Так то воно так,но не докінця ти розказав,маховик то лисий,тепер напевно потрібно виставити ВМТ, поділити маховик на градуси,щоб виставити тойже кут вприску? по тій мітці тільки клапана регульнеш,да тут без питань.
@@Andriu.Oleksandrovich А не проще зняти кришку з голови, прижати клапан підвести поршень)).. а так як ти кажеш, то я шось сумніваюсь що на тих нулях буде точне ВМТ.
Чітко, грамотно та доступно показано!! Жму руку!!)))
@@tatovyy.harazh дякую друже.🤝
Добре :)
Професор 👍😎💪 і я таке знімав зимою 😊
@@Techno_Voron та ну))))
Вважай бо перехвалиш..☺️
Так то воно так,но не докінця ти розказав,маховик то лисий,тепер напевно потрібно виставити ВМТ, поділити маховик на градуси,щоб виставити тойже кут вприску?
по тій мітці тільки клапана регульнеш,да тут без питань.
Та так, щоб виставити на маховику вмт,зніми кришку і подивись на нулики на шестернях, потім постав мітку на маховику.так буде точно..
@@Andriu.Oleksandrovich А не проще зняти кришку з голови, прижати клапан підвести поршень)).. а так як ти кажеш, то я шось сумніваюсь що на тих нулях буде точне ВМТ.
@@user-bu2dk6ep6y нулі якраз і буде точно.по них виставляється запалення при ремонті, роби як знаєш...
Я б такого не робив..
Ще додам, що поршень не має бути в рівень з гільзою,( то якраз той випадок з клапанами) має бути випередження запалення...
От якраз то ті нулі...
На задньому плані, то батюшка співав ?
@@user-ho1gz5te7n
Так, священик проводив панахиду за полеглими воїнами, кожну суботу така проходить.