Beau montage vidéo et contenu très intéressant comme toujours. De mon côté, je conseille d'abandonner le plus possible le dos voile car il s’apparente trop souvent à de la roulette Russe. Je n'ai rien contre s'il est réalisé académiquement, avec contrôle visuel de tout le cône de suspentage et de l'état de surface de tout l'intrados, plus tempo... Pour ce qui est de l'inertie au gonflage, il faut rajouter le poids de l'air dans la voile, ça nous fait une aile qui avoisinerait les dix kg. Hopla donc comme on dit chez nous en Alsace. Et à + au dessus des stratus
Merci JC pour la révision des cours, c'est super chouette. Cela ne fait pas de mal de les revoir régulièrement surtout quand on pratique peu. Bisous à tous.
Bravo Jc ainsi qu'à toute l'équipe de Marseille Parapente. Super vidéo qui rappelle de très bons et beaux souvenirs des débuts et de la progression au sein de l'école. Encore un grand merci à toi et toute l'équipe pour m'avoir formé, aidé à découvrir et progresser dans cette merveilleuse discipline sportive. Depuis que de belles rencontres au sol, de belles images de voyages et de plaisir dans les airs.
J'aurais dit "retournement et tempo" et pas l'inverse, on risque pas d'être twisté en l'air si on se fait arracher. En tout cas ça fait plaisir de te voir en pleine forme JC. Bises !
Coucou Jean-Baptiste, merci pour ce gentil message. Nous avons raison tous les deux. Il est évident qu'on se retourne et qu'on temporise après sur des situations fortes ou très dynamique. La temporisation de face est tout à fait admise quand c'est doux.
Très belle vidéo qui donne qu’une envie venir voler chez Marseille parapente Superbe vidéo bravo l’équipe bravo JC super explication clair et précise 🔥
J'ai regardé toute la vidéo. C'est tres intéressant. Mais je serais incapable de voler et de faire cette activité ...j'ai le vertige 😢. Mais ça doit etre chouette de voler.
( voler avec le poids des bras sur les commandes ) alors justement je me poser la question, je suis un pioupiou ! c'est ce qu'ont appelle voler au contact ? et du coup c'est mieux de voler comme sa Pluto que bras levé ? je vole constamment bras lever sauf pour tourner je risque quoi ? sinon merci pour la vidéo ^_^
Bonjour Alan, votre question est très pertinente! Voler bras haut, c'est voler vitesse max et cela quand on a besoin d'aller vite, mais ce n'est pas le régime normal d'un parapente. Voler le poids des bras sur les commandes vous permettra d'aller plus loin, et en plus d'éviter des fermetures ! Nous aborderons plus en détails les régimes de vol, dans la prochaine vidéo ;)
![ATTERRIR en Parapente // BREVET INITIAL [Vidéo n°2]](http://i.ytimg.com/vi/wF7MwrSLZ-I/mqdefault.jpg)
![ATTERRIR en Parapente // BREVET INITIAL [Vidéo n°2]](/img/tr.png)
![Les EXERCICES en Parapente // BREVET INITIAL [Vidéo n°5]](http://i.ytimg.com/vi/CJJaQBLAk_M/mqdefault.jpg)
![Le Parapente c'est pas IMPORTANT // BREVET INITIAL [Vidéo n°4]](/img/1.gif)
Beau montage vidéo et contenu très intéressant comme toujours.
De mon côté, je conseille d'abandonner le plus possible le dos voile car il s’apparente trop souvent à de la roulette Russe.
Je n'ai rien contre s'il est réalisé académiquement, avec contrôle visuel de tout le cône de suspentage et de l'état de surface de tout l'intrados, plus tempo...
Pour ce qui est de l'inertie au gonflage, il faut rajouter le poids de l'air dans la voile, ça nous fait une aile qui avoisinerait les dix kg.
Hopla donc comme on dit chez nous en Alsace.
Et à + au dessus des stratus
Cc, Plutôt d'accord, mais sur des décollages trop court sans vent, le retournement consomme trop de distance
Merci JC pour la révision des cours, c'est super chouette.
