Mennyi az annyi? Elkészült a Pénztemető Audi!
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Irány Barcelona! Kövessétek az Autonavigátort Facebookon és Instagramon, ha kíváncsiak vagytok rá, hogy merre járunk épp a pénztemető Audival!
Ennyire drága "olcsó autóm" még sohasem volt: ebben a videóban elkészül a 600 ezres Audi A6. Így természetesen az is kiderül, hogy mennyibe került működőképes, használható, biztonságos állapotba hozni.
Végigjártam ezt az utat a C5 RS6 Avantommal. Nagyobb felújítással és a végösszeg is jóval nagyobb lett. Ne hallgass senkire, a végeredmény kárpótol mindent. Sok vezetési élményt kívánok az autóval. 👍
ha neked megéri és van rá, akkor miért ne? használd egészséggel! Az a helyzet, hogy igazából semmi extra nemtörtént a kocsival, egy nagyszervizt kapott uj turbóval. szóval ezt az összeget minden tulajdonos kifizeti így vagy úgy. Én össze sem adom, hogy mennyit költöttem az 5 autómra. De szeretem mind és megis kapják amit kell.
végre valaki, hatásvadász cím hogy valaki megnézze a videót . vegyen egy 7-8 éves autót majd az lesz pénz temető :)
@@TheHossnorbi személy szerint énis így csinálom, hogy elhanyagolt kocsit veszek és magam cserélek rajta mindent újra, rálehet mondani a drágábbra hogy kilett cserélve ez meg az, de ilyenkor én is mindent elmosok, eltakarítok és szép tiszta motortérbe teszem fel az új alkatrészeket, kedvezményem nekem is van, de már mindenkinek van egy valakije akinek van és megtudja venni az alkatrészeket.így legalább biztos hogy kivan cserélve és új dologra minden, ha összeadom a vételárat és az alkatrészköltséget, akkor vagyok kb ott mintha egy szervizeltnek mondott autót vettem volna. Tegyük hozzá hogy nem nagyértékű autóim vannak, talán a 3 db limitált polo 6n harlekin aminek mostmár azért van ára, de mezei polo cuccok jók hozzá és nemkerülnek sokba
@@vwadi9251 most egy hogy jön ide? nekem is a6 c5 van mondjuk nem 1.9 mert elég gyenge motor ekkora kaszniba, én a videós ellen szolók hatásvadász kamu cím, meg sorolhatnám
Szép szerelés. Le a kalappal a szerelők előtt!! Jó kis autód lett ezzel.
Az utolsò mondatoddal tökéletesen egyetértek ☝️👌
Nálam is itt van egy A6-os fiatalkori álmom volt 🤝☺️
Szépen rendbe rakom és nem érdekel mibe kerül ki mit fog mondani ..
Egyszerűen akarom és imádom ezt az autòt ☺️
Drágábbra számítottam. Jól megoldottad. Veszel egy szépet 2 millióér arra is könnyedén rá lehet borítani 500 ezret, akár többet is. Én 1.8T A3-ra lazán ráöntöttem 1 milliót, pedig a dolgok nagyobb részét én csináltam, tehát nem volt munkadíj, és még kész sincs.
Jó videó, kissé elment a hangminőség. Sok pénzt áldoztál rá, de a Te pénzed és hogy megéri azt ne mások döntsék el! A vége "lekonf"-ban jól megfogtad ezt az érzést, látszik hogy az is szívből jött.
Ismerem az érzést.
Egy öreg szivar tulaj..
Ez jó tartalom volt, köszönöm, hogy megcsináltátok! 😊
Szuper csak ehez kell egy becsületes autoszerelo aki nem húz le több millióval vagy nem basz át és mostanság autószerelők a legnagyobb maffiózók amúgy gratulálok
Tehát azt mondod, hogy a politikusoknál, az ügyvédeknél az orvosoknál , a közjegyzőknél, az ingatlanosoknál meg mindenkinél az autószerelő a nagyobb maffiózó mert egy ilyen 500 000ft-os foshalmazon is milliókat kereshet.
