Lander é a minha primeira (e atual) moto, sem dúvida é uma escola. A moto é um trator, não dá manutenção, só não recomendo muito se for querer pegar muita estrada, ela sofre muito por não ter 6ª marcha, mas pra cidade, estrada de chão e se divertir sem comprometimento, é a melhor moto possível
Comprei uma maxsym 400i como minha primeira moto. Muitas pessoas disseram pra eu não comprar por conta do peso, pois não tenho experiência mas fui teimoso, peguei e 8 meses depois posso falar que foi a melhor coisa que eu fiz, me acostumei rápido, e a moto é um carro, muito confortável. Peguei uma 20/21 por 23.900 e acho que foi um bom negócio.
Comecei nas “duas rodas” esse ano, só utilizava carro, peguei uma CB 300F 24/24, 0km, como primeira moto. Inicialmente, pretendia pegar a CB 500F, mas fiquei com medo da pilotagem. Entretanto, agora mais adaptado, ano que vem planejo upgrade para a CB 500F ou quem sabe manter as duas por um tempo. Virou meu novo vício.
tava indo tudo bem, ai veio a scrambler por "focking 44k" quando a triunph esta vendendo em loja por preço de site a 34,990 o brasil não é para amadores!
@@tiago_ds existe sim mano, e principalmente em motos populares de grande giro onde vc encomenda por um valor x para esperar para chegar ou pagar mais caro na loja para retirar no mesmo dia, pode aumentar até 10% do valor pra retirar no mesmo dia / semana ou pagar mais barato e esperar 1 mês + para receber direto da fábrica
Esse valor da Scrambler é pelo ágio da pronta entrega. As primeiras motos na concessionária foram entregues para quem reservou no ano passado. Para quem comprar agora será necessário aguardar até julho ou agosto
@@luisrodrigogol mano, eu não sei se essa é aquela Daytona 675 (carenada) ou se é a naked street triple RS, mas é uma das esportivas da triumph? Eu vou te dar minha opinião mas só você é capaz de escolher. Não olha só a cilindrada da moto. A Interceptor 650 é um motor 650cc mas entrega só 47cv de potência. É baixo pra um motor Bicilindrico de 650cc. Essas duas da triumph que eu citei, numa rápida pesquisa eu vi que entregam algo perto de 100cv, o dobro de potência em comparação com a Interceptor. Eu acho que a cilindrada em si não define a moto, tem moto de 400cc que entrega mais potência que esse motor da interceptor, por exemplo. Dito isso, eu acredito que tem sim um limiar até onde dá pra ir pra quem tá começando. Eu acho que até os 50cv é de boa, por isso eu recomendaria você olhar uma CB500F por exemplo, da honda. Mais barata, entrega aproximadamente 50cv de potência e você vai ter uma moto muito legal. Mas se você estiver seguro de si, com relação a sua pilotagem, e especialmente é sincero consigo sobre o estilo de pilotagem que precisa ter pra pilotar a moto (direção defensiva, nos primeiros meses andando com cuidado, pra entender a moto, respeitando o limite de velocidade da via, porque essas ai da triumph vão te dar uma patada na hora que acelerar forte etc) e com tudo isso as triumphs 675 ainda parecerem sensatas pra você, vai todo. O dinheiro é seu, a alegria é só sua. Mas pilota com consciência, dê tempo ao tempo de entender a moto, começa de forma gradual e vá aprendendo sobre a curva de potência da moto, evita querer se emociar, se fizer isso, faça em local apropriado onde tem margem pra erro. A interceptor fez sentido pra mim porque eu não gosto de custurar no trânsito, gosto do estilo e pra pequenas viagens como eu estou fazendo e aprendendo, ela anda bem (eu ando na casa dos 110/120km/h sem forçar o motor. Então não foi só na emoção, tem o lado racional ainda. Mas a vida é uma só e viver é melhor que sonhar! Bons ventos e boa sorte com a motoca que estar por vir!
