü geliştirmiyor, insanlara karşı tutumlarımız da gelişiyor. Değişiyor.
Eski İngiliz yarışçı, Türkiyede haliyle
apaçiliğe evrilmiş 😂😁
4:23 Murat en sola girerek arabanin saklanacagi yeri kapatiyor. Ben arabada olsaydim Murat su anda yasamiyordu. Ayni seyi ters yonden gelen ve kendini en sola, benim sagima atan motorla yasadim. Ben ona yol vermek icin saga yanastikca o da kendi soluna yanasti. Frenlere tam basip benim sag, ters yonden gelip ingiltere gibi gitmeye calisan moturun da sag gidonlari birbirine vurdu.
Kacis yol uzerinde daima saga olur, burasi ingiltere degil.
Murat arac kullanmayi birakmali.
hemen yarın satıyorum motoru :)
Erhan, hocam durmadan önce konumlana da bilirdi. Arkasından gelenlerin ne yapacağını şansa bırakmamalıydı. Sakin sakin bekliyor hata yapan aracı ama ya virajda onları geç farkeden bir araç duramasa.
Bugüne kadar toplam 7 kazam var. İlk yaptığım kazada ekipmanlarım eksikti o yüzden asfaltın izlerini hatıra gibi saklıyorum. Diğer yaptığım 6 kazada eldivenden bota kadar giyinik olduğum için çizik bile almadım. Hatta yerde kayarken zevk aldığım bile oldu :) Bu arada ilk kazamı 40 ile giderken yaptım.. kıssadan hisse giyinin arkadaşlar. Bin kez binersiniz bir şey olmaz bir kez olur bir ömür pişman olursunuz
Eğitim al istersen 😇
Zafer Hocam video için teşekkürler. Benim nacizane bir eklemem olacaktı: 2. Olaydaki başka bir kritik nokta da, kamyonu Murat'tan önce sollayan siyah aracın Murat'ın görüşünü kapaması. Murat'ın kamyona yaklaşırken hızını kesip, siyah aracın şeridine dönmesini bekledikten sonra sollama işlemini yapması gerekirdi. Eğer durum böyle gerçekleşseydi Murat süratle gelen beyaz arabayı hemen görebilirdi. Dikkat ederseniz siyah araba şeridine döndüğü anda karşıdan gelen beyaz araba Murat'ın görüş alanına giriyor.
Bir de Murat 500 metre geriden sollamaya kalkıyor ve yüksek hıza çıkmak zorunda kalıyor tek gidiş gelişli yolda. Sollama meaafesi boyle yerlerde kısa tutulmalı. Kamyonun sağında bir tali yol olsa, ordan bi arac firlasa veya bir yaya karsıdan karşıya geçmeye kalksa benzer tehlikelere maruz kalırdı
Kaza yapan arkadaşa çok geçmiş olsun değerli bilgiler için teşekkür ederim zafer hocam
RENÇ KOÇİBEY anadol marka otomobille yarış kazanan türk pilot, BARKIN BAYOĞLU(AEA) motoru sevdiren adam, ARİF RAZGATLIOĞLU nam-ı diğer tek teker Arif, BAHATTİN SOFUOĞLU motosiklet pilotu....ve niceleri bu adamlar motoru sevdi. Pistte değil ama hepsi TRAFİK kazasında öldü. (Düşünce Bilgi Deneyim Güç)
Zafer hocam motosiklet sürücüsüyüm ama inanın verdiğiniz bilgiler öyle güzel ki normal araba sürdüğümde bile aklıma gelip ona göre hareket ediyorum çok kez işimede yaradı.Teşekkürler size ve değerli bilgilerinize ihtiyacımız var.
8 milyar İnsanoğlu kendini çözdüğü zaman herşey yoluna girecek, yoksa benim EŞEĞİM ERKEK erkek diyenler olduğu sürece, Motorcuya, Taksiciye, Tırcıya, Hususi oto şoförlerine akıl vermişin, nasihat etmişin hiç faydası yok.
tahmininden uzun çıktı viraj sanki bakışı kaçırdı. cbr 250 kaldırıp devam etmiştir taş gibi motor sayısız düştüm ben :P
Başlık
Zafer hocamı dinlemeden önce ben.
Geçmiş olsun ucuz atlatmışsın dostum.