Gondolom az egyik házimanó akit havernak hittél mert 2 tanyával arébb lakik rátett egy vízcsőre +3000ft-ot neked meg a rohadék elmert kérni 25 000ft-ot egy egész napos munkáért és most Ő a közellenség számodra meg az összes szerelő 🎉😊
Köszönjük.Már nagyon vártam ezt a részt.
Jó és élményekben gazdag, gondtalan utat kívánok.😄
Nagyon tetszett a videó! A lelkemből szóltál! Nekem a "nagyobbik tesója" van egy C5 2.8 Q Tip. Szerencsére nagyon megkímélt állapotban van az "öreglány".Olyan belül,mint az új.Sehol egy kopás.Valószínűleg valós lehet a 180e.Semmi füst a két csövön,csak halkan fütyül.Imádom és tényleg az az élmény benne van,ha csak beül az ember,már akkor is.De megy mint,az állat,ha kell. Sajnos az iszákossága,az nem mindennapi! Óvatos lábbal sem megy 15lit.alá.A szokásos dolgok,persze ki lettek cserélve benne. ABS-tömb,FIS-kijelző. A tetőkárpit,rám is rám esett egy túlbuzgó,nedves törölgetés után.Sok,maival nem cserélném el,sőt talán egyikkel sem,mert azok már biztosan el vannak használva! Sok sikert az EXPEDÍCIÓ-hoz és sok örömöt vele!!
Helló na végre már elkészült,jó volt végignézni ahogy ez az audi újjászületett,megmentetted a roncsteleptől,innentől kezdve jön a legjobb rész Kornél:használni és élvezni kell a pontos,precíz felújítási munka gyümölcsét!(én is 1ilyen felújított jármű boldog tulaja vagyok)köszi ezt a sorozatot,nagyon élveztem és szurkoltam,hogy feltámadjon a vas!😊
szuper videók! Imádtam a részletes szerelős részét! Szép munka!
Kifizetni ezt az összeget csak első megközelítésben sok.Egy új autó esetén egy LED-es fényszóró nem jön ki belőle, és ez egy A6.Szerintem tök rendben van ez a dolog. Gratulálok hozzá ! :)
2 misiböl van egy nagyrészt felújított,műszakilag nagyon jó autó,ami ha ezután is megkapja a törődést,még évekig üzemel.Szerintem megérte!!!
Sok mosolygos km-t vele! 👏🏻
Gratulálok az autóhoz! Az a mosoly a végén mindent megér
A tételes alkatrész árlista azért hiányzik, nem csak egy végösszeg kellett volna...
Meg a kedvezményes árat mondta, és ígérte, hogy elmondja a márkaszervizest, a "számlásat", meg a kedvezményeset. Hát csak az utolsó maradt, szóval ha nem vagy ilyen kapcsolatban szerelővel, akkor sztm több... 1,7 így, amúgy hát sztm minimum 2 összesen. Karosszéria sehol, bosszantó problémák, alkatrészhiány az apró cseprő dolgokhoz. De ha ez a cél, hogy "működjön", akkor örülünk.A mai árak mellett ez végülis jó. Valameddig.
Nekem is pont ez a széria a szívem csücske.ez még anyag,ez még autó.respect :)
Köszönöm a sorozatot nagyon tetszett . :) Szerintem elég korrekt összeg lett a végére.
Mindig jobb érzés egy használt autót egyre jobbá tenni, mint egy újat egyre szarabbá , tudom volt/van mindegyik.
Én mindig azt szoktam mondani, még jó hogy valami élményt adó autóra költök milliókat, mind mondjuk egy bármilyen középszerű autóra, mert én attól kapnék agyfaszt. Pedig arra is lehet, és nem sokkal olcsóbb ezeket rendberakni. Az egyetlen védekezés ha nem írja az ember a költségeket, de sajnos én is mazoista vagyok, pontosan írok minden ráköltést.
Teljes mértékben osztom a végszót!!!Gratula!!
Köszi a támogatást! Eddig 900-at költöttem én is egy e46-ra, de igy nyugodtabban rálocsolom azt a maradék 1 milliót amit kér, hogy hibátlan legyen :D
Megbizhato autonak ez az ara. Szerintem korrekt osszeg jott ki.
