@@МатвейАханов а вы точно понимаете, что из себя представляет м5 и е63? У них полный привод как и у ауди. Задний был у м5 в прошлом кузове ф10, это было 8 лет назад. Так же и у мерса
@@Awardowich да я вот и не пойму, причем тут под видео с дрег заездом, комментарий о универсальности. В дреге обычно кроме времени 402 метров на другое внимание не обращают
Если брать в купе мощность + управляемость + выхлоп + внешность то против этого Феррари мало кто может потягаться, прсто нереальный атмосферный спорткар. Феррари делали одни из лучших и быстрейших атмосферных спорткаров в мире, кто бы что не говорил , но это факт.
@@psfdsf9 ты пьян? мы как бы про машины говорим, которые сравнивают по разным характеристикам. По твоей логике , футболист , который бегает быстрее лучше, чем тот, у которого лучше дриблинг, точные пасы и навесы. У Феррари своя стихия и это трек и гоночное наследие, у Ауди никогда не было и близко тех успехов в автоспорте что есть у Феррари. Хотя я люблю Ауди, но если сравнивать их именно в гоночном формате то Феррари на другом уровне.
@@ssssssssssss777 Да походу пьян именно ты, смотря дрегрейсинг он пишет об управляемости и выхлопе и внешности. Иди проспись, тут заезд на 400 метров, остальное никому не важно
@@psfdsf9 не, пьян тут явно ты, ибо ты начал путать х*й с трамвайной ручкой, при чем там вообще авто и баба на кухне, что ты несешь. Если ты не понял вообще концепцию того что я написал, то не отвечай мне даже. Драг рейсинг это гонка по прямой, где машины плюс минус одинаково едут, и я написал что Фера заточена под другие дисциплины. Это просто констатация факта. Если Майбах проиграет по прямой Мерседесу GT63s ты разве не будешь учитывать что эти машины немного для разных задача? По факту ведь можно и КАМАЗ поставить на драг против Ламборгини , и что теперь КАМАЗ от этого хуже будет грузы таскать? Или Ламба сможет сделать то что делает КАМАЗ? Тебе эти примеры покажутся нелепыми, но по сравнению с тем что ты написал это очень логичные сравнения. Я написал то, что у Феррари , наравне с Порше лучший баланс по всем критериям, у других производителей быстрые машины заточены обычно под что то одно, а Феррари и Порш это марки, которые прсто на мировом уровне проявляют себя во всем.
Почему считают, что за рулем ферры лох? Посмотрите видео тут же года два назад было, с корветтом. Там ферра проехала 11.7, тут 11.6. Это просто ее время
@@feller2155 Да тут в комментариях таких куча. Они считают что он лох, осел, что стартовать не умеет, как будто могут быстрей разгон показать. Специалисты по колбасным обрезкам)
@@s1a8nya Это те самые парни, что вчера ушатали чемпиона по боксу. Выиграли матч по теннису. Пробежали марафон и заняли первое место в Формуле 1... Весь день перед телеком и весь мир у твоих ног 😁
Если S3 слегка чипануть, поменять впуск и выпуск, то и она под сраку надает этой Фере. Но следует признать, что итальянский суперкар все же про ощущения, а не фантастический разгон
Абсурд вообще подобные авто сравнивать,но раз так то,прогресс на лицо,современный спортивный седан на равне в общем с старым суперкаром.Ничего удивительного в принципе. Но эта Фера конечно выглядит шикарно,в топ 5 наверное всех Ферарри за все историю 😉👍
Согласен, но если этих коров поставить на кольцо то невзирая на прогресс Феррари их разорвёт. Но это никому не интересно, потому что главное кто первый до светофора доедет, на треке же только дураки гоняют))))
@@AMEPOHO5 Лошадиные силы уходят с большим пробегом от 100 тысяч, при стоянке в гаражах мощность никуда не исчезнет. Феррари много не ездят, поэтому мощности не теряют
Вы как больные фанатики, какого то переводчики на канале ютуба называете легендой. Легенду знают страной и десятилетиями, а тут один со 100комментаторов вспомнит, остальным вообще пофиг😀
ну так проблема в старте, полный привод и задний. Поэтому потом только вариант догонять, а старт проигрышный заведомо и 500кг тут роли не играют, только привод
В комментах люди ошибаются сравнивая по драгу какое авто лучше. Не надо сравнивать заднеприводный лёгкий спорткар с заряженным седаном. Спорткар для трека седан для города людей с картошкой возить.
Так а причем тут скорость? тут нет замеров на максималку. В дреге они не ровня ауди и бмв. м5кс самый быстрый из всех бмв, а ауди рс7 перформанс слабей рс6 перформанс. Идеальное время м5кс за 10.6, ауди 11.3
Мотор именно в 458 Speciale на третьем месте по удельной мощности на литр для атмосферных двигателей. 605 л.с с 4.5л. Выше только у Валькирии 1000лс с 6.5 л и Ариэль Атом, с 3л 475л.с. Так что дальше дорабатывать некуда, только турбины подкидывать
Феррари, насколько я понимаю, никогда не делалась для драг рейсинга, многие уедут вперед по прямой, даже сараи. Но, повороты так как Феррари они пройти не смогут.. а сараи просто вылетят вверх колесами. Идеология Энзо Феррари была такова - мы сделаем машину, в которой любой обыкновенный водитель (хороший!) сможет почувствовать себя настоящим гонщиком, при этом не убив себя. И при жизни Энзо - Феррари ограничивали мощность серийно производимых моделей всегда. Т.е. "гражданские" авто не должны убивать своих владельцев! А вот для гонок Ле Ман, например, там да -- вся дурь мотора для профессионального гонщика. P.S. Идеология Порше была практически сходной - дать хорошему (!) водителю автомобиль со спортивным характером, но не для трека, а для обычных дорог.