discordo geralmente o cara que pega uma speed vai querer pegar pista, e a r15 é muito fraca pra fazer ultrapassagens, logo pode se tornar perigosa pra um iniciante a ninja 400 não é grandes coisas de potência a ponto de por em risco a vida de um iniciante por conta da potencia não
Comprei uma Shadow 600 como primeira moto , não recomendo kkk quem fala que a moto é tanque de guerra mentiu , ja foi o tempo dela pra galera que não quer se encomodar n recomendo
Pra você que está na dúvida entre ninja 400 e r3, se você for um cara alto, a r3 vai ser mais confortável, se for de baixa ou média estatura, qualquer uma vai te servir muito bem, pra uso mais diário, estrada e as vezes um track a ninja 400 vai ser muito melhor, mas se você for pegar pensando exclusivamente em andar na pista a r3 pela suspensão invertida vai te dar um pouco a mais de ajuste na suspensão dianteira, a embreagem da ninja é muito melhor o fato da r3 não ter embreagem deslizante faz falta, pra quem é iniciante então, a diferença na tranquilidade de reduzir sem se preocupar em travar a roda ajuda muito
Filipe, me indica uma concessionária Royal Enfield que não tenha vendedor só PNC? Tive experiências muito ruins com a marca. Do tipo solicitar test ride e ser ignorado, pedir informações e ser ignorado, ir em concessionária e ser tratado com desdém. Tem contatos ponta firme na Royal?
@@cosm1CK_não cara, essa moto já vem no estilo scrambler de fábrica por 34 mil, existe alguns acessórios da Triumph de bagagem e proteção, mas essa dai tá toda básica, o valor que abusivo mesmo.
@@fabriciomendonca3458 não mano, o estilo é scrambler mesmo, mas o kit scrambler é à parte, simula no site. Essa não é o modelo idêntico do site, olha s proteção de farol etc, proteção de manopla etc. Não vem no modelo base
To com duvida entre Bajaj 400 e Scram 411, alguem já teve as duas para me dizer qual vale mais a pena? Vou usar com garupa na estrada e as vezes na cidade.
depois do lançamento da Sahara 300 eu desencantei um pouco das XRE300, a Sahara parece muito mais agressiva semelhante as Teneré 250 o problema é o preço alto pra baixa cilindrada, isso quebra
pra mim o custo beneficio fica nas Twister 250 ano 2016 / 2022 na faixa de 16mil a 20mil, vale muito a pena, robusta, dura pra sempre e no mesmo preço das CG160 2022+
@@Eciotube mano, eu fui tentar investigar um pouco mais à fundo e encontrei o anúncio. Esse valor é a moto do jeito que vem, não tem acessórios. Eu acreditei que eram os acessórios que haviam encarecido mas foi errôneo. O preço está bizarro mesmo, acho que é moto da primeira leva que fez pré compra talvez. Existem outros anúncios na WebMotors nessa faixa de preço, parece não ser um caso isolado!
@@cosm1CK_ Que loucura! Tava bom demais pra ser verdade. Se é assim desisto desse sonho e continuo com minha Twister 2018 que só tem 5000 km rodados. Até posso dispor desse valor, mas acho desaforo.
Cara o canal tem se comunicado cada vez menos comigo como inscrito. Mesmo formato sempre, geralmente as mesmas motos, um sentimento de má vontade. Aí o cara me recomenda uma baita moto de entrada e me traz o valor de 10k acima do preço de zero e ainda diz que é um excelente preço. Complicado.
Esse cara é legal. Mas a mundo dele é diferente da maioria dos brasileiros. Mundo dos playboys. Só indica moto que um brasileiro medio, nunca teria condições de comprar.😂😂😂
Detesto SOOTER. Se eu ganhar uma numa rifa, vendo no mesmo dia. Os adicionais nas motos hoje em dia, SÃO: local pra carregar o celular, aquecedor de manopla, painel HITEC e banco fofinho. Moto feita pra NUTELLA. Minha primeira moto, foi uma HONDA XLX 250R., que nem starte tinha, eu tinha que quicar, e quando esquecia de tirar compressão, tomava um coice na perna, que qause quebrava. Uma moto pra raiz.