Én pont most vagyok benne egy A4b6 1,9pdtdi felújításba,szintén egy gyerekkori álom, maga a kocsi se volt olcsó de olyat kerestem amit még nem evett meg a 20 év.
Eddig tartok 1.2Milliónál s még nincs vége de idei év végére lesz egy 1,9pdtdi a4b6 quattrom 6 sebességes manuál váltóval bilstein futóművel nagy fékekkel, dupla digit klimával s sport ülésekel.:)
Először is gratulálok a kitartásodhoz! Az összeget illetően én többre számítottam. Élvezd a munka gyümölcsét, megérdemled :)
Nagyon jó volt ez a sorozat! De azért meglepődtem hogy mennyibe volt😮 Úr Isten😮
1,7-1,8-ból van egy megbízható autód. Az újabbak sokkal drágábbak minden szempontból.
Két éve egy 1000euróért vásárolt a4 1,9tdi quattroval csináltam ezt végig. 1,5 millióból állt meg, papírokkal együtt. 650000km-el vettem, most 750000 van benne. Naponta 250km-ert megyek vele.
A suzukisok most biztosan felszisszentek, mert azokra nem kell költeni semmit.
Gratulálok!
a laci szerelöd egy nagyon korrekt csükának tünik és ahogy néztem a mozdulatait tudja is mit csinál. ha jól számoltam 160 ezres munkadija volt ami nemhogy korrekt hanem kimondottan olcsó.
Mindig szerettem ezt a generációt. Nekem egy 2004-es Allroadom volt a 2.7 biturbo motorral (amerikai piac modell) sajnos nem voltak a legmegbízhatóbb kocsik újan sem
Minden tiszteletem mellett ide tennék egy költői felvetést, csak úgy gondolatébresztőként:
Miért van az, hogy ezen a vidéken - és itt a teljes kelet-európai régiót értem - a garázsok, szervizek zömének a falai úgy néznek ki, mint egy vályog tehénistálló?
Én a saját garázsomat kifestettem pasztel színnel, leburkoltam a padlót és képeket, szerszámtartó bútorlapokat raktam fel a falakra, hogy kissé hangulatosabb legyen, ne a depresszió vegyen elő amikor belépek, vagy órákig szöszmötölök ott a kocsival.
Magam csináltam, pár tízezres befektetéssel, tehát úgy gondolom, hogy még a jövedelem szűkössége sem lehet meghatározó, különösen egy szervizben.
(70-es években épült debreceni sorgarázs, tehát elég ramatyul nézett ki, amikor hozzám került 8 éve)
Nem beszólás, nem akadékoskodás, a videóban szereplő munkát maximálisan elismerem, csak egy általános térségi észrevétel!
Ne kerj elnezest. Total igazad van. En a heten vizsgaztattam a kocsimat egy Google szerint 4.9-es ertekelesu Ford specialistanal. Nekik is olyan a muhelyuk, hogy rendetlenseg ugyan nincs, de mintha korbefostak volna a falakat,es a foldet. Nem mindenkinek van igenye a szepre, illetve energiaja megtartani a tisztasagot. Eleg sok allashirdetesben benne van, hogy "onmagara es kornyezetere igenyes". munkatarsat keresnek. Valoszinuleg ott hasonlo allapotok a minimalis elvaras,mint nalad. Egyebkent ettol fuggetlenul siman lehet, hogy egy mocsokban dolgozo szerelo ezerszer jobb munkat vegez,mint egy pedans.
