@@SuperJOSELITOOO Does Honda have electric vehicles? Honda's electric vehicles are probably still just in the PPT stage. Look at Toyota's BZ4X. It's exactly like BYD's. Toyota just designed the exterior. This car actually belongs to NIO in China! It's a brand that even Honda would worship when they see it.
Alejandro: hoy he visto expuesto en un centro comercial el Lotus Eletre. ¿ya lo venden oficialmente en España o es una importación paralela? ¿Algún contacto en Geely para que te dejen uno? Se me queda grande, pero estaba chulo.
Boas tardes Alejandro Com toda evolução em carros eletricos não vejo nada no desenvolvimento em carros comerciais, tipo Cady, vito, partner, sabes de alguma informação. Obrigado
@ wait? What? This guy is promoting a product in Europe with a Chinese price? Without any disclosure?? This is misleading advertising under European law
Estos de NiO , es una pena, mira que hacen buenos coches, pero en mi opinión están rodeados de frikadas, creo que no tienen ninguna intención en crecer internacionalmente de hecho su cierre de emisión y falta de información del producto así lo demuestra
El coche es muy bonito, práctico y lo que busco para moverme por ciudad y rodalías, pero como todo, deoenderá del precio. Debería valer 25K antes de ayudas, y quedarse por unos 20K.
Pues así a bote pronto cuesta lo mismo que un Dacia Spring. Entonces me compro el Dacia Spring con menos de todo pero por lo menos es europeo pero no, está construido rn China y en China se vende más equipado a mitad de precio. Los argumentos para comprar un Dacia Spring son absurdos pero no pasa nada y si salió fatal en la EURONCAP no importa, son muy quisquillosos y nos encarecen los productos. A ver cómo es posible decir semejante cosa y seguir gobernando uns empresa. Ocurre todos los días y nos conforman con la culpa es de Bruselas.
No desaparece el MG ZS, se mantendrá Gasolina, Hibrido y EV, llegará el MG ES5 que es más grande que el ZS y es eléctrico pero lelgará el nuevo ZS EV para mediados de 2025.
Nio hace muy buenos coches, pero es un desastre en cuanto a definición y ejecución de estrategias. Demasiados modelos y marcas que no se enfocan en nichos CLARAMENTE diferentes. Firefly se supone iba a ser su marca barata y sin embargo el coche está extremadamente equipado y no escatima en ningún detalle a nivel de diseño, es un coche para compartir con Mini, Honda, Audi... ¿Y Onvo entonces? A ver... Nio tiene precios similares a muchos modelos de Mercedes, BMW, Audi, se supone que es una marca premium de ese estilo. Después está Onvo, que debía ser la "generalista" un escalón abajo, para competir con Honda, Renault, Citroën, Tesla etc etc... ¿Y Firefly? ¿Para qué sacas Firefly si no se diferencia de Onvo, pues se dirigen al mismo target? Firefly debería competir por precio, al estilo de Dacia. Y aún encima las estaciones de carga de Nio no serán compatibles con los Firefly...
Totalmente de acuerdo. Sobre todo el frontal con esos faros es... indescriptible. Ni una lavadora antigua es tan fea. Y el precio, a priori, sin saber todo sobre él, es caro para lo que parece ser.
@@miguelx2350si es muy caro, no tiene el nomi, no tiene intercambio de batería y si un atto3 llega a europa a 32.000 en ofertas puntuales costando en china 14.000, ese valdrá aquí en europa alrededor de 38.000 el básico, ánimo con el batacazo que se van ha dar
valla vodrio para el mercado español con cosas como estas no terminan de despegar nio no se centran en economizar sus modelos solo en sacar submarcas segun ellos que a fin de cuentas son los mismos 1k euros menor
Perfect small car that says "utility". I want one.
Se me asemeja ese coche al eléctrico que saco Honda y no vendió casi nada por su elevado precio.😊
@@SuperJOSELITOOO Does Honda have electric vehicles? Honda's electric vehicles are probably still just in the PPT stage. Look at Toyota's BZ4X. It's exactly like BYD's. Toyota just designed the exterior. This car actually belongs to NIO in China! It's a brand that even Honda would worship when they see it.
@@leeh1626yes, it was called Honda e and was released in 2020
¿Al final se anulan o reducen los aranceles?
Por ahora se mantienen.
Me gusta. Suerte que no se parece en nada al render de ayer. A ver que motor, batería y capacidad de carga tiene.
Alejandro: hoy he visto expuesto en un centro comercial el Lotus Eletre.
¿ya lo venden oficialmente en España o es una importación paralela?
¿Algún contacto en Geely para que te dejen uno?
Se me queda grande, pero estaba chulo.
uf casi 20000euros al cambio en china un poco caro, en europa 35000 a 40000euros facil
En preventa siempre es más caro,saldrá 18-19mil y con intercambio de batería 15-16mil.En Europa 26-27mil Euros.
Buen ejercicio de fe!@@gerardoguizarruiz3369
Es bonito. Si le quitaran el intercambio de baterías y fuera unos cuantos miles de euros más barato...
Es como un Honda e con luces de iPhone.
Hay que ver las prestaciones, pero se me hace caro el precio
@@bastian4602 y un Fiat panda pandina que te parece?
Boas tardes Alejandro
Com toda evolução em carros eletricos não vejo nada no desenvolvimento em carros comerciais, tipo Cady, vito, partner, sabes de alguma informação.
Obrigado
Si el xpeng mona costaba 15.000€ este firefly es muy caro
Pues nada especial , y cuanto costara ? Unos 10 000 dlrs ?
Sin animo de criticar pero prefiero el GAC Aion UT y más barato
El honda e pero bien hecho increíble
19k euros???? Is this real information?
This rate is only for China, in Europe with additional taxes the cost could easily exceed €30,000
@ wait? What? This guy is promoting a product in Europe with a Chinese price? Without any disclosure?? This is misleading advertising under European law
Yes.
Telmo Azevedo no habla español 😂😂😂
Qué ridículo mejicanito
Telmo Azevedo no habla español 😂😂😂
Las luces parecen cámaras de móvil.
Segmento B?
Estos de NiO , es una pena, mira que hacen buenos coches, pero en mi opinión están rodeados de frikadas, creo que no tienen ninguna intención en crecer internacionalmente de hecho su cierre de emisión y falta de información del producto así lo demuestra
El coche es muy bonito, práctico y lo que busco para moverme por ciudad y rodalías, pero como todo, deoenderá del precio. Debería valer 25K antes de ayudas, y quedarse por unos 20K.
El diseño es una copia del Honda E
Y siguen bajando los coches eléctricos nuevos.....
Parece un honda.
Pues así a bote pronto cuesta lo mismo que un Dacia Spring. Entonces me compro el Dacia Spring con menos de todo pero por lo menos es europeo pero no, está construido rn China y en China se vende más equipado a mitad de precio.
Los argumentos para comprar un Dacia Spring son absurdos pero no pasa nada y si salió fatal en la EURONCAP no importa, son muy quisquillosos y nos encarecen los productos.
A ver cómo es posible decir semejante cosa y seguir gobernando uns empresa. Ocurre todos los días y nos conforman con la culpa es de Bruselas.
Booom!!!!
Copia del Honda
para el 2025 mg baterias semi solidas desaparece mg zs para mg s5
No desaparece el MG ZS, se mantendrá Gasolina, Hibrido y EV, llegará el MG ES5 que es más grande que el ZS y es eléctrico pero lelgará el nuevo ZS EV para mediados de 2025.
Nio hace muy buenos coches, pero es un desastre en cuanto a definición y ejecución de estrategias. Demasiados modelos y marcas que no se enfocan en nichos CLARAMENTE diferentes. Firefly se supone iba a ser su marca barata y sin embargo el coche está extremadamente equipado y no escatima en ningún detalle a nivel de diseño, es un coche para compartir con Mini, Honda, Audi... ¿Y Onvo entonces? A ver... Nio tiene precios similares a muchos modelos de Mercedes, BMW, Audi, se supone que es una marca premium de ese estilo. Después está Onvo, que debía ser la "generalista" un escalón abajo, para competir con Honda, Renault, Citroën, Tesla etc etc... ¿Y Firefly? ¿Para qué sacas Firefly si no se diferencia de Onvo, pues se dirigen al mismo target? Firefly debería competir por precio, al estilo de Dacia. Y aún encima las estaciones de carga de Nio no serán compatibles con los Firefly...
dios que horror de coche, de los más feo que he visto en la historia
Totalmente de acuerdo. Sobre todo el frontal con esos faros es... indescriptible. Ni una lavadora antigua es tan fea. Y el precio, a priori, sin saber todo sobre él, es caro para lo que parece ser.
@@miguelx2350si es muy caro, no tiene el nomi, no tiene intercambio de batería y si un atto3 llega a europa a 32.000 en ofertas puntuales costando en china 14.000, ese valdrá aquí en europa alrededor de 38.000 el básico, ánimo con el batacazo que se van ha dar
Se ve en la camara de pajaro... QUE TIENE 😮HEAD UP DISPLAY😅
Como los MERCEDES-BENZ❤
Es un coche horroroso!
En mexico byd desde 12mil euros😂
valla vodrio para el mercado español con cosas como estas no terminan de despegar nio no se centran en economizar sus modelos solo en sacar submarcas segun ellos que a fin de cuentas son los mismos 1k euros menor