Интересный процесс, грамотный подход! Для предотвращения отрыва материала, вы не задумывались сделать поверхности металлических частей в местах контакта с полиуретаном шероховатыми или более того, сделать бороздки (канавки). Какой материал использовали для изготовления формы, пеноплекс?
Простой пенопласт и ли как его там незнаю, разницы нет, всё равно его потом разламывать. А поверхности шершавые и обезжиренные были, но всё равно оторвало от средней.
Возможно, чтобы внутреннюю втулку не отрывало в полиуретане, надо сделать (приварить) небольшие ребра. Но думаю дуговой сваркой этого не сделать... и это больше штучный товар выйдет...
Интересно как делается уплатнител, вот для двери. У меня старый авто но вот для двери резина отсидела, дует. Хочу новый но нету на неё новый и сам хочу сделать, вед её тоже делали люди и я могу наверное))
Здравствуйте. Прошу помочь мне по выборе клейа или праймера металл-полиуретан (PMC780). Для холодного отвеждения в течение 16-24ч. При темпервтуре 18-23С. Заранее спасибо.
Юрий Карпочев , да потом поставил внутрь втулки и залил. Полиуретан Силагерм 6070. детали покрыл праймером (теростат или тересан 8519, другого нет) перед заливкой, это обязательно.
@@saer-proff очень клёвая идея, развивай её, возможно это будет неким бизнесом, знаю что на субару есть проблемма с сайлен блоками. И некоторые авто у которых не разборные тоже будет актуально
Юрий Карпочев спасибо за одобрение, но надо, праймер подбирать и полиуретан. Я с подозрением отношусь к сайлентблокам из полиуретана, потому как они бывают или хорошими или плохими. много контор теперь льют полиуретан, но качество ужасное. в основном они дубовые. я не хочу чтобы меня потом за спиной матюкали.
...полиуретан в таких случая варят некоторое время под стабильной температурой и тогда оно хорошо прикрепляется к металлу....да и есть специальные добавки (грунтовки), которые во много раз повышают адгезию...дерзайте...
Это очень твердый полеуретан РМС780. Я пока катаюсь по командировкам и к сожалению не могу экспериментировать. Там в инструкции написано что хорошая адгезия. надо на кусочке попробовать.
Я тут попробовал оторвать полиуретан от внешней обоймы, не получилось. Приклеился отлично, а вот внутренняя часть оторвалась уже на машине через пару месяцев. Я думаю, что не всё потеряно.
Александр здравствуйте интересно хочю попробовать залить сам какой материал нужен для работы можете описать материал я в туркменистане постскажыте пожалюста
@@saer-proff фотку не сможете показат у нас в туркменистане гатовит полуплен назывется они спрашывают сотав чем чего межат незнаю мне надо состав помагите пожалюста
Я не показал сам момент заливки, так как камеру держать нечем и полиуретан быстро схватывается. И самое главное, надо использовать промежуточный слой - праймер, "грунт" иными словами.
лол. я такой же технологией пользуюсь. только я не использую ни праймеры ни разделители. форма из полистироловой пены в любом случае одноразовая, а её остатки, если налипнут, легко смываются ацетоном (полиуретанам и силиконам на ацетон пофиг)
Здравствуйте, боюсь праймер не поможет, мало того у "Точка опоры" внутренняя обойма "косточка" с самого начала не вклеена, а просто вставлена и даже это не спасло их, на первом же лежачем полицейском полиуретан порвался. Резюмирую все выше сказанное - полиуретан на растяжение работает не очень, а вот на сжатие и трение замечательно. Во втулках стабилизатора и в стойках стабилизатора он ходит у меня уже лет 6, но во втулках необходима смазка иначе скрип будет как на телеге.
Забросил идею или нет? Я два бюджетных праймера подобрал. Для моего применения отлично, а как будет в нагруженных узлах не знаю. Нет идей как проверить адгезию?
Молодец парень ! Высший пилотаж !
Станочек у вас Александр классный 👍👍👍
Через лет 300 окупится :)
Не однократно сталкивался ,что даже заводской полиуритан, резанный из больших блоков, со временем стекленеет, интересно , как с этими из пробирки ?
Какой плотности полиуретан использовался?
Александр здравствуйте интересно хочю попробовать залить сам какой материал нужен для работы можете описать и где можно найти материал
эт о двухкомпонентный полиуретан литьевой , думаю 50 -60 по шору А
Интересный процесс, грамотный подход! Для предотвращения отрыва материала, вы не задумывались сделать поверхности металлических частей в местах контакта с полиуретаном шероховатыми или более того, сделать бороздки (канавки). Какой материал использовали для изготовления формы, пеноплекс?