Szia,debrecenbe vagy ? Egy tel számot dobsz ? Mert van egy c5 2.8 am és szeretnék segitséget kérni :)
Szia vègig nèztem a részeket. Jó lett ebben a vidróban az utlsó zeneszàm èrdekelne mi . Köszönöm szépen
Csatlakozom az előttem szólóhoz. Ezeket az alapvető szervizeket olaj,szíj,vezető-görgő cseréket erősen ajánlott elvégezni, minden használt autó vásárlását követően.Lehet akármilyen szervízkönyve az autónak, esküdözhet az eladó minden szentre, hogy minden karbantartást megkapott az autó eladás előtt...Az a biztos,amit te magad, vagy a szerelő előtted cserél ki. Ezért minden tiszteletem azoké a szerelőké,akik beengednek a szervízbe,hogy nézhessem,ahogy szerelnek, vagy esetleg még hozott alaktrészt is beszerelnek!!!! Ebben a konkrét videóban még a kamera is forgott, és rendesen jó volt nézni,hogyan válik László kezei alatt arannyá, egésszé a gépezet! Sajnos ezek a Lengyel utángyártott lámpák nem a legjobb vételnek bizonyultak,26:35 nél látszik, ahogy vélhetően a motor járásával megeggyezően mozog a foncsol le-fel... 😢 Én is szenvedtem már ilyennel, van egy műanyag gömb,ami ki tud urani nagyobb kátyú után is.Nagyon óvatosan kell vissza pattintani a helyére, sajnos én már törtem el ilyet. 😢Nagyon jó sorozat volt, nagyon sok balesetmentes,és élvezetes kilómétereket hozzá Kornél!
Mallorca. Tavaly voltunk autóval. Ha utazási tapasztalatokra, tanácsokra van szükséged, szívesen segítek. Keress nyugodtan. 😊
Hát figyu, én tavaly októberben vettem egy S60-as Volvo-t 1,3 millióért és kevesebb, mint 1 év alatt több, mint 1 milliót kellett rákölteni.. Sokkal több a gond vele, mint a 600 ezres A6-tal. ebből is látszik, hogy Akerlof tragacspiacán működik a kontraszelekció..
Én egy hasonló korú, árú A4 Avantot vettem, ugyanolyan motorral, ráadásul ugyanakkor, mikor te.
A félmilliós vételárra még ráment lazán kb. 800e - 1M forint.
Kétféleképp lehet ezt nézni. Az egyik, hogy ebből az összegből feltehetőleg egy remek állapotú Suzuki/Opel autót vehettem volna.
Mindkettőt vezettem már, több Astra, WagonR+, Swift stb. vezetése után nem annyira vonzott ez az alternatíva.
A másik meg, hogy van egy autóm, ami, habár öreg, de viszonylag jól megy (enyém chippelt és kéziváltós), jól fogyaszt (5,5l vegyesben), és igazából nagyon jó kis mindenes.
Hosszabb és rövidebb utakra, munkába járásra, nyaralásra, cipelésre... autópályán is bőven felveszi a tempót... egyelőre elégedett vagyok vele. :)
Örülök, hogy a te Audid és összeállt, jó utat vele :)
Tuti, hogy Te egy olasz repper voltál! :) ...
Én is költöttem az 1.9 PD A6 C5-re 2022-ben 1millát! Teljes generál volt! Azóta mentem vele 48.000km-t!(hiba nélkül) csak olajcserék voltak! hiába ennyi idős.prémium verda,prémium alkatrészárak! Akkor is egy A6-ba ülsz, nem egy Astrába vagy egy Puntóba!
Szia! Nagyon ügyes vagy Laci!
az a kabelkotegelos tunnerolas az mit csinal ott 08:48 -nal?
Szia lámpát honnan rendelted ha szabad tudni ?
Az 1.-ezresnèl cèlszerű 1 olajcsere ès 1 kontrol,majd 4Ekm után,ès addig 110-nèl gyorsabban nem szabad vele menni,amíg be nem járatódik a turbó.😁
MI éri meg, mi nem téma: családban van egy dízel Meriva. Két beszakadt izzítógyertya kioperálása miatt motorkivétel, kuplungozás mindenestől, vezérléscsere, a vége 550eFt lett. Csak egy Meriva. Bármilyen autónál sokba fáj, ha szét kell bombázni és rendbe tenni. Rendes szerelőt 10eFT/óra alatt nem nagyon találsz, de hivatalosan-számlásan inkább 20FT környéke lesz az. Eltölt a szaki egy összetettebb melóval 20-30 órát, 3-4 kiló munkadíj gyorsan összeáll. Aztán meg minél újabb a verda, annál bonyolultabb, több a csavaroznivaló is. Fele idős A6V6TDi-on láncsere mennyi lehet most, 1500 ojró? És azt megléped 100-150ekm-ként. Az élménynek ára van.
