dla wszystkich znawców tematu co tak ochoczo wypowiadają się w temacie , takiego rzemiosła nauczył mnie kowal z wieloletnim stażem gdy miałem 17 lat . Dziś mam siwy i wyłysiały łeb i w taki sposób hartuje sworznie i tuleje do koparek i ładowarek bo tych naweglanych i serwisowych papierowych mam dość. Pan Zbyszek Kowal przez duże K pokazał mi kilka trików o których dziś już mało kto pamięta, ale ja niezapominam tej wiedzy Zbyszku spoczywaj w spokoju .
tak jak poniżej stwierdzono, gość wkłada do oleju po dobrej minucie. Widać jak warstwy zewnętrzne ściemniały poniżej koloru ciemno żółtego. Na bank z tego hartowania nic nie wyszło. Za dużo ceregieli.
Warto zapoznac sie dokladnie z obrobka cieplna stali zwlaszcza hartowaniem martenzytycznym i bainitycznym oraz wykresem zelazo wegiel a potem sie wymadrzac. Gdzie jest powiedziane ze nie moze lekko ostygnac wsad? Ważne aby byl austenit. Temperatura Ms zwykle jest i tak znacznie niżej wiec to nie powino wplynac na zahartowanie.
Olej podgrzany powinien być do temperatury w której staje się rzadszy. W samochodzie jest to temperatura 80-90 stopni Celsiusza i w hartowaniu to samo. Podgrzany olej lepiej ochładza niż olej zimny.
Panowie, mam zmielone zęby na kole zwolnicy w ładowarce kołowej i chce rozhartowac zęby (moduł 5)na tym kole ponieważ nóż tokarski się nie złapie bo jest to strasznie twarde. Koło jest takiej wielkości jak na filmie. U mnie trzeba rozhartowac to koło, a nie jak na filmie zahartowac. Czy jest ktoś kto mi pomoże i doradzi gdzie to dostarczyć abym mógł taki zabieg zrobic? Pozdrawiam.
No i po stali... "Quinching in the oil" kilkanaście sekund max, stal idealnie rozgrzną najlepiej sprawdzić magnesem, jak nie przyciągnie to od razu do kąpieli, a tu... szkoda gadać, garażowa prowizorka
to co ty mówisz to garażowa prowizorka. Nie każda stal nadaje się do tej metody i jeśli już to robimy to kiedy używamy paleniska a nie specjalnego pieca hartowniczego z kontrolą temp.
Co do prowizorki garażowej to odrazu Rzymu nie zbudowali co do metody faktycznie długo ale na błędach się człowiek uczy. A tu zapraszam do kolejnej pubu na nowym sprzęcie ruclips.net/video/iv1konhPnSg/видео.html
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
dla wszystkich znawców tematu co tak ochoczo wypowiadają się w temacie , takiego rzemiosła nauczył mnie kowal z wieloletnim stażem gdy miałem 17 lat . Dziś mam siwy i wyłysiały łeb i w taki sposób hartuje sworznie i tuleje do koparek i ładowarek bo tych naweglanych i serwisowych papierowych mam dość. Pan Zbyszek Kowal przez duże K pokazał mi kilka trików o których dziś już mało kto pamięta, ale ja niezapominam tej wiedzy Zbyszku spoczywaj w spokoju .
Podziel się tą wiedzà tajemną. Załóż może jakiś klasztor.
A możesz zdradzić kilka tych tricków? Chętnie przeczytam i się doedukuję
Za długo to trwa, od czasu wyjęcia z pieca do wanny hartowniczej. Na bank, nie ma już tej temperatury - 1030 st.C !!!!!
Ryszard Bazarnik Też myślę że się gościu opierdala ;D
Kamerzysta lata z kamerą jak żyd po pustym sklepie. Ale like 👍
tak jak poniżej stwierdzono, gość wkłada do oleju po dobrej minucie. Widać jak warstwy zewnętrzne ściemniały poniżej koloru ciemno żółtego. Na bank z tego hartowania nic nie wyszło. Za dużo ceregieli.
Warto zapoznac sie dokladnie z obrobka cieplna stali zwlaszcza hartowaniem martenzytycznym i bainitycznym oraz wykresem zelazo wegiel a potem sie wymadrzac. Gdzie jest powiedziane ze nie moze lekko ostygnac wsad? Ważne aby byl austenit. Temperatura Ms zwykle jest i tak znacznie niżej wiec to nie powino wplynac na zahartowanie.
Olej podgrzany powinien być do temperatury w której staje się rzadszy.
W samochodzie jest to temperatura 80-90 stopni Celsiusza i w hartowaniu to samo.
Podgrzany olej lepiej ochładza niż olej zimny.
ruclips.net/video/iv1konhPnSg/видео.html. Kolejna próba po 5 latach na nowym sprzęcie.
Panowie, mam zmielone zęby na kole zwolnicy w ładowarce kołowej i chce rozhartowac zęby (moduł 5)na tym kole ponieważ nóż tokarski się nie złapie bo jest to strasznie twarde. Koło jest takiej wielkości jak na filmie. U mnie trzeba rozhartowac to koło, a nie jak na filmie zahartowac. Czy jest ktoś kto mi pomoże i doradzi gdzie to dostarczyć abym mógł taki zabieg zrobic? Pozdrawiam.
Witam trochę dawno był zamieszczony post ale ja tutaj zastosował bym wysokie odpuszczanie.
@@DARKOS1111 palnikiem rozhartowano zęby, wtoczono wieniec i zwolnica już działa.
A potem że twardość za mała ;P
pizza bake
a po robocie piwo sie nalezy :)
No i po stali... "Quinching in the oil" kilkanaście sekund max, stal idealnie rozgrzną najlepiej sprawdzić magnesem, jak nie przyciągnie to od razu do kąpieli, a tu... szkoda gadać, garażowa prowizorka
to co ty mówisz to garażowa prowizorka. Nie każda stal nadaje się do tej metody i jeśli już to robimy to kiedy używamy paleniska a nie specjalnego pieca hartowniczego z kontrolą temp.
Co do prowizorki garażowej to odrazu Rzymu nie zbudowali co do metody faktycznie długo ale na błędach się człowiek uczy. A tu zapraszam do kolejnej pubu na nowym sprzęcie ruclips.net/video/iv1konhPnSg/видео.html