Для дрегрейсинга не делалась никогда и рс 7, поэтому странно оправдывать 458. Какая из моделей ферари, ламбы,порше и любой другой делалась для дрегрейсинга? Никакая. Авто для дрега вообще заводы не выпускают, их делают из серийных команды выступающие в дреге. Вся причина в приводе и в том, что ферре уже минимум 11 лет. Поставь ее с авто на заднем приводе и результат будет другой.
@@andyo4462 гт2рс будет быстрей по массе причин) У него не 605 л.с,а 700, у него не атмо движок,а турбо,он не 2009-2013 года,а 2018. Ну и двигатель в порше в жопе. Его конечно сравнивать с рс7 вообще бессмысленно, у него время квотера 10.4, ауди 11.3) Тут даже следующая после 458 Speciale модель как обычная дорожная 488GTB уже бы отчпокала ауди
@@s1a8nya Спросили - я ответил навскидку. Вот завтра гонка Ф1 в Зандворте - там можно и поболеть и понаслаждаться гонками. На дорогах общего пользования гоняться не надо. А от автомобиля нужно, чтобы он был разумно достаточно хорош в динамике, надежный, комфортный, пригодный для условий местности. На феррари в тайгу не поедешь, по снегу и льду не захочешь, да и просто в путешествие не отправишься - гоняться быстро надоест, а далекий путь станет каторгой. Я покатался в свое время на F 512 TR (но это было 20+ лет назад.) не в России, и машина была не моя (моей мадам). Покататься - восторг, постоянно ездить - НЕТ. 🙂
@@andyo4462 Все таки у тех, у кого есть феррари, есть и майбах для путешествий или самолет частный)) Феррари не универсальный автомобиль, а автомобиль выходного дня, так что тайга, лед и прочее это не о нем. Как единственный автомобиль такой явно никто рассматривать не будет ,еще и лимитированная версия
Феррари одни понты, а вот Ауди больше сможет, и картошку увезти, и 4 людей перевезти, и хорошо так по наваливать, а фера что, звук, и название, вовще не о чём, Ваг сила👌
Для начала нужно посмотреть как она едет в других заездах и с другими водителями,а потом писать эту ерунду. Она в прошлый раз ехала 11.7 с другим водителем
То есть феррари разгонятся как гранта? Она не может быстро разгонятся, если она для трека? Ну да, на треке же авто быстро не разгоняются, они там езядт как трактора. Ну и логика у людей😀
@@Grey376 Я про то , что есть машины , которые заточены под трек , а есть , которые для обычной езды , драг заездов или просто 0-100 сделать . Вот выставь rs7 и феррари на треке . Получается , что уже rs7 едет как гранта?
@@locyas6350 не понимаю, причем тут рс7.. Получается вы пишите, что это авто не для дрега,а для трека. Получается оно почему то в дреге вас не устраивает, а почему? Что трековому авто, мешает проехать дрег?
@@Grey376вам надо объяснить чем отличается трековый автобиль от не трекового? Чем отличается Porsche 911 turbo s от Porsche 911 gt3rs? И почему gt3rs при меньшей мощности,на заднем приводе в сухую проигрывает в гонке на прямой 911 turbo s,но под чистую уничтожает на любом существующем треке,м? То есть,если более легкий gt3rs проиграет на 1/4 Audi rs7,а rs7 с места разорвет gt3rs…то что получается,что gt3rs едет как гранта?😄
@@amiran4625 Мне не нужно объяснять разницу между ними, это ясно как день,вы просто с темы не съезжайте и ответьте на конкретный вопрос. Разница в чем между спец и италией в дреге, что одна может, другая нет?)))😂 В ДРЕГЕ слышите? Не на треке в чем разница, в дреге. разницу их на треке я и сам знаю,а вот хоть убей не пойму, почему Speciale не может в дреге ехать, как написал первый комментатор
У него на своем канале 9.5млн подписчиков. Я уверен, он русские не читает)) Не считая того, что карвов есть и латинский и малазийский и арабский и украинский и еще другие
@@ЕвгенийАлександрович-н8ъ ну ходом... Вообще классический дрег это 400 и 800 с места. Мэт тут просто вставил заезды с 80, чтобы авто на заднем приводе могли отыграться. Обычно ходом встречаются иногда заезды только в сша и то для авто с 2000+л.с, а так это в принипе мало популярный дрег. С места не тянет она, уже старовато слабовата на асфальте. 488 нужна, та вывезет
@@s1a8nya У Мэта всегда заезды и с места и ходом, он по разному проводит и торможение всегда. Логично старая ферра с места уступила, с ходу выиграла, это нормально.