Простой пенопласт и ли как его там незнаю, разницы нет, всё равно его потом разламывать. А поверхности шершавые и обезжиренные были, но всё равно оторвало от средней.
Конечно оторвало, нужно покрывать металл праймером , либо профессиональным металл-полиуретан, либо попробовать что то типа увс 10т
Крутяк крутяков
Возможно, чтобы внутреннюю втулку не отрывало в полиуретане, надо сделать (приварить) небольшие ребра. Но думаю дуговой сваркой этого не сделать... и это больше штучный товар выйдет...
Интересно как делается уплатнител, вот для двери. У меня старый авто но вот для двери резина отсидела, дует. Хочу новый но нету на неё новый и сам хочу сделать, вед её тоже делали люди и я могу наверное))
Azyk Reaper все просто, с другой машины подбери я так делал, делов то
добрый день, подскажите для сайленблока авто 6070 не сильно жеско ? и что использовать для адгезии ? как с вами связаться ?
Скажи пожалуйсто какой полеуретан использовал, и сколько он у тебя продержался?
Использовал силагерм 6070. Оторвался от внутренней обоймы. Но если бы сделал чуть по другому, было бы отлично.
Саня супер!!!! Это на что ты такой шедевр делал?
Саня давай переходи на изготовление пропеллеров!!! Лично сам готов испытать на своей тачке!!!!!
на свою хонду
Технические моменты на уроках труда, были объяснены)
Здравствуйте. Прошу помочь мне по выборе клейа или праймера металл-полиуретан (PMC780). Для холодного отвеждения в течение 16-24ч. При темпервтуре 18-23С. Заранее спасибо.
Вокумация как
Чтобы это все работало, нужен другой полиуретан, поверхности втулок проходить пескоструем и потом ещё в два слоя наносить силбонд.
Привет, на долго хватило?
Здравствуйте а откуда можно такой полеуретан взять?
В Москве заказывал. Дорогой собака. Но не помню сколько точно. Плюс доставка 800 р (жидкости дороже к перевозке)
Какой полеуретан использовал? А на ЧПУ станке я так понял делали матрицу чтоб поставить сами втулки и залить?
Юрий Карпочев , да потом поставил внутрь втулки и залил. Полиуретан Силагерм 6070. детали покрыл праймером (теростат или тересан 8519, другого нет) перед заливкой, это обязательно.
@@saer-proff очень клёвая идея, развивай её, возможно это будет неким бизнесом, знаю что на субару есть проблемма с сайлен блоками. И некоторые авто у которых не разборные тоже будет актуально
Юрий Карпочев спасибо за одобрение, но надо, праймер подбирать и полиуретан. Я с подозрением отношусь к сайлентблокам из полиуретана, потому как они бывают или хорошими или плохими. много контор теперь льют полиуретан, но качество ужасное. в основном они дубовые. я не хочу чтобы меня потом за спиной матюкали.
...полиуретан в таких случая варят некоторое время под стабильной температурой и тогда оно хорошо прикрепляется к металлу....да и есть специальные добавки (грунтовки), которые во много раз повышают адгезию...дерзайте...
Можешь подробнее расказать
А что если исползовать стекольный клей для авто? , там как раз праймер и хрен оторвешь.
Меня больше всего интересует, какая программа использовалась?
Арткам 2008г скорее всего
Это очень твердый полеуретан РМС780. Я пока катаюсь по командировкам и к сожалению не могу экспериментировать. Там в инструкции написано что хорошая адгезия. надо на кусочке попробовать.
привет. какой праймер использывал..на том видео не видно название праймера
теросан терасон, как то так 6090. он используется для приклейки автостекла.
@@saer-proff праймер для чего применяется ?!
Костик Перепелкин для лучшей адгезии к металлу.
Я тут попробовал оторвать полиуретан от внешней обоймы, не получилось. Приклеился отлично, а вот внутренняя часть оторвалась уже на машине через пару месяцев. Я думаю, что не всё потеряно.
Александр здравствуйте интересно хочю попробовать залить сам какой материал нужен для работы можете описать материал я в туркменистане постскажыте пожалюста
Не советую особо. Надо правильно сделать форму, она должна быть больше, то есть сама резиновая часть должна быть больше. Силагерм 6070 я использовал.
@@saer-proff фотку не сможете показат у нас в туркменистане гатовит полуплен назывется они спрашывают сотав чем чего межат незнаю мне надо состав помагите пожалюста
@@saer-proff мне для падужки двигателя надо
Я не показал сам момент заливки, так как камеру держать нечем и полиуретан быстро схватывается.
И самое главное, надо использовать промежуточный слой - праймер, "грунт" иными словами.
а какой полиуретан использовали? проверяли? как результат работы сайлента?
Здравствуйте расскажите по подробнее про заливку и какой промежуточный слой для лутшего соединения нужен
Привет. Хорошая работа. Вы с какого города?
Era я с Кувандыка. Оренбургская область.
@@saer-proff Приезжайте на Запад Казахстана, отлично сможете заработать
😂
Долго послужил такой сайлентблок?
Очень, аж целых 3....... месяца 😉. Но я неправильно сделал середину. Он оторвался от внутренней обоймы, а от наружной просто нереально было оторвать.
@@saer-proff я ожидал, что скажешь 2года 😂
лол. я такой же технологией пользуюсь. только я не использую ни праймеры ни разделители.
форма из полистироловой пены в любом случае одноразовая, а её остатки, если налипнут, легко смываются ацетоном (полиуретанам и силиконам на ацетон пофиг)
..из топор,а?
Как ходит?
никак, не совсем правильно сделал внутреннюю часть. три месяца проходил. по новому делать не стал а потом и полиуретан кончился.
@@saer-proff спасибо!
А можно по подробнее что именно вы не правильно сделали с внутренней поверхностью
Интересно, позновательно, но нелзя чтоли написать какой полиуретан используется?
Так там вроде видно, силагерм 6070
Классно когда под рукой есть 3D принтер, а без принтера никак?
Если только на токарном точить оправку. Но это для серийного производства и с большой уверенностью что полиуретан качественный.
Я думал это ЧПУ фрезер
Это не принтер.
Клей для автостёкол полиуретановый лучше прилипает к металлу.
Можно сделать из хакейной шайбы саленблок на скутер
Шайба почти пластмасса, жёсткая. У меня шайбы на дельтаплане, на ручке трапеции стоят.
Ребята, неприятная новость. полиуретан отклеился от металла внутренней обоймы. нужно подбирать праймер.
Здравствуйте, боюсь праймер не поможет, мало того у "Точка опоры" внутренняя обойма "косточка" с самого начала не вклеена, а просто вставлена и даже это не спасло их, на первом же лежачем полицейском полиуретан порвался. Резюмирую все выше сказанное - полиуретан на растяжение работает не очень, а вот на сжатие и трение замечательно. Во втулках стабилизатора и в стойках стабилизатора он ходит у меня уже лет 6, но во втулках необходима смазка иначе скрип будет как на телеге.
@@user-xo6xd1dd4h 3 года и скрипа нет. Запрессовывал полиуретан на мыльный раствор. Полиуретан в обойме очень плотно сидит
@@user-xo6xd1dd4h а теперь посмотри выработку на метале под втулками.
СПАСИБО А ГДЕ ЖИДКИЙ КУПИТЬ ДЛЯ САЛЕНБЛОКОВ
ruclips.net/video/X4uq_D4GkZs/видео.html
Может они секретом поделятся))
Забросил идею или нет? Я два бюджетных праймера подобрал. Для моего применения отлично, а как будет в нагруженных узлах не знаю. Нет идей как проверить адгезию?
Помазать кусок, залить пу и потом оторвать
@@saer-proff Так-то не отрывается. Но как сравнить с заводской приклейкой или между собой, да еще без лишних движений, вот это суть вопроса.
@@22Valeriy так если рядом рвётся, то уже лучше заводского.
@@22Valeriy так в чем беда, сделайте пару салентов воткнуть в подвеску и в путь на испытание) сколько завод ходит +/- известно всем
@@user-fw3qx2pp3t Смысл есть, если делать лучше завода.
но зачем )))
Это на хонду
Проще купить новый.
Ага сразу новую машину 80-х годов🙄
Су акт😂 юз
Ничего интересного в видео не показано конечно в каждом доме стоит такой станок ахаха
Это.бред.где.экология.плюс.работа.компаненты.оно.того.не.стоитеже.принтер.материал.и.работа.тв.будешь.а.убытке.ге.делайте.это.бред.и.цена.будет.огромная