Ha visszaértetek 800ezret adok érte..😉
Ezeket az audi felniket hogy találom meg ?
Hónapokkal ezelőtt leírtam hasonló összeget, talán az első videód alatt van a témában. Akkor kinevettek olyanok, akik ilyet csak neten láttak még. Aztán hopp, szembejön a szomorú valóság.
Mi van az olajfogyasztással?
Ez az autó neked nem csak egy eszköz, hanem a társad lesz, vélhetően huzamosabb ideig igen komoly távolságok bejárása közben. Erre a célra a legjobb választás egy kényelmes turbódízel utazóautó, szóval szerintem telitalálat. Ha neked ez a típus a gyengéd, akkor nem kérdés, hogy megérte.
Persze nyilván lehet az ilyesféle hosszú túrákat mondjuk egy 300 lovas kompresszoros MX-5-tel is elvállalni, csak kicsit macerásabb:D
26:52 -nél a sebességmérő nem működik.... :(
Akkor hogy ment át a vizsgán?🤔🤨
....az a fránya eeprom....😅
@@csabalakatos1043 Állóhelyzetben vizsgáztatják az autókat, úgyhogy jó eséllyel nem derül ki, ha nem működik a sebességmérő.
Ezzel mostmár világkörüli útra lehet indulni
A végén mi a zene címe?
Sok balesetmentes kilométert kívánok hozzá!
tetszik a lelkesedés, bár egy automata dízelért én személy szerint nem tudnék rajongani, de kinek mi
26:35 😂 kolléga 4 éves Merci Actros kamionja Xenon lampája is igy mozog.
Használd egesegel öreg jó gépek ezek ha van gazdájuk nekem egy öreg a4 b6 van szinten 1.9 motorral nemet országot járom már lassan 5 éve vele gond nélkül 🎉🎉🎉
Ez ilyen. Mondjuk bármi más lett volna, a kommentszekció egész máshogy vélekedne erről. De ez ódi, erre megéri rákölteni a gdp néhány százalékát. Már csak a karosszéria munkák vannak hátra. Az se lesz kevesebb. A végszóval egyet értek.
Én még keveselltem is az összeget.
Szerintem megéri. Nem eladásra vetted, hanem használatra.
Ez az igazi zöld autó,mert nem kell bezúzni és legyártani helyette egy másikat.A nyugati ember meg ba... szervízre költeni, inkább eladja és vesz egy újat.A hulladékokat meg eladják, hát nem nekem.
Hűha! Azért ennyiért simán lehetett volna szebbet is szerezni. Persze benne volt az olcsó hús, híg lé sztori… :) Jó utat Nektek! :D
Arra is ellehet locsolni pár százezret.Ebben meg tudja ,jogy mi lett megcsinálva.
Mehet rá a csatachip, aztán nem lesz lomha
4 ócska Laufen 110e???
Annyi bizony..
3 hengeres?😅
Akkor lehet takarékoskodni a következőre.
Kétmillió felett ezt eladod és veszel másik jó állapotú autót.
Szerintem is megéri amennyit költötél rá 900 ezer ft ért nem kapsz normális álapotban lévő kocsit igy meg már sokáig nem lesz vele gond.
Ennyi pénzért adtam volna egy olyan autót amire egy forintot nem kellett volna költeni de hát kinek mi😂
mindég az volt és azis marad soha nem lesz kész !!
Remèljük nem eszi meg az A6 os az európai út árát.
Nekem a v6 lesz kb dupla ennyibe 😂
Szerintem nem érte meg oks hogy megkapta a törődést de még mindig egy lerúgott lábazati vakolat ... sajnos !!! Ennyi pénzért szebbet lehetett volna lőni !!
egész baráti a vég összeg viszont tény gtk :D
Lelkiismeretesen felújítottad, a pénzt nyeli mint kacsa a nokedlit 🙂 Kár hogy a hangja cseppet se prémium hanem inkább egy mezőgazdasági vontatóé.🙄
Ennyiért lehet AUTÓT venni. 2.2 i-ctdi Accord, ha MINDENKÉPP dízel f.s kell, de inkább 2.4 benzin. Vagy bármi. Ami fiatalabb és nem VW-csoportos... de ha neked jó...