Sağa viraj , görüş dağdan dolayı kapalı . Tamam İngiliz arkadaşa dediklerinize katılıyorum . Şu sağda ki aracı/iş makinasını oraya koyan incecik bir şerit yerine neden viraj önüne Levha/Duba koymuyor ?! Ben bu kafayı anlamıyorum ! Yurt dışı gezilerimizde , her türlü önlemi aldıklarını hep görüyoruz , bizim ülkemizde insanların hayatı Süpriz Yumurta gibi … Akıllanmıyoruz!
Teşekkürler güzel bilgiler ve videolar için 👏🏻🙏
İngiliz kendi memleketinde de böyle sürüyor dimi?! Bir çok altında güçlü motoru olan sürücü, otomobilleri rahatsız ettiğinin farkında bile değil. Farkındaysada umurunda değil. Arkadaşlar motor özgürlük ama yollar babamızın yolu değil. Lütfen! Saygılar.
Hocam emeğinize sağlık çok işimize yarıyor bu videolar hatta belki birimizin hayatını bile kurtarmış olabilirsiniz bu uygulamalı bilgiler sayesinde iyiki varsınız saygılarımla
Hocam naçizane tavsiyem olayları ilk videolarınızda olduğu gibi daha kısa yorumlayınız.
Turgut'u görünce kan şekerim zıpladı. Gitti çocuk dedim, ya uçurum daha derin olsaydı?
1. Olayda dış apex çizgisinden viraja giriyor..Uzun süreli bitmeyen U virajlarda apex çizgisinden viraja ne kadar hızla girersen uzun dönüş virajlarda bir müddet sonra eğer hızın fazla düşmemisse seni virajın dışına aynı hızda atıyor..Yani dış apex çizgisinden hangi hızla girdiysen çıkarken yaklaşık aynı hızda geri çıkarsın..Uzun soluklu U viraj olduğu için aynı hızda viraja girdiği noktadan dışarı attı..Biraz uzun ve karmaşık oldu anlaşılsın diye öyle yazdım.. Hızını bilmiyorum ama hızı 70 olduğunu varsayarsak 45 50km hızla viraja girseydi virajın içinde tutunmaya devam ederdi..
Erhan Bey’in yaşadığı olayda hatalı sollama değil de yol kenarından parktan çıkıyorlar sanki. 131 araç kendinide riske atıyor yolun boş olduğu anda sağdan çıkış yapmalıydı motor yerine tır, kamyonda geliyor olabilirdi.
5:35 bizi bir kez de şaşırtsa şu Tofaş'lılar ama mümkün de gözükmüyor. Motorumu şu Tofaş'lılar ve ona benzer sürücüler sebebiyle satmak zorunda kaldım, yer yer üstünde at arabası bile kullanmak istemeyeceğiniz yollar var bir de.
Soru: Murat ne yapabilirdi ?
Cevap: Daha fazla oMega3&6
abiciğim Ağzına yüreğine sağlık Çok teşekkür ederim saygılarımı sunuyorum Kendine iyi bak Seni seviyorum motor kullanırken senin bilgilerin hep aklımda o yüzden çok kazaları önledim senin sayende
Bakış gerçekten çok önemli gerçekten bakışın kaydığı vakit kaza kaçınılmaz oluyor
Dede hayırlı işler .her kelimenin her tavsiyeni aklıma kaziyorum . motorumu öyle sürüyorum
2. Olayda motorcunun Kamyonu sollarken karşidan gelen beyaz araç sürücüsüne gercekten helal olsun. Arac sürücüsünün Frene basmayip direksiyonu serbest birakip kamyona yaklaşarak motorcuya alan açmasi ve saniyeler icinde bunu yapmasi kolay degil helal olsun.
Zafer hocam, her pazar işe gelip kahvaltı yaptıktan sonra yeni bir video ile karşılaşıyorum nasıl mutlu oluyorum bilemezsiniz iyi ki varsınız sevgilerle
1. videoda yolun mıcırlı oldugu acıkca belli en ufak kum tanesi bile kaydırır motoru 180kg +kendi agırlıgınız diye düşünürsek 90 da öyle 270 kg kumda mıcırda her halikarda kayar yani asfalt bozuk bazen kaymak gibi asvaltlar olur burda oda yok şansını zorlamış yani
İkinci olayda yerdeki şerit söylüyor zaten sollamanın yasak olduğunu
Çok iyi bir öğretmensiniz, teşekkür ederim.