@@ЕвгенийАлександрович-н8ъ ну как у мэта я в курсе, я имею ввиду как дрег реальный вообще проходит, например профессиональный. У мэта больше шоу, особенно торможение. Прибор главное есть, а они пытаются на скорости 44 метра в секунду тормозить от линии. Цирк🤣
Если взять RS7 2013 и какую нибудь 360 callenge stradale 2003, то будет идентичное сравнение. Давайте сравним 296 GTB 2024 и RS7 2024 и увидим синий пиксель на горизонте сзади. Полный привод не поможет.
@@Grey376 Да, было бы странно если бы rs7 2024, да еще и performance не приехала первой. Сейчас суперседаны едут как суперкары 10 летней давности, а суперкары как гиперкары. Что говорить суперпаркетники едут как суперкары из 2010х. Я поэтому и написал для остальных коментаторов, кто недоумевает проигрышем ferrari.
@@АлександрБурлаков-ж8й супермалолитражки, супервнедорожкики, хахах)) сами производители не знают таких терминов,а им уже придумали название для их автомобилей повышенной мощности
@@Demon-wf5iv Это ничего не решает, т.к все трековые машины, имеют укороченный ряд в коробке, что способствует более быстрому разгону, но меньшей скорости. Дреговый мак ларен Сенна,в дреге быстрей стоковой 720s. Дрег заезд это и есть быстрое ускорение Спецом сейчас глянул, как едет Ferrari 458 обычная, нашел только по клею 11.59, то есть по клею 11.6, как и трековая по обычной дороге
@@Demon-wf5iv никто на них на трек не ездит. И что там от нее толку? Ее там гт3рс надерет. Феррари это красота и неплохая скорость, звук. Собсно и все, это элемент стиля
Было бы странно, если бы младший (на 10 лет), но более мощный и полноприводный суперседан не уделал атмосферный заднеприводный суперкар 10 летней давности. Но с ходу и не было сомнений кто будет победитель. Еще непонятно для чего большинство комментаторов находятся на автомобильном канале и совершенно не разбираются в авто.
@@andreychaplinskiy6068 К основным методам увеличение мощности атмосферного двигателя можно отнести: Замена коленчатого вала, расточка цилиндров Установка облегчённых шатунов и поршней Изменение фаз газораспределения путём установки специального коленчатого вала Улучшение и доработка системы впуска Улучшение и доработка системы выпуска Чип тюнинг мотора😂😂😂
Переводчики блин... полный привод у феррари))) ну если сами не петрите, если английский хероао понимаете, так в видосе же специально показывают что задний привод у нее
автор ты уж определись на каком языке ты произносишь слово speciale, потому что звучит оно по итальянски как спечале, а не спешиале полуанглийский-полуитальский вариант какой то
Феррари спортивная машина для кольцевых гонок... а не дрегов.. она бы там уничтожила эту ауди.. всё что в данном видео спасло ауди это хвалённый кватро старт, на любой гоночной трассе конкретно эта ауди проиграет конкретно этой феррари
Любая машина для дрега, которая может доехать до финиша, просто должны быть соответствующие противники. Тут ферра конечно же проиграет, т.к на заднем приводе
Какой еще пол тона ? Мет ты ахеринел ? 1390 кг и 2065 кг сколько разница ? Почти 700 кг разница. Это не мелочь. Ауди тяжелее на 700кг. а мощность 25 лс больше
А феррари никогда не указывают снаряженный вес, как указывают в обычных авто. Недавно бывшая на канале 296 при заявленных 1470кг, на весах показал 1602,а сф90 с 1570 в реальности 1700
Насчет тормозного пути вполне ожидаемо. VAG уже юзает карбон-керамику поколения 3 и 3+. BMW, Mersedes тоже очень рядом. А "настоящие спорткары" типа Феррари, Макларен, Астон Мартин до сих используют технологии прошлого и пользуют откровенное г....но. Но это и понятно, как еще добиться самой высокой маржинальности среди всех автопроизводителей. Феррари продает имя, только имя.
@@BMWe70-s4iкак там 20%страны? Над чем смеёшься. Сидят попрошайки, 50 стран одолеть бензоколонку не могут. Что? Смейся пацан, которому пенсию стране Байден платит😂
RS6/7 универсальные автомобили🔥
Типа М5 или Е63 не универсальные😀
@@s1a8nya у них задний, а у ауди полный, что добавляет к универсальности
@@МатвейАханов а вы точно понимаете, что из себя представляет м5 и е63? У них полный привод как и у ауди. Задний был у м5 в прошлом кузове ф10, это было 8 лет назад. Так же и у мерса
@@s1a8nya к чему это, если речь и видео были про ауди? Кто то разве отрицал что бмв и мерс тоже хорошие и универсальные машины?
@@Awardowich да я вот и не пойму, причем тут под видео с дрег заездом, комментарий о универсальности. В дреге обычно кроме времени 402 метров на другое внимание не обращают
У феры задний привод вроде
Ошибка
Задний
Нет есть Ферары которые до 60 км в час или в режиме комфорт у них полный привод а в режиме спорт у них задний
@@ArsenAntonyan12чо ты несешь))
@@samforoэто он про sf90
Показывает задний привод а говорит полноприводный, очнись Ферра задний привод но не полный!