Hát azért a 2.2 Honda motor nem egy dízel fos.... 2 volt belőle, imádtam gyárilag nem olyan kakas, de chip után elég beteg módon megy, fika fogyasztással.
@@danielszabo6413 persze, h nem az. Költői túlzás volt. Kategória legjobbja! Amit írsz, korrekt.
Havalakit zavar, h mennyit költ az autójára az csak roller és azt is bérelni
Mit vársz el ettől az autótól? Semmilyen vezetési élményt nem nyújthat. Ahogy javasoltad lekérdeztem rendszám alapján egy 110lovas 1575kg-s nehéz dög semmit nem megy vélhetően. Az élmény annyi lehet max, hogy keveset fogyaszt, bár kíváncsi lennék ez mit jelent a gyakorlatban.
Nekem egy 140 lovas Vectrám van. Az 1365kg. Nem mondanám egy erőgépnek, de vélhetően megesz egy ilyen autót.
Ha a mit nyújt kérdésére gondolok, akkor nekem azért egy olyan kép sejlik fel, hogy üveg hangig elforgatom és még ilyenkor is szépen az úton marad.
Egy ilyen kombi, lomha dög meg a mit nyújt kérdése. Nem is értem. Az igényességeden előtt le a kalappal, de a többit nem értem.
Elég szomorú hogy nem érted. A Vectra meg egy A6 között ég és föld a különbség. Gondolom nem kell mondanom hogy az A6 javára. Az A6, hiába régi, prémium autó, prémium vezetési érzettel. A vectráról kb. a semmilyen vezetési élmény mondható el. Az hogy a motor gyenge az csak egy dolog. Egy teljesen más érzés egy ilyen autóval haladni. Nem minden a motor erő.
@@Partvisharcos én nem élményvezetésre vettem,de nyilván 100x nagyobb élmény vezetni az enyémet, mint ezt az autót.
Nem nagyon látom magam előtt, hogy mire kéne nekem elkölteni rá majdnem 1M ftot. Pedig rendesen karban van tartva.
Amúgy GTS kivitel és igen jól felszerelt. 100x szebb autó, mint ez a "prémium"
@@TheInspectah001 Azért ha lesz majd lehetőséged ülj bele egy Audiba és érteni fogod. Csak összehasonlításként vezettem ugyan olyan évjáratú Opel Vectrát és Ford Mondeót is, Mondeo belső anyaghasználata, működési kultúrája a kapcsolóknak, műszerfal anyaga fényévekkel jobb mint a Vectráé. Soha nem gondoltam volna, hogy ennyire prémiumabb a Mondeó belseje. Ezért is lenne jó, ha beleülnél egy Audiba és megtapasztalnád saját magad is a különbséget, mert így fotók alapján hiába is magyarázná ezt bárki is neked.
@@TheInspectah001ég és föld egy vectra és egy ilyen A6. Én vezettem sokat mind a kettőt 100.000km felett és amikor az Audit hajtottam imádtam. Ott maradt az úton mindig, nem zörgött és imádtam benne ülni. A Vectra az A6-hoz képest egy zsiguli. Csak annyit, hogy a cégnél az volt az utolsó Vectra. Én magam is ebből a szériából való A6-ot hajtok mind a mai napig, amiben 600.000km felett járunk. Nem igénytelenségből, hanem azért mert ezzel bejártuk Európát mosollyal az arcunkon. ✅✅
@@petertakacs3402 ne haragudjatok már, de érdemes lenne felébredni. Egy 20 éves autót miért istenítetek ? Prémium autó. Ne nevettessetek már!
Ráadásul nekem nincs szükségem prémium életérzésre, mert nem vagyok gazdag ember. 2 éve megjartam Szlovéniát, Olaszországot is az autómmal. Megbízható, egyszerű konstrukció. Alapvetően városban használom, tehát nekem teljesen megfelelő.
Nem rossz a tartalom, csak érdekes a Pandacsöki Boborján stílus 😂
Zsákos Bilbo.A Megye
A4 jobb!
Végül is a veréb is madár.....
1.5 1.7 ért olyan szépek vannak már pedig 😊