Bu videoları gönderenler, yaptıkları hatalardan ders almışlar mı merak ediyorum?
abi videolarını yeni keşfettim gerçekten keyifle izliyorum çok samimi ve içten anlatıyorsunuz başarılarınız devamını dilerim
Geçen yıl yeni aldığım motoeumla 2 kere viraja hızlı girdim tam dönemediğim için de karşı şeride geçtim. 2. Geçişimde araba ile kafa kafaya giriyordum. O günden beri tecrübeli ve yeminliyim, virajlara yavaşlayarak giriyorum...
panik yapıp motoru düzlediği an süratide vardı kurtaramadı.. motoru stabil viraj alırken kaldırmak istedi güvenemedi kendine ama pahalıya patladı neyseki full kıyafet.
Turgut teoride bilmediği şeyleri pratik de uygulamaya çalışıyor bence Allah tan bişey olmadi
İlk olayda hesaplama hatası var tüm viraj dönme limitini tüketiyor ancak viraj dahada keskinleşerek devam etmesinden kaynaklanmış kaza geçmiş olsun.
1.video sanırım Sarpıncık Karareis arası yol yazın bile tenha olur diğer sürücülerde böyle düşündüğü için bir karşılaşma yetebilir, dolayısıyla tedbiri elden bırakmamak aynı rotada başka gezginlerinde olduğunu bilmek gerek ve viraj yapılacak bir yol değil yoldan atacak tekeri kapacak uzunlamasına yarık ve çukur çok ,sathi kaplama bir yol ama zevkli yol tın tın gezintilik yol, adv ile ıssız haritada ismi olmayan koylarda berrak denizde serinleme molası verebilirsin :) denizi gören tepelerde manzara süperdir rüzgar türbinlerinin olduğu taraflar
6:38 de doğru gördüysem tehlike yaratan araç kenardaki cepten yola katılıyor ve sağ sinyal de sanırım bu nedenle yanık durumda. En azından kendi istikametinde ilerleyen araçların yoldan geçmesini bekleyip yola öyle katılması gerekirdi ki karşı şeridi işgal etmesin. Hele ki tek gidiş-geliş ve çok yakınında viraj olan bir yolda. Biz olayı Erhan'ın kamerasından görüyoruz ama anlaşılan bu olayı aynı anda üç motorcu birden yaşamış. Hepsine geçmiş olsun.
6:17 Yollarda yapılan enlemesine kabartmalar da tutuşu azaltıyor. Hangi akla hizmet yapılıyorsa.. Avrupa'da da var mı acaba bu tarz kabartmalar?
Benim hıyar bir arkadaşım vardı oda motor almış, hıyara bu videoları gösterip koruma ekipmanı al diyorum bana "ya üzerimden tır geçerse o zaman korur mu" diyor, motoruda 50cc scooter nereden bulacaksa tır bunu
Gerçekten anlatımlarınızda hep motorların hatalarını söylemeniz cok güzel siyah 131 essk olmasına ragmen deyiminiz tabiki motor sürücüsüne aslında bu zihnıyetle sürersek daha az kaza daha az ölüm olur motor sürücüsü aracın kaportasıdır herzaman herzman karsı hatada yapsa hatayı kndimiz yapacakmıs gibi davranmalıyız
Pazar sabahları karşımda videonuzu görmek çok güzel. ♥
4. cü olayda ilerden o araç gözüküyor görmeleri lazımdı.....
Hocam bütün videolarınızı bastan sona kaçırmadan izledim motora 1 sene oldu başlayalı ve hiç bir tecrübem yokken önce 50 cc sonra 125 cc ve simdi 250 cc olarak yükseldim 1 senede en çokta su şerit çizgisi işte viraj nasil alınmalı olayı hayatımı kurtardı eşimle beraber binmistik ve yerler ıslakti viraja sol şerit cizgisinden girmem sollamaya çıkan aracin beni erken farketmesj hayatımı kurtardı icerden alsaydım kesin kafa kafaya çarpartik artık o cahil cesaretini kenara bırakıp çok temkinli kullaniyorum sayenizde
Hızlı motor sürmeyi motor sürmek zannediyorlar Her zaman Bu kadar şanslı olmazsınız Çok deneyimsizler
Zafer hocam 2 olayda kalbim duracak gibi oldu neyseki birşey olmadan kurtuldu değerli bilgiler için çok teşekkür ediyorum
Abi yol zaten tekin değil böyle yollarda hız mı yapılır yazık ya 😔 önümü ileriyi tam görmeden yol müsait değilse asla hız yapmam
Kask kamerasını bazı gençler baak ben nasıl sürüş yaptım demek için takıyorlar buda atraksiyon hırsını getiriyor ve sonuçları bazen kötü oluyor. Kamera olası trafik olaylarını kayıt altına almak için kullanılmalıdır.