Com todo respeito , mais esse vídeo tá parecendo ser um vídeo paródia ou de zuera , pq uma z400 pra iniciante ou um Duke 200 e muita irresponsabilidade indicar esse canhão pra quem nem começou a andar na rua
O cara fala que uma ou outra moto é feia pra caralho, PRA CARALHO... E tem uma Himalayan kkkkkkkkkkkkkkkkk A Moto MAIS HORROROSA DO MUNDO! Enfim, partindo deste fato precisa aumentar 99% a tolerância a falta de beleza de praticamente todas as motos kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Lander é a minha primeira (e atual) moto, sem dúvida é uma escola. A moto é um trator, não dá manutenção, só não recomendo muito se for querer pegar muita estrada, ela sofre muito por não ter 6ª marcha, mas pra cidade, estrada de chão e se divertir sem comprometimento, é a melhor moto possível
Verdade em, sou louco pra ter um montão desse cara, braba de mais ❤️🔥
Faz quantos km/litros?
@@RicardoSilva-yz3ib todos os quilômetros aparentemente… muito econômica
lander 250, melhor moto da lista, simplesmente inquebrável
MT-03, foi minha primeira moto em 2017, top demais
Galera o Filipe vive no mundo dele. Uma ninja 400 para um iniciante é como dar uma arma carregada a uma criança.
Cara, moto leve e baixa cilindrada. Por risco não acho. O problema é derrubar e quebrar carenagem. Dá PT muito fácil. Sem seguro nem rola...
O cara do vídeo vive no mundo de Nárnia. Ele só indica motos de que 90% dos brasileiros não teria condições de bancar 😂
Ele é rico né fácil falar.
É moto pra iniciante, nem todo iniciante é duro 🤣@@Lemesforever
Cara tu realmente olhou o video?
Ele avisa sobre isso, que é uma moto que tem que ir com calma, aprendendo a andar.
Comprei uma maxsym 400i como minha primeira moto. Muitas pessoas disseram pra eu não comprar por conta do peso, pois não tenho experiência mas fui teimoso, peguei e 8 meses depois posso falar que foi a melhor coisa que eu fiz, me acostumei rápido, e a moto é um carro, muito confortável. Peguei uma 20/21 por 23.900 e acho que foi um bom negócio.
Essa Lander é top 10, tanque de guerra tenho essa azul 2016 só fazer manutenção e boa!
Comprei minha Scrambler 400x (primeira moto) ontem na concessionária, R$ 33.900,00. Entrega em julho
Minha primeira moto foi uma Z800 , eu super recomendo foguetinho
Comecei nas “duas rodas” esse ano, só utilizava carro, peguei uma CB 300F 24/24, 0km, como primeira moto. Inicialmente, pretendia pegar a CB 500F, mas fiquei com medo da pilotagem. Entretanto, agora mais adaptado, ano que vem planejo upgrade para a CB 500F ou quem sabe manter as duas por um tempo. Virou meu novo vício.
hunter 350 é uma boa opção
Há não acredito que o Filipe não colocou a kasinski comet 150 tá de brincadeira excelente moto 😏
Acho que a comet é 250 ou 650 não?
@@alphagarage47 não é a 150 mesmo pesquisa aí no Google comet 150 só que eu falei pra zoar ele essa moto é ruim que dói 😅
@@teteudacbr6007 rapaz, se a 250 e 650 que eu já vejo o povo falando que é ruim mas tem louco que se arrisca, imagina o terror que deve ser a 150
tava indo tudo bem, ai veio a scrambler por "focking 44k" quando a triunph esta vendendo em loja por preço de site a 34,990 o brasil não é para amadores!
pqp kkkkkkkk bostil pais do levei vantagem
Mano então essa loja aí está de sacanagem, não existe, colocaram 10k a mais no valor da moto só porque é lançamento
@@tiago_ds sabe muito irmão
@@tiago_ds existe sim mano, e principalmente em motos populares de grande giro onde vc encomenda por um valor x para esperar para chegar ou pagar mais caro na loja para retirar no mesmo dia, pode aumentar até 10% do valor pra retirar no mesmo dia / semana ou pagar mais barato e esperar 1 mês + para receber direto da fábrica
Esse valor da Scrambler é pelo ágio da pronta entrega.