че ты от чела хочешь, ну оговорился! даже показали на задних колесах привод!
@@ggwpgenado9363полный приаод на 458?
@@neobro2840просто с тех пор как переводчик новый - постоянно эти ляпы. Люди уже устали от них
@@neobro2840 он и на 296 ферру недавно так говорил, ему пофиг что говорить))
Он очень часто неправильно прреводит
Если брать в купе мощность + управляемость + выхлоп + внешность то против этого Феррари мало кто может потягаться, прсто нереальный атмосферный спорткар. Феррари делали одни из лучших и быстрейших атмосферных спорткаров в мире, кто бы что не говорил , но это факт.
это никому не интересно, тут дрег заезд. Расскаж в спорте на 100 метровке у женщин, что она идеальная мать и хорошо готовит. Тупить прекращайте
@@psfdsf9 ты пьян? мы как бы про машины говорим, которые сравнивают по разным характеристикам. По твоей логике , футболист , который бегает быстрее лучше, чем тот, у которого лучше дриблинг, точные пасы и навесы.
У Феррари своя стихия и это трек и гоночное наследие, у Ауди никогда не было и близко тех успехов в автоспорте что есть у Феррари. Хотя я люблю Ауди, но если сравнивать их именно в гоночном формате то Феррари на другом уровне.
@@ssssssssssss777 Да походу пьян именно ты, смотря дрегрейсинг он пишет об управляемости и выхлопе и внешности. Иди проспись, тут заезд на 400 метров, остальное никому не важно
@@psfdsf9 не, пьян тут явно ты, ибо ты начал путать х*й с трамвайной ручкой, при чем там вообще авто и баба на кухне, что ты несешь. Если ты не понял вообще концепцию того что я написал, то не отвечай мне даже. Драг рейсинг это гонка по прямой, где машины плюс минус одинаково едут, и я написал что Фера заточена под другие дисциплины. Это просто констатация факта. Если Майбах проиграет по прямой Мерседесу GT63s ты разве не будешь учитывать что эти машины немного для разных задача? По факту ведь можно и КАМАЗ поставить на драг против Ламборгини , и что теперь КАМАЗ от этого хуже будет грузы таскать? Или Ламба сможет сделать то что делает КАМАЗ?
Тебе эти примеры покажутся нелепыми, но по сравнению с тем что ты написал это очень логичные сравнения. Я написал то, что у Феррари , наравне с Порше лучший баланс по всем критериям, у других производителей быстрые машины заточены обычно под что то одно, а Феррари и Порш это марки, которые прсто на мировом уровне проявляют себя во всем.
Почему считают, что за рулем ферры лох? Посмотрите видео тут же года два назад было, с корветтом. Там ферра проехала 11.7, тут 11.6. Это просто ее время
Потому, что не думают. Нечем.
Это когда владельцев феррари стали лохами считать?😂
@@feller2155 Да тут в комментариях таких куча. Они считают что он лох, осел, что стартовать не умеет, как будто могут быстрей разгон показать. Специалисты по колбасным обрезкам)
@@s1a8nya Это те самые парни, что вчера ушатали чемпиона по боксу. Выиграли матч по теннису. Пробежали марафон и заняли первое место в Формуле 1... Весь день перед телеком и весь мир у твоих ног 😁
@@_ViktorZinin_ 😁
Ауди мощь 💪
Прокладка между рулём и сиденьем решает😂
Ну почему полный, задний же привод
Согласен даже подметку на задние колёса сделал,просто озвучивал немного путано
Если S3 слегка чипануть, поменять впуск и выпуск, то и она под сраку надает этой Фере.
Но следует признать, что итальянский суперкар все же про ощущения, а не фантастический разгон
А если ферру слегка чипануть?
@@s1a8nya то она развалится через 50 метров. Это и без того крайне ненадежные и ломучие авто
@@s1a8nya прочитай про Deadmau5 и Ferrari
@@kevindallas9991 статистику покажите, где написано о ломучести ферры
@@onizuka117 Deadmau5 (настоящее имя - Джоэль Томас Циммерман) - канадский диджей и музыкальный продюсер.
Абсурд вообще подобные авто сравнивать,но раз так то,прогресс на лицо,современный спортивный седан на равне в общем с старым суперкаром.Ничего удивительного в принципе.
Но эта Фера конечно выглядит шикарно,в топ 5 наверное всех Ферарри за все историю 😉👍
Привод зарешал, с хорошим зацепом ауди уже не вывозит
Согласен, но если этих коров поставить на кольцо то невзирая на прогресс Феррари их разорвёт. Но это никому не интересно, потому что главное кто первый до светофора доедет, на треке же только дураки гоняют))))
Есть такое)
так и Audi не r8,а rs7. Тебе это не о чем не говорит?
И? При чем тут Р8?
я готов простить фере всё за её внешку и звук🔥
Да нормальный перевод😊
Всем добра. Классные видео, по мне и перевод норм. Вот бы в таких заездах ещё потом местами менялись.
Девочки все равно в Феррари сядут😂
ну, не девочки, прямо скажем.
