Vakum baru sentral atas baru ,tapi pas di injak ,pertama ,bagus pas ke dua ,mulai, keras ,turun pedal rem nya turun ke lantai ,itu kira kira ,bocor nya d mna ya mohon d balas
maaf bang baru bisa bales...karena ada pekerjaan di luar...sturing. bang sudah di periksa belum tuk remnya...kalau pedalrem turun biasanya ada yang bocor remnya dan kalau injakkan kedua keras abang sudah cek belum tabung bagian bawah ( tabung angin ) bukan tabung vakum atas. kalau vakum sam sentral atas sdh baru cek rem sama tabung angin bawah...kemungkinan tabungnya retak itu penyebab rem keras.
maksudnya kalau di injek saat gas tinggi ringan pedalnya ya....tapi keras saat gas sedang. mase stel remnya,..kalau untuk dyna dutro sama mas. trus coba kalau masih keras beberapa kalai injak cek bagian selang angin di tabung atas caranya, hidupkan mobil trus tutup selang pakai tangan, matikan mesin kalau masih terhisap tangan mase kira2 2-3 mt, artinya bagus utnuk angin . tapi kalau sebentar tangan tidak terhisap artinya ada masalah di bagian bawah. bisa blower hisapannya lemah ( cek areng blower ) bisa juga tabung bawah ( retak jadi rem ringan tiba2 keras ) seperti itu mase...
maksudnya kalau di rem rodanya seret ( panas )..cek pedal remnya itu ada suit rem. nah untuk suit rem posisinya tidak boleh menekan pedal. pedal harus ada pree sela jika tidak ada tertekan sedikit aja, rem atau minyak remnya gak mau balik...itu bisa mas...
bang stel dulu remnya semua, jika ada yang macet stelan remnya di buka. lanjut tes pedal remnya. jika sekali injak berat ( keras mbatu ) cek angin blower ( mungkin ada kebocoran di bagian tabung angin bukan tabung vakum ya bang. caranya hidupkan mobil cabut selang angin tabung vakum tutup pakai tangan lalu matikan mesin...rasakan tangan abang masih terhisap tau tidak dalam waktu -+ 5 mnit, jika tangan masih terhisap artinya tidak ada masalah pada bagian blower sama tabung bawahnya. lanjut hidupkan mesin kemudian matikan tekan pedal remnya kalau sekali tekan langsung bert tau keras mbatu tau terdengar suara bocor pada master pedal remnya buka kemungkinan karet bulat angin yg nempel dibagian tabung vakum sudah sobek tau rudak jika bagus artinya tabung vakum yang bermasalah.. seperti itu bang cara mencari tau penyebab pedal rem keras mbatu tau berat..seperti di vidio..
bang remnya sdh distel ulang pa blum....coba stel ulang dulu blkng 3 klik dpn 4 klik turun...tujuan supaya stelan rem sama rata dan pastikan tidak macet saat di stel kalau macet itu bisa jg jadi penyebab remnya ngocok, ngebagel 2-3 pedal rem udah keras ( mbatu ) perbaiki dulu sentral rem yang macet buka rodanya,. kalau sudah di stel buang angin, kemudian tes injakkan pedalremnya...nah kalu utk cek penyebab pedalrem keras,...caranya : 1..hidupkan mesin kemudian cabut selang angin tabung vakum 2. gas mobil kemudian matikan sambil tutup selang angin yg di cabut pakai jempol. abang rasakan, kalau tangan abang dirasa terhisap kira2 10-15 mnit artinya aman untuk blower tabung angin bawah tidak ada kebocoran..jika sbliknya jempol abang sebentar dihisap kemudian hisapan angin ilang artinya bagian bawah ada masalah seperti tabung agin ada yang retak ( penyebab pedal rem mudah keras mbatu )
mobinya unit apa bang dutro, canter tau apa bang...coba di cek di bagian knalpotnya bang buka tutup gas buangnya itu di semprot pakai wd anti karat itu terkadang macet bang...cek juga otomatis brikenya di atas saringan udara...caranya cabut selang briknya yang kearah knalpot. tes mainkan handle briknya 2 orng..saat di hidupkan briknya perhatikan anginnya yang keluar dan pada saat dimatikan, kalau angin masih keluar artinya ada masalah sama otomatis briknya dan sebaliknya kalau saat di matikan angin tertutup gak keluar artinya otomatis bagus...abang tingal cek di bagian knalpotnya buka tutup gas buangnya...