As primeiras motos na concessionária foram entregues para quem reservou no ano passado. Para quem comprar agora será necessário aguardar até julho ou agosto
Achei um video bem completo para diversos tipos de inciantes, muito bom !
Minha primeira e atual é uma interceptor 650 hehe os tiozão que acha que tem que começar com 125cc/150cc fica dooooido
Tô nesse dilema quero uma Triumph 675 mas todo mundo me desencoraja
@@luisrodrigogol mano, eu não sei se essa é aquela Daytona 675 (carenada) ou se é a naked street triple RS, mas é uma das esportivas da triumph? Eu vou te dar minha opinião mas só você é capaz de escolher. Não olha só a cilindrada da moto. A Interceptor 650 é um motor 650cc mas entrega só 47cv de potência. É baixo pra um motor Bicilindrico de 650cc. Essas duas da triumph que eu citei, numa rápida pesquisa eu vi que entregam algo perto de 100cv, o dobro de potência em comparação com a Interceptor. Eu acho que a cilindrada em si não define a moto, tem moto de 400cc que entrega mais potência que esse motor da interceptor, por exemplo. Dito isso, eu acredito que tem sim um limiar até onde dá pra ir pra quem tá começando. Eu acho que até os 50cv é de boa, por isso eu recomendaria você olhar uma CB500F por exemplo, da honda. Mais barata, entrega aproximadamente 50cv de potência e você vai ter uma moto muito legal. Mas se você estiver seguro de si, com relação a sua pilotagem, e especialmente é sincero consigo sobre o estilo de pilotagem que precisa ter pra pilotar a moto (direção defensiva, nos primeiros meses andando com cuidado, pra entender a moto, respeitando o limite de velocidade da via, porque essas ai da triumph vão te dar uma patada na hora que acelerar forte etc) e com tudo isso as triumphs 675 ainda parecerem sensatas pra você, vai todo. O dinheiro é seu, a alegria é só sua. Mas pilota com consciência, dê tempo ao tempo de entender a moto, começa de forma gradual e vá aprendendo sobre a curva de potência da moto, evita querer se emociar, se fizer isso, faça em local apropriado onde tem margem pra erro. A interceptor fez sentido pra mim porque eu não gosto de custurar no trânsito, gosto do estilo e pra pequenas viagens como eu estou fazendo e aprendendo, ela anda bem (eu ando na casa dos 110/120km/h sem forçar o motor. Então não foi só na emoção, tem o lado racional ainda. Mas a vida é uma só e viver é melhor que sonhar! Bons ventos e boa sorte com a motoca que estar por vir!
Tô pensando seriamente em pegar uma Himalayan
Acho que para iniciantes uma R15 seria uma opção mais "segura" para as speeds.
Concordo....a ninja 400 não. Foi um bom conselho..kkkkk
discordo
geralmente o cara que pega uma speed vai querer pegar pista, e a r15 é muito fraca pra fazer ultrapassagens, logo pode se tornar perigosa pra um iniciante
a ninja 400 não é grandes coisas de potência a ponto de por em risco a vida de um iniciante por conta da potencia não
Peguei minha KTM Duke 200 faz pouco tempo. Foi uma surpresa ver minha queridinha na lista
Minha primeira moto foi uma Sportster 883R.