@@siniyden Ну те, что десять лет назад ими были 😊
@@_ViktorZinin_ пусть. Но в аудос сядут получается порядочные однолюбки, которых мужья любят, а видишь как, у некоторых это недостаток
Феррари 9 лет, а ауди свежая. И феррари это не про разгон, а про конечную скорость и эмоции
сходи передерни, а то много о девочках думаешь, не дают видимо
Так то Феррари дорожает, а Ауди - нет. Но водитель там...
Да и к тому же феррари 10 лет, там все старое. Там даже заявленных лошадок не осталось
Ты шутишь причем старое не старое@@AMEPOHO5
@@Elbrus07126 при всем, как причем? технологии старые, мощности той уже возможно нет.
@@AMEPOHO5 Ну да, особенно, когда фанат немцев... Ты их считал, лошадей то? На видео отчетливо видно, что за рулем водятел.
@@AMEPOHO5 Лошадиные силы уходят с большим пробегом от 100 тысяч, при стоянке в гаражах мощность никуда не исчезнет. Феррари много не ездят, поэтому мощности не теряют
Где наш старый мет переводчик
поругались с переводчиком и он ушел(
@@dimonadus2751 кто поругался? ты интервью с переводчиком смотрел? Посмотри, узнаешь причину.
@@dimonadus2751 будем надеятся что он вернется
@@bosstn5055 ага, надейтесь. Как только с РФ снимут санкции, так русский переводчик вывалится из санкционного списка карвов😀ждуны)
мет?
Все три машины великолепны. Но эта Феррари какая-то маленькая. Есть побольше модели, вот они идеальны.
0:38 задний привод
Всем приятного просмотра ❤
11 минут наслаждения для ушей😌
Если уже брать Теслу, то дизельную и на механике…😂
Ferarrari polni privod?
В чем *лять проблема нанять нормального переводчика, который хоть немного разбирается в автомобилях?
В переводчике проблема. Если бы ее не было, кто бы этого искал целых 3 месяца
Нейросеть дешевле бро
От перевода ( даже не от голоса ) уши в трубочку сворачиваются 😢
Не слушай
Зае…бись перевод
@@РадимКуклачев тебе нравится, когда в уши срут? у феррари задний привод, а не полный, очнись
Плаки плаки
@CEXY.PW__CmoTpu_Ha_CauTe__677 твои данные отслеживаются!!
Старая озвучка легенда
Вы как больные фанатики, какого то переводчики на канале ютуба называете легендой. Легенду знают страной и десятилетиями, а тут один со 100комментаторов вспомнит, остальным вообще пофиг😀
Audi конечно пушечка ! )
Ждём эдиты на это видео
На коротких дистанциях у машин с подным приводом всегда преимущество. Тем более у таких, кса Ауди.
.. показывает у Феррари задний привод, а перевод гласит полный, уже во втором видео это замечаю... внимательно
На самом деле передний привод
Лошадей одинаково машина тяжелее на 500кг и говорит я еще могу догнать 😅😅😅😅😊😊
ну так проблема в старте, полный привод и задний. Поэтому потом только вариант догонять, а старт проигрышный заведомо и 500кг тут роли не играют, только привод
Просто феррари из место быстро не разгоняется задней привод феррари поэтому феррари быстро серавно легенда rs7 тоже пушка люблю всех 🎉❤❤модели
Прикольно, что Феррари на 500кг легче, а ходом всего чуть лучше едет
Аэродинамику никто не отменял
В комментах люди ошибаются сравнивая по драгу какое авто лучше. Не надо сравнивать заднеприводный лёгкий спорткар с заряженным седаном. Спорткар для трека седан для города людей с картошкой возить.
Спешиале?ты там чего объелся?
А как надо учитель?
@@samforoздравствуйте, правильно спеЧиале
Хотел бы увидеть эту рс7 против м5 кс,очень интересно,ибо показатели по скорости феррари идентичны м5 кс
Так а причем тут скорость? тут нет замеров на максималку. В дреге они не ровня ауди и бмв. м5кс самый быстрый из всех бмв, а ауди рс7 перформанс слабей рс6 перформанс. Идеальное время м5кс за 10.6, ауди 11.3
У чела в феррари кепка вымышленной гоночной команды apxgp)
Скорей всего карбон керамика тормозов Феррари не прогрелась
за столько заездов ? не думаю
@@Ekskomisar так не известно сколько там пауза между заездами вообще была, может час, а может пошёл ливень и доснимали вообще на следующий день)
Какие звуки😍😍😍😍
чето в феррари походу только звука навели, а мотор забыли доработать))
Мотор именно в 458 Speciale на третьем месте по удельной мощности на литр для атмосферных двигателей. 605 л.с с 4.5л. Выше только у Валькирии 1000лс с 6.5 л и Ариэль Атом, с 3л 475л.с. Так что дальше дорабатывать некуда, только турбины подкидывать
Феррари, насколько я понимаю, никогда не делалась для драг рейсинга, многие уедут вперед по прямой, даже сараи. Но, повороты так как Феррари они пройти не смогут.. а сараи просто вылетят вверх колесами. Идеология Энзо Феррари была такова - мы сделаем машину, в которой любой обыкновенный водитель (хороший!) сможет почувствовать себя настоящим гонщиком, при этом не убив себя. И при жизни Энзо - Феррари ограничивали мощность серийно производимых моделей всегда. Т.е. "гражданские" авто не должны убивать своих владельцев! А вот для гонок Ле Ман, например, там да -- вся дурь мотора для профессионального гонщика. P.S. Идеология Порше была практически сходной - дать хорошему (!) водителю автомобиль со спортивным характером, но не для трека, а для обычных дорог.