Yang Bunyi Apanya Bang.? dibagian rem di roda pa di bagian pedal remnya...trus remnya kurang makan ( kurang pakem ya...)...Sudah Lama rem gak distel ?...stel remnya bang semuanya. untuk setelan rem jangan terlalu rendah , rem kurang makan. Lakukan Penyetelan Jika Dirasa Rem kurng makan. Penyebab bisa piston remnya sebagian ada yg macet,,Baik Depan Maupun belakang...
maksudnya saat di tekan pedal remnya dia tidak nahan ya...turun perlahan. abang cek dulu dibagian roda ada yang bocor tau tidak jika tdk ada abang buka master pedal remnya ganti isi repairkitnya..harganya itu sekitar 50 ribuan sama karet angin bulat di bagian tabung kalau rusak gak pres di piston master pedal remnya di ganti...
Mantap bang sama seperti penyakit dayna yg saya bawa trimakasih ilmu nya sangat bermanfaat
Lokasih bengkel nya d mna
kita di palembang bang kota...
Vakum baru sentral atas baru ,tapi pas di injak ,pertama ,bagus pas ke dua ,mulai, keras ,turun pedal rem nya turun ke lantai ,itu kira kira ,bocor nya d mna ya mohon d balas
maaf bang baru bisa bales...karena ada pekerjaan di luar...sturing. bang sudah di periksa belum tuk remnya...kalau pedalrem turun biasanya ada yang bocor remnya dan kalau injakkan kedua keras abang sudah cek belum tabung bagian bawah ( tabung angin ) bukan tabung vakum atas. kalau vakum sam sentral atas sdh baru cek rem sama tabung angin bawah...kemungkinan tabungnya retak itu penyebab rem keras.
Mobil saya dyna 130 ht ,klo gas tinggi ringan diinjek ,klo sdh turun bisa membatu kira2 knp
maksudnya kalau di injek saat gas tinggi ringan pedalnya ya....tapi keras saat gas sedang. mase stel remnya,..kalau untuk dyna dutro sama mas. trus coba kalau masih keras beberapa kalai injak cek bagian selang angin di tabung atas caranya, hidupkan mobil trus tutup selang pakai tangan, matikan mesin kalau masih terhisap tangan mase kira2 2-3 mt, artinya bagus utnuk angin . tapi kalau sebentar tangan tidak terhisap artinya ada masalah di bagian bawah. bisa blower hisapannya lemah ( cek areng blower ) bisa juga tabung bawah ( retak jadi rem ringan tiba2 keras ) seperti itu mase...
Asalmualaikum mas. Mau tanya penyebap rem lambat balik apa ya mas. Udah tak ganti karet rem tapi masih aja mintak tolong mas apa penyebab nya
maksudnya kalau di rem rodanya seret ( panas )..cek pedal remnya itu ada suit rem. nah untuk suit rem posisinya tidak boleh menekan pedal. pedal harus ada pree sela jika tidak ada tertekan sedikit aja, rem atau minyak remnya gak mau balik...itu bisa mas...