emeginize saglik. Hocam iki ayda iki sefer kopek saldirisina ugradim, birinde ısırıldim, ikincisinde motordan dustum, kayan motor yolda yuruyen yayaya carpti.. full kiyafet sayesinde ikisinde de yaralanmadim. Cc yukseltemek niyetindeyken suan motora bile binemiyorum. Sizden ricam kopeklere karsi da bir video hazirlayabilir misiniz. Tesekkurler..
2.olay: Ben de video da aracı son anda gördüm, çok hızlı gelmiş birden belirdi.
2. Olayda Murat kaldırıma kaçmayı düşünmüş gibi geldi bana …🤔🥺
Şu videolardan anladığım şey 10 kişiden 9'u motor kullanmayı bilmiyor.
08:20 İnsan viraj önüne bir uyarı, bir duba koyar, bu nasıl sorumsuzluktur?
Emeğine sağlık Zafer abi, yine güzel örnekler ile bize SİSTEM i anlattiğınız için 🤗
Sağolasın zafer hocam, bende 17 yaşında bir izleyicinim ve araçlara ilgim var. 20 günden az bi zaman kaldı 18 olmama ehlieyete yazılacağım hem a2 motor ehliyetine hemde araba ehliyetine. Bu anlattıkların benim ileriki yaşantımda çok işime yarayacak. Teşekkürler abi iyi ki varsın seviliyorsun ❤
Zenginliğe bakk be ben de öyle diyordum şimdi 19 olmama birkaç ay kaldı hiçbir ehliyet yok
@@carry4had673 Hocam elde herhangi bir araç yok, motor veya araba olsun herhangi birisi yok. Zenginlikte değil ehliyet ihtiyaç yani. Ayrıca zaten her sene zam geliyor fiyatlara, bekledikçe daha pahalıya gelicek. Ki ailemde bu araç sürme sevdami bildiği için de destekliyorlar. Bu sevda da ne bileyim aracı hızlı veya apaçi gibi kullanmak değil. Sakin doğru ve güzel kullanmak
@@WinTimeAudio şimdiden hayırlı olsun kardom
@@carry4had673 Arabayı motoru geçtim, ehliyetini almak zenginlik olmuş. Ne yaşıyonuz hacı, bu nasıl bir fakir edebiyatı
@@WinTimeAudio Al dostum. Benim de aynı durum. Araba, motosiklet ehliyetim var şarjlı motor kullanıyorum :) İdare ediyoruz maalesef.
Motorçolarin sağdan sağdan ille gideçek diye bir kanun yok artı motorçular da bir araçtir onlarinda bir araç kadar hak ve hukuku var bunuda lütfen uzun ve annatilamsi lazım çünki bazi sürücüler böyle biliyor
08:30 o makine o ucuruma ağ ören ustalara ait, yukardan taş, moloz dökülmesini engellemek için.
İngilizler kime saygı duymuş ki hocam burda arabalara göstersinler :)) bilginiz altından değerli teşekkürler hocam. Kazazedelere de geçmiş olsun.
İlk video Saçma sapan bir olay dediğiniz gibi… ya kıyafet olmasaydı 👍
Hocam 2 gün önce arkadaş beni almak için motor kullanıyordu en sağdan 50 ile gidiyor normal sürat ile araç en soldan en sağa bir anda kırıyor arkadaş şimdi kolu kırık karsindaki kişi ...... Olduktan sonra ne kadar dikkat etsek bile olmuyor valla
Erhanın (3.olay) durumu tipik bir hedefe kitlenme aynı zamanda. Yanlış konumun üstüne bir de B planınız yoksa, işler ters gittiğinde kitlenip kalırsınız. Belli ki Erhan temkinli olmayı yavaş gitmek olarak almış, öndeki gruptan kopmuş. Tali yoldan bekleyen araç sürücüsü de Erhanın önündeki motorcunun son olduğuna karar verip fütursuzca yola çıkmış. Motorda her şey birbirine bağlıdır, küçük bir ihmal, zincirleme reaksiyon başlatır.