Для дрегрейсинга не делалась никогда и рс 7, поэтому странно оправдывать 458. Какая из моделей ферари, ламбы,порше и любой другой делалась для дрегрейсинга? Никакая. Авто для дрега вообще заводы не выпускают, их делают из серийных команды выступающие в дреге.
Вся причина в приводе и в том, что ферре уже минимум 11 лет. Поставь ее с авто на заднем приводе и результат будет другой.
@@s1a8nya Porsche 911 RS2 например .. думаю, будет быстрее т.к. там мотор давит на заднюю ось и зацепа больше. А вообще - глупости всё это. 🙂
@@andyo4462 гт2рс будет быстрей по массе причин) У него не 605 л.с,а 700, у него не атмо движок,а турбо,он не 2009-2013 года,а 2018. Ну и двигатель в порше в жопе. Его конечно сравнивать с рс7 вообще бессмысленно, у него время квотера 10.4, ауди 11.3) Тут даже следующая после 458 Speciale модель как обычная дорожная 488GTB уже бы отчпокала ауди
@@s1a8nya Спросили - я ответил навскидку. Вот завтра гонка Ф1 в Зандворте - там можно и поболеть и понаслаждаться гонками. На дорогах общего пользования гоняться не надо. А от автомобиля нужно, чтобы он был разумно достаточно хорош в динамике, надежный, комфортный, пригодный для условий местности. На феррари в тайгу не поедешь, по снегу и льду не захочешь, да и просто в путешествие не отправишься - гоняться быстро надоест, а далекий путь станет каторгой. Я покатался в свое время на F 512 TR (но это было 20+ лет назад.) не в России, и машина была не моя (моей мадам). Покататься - восторг, постоянно ездить - НЕТ. 🙂
@@andyo4462 Все таки у тех, у кого есть феррари, есть и майбах для путешествий или самолет частный)) Феррари не универсальный автомобиль, а автомобиль выходного дня, так что тайга, лед и прочее это не о нем. Как единственный автомобиль такой явно никто рассматривать не будет ,еще и лимитированная версия
О,мне недаввно тут кто то доказывал,что ведра типо 458,430,488 могут хоть кого то объехать на 1/4
Надо было Тойота Ярис пережатый пригласить на заезд.
он уже развалился😂
В видео буквально обведен задний привод, а говорят что полный 😅
Дайте я сам озвучу, такой канал загубили…жаль
Феррари одни понты, а вот Ауди больше сможет, и картошку увезти, и 4 людей перевезти, и хорошо так по наваливать, а фера что, звук, и название, вовще не о чём, Ваг сила👌
Клоун. Ваг это как жига в России
@@JustOne666😁🤡
@@JustOne666ты у вага кроме поло похоже ничего не знаешь😂клоун
@@JustOne666 бугатти тоже в ваг входит если что)))
Ну кому как. Если любишь ездить один, и нет нужды возить картошку, то почему нет
спечали правильно, на будущее!
Пожалуйста можете снять видео про Пагани
неа
Не может быть, я глазам своим не верю, это же наш долгожданный Кирилл
Сходу ферари показала себя. Так что дело в заднем приводе
4:45 за то я феррари 😂
Ага
Жду видео мини купера и когда оно выйдет...?!🗿
Мне бы жёлтенькую😂
В Феррари надо прокладку поменять, ту что между рулем и сиденьем
типичное объяснение, когда не знаешь причину))
,,за то я в феррари"и этим всё сказано.
Как бы то ни было, но Фера круче.
Нельзя говорить, что Ферра проиграла, а то они в черный список закинут😔
Ауди выглядит невероятно круто
Сегодня прокатился на RS7. Но обычный, не перфоманте
Прокладкау надо поменять на Феррари
Для начала нужно посмотреть как она едет в других заездах и с другими водителями,а потом писать эту ерунду. Она в прошлый раз ехала 11.7 с другим водителем
🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾
А рулятся они идентично? Нет? Драг- не победа
на канале с дрег заездами, победа в дреге и есть победа
Феррари не для драга , феррари для трека )
То есть феррари разгонятся как гранта? Она не может быстро разгонятся, если она для трека? Ну да, на треке же авто быстро не разгоняются, они там езядт как трактора. Ну и логика у людей😀
@@Grey376 Я про то , что есть машины , которые заточены под трек , а есть , которые для обычной езды , драг заездов или просто 0-100 сделать . Вот выставь rs7 и феррари на треке . Получается , что уже rs7 едет как гранта?
@@locyas6350 не понимаю, причем тут рс7.. Получается вы пишите, что это авто не для дрега,а для трека. Получается оно почему то в дреге вас не устраивает, а почему? Что трековому авто, мешает проехать дрег?