Klw mobil sya dutro 130 ..d saat sya injak sekali remnya langsung berat ..trus injakan awal ringan lama2 lngsung berat..mohon solusinya bg
bang stel dulu remnya semua, jika ada yang macet stelan remnya di buka. lanjut tes pedal remnya. jika sekali injak berat ( keras mbatu ) cek angin blower ( mungkin ada kebocoran di bagian tabung angin bukan tabung vakum ya bang. caranya hidupkan mobil cabut selang angin tabung vakum tutup pakai tangan lalu matikan mesin...rasakan tangan abang masih terhisap tau tidak dalam waktu -+ 5 mnit, jika tangan masih terhisap artinya tidak ada masalah pada bagian blower sama tabung bawahnya. lanjut hidupkan mesin kemudian matikan tekan pedal remnya kalau sekali tekan langsung bert tau keras mbatu tau terdengar suara bocor pada master pedal remnya buka kemungkinan karet bulat angin yg nempel dibagian tabung vakum sudah sobek tau rudak jika bagus artinya tabung vakum yang bermasalah.. seperti itu bang cara mencari tau penyebab pedal rem keras mbatu tau berat..seperti di vidio..
Dyna saya blower baru sentral dan boster baru tapi rem harus ngocok dua kali setelah itu pedal jadi membatu,,di mana analisa kerusakanya bang?
bang remnya sdh distel ulang pa blum....coba stel ulang dulu blkng 3 klik dpn 4 klik turun...tujuan supaya stelan rem sama rata dan pastikan tidak macet saat di stel kalau macet itu bisa jg jadi penyebab remnya ngocok, ngebagel 2-3 pedal rem udah keras ( mbatu ) perbaiki dulu sentral rem yang macet buka rodanya,. kalau sudah di stel buang angin, kemudian tes injakkan pedalremnya...nah kalu utk cek penyebab pedalrem keras,...caranya :
1..hidupkan mesin kemudian cabut selang angin tabung vakum
2. gas mobil kemudian matikan sambil tutup selang angin yg di cabut pakai jempol. abang rasakan, kalau tangan abang dirasa terhisap kira2 10-15 mnit artinya aman untuk blower tabung angin bawah tidak ada kebocoran..jika sbliknya jempol abang sebentar dihisap kemudian hisapan angin ilang artinya bagian bawah ada masalah seperti tabung agin ada yang retak ( penyebab pedal rem mudah keras mbatu )
Kalau rem break ga balik otomatis pas di mainkan apa nya ya bang terus injek kopling baru mati bang mohon info nya abang
mobinya unit apa bang dutro, canter tau apa bang...coba di cek di bagian knalpotnya bang buka tutup gas buangnya itu di semprot pakai wd anti karat itu terkadang macet bang...cek juga otomatis brikenya di atas saringan udara...caranya cabut selang briknya yang kearah knalpot. tes mainkan handle briknya 2 orng..saat di hidupkan briknya perhatikan anginnya yang keluar dan pada saat dimatikan, kalau angin masih keluar artinya ada masalah sama otomatis briknya dan sebaliknya kalau saat di matikan angin tertutup gak keluar artinya otomatis bagus...abang tingal cek di bagian knalpotnya buka tutup gas buangnya...
Mas klo rem sya klo dhi injak munyi tpi rem nya mkn sdkt aja mass
Apa masala nya mass🙏🙏
Yang Bunyi Apanya Bang.? dibagian rem di roda pa di bagian pedal remnya...trus remnya kurang makan ( kurang pakem ya...)...Sudah Lama rem gak distel ?...stel remnya bang semuanya. untuk setelan rem jangan terlalu rendah , rem kurang makan. Lakukan Penyetelan Jika Dirasa Rem kurng makan. Penyebab bisa piston remnya sebagian ada yg macet,,Baik Depan Maupun belakang...
😆
Bg kalau rem turun sendiri gimana bg
maksudnya saat di tekan pedal remnya dia tidak nahan ya...turun perlahan. abang cek dulu dibagian roda ada yang bocor tau tidak jika tdk ada abang buka master pedal remnya ganti isi repairkitnya..harganya itu sekitar 50 ribuan sama karet angin bulat di bagian tabung kalau rusak gak pres di piston master pedal remnya di ganti...