Подобрать моторное масло поможет наш телеграм-бот t.me/cupper_oil_bot. Вступайте в наш телеграм-чат, в котором вы можете задать любой вопрос о продукции CUPPER. В нем присутствуют и активно отвечают как представители компании CUPPER, так и автовладельцы, которые уже несколько лет заливают в свои автомобили наши масла и смазочные материалы: t.me/CUPPER_CLUB. А также подписывайтесь на наши новости в телеграм: t.me/cupper_news
не надо заниматься самодеятельностью. Масла Cupper уже содержат все необходимые компоненты, не стоит перешкаливать количество меди в двигателе. P.S. ВАЗ тоже ничего нынче🦾
@@CUPPERLLC более того турбина, тнвд и форсунки родные, в Двиг не лазили, проблем нет👌🏽 практикую присадку Купер для топлива тоже, заливался уже пару раз точно.
Пользуюсь маслом Купер пока сказать нечего не могу так как мой авто проехал только 7т.км двигатель не лег буду использовать дальше. Перед переходом использовал промывку Купер 2000км
Могу подтвердить положительные качества масел и присадок Куппер на примере троих велосипедов и автомобилей Лада Веста 1.8 2018, Мазда 6 2.5 2019 , Вольво С80 3.2 2008. Вся семя пользуется вашей продукции 👍
@@CUPPERLLC Обязательно напишу. Пока ещё едет експермент с subaru impreza sti и chevrolet niva. Обе машины переходит на ваших присадк. Subaru вроде перестала жрать масло но ето не точно.
Первый раз услышал, что после каждой сменой масла Купер, можно увеличивать интервал замены. Это очень нужная информация! На Купере прошел около 40000 км. Если я езжу только по трассе и средняя скорость по бортовому компьютеру составляет 60 км/ч, какой интервал замены должен быть? Масло использую 5w40 NS
У меня в турбомоторе 1.8 на масле куппер температура по городу на 5-7 градусов (лето, пробки) понизилась. Следил и слежу за температурой по дополнительному прибору.
@@CUPPERLLC Нее :) - я нормальный водитель, такими вещами не занимаюсь:) расход топлива в большей степени зависит от настроения водителя!!! А так ...мотор стал легче крутиться, провоцирует на ускоренный старт со светофора (и позволяет легко это делать). Чисто субъективно могу подтвердить эффект от Вашего масла. Вы забыли упомянуть срок жизни масла в моторе для "подснежников" - машин, зимующих в гаражах без движения.
Помню лет 25 назад добавлял в мотор волги газ 24-10 с пробегом, присадку вроде бы тоже с медным компонентом и через некоторое время при ремонте двигателя моторист сказал, что сильно забиты каналы в коленвале. Хочу купить "Зеленую жижу" для подержаной Сузуки джимни в мотор, коробку и мосты, но вспоминая ту старую историю побаиваюсь. Но Слушая советы Сергея Асланяна в передаче Гараж хочу верить его совету.
рад приветствовать! недавно была вторая замена масла на фольсваген поло 18 года. NS line 5w30...отзыв так скаазать- со второй заменой масла сменил свечи. стоит гбо! регулярные пробеги МСК -Рязань МСК- чехов 5 человек. полный багажник полные баки газ бензин машине как будто засунули пчел под хвост. на 5 спокойно можно двигаться 60 при нажатии акселя стабильный и резвый набор скорости с 90 км.ч до 140 км.ч слабое нажатие акселя и бодрый пинок под зад немецкому ведропрому. мнение не субъективное на машине передвигаемся по очереди с отцом. даже он подметил что с педалью газа нужно теперь работать остортжнее. как будто лошадей 20 добавили по паспорту 90 расход скажу только за газ. 1000 рублей это поездка в чехов потом неделя на работу домой от полбина до южного порта а в конце недели поездка в рязань и там еще день езды. это при условии полной загрузки авто. зимней резины. и прогревы по 15-20 мин поло капец какой холодный авто. рекомендую ли масло? я считаю обязательным к использованию. желею что когда машину забрал с салона сразу это не сделал а наездил 50 тыс.
Недавно услышал про Вашу продукцию. Сам интересуюсь такими вещами. Когда учился высшем заведении, был такой у нас предмет Триботехника. Нашел заказал себе вашу присадку в двигатель, 300 км уже накатал. Но вот думаю не будет ли плохо. Давно уже пользуюсь присадкой с содержанием ионов вольфрама от очень хорошо известной фирмы. Не навредит ли все это от того, что я залил вашу присадку? Авто приора с пробегом почти 130 т. км.
Извиняюсь, что влезаю. Мой Хантер сейчас на Nsline 5w40. Небольшой тюнинг двигателя показывал недавно - самое свежее видео на канале. Лучше только эстеры наверное, но по ощущениям и на этом масле очень резво.
@@techno_traveller спасибо, смотрю ваши фильмы. У меня Хантер - на каждый день, правда доработан как технически, так и интерьер )) 33 колеса. Все живёт. )) Хочется топовую линейку Купера попробовать. Спасибо Вам.