@@Grey376вам надо объяснить чем отличается трековый автобиль от не трекового? Чем отличается Porsche 911 turbo s от Porsche 911 gt3rs? И почему gt3rs при меньшей мощности,на заднем приводе в сухую проигрывает в гонке на прямой 911 turbo s,но под чистую уничтожает на любом существующем треке,м? То есть,если более легкий gt3rs проиграет на 1/4 Audi rs7,а rs7 с места разорвет gt3rs…то что получается,что gt3rs едет как гранта?😄
@@amiran4625 Мне не нужно объяснять разницу между ними, это ясно как день,вы просто с темы не съезжайте и ответьте на конкретный вопрос. Разница в чем между спец и италией в дреге, что одна может, другая нет?)))😂 В ДРЕГЕ слышите? Не на треке в чем разница, в дреге. разницу их на треке я и сам знаю,а вот хоть убей не пойму, почему Speciale не может в дреге ехать, как написал первый комментатор
Ауди как и всегда топ. Огонь
Если Мэт читает русские комментарии, то не зовите больше этого энди в ролики. Это ужас
У него на своем канале 9.5млн подписчиков. Я уверен, он русские не читает)) Не считая того, что карвов есть и латинский и малазийский и арабский и украинский и еще другие
Ну и нафиг это неудобное , лимитированное овно красного цвета за космический ценник ?
Продаст через 10 лет за цену х2
Ferrari не про разгон. А про ощущения. И на треке ferrari будет куда лучше. Потому что 600кг+ у ауди никуда не исчезнут.
Феррари для ценителей 👌🏼
Лучше грустить в Феррари, чем везти картошку с тещей в ауди😂
🔥🔥🔥🔥🔥
Я бы все равно феррари взял)
Ну иди возьми
Кто скучает по старой озвучке сюда
👇
🤣страдальцы
Ауди летит как пуля 👍
На полном приводе чё бы не лететь
А местами поменяться не пробовали?
А смысл? Что, 11 летняя феррари на заднем приводе, обгонит современный заряженный авто на полном приводе?
@@s1a8nya Ну обогнала ведь, с ходу)
@@ЕвгенийАлександрович-н8ъ ну ходом... Вообще классический дрег это 400 и 800 с места. Мэт тут просто вставил заезды с 80, чтобы авто на заднем приводе могли отыграться. Обычно ходом встречаются иногда заезды только в сша и то для авто с 2000+л.с, а так это в принипе мало популярный дрег.
С места не тянет она, уже старовато слабовата на асфальте. 488 нужна, та вывезет
@@s1a8nya У Мэта всегда заезды и с места и ходом, он по разному проводит и торможение всегда. Логично старая ферра с места уступила, с ходу выиграла, это нормально.
@@ЕвгенийАлександрович-н8ъ ну как у мэта я в курсе, я имею ввиду как дрег реальный вообще проходит, например профессиональный. У мэта больше шоу, особенно торможение. Прибор главное есть, а они пытаются на скорости 44 метра в секунду тормозить от линии. Цирк🤣
для тухлой гонки под названием "402 метра " нужен полный привод
Че смотришь тухляк? Мазохист или тухлятина нравится?
Если взять RS7 2013 и какую нибудь 360 callenge stradale 2003, то будет идентичное сравнение. Давайте сравним 296 GTB 2024 и RS7 2024 и увидим синий пиксель на горизонте сзади. Полный привод не поможет.
Ну это лишено смысла. В таком варианте как на видео и то близкие времена, а ходом так вообще, а если современные оба, то там смотреть не на что.
@@Grey376 Да, было бы странно если бы rs7 2024, да еще и performance не приехала первой. Сейчас суперседаны едут как суперкары 10 летней давности, а суперкары как гиперкары. Что говорить суперпаркетники едут как суперкары из 2010х. Я поэтому и написал для остальных коментаторов, кто недоумевает проигрышем ferrari.
@@АлександрБурлаков-ж8й супермалолитражки, супервнедорожкики, хахах)) сами производители не знают таких терминов,а им уже придумали название для их автомобилей повышенной мощности
Тут передний привод)
Погода не для Феррари,к тому же задний привод , поэтому и плохо стартует Феррари, у нее букс до 120 наверное был
в чем проблема, дождь? Посмотрите как она в солнечный день ,с прогретой резиной тут ездила с корветтом. 11.7,а тут 11.6. Нет тут помех никаких
@@s1a8nya Ну даже если так , 458 спечале не драговая машина , а трековая
@@Demon-wf5iv Это ничего не решает, т.к все трековые машины, имеют укороченный ряд в коробке, что способствует более быстрому разгону, но меньшей скорости. Дреговый мак ларен Сенна,в дреге быстрей стоковой 720s.
Дрег заезд это и есть быстрое ускорение
Спецом сейчас глянул, как едет Ferrari 458 обычная, нашел только по клею 11.59, то есть по клею 11.6, как и трековая по обычной дороге
На трек бы выехали и поняли, кто тут папа!
@@Demon-wf5iv никто на них на трек не ездит. И что там от нее толку? Ее там гт3рс надерет. Феррари это красота и неплохая скорость, звук. Собсно и все, это элемент стиля
Феррари для патриков,а Ауди с семьей на дачу…
ага, на рс7 ценой за 100+ на дачу))если только на виллу на лазурном берегу
Просто Феррари для души. Не важно что его сегодня может объехать семейная тачка.