faz um video da SHI 175 INJETADA
To até surpreso eu recebi notificação no RUclips ver video
To cogitando uma MT-03 como minha primeira moto
Triumph está 33900,00 na concessionária
também não entendi aquele preço absurdo ali não kkkkk
É por causa do ágio, pois as primeiras entregas foram para quem reservou no ano passado. Comprei a minha ontem por 33.900
faltou a Dominar 200 Filipão! 🔥
Queria um vídeo falando mais da himalayan
tenho uma Nmax 2021 azul navy, espaçonave
Peguei factor 150 2024
Comprei uma Shadow 600 como primeira moto , não recomendo kkk quem fala que a moto é tanque de guerra mentiu , ja foi o tempo dela pra galera que não quer se encomodar n recomendo
Pra você que está na dúvida entre ninja 400 e r3, se você for um cara alto, a r3 vai ser mais confortável, se for de baixa ou média estatura, qualquer uma vai te servir muito bem, pra uso mais diário, estrada e as vezes um track a ninja 400 vai ser muito melhor, mas se você for pegar pensando exclusivamente em andar na pista a r3 pela suspensão invertida vai te dar um pouco a mais de ajuste na suspensão dianteira, a embreagem da ninja é muito melhor o fato da r3 não ter embreagem deslizante faz falta, pra quem é iniciante então, a diferença na tranquilidade de reduzir sem se preocupar em travar a roda ajuda muito
R3 tem embreagem assistida pelo menos?
@@ElysondeMaria se não me engano tem a embreagem assistida sim, mas não é deslizante
na cc essa triumph custa 35 K
Felipe fala da Sousa motos
Uma dúvida sincera (sou novo nessa área de motos), vcs recomendariam uma moto de 300cc pra uma pessoa realmente iniciante, como primeira moto?
Filipe, me indica uma concessionária Royal Enfield que não tenha vendedor só PNC? Tive experiências muito ruins com a marca. Do tipo solicitar test ride e ser ignorado, pedir informações e ser ignorado, ir em concessionária e ser tratado com desdém. Tem contatos ponta firme na Royal?
Filipe, o que acha da hunter 350?
R15 seria uma boa? tem cilindrada mais baixa e pa
acho que o preço dessa Triumph 400x tá errado, nesse anúncio ela tá 10 mil acima do valor normal.
Essa deve ter o kit scrambler. O preço da moto pelada é 34k mas com o kit vai mesmo para os 44k
@@cosm1CK_não cara, essa moto já vem no estilo scrambler de fábrica por 34 mil, existe alguns acessórios da Triumph de bagagem e proteção, mas essa dai tá toda básica, o valor que abusivo mesmo.
@@fabriciomendonca3458 não mano, o estilo é scrambler mesmo, mas o kit scrambler é à parte, simula no site. Essa não é o modelo idêntico do site, olha s proteção de farol etc, proteção de manopla etc. Não vem no modelo base
@@cosm1CK_o modelo base já vem completo
Motos como a dominar 200, dk150 ou dk160, shineray 175, nao vejo voce comentando muito delas. Teria algum motivo especial ?
To com duvida entre Bajaj 400 e Scram 411, alguem já teve as duas para me dizer qual vale mais a pena?
Vou usar com garupa na estrada e as vezes na cidade.
o que vcs acham da xre 300 2019 em diante?
depois do lançamento da Sahara 300 eu desencantei um pouco das XRE300, a Sahara parece muito mais agressiva semelhante as Teneré 250 o problema é o preço alto pra baixa cilindrada, isso quebra
Triumph Scrambler 400 por 44mil 😂😂😂, tá de brincadeira.
Olá amigo. Pq você não faz um vídeo indicando moto para mulheres?
Jurava que a gs310 tava na lista
Cadê os vídeos
Faltou a Fz 25
Lander é muito top, porém a 4° moto mais roubada nos últimos 6 meses.
Rapaz... Minha primeira moto é uma cg125 2002
Eu vendo isso ai... Pqp kkkkkkkkkmk
To querendo a Lander como segunda
Meu sonho ter uma hornet vou pegar como primeira moto será q vou viver até 30 anos tenho 19 kkkkk já aprender uns grau (nunca andei de moto só bike)
Único ponto negativo da Twister nova é o preço,não vale 27.000,00
Melhor a dominar 400 ou a 200, melhor custo benefício
pra mim o custo beneficio fica nas Twister 250 ano 2016 / 2022 na faixa de 16mil a 20mil, vale muito a pena, robusta, dura pra sempre e no mesmo preço das CG160 2022+
Rapaz, ou colocaram errado o valor da Scrambler 400 X ou só estão metendo o louco. 34K é uma 0km e no anuncio estava 44K !
Foi o que estranhei também.
Será que já tá com um ágio desse tamanho?