Cela ne fait pas de mal de les revoir régulièrement surtout quand on pratique peu.
Bisous à tous.
Merci JC une révision toujours bienvenue !
Revoir les bases, et surtout le dos voile !
Bravo Jc ainsi qu'à toute l'équipe de Marseille Parapente. Super vidéo qui rappelle de très bons et beaux souvenirs des débuts et de la progression au sein de l'école. Encore un grand merci à toi et toute l'équipe pour m'avoir formé, aidé à découvrir et progresser dans cette merveilleuse discipline sportive. Depuis que de belles rencontres au sol, de belles images de voyages et de plaisir dans les airs.
Bravo pour ce très bon Doc vidéo 👍
Super vidéo, c'est clair et bien illustré ! Merci et vivement la suite 🙂
Merci JC pour les révisions
Merci beaucoup David le reste arrive rapidement
Merci, tres didactique, clair !
Merci 🙏
Merciiiii. j'ai appris pleins de choses.
Ne me remerciez pas, c'est un vrai plaisir !! À très bientôt pour une vidéo exceptionnelle qui arrive sur la compétition en parapente.
Carré ! Clair, net et précis ! Merci pour cette qualité de conseils.
Merci à toi 😊
Super vidéo ! Vivement la suite 😎🪂
J'aurais dit "retournement et tempo" et pas l'inverse, on risque pas d'être twisté en l'air si on se fait arracher. En tout cas ça fait plaisir de te voir en pleine forme JC. Bises !
Coucou Jean-Baptiste, merci pour ce gentil message. Nous avons raison tous les deux. Il est évident qu'on se retourne et qu'on temporise après sur des situations fortes ou très dynamique. La temporisation de face est tout à fait admise quand c'est doux.
Très belle vidéo qui donne qu’une envie venir voler chez Marseille parapente
Superbe vidéo bravo l’équipe bravo JC super explication clair et précise 🔥
Great video, clear and well illustrated! Thank you and look forward to the continuation.god bless paragliding Marseille.
Thanks a lot 🙏🙏
Félicitations mon JC, tu es le maître !
Bises
Merci a toi de nous suivre 🙏🙏
Très intéressant ce type de vidéo. Merci
Bravo
Très beau contenu
Bravo ! du bon travail pédagogique. Merci pour tout ces rappels.
Merci beaucoup à vous !
Super vidéo merci JC
Excellent 👌
merci beaucoup, on s'y attache
très bonne vidéo, explication claire , merci
Merci à vous
Super vidéo.. ça donne envie d’aller voler chez vous 😀
merci
De rien Nasser c'est un vrai plaisir
J'ai regardé toute la vidéo. C'est tres intéressant. Mais je serais incapable de voler et de faire cette activité ...j'ai le vertige 😢. Mais ça doit etre chouette de voler.
Cc, pas de vertige en parapente, c'est impossible ! Il faut avoir les pieds au sol pour cela
@@marseilleparapenteon parie? si je viens sur Marseille vous me faites voler en binôme ?
Je préviens je mesure 2m 😀
( voler avec le poids des bras sur les commandes ) alors justement je me poser la question, je suis un pioupiou ! c'est ce qu'ont appelle voler au contact ? et du coup c'est mieux de voler comme sa Pluto que bras levé ? je vole constamment bras lever sauf pour tourner je risque quoi ? sinon merci pour la vidéo ^_^
Bonjour Alan, votre question est très pertinente!
Voler bras haut, c'est voler vitesse max et cela quand on a besoin d'aller vite, mais ce n'est pas le régime normal d'un parapente. Voler le poids des bras sur les commandes vous permettra d'aller plus loin, et en plus d'éviter des fermetures !
Nous aborderons plus en détails les régimes de vol, dans la prochaine vidéo ;)
@@marseilleparapente merci infiniment pour cette réponse, j'ai hâte de voir la suite
Bonjour
Bonsoir
dommage que vous soyez à Marseille,car je serais bien venu voler dans votre école.
Vous êtes le bienvenu !!
merci mais Normandie Marseille ça fait un bout