@@котярашанхай надо уточнять, семейная 630 сильная на полном приводе и тогда все становится понятно
Было бы странно, если бы младший (на 10 лет), но более мощный и полноприводный суперседан не уделал атмосферный заднеприводный суперкар 10 летней давности. Но с ходу и не было сомнений кто будет победитель. Еще непонятно для чего большинство комментаторов находятся на автомобильном канале и совершенно не разбираются в авто.
Суперседан)) Прикольно придумали, что то новенькое
@@Grey376 Да, самому понравилось, когда узнал
Привет из подвалов Курской области....
Сходу Феррари делает ауди, это из за привода.
Аудио известные спецы в полном приводе .
Далеко не только потеря на приводе ходом ауди мешает, но и 600кг веса, при этом с почти одинаковой мощностью
только вот бмв быстрее
@@siniydenтолько вот СУ 25 быстрее
@@Amwayka643 не факт
@@siniyden факт
Судя по всему у Феррари задний привод
Золотые слова Шура,. Единственная ферра на полном приводе это сф90
Я могу стать живым голосом этого канала! Напишите в личку, уже имею опыт перевода и озвучания!
Самое смешное если на s3 сделать легкий stage2 она натянет этот Феррари 😂
Самое смешное, что если ферре сделать легкий стейдж 2, она порвет уже обоих😂
@@s1a8nyaсамое смешное, что Феррари не сделаешь такой же стейдж2 так как там атмосфера😂😂😂
@@andreychaplinskiy6068
К основным методам увеличение мощности атмосферного двигателя можно отнести:
Замена коленчатого вала, расточка цилиндров
Установка облегчённых шатунов и поршней
Изменение фаз газораспределения путём установки специального коленчатого вала
Улучшение и доработка системы впуска
Улучшение и доработка системы выпуска
Чип тюнинг мотора😂😂😂
@@s1a8nyaРС7 никогда не порвёт
@@Amwayka643 Достаточно вывезти их на дрегстрип, где нет зависимости от сцепления и даже стоковая 605 сильная как на видео уже быстрей
Ауди лучшая 🤝🏽✊🏽
Феррари то страдале то специале😂
Походу феррари подуставшая немного.
Переводчики блин... полный привод у феррари))) ну если сами не петрите, если английский хероао понимаете, так в видосе же специально показывают что задний привод у нее
автор ты уж определись на каком языке ты произносишь слово speciale, потому что звучит оно по итальянски как спечале, а не спешиале полуанглийский-полуитальский вариант какой то
Феррари спортивная машина для кольцевых гонок... а не дрегов.. она бы там уничтожила эту ауди.. всё что в данном видео спасло ауди это хвалённый кватро старт, на любой гоночной трассе конкретно эта ауди проиграет конкретно этой феррари
Любая машина для дрега, которая может доехать до финиша, просто должны быть соответствующие противники. Тут ферра конечно же проиграет, т.к на заднем приводе
Какой еще пол тона ? Мет ты ахеринел ? 1390 кг и 2065 кг сколько разница ? Почти 700 кг разница. Это не мелочь. Ауди тяжелее на 700кг. а мощность 25 лс больше
А феррари никогда не указывают снаряженный вес, как указывают в обычных авто. Недавно бывшая на канале 296 при заявленных 1470кг, на весах показал 1602,а сф90 с 1570 в реальности 1700
Вот у Audi RS7 звук как у гелика
Насчет тормозного пути вполне ожидаемо. VAG уже юзает карбон-керамику поколения 3 и 3+. BMW, Mersedes тоже очень рядом.
А "настоящие спорткары" типа Феррари, Макларен, Астон Мартин до сих используют технологии прошлого и пользуют откровенное г....но.
Но это и понятно, как еще добиться самой высокой маржинальности среди всех автопроизводителей. Феррари продает имя, только имя.
Ауди топ 💪
Надо поменять водителя ферари
Ты тупой? Он тут причем? Посмотри другие видео с этой машиной такое же время, ало
Ферари🎉🎉🎉
🇩🇪 Germany
На гоночный трассе Феррари выиграет.
Пусть заедится с ферой 2022-2024 года. старенькая уже фера достаточно 10 лет ей как ни крути.
а ты не знаешь кто победит?
О боги тройка отстала но 2 литра и 4,5 литра отрыв скажем так себе.
отстала серьезно, 11.6 и 12.9 в дреге разница как между небом и землей. Причем ферре 11 лет и на заднем приводе.
Диктор вообще разбирается в авто? Феррари спешиале епта, дрифтинг
Привет из подвалов Курской области.
Скоро будешь в метро киевском жить
@@s1a8nya мы это слышим с 24.02.2022 😂😂😂
А тем временем скот живёт в подвалах Белгородской и Курской областей...
@@s1a8nya как там аэродром Саваслейка?😉😉
@@BMWe70-s4iкак там 20%страны? Над чем смеёшься. Сидят попрошайки, 50 стран одолеть бензоколонку не могут. Что? Смейся пацан, которому пенсию стране Байден платит😂
👍👍