@@Eciotubemoto tá com kit scrambler provavelmente. A moto pelado é 34k mas com o kit vai lá pra cima mesmo, na casa dos 46k até
@@cosm1CK_ Então é isso.
Obrigado pela informação.👍
@@Eciotube mano, eu fui tentar investigar um pouco mais à fundo e encontrei o anúncio. Esse valor é a moto do jeito que vem, não tem acessórios. Eu acreditei que eram os acessórios que haviam encarecido mas foi errôneo. O preço está bizarro mesmo, acho que é moto da primeira leva que fez pré compra talvez. Existem outros anúncios na WebMotors nessa faixa de preço, parece não ser um caso isolado!
@@cosm1CK_ Que loucura!
Tava bom demais pra ser verdade.
Se é assim desisto desse sonho e continuo com minha Twister 2018 que só tem 5000 km rodados.
Até posso dispor desse valor, mas acho desaforo.
O Brasileiro se matando pra comprar um POP usada e recebe essas indicações 🤡🤡🤡
Pra iniciante e zero dor de cabeça, titan 160, tanque de guerra 🎯
Tanque de guerra ou tanque de plástico?
@@deivissilva8742 kkkkkkkkkkk
Cara o canal tem se comunicado cada vez menos comigo como inscrito.
Mesmo formato sempre, geralmente as mesmas motos, um sentimento de má vontade.
Aí o cara me recomenda uma baita moto de entrada e me traz o valor de 10k acima do preço de zero e ainda diz que é um excelente preço.
Complicado.
Cara....de boa....essa lista não está de todo errada....mas assas motos estão mais pra que ja e iniciado...mas nao ta tao longe da realidade
Concordo. Tudo pesado e algumas altas demais.
Esse cara é legal. Mas a mundo dele é diferente da maioria dos brasileiros. Mundo dos playboys. Só indica moto que um brasileiro medio, nunca teria condições de comprar.😂😂😂
Concordo.
Passou de 250cc pra iniciante é doideira, uma ninja 400 é quase assinar um atestado de 0bito kkkkkkkk loucura total
@@pedroislistening minha primeira moto tinha 1250 cilindradas! Abraço
@@FilipeBuenodeLima primeira moto q vc dirigiu direto foi uma 1250? Caramba kkkkkk acho q eu ia me matar na primeira semana
Detesto SOOTER.
Se eu ganhar uma numa rifa, vendo no mesmo dia.
Os adicionais nas motos hoje em dia, SÃO: local pra carregar o celular, aquecedor de manopla, painel HITEC e banco fofinho.
Moto feita pra NUTELLA.
Minha primeira moto, foi uma HONDA XLX 250R., que nem starte tinha, eu tinha que quicar, e quando esquecia de tirar compressão, tomava um coice na perna, que qause quebrava.
Uma moto pra raiz.
Com todo respeito , mais esse vídeo tá parecendo ser um vídeo paródia ou de zuera , pq uma z400 pra iniciante ou um Duke 200 e muita irresponsabilidade indicar esse canhão pra quem nem começou a andar na rua
Papo de coxinha rrrsss
O cara fala que uma ou outra moto é feia pra caralho, PRA CARALHO... E tem uma Himalayan kkkkkkkkkkkkkkkkk A Moto MAIS HORROROSA DO MUNDO! Enfim, partindo deste fato precisa aumentar 99% a tolerância a falta de beleza de praticamente todas as motos kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
mano jkkjjkkj outra realidade pra iniciantes, acho que o video é pra gerar indignação pra engajamento
Iniciante no máximo 125cc
Eu comecei com uma mt-03 e não tive problemas
fale isso por vc.
Ninja 400 pra iniciante, o cara já aproveita e compra tbem um caixão na promoção... kkkk
Tirano as motos acima de 30cv, eu não recomendaria essas motos não. A Ninja 400 tem uns 4 kg de torque... Isso é muito para um iniciante.
Esse voce um iniciante mais louco pega uma 150 preparada 80mm ai ou voce aprende ou aprende mao tem outra opção
FALTOU A R15 NESSA LISTA