@@просто-б9о топовая линейка - Full Ester Если гоняете по бездорожью, то хорошо будет нагрузки держать, плюс полярность эстеров обеспечит масляный клин, если автомобиль под наклоном и масло отливает от трущихся поверхностей
@@CUPPERLLC Вольво ХС-60 D4 2020 год. пробег 59000 км. Эксплуатация, средняя скорость 28 км/час сейчас залита присадка в товарное дизельное масло Приобрел уже масло Купер. на два автомобиля. Выбрал серию Трак5. в семье еще одна Вольво ХС-60 D4 ps. МАМИ, факультет Автомобили и тракторы ))
Проведите эксперимент с маслом. Своё и какое нибудь хорошее. И сделайте такое... Где то в Америке какое-то масло тестили. Давно было. Взяли два разных масла (которое хотели тестить). Взяли две новые одинаковые машины и запустили в такси. Водители через день менялись этими машинами. Машины проехали, к примеру 75 тыс миль. Моторы разобрали, промеряли. Переуплотнили новыми прокрокладками и дальше в усиленную эксплуатацию. Так разбирали несколько раз. Вот это я понимаю исследование и эксперимент и наглядно будет видно что и как!
Боюсь, что при существенном износе маслосъемных колец Cupper вам не поможет. Наше масло не регенерирует кольца и поршни, лишь предотвращает от износа. Сначала надо устранить жор масла, а потом с помощью Cupper сделать так, чтоб это не повторилось.
Буду пробовать вообще масло. Ваше качество похвалил один инженер авиаконструктор, в слова которого я верю. Сказал ничего космически суперского, просто жижи, которые хорошо выполняют своё назначение и работают. Сегодня залил в мотор гражданского авто 1gr-fe. Следующий будет редкий двигатель Jc-det который едет в зимних ледовых гонках и багги вездеход. Менять буду по мере потемнения. Честный отзыв напишу✌️. Серии ns-line и full ester
Подскажите пожалуйста, можно залить присадку, без промывки в свежее масло- синтетика, после замены прошёл 300км, нужно ли по новой сменять масло с промывкой или можно долить присадку уже?!
Зависит от пробега машины. Если пробег менее 50 т. км, то можете залить сразу присадку для масла. Если больше - стоит использовать и промывочную. И то, эта формула не универсальна, все зависит от интенсивности эксплуатации, условий и нагрузок на мотор. Иногда и до 50 т. скапливается такое количество шлама, что использование промывки просто необходимо.
@@CUPPERLLC ну да , ну да, конечно заговор! Как же иначе? И только вы ни с кем не сговариваясь катаете крутое масло ! Эта ситуация мне напоминает отечественную фармакологию которая производит фуфломицины типа Кагоцела , Инговерина прочей гадости которая не имеет доказанной эффективности и продается только на территории СНГ его многострадальному народу.
Да, мы делаем это масло, и другую смазку. Да, может мощности у нас не настолько велики, как когда-то у Брынцалова, но наше масло заказывают в Америку и Европу. Потихоньку подтягивается Азия. А что касается России - вы поговорите с гонщиками, с техническими специалистами российских гоночных команд. Со сборной России по велоспорту. Поверьте, они имеют возможность выбрать любую смазку. Но выбирают Cupper.
Для изношенного не 5 а 10 вязкость надо аналог полу синтетики подзасранный двигатель почистите компрессия упадёт 5 уже не подойдёт а так езжу на метане баллона 90 хватало на 275 км теперь 350 км в тапок как давил так и давлю это масло делает действительно двигатель лучше
Уважение производителю! Пока опробовал в Калине присадку к маслу Татнефть PAO 5W-40 - хуже точно не стало. Вот бы увидеть Ваше масло, замешанное на Татнефтёвской ПАО базе - цена/качество думается было бы огонь!
Мы довольны свои поставщиками сырья) А конечная цена в данной ситуации, к сожалению, зависит не от дальности близости поставщиков, а от объёмов производства. Мы работаем над этим:)
Пленка не может забить хон. Толщина пленки микроскопическая, существенно меньше глубины хона, это раз, а два - хоновые насечки не трутся, поэтому нет физических условий для наложения медного покрытия. Применять продукцию Cupper можно на любом пробеге, но первоначально масло надо подбирать по износу мотора.
Я масло всегда заливал на приору равенол , присадку доливал куппер . Пробег 270 000 на данный момент . Интервал замен 8000 . Вообше не доливаю масло . Продавец мой знакомый . Он мне даёт присадку сего лишь 130грамма на три литра масло в мотор )))
Скорее всего подойдет масло SafeLine 5W30, но лучше подробно проконсультироваться с нашими специалистами. Они зададут все необходимые вопросы, чтобы на 100% подобрать для вас правильное масло. Номер телефона 74951502103
10w40 sg - это для дизелей показатель по API. Наше масло Cupper прекрасно подходит, тем более, что у нас показатели динамической вязкости при минусовых температурах намного лучше. С Xado сравниваться не будем, не корректно.
Мне кажется неубедительным объяснение почему другие производители не использую медь, а используют "зольные" масла. Всё-таки есть внутренняя конкуренция за границей.
Все просто, на западе (у нас тоже но умирающая), есть наука химмотология она развивается своим путем и перейти на другой путь она сразу не может, она пока впереди, но придет время и ей придется догонять и перестраиваться.
@@МихаилМихайлов-з2ф Медь в моторном масле оказалась крайне невыгодна вратить производителям техник и производителям топлива, а они же производители моторных масел. Этот подход к изготовлению моторных масел выгоден только автовладельцам. Но создана тысяча барьеров в виде спецификаций, паспортов, рекомендаций производителе и т.п. чтобы предотвратить появление технологий кардинально увеличивающих срок службы и снижающих значительно расход топлива.
@@sergeymamykin3766 Вы уж извините, но всё равно не убедили. С каждого же утюга вещают про экономичность , снижение расхода топлива и пр., а тут оказывается, что не выгодно. Не подумайте, что хочу очернить как-то вашу разработку, сам подумываю применить купер в своей старой реношке, но как-то странно всё это.
@@МихаилМихайлов-з2ф попробую по другому: что такое стоматология? Целая наука и отрасль. Поликлиники, частные и не только, большие и маленькие, огромное количество врачей стоматологов и ученых стоматологов. И вдруг, какой то человек, не стоматолог вовсе, разрабатывает технологию выращивания зубов в замен утраченных, да и еще эти зубы, как назло, практически не изнашиваются. Как вы думаете - сколько лет потребуется этому человеку, что бы эта технология дошла до людей?
Когда есть возможность - мы обязательно снимаем. Но заставлять ВСЕХ делать видео - просто не в наших силах)) Кстати, задумайтесь - чем меньше видео гражданских машин на нашем масле, тем меньше у людей проблем и они не лезут в движок. Это тоже показатель:)
@@CUPPERLLC я бы ради интереса разобрал движок чтоб посмотреть есть налёт медный или нет. Чего там сложного то гбц снял коленвал крутанул и весь цилиндр видно, если мало так поддон открутил и поршень вытащил. Я обязательно так и сделаю когда ваше масло залью
Наберите нашим менеджерам, они подскажут как купить выгодно. Или посмотрите как купить с 15% скидкой наше масло в первый раз: cupper-shop.ru/promotions/
в масле много молекул разного размера)))) вопрос скорее к Институту Физической Химии и Электрохимии РАН, они наверно могут точно ответить, мы таких исследований не можем сделать.
На Ютуб немного не те пользователи, поэтому советуем посмотреть тут - vk.com/cupperoil и тут - www.drive2.ru/o/CupperLLD. Два активных сообщества, где люди обмениваются впечатлениями от нашей продукции. Без цензуры.
Простите, но где вы видите именно восхваление?))) Я всего лишь вам заметил, что в тех пабликах реальные отзывы и более высокая активность. Водители разных машин, Хендэ в том числе.
Про заговор производителей такая дичь страшная! Что такое конкуренция наверное вообще производители Купера не знают? Неужели никого не смущает что масло делается в полуподвальных условиях. На моей памяти уж сколько было уже чудодейственных смазок и присадок, да вот только они по очереди уходят в историю, а мировые лидеры в производстве масел как были так и есть. Логика того, что сама по себе присадка ничего сверхестественного не представляет но никто кроме не хочет её использовать, "невыгодно", удивляет.
С чего вы взяли, что никто не хочет использовать? Используют и очень много, и промышленность использует и транспорт и теперь уже десятки тысяч автомобилистов используют. Посмотрите в интернете, практически все технические виды спорта используют смазочные материалы КУППЕР. Проще всего не представляя даже что это такое писать откровенную "грязь". Да, мы пока не можем себе позволить арендовать дорогие помещения, но продукция изготавливается на отличном оборудовании с постоянным контролем качества и превосходит по своим служебным свойствам лучшие западные образцы.
А Вы думаете, на других производственных участках, как в фильмах стар-трек, стерильно белое окружение, люди в скафандрах и так далее Видно же, что аппаратура серьезная, герметичная система подачи сырья и тд Помню, был в группе в ВК подобный комментарий, так там один из комментаторов сказал, что работает на мясокомбинате, и там все гораздо хуже. По факту в производственных участках в любой отрасли странно было бы видеть лофт или евроремонт, тем более, если помещение арендуется, как сказано в видео. Ну как можно сказать, что кто-то ушёл / не ушёл в историю? Мировые бренды тоже были мелкими начинающими компаниями. Все начинают с малого. Ну а про автопроизводителей - да они конкурируют, но все равно в рамках очень короткого срока эксплуатации. Кто-то даже гарантию пять лет дает, вроде корейцы, однако от задиров, поломок трансмиссии и тд это их не спасает. Регулярный, с очень коротким интервалом, рестайлинг. Да и в принципе, все знают, или по крайней мере слышали, что в автомобили раньше закладывали гораздо больше ресурса.
@@sergeymamykin3766 да никто не против того чтобы вы делали хороший продукт и всё такое. Просто вы очевидно считаете людей за дураков когда пишите им про некий сговор производителей моторных масел, которые не хотят делать масло продлевающее жизнь двигателя и обеспечивающее его повышенными техническими характеристиками. Просто возьмите и представьте что есть между ведущими брендами в производстве масел конкуренция. Как думаете, если 1 известный производитель масла вдруг начнет производить масло которое лучше чем остальные, возрастут ли у него продажи этих чудодейственных смазочных материалов? Тут думаю ответ очевидный. Если бы мы жили в той реальности которую вы транслируете людям, не было бы никакой современной синтетики, крутых современных присадок которые обеспечивают долгую жизнь форсированным двигателям. Мы бы все ездили на веретенке, потому что нефтяникам невыгодно.
@@m-guitars767 Да я не против того, чтобы кто угодно делал хороший продукт и начинал с нуля, но очевидно же что крупные производители обладают большим потенциалом в сфере исследований процессов протекающих в двигателе, проводят на порядки больше тестов и сравнений в лабораторных условиях. Технология же , по словам автора, ничего сверхинновационного не представляет, а основывается на научных изысканиях полувековой давности. И весь секрет масла, как оказывается, в том, что автор и производитель масла купер не в сговоре с мировыми лидерами в производстве смазок.
@@SergeyK730 Прикол в том, что технологии гигантов даже не полувековой давности, а ещё более древние, идущие от паровозов, когда в масло добавляли серу. И от неё пока никто не отказался. Медь -это как раз реальная альтернатива, которая потихоньку пробивает себе дорогу.
Подобрать моторное масло поможет наш телеграм-бот t.me/cupper_oil_bot. Вступайте в наш телеграм-чат, в котором вы можете задать любой вопрос о продукции CUPPER. В нем присутствуют и активно отвечают как представители компании CUPPER, так и автовладельцы, которые уже несколько лет заливают в свои автомобили наши масла и смазочные материалы: t.me/CUPPER_CLUB. А также подписывайтесь на наши новости в телеграм: t.me/cupper_news
Поклон за работу,и желаю развития.
И вам спасибо!
Очень полезное видео! Почаще делайте такие пожалуйста. Спасибо .
Спасибо, стараемся!
масло отличное не разу не пожалел что перешол на купер 👍
Благодарим за доверие!
Очень интересно про разницу: медная присадка в традиционное масло или готовое медное масло.
Интересно, а если в "медное" масло залить ещё и присадку😎 сильно ли "омеднится" движок
P.S. zmz сила💪
не надо заниматься самодеятельностью. Масла Cupper уже содержат все необходимые компоненты, не стоит перешкаливать количество меди в двигателе.
P.S. ВАЗ тоже ничего нынче🦾
@@ГришаМельник-и1у Я думаю, есть такие данные у Сергея Михайловича, наверняка игрались с концентрацией не раз за эти годы.
Очень жду Ваше видео. Изе привет 🤝😁
Езжу с удовольствием и практикую внедрение масел в своём Авто.. спасибо большое гибким умам и прямым рукам за масла) вы молодцы 👍🏽😌
спасибо за комментарий. Если не секрет, какой автомобиль, какой пробег?
@@CUPPERLLC КИА мохаве 2010 г.в. Турбо-дизель пробег 317000 км.
@@CUPPERLLC более того турбина, тнвд и форсунки родные, в Двиг не лазили, проблем нет👌🏽 практикую присадку Купер для топлива тоже, заливался уже пару раз точно.
Пользуюсь маслом Купер пока сказать нечего не могу так как мой авто проехал только 7т.км двигатель не лег буду использовать дальше. Перед переходом использовал промывку Купер 2000км
Могу подтвердить положительные качества масел и присадок Куппер на примере троих велосипедов и автомобилей Лада Веста 1.8 2018, Мазда 6 2.5 2019 , Вольво С80 3.2 2008. Вся семя пользуется вашей продукции 👍
Спасибо за отзыв. Будем признательны, если пришлете фото и чуть больше строк на почту. Например, cupper-pr@yandex.ru
@@CUPPERLLC Обязательно напишу. Пока ещё едет експермент с subaru impreza sti и chevrolet niva. Обе машины переходит на ваших присадк. Subaru вроде перестала жрать масло но ето не точно.
точно-точно. Оппозитные движки страсть как любят Cupper)
Да! Вы герои! Настоящие герои! Для людей делают качественный продукт!
Низкий поклон!
Благодарим за тёплые слова!
Первый раз услышал, что после каждой сменой масла Купер, можно увеличивать интервал замены. Это очень нужная информация! На Купере прошел около 40000 км. Если я езжу только по трассе и средняя скорость по бортовому компьютеру составляет 60 км/ч, какой интервал замены должен быть? Масло использую 5w40 NS
Какой мотор? Модель, пробег?
У меня Ларгус 2019 г.в. 129
16 клапанный приоровский мотор. Пробег 49000
@@Aleks.34 20000 км но при условии использования качественного топлива
ГБО установлено пропан
Я себе счётчик моточасов заказал:)
У меня в турбомоторе 1.8 на масле куппер температура по городу на 5-7 градусов (лето, пробки) понизилась. Следил и слежу за температурой по дополнительному прибору.
А не обращали внимания, сколько "отъедалось" топлива кондеем до и после?
@@CUPPERLLC Нее :) - я нормальный водитель, такими вещами не занимаюсь:) расход топлива в большей степени зависит от настроения водителя!!! А так ...мотор стал легче крутиться, провоцирует на ускоренный старт со светофора (и позволяет легко это делать). Чисто субъективно могу подтвердить эффект от Вашего масла. Вы забыли упомянуть срок жизни масла в моторе для "подснежников" - машин, зимующих в гаражах без движения.
было бы любопытно... На разных машинах прирост расхода после включения кондея составляет 1,5-2 литра. Вот и экономия.
Помню лет 25 назад добавлял в мотор волги газ 24-10 с пробегом, присадку вроде бы тоже с медным компонентом и через некоторое время при ремонте двигателя моторист сказал, что сильно забиты каналы в коленвале.
Хочу купить "Зеленую жижу" для подержаной Сузуки джимни в мотор, коробку и мосты, но вспоминая ту старую историю побаиваюсь. Но Слушая советы Сергея Асланяна в передаче Гараж хочу верить его совету.
Верьте и не бойтесь. Есть реальный пример использования CUPPER в Suzuki Jimny - гонщик Ефим Гантмахер на нем ездил.
рад приветствовать! недавно была вторая замена масла на фольсваген поло 18 года. NS line 5w30...отзыв так скаазать- со второй заменой масла сменил свечи. стоит гбо! регулярные пробеги МСК -Рязань
МСК- чехов
5 человек. полный багажник
полные баки газ бензин
машине как будто засунули пчел под хвост. на 5 спокойно можно двигаться 60 при нажатии акселя стабильный и резвый набор скорости
с 90 км.ч до 140 км.ч слабое нажатие акселя и бодрый пинок под зад немецкому ведропрому. мнение не субъективное на машине передвигаемся по очереди с отцом. даже он подметил что с педалью газа нужно теперь работать остортжнее. как будто лошадей 20 добавили
по паспорту 90
расход скажу только за газ. 1000 рублей это поездка в чехов потом неделя на работу домой от полбина до южного порта а в конце недели поездка в рязань и там еще день езды. это при условии полной загрузки авто. зимней резины. и прогревы по 15-20 мин
поло капец какой холодный авто. рекомендую ли масло? я считаю обязательным к использованию. желею что когда машину забрал с салона сразу это не сделал а наездил 50 тыс.
Большое спасибо за отзыв! Если не сложно, свяжитесь с нами по е-мэйл cupper-pr@yandex.ru
@@CUPPERLLC написал
Большое спасибо.
Недавно услышал про Вашу продукцию. Сам интересуюсь такими вещами. Когда учился высшем заведении, был такой у нас предмет Триботехника. Нашел заказал себе вашу присадку в двигатель, 300 км уже накатал. Но вот думаю не будет ли плохо. Давно уже пользуюсь присадкой с содержанием ионов вольфрама от очень хорошо известной фирмы. Не навредит ли все это от того, что я залил вашу присадку? Авто приора с пробегом почти 130 т. км.
Вы смешали две присадки?
@@CUPPERLLC нет. Сейчас залито новое масло и ваша добавка
@@Алексей-у7р8ш все будет хорошо, медь электрически активней вольфрама и постепенно заместит его
@@sergeymamykin3766 хорошо, спасибо
@@sergeymamykin3766 реч идёт о супротеке?
Здравствуйте. -А обзор про комерческий транспорт . на примере грузовиков , тягачей- с использованием вашего масла , будет?
Да, сделаем.
Собираю корзину на вашем сайте. Что посоветуете для Хантера из премиальной линейки ? Спасибо! Пробег 18000
Извиняюсь, что влезаю. Мой Хантер сейчас на Nsline 5w40. Небольшой тюнинг двигателя показывал недавно - самое свежее видео на канале. Лучше только эстеры наверное, но по ощущениям и на этом масле очень резво.
@@techno_traveller спасибо, смотрю ваши фильмы. У меня Хантер - на каждый день, правда доработан как технически, так и интерьер )) 33 колеса. Все живёт. )) Хочется топовую линейку Купера попробовать. Спасибо Вам.
О, отлично! Рад, что полезно и работает!
@@просто-б9о топовая линейка - Full Ester
Если гоняете по бездорожью, то хорошо будет нагрузки держать, плюс полярность эстеров обеспечит масляный клин, если автомобиль под наклоном и масло отливает от трущихся поверхностей
Да, при вашем пробеге можете смело использовать Full Ester.
Интересная информация, заказал на сайте, ранее проконсультировавшись с менеджером. Буду переходить на куппер, проведу так сказать эксперимент.
спасибо, поделитесь результатами, пожалуйста.
@@CUPPERLLC обязательно поделюсь, пока накатываю 1500 км на присадки для смены масла.
Павел, как впечатления?
@@ПавелАнкин-я4г ну как - результат?
в дизель джипа можно заливать масло Track? Еще вопрос, наличие в масле не большого кол-ва органического молибдена, как скажется на работе масла?
Добрый день! Подскажите модель автомобиля, пробег и условия эксплуатации
@@CUPPERLLC Вольво ХС-60 D4 2020 год. пробег 59000 км. Эксплуатация, средняя скорость 28 км/час сейчас залита присадка в товарное дизельное масло Приобрел уже масло Купер. на два автомобиля. Выбрал серию Трак5. в семье еще одна Вольво ХС-60 D4 ps. МАМИ, факультет Автомобили и тракторы ))
Проведите эксперимент с маслом. Своё и какое нибудь хорошее. И сделайте такое...
Где то в Америке какое-то масло тестили. Давно было. Взяли два разных масла (которое хотели тестить). Взяли две новые одинаковые машины и запустили в такси. Водители через день менялись этими машинами. Машины проехали, к примеру 75 тыс миль. Моторы разобрали, промеряли. Переуплотнили новыми прокрокладками и дальше в усиленную эксплуатацию. Так разбирали несколько раз.
Вот это я понимаю исследование и эксперимент и наглядно будет видно что и как!
Эксперимент будет необъективным потому что в отличие от всего остального рынка мы не используем ZDDP. Не с кем сравнивать
Какое масло лучше использовать на моторе с износом колец для понижения расхода масла? Обороты двигателя часто доходят до 7600об. 10-40?
Боюсь, что при существенном износе маслосъемных колец Cupper вам не поможет. Наше масло не регенерирует кольца и поршни, лишь предотвращает от износа. Сначала надо устранить жор масла, а потом с помощью Cupper сделать так, чтоб это не повторилось.
Буду пробовать вообще масло. Ваше качество похвалил один инженер авиаконструктор, в слова которого я верю. Сказал ничего космически суперского, просто жижи, которые хорошо выполняют своё назначение и работают. Сегодня залил в мотор гражданского авто 1gr-fe. Следующий будет редкий двигатель Jc-det который едет в зимних ледовых гонках и багги вездеход. Менять буду по мере потемнения. Честный отзыв напишу✌️. Серии ns-line и full ester
Благодарим за доверие и ждем ваши отзывы!
Для вг. пассат б7 2.0 т.д.и. какой copper надо наливать?
Это зависит от пробега машины и предполагаемого износа двигателя. Дайте описание более подробное, подберем
Подскажите пожалуйста, можно залить присадку, без промывки в свежее масло- синтетика, после замены прошёл 300км, нужно ли по новой сменять масло с промывкой или можно долить присадку уже?!
Зависит от пробега машины. Если пробег менее 50 т. км, то можете залить сразу присадку для масла. Если больше - стоит использовать и промывочную. И то, эта формула не универсальна, все зависит от интенсивности эксплуатации, условий и нагрузок на мотор. Иногда и до 50 т. скапливается такое количество шлама, что использование промывки просто необходимо.
Это мировой заговор, невыгодно когда ресурс двигателя будет выше некой планки, нужно же продавать автомобили.
Ну, типа того:)))
Тенденция уже к электродвигателям. Поэтому с ДВС уже можно делать что угодно
насчет электро - право на существование имеют)) Но это не значит, что механические части таких машин не нуждаются в смазке:)
@@CUPPERLLC ну да , ну да, конечно заговор! Как же иначе? И только вы ни с кем не сговариваясь катаете крутое масло ! Эта ситуация мне напоминает отечественную фармакологию которая производит фуфломицины типа Кагоцела , Инговерина прочей гадости которая не имеет доказанной эффективности и продается только на территории СНГ его многострадальному народу.
Да, мы делаем это масло, и другую смазку. Да, может мощности у нас не настолько велики, как когда-то у Брынцалова, но наше масло заказывают в Америку и Европу. Потихоньку подтягивается Азия.
А что касается России - вы поговорите с гонщиками, с техническими специалистами российских гоночных команд. Со сборной России по велоспорту. Поверьте, они имеют возможность выбрать любую смазку. Но выбирают Cupper.
Здравствуйте. Насколько слышал первые были немцы (во 2 ВОВ). Они добовляли медь в масла для подводных лодок...
Насчет немцев, честно говоря, не в курсе. Насчет размеров молекулы уточняем корректный ответ.
Здравствуйте, хотелось бы увидеть видео машин которые проехали только на купре с пробегом 300.000 -500.000км с разбором двс, спасибо!😳
Георгий, нам бы самим этого очень хотелось. Как найдем - обязательно снимем!
Для изношенного не 5 а 10 вязкость надо аналог полу синтетики подзасранный двигатель почистите компрессия упадёт 5 уже не подойдёт а так езжу на метане баллона 90 хватало на 275 км теперь 350 км в тапок как давил так и давлю это масло делает действительно двигатель лучше
@@CUPPERLLCтак не ищите,возьмите в таксопарке пару машин и меняйте и масла,за 2,5 года получите накат 300т.км
А как с удержанием в масле продуктов горения топлива? Почему в масло не добавляете кальций?
Наша формула масла работает хорошо и так.
в движке и коробке залиты масла купер)))
Как полет? Кстати, поделитесь ощущениями.
@@CUPPERLLC да нормально все, двигатель заводится, коробка переключается))) да и расход бензина грамм на 500 упал по компьютеру
Заливал в АКПП при минусовой температуре, пока минут 20 не прогрееш не едет,поменял на фиг.
Может уже проблема в коробке? Масло тут не причем.
Уважение производителю! Пока опробовал в Калине присадку к маслу Татнефть PAO 5W-40 - хуже точно не стало. Вот бы увидеть Ваше масло, замешанное на Татнефтёвской ПАО базе - цена/качество думается было бы огонь!
Мы довольны свои поставщиками сырья) А конечная цена в данной ситуации, к сожалению, зависит не от дальности близости поставщиков, а от объёмов производства. Мы работаем над этим:)
@@CUPPERLLC Вы ведь тоже используете их базу в своих маслах? (Татнефть, Танэко) интересно, аакую группу используете и Ваше мнение об их базе.
Здравствуйте
Где можно заказать эти присадки и масла
здравствуйте cupper-shop.ru
Здравствуйте, в вайлдбересе это оригинальное масло ?
должно быть оригинальное:)
Хон плёнка не забивает?
С какого пробега не поздно использовать это масла?
Пленка не может забить хон. Толщина пленки микроскопическая, существенно меньше глубины хона, это раз, а два - хоновые насечки не трутся, поэтому нет физических условий для наложения медного покрытия.
Применять продукцию Cupper можно на любом пробеге, но первоначально масло надо подбирать по износу мотора.
Я масло всегда заливал на приору равенол , присадку доливал куппер . Пробег 270 000 на данный момент . Интервал замен 8000 . Вообше не доливаю масло . Продавец мой знакомый . Он мне даёт присадку сего лишь 130грамма на три литра масло в мотор )))
Отличный результат!
Шевроле лачетти универсал 1.6 бензин
Пробег 175000 +-
Какое посоветуете залить?
/Сейчас залит оригинал GM 5W-30 /
Скорее всего подойдет масло SafeLine 5W30, но лучше подробно проконсультироваться с нашими специалистами. Они зададут все необходимые вопросы, чтобы на 100% подобрать для вас правильное масло. Номер телефона 74951502103
Одно могу сказать точно - все автомобили в семье уже никогда не вернутся на шелл, мобил, мотюль и др. масла.
Аналогично)
Спасибо!
Если сравнивать Cupper и xado сравнимы эти два продукта?
И книге написано 10w40 качество sg и выше насколько выше? Что это за буквы такие?
10w40 sg - это для дизелей показатель по API. Наше масло Cupper прекрасно подходит, тем более, что у нас показатели динамической вязкости при минусовых температурах намного лучше.
С Xado сравниваться не будем, не корректно.
Лил в свою Весту 1.8, жор масла намного ниже, чем на других маслах
Какой пробег у мотора?
@@CUPPERLLC 15 тысяч
Надеемся, жор пройдет совсем. Какую линейку используете?
@@CUPPERLLC nsline 5w30
Мне кажется неубедительным объяснение почему другие производители не использую медь, а используют "зольные" масла. Всё-таки есть внутренняя конкуренция за границей.
Все просто, на западе (у нас тоже но умирающая), есть наука химмотология она развивается своим путем и перейти на другой путь она сразу не может, она пока впереди, но придет время и ей придется догонять и перестраиваться.
@@sergeymamykin3766 про медь ведь тоже не вчера узнали. Или это слишком маленький срок для развития?
@@МихаилМихайлов-з2ф Медь в моторном масле оказалась крайне невыгодна вратить производителям техник и производителям топлива, а они же производители моторных масел. Этот подход к изготовлению моторных масел выгоден только автовладельцам. Но создана тысяча барьеров в виде спецификаций, паспортов, рекомендаций производителе и т.п. чтобы предотвратить появление технологий кардинально увеличивающих срок службы и снижающих значительно расход топлива.
@@sergeymamykin3766 Вы уж извините, но всё равно не убедили. С каждого же утюга вещают про экономичность , снижение расхода топлива и пр., а тут оказывается, что не выгодно. Не подумайте, что хочу очернить как-то вашу разработку, сам подумываю применить купер в своей старой реношке, но как-то странно всё это.
@@МихаилМихайлов-з2ф попробую по другому: что такое стоматология? Целая наука и отрасль. Поликлиники, частные и не только, большие и маленькие, огромное количество врачей стоматологов и ученых стоматологов. И вдруг, какой то человек, не стоматолог вовсе, разрабатывает технологию выращивания зубов в замен утраченных, да и еще эти зубы, как назло, практически не изнашиваются. Как вы думаете - сколько лет потребуется этому человеку, что бы эта технология дошла до людей?
Хотелось бы видеть по больше разобранных двигателей работающих на масле купер
Разбор вот этих спортивных Жигулей на Куппере смотрели? ruclips.net/video/mCsTsb7UfFY/видео.html
@@techno_traveller Да, и никакого медного налёта не видно как на той же легенде.
@@megachuvak4422 в моём Хантере всё видно, на 41:38 - ruclips.net/video/B_exkbBApwc/видео.html
Когда есть возможность - мы обязательно снимаем. Но заставлять ВСЕХ делать видео - просто не в наших силах)) Кстати, задумайтесь - чем меньше видео гражданских машин на нашем масле, тем меньше у людей проблем и они не лезут в движок. Это тоже показатель:)
@@CUPPERLLC я бы ради интереса разобрал движок чтоб посмотреть есть налёт медный или нет. Чего там сложного то гбц снял коленвал крутанул и весь цилиндр видно, если мало так поддон открутил и поршень вытащил. Я обязательно так и сделаю когда ваше масло залью
Да, цены конечно сегодня кусаются
Наберите нашим менеджерам, они подскажут как купить выгодно. Или посмотрите как купить с 15% скидкой наше масло в первый раз: cupper-shop.ru/promotions/
@@CUPPERLLC Спасибо, уже купил и не первый раз =) Может в следующий раз возьму со скидкой
Науку не остановить. К производителю вопрос - размер молекулы какой?
в масле много молекул разного размера)))) вопрос скорее к Институту Физической Химии и Электрохимии РАН, они наверно могут точно ответить, мы таких исследований не можем сделать.
Нет возможности для измерений.
@@sergeymamykin3766 Сергей как можно с вами связаться?
Введут санкции на присадки....
Вот это время пришло.
На наши присадки это не влияет, используем отечественные
@@CUPPERLLC Я и хотел сказать что время пришло выходить на большой рынок.
Добрый день . Какое масло купер можно использовать в мотоцикле 4т с мокрым сцеплением
Можете смело использовать масло Cupper Motoline 4T -
cupper-shop.ru/sportivnye-masla/maslo-motornoe-motoline-4t-5w40-1-l/
благодарю за ответ
Практически любое, масел море, по мануалу смотреть восновном во всех идет не ниже sg, полусинтетика, минералка, цена 800-1000р за канистру 4 литра.
В начале ролика сказал что сам ездиет на СUPPER а потом боюсь лить не знакомое масло
Укажите, пожалуйста, тайм-коды в которых вы нашли противоречие
Ездию на этом масле уже 2й год
Присоединяйтесь в наш уютный телеграм-чат, где можно поделиться опытом использования Cupper и получить ответы на вопросы t.me/CUPPER_CLUB
Всех Приветствую!!!! Не кто не заливал это масло в Солярис2 1,6 18год!? Если есть опыт использования этого масла в Солярисе, Отпишитесь!!!
На Ютуб немного не те пользователи, поэтому советуем посмотреть тут - vk.com/cupperoil и тут - www.drive2.ru/o/CupperLLD.
Два активных сообщества, где люди обмениваются впечатлениями от нашей продукции. Без цензуры.
Еще добавлю, что корейские моторы просто тянутся к нашему маслу)
@@CUPPERLLC, Я Вас прекрасно понимаю!!!! У Вас работа такая!!! Надо Восхвалять свою продукцию, Жаль что нету отзыва от Водителей Соляриса?!
Простите, но где вы видите именно восхваление?))) Я всего лишь вам заметил, что в тех пабликах реальные отзывы и более высокая активность. Водители разных машин, Хендэ в том числе.
Да, мы любим троллей. Особенно на обед:)
Собствееенннноооо..
Собственнооо?
Маркетологам такое масло не нужно! Три года отъездил на машине и покупай новую!
это уже не к нам, а к производителям авто.
Про заговор производителей такая дичь страшная! Что такое конкуренция наверное вообще производители Купера не знают? Неужели никого не смущает что масло делается в полуподвальных условиях. На моей памяти уж сколько было уже чудодейственных смазок и присадок, да вот только они по очереди уходят в историю, а мировые лидеры в производстве масел как были так и есть. Логика того, что сама по себе присадка ничего сверхестественного не представляет но никто кроме не хочет её использовать, "невыгодно", удивляет.
С чего вы взяли, что никто не хочет использовать? Используют и очень много, и промышленность использует и транспорт и теперь уже десятки тысяч автомобилистов используют. Посмотрите в интернете, практически все технические виды спорта используют смазочные материалы КУППЕР. Проще всего не представляя даже что это такое писать откровенную "грязь". Да, мы пока не можем себе позволить арендовать дорогие помещения, но продукция изготавливается на отличном оборудовании с постоянным контролем качества и превосходит по своим служебным свойствам лучшие западные образцы.
А Вы думаете, на других производственных участках, как в фильмах стар-трек, стерильно белое окружение, люди в скафандрах и так далее
Видно же, что аппаратура серьезная, герметичная система подачи сырья и тд
Помню, был в группе в ВК подобный комментарий, так там один из комментаторов сказал, что работает на мясокомбинате, и там все гораздо хуже. По факту в производственных участках в любой отрасли странно было бы видеть лофт или евроремонт, тем более, если помещение арендуется, как сказано в видео.
Ну как можно сказать, что кто-то ушёл / не ушёл в историю?
Мировые бренды тоже были мелкими начинающими компаниями. Все начинают с малого.
Ну а про автопроизводителей - да они конкурируют, но все равно в рамках очень короткого срока эксплуатации. Кто-то даже гарантию пять лет дает, вроде корейцы, однако от задиров, поломок трансмиссии и тд это их не спасает.
Регулярный, с очень коротким интервалом, рестайлинг.
Да и в принципе, все знают, или по крайней мере слышали, что в автомобили раньше закладывали гораздо больше ресурса.
@@sergeymamykin3766 да никто не против того чтобы вы делали хороший продукт и всё такое. Просто вы очевидно считаете людей за дураков когда пишите им про некий сговор производителей моторных масел, которые не хотят делать масло продлевающее жизнь двигателя и обеспечивающее его повышенными техническими характеристиками. Просто возьмите и представьте что есть между ведущими брендами в производстве масел конкуренция. Как думаете, если 1 известный производитель масла вдруг начнет производить масло которое лучше чем остальные, возрастут ли у него продажи этих чудодейственных смазочных материалов? Тут думаю ответ очевидный. Если бы мы жили в той реальности которую вы транслируете людям, не было бы никакой современной синтетики, крутых современных присадок которые обеспечивают долгую жизнь форсированным двигателям. Мы бы все ездили на веретенке, потому что нефтяникам невыгодно.
@@m-guitars767 Да я не против того, чтобы кто угодно делал хороший продукт и начинал с нуля, но очевидно же что крупные производители обладают большим потенциалом в сфере исследований процессов протекающих в двигателе, проводят на порядки больше тестов и сравнений в лабораторных условиях. Технология же , по словам автора, ничего сверхинновационного не представляет, а основывается на научных изысканиях полувековой давности. И весь секрет масла, как оказывается, в том, что автор и производитель масла купер не в сговоре с мировыми лидерами в производстве смазок.
@@SergeyK730 Прикол в том, что технологии гигантов даже не полувековой давности, а ещё более древние, идущие от паровозов, когда в масло добавляли серу. И от неё пока никто не отказался. Медь -это как раз реальная альтернатива, которая потихоньку пробивает себе дорогу.