👍
Turgut cidden zorlamış şansını, düşmeden önceki saçma sapan sola yanaşmasından bahsediyorum, tam bir trafik canavarı umarım akıllanmıştır
muratın videosu çok zor bir şey olmuş sollamasına birşey diyemem ama önünü kapatan siyah araç joker miş araç sürücüsü gerçekten profesyonelmiş helal olsun diyorum
Yokus asagi giderken arabayla bile dikkat ettigmiz yol turunde motorla fantezi yapiyor
çok iyi video daha, verdiğiniz bu önemli bilgiler için çok teşekkür ederim.
Turgut geçmiş olsun kenddini yarış pistinde sanıyo heralde dua etsin uçurum derin deildi gitsin bı zekat sadaka versin garibana birine
Viraja giriş hatalıysa sonuçun bu olması normal geçmiş olsun
3. Olayda bir trafikte bolca bulunan sigira denk geliyoruz dede
O taşlar çok tehlikeli bir taş türü şah damarını atar damarı keser ve ölüm kaçınılmaz olur ve şanslı biri hayatta kalmış.
Kurallar kanla yazılmıştır. Zafer hocanın naif sesini sarı ışık olarak alın bence.
Dün akşam martı (scooter) kiraladım 15 kmh ile giderken yoldaki çukur yüzünden yere düştüm hertarafım yara bere içinde ellerimin derileri yüzüldü sadece 15kmh ile ekipmanlar kesinlikle şart.
Geçmiş olsun
@@ZaferAKCAY sağolasın zafer ağabeyim.
Turgut'a göklerden gelen ilk uyarının gitmesi.
2. Olayda Ya ikiside sola kacsaydi motor sürmenin ciddiyetini bilmiyomki bunlar ya
Zafer hocamı hergun bıkmadan izliyorum. Çok çok ama çok güzel bilgiler veriyor teşekkürler hocam 🧿💚
Hala motorumu alamadim ama videolarinizdan hem motorcu kardeslerim icin hem kendm icin arabadada olsa trafigi daha guvenli hale getirmeyi ogreniyorum ilk motorumuda alabilirsem mutlaka sizden ders alacagim hocam ders almadan motora binmek akil isi degil videolar da bunu gosteriyor zaten
Teşekkürler hocam hayat kurtaran bilgiler
Hocam sizin yüzünüzden günlük paket sayım 40 lardan 25-30 lara düştü. :D
Sağ sağlim gidiyorsun ama değil mi? 😇
@@ZaferAKCAY Sayenizde
Merhaba çok kıymetli motosiklet aşıkları,benim babamın çok kullandığı bir söz var;Makinalar hata yapmaz ,yapılan hatayıda affetmez derdi.Bizler kurallara uygun sürüş yapalım.Hoş kalın.
herseyin ozeti. duz yol olmadikca yavas olun
Abi sayende 50 kere ölümden kurtuldum kuryeyim
Erhan'ın yolun ortasında ani fren yapıp kenara çekilmeden durması çok büyük bir tehlike. O virajda arkadan bir araç gelse olay çok daha farklı bir boyuta taşınabilirdi. O tehlike anında düşünebilmek zor belki ama ani fren yaparken sağa çekilmeyi de ihmal etmemeliyiz.
Aynaya bakmış olabilir mi?
@@ZaferAKCAY Evet hocam aynaya bakmıştır muhtemelen. Olay tam viraj çıkışında gerçekleştiği için aynadaki görüş mesafesinin yeterli olduğundan şüpheliyim. Erhan'ın fren sistemi iyi olduğu ve acil fren mesafesi görece uzun olduğu için kendisi durabilmiş. Ama arkadan başka bir motor, otomobil veya tır gibi bir vasıta gelse mesafe de kısaldığı için durabilmesi çok zor. Erhan, viraja girmeden önce yol durumunu iyi analiz edip arkadan herhangi bir vasıtanın gelmiyor olduğundan emin olmuş olabilir.
Her denk geldiğim videolarınızı izliyorum motorsikletle alakalı çok faydalı icerikler paylaşıyorsunuz artık günümüzde motorsiklet dahi almak çok zor olmasından mütevellit motorum yok ama bi mucize olur fiyatlar çekilir alım gücü yükselirse sizden aldığım bilgileri kullanma fırsatım olur inş.