取り付け＆レビュー TOUGH DOG 4WAYステアリングスタビライザー MASTERPIECE 新型ジムニーJB74
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- Опубликовано: 17 сен 2024
- 新型になり純正でステアリングダンパーが装着されるようになりジャダー抑制に一役買っているとは云え、リフトアップと大径タイヤへの変更に伴いダンパーの容量アップを昔から考えていました。
色々調べているとコイル付きのモデルがあり、ジャダー抑制だけでなくハンドルセンタリングにも効果的ということでTOUGHDOG製の4WAYステアリングスタビライザーを購入候補にしておりました。
コ□ナの影響でオーストラリアから製品が届かず欠品中でしたが在庫が復活したということで今回購入してDIYで取り付けてみました。
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こんばんわ。ステアリングダンパーの取り付けの際、締め付けトルク値はどの位で取り付ければ良いのでしょうか？
74シエラにビルシュタイン(piston)のステダンを付けてますが、こちらのコイル付きタフドッグもとても気になってました！
ビル足良いですねー
僕もこれ付けて感動中です。なんか乗用車になった気分ですね。工賃は5000円でした！
工賃安いですねー
他のやっと比べてみたい気もします
ジムニーの苦手なムーステストやってみて下さい。お願いします💦
怖くてできません(笑)
できる場所もないですけど
@@camesky 様 ステダンをアレコレ調べたら日本製はどれもリフトアップ車には
不適合・お勧めしない注意書きがあって困っていたのですが。この豪州製には
そのような注意が無かったですか？ 無いとしたらその観点でもコレ一択ですね。
それにしても、ずーっと品切れ状態なので・・・待つ身はつらいでーす！
今って取説付いてるんですね
自分は2年前に買ったけど取説は無かった
っと言っても取付は簡単ですけどね
左右にめいいっぱい切ったときはスプリングの恩恵はありますけど
中立付近では余り恩恵は感じれないです
確かにそうですねー
90度以上ハンドル切らないとって感じですね
ハンドルは少し左でますぐ走りみていです
自分もタフドックのステダン付けてますが、
豪雪地帯に住んでるのでバネ付きだと
隙間に雪とか挟まって固まってステアリング効かなくなるんじゃないかと思い
バネ無しのやつにしました。まぁ、それなりに快適になりましたが
他コメでも言われてるオールドマンエミューが気になって仕方ない･･･
確かに雪が固まって氷になると支障が出るかもですね。
金属製のカバーとかゴムの蛇腹とかあればいいのになー
JB23にこれを着けてます。
豪雪地帯ですが全く問題なし。
2021年の豪雪でもトラブルレス、問題なしでした。
バネ付きは直進安定性が劇的に上がるのに、すごくナチュラルなハンドリング
になるのでお勧めですよ。
ハンドルを手で戻す必要がなくて、クルクル勝手に真っすぐに戻ります。
ハンドルの戻りだけなら、昔に乗ってたFRスポーツカーみたい。
自分もつけましたよ
今はカカカー、異音がー
困ってます
バネの音ですかね？
@@camesky すみません
バネが伸びるような音がなりますね、最近は、左右切り始めになりますね
マスターピースさんにたずねました、見ないとわからないそうです、普通は、無音やしいです
ご注意を
アルミは怖い怖い(´･ω･｀) まじで舐めそう…w
なんか怖い(´･ω･｀)
その後は どうかな？
快調です〜
@@camesky そっかー^ ^良かった