Ура! Наконец-то я нашел видео на русском про актуаторы. Пересмотрел всех европейцев, воодушивился строить свой кокпит, но боюсь что а) не смогу добыть все компоненты б) не хватит опыта для настройки. Спасибо за видео! Подписался на второй канал.
Охренеть.. вангую это будет кокпит гоночный. Респект Кстати.. возможно могу заинтересовать к покупке подобного девайса. Люди за рули с педалями и кокпитом с креслом отдают охрилиард денех.
Да можете не рассказывать. Я в курсе что и сколько стоит. От цен на заводские решения волосы шевелятся везде😂. По тому и решил колхозить самостоятельно. Сам кокпит уже есть. Сейчас задача сделать его подвижным.
Ну радиально упорные подшипники расчитаны все таки больше на радиальную нагрузку. А зачем в таких узлах настолько большой запас по радиальному направлению, так еще и не дуплексных
Это чтобы на одном диаметре вала. Одно кольцо стопорилось, а второе нет. То же самое с внешним диаметром, там тоже разный. Там уже в корпусе (если он есть) одно кольцо стопорится.
@@assolo7823 когда то было столкнулся с такой проблемой и не мог понять что это такое, думал брак подсунули. А теперь все понятно. Хоть кому то можно сказать спасибо за информацию. Спасибо
Хобби
Ура! Наконец-то я нашел видео на русском про актуаторы. Пересмотрел всех европейцев, воодушивился строить свой кокпит, но боюсь что а) не смогу добыть все компоненты б) не хватит опыта для настройки. Спасибо за видео! Подписался на второй канал.
Сначала результат, затем процесс изготовления - вот бы всегда так на других каналах!
Спасибо!
Ни фига ты игруля! 😁 я и не знал...
уважаю людей которые делают (хотябы стото своими руками) У дачи здоровья!!!!!!!
Спасибо!
0:30 О да-а-а-а-а!!! Турбокресло для авто- флайт- симов!!! :-)))) Одно из давнишних мечтаний :-) Надабрать!
Красиво, мне бы такую мастерскую
Всегда с большим интересом смотрю ваши видео!!! Это похоже платформа будет с креслом для имитации кренов при полёте!
Да. Верно. Только в моем случае для гонок.
нам интересно все что содержит шаговый или серво мотор !
Охренеть.. вангую это будет кокпит гоночный. Респект
Кстати.. возможно могу заинтересовать к покупке подобного девайса. Люди за рули с педалями и кокпитом с креслом отдают охрилиард денех.
Да можете не рассказывать. Я в курсе что и сколько стоит. От цен на заводские решения волосы шевелятся везде😂. По тому и решил колхозить самостоятельно. Сам кокпит уже есть. Сейчас задача сделать его подвижным.
Нежмотесь поставте лайк человеку это не с вашей карточи а один клик мышки
Можно вопрос , за что ?
Добрый
Интересная штука .А чем ею управлять если точность перемещения важна до пары соток не подскажете чего придумать?
В моем случае управлять будет компьютер через плату ардуино.
Где второй канал? Ни в сообществах, ни в комментариях ссылки нет.
Ну радиально упорные подшипники расчитаны все таки больше на радиальную нагрузку. А зачем в таких узлах настолько большой запас по радиальному направлению, так еще и не дуплексных
Если знаете, подскажите. Для чего разные диаметры на упорных подшипниках.
Это чтобы на одном диаметре вала. Одно кольцо стопорилось, а второе нет. То же самое с внешним диаметром, там тоже разный. Там уже в корпусе (если он есть) одно кольцо стопорится.
@@assolo7823 когда то было столкнулся с такой проблемой и не мог понять что это такое, думал брак подсунули. А теперь все понятно. Хоть кому то можно сказать спасибо за информацию. Спасибо
Неужели такой тяжёлый 😁? Прям 200кг?
Кокпит весит 91кг. Ну и я 110
Интересно, но за полчаса можно было сказать для чего подобное делается
В первой